案例講解、緊急情況及應(yīng)急處理案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例講解、緊急情況及應(yīng)急處理案例講解、緊急情況及應(yīng)急處一、緊急情況處理原則八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置一、緊急情況處理原則八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（一）沉著冷靜；（二）先避人后避物；（三）先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓；（四）事故不可避免發(fā)生時(shí)，盡量將事故損害降到最低。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（一）沉著冷靜；八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置二、緊急情況處理（一）車輛制動(dòng)失靈（二）車輛轉(zhuǎn)向失靈（三）車輛發(fā)生爆胎（四）車輛側(cè)滑（五）發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（六）車輛發(fā)生側(cè)翻二、緊急情況處理（一）車輛制動(dòng)失靈八案例講解、緊急情八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（一）車輛制動(dòng)失靈2010年6月26日7時(shí)30分左右，寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市海原縣關(guān)橋鄉(xiāng)馬灣村駕駛員馬某，駕駛一輛海原縣利民公交公司所屬，號(hào)牌為寧E13195的迎客松牌客車，核載19人，實(shí)際乘載42人名親友，由海原縣關(guān)橋鄉(xiāng)馬灣村開往賈塘鄉(xiāng)黃坪村參加親友葬禮。當(dāng)車輛行至省道202線162公里加700米下坡急轉(zhuǎn)彎處時(shí)，車輛駛出道路右側(cè)，翻入山溝，造成11人死亡。31人受傷的特大交通事故。案例一八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（一）車輛制動(dòng)失靈2010年6月26日7時(shí)30分左右

事故原因：寧E13195中型客車，核載19人，實(shí)載42人，嚴(yán)重超載，影響了車輛制動(dòng)性能，造成制動(dòng)系統(tǒng)失效，不能及時(shí)降低車速，通過急轉(zhuǎn)彎時(shí)導(dǎo)致翻車。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置事故原因：八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例二2010年1月20日上午，在廣東韶關(guān)市S249線乳源縣大橋鎮(zhèn)境內(nèi)有兩輛貨車側(cè)翻（該路段為連續(xù)下坡路段），現(xiàn)場未清理完畢，使得坪乳公路車輛行駛緩慢。12時(shí)30分左右，一輛號(hào)牌為鄂H35781的大貨車由北往南行駛至S249線41公里加500米處時(shí)，制動(dòng)失效，與前方同向行駛的號(hào)牌為粵T55892小客車發(fā)生尾隨相撞，之后又與號(hào)牌為粵F47701的小客車、鄂S09872的大貨車、浙JC7507的半掛車(掛車號(hào)為浙JC328掛)、魯VXY969的小客車、粵XQ5285的小客車及湘D29908的小貨車發(fā)生連環(huán)相撞，造成6人死亡、11人不同程度受傷。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例二2010年1月20日上午，在廣東韶關(guān)市S249

事故原因：號(hào)牌為鄂H35781的大貨車在連續(xù)下坡路段行駛，制動(dòng)失效，引發(fā)連環(huán)追尾。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置事故原因：八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置制動(dòng)失效應(yīng)急措施八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置制動(dòng)失效應(yīng)急措施八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（二）車輛轉(zhuǎn)向失靈案例一2008年2月12日9時(shí)左右，駕駛員肖某駕駛號(hào)牌為貴C09318金旅牌大型客車從貴州省赤水市駛往貴州省遵義市，行駛至赤水市元厚鎮(zhèn)停車，換由駕駛員李某駕駛。行駛至貴州省習(xí)水縣土城鎮(zhèn)時(shí)，李某感覺車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，于是停車請(qǐng)路邊修理店輪胎修理工查看。修理工檢查輪胎后，告知沒有問題，李某駕車?yán)^續(xù)行駛。行駛至貴州省懷仁市境內(nèi)停車吃飯后，李某又請(qǐng)路邊修理工檢查車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，修理工告知“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障，車不能再走了”，但是李某仍繼續(xù)行駛。14時(shí)30分，行駛至貴州省懷仁市合馬鎮(zhèn)境內(nèi)S208線109公里加500米處，車輛轉(zhuǎn)向失效，導(dǎo)致車輛駛離公路右側(cè)翻墜入垂直高度為58.24米的赤水河中，造成24人死亡，13人受傷。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（二）車輛轉(zhuǎn)向失靈案例一2008年2月12日9時(shí)左右

