PAGEPAGE4單斗挖掘機一、單斗挖掘機的用途、分類與編號單斗挖掘機的主要用途有：（1）開挖建筑物或廠房基礎；（2）挖掘土料、剝離采礦場覆蓋層；（3）采石場、隧道內、地下廠房和堆料場等中的裝載作業(yè)；（4）開挖溝渠、運河和疏通水道；（5）更換工作裝置后可進行澆筑、起重、安裝、打樁、夯實等作業(yè)。挖掘機的分類、編號及表示方法如表2-5-1所示。國產單斗挖掘機型號編制規(guī)定表2-5-1類組型特性代號代號含義主參數(shù)名稱單位挖掘機單斗挖掘機W（挖）履帶式W機械式單斗挖掘機機標準斗容量m3×100D（電）WD電動式單斗挖掘機機標準斗容量m3×100Y（液）WY液壓式單斗挖掘機機標準斗容量m3×100B（臂）WB長臂式單斗挖掘機機標準斗容量m3×100S（隧）WS隧道式單斗挖掘機機標準斗容量m3×100輪胎式L（輪）WL輪胎式機械單斗挖挖掘機標準斗容量m3×100D（電）WLD輪胎式電動單斗挖挖掘機Y（液）WLY輪胎式液壓單斗挖挖掘機其具體表示方法為為四組符號：：不同機型代號不同機型代號WY60A結構改進代號標準斗容量挖掘機二、單斗挖掘機的構造與工作原理1．機械式單斗挖掘機的構造與工作原理機械式單斗挖掘機主要由工作裝置、回轉支承裝置、行走裝置、動力裝置及附屬設備等部分組成，如圖2-5-1所示。其中工作裝置包括鏟斗、提升機構、推壓機構、動臂、斗底開啟機構等。回轉支承裝置包括回轉機構、回轉平臺、回轉支承機構等；行走裝置主要有履帶式和輪胎式兩種。圖2-5-1機械式單斗挖掘機外形圖1-工作裝置；2-回轉平臺；3-行走裝置圖2-5-2正鏟工作裝置工作原理圖1-動臂、2-斗柄；3-鏟斗；4-推壓軸圖2-5-2所示為機械式單斗挖掘機正鏟工作裝置的工作原理圖。挖掘開始時，挖掘機靠近工作面，開挖位置在推壓軸之下，斗前面與工作面夾角最大（40～45圖2-5-2正鏟工作裝置工作原理圖1-動臂、2-斗柄；3-鏟斗；4-推壓軸機械式單斗挖掘機常用的工作裝置除正鏟工作裝置外，還有反鏟、拉鏟等型式的工作裝置，如圖2-5-3所示。PAGEPAGE29圖2-5-3機械式單斗挖掘機工作裝置主要型式圖a）正鏟；b）反鏟；c）拉鏟；d）抓斗e）打樁2．液壓式單斗挖掘機的構造與工作原理單斗液壓挖掘機主要由工作裝置、回轉機構、動力裝置、傳動機構、行走裝置和輔助設備等組成，如圖2-5-4所示。常用的全回轉式（轉角大于360°）挖掘機，其動力裝置、傳動機構的主要部分和回轉機構、輔助設備及駕駛室等都裝在可回轉的平臺上，通稱為上部轉臺，因而又把這類機械概括成由工作裝置、上部轉臺和行走裝置三大部分組成。工作裝置如圖2-5-5所示，主要由鏟斗1、斗桿2、動臂3及鏟斗油缸7、斗桿油缸6和動臂油缸5等組成，有正鏟、反鏟、抓斗等工作裝置型式（圖2-5-6）。圖2-5-4單斗液壓挖掘機的總體構造1-柴油機；2-機棚；3-液壓泵；4-液控多路閥；5-液壓油箱；6-回轉減速器；7-液壓馬達；8-回轉接頭；9-司機室；10-動臂；11-動臂油缸；12-操縱臺；13-斗齒；14-鏟斗；15-斗桿油缸；16-斗桿；17-鏟斗油缸；18-平衡重；19-轉臺；20-行走減速器、液壓馬達；21-托輪；22-履帶；Ⅰ-工作裝置；Ⅱ-上部轉臺；Ⅲ-行走裝置液壓式單斗挖掘機的工作原理如圖2-5-5所示。