津唐沿海高速第六合同段鉆孔灌注樁工程施工組織設計山西冶金巖土工程勘察總公司二〇〇五年四月二十日目錄一、工程概況二、設計編寫依據(jù)三、施工工藝四、施工人員及設備組織五、施工進度安排六、施工質量的管理方法及保證措施七、安全文明施工一、工程概況津唐高速公路第六合同段位于河北省樂亭縣東北部,該合同段由山西省太行路橋公司五公司承建。該合同段共設計特大橋一座、中橋三座,橋梁基礎均采用鉆孔灌注樁,我公司擬對其鉆孔灌注樁進行施工。該合同段共設計Φ1200mm、Φ1600mm鉆孔灌注樁約380根,單樁長25m~55m,樁長總延米約18600m。根據(jù)工程地質勘察報告可知,該施工場地地基土由粉砂、細砂及中砂組成。二、設計編寫依據(jù)1、《津唐高速公路第六合同段工程地質勘察剖面圖》;2、《津唐高速公路第六合同段橋梁樁基平面布置圖》;3、《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》(GB50204-2002;4、《巖土工程技術規(guī)范》(GB29-20-2000;5、《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041—89;6、《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ076-95;7、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-96;8、《工程測量規(guī)范》(GB50026-93;三、施工工藝該施工場地地基土由粉砂、細砂及中砂組成,根據(jù)場地的工程地質、設計工作量及本項工程的實際情況,為防止塌孔事故的發(fā)生,我公司擬采用正、反循環(huán)鉆進、泥漿護壁、鋼筋籠吊放、混凝土灌注成樁的施工工藝,具體施工工藝分述如下:(附《施工工藝流程圖》1、測放樁位甲方測量人員測放樁位后,對每個樁位均釘設十字線控制樁,與我方技術人員進行現(xiàn)場技術交底。2、埋設護筒(1為控制樁位、導正鉆具、防止孔口壁坍塌,每孔均在孔口埋設護筒。護筒頂面又作為鉆孔深度、鋼筋籠下放深度、混凝土面標高及導管埋深的測量基準。護筒頂面標高高出地下水位1.5~2.0m。(2護筒采用4mm厚鋼板制成,直徑為Ф1400mm、Ф1800mm,護筒長2.0m,堅實、不漏水、無變形。(3樁位四周釘設十字線,挖坑將護筒放進,四周用粘土填好整實,保證在鉆進過程中不滲水,護筒頂面高出原地面30cm,護筒中心與樁位中心偏差≤5cm,傾斜度偏差≤1%。(4依據(jù)十字線控制樁將樁位中心引測到護筒上。3、制備泥漿開孔前,在護筒內填入優(yōu)質粘土,注入清水,鉆機進行原位造漿,泥漿指標達到以下要求后方可進行成孔工藝。泥漿比重1.1~1.15粘度10~25S含沙率<6%膠體率>95%4、成孔及清孔工藝根據(jù)設計工作量、地層條件及施工工期的要求,施工中擬開動10臺鉆機,其中2臺為GPF-2000鉆機、4臺為GW-18鉆機,4臺為GZ-50鉆機,具體成孔及清孔工藝分述如下:(1、鉆機采用張家口探礦機械廠生產(chǎn)的GPF-2000型鉆機、江西探礦機械廠生產(chǎn)的GW-18型鉆機及固安機械廠生產(chǎn)的GZ-50型鉆機,鉆頭采用Ф119cm、Ф159cm四翼階梯式定心鉆頭,鉆桿采用Ф168mm鉆桿,泥漿泵為4PNL離心式泥漿泵及3PNL離心式泥漿泵。(2、泥漿指標合格后方可開鉆,開孔時采用輕壓、慢轉施工,護好孔口孔壁,鉆進4~5m后增加轉速,泥漿指標符合施工規(guī)范要求,防止塌孔。