八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例二2008年1月8日12時(shí)40分，河南省南陽市桐柏縣個(gè)體運(yùn)輸戶駕駛員徐某駕駛號(hào)牌為豫R71291中巴車由銀礦返回桐柏縣城，途經(jīng)桐柏縣朱莊鄉(xiāng)館驛河橋處右轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于制動(dòng)和轉(zhuǎn)向失靈，撞斷橋欄桿，從橋南中間位置墜入8.2米深的橋下，掉入河中。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例二2008年1月8日12時(shí)40分，河南省南陽市桐轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急措施八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急措施八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（三）車輛發(fā)生爆胎2010年5月12日12時(shí)54分，王某駕駛車號(hào)牌為浙GB6612的重型罐式半掛車在浙江杭金衢高速公路往杭州方向行駛，行駛至167公里處，車輛左前輪發(fā)生爆胎，王某遇此緊急情況操作不當(dāng)，車輛快速向左偏離，與同方向左側(cè)車道陸某駕駛的別克商務(wù)車發(fā)生同向刮擦，兩車?yán)^續(xù)向左進(jìn)入橋梁路段的中央隔離帶后，重型罐式半掛車向左側(cè)翻將別克商務(wù)車壓于罐體下，造成商務(wù)車上駕駛員陸某及車上乘員共5人當(dāng)場死亡，兩車及道路設(shè)施損壞的道路交通事故。案例一八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（三）車輛發(fā)生爆胎2010年5月12日12時(shí)54分，王某

事故原因：

GB6612重型罐式半掛車在行駛過程中爆胎，駕駛員采取措施不當(dāng)，車輛失控。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置事故原因：八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例二2010年9月2日8時(shí)50分，四川省達(dá)州市通川區(qū)某物流公司一輛車號(hào)牌為川S27975的貨車運(yùn)貨往遵義方向行駛，行至重慶綦江縣分水隧道出口（渝黔高速公路1074公里處）瓦窯溝大橋時(shí)，右后輪外側(cè)輪胎突然爆胎，貨車隨即向右搖擺。這時(shí)駕駛員韓某向左猛打方向盤，貨車于是撞上了左側(cè)護(hù)欄，隨即發(fā)生側(cè)翻。由于慣性太大，貨車側(cè)翻后撞擊到左側(cè)護(hù)欄并一直向前滑行了150米，途中掃倒了正欲進(jìn)行施工的7名工人，造成６人死亡，１人受傷。事發(fā)后，還導(dǎo)致后方7車追尾，所幸未再發(fā)生人員傷亡。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例二2010年9月2日8時(shí)50分，四川省達(dá)州市通川

事故原因：川S27975貨車右后輪外側(cè)爆胎，駕駛員猛打方向?qū)е萝囕v側(cè)翻。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置事故原因：八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2010年9月3日14時(shí)50分許，山東省青島華旅運(yùn)輸有限公司所屬的一輛號(hào)牌為魯BG3231的宇通牌大型臥鋪客車（掛靠車輛，核載37人，實(shí)載51人），行駛至吉林省長春市繞城高速公路哈爾濱方向164公里約50米處時(shí)，左前輪爆胎，導(dǎo)致客車沖過中央分隔帶護(hù)欄后駛?cè)雽?duì)向車道，先與對(duì)向車道的一輛捷達(dá)小汽車尾部刮擦，又與一輛號(hào)牌為遼H07056（遼H0916掛）的大型貨車相撞起火，造成17人死亡、37人受傷。案例三八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2010年9月3日14時(shí)50分許，山東省青島華旅運(yùn)輸有限

事故原因：魯BG3231大客車超載左前輪爆胎，車輛方向失控。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置事故原因：八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（四）車輛側(cè)滑八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（四）車輛側(cè)滑八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（五）發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（五）發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（六）車輛發(fā)生側(cè)翻八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（六）車輛發(fā)生側(cè)翻八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置三、交通事故應(yīng)急處置八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置三、交通事故應(yīng)急處置八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（一）事故報(bào)告程序及內(nèi)容

