風電人才市場分析Ruby風電行業(yè)及人才概況-圖表版課件1一.風電現(xiàn)狀及發(fā)展二.風力發(fā)電機的構成三.風電企業(yè)及人才分布1.整機2.風電機組部件3.國內風電研究所及研究院四．研發(fā)結構及薪資狀況&順便找人一.風電現(xiàn)狀及發(fā)展2一.風電現(xiàn)狀及發(fā)展2019年，中國風電累計裝機容量已經(jīng)達到260萬千瓦，成為繼歐洲、美國和印度之后發(fā)展風力發(fā)電的主要市場之一。2019年以來，中國風電產(chǎn)業(yè)規(guī)模延續(xù)暴發(fā)式增長態(tài)勢。2019年中國新增風電裝機容量達到719.02萬千瓦，新增裝機容量增長率達到108.4%，累計裝機容量躍過1300萬千瓦大關，達到1324.22萬千瓦。內蒙古、新疆、遼寧、山東、廣東等地風能資源豐富，風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。

自2019年下半年開始，受國際宏觀形勢影響，中國經(jīng)濟發(fā)展速度趨緩。為有力拉動內需，保持經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展，政府加大了對交通、能源領域的固定資產(chǎn)投資力度，支持和鼓勵可再生能源發(fā)展。作為節(jié)能環(huán)保的新能源，風電產(chǎn)業(yè)贏得歷史性發(fā)展機遇，在金融危機肆虐的不利環(huán)境中逆市上揚，發(fā)展勢頭迅猛，截止到2009年初，全國已有25個省份、直轄市、自治區(qū)具有風電裝機。一.風電現(xiàn)狀及發(fā)展2019年，中國風電累計裝機容量已3歐美公布了2030年風電發(fā)展目標，提出了2030年風電滿足20%甚至更多電力需求的宏大目標，屆時都將發(fā)展約3億千瓦的規(guī)模，這也為全球風電的長期發(fā)展定下了基調。國際能源署（IEA）2019年頒布的《2050年能源技術情景》判斷，2019～2050年，全球風電平均每年增加7000萬千瓦，風電將成為一個龐大的新興電力市場。歐美公布了2030年風電發(fā)展目標，提出了2030年風電滿足24二.風力發(fā)電機的構成二.風力發(fā)電機的構成5風電機結構圖

（1.輪轂2.增速箱3.機艙罩4.聯(lián)軸器5.電控系統(tǒng)6.發(fā)電機7.冷卻器8.泵站9.偏航驅動10.偏航制動11.偏航軸承12.底座13.彈性底座14.葉片）

機艙：機艙包容著風電機的關鍵設備，包括齒輪箱、發(fā)電機。維護人員可以通過風電機塔進入機艙。機艙前端是風電機轉子，即轉子葉片和軸。

轉子葉片：捉獲風，并將風力傳送到轉子軸心。在600千瓦級別的風電機上，每個轉子葉片的測量長度大約為20米；而在5兆瓦級別的風電機上，葉片長度可以達到近60米。葉片的設計很類似飛機的機翼，制造材料卻大不相同，多采用纖維而不是輕型合金。大部分轉子葉片用玻璃纖維強化塑料（GRP）制造。采用碳纖維或芳族聚酰胺作為強化材料是另外一種選擇，但這種葉片對大型風電機是不經(jīng)濟的。木材、環(huán)氧木材、或環(huán)氧木纖維合成物目前還沒有在轉子葉片市場出現(xiàn)，盡管目前在這一領域已經(jīng)有了發(fā)展。鋼及鋁合金分別存在重量及金屬疲勞等問題，目前只用在小型風電機上。。實際上，轉子葉片設計師通常將葉片最遠端的部分的橫切面設計得類似于正統(tǒng)飛機的機翼。但是葉片內端的厚輪廓，通常是專門為風電機設計的。為轉子葉片選擇輪廓涉及很多折衷的方面，諸如可靠的運轉與延時特性。葉片的輪廓設計，即使在表面有污垢時，葉片也可以運轉良好。