泥漿指標超標后及時排漿,在鉆進至孔底時,加大鉆進速度,以提高排渣效果。(3、孔深符合要求后,將鉆具提離孔底10~20cm,將泥漿池泥漿稀釋,泵入相對密度1.15左右,含砂率<4%的泥漿,進行換漿清孔,將孔內含有懸浮鉆渣的泥漿換出,直至孔口返出的泥漿符合要求為止。5、鋼筋籠的吊放下放鋼筋籠時,對準孔位,徐徐下放,防止鋼筋籠碰撞孔壁,到達設計位置后,用吊筋將鋼筋籠固定好。6、下放、安裝導管導管采用Ф300mm絲扣導管或絲扣導管,使用前均進行試拼裝及打壓試驗。底管長度為5m,依據(jù)孔深,將調配好的導管依次下入孔中,導管距孔底300~500mm。7、混凝土灌注(1導管下放完畢后應及時混凝土的灌注,混凝土由甲方供應并運送到孔口。(2在導管頂口放置隔水球膽,將首批混凝土儲于漏斗中,打開漏.0斗閥門,同時將罐車內的混凝土連續(xù)放入漏斗中,使混凝土連續(xù)進入導管并灌入孔底,初灌量保證導管初灌埋深>1.0m?；炷凉嘧⑦^程中,隨時注意孔口返漿情況,發(fā)現(xiàn)問題后,及時解決,并由專門的技術人員測量混凝土面標高,起撥導管操作平穩(wěn),導管始終居于樁中心,起撥導管后,導管在混凝土內埋深控制在2m~6m,并控制好最后一盤混凝土灌注量,混凝土頂面標高高于設計樁頂標高1m,以保證樁頂混凝土質量。四、施工人員及設備組織1、施工人員組織為保證本項工程優(yōu)質、高效、如期完工,特安排具有豐富實踐經(jīng)驗的項目經(jīng)理及技術人員參加了本項工程的施工。具體人員組織見附表、附圖。2、施工設備組織本項工程擬開動鉆機8~10臺,其中GPF-2000鉆機2臺、GW-18鉆機4臺、GZ-50鉆機4臺,具體施工設備及配套見附表。五、施工進度安排1、計劃工期根據(jù)設計工作量、甲方要求及我方施工能力,擬安排8~10臺鉆機進行本項工程的施工,根據(jù)實際進度,需要時可另行增加鉆機,計劃施工工期為75天。2、單孔作業(yè)計劃根據(jù)設計樁孔直徑、孔深及地層地質條件,結合施工機械設備性能及施工實踐經(jīng)驗、單樁成孔時間分配如下表:2、施工進度計劃單孔作業(yè)時間為φ1.6m鉆孔樁為48小時、φ1.2m鉆孔樁為26~36小時,單機作業(yè)時間按每月約25天,根據(jù)甲方進度安排及分配工作量可適當調整鉆機數(shù)量。以保證按期完成施工任務。3、施工進度保證措施我公司將本著質量第一、信譽至上的原則,堅決按照預定的工期保質、保量完成該項施工任務,我公司該工程項目部將采取如下具體措施,以確保既定工期的順利實現(xiàn)。(1合同簽訂后,即通知項目部有關人員,正式成立該工程的項目經(jīng)理部,并明確分工,積極籌備,對所使用的設備重新進行全面的檢查和維修,確保能夠按時進場并且保證正常運行。(2派副經(jīng)理和后勤負責人到施工現(xiàn)場解決吃住事宜,并協(xié)助甲方解決現(xiàn)場的施工準備工作,隨時與甲方取得聯(lián)系,保證如期進場開工。(3加強政治思想工作,積極發(fā)揮黨團員的模范帶頭作用,充分調動全體員工的生產(chǎn)積極性和主觀能動性。(4積極開展勞動競賽活動,設立流動紅旗,在各機臺、班組之間掀起比學趕超高潮,并制定相應的物質獎勵和精神鼓勵制度。(5職工待遇以機臺、班組為單元,實行效益米工資,上不封頂,下不見底。(6對設備的易損件,預先配齊備全,消除待件窩工時間,施工現(xiàn)場配備專職的機電修理人員,保證做到及時維修。(7加強在崗專業(yè)知識的學習,堅持例會制度的匯報,做到對口交接班,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,杜絕機械事故的發(fā)生。