柴油機13驅動兩個液壓泵11、12，把高壓油輸送到兩個分配閥9，操縱分配閥將高壓油再送往有關的液壓執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達），驅動相應的機構進行工作。挖掘機作業(yè)時，接通回轉裝置液壓馬達，上部轉臺轉動，帶動工作裝置轉到挖掘地點，同時，操縱動臂油缸小腔進油，油缸活塞桿回縮，使動臂下降至鏟斗接觸挖掘面為止，然后操縱斗桿油缸和鏟斗油缸，使其大腔進油、活塞桿伸長，迫使鏟斗進行挖掘和裝載工作。鏟斗裝滿后，切斷斗桿油缸和鏟斗油缸油路并操縱動臂油缸大腔進油，使動臂升離挖掘面，隨之接通回轉馬達，使鏟斗轉到卸載地點，再操縱斗桿和鏟斗油缸活塞桿回縮，使鏟斗反轉卸土。卸完土，將工作裝置轉至挖掘地點進行下一次的挖掘作業(yè)。圖2-5-5液壓式單斗挖掘機基本結構圖及傳動示意圖1-鏟斗；2-斗桿；3-動臂；4-連桿；5、6、7-液壓缸；8-安全閥；9-分配閥；10-油箱；11、12-液壓泵；13-發(fā)動機；Ⅰ-工作裝置；Ⅱ-上部轉臺；Ⅲ-行走裝置圖2-5-6液壓單斗挖掘機工作裝置主要型式圖a）反鏟；b）正鏟或裝載；c）抓斗；d)起重圖2-5-6液壓式單斗挖掘機工作裝置主要型式圖a）反鏟；b）正鏟或裝載；c）抓斗；d）起重三、單斗挖掘機的使用技術1．作業(yè)過程帶各種工作裝置的單斗挖掘機是循環(huán)作業(yè)式機械，每一工作循環(huán)包括挖掘、回轉、卸料和返回四個工作過程。下面以機械式單斗挖掘機為例介紹挖掘機的作業(yè)過程。（1）正鏟挖掘機正鏟挖掘機（圖2-5-7）的工作裝置是由動臂2、斗柄5和斗口朝上的鏟斗1組成。圖2-5-7正鏟工作過程簡圖1-鏟斗；2-動臂；3-鏟斗提升鋼索；4-鞍形座；5-斗柄；6-斗底；7-運輸車輛；Ⅰ～Ⅵ-工作過程正鏟工作過程是：①挖掘過程先將鏟斗下放到工作面底部（Ⅰ），然后提升鏟斗，同時使斗柄向前推壓（有的小型挖掘機依靠動臂下降的重力來施壓），斗內裝滿土料（Ⅱ→Ⅲ）圖2-5-8反鏟工作過程簡圖1-斗底；2-鏟斗；3-牽引鋼索；4-斗柄；5-動臂；6-提升鋼索；7-前支架；Ⅰ～Ⅴ-工作過程②回轉圖2-5-8反鏟工作過程簡圖1-斗底；2-鏟斗；3-牽引鋼索；4-斗柄；5-動臂；6-提升鋼索；7-前支架；Ⅰ～Ⅴ-工作過程③卸料過程打開斗底卸料（Ⅵ）④返回過程回轉挖掘機轉臺，使動臂帶著空斗返回挖掘面，同時放下鏟斗，斗底在慣性作用下自動關閉（Ⅵ→Ⅰ）機械傳動式正鏟挖掘機適宜挖掘和裝載停機面以上的Ⅰ～Ⅳ級土壤和松散物料。（2）反鏟挖掘機機械傳動式的反鏟挖掘機（圖2-5-8）的工作裝置由動臂5、斗口朝下的鏟斗2等組成。動臂由前支架7及相應的鋼索支持。反鏟工作過程是：先將鏟斗向前伸出，讓動臂帶著鏟斗落在工作面上（Ⅰ）；然后將鏟斗向著挖掘機方向拉轉，于是它就在動臂和鏟斗等重力以及牽引索的拉力作用下，使斗內裝滿土（Ⅱ）；將斗保持（Ⅱ）狀態(tài)連同動臂一起提升到（Ⅲ），再回轉至卸料處進行卸料。