風電機結構圖

（1.輪轂2.增速箱3.機艙罩46軸心：轉子軸心附著在風電機的低速軸上。

低速軸：風電機的低速軸將轉子軸心與變速齒輪箱連接在一起。在一般的風電機上，轉子轉速相當慢，大約為19至30轉每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導管，來激發(fā)空氣動力閘的運行。

齒輪箱：齒輪箱連接低速軸和高速軸的變速裝置，它可以將高速軸的轉速提高至低速軸的50倍。

高速軸及其機械閘：高速軸以超過1500轉/分鐘運轉，并驅動發(fā)電機。它裝備有緊急機械閘，用于空氣動力閘失效時，或風電機被維修時。

發(fā)電機：風電機發(fā)電機將機械能轉化為電能。風電機上的發(fā)電機與普通電網(wǎng)上的發(fā)電設備相比，有所不同：風電機發(fā)電機需要在波動的機械能條件下運轉。通常使用的風電機發(fā)電機是感應電機或異步發(fā)電機，最新的風電機已經(jīng)開始使用永磁同步發(fā)電機。目前世界上單機最大電力輸出超過6000千瓦（德國enercon的E-112/114）。

偏航裝置：借助電動機轉動機艙，以使轉子葉片調整風向的最佳切入角度。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過風向標來探知風向。通常，在風改變其方向時，風電機一次只會偏轉幾度。值得注意的是，小功率級別的風電機都是通過統(tǒng)一的偏航裝置調整所有葉片的角度，而最新的風電機大都是每個葉片設置單獨的偏航系統(tǒng)。

電子控制器：一般都使用一臺或多臺不斷監(jiān)控風電機狀態(tài)的計算機，用于控制偏航裝置。一旦風電機發(fā)生故障（即齒輪箱或發(fā)電機的過熱），該控制器可以自動停止風電機的轉動，并通過網(wǎng)絡信號通知風電機管軸心：轉子軸心附著在風電機的低速軸上。

低速軸：風7理中心。

液壓系統(tǒng)：用于重置風電機的空氣動力閘。

冷卻系統(tǒng)：發(fā)電機在運轉時需要冷卻。在大部分風電機上，發(fā)電機被放置在管內，并使用大型風扇來空冷，除此之外還需要一個油冷卻元件，用于冷卻齒輪箱內的油；還有一部分制造商采用水冷。水冷發(fā)電機更加小巧，而且電效高，但這種方式需要在機艙內設置散熱器，來消除液體冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。。一些新型風電機也采用水冷和風冷并用系統(tǒng)（比如德國Multibrid的M5000）。

支撐塔：風電機塔載有機艙及轉子。通常高的塔具有優(yōu)勢，因為離地面越高，風速越大。600千瓦風電機的塔高為40至60米，5兆瓦級別的塔高則超過100米。根據(jù)底座的不同，支撐塔可以為管狀，也可以是格子狀。管狀的塔對于維修人員更為安全，因為他們可以通過內部的梯子到達塔頂。格狀的塔的優(yōu)點在于它重量輕，技術相對成熟（與海上石油鉆井臺原理相同）。

底座：早期小功率的風電機底座是包含在支撐塔內的，隨著風電機單機功率越來越大，支撐塔也越來越高，對支撐塔底部的力學要求也越來越多，越來越復雜，所以目前的技術發(fā)展趨勢是將底座從支撐塔中分離出來單獨制造。目前現(xiàn)有的底座結構包括直桿式、三腳架和格狀底座

風速計及風向標：用于測量風速及風向。

理中心。

液壓系統(tǒng)：用于重置風電機的空氣動力閘。

8輸出電壓

小型風電機（100-150千瓦）通常產(chǎn)生690伏特的三相交流電。然后電流通過風電機旁的變壓器（或在塔內），電壓被提高至一萬至三萬伏，這取決于當?shù)仉娋W(wǎng)的標準。大的制造商可以提供50赫茲風電機類型（用于世界大部分的電網(wǎng)），或60赫茲類型（用于美國電網(wǎng)）。

