2012-13年三年高考兩年模擬系列專題14資本主義世界市場【考點定位】（1）概述迪亞士、哥倫布開辟新航路的史實，認識地理大發(fā)現(xiàn)對世界市場形成的意義?！攸c考查新航路開辟的原因、條件和影響。（2）列舉荷蘭、英國野蠻搶奪殖民地和建立海外商品市場的史實，認識殖民擴張與掠奪是資本主義列強建立世界市場的主要途徑?！怀隹疾槲靼嘌馈⑵咸蜒?、荷蘭、英國搶奪海外利益及爭奪殖民霸主的史實，認識殖民擴張與掠奪是資本主義發(fā)展的必備條件之一。（3）了解兩次工業(yè)革命的基本史實，探討其對資本主義世界市場發(fā)展的影響?！乜疾閮纱喂I(yè)革命的技術進步、兩次工業(yè)革命的影響（對生產(chǎn)力、階級關系、社會生活、思想觀念、國際關系、世界市場等）?！救旮呖肌恳唬?012高考試題及其解析（精選）1．（2012高考文綜天津卷歷史8）右圖為英國工業(yè)革命時代阿克萊特于1771年建立的紡紗廠遺址，現(xiàn)為世界文化遺產(chǎn)。該紡紗廠所利用的動力應該是A．蒸汽動力C．水電動力【答案】：BB．水力動力D．機械動力【解析】：本題考查對課本知識的識記。18世紀60年代阿克萊特發(fā)明了水力織布機，這使得勞動力得到了極大的解放。后來他又建立水力紡紗廠，極大地提高了勞動效率，促進了工業(yè)革命的發(fā)展。2．（2012高考文綜安徽卷20）英國學者尼爾?弗格森認為：“如果沒有以對廉價服裝彈性需求趨于無限大為特征的動態(tài)消費社會的同步發(fā)展，‘工業(yè)革命’就不會在英國發(fā)端，更不會延至西方世界的其他地區(qū)?！逼渲饕^點是A．市場擴大成為工業(yè)革命的推動力B．英國工業(yè)革命始于棉紡織業(yè)C．人們對廉價商品的追求過于盲目D．工業(yè)革命由英國擴展到世界【答案】：A【解析】：題中的“對廉價服裝彈性需求趨于無限大為特征的動態(tài)消費社會的同步發(fā)展”，即是市場需求的擴大，它成為工業(yè)革命產(chǎn)生及擴展的重要條件之一。3．（2012高考文綜福建卷21）圖8所示英國部分經(jīng)濟數(shù)據(jù)變化的因素有多種，其中包括A．奴隸貿(mào)易的興起B(yǎng)．自由貿(mào)易政策的推行C．內(nèi)燃機的應用D．壟斷組織的形成4．（2012高考歷史江蘇卷14）右圖是十八世紀七八十年代輸入英國的原棉重量變化示意圖，導致這種變化的主要原因是A．英國紡織工人數(shù)量增加B．第二次工業(yè)革命的來臨C．棉紡織領域的發(fā)明創(chuàng)造D．工人手工紡紗速度提高【答案】：C【解析】：根據(jù)表格時間，明確英國處在18世紀中后期，即可判斷英國正在進行第一次工業(yè)革命，故排除B項。再比較一下A、C、D，即可得出C項符合題意，因為生產(chǎn)工具的改進，導致英國對原棉的需求量越來越多。5．（2012高考歷史海南卷21）隨著城市化的發(fā)展，20世紀20年代，美國洛杉磯市中心的居民向郊區(qū)搬遷的現(xiàn)象劇增。促成這一變化的因素有A．新式交通工具得到廣泛使用B．聯(lián)邦政府在郊區(qū)興建大批住宅D．大型國有企業(yè)多位于郊區(qū)C．普通勞動者的基本收入得到法律保障6．（2012高考歷史上海卷14）受棉紡織廠管理改革的影響，曼徹斯特一家別針工場也對其生產(chǎn)模式進行改革，將原本由一名工人單獨完成的制作工藝分成二十余道工序，致使別針的產(chǎn)量增長。類似的工藝改革普遍發(fā)生在A．16世紀中葉B．17世紀中葉C．18世紀中葉D．19世紀中葉【答案】：C【解析】：據(jù)題中關鍵信息“棉紡織廠管理改革”可見英國工業(yè)革命已經(jīng)開始，其開始時間即18世紀中葉。7．（2012高考歷史上海卷18）在1900年的巴黎世博會上，璀璨耀眼的展覽場館和高聳入云的建筑物成為新亮點。為此提供物質(zhì)基礎的是A．電力與蒸汽B．電力與鋼鐵【答案】：BC．蒸汽與煤炭D．煤炭與鋼鐵【解析】：注意題中時間（1900年）和場景（璀璨耀眼的展覽場館和高聳入云的建筑物），判斷這是第二次工業(yè)革命時期的物質(zhì)技術條件創(chuàng)造的，對比之后只能選B項。8．（2012高考文綜全國新課標卷40）（25分）閱讀材料，完成下列各題。材料1868年，英國倫敦議會大廈前的十字路口安裝了世界上第一盞煤氣信號燈。它由一位警察牽動皮帶操作：紅燈停，綠燈行。這盞信號燈出現(xiàn)后，倫敦這個最繁忙的路口交通秩序有所好轉(zhuǎn)。1903年，美國頒布實施了首部交通法規(guī)，第一次提出了建立紅綠燈信號、行人安全島、人行橫道標志等設施，后為世界各國所仿效。1914年，美國的克利夫蘭、紐約和芝加哥相繼出現(xiàn)了由電力驅(qū)動的交通信號燈，緩解了這些城市出現(xiàn)的交通問題。隨著美國汽車制造業(yè)迅猛發(fā)展，城市人口不斷增加，對城市道路通行提出更高要求。此后，美國開始把多個交叉口信號燈聯(lián)接為一個聯(lián)動式信號系統(tǒng)，由人工集中控制，使路口通行能力有所提高。1926年，英國第一次安裝和使用自動化的控制器來控制交通信號燈，成為城市交通自動控制的起點。20世紀30年代初，美國開始使用車輛感應式信號控制器，雷達、超聲波、電磁等檢測器相繼問世。1952年，美國丹佛市首次把模擬計算機技術應用于交通信號燈控制。1964年，加拿大多倫多建立了一套由計算機控制的交通信號燈協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，成為世界上第一個擁有電子計算機交通控制系統(tǒng)的城市。這是道路交通控制技術發(fā)展的里程碑。20世紀80年代后期以來，城市交通狀況日趨惡化，擁擠、阻塞、交通事故和噪聲、環(huán)境污染成為日益嚴重的社會問題。人們認識到，只有綜合考慮路口交通流與信號控制方案，并完善配套的城市交通法規(guī)，才有望改善城市交通，消除相關社會問題。智能交通控制系統(tǒng)應運而生，它采用實時偵探數(shù)