反鏟有斗底可打開式與不可打開式兩種。前者可打開斗底準確地卸料于車輛上（Ⅳ），后者需將鏟斗向前伸出，使斗口朝下卸料（Ⅴ）機械傳動式反鏟挖掘機適宜停機面以下的挖掘，例如挖掘基坑及溝槽等。機械傳動式反鏟挖掘過程由于只是依靠鏟斗的自身重力切土，所以只適宜挖掘輕級和中級土壤。（3）拉鏟挖掘機機械傳動式拉鏟挖掘機（圖2-5-9）的工作裝置由格柵形動臂與帶鏈索的懸掛鏟斗1組成。鏟斗的上部和前部是敞開的。拉鏟工作過程是：首先用提升鋼索2將鏟斗提升到位置（Ⅰ），拉收和放松牽引鋼索3，使斗在空中前后擺動（視情況也可以不擺動），然后共同放松提升索和牽引索，鏟斗就被拋擲在工作面上（Ⅱ→Ⅲ）。然后拉動牽引索，鏟斗在自重作用下切入土中，使鏟斗裝滿土壤（Ⅳ）（一般情況下當鏟斗拉移3～4米長的距離時，即可裝滿）。然后提升鏟斗，同時放松牽引索，使鏟斗保持在斗底與水平面成8°～12°仰角，不讓土料撒出。在提升鏟斗的同時將挖掘機回轉到卸料處。卸料時制動提升索，放松牽引索，斗口就朝下卸料。再轉回工作面進行下一次挖掘。圖2-5-9拉鏟工作過程簡圖1-鏟斗；2-提升鋼索；3-牽引鋼索；4-卸料索；5-動臂；Ⅰ～Ⅳ-工作過程拉鏟挖掘機適宜停機面以下的挖掘，特別適宜開挖河道等工程。拉鏟由于靠鏟斗的自身重力切土，所以只適宜挖掘一般土料和砂礫。（4）抓斗挖掘機抓斗挖掘機（圖2-5-10）的工作裝置是一種帶雙瓣或多瓣的抓斗1。抓斗通過提升索2懸掛在動臂上。斗瓣的開閉由閉合索3來執(zhí)行，為了不使斗在空中旋轉，由一根定位索5來保證，定位索的一端固定在抓斗上，另一端與動臂連接。圖2-5-10抓斗的工作原理圖1-抓斗；2-提升索；3-閉合索；4-動臂；5-定位索；Ⅰ～Ⅳ-抓斗工作過程圖2-5-11液壓式挖掘機的作業(yè)范圍示意圖（尺寸單位：m）a）正鏟；b）反鏟抓斗的工作過程是：首先固定提升索2放松閉合索3，使斗瓣張開。然后同時放松提升索2和閉合索3，讓張開的抓斗落在工作面上，并在自重作用下切入土中（Ⅰ圖2-5-11液壓式挖掘機的作業(yè)范圍示意圖（尺寸單位：m）a）正鏟；b）反鏟抓斗挖掘機適宜停機面以上和以下的挖掘，卸料時無論是卸在車輛上或棄土堆上都很方便。由于抓斗是垂直上下運動，所以特別適合挖掘橋基樁孔、陡峭的深坑以及水下土方等作業(yè)。但抓斗的挖掘能力也受自重的限制，只能挖取一般土料、砂礫和松散料。圖2-5-12正鏟挖掘機側向開挖法液壓式挖掘機一般只帶正鏟、反鏟、抓斗和起重工作裝置，其工作循環(huán)和機械式挖掘機基本相同。由于其挖掘、提升和卸料等動作是靠油缸來實現(xiàn)的，因此其工作能力比同級機械式挖掘機要高。其正鏟、反鏟的作業(yè)范圍如圖2-5-11所示，兩者對停機面以上、以下的作業(yè)面都能挖掘。圖2-5-12正鏟挖掘機側向開挖法由于正鏟、拉鏟、抓斗挖掘機的通用性不及反鏟挖掘機，因此，在公路建設中以全液壓反鏟挖掘機的應用居多。2．作業(yè)方法（1）正鏟鏟挖掘機的基基本作業(yè)方法法正鏟挖掘掘機的基本作作業(yè)方法有側側向開挖和正正向開挖兩種種。