發(fā)電機電網(wǎng)的設計

風電機可以使用同步或異步發(fā)電機，并直接或非直接地將發(fā)電機連接在電網(wǎng)上。直接電網(wǎng)連接指的是將發(fā)電機直接連接在交流電網(wǎng)上。非直接電網(wǎng)連接指的是，風電機的電流通過一系列電力設備，經(jīng)調節(jié)與電網(wǎng)匹配。采用異步發(fā)電機，這個調節(jié)過程自動完成。

除了上述零部件之外，現(xiàn)代最新的風電機都帶有十分復雜的控制系統(tǒng)，輸出電壓

小型風電機（100-150千瓦）通常產(chǎn)生9三.風電企業(yè)及人才分布（1）整機企業(yè)及人才分布情況

外資企業(yè)維斯塔斯世界風力發(fā)電工業(yè)中技術發(fā)展的領導者，占據(jù)全球風機四分之一的市場份額，中國風機市場三分之一的市場份額。目前在天津已投產(chǎn)四家工廠，分別生產(chǎn)葉片，機艙和發(fā)電機，另有三家計劃投產(chǎn)，分別生產(chǎn)控制系統(tǒng)，機械設備和變速箱等。此外，維斯塔斯在內蒙的發(fā)電機工廠和在徐州的鑄件工廠也已開始投資建設。大多是生產(chǎn)及管理人員，同時由于其在國內擁有數(shù)量眾多的供應商，他們也擁有眾多高素質的供應商質量管理人員。歌美颯西班牙最大的風力能源發(fā)電設備制造商，世界排名現(xiàn)位居第二位。其在華子公司位于天津，主要生產(chǎn)風機葉片。GEWindGE能源在2019年5月將安然的風能部門收購，目前在風電行業(yè)排名第二位，占據(jù)了六分之一的市場份額，2019年進入中國市場，目前占據(jù)了六分之一的國內市場份額。目前GE在沈陽設有一家獨資公司，主要業(yè)務為風機的裝配。蘇司蘭目前在風電行業(yè)排名第五占據(jù)10%的市場份額，06年在天津投資建設第一家工廠，主要生產(chǎn)風電機組和整機裝配。三.風電企業(yè)及人才分布世界風力發(fā)電工業(yè)中技術發(fā)展的領導者，占10內資公司金風科技成立于2019年，是目前國內最大的內資風電企業(yè)，占據(jù)國內市場份額的1/3，總公司在新疆并設有研發(fā)中心，目前在全國設有四個總裝廠，分別位于新疆烏魯木齊、河北隆化、浙江溫州及廣東惠來。2019年底公司員工共有843人。843人中博士6人、碩士108人、本科417人、大專312人。高學歷人員主要分布在新疆金風和北京金風科創(chuàng)。東方汽輪機國內汽輪機發(fā)展的龍頭企業(yè)，04年開始進入風機市場并取得了一定的成績.華銳風電率屬于大連起重重工，從事風電機組開發(fā)、設計、制造、銷售。公司總部位于北京，生產(chǎn)基地設在大連,內蒙古、江蘇生產(chǎn)基地正在建設中現(xiàn)有各專業(yè)人才二百余人，其中，專家2人、博士4人、碩士學歷20人、本科學歷近百人，專業(yè)涉及機械、電控、電力電子、空氣動力學、項目管理等各個方面浙江運達公司以并網(wǎng)型風力發(fā)電機組生產(chǎn)和銷售為主業(yè)，兼營風力發(fā)電工程的設計、施工；風力發(fā)電設備及零部件、風場規(guī)劃，技術咨詢等服務。在發(fā)電機組技術方面有較強實力保定惠德從事風力發(fā)電機組整機制造和研發(fā)，引進的德國技術，具有一定的增速箱，電機和較強的葉片研發(fā)能力。成立于2019年，是目前國內最大的內資風電企業(yè)，占據(jù)國內市場11（2）風電機組部件企業(yè)及人才分布情況