(8加強現(xiàn)場組織管理與協(xié)調調配,優(yōu)化施工部署,盡量減少機械搬遷、移位時間。(9積極主動與甲方、監(jiān)理人員聯(lián)系,協(xié)調配合,將輔助環(huán)節(jié)時間降低到最少。(10嚴格控制工序質量,加強各工序的自檢工作,杜絕因施工質量問題而返工。(11如果因地層變化或自然因素等延緩了施工進度,我公司將根據(jù)施工情況增加鉆機。六、施工質量的管理方法及保證措施為確保施工質量達到全優(yōu)目的,我們在不斷貫徹ISO9000質量體系的基礎上,對本工程實行自始至終的全面質量管理,嚴格按圖紙、文件、規(guī)范要求和合同條款施工,建立高效的質量監(jiān)督機構,健全質量控制體系,實行全面質量保證體系的網(wǎng)絡化管理。1、質量管理方法嚴格按工程設計和施工技術要求進行施工,為確保樁基工程質量,成立工程技術組,我們自始至終堅持預防為主,不斷總結提高,積極探索進取,實行以工序質量保證工程質量的全面質量保證體系。接到任務后,我公司組織有關人員對施工現(xiàn)場、周邊建筑物、構筑物及施工條件進行實地勘察,依據(jù)施工設計及施工技術要求,并結合場地工程地質、水文地質條件,遵照國家有關樁基技術規(guī)范,擬定施工方案及質量保證措施,編制施工組織設計。開工前,組織工程技術人員對全質管理方法進行了學習,并進行了工程技術交底。組織學習與討論《施工組織設計》,按工序管理,對工序的工作內容、標準、管理點、信息反饋進行分工負責,定崗位并落實到人,組成對工程質量進行監(jiān)督、檢查的核心。依據(jù)設計的工作量及工作內容,按工期要求,擬開動10臺鉆機進行施工。開工前,各機組按工序管理分別進行技術交底,使其明白干什么,怎么干,將職工的地位由自在上升到自為,進一步明確該工程的意義和重要性,牢固樹立“質量第一”的觀點。為強化施工管理,項目經(jīng)理部和工程技術人員跟隨施工實行現(xiàn)場值班制,項目經(jīng)理重點抓施工組織、設備調配與保養(yǎng)維修、材料供應、安全管理及施工設施等。工程技術人員密切與各機班長配合,實施工序檢查與質量把關。在施工過程中,針對薄弱環(huán)節(jié),按工序進行分解,對偶然發(fā)生的事故及故障進行現(xiàn)場分析判斷,以工程技術組成員為骨干,吸收機班長和有關人員參加,組成QC小組,通過不斷的探索、總結與完善,制定出一系列適合本工程的施工技術措施。2、質量保證措施成立工程技術組,對本工程實行全面質量管理,并配合監(jiān)理人員,對工序質量進行監(jiān)督檢查。建立健全質量管理責任制,按工序管理進行明確分工,責任到人,執(zhí)行質量管理一票否決制,組成全面質量保證體系網(wǎng)絡。在施工中實施“三嚴”管理。即:嚴格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程和施工設計及各項規(guī)章制度;嚴格實施材質管理制度,工程所用材料均有《產(chǎn)品質量出廠證明書》,并經(jīng)現(xiàn)場試驗,均有試驗報告,按全面質量保證體系,狠抓工序管理;嚴格執(zhí)行工序質量控制、檢查與驗收制度,實施自檢、專檢與監(jiān)理人員的檢驗相結合,并及時準確填寫各項記錄報表,做到各項原始資料齊全。積極開展QC小組活動,針對工序的薄弱環(huán)節(jié)和施工中的突發(fā)事件,開展專項研討和專題攻關活動,及時進行總結,并制定行之有效的技術措施和工藝操作工序。