1.向車主或所屬單位報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成或可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（一）事故報(bào)告程序及內(nèi)八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2.向公安部門報(bào)案事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；人員傷亡情況；車輛類型、車輛牌號(hào)，是否載有危險(xiǎn)物品、危險(xiǎn)物品的種類等；涉嫌交通肇事逃逸的，還應(yīng)當(dāng)報(bào)告肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛員的體貌特征等有關(guān)情況；自己的姓名、聯(lián)系方式；其他被問詢的情況。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2.向公安部八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置3.向120求助事故發(fā)生地點(diǎn)；人員傷亡的具體情況；對(duì)受傷人員采取過的措施；其他被問詢的情況。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置3.向1八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置4.向保險(xiǎn)公司報(bào)案事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；人員傷亡情況；車輛類型、車輛牌號(hào)；其他被問詢的情況。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置4.向保險(xiǎn)八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（二）事故現(xiàn)場的處理步驟及方法

1.立即停車

2.搶救傷員

3.迅速報(bào)警

4.保護(hù)現(xiàn)場八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（二）事故現(xiàn)場的處理步八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置

（三）事故現(xiàn)場保護(hù)旅客和貨物安全的原則

1.旅客安全保護(hù)迅速傳遞危險(xiǎn)信息快速判斷事故現(xiàn)場情況及時(shí)報(bào)警和請(qǐng)求支援盡量保持事故現(xiàn)場的原始狀態(tài)盡量轉(zhuǎn)移旅客至安全地帶八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（三）事故現(xiàn)場保護(hù)八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置及時(shí)搶救傷員（1）有序組織搶救；（2）根據(jù)傷情采取正確的救護(hù)措施；（3）選擇安全的救護(hù)場所；（4）保留傷員完整信息。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置及時(shí)搶救傷員八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2.貨物安全保護(hù)及時(shí)傳遞危險(xiǎn)信息保留事故現(xiàn)場證據(jù)迅速采取各種減災(zāi)措施及時(shí)報(bào)警請(qǐng)求支援及時(shí)將貨物轉(zhuǎn)移到安全地帶八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2.貨物安全保護(hù)八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（四）事故后的脫困方法