齒輪及齒輪箱南京高精齒輪專業(yè)生產(chǎn)高速重載齒輪為主的大型企業(yè)集團，風電齒輪占據(jù)了國內市場的90%，齒輪箱占據(jù)國內市場的40%，目前已是GE等的供應商。建有高速重載齒輪研究所，擁有教授級高工7人，碩士研究生學歷以上的科研、設計人員40人。目前，研究所共有設計、工藝人員487名，占企業(yè)職工總數(shù)的27.1%。研究所設有高速齒輪室、水泥建材室、風電齒輪室、冶金行業(yè)室、通用齒輪室和新品研發(fā)室等部門。重慶齒輪箱隸屬于中國船舶重工集團公司，風電主要相關產(chǎn)品為增速箱，目前市場份額約為30%。其中專業(yè)技術人員700余人，具有高級技術職稱員工94人，研究員級高工14人，英文一般。杭州前進齒輪箱專業(yè)設計、制造齒輪傳動裝置和粉末冶金制品的大型企業(yè)設有船用所，工程所，汽車所等部門，總共100多技術人員，英文一般，整體年齡層比較年輕，流動性較大（2）風電機組部件企業(yè)及人才分布情況專業(yè)生產(chǎn)高速重載齒輪為12發(fā)電機永濟電機我國最大的機車牽引電傳動裝置研制企業(yè)。主營業(yè)務：電機產(chǎn)品、變流裝置、電控裝置等。占據(jù)了國內風電電機60%的市場份額。蘭州電機是西北地區(qū)最大的制造電機和發(fā)電設備企業(yè)，具有較強的科研能力。工程技術人員700多人，具有高級專業(yè)職務84人，享受由國務院頒發(fā)的政府特殊津貼高級專家5人。哈爾濱電機我國生產(chǎn)大、中型發(fā)電設備、大中型交直流電機及配套控制設備的重點骨干企業(yè)。哈電的產(chǎn)品遍布全國各地，在直驅永磁風力發(fā)電機方面具有獨立研發(fā)能力哈電的產(chǎn)品遍布全國各地，在直驅永磁風力發(fā)電機方面具有獨立研發(fā)能力工程技術人員1700多人，博士、碩士研究生50多人。湘潭電機下屬湘電風能，中日合資，在變速恒頻風電機組，直驅式風電機組永磁發(fā)電機及雙饋式發(fā)電機的研制及產(chǎn)業(yè)化方面頗有建樹。上海電機專注于大型風力發(fā)電機組設計、制造、銷售、技術咨詢、售后服務的新能源裝備制造公司。目前公司擁有員工160余人，其中碩士生20人、各類中高級職稱技術人員45人我國最大的機車牽引電傳動裝置研制企業(yè)。主營業(yè)務：電機產(chǎn)品、變13傳動ABB業(yè)務包括完整系列的電力變壓器和配電變壓器；高、中、低壓開關應用；電氣傳動系統(tǒng)和電機等。這些產(chǎn)品已廣泛應用于工業(yè)和電力行業(yè)。在中國目前擁有26家合資與獨資企業(yè)，涉及各項產(chǎn)品的研發(fā)，生產(chǎn)。員工素質較高，主要分布在上海，北京，廈門等地。對南京的興趣不高施耐德業(yè)務包括5大市場：能源和基礎設施、工業(yè)、數(shù)據(jù)中心和網(wǎng)絡、樓宇以及住宅等領域提供產(chǎn)品和服務，產(chǎn)品包括電氣傳動，開關，控制系統(tǒng)等，在中國有21家合資于獨資企業(yè)。員工素質較高，工廠主要分布在北京，上海，蘇州等地。西門子在工業(yè)、能源和醫(yī)療業(yè)務領域處于領先地位，在全國各地有數(shù)家公司，其中在南京擁有西門子數(shù)控，西門子電力自動化，西門子電站自動化，西門子軟件等員工素質較高，在南京當?shù)赜袛?shù)控及電站自動化的研發(fā)人員。業(yè)務包括完整系列的電力變壓器和配電變壓器；高、中、低壓開關應14南京及周邊其他風電企業(yè)南通航天萬源中外合資企業(yè)，引進的西班牙納瓦拉水電能源股份公司的IT1500型1500千瓦變漿雙饋變速恒頻風力發(fā)電機，以生產(chǎn)和總裝為主。南京汽輪機直驅發(fā)電機的研發(fā)生產(chǎn)工作，并進行雙饋發(fā)電機的前期研發(fā)南高齒齒輪及齒輪箱中材風電葉片的前期研發(fā)國電南自、南瑞繼保、科遠自動化