①側向開挖法挖掘機只開挖一側側工作面，另另一側作為運運輸汽車的運運輸路線（圖圖2-5-112）。汽車與與挖掘機平行行，在挖掘機機側面受料。此此方式的主要要優(yōu)點是，挖挖掘機卸土時時，其動臂平平均回轉角小小于90°，而且運輸輸汽車可以直直線進出，不不需調頭和倒倒駛，縮短了了工作循環(huán)的的時間，可提提高生產率。②正向開挖法圖2-5-13正鏟挖掘機正向開挖法挖掘機以最大挖掘掘寬度在挖掘掘斷面上進行行前方挖土，運運輸汽車在機機后兩側受料料，運輸路線線位于挖掘機機開行路線的的正面（圖2-5-113）。此方式式的優(yōu)點是機機械移位次數(shù)數(shù)較少。缺點點是挖掘機動動臂回轉角度度大于90°，增加了工工作循環(huán)的時時間，降低了了生產率。此此外，運輸線線路較窄，汽汽車要倒進去去或在窄道上上調頭，造成成施工現(xiàn)場擁擁擠，影響挖挖掘機卸料。因因此該方法只只限于挖掘工工地進口處時時使用。圖2-5-13正鏟挖掘機正向開挖法（2）反鏟鏟挖掘機的基基本作業(yè)方法法反鏟挖掘機的開挖挖方法有溝端端開挖法和溝溝側開挖法兩兩種①溝端開挖法開挖時，挖掘機沿沿著溝端逐漸漸倒退逐漸向向后開挖（圖圖2-5-114a）。汽車停停在溝側，動動臂只要回轉轉40°～45°即可卸料。如如果所挖溝寬寬為機械最大大挖掘半徑的的2倍（即機械械每停置一處處，在180°的回轉范圍圍挖掘），則則汽車只能停停在挖掘機側側面，動臂要要作90°回轉才能卸卸料。圖2-5-14反鏟挖掘機機溝端開挖法法a）溝端開挖法；bb）溝端分段段開挖法此法在挖掘更寬的的渠道（超過過最大挖掘半半徑的2倍）時，可可分段開挖（2-5-114b），機械在在倒退挖到盡盡頭后，由該該端轉換位置置反向開挖毗毗鄰一段。此此法每段的挖挖掘寬度不宜宜過大，以汽汽車能在溝側側行駛為原則則，以減少每每一工作循環(huán)環(huán)的時間，提提高機械生產產率。②溝側開挖法采用溝側開挖法，汽汽車在溝端受受料，動臂作作小于90o回轉即可卸卸料（圖2-5-115）。此法每每次挖掘寬度度（溝寬）只只能在其挖掘掘半徑范圍以以內，缺點是是所開挖過的的溝邊坡較大大。（3）拉鏟鏟挖掘機的基基本作業(yè)方法法拉鏟挖掘機的作業(yè)業(yè)方法與反鏟鏟的基本相同同，但其挖掘掘半徑較大，挖挖得較深?？煽梢砸粋葪壨镣粒部梢詢蓛蓚葪壨?，詳詳見圖2-5-116。圖2-5-16拉鏟挖掘機開挖法a)圖2-5-16拉鏟挖掘機開挖法a)溝側開挖；b）溝端開挖圖2-5-15反鏟挖掘機溝側開挖法3．路基施工作業(yè)單斗挖掘機在公路路工程中常用用來開挖路塹塹和填筑路堤堤，一般均需需自卸汽車配配合。在進行行路基土方施施工前，應根根據(jù)現(xiàn)場的施施工條件，如如地形、取送送土位置、土土壤等級、土土方量、施工工進度要求等等，選擇適宜宜的鏟斗、斗斗形、斗容量量，然后根據(jù)據(jù)既定的挖掘掘機性能設計計決定施工方方案。（1）開挖挖路塹①正鏟挖掘機開挖路路塹在開挖路塹時，應應嚴格按照路路塹縱橫斷面面圖去土。