1.車輛碰撞（1）碰撞時(shí)的自救刮擦碰撞的自救；右側(cè)碰撞的自救；正面碰撞的自救。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（四）事故后的脫困方八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2.車輛側(cè)翻和墜車車身翻轉(zhuǎn)成90度側(cè)立車身呈180度倒立八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2.車輛側(cè)翻和墜車八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置3.車輛落水4.車輛起火利用安全錘利用車載滅火器利用放氣閥利用客車的天窗八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置3.車輛落水八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（五）駕駛員突發(fā)疾病駕駛員突發(fā)疾病的危險(xiǎn)駕駛員突發(fā)疾病的應(yīng)急措施預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的措施（1）進(jìn)行出車前身體檢查（2）定期進(jìn)行身體檢查（3）車隊(duì)和家庭給予更多關(guān)心（4）學(xué)會(huì)自我保養(yǎng)和調(diào)節(jié)八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（五）駕駛員突發(fā)疾病八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（六）乘客突發(fā)疾病乘客突發(fā)疾病的危險(xiǎn)乘客突發(fā)疾病的應(yīng)急措施預(yù)防乘客突發(fā)疾病的措施（1）保持車輛良好行駛狀態(tài)（2）保持車內(nèi)良好乘車環(huán)境（3）對(duì)特殊乘客給予特殊關(guān)照（4）創(chuàng)造融洽的乘車氛圍（5）掌握一些醫(yī)療常識(shí)和準(zhǔn)備一些常用藥品八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（六）乘客突發(fā)疾病八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（七）客車反恐應(yīng)對(duì)恐怖襲擊的總體原則（1）駕駛員應(yīng)將車輛視為自己生命的一部分并對(duì)旅客的生命安全嚴(yán)格負(fù)責(zé)。（2）駕駛員除按規(guī)定遵守公司的安保制度外，還應(yīng)主動(dòng)就實(shí)際運(yùn)輸過程中的涉恐問題與公司管理層進(jìn)行溝通，要知道駕駛員永遠(yuǎn)是直接經(jīng)歷者，最有話語權(quán)。（3）發(fā)現(xiàn)可疑犯罪行為，及時(shí)向警方報(bào)案。（4）及時(shí)向公司報(bào)告各種不測事件（5）向公司報(bào)告任何與安保相關(guān)的問題，并積極提出改進(jìn)的建議。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（七）客車反恐八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2．行車前反恐準(zhǔn)備（1）提前制定與行駛路線相關(guān)的詳細(xì)計(jì)劃（2）計(jì)劃只在熟悉的加油站加油，并盡可能做到不下車加油。（3）確保所有安保裝置有效八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2．行車前反恐準(zhǔn)備3．運(yùn)輸和停車過程中（1）保持嚴(yán)密和謹(jǐn)慎（2）嚴(yán)密看管車輛（3）時(shí)刻檢查車輛（4）沿途停車多注意（5）保持通信暢通八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置3．運(yùn)輸和停車過程中八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置4．遇到恐怖劫持時(shí)（1）保持冷靜，安全第一（2）小心謹(jǐn)慎，仔細(xì)觀察（3）忍辱負(fù)重，見機(jī)行事（4）快速通報(bào)，及時(shí)求援八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置4．遇到恐怖劫持時(shí)八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置5．遭受襲擊過后（1）當(dāng)犯罪分子作案完畢逃離現(xiàn)場后，要記錄下犯罪分子的逃離方向和方式，不要試圖靠一己之力阻止犯罪分子，尤其是那些握有兇器的犯罪分子。（2）迅速向警方報(bào)案，并告知遭受襲擊的詳細(xì)情況，犯罪分子的逃離方向以及任何有助警方追查犯罪分子的線索。（3）保護(hù)現(xiàn)場，不要破壞任何留有犯罪分子指紋和印記的物體。（4）記下犯罪分子的詳細(xì)外部特征八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置5．遭受襲擊過后八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（八）貨車防盜為安裝汽車防盜裝置，也就是運(yùn)用技術(shù)手段進(jìn)行防范。貨物裝車時(shí)一定要擺放合理，防止貨物出現(xiàn)偏置、偏移現(xiàn)象。行駛時(shí)，駕駛員要多通過后視鏡觀察貨物狀況，觀察是否有可疑車輛跟隨貨車行駛，尤其是在特殊路段更要小心。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（八）貨車防盜八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置4.

中途需要停車時(shí)，要選擇在正規(guī)的停車場或公安交通等部門指定的有人看管的停車場，一時(shí)找不到停車場或者停車點(diǎn)的，在遵守交通規(guī)則的情況下，盡量將車輛停放在人流相對(duì)較多的場所和路段，切忌在偏僻地段停放。5.駕駛員要養(yǎng)成離車后隨手鎖門的習(xí)慣，這是確保安全的首要條件，切不可麻痹大意，或者抱有僥幸心理，有條件的還應(yīng)啟動(dòng)自動(dòng)報(bào)警裝置。6.車輛卸貨時(shí)也容易發(fā)生貨物被盜事件八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置4.中途需要停車時(shí)四、現(xiàn)場急救的基本知識(shí)（一）急救的基本原則（二）急救的具體措施（三）急救的注意事項(xiàng)四、現(xiàn)場急救的基本知識(shí)（一）急救的基本原則（二）急救的具體措急救的基本常識(shí)1、判斷生命跡象3、檢查是否有外傷性出血，采取止血措施2、對(duì)沒有呼吸、心臟停止跳動(dòng)的，采取“心肺復(fù)蘇”救護(hù)手段4、骨折傷員根據(jù)情況固定急救的基本常識(shí)1、判斷生命跡象3、檢查是否有外傷性出血，采取謝謝！謝謝！案例講解、緊急情況及應(yīng)急處理案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例講解、緊急情況及應(yīng)急處理案例講解、緊急情況及應(yīng)急處一、緊急情況處理原則八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置一、緊急情況處理原則八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（一）沉著冷靜；（二）先避人后避物；（三）先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓；（四）事故不可避免發(fā)生時(shí)，盡量將事故損害降到最低。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（一）沉著冷靜；八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置二、緊急情況處理（一）車輛制動(dòng)失靈（二）車輛轉(zhuǎn)向失靈（三）車輛發(fā)生爆胎（四）車輛側(cè)滑（五）發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（六）車輛發(fā)生側(cè)翻二、緊急情況處理（一）車輛制動(dòng)失靈八案例講解、緊急情八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（一）車輛制動(dòng)失靈2010年6月26日7時(shí)30分左右，寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市海原縣關(guān)橋鄉(xiāng)馬灣村駕駛員馬某，駕駛一輛海原縣利民公交公司所屬，號(hào)牌為寧E13195的迎客松牌客車，核載19人，實(shí)際乘載42人名親友，由海原縣關(guān)橋鄉(xiāng)馬灣村開往賈塘鄉(xiāng)黃坪村參加親友葬禮。當(dāng)車輛行至省道202線162公里加700米下坡急轉(zhuǎn)彎處時(shí)，車輛駛出道路右側(cè)，翻入山溝，造成11人死亡。31人受傷的特大交通事故。案例一八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（一）車輛制動(dòng)失靈2010年6月26日7時(shí)30分左右