風電控制系統(tǒng)江標集團風電塔架及底座的生產(chǎn)制造南國電南自、南瑞繼保、科遠自動化15（3）國內開展風電研究的院校和研究所

院校：浙江大學/清華大學/東南大學/華北電力大學/哈爾濱工業(yè)大學/沈陽工業(yè)大學/重慶大學/汕頭大學/南京航空航天大學/河海大學/上海交通大學等等研究所：國家風力發(fā)電工程技術研究中心/中國科學院電工研究所/中國空氣動力研究與發(fā)展中心/上玻院/北玻院/中國電子科技科技集團（3）國內開展風電研究的院校和研究所16四．幫金風順便找人（研發(fā)結構及薪資狀況）&目前open的職位金風研發(fā)部門結構正在調整更新以后可以給大家update薪資相對有競爭力，一般需要本科5年以上，碩士三年以上的人。底薪+獎金+津貼

R&D1.電機設計Ruby2.變槳設計Joy3.變流器軟硬件設計RubySeven4.防雷設計Joy5.風機塔架設計Alice6.結構工藝RubyJoyHenry7.葉片設計RubyJoy8.石油鉆井平臺設計Alice9.電網(wǎng)接入Joy

Sales&Tendering1.國內2.國外焊接，鑄造工程師四．幫金風順便找人（研發(fā)結構及薪資狀況）&17風電行業(yè)及人才概況-圖表版課件18

風電人才市場分析Ruby風電行業(yè)及人才概況-圖表版課件19一.風電現(xiàn)狀及發(fā)展二.風力發(fā)電機的構成三.風電企業(yè)及人才分布1.整機2.風電機組部件3.國內風電研究所及研究院四．研發(fā)結構及薪資狀況&順便找人一.風電現(xiàn)狀及發(fā)展20一.風電現(xiàn)狀及發(fā)展2019年，中國風電累計裝機容量已經(jīng)達到260萬千瓦，成為繼歐洲、美國和印度之后發(fā)展風力發(fā)電的主要市場之一。2019年以來，中國風電產(chǎn)業(yè)規(guī)模延續(xù)暴發(fā)式增長態(tài)勢。2019年中國新增風電裝機容量達到719.02萬千瓦，新增裝機容量增長率達到108.4%，累計裝機容量躍過1300萬千瓦大關，達到1324.22萬千瓦。內蒙古、新疆、遼寧、山東、廣東等地風能資源豐富，風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。

自2019年下半年開始，受國際宏觀形勢影響，中國經(jīng)濟發(fā)展速度趨緩。為有力拉動內需，保持經(jīng)濟社會平穩(wěn)較快發(fā)展，政府加大了對交通、能源領域的固定資產(chǎn)投資力度，支持和鼓勵可再生能源發(fā)展。作為節(jié)能環(huán)保的新能源，風電產(chǎn)業(yè)贏得歷史性發(fā)展機遇，在金融危機肆虐的不利環(huán)境中逆市上揚，發(fā)展勢頭迅猛，截止到2009年初，全國已有25個省份、直轄市、自治區(qū)具有風電裝機。一.風電現(xiàn)狀及發(fā)展2019年，中國風電累計裝機容量已21歐美公布了2030年風電發(fā)展目標，提出了2030年風電滿足20%甚至更多電力需求的宏大目標，屆時都將發(fā)展約3億千瓦的規(guī)模，這也為全球風電的長期發(fā)展定下了基調。國際能源署（IEA）2019年頒布的《2050年能源技術情景》判斷，2019～2050年，全球風電平均每年增加7000萬千瓦，風電將成為一個龐大的新興電力市場。歐美公布了2030年風電發(fā)展目標，提出了2030年風電滿足222二.風力發(fā)電機的構成二.風力發(fā)電機的構成23風電機結構圖

（1.輪轂2.增速箱3.機艙罩4.聯(lián)軸器5.電控系統(tǒng)6.發(fā)電機7.冷卻器8.泵站9.偏航驅動10.偏航制動11.偏航軸承12.底座13.彈性底座14.葉片）