為為了正確作出出路塹開挖施施工方案，首首先應根據(jù)既既定挖掘機的的性能（動臂臂和斗桿長度度、挖掘半徑徑、挖掘高度度）按比例設設計出挖掘機機的工作斷面面圖，然后用用它在同一比比例的路塹斷斷面圖上套繪繪出各種布置置方案的工作作斷面圖，從從中確定最佳佳施工方案。該該最佳施工方方案應使掘進進道數(shù)目、運運輸?shù)缆返霓D轉移次數(shù)和所所留土角最少少；工作面的的最大高度不不應超出該類類土壤和該型型挖掘機所容容許的高度，掘掘進道具有較較大的緩坡以以利運輸和排排水。挖掘機機的工作斷面面圖上應標明明各掘進道樁樁號、機械和和自卸汽車的的位置以及工工作面的曲線線輪廓等，并并且在路塹縱縱斷面圖的若若干個里程樁樁號處也應有有工作斷面圖圖，以精確定定出挖掘機位位置、工作道道路和計算挖挖掘土方（參參閱圖2-5-117）。用正鏟挖掘機開挖挖路塹時，一一般先采用正正向開挖，按按其斷面大小小分層縱向掘掘進，然后根根據(jù)路塹寬度度要求選取側側向開挖或聯(lián)聯(lián)合開挖法。a.側向開挖路塹塹側向開挖路塹適用用于開挖深路路塹。圖2-5-117所示為側向向分層開挖路路塹時挖掘機機在橫斷面上上停置的位置置和順序。第第一掘進道工工作面因自卸卸汽車停在路路塹邊沿受料料，因此挖掘掘高度較低。其其它各個掘進進道按圖示順順序進行，自自卸汽車停在在前一個掘進進道的邊沿受受料。挖掘機機在挖完一個個掘進道到達達盡頭時，可可退回或回頭頭反向開挖下下一掘進道。圖2-5-17挖掘機的工工作斷面圖挖掘機開挖后在路路塹邊坡上留留下的“土角”，可用拉鏟鏟挖掘機（亦亦可用推土機機）來進行調調整。b.正向開挖法開開挖路塹正向開挖法開挖路路塹主要用于于深度在挖掘掘機的最大挖挖掘高度范圍圍以內的路塹塹。圖2-5-118所示為正向向開挖法開挖挖路塹。挖掘掘機一次向前前開挖全路塹塹至設計標高高，自卸汽車車則與挖掘機機停留在同一一水平面的后后面或兩側。路路塹較寬時，需需多次掘進，才才能全部挖完完（圖2-5-119）。圖2-5-18正向開挖法挖掘機配合運輸汽車布置圖Ⅰ圖2-5-18正向開挖法挖掘機配合運輸汽車布置圖Ⅰ、Ⅱ-掘進道圖2-5-19挖掘機正向開挖法開挖路塹Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ-掘進道當開挖有縱向陡坡坡的短塹時，雖雖然也可用正正向開挖法施施工，但因修修筑運輸?shù)缆仿防щy，而且且生產率很低低，不如側向向開挖好。反鏟挖掘機開挖路路塹方法與上上類似。②拉鏟挖掘機開挖路路塹拉鏟挖掘機適用于于土壤松軟且且直接棄土于于附近棄土堆堆的路塹開挖挖。圖2-5-20拉鏟挖掘機開挖路塹1-棄土堆為了充分發(fā)揮挖掘掘機的性能，提提高生產率，在在施工前也應應進行周密的的施工組織設設計，要充分分考慮施工現(xiàn)現(xiàn)場條件、路路塹斷面形狀狀、土方量及及棄土堆的位位置與距離、動動臂在平面上上的轉角、最最大挖掘半徑徑等因素。工工作面尺寸大大小、形式、機機械運行方向向、汽車行駛駛路線、棄土土堆形狀等與與正鏟挖掘機機施工圖所規(guī)規(guī)定的相同。