事故原因：寧E13195中型客車，核載19人，實(shí)載42人，嚴(yán)重超載，影響了車輛制動(dòng)性能，造成制動(dòng)系統(tǒng)失效，不能及時(shí)降低車速，通過急轉(zhuǎn)彎時(shí)導(dǎo)致翻車。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置事故原因：八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例二2010年1月20日上午，在廣東韶關(guān)市S249線乳源縣大橋鎮(zhèn)境內(nèi)有兩輛貨車側(cè)翻（該路段為連續(xù)下坡路段），現(xiàn)場未清理完畢，使得坪乳公路車輛行駛緩慢。12時(shí)30分左右，一輛號(hào)牌為鄂H35781的大貨車由北往南行駛至S249線41公里加500米處時(shí)，制動(dòng)失效，與前方同向行駛的號(hào)牌為粵T55892小客車發(fā)生尾隨相撞，之后又與號(hào)牌為粵F47701的小客車、鄂S09872的大貨車、浙JC7507的半掛車(掛車號(hào)為浙JC328掛)、魯VXY969的小客車、粵XQ5285的小客車及湘D29908的小貨車發(fā)生連環(huán)相撞，造成6人死亡、11人不同程度受傷。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例二2010年1月20日上午，在廣東韶關(guān)市S249

事故原因：號(hào)牌為鄂H35781的大貨車在連續(xù)下坡路段行駛，制動(dòng)失效，引發(fā)連環(huán)追尾。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置事故原因：八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置制動(dòng)失效應(yīng)急措施八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置制動(dòng)失效應(yīng)急措施八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（二）車輛轉(zhuǎn)向失靈案例一2008年2月12日9時(shí)左右，駕駛員肖某駕駛號(hào)牌為貴C09318金旅牌大型客車從貴州省赤水市駛往貴州省遵義市，行駛至赤水市元厚鎮(zhèn)停車，換由駕駛員李某駕駛。行駛至貴州省習(xí)水縣土城鎮(zhèn)時(shí)，李某感覺車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，于是停車請(qǐng)路邊修理店輪胎修理工查看。修理工檢查輪胎后，告知沒有問題，李某駕車?yán)^續(xù)行駛。行駛至貴州省懷仁市境內(nèi)停車吃飯后，李某又請(qǐng)路邊修理工檢查車輛轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，修理工告知“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障，車不能再走了”，但是李某仍繼續(xù)行駛。14時(shí)30分，行駛至貴州省懷仁市合馬鎮(zhèn)境內(nèi)S208線109公里加500米處，車輛轉(zhuǎn)向失效，導(dǎo)致車輛駛離公路右側(cè)翻墜入垂直高度為58.24米的赤水河中，造成24人死亡，13人受傷。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（二）車輛轉(zhuǎn)向失靈案例一2008年2月12日9時(shí)左右