機艙：機艙包容著風電機的關鍵設備，包括齒輪箱、發(fā)電機。維護人員可以通過風電機塔進入機艙。機艙前端是風電機轉子，即轉子葉片和軸。

轉子葉片：捉獲風，并將風力傳送到轉子軸心。在600千瓦級別的風電機上，每個轉子葉片的測量長度大約為20米；而在5兆瓦級別的風電機上，葉片長度可以達到近60米。葉片的設計很類似飛機的機翼，制造材料卻大不相同，多采用纖維而不是輕型合金。大部分轉子葉片用玻璃纖維強化塑料（GRP）制造。采用碳纖維或芳族聚酰胺作為強化材料是另外一種選擇，但這種葉片對大型風電機是不經(jīng)濟的。木材、環(huán)氧木材、或環(huán)氧木纖維合成物目前還沒有在轉子葉片市場出現(xiàn)，盡管目前在這一領域已經(jīng)有了發(fā)展。鋼及鋁合金分別存在重量及金屬疲勞等問題，目前只用在小型風電機上。。實際上，轉子葉片設計師通常將葉片最遠端的部分的橫切面設計得類似于正統(tǒng)飛機的機翼。但是葉片內端的厚輪廓，通常是專門為風電機設計的。為轉子葉片選擇輪廓涉及很多折衷的方面，諸如可靠的運轉與延時特性。葉片的輪廓設計，即使在表面有污垢時，葉片也可以運轉良好。

風電機結構圖

（1.輪轂2.增速箱3.機艙罩424軸心：轉子軸心附著在風電機的低速軸上。

低速軸：風電機的低速軸將轉子軸心與變速齒輪箱連接在一起。在一般的風電機上，轉子轉速相當慢，大約為19至30轉每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導管，來激發(fā)空氣動力閘的運行。

齒輪箱：齒輪箱連接低速軸和高速軸的變速裝置，它可以將高速軸的轉速提高至低速軸的50倍。

高速軸及其機械閘：高速軸以超過1500轉/分鐘運轉，并驅動發(fā)電機。它裝備有緊急機械閘，用于空氣動力閘失效時，或風電機被維修時。

發(fā)電機：風電機發(fā)電機將機械能轉化為電能。風電機上的發(fā)電機與普通電網(wǎng)上的發(fā)電設備相比，有所不同：風電機發(fā)電機需要在波動的機械能條件下運轉。通常使用的風電機發(fā)電機是感應電機或異步發(fā)電機，最新的風電機已經(jīng)開始使用永磁同步發(fā)電機。目前世界上單機最大電力輸出超過6000千瓦（德國enercon的E-112/114）。

偏航裝置：借助電動機轉動機艙，以使轉子葉片調整風向的最佳切入角度。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過風向標來探知風向。通常，在風改變其方向時，風電機一次只會偏轉幾度。值得注意的是，小功率級別的風電機都是通過統(tǒng)一的偏航裝置調整所有葉片的角度，而最新的風電機大都是每個葉片設置單獨的偏航系統(tǒng)。

電子控制器：一般都使用一臺或多臺不斷監(jiān)控風電機狀態(tài)的計算機，用于控制偏航裝置。一旦風電機發(fā)生故障（即齒輪箱或發(fā)電機的過熱），該控制器可以自動停止風電機的轉動，并通過網(wǎng)絡信號通知風電機管軸心：轉子軸心附著在風電機的低速軸上。

低速軸：風25理中心。

液壓系統(tǒng)：用于重置風電機的空氣動力閘。

冷卻系統(tǒng)：發(fā)電機在運轉時需要冷卻。在大部分風電機上，發(fā)電機被放置在管內，并使用大型風扇來空冷，除此之外還需要一個油冷卻元件，用于冷卻齒輪箱內的油；還有一部分制造商采用水冷。水冷發(fā)電機更加小巧，而且電效高，但這種方式需要在機艙內設置散熱器，來消除液體冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。。一些新型風電機也采用水冷和風冷并用系統(tǒng)（比如德國Multibrid的M5000）。