如如果兩側棄土土開挖路塹，棄棄土堆的位置置離路塹中心心線的距離在在挖掘機卸料料半徑范圍以以內時，則挖挖掘機可停置置在路塹中線線上（圖2-5-220a）進行全斷斷面開挖。反反之，則采取取兩掘進道開開挖。如果一一側棄土開挖挖路塹時，挖挖掘機應沿路路塹邊緣作業(yè)業(yè)（2-5-220b圖2-5-20拉鏟挖掘機開挖路塹1-棄土堆顯然，圖2-5--17的全部的挖挖掘工作也可可由全液壓反反鏟挖掘機獨獨立完成，其其施工作業(yè)過過程留給讀者者自行分析。（2）填筑筑路堤由取土坑或取土場場取土填筑路路堤時，對挖挖掘機來說工工作比較簡單單，只要按照照前面介紹的的挖掘機的基基本作業(yè)技術術進行操作，在在選定的取土土場開辟有利利地形的工作作面，以最經(jīng)經(jīng)濟合理的施施工方法挖出出所要求的土土壤，即可利利用自卸汽車車運去填筑路路堤。但是，挖挖掘機如何與與自卸汽車配配合施工，必必須有很好的的組織工作。圖2-5-21正鏟挖掘機配合運輸汽車填筑路堤運行路線1-取土場；2-棄土場；3-重載道路；4-路堤；5-運輸汽車①正鏟挖掘機配合汽汽車運輸填筑圖2-5-21正鏟挖掘機配合運輸汽車填筑路堤運行路線1-取土場；2-棄土場；3-重載道路；4-路堤；5-運輸汽車圖2-5-21為正正鏟挖掘機配配合自卸汽車車填筑路堤時時的汽車運行行路線圖。圖圖中挖掘機在在取土場按四四個掘進道掘掘進取土，并并在汽車裝載載土壤后按土土壤性質及好好壞，分兩路路運送。不適適用的卸往棄棄土場，適用用于填筑路堤堤的土即直接接運往路堤卸卸土。卸土時時應在邊坡樁樁界內，分層層鋪墊，每層層厚度30～60cm。卸完后后用推土機進進行平整壓實實，也可由汽汽車自壓或用用壓路機壓實實。反鏟挖掘掘機類似。挖掘機與汽車配合合作業(yè)時，除除需配夠所需需汽車的數(shù)量量外，還必須須和配合挖掘掘機修筑路堤堤的其它平整整、壓實等機機械（如推土土機、平地機機、壓路機等等）的工作量量相平衡。這這樣才能使所所有參加施工工的機械發(fā)揮揮最大的工效效。圖2-5-22為正正鏟挖掘機開開挖路塹配合合汽車運土填填筑路堤流水水作業(yè)機械配配套平面運行行路線圖。反反鏟挖掘機類類似。圖2-5-22正鏟挖掘機機開挖路塹配配合汽車運土土填筑路堤流流水作業(yè)機械械配套運行路路線圖1-自卸汽車；2-壓壓路機；3-推土機；4-正鏟挖掘機機；5-運土進出道道；6-路塹塹溝設計流水作業(yè)法施施工組織時，應應根據(jù)工程總總量、路段長長度、流水作作業(yè)方向和速速度以及施工工期限，并以以挖掘機為本本流水作業(yè)的的主導機械，按按主導機械的的生產率（按按路段工程總總量標出主體體機械數(shù)量）分分別估算其它它配合機械（推推土機、平地地機、壓路機機）和設備的的數(shù)量。圖2-5-23拉鏟挖掘機與汽車配合裝土工作圖反鏟挖掘機填筑路路堤與上類似似。圖2-5-23拉鏟挖掘機與汽車配合裝土工作圖②拉鏟挖掘機配合運運輸汽車填筑筑路堤拉鏟挖掘機配合汽汽車填筑路堤堤時，其運輸輸?shù)缆返牟贾弥?、汽車?shù)量量的估算以及及平整、壓實實等機械的配配合和正鏟挖挖掘機基本相相同，圖2-5-223為拉鏟挖掘掘機與運輸汽汽車配合裝土土工作圖。