八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例二2008年1月8日12時(shí)40分，河南省南陽市桐柏縣個(gè)體運(yùn)輸戶駕駛員徐某駕駛號(hào)牌為豫R71291中巴車由銀礦返回桐柏縣城，途經(jīng)桐柏縣朱莊鄉(xiāng)館驛河橋處右轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于制動(dòng)和轉(zhuǎn)向失靈，撞斷橋欄桿，從橋南中間位置墜入8.2米深的橋下，掉入河中。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例二2008年1月8日12時(shí)40分，河南省南陽市桐轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急措施八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急措施八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（三）車輛發(fā)生爆胎2010年5月12日12時(shí)54分，王某駕駛車號(hào)牌為浙GB6612的重型罐式半掛車在浙江杭金衢高速公路往杭州方向行駛，行駛至167公里處，車輛左前輪發(fā)生爆胎，王某遇此緊急情況操作不當(dāng)，車輛快速向左偏離，與同方向左側(cè)車道陸某駕駛的別克商務(wù)車發(fā)生同向刮擦，兩車?yán)^續(xù)向左進(jìn)入橋梁路段的中央隔離帶后，重型罐式半掛車向左側(cè)翻將別克商務(wù)車壓于罐體下，造成商務(wù)車上駕駛員陸某及車上乘員共5人當(dāng)場死亡，兩車及道路設(shè)施損壞的道路交通事故。案例一八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（三）車輛發(fā)生爆胎2010年5月12日12時(shí)54分，王某

事故原因：

GB6612重型罐式半掛車在行駛過程中爆胎，駕駛員采取措施不當(dāng)，車輛失控。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置事故原因：八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例二2010年9月2日8時(shí)50分，四川省達(dá)州市通川區(qū)某物流公司一輛車號(hào)牌為川S27975的貨車運(yùn)貨往遵義方向行駛，行至重慶綦江縣分水隧道出口（渝黔高速公路1074公里處）瓦窯溝大橋時(shí)，右后輪外側(cè)輪胎突然爆胎，貨車隨即向右搖擺。這時(shí)駕駛員韓某向左猛打方向盤，貨車于是撞上了左側(cè)護(hù)欄，隨即發(fā)生側(cè)翻。由于慣性太大，貨車側(cè)翻后撞擊到左側(cè)護(hù)欄并一直向前滑行了150米，途中掃倒了正欲進(jìn)行施工的7名工人，造成６人死亡，１人受傷。事發(fā)后，還導(dǎo)致后方7車追尾，所幸未再發(fā)生人員傷亡。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置案例二2010年9月2日8時(shí)50分，四川省達(dá)州市通川

事故原因：川S27975貨車右后輪外側(cè)爆胎，駕駛員猛打方向?qū)е萝囕v側(cè)翻。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置事故原因：八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2010年9月3日14時(shí)50分許，山東省青島華旅運(yùn)輸有限公司所屬的一輛號(hào)牌為魯BG3231的宇通牌大型臥鋪客車（掛靠車輛，核載37人，實(shí)載51人），行駛至吉林省長春市繞城高速公路哈爾濱方向164公里約50米處時(shí)，左前輪爆胎，導(dǎo)致客車沖過中央分隔帶護(hù)欄后駛?cè)雽?duì)向車道，先與對(duì)向車道的一輛捷達(dá)小汽車尾部刮擦，又與一輛號(hào)牌為遼H07056（遼H0916掛）的大型貨車相撞起火，造成17人死亡、37人受傷。案例三八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2010年9月3日14時(shí)50分許，山東省青島華旅運(yùn)輸有限

事故原因：魯BG3231大客車超載左前輪爆胎，車輛方向失控。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置事故原因：八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（四）車輛側(cè)滑八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（四）車輛側(cè)滑八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（五）發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（五）發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（六）車輛發(fā)生側(cè)翻八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（六）車輛發(fā)生側(cè)翻八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置三、交通事故應(yīng)急處置八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置三、交通事故應(yīng)急處置八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（一）事故報(bào)告程序及內(nèi)容