支撐塔：風電機塔載有機艙及轉子。通常高的塔具有優(yōu)勢，因為離地面越高，風速越大。600千瓦風電機的塔高為40至60米，5兆瓦級別的塔高則超過100米。根據(jù)底座的不同，支撐塔可以為管狀，也可以是格子狀。管狀的塔對于維修人員更為安全，因為他們可以通過內部的梯子到達塔頂。格狀的塔的優(yōu)點在于它重量輕，技術相對成熟（與海上石油鉆井臺原理相同）。

底座：早期小功率的風電機底座是包含在支撐塔內的，隨著風電機單機功率越來越大，支撐塔也越來越高，對支撐塔底部的力學要求也越來越多，越來越復雜，所以目前的技術發(fā)展趨勢是將底座從支撐塔中分離出來單獨制造。目前現(xiàn)有的底座結構包括直桿式、三腳架和格狀底座

風速計及風向標：用于測量風速及風向。

理中心。

液壓系統(tǒng)：用于重置風電機的空氣動力閘。

26輸出電壓

小型風電機（100-150千瓦）通常產(chǎn)生690伏特的三相交流電。然后電流通過風電機旁的變壓器（或在塔內），電壓被提高至一萬至三萬伏，這取決于當?shù)仉娋W(wǎng)的標準。大的制造商可以提供50赫茲風電機類型（用于世界大部分的電網(wǎng)），或60赫茲類型（用于美國電網(wǎng)）。

發(fā)電機電網(wǎng)的設計

風電機可以使用同步或異步發(fā)電機，并直接或非直接地將發(fā)電機連接在電網(wǎng)上。直接電網(wǎng)連接指的是將發(fā)電機直接連接在交流電網(wǎng)上。非直接電網(wǎng)連接指的是，風電機的電流通過一系列電力設備，經(jīng)調節(jié)與電網(wǎng)匹配。采用異步發(fā)電機，這個調節(jié)過程自動完成。

除了上述零部件之外，現(xiàn)代最新的風電機都帶有十分復雜的控制系統(tǒng)，輸出電壓

小型風電機（100-150千瓦）通常產(chǎn)生27三.風電企業(yè)及人才分布（1）整機企業(yè)及人才分布情況

外資企業(yè)維斯塔斯世界風力發(fā)電工業(yè)中技術發(fā)展的領導者，占據(jù)全球風機四分之一的市場份額，中國風機市場三分之一的市場份額。目前在天津已投產(chǎn)四家工廠，分別生產(chǎn)葉片，機艙和發(fā)電機，另有三家計劃投產(chǎn)，分別生產(chǎn)控制系統(tǒng)，機械設備和變速箱等。此外，維斯塔斯在內蒙的發(fā)電機工廠和在徐州的鑄件工廠也已開始投資建設。大多是生產(chǎn)及管理人員，同時由于其在國內擁有數(shù)量眾多的供應商，他們也擁有眾多高素質的供應商質量管理人員。歌美颯西班牙最大的風力能源發(fā)電設備制造商，世界排名現(xiàn)位居第二位。其在華子公司位于天津，主要生產(chǎn)風機葉片。GEWindGE能源在2019年5月將安然的風能部門收購，目前在風電行業(yè)排名第二位，占據(jù)了六分之一的市場份額，2019年進入中國市場，目前占據(jù)了六分之一的國內市場份額。目前GE在沈陽設有一家獨資公司，主要業(yè)務為風機的裝配。蘇司蘭目前在風電行業(yè)排名第五占據(jù)10%的市場份額，06年在天津投資建設第一家工廠，主要生產(chǎn)風電機組和整機裝配。三.風電企業(yè)及人才分布世界風力發(fā)電工業(yè)中技術發(fā)展的領導者，占28內資公司金風科技成立于2019年，是目前國內最大的內資風電企業(yè)，占據(jù)國內市場份額的1/3，總公司在新疆并設有研發(fā)中心，目前在全國設有四個總裝廠，分別位于新疆烏魯木齊、河北隆化、浙江溫州及廣東惠來。2019年底公司員工共有843人。843人中博士6人、碩士108人、本科417人、大專312人。高學歷人員主要分布在新疆金風和北京金風科創(chuàng)。東方汽輪機國內汽輪機發(fā)展的龍頭企業(yè)，04年開始進入風機市場并取得了一定的成績.華銳風電率屬于大連起重重工，從事風電機組開發(fā)、設計、制造、銷售。公司總部位于北京，生產(chǎn)基地設在大連,內蒙古、江蘇生產(chǎn)基地正在建設中現(xiàn)有各專業(yè)人才二百余人，其中，專家2人、博士4人、碩士學歷20人、本科學歷近百人，專業(yè)涉及機械、電控、電力電子、空氣動力學、項目管理等各個方面浙江運達公司以并網(wǎng)型風力發(fā)電機組生產(chǎn)和銷售為主業(yè)，兼營風力發(fā)電工程的設計、施工；風力發(fā)電設備及零部件、風場規(guī)劃，技術咨詢等服務。在發(fā)電機組技術方面有較強實力保定惠德從事風力發(fā)電機組整機制造和研發(fā)，引進的德國技術，具有一定的增速箱，電機和較強的葉片研發(fā)能力。成立于2019年，是目前國內最大的內資風電企業(yè)，占據(jù)國內市場29（2）風電機組部件企業(yè)及人才分布情況