由由于拉鏟鏟斗斗在卸土時有有甩土動作，因因此挖掘機司司機必須有熟熟練的操作技技術，才能勝勝任。4．挖掘機生產率的的計算挖掘機的生產率是是指在單位時時間內從工作作面中挖取并并卸入汽車或或棄土堆的土土方量（自然然方）。其計計算公式如下下：式中：q——鏟斗斗容量，m3；T——每一工作循環(huán)時間間，s；km——鏟斗充滿系數(shù)；ks——土壤松散系數(shù)；kx——校正系數(shù)；ksh——時間利用用系數(shù)。挖掘機每一工作循循環(huán)時間T為挖掘時間間、自挖掘面面回轉到卸料料處的時間、在在卸料處調整整鏟斗位置和和卸料所需時時間、空斗返返回挖掘面所所需時間和空空斗放到挖掘掘面所需時間間之和。T與機械的技技術狀況、司司機操作的熟熟練程度和施施工組織等有有關。鏟斗充滿系數(shù)kmm是指鏟斗所所裝松土量與與鏟斗平裝容容量之比。它它與土壤性質質和鏟斗型式式有關，見表表2-5-2。鏟斗充滿系數(shù)kmm表2-5-22鏟斗型式土壤級別ⅠⅡⅢⅣⅤ～Ⅵ正鏟1.0～1.2001.15～1.440.75～0.9950.55～0.7700.30～0.550拉鏟1.0～1.1551.20～1.440.80～0.9900.50～0.6650.30～0.550抓斗0.8～1.00.90～1.110.50～0.7700.40～0.4450.20～0.330土壤松散系數(shù)kss是指土壤在在松散以后的的體積與松散散前原來體積積之比。它是是確定土石方方機械工作量量的重要因素素之一，其值值取決于土壤壤級別和鏟斗斗容量的大小小，見表2-5-3。土壤的松散系數(shù)kks表2-5-33斗容量土壤級別ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ爆破好的爆破不好的0.25～0.751.121.221.271.351.461.501.00～2.0001.101.201.251.321.441.483.00～151.081.171.221.281.411.45校正系數(shù)kx是指指挖掘機工作作面高度和鏟鏟斗回轉角度度對挖掘機生生產率的影響響大小，見表表2-5-4。校正系數(shù)kx（正正鏟挖掘機）表2-5-44工作面高度（最佳高度的%）鏟斗回轉角度30°45°60°75°90°120°150°180°40－0.930.890.850.800.720.650.5960－1.101.030.960.910.810.730.6680－1.221.121.040.980.860.770.69100－1.261.161.071.000.880.790.71120－1.201.111.030.970.860.770.70140－1.121.040.970.910.810.730.66160－1.130.960.900.850.750.670.62時間利用系數(shù)kssh反映機械械的作業(yè)效率率。它和施工工條件（地形形、現(xiàn)場大小小、地表排水水狀況、地面面承載力、氣