3、事故的預防及處理措施成孔與灌注混凝土是混凝土灌注樁的關鍵性工序,在成孔過程中,施工地層全部為砂層,重點應防止發(fā)生塌孔事故。在混凝土灌注時,應明確分工、密切配合、統(tǒng)一指揮,做到快速、連續(xù)施工,防止發(fā)生事故。(1塌孔事故:塌孔多發(fā)生在孔口或孔內砂層部分。預防塌孔事故發(fā)生,應做好以下工作:埋好護筒;在鉆進過程中,及時調節(jié)泥漿比重,對不同的地層采用不同泥漿指標;加桿、起鉆或因故停鉆時,要及時向孔內補入泥漿,保持孔內水頭高度;起鉆、加桿及吊放鋼筋籠時操作要平穩(wěn),防止碰撞孔壁,鋼筋籠吊放后,每隔十分鐘測量一次孔深,及時掌握孔內情況。(2導管堵塞事故:為防止堵塞導管,組裝導管時要仔細認真檢查導管內有無局部凹凸,導管出口是否向內翻轉。用法蘭盤連接的導管,靠端面用橡皮墊密封時,要檢查橡皮墊是否擠入導管內;各螺栓的松緊是否一致,預緊力是否足夠。嚴格控制粗骨料規(guī)格,混凝土坍落度和拌和時間,盡量避免混凝土在導管內停留時間過久,經(jīng)遠距離運來的混凝土不可直接倒入漏斗,倒入儲料斗拌勻后再送進漏斗,灌注過程中避免導管內形成高壓氣囊而破壞導管的密封性,使導管漏水。(3鋼筋籠上浮事故:施工操作不當或混凝土品質差可能發(fā)生鋼筋籠上浮,因此,施工中首先在孔口固定好鋼筋籠,其次混凝土面達到鋼筋籠底部時,加大導管埋深,提升導管時操作平穩(wěn),防止碰撞鋼筋籠,另外在施工中要嚴格控制好混凝土的質量,調整好混凝土的坍落度。(4斷樁夾泥事故:為了防止斷樁、夾泥事故,施工中采取以下措施:灌注前很好的清孔,加快灌注速度,保證在適當?shù)墓嘧r間灌注完畢;導管提升平穩(wěn);若遇堵管盡量不采取將導管撥出的辦法處理,準確測量混凝土面,保證設備的正常工作,并有備用設備,注意天氣情況,合理安排灌注時間。(5樁身混凝土質量問題:要使用合格的原材料,并加強管理,嚴格按混凝土配合比進行混凝土的配料,防止混凝土強度不夠的事故。混凝土灌注完畢時,保證混凝土超灌1.0米以上,并用鋼筋直接觸探混凝土面,保證樁頭質量。使用級配良好的原材料,防止樁身混凝土的離析。并加強原材料計量的管理。在本項工程的施工中,我們將嚴格按照各項預防措施執(zhí)行,杜絕塌孔、斷樁、鋼筋籠上浮和堵管事故的發(fā)生,保證生產(chǎn)的順利進行,并達到創(chuàng)優(yōu)目的。七、安全文明施工為保證工程順利進行,我們將建立系統(tǒng)的安全文明施工組織機構,制定全面、系統(tǒng)的安全文明生產(chǎn)細則。嚴格執(zhí)行獎懲制度,將一切不安全因素消除于萌芽狀態(tài),保證施工過程中無人身傷亡事故及重大機械、設備事故的發(fā)生。1、安全文明施工組織機構(附:安全組織管理機構圖(1設立兼職安全員一名,負責全面的安全文明生產(chǎn)工作。(2各機(臺機長,各班(組長為各自機(臺班(組的兼職安全員,負責本機組的安全文明生產(chǎn)工作。2、安全文明生產(chǎn)細則(1進入施工現(xiàn)場的一切人員在安全問題上,必須聽從當班安全員的指揮。(2接班及施工前,首先檢查機臺、電纜、電焊機的絕緣程度,杜絕漏電現(xiàn)象。(3電源接頭牢固,電纜過道路時埋進地面。(4孔口工作人員與吊車司機相互配合,防止磕碰、擠壓人員及設備。(5各班組操作人員愛護機械設備,做到了勤檢修,杜絕重大機械損壞事故的發(fā)生。(6現(xiàn)場工作人員及管理人員必須戴安全帽、穿工作服、工作鞋、戴好自己的胸卡。(7機、班長及現(xiàn)場技術人員嚴密注