齒輪及齒輪箱南京高精齒輪專業(yè)生產(chǎn)高速重載齒輪為主的大型企業(yè)集團，風電齒輪占據(jù)了國內市場的90%，齒輪箱占據(jù)國內市場的40%，目前已是GE等的供應商。建有高速重載齒輪研究所，擁有教授級高工7人，碩士研究生學歷以上的科研、設計人員40人。目前，研究所共有設計、工藝人員487名，占企業(yè)職工總數(shù)的27.1%。研究所設有高速齒輪室、水泥建材室、風電齒輪室、冶金行業(yè)室、通用齒輪室和新品研發(fā)室等部門。重慶齒輪箱隸屬于中國船舶重工集團公司，風電主要相關產(chǎn)品為增速箱，目前市場份額約為30%。其中專業(yè)技術人員700余人，具有高級技術職稱員工94人，研究員級高工14人，英文一般。杭州前進齒輪箱專業(yè)設計、制造齒輪傳動裝置和粉末冶金制品的大型企業(yè)設有船用所，工程所，汽車所等部門，總共100多技術人員，英文一般，整體年齡層比較年輕，流動性較大（2）風電機組部件企業(yè)及人才分布情況專業(yè)生產(chǎn)高速重載齒輪為30發(fā)電機永濟電機我國最大的機車牽引電傳動裝置研制企業(yè)。主營業(yè)務：電機產(chǎn)品、變流裝置、電控裝置等。占據(jù)了國內風電電機60%的市場份額。蘭州電機是西北地區(qū)最大的制造電機和發(fā)電設備企業(yè)，具有較強的科研能力。工程技術人員700多人，具有高級專業(yè)職務84人，享受由國務院頒發(fā)的政府特殊津貼高級專家5人。哈爾濱電機我國生產(chǎn)大、中型發(fā)電設備、大中型交直流電機及配套控制設備的重點骨干企業(yè)。哈電的產(chǎn)品遍布全國各地，在直驅永磁風力發(fā)電機方面具有獨立研發(fā)能力哈電的產(chǎn)品遍布全國各地，在直驅永磁風力發(fā)電機方面具有獨立研發(fā)能力工程技術人員1700多人，博士、碩士研究生50多人。湘潭電機下屬湘電風能，中日合資，在變速恒頻風電機組，直驅式風電機組永磁發(fā)電機及雙饋式發(fā)電機的研制及產(chǎn)業(yè)化方面頗有建樹。上海電機專注于大型風力發(fā)電機組設計、制造、銷售、技術咨詢、售后服務的新能源裝備制造公司。目前公司擁有員工160余人，其中碩士生20人、各類中高級職稱技術人員45人我國最大的機車牽引電傳動裝置研制企業(yè)。主營業(yè)務：電機產(chǎn)品