1.向車主或所屬單位報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成或可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（一）事故報(bào)告程序及內(nèi)八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2.向公安部門報(bào)案事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；人員傷亡情況；車輛類型、車輛牌號(hào)，是否載有危險(xiǎn)物品、危險(xiǎn)物品的種類等；涉嫌交通肇事逃逸的，還應(yīng)當(dāng)報(bào)告肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛員的體貌特征等有關(guān)情況；自己的姓名、聯(lián)系方式；其他被問詢的情況。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2.向公安部八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置3.向120求助事故發(fā)生地點(diǎn)；人員傷亡的具體情況；對(duì)受傷人員采取過的措施；其他被問詢的情況。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置3.向1八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置4.向保險(xiǎn)公司報(bào)案事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；人員傷亡情況；車輛類型、車輛牌號(hào)；其他被問詢的情況。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置4.向保險(xiǎn)八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（二）事故現(xiàn)場的處理步驟及方法

1.立即停車

2.搶救傷員

3.迅速報(bào)警

4.保護(hù)現(xiàn)場八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（二）事故現(xiàn)場的處理步八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置

（三）事故現(xiàn)場保護(hù)旅客和貨物安全的原則

1.旅客安全保護(hù)迅速傳遞危險(xiǎn)信息快速判斷事故現(xiàn)場情況及時(shí)報(bào)警和請(qǐng)求支援盡量保持事故現(xiàn)場的原始狀態(tài)盡量轉(zhuǎn)移旅客至安全地帶八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（三）事故現(xiàn)場保護(hù)八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置及時(shí)搶救傷員（1）有序組織搶救；（2）根據(jù)傷情采取正確的救護(hù)措施；（3）選擇安全的救護(hù)場所；（4）保留傷員完整信息。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置及時(shí)搶救傷員八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2.貨物安全保護(hù)及時(shí)傳遞危險(xiǎn)信息保留事故現(xiàn)場證據(jù)迅速采取各種減災(zāi)措施及時(shí)報(bào)警請(qǐng)求支援及時(shí)將貨物轉(zhuǎn)移到安全地帶八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2.貨物安全保護(hù)八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（四）事故后的脫困方法

1.車輛碰撞（1）碰撞時(shí)的自救刮擦碰撞的自救；右側(cè)碰撞的自救；正面碰撞的自救。八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（四）事故后的脫困方八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2.車輛側(cè)翻和墜車車身翻轉(zhuǎn)成90度側(cè)立車身呈180度倒立八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置2.車輛側(cè)翻和墜車八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置3.車輛落水4.車輛起火利用安全錘利用車載滅火器利用放氣閥利用客車的天窗八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置3.車輛落水八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（五）駕駛員突發(fā)疾病駕駛員突發(fā)疾病的危險(xiǎn)駕駛員突發(fā)疾病的應(yīng)急措施預(yù)防駕駛員突發(fā)疾病的措施（1）進(jìn)行出車前身體檢查（2）定期進(jìn)行身體檢查（3）車隊(duì)和家庭給予更多關(guān)心（4）學(xué)會(huì)自我保養(yǎng)和調(diào)節(jié)八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（五）駕駛員突發(fā)疾病八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（六）乘客突發(fā)疾病乘客突發(fā)疾病的危險(xiǎn)乘客突發(fā)疾病的應(yīng)急措施預(yù)防乘客突發(fā)疾病的措施（1）保持車輛良好行駛狀態(tài)（2）保持車內(nèi)良好乘車環(huán)境（3）對(duì)特殊乘客給予特殊關(guān)照（4）創(chuàng)造融洽的乘車氛圍（5）掌握一些醫(yī)療常識(shí)和準(zhǔn)備一些常用藥品八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（六）乘客突發(fā)疾病八案例講解、緊急情況及應(yīng)急處置（七）客車反恐應(yīng)對(duì)恐怖襲擊的總體原則（1）駕駛員應(yīng)將車輛視為自己生命的一部分并對(duì)旅客的生命安全嚴(yán)格負(fù)責(zé)。（2）駕駛員除按規(guī)定遵守公司的安保制度外，還應(yīng)主動(dòng)就實(shí)際運(yùn)輸過程中的涉恐問題與公司管理層進(jìn)行溝通，要知道駕駛員