目錄TOC\o"1-2"\h\u31700一、工程概述 沖擊鉆孔灌注樁首件施工方案一、工程概述1.1工程概況棗莊至菏澤公路一分部K0+000～K31+500工程位于魯西南地區(qū)，合同段路線起點：京臺高速K583+500，滕州互通以北；路線終點：滕州市濱湖鎮(zhèn)。工程區(qū)屬暖溫帶半濕潤氣候區(qū)，降雨多發(fā)季為7～9月份，全年平均降雨量550～950mm之間，平均氣溫13.7℃，沿線地形為平原微丘區(qū)。一分部全長31.500km，設計時速采用120km/h，雙向四車道高速公路標準，路基寬度27m（整體式路基）。土石方開挖約19.488萬m3，回填約596.793萬m3；設置大橋7座，中橋3座，主線分離式立交19座，涵洞、通道108處；設置互通立交3處（樞紐互通1處，服務互通2處），服務區(qū)1處（濱湖服務區(qū)）。樁基主要工程量見下表。序號樁徑（m）根數總長（m）備注11.2169048194.021.326988.031.550316988.041.6874441.551.847016991.062.038818.072.52115.0合計28161.2地質概況選取K24+313.5朱村河大橋5-1-6#樁基為本次樁基首件工程，樁徑為1.2m，樁長28.5m，該樁樁底高程8.0m，樁頂高程36.5m。橋址區(qū)地貌形態(tài)屬沖洪積平原地貌單元，地形平坦，地勢起伏小，附近遍布農田，地面標高36.5-39.8m。根據工程地質調繪及鉆孔揭示資料，橋址區(qū)在勘探深度范圍內地層主要為第四系早更新統(tǒng)以來沖洪積（Q3+4al+pl及Q2+3pl+dl）、洪坡積黏性土、砂礫膠結層等；下伏基巖主要為太古代花崗巖等。區(qū)內村落較密集，橋梁四周以農田為主，田地內有生產道路、人工排水渠，農作物多為土豆、小麥。二、編制依據1、業(yè)主下發(fā)的招標文件及《山東高速公路施工標準化管理匯編》2、《棗菏高速標準化施工實施細則》3、日照（嵐山）至菏澤公路棗莊至菏澤段兩階段施工圖設計4、日照（嵐山）至菏澤公路棗莊至菏澤段工程施工招標技術規(guī)范5、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）6、《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTGF90—2015）7、施工圖紙8、業(yè)主及監(jiān)理發(fā)下相關文件9、《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-2015）10、《鋼筋機械連接技術規(guī)程》（JGJ107-2016）11、《混凝土灌注樁用鋼薄壁聲測管及使用要求》（JT/T705-2007）三、主要工程量5-1-6#樁基主要工程數量表序號樁徑（m）樁長（m）鋼筋規(guī)格總重量（kg）C30砼（m3）備注12527756.0032.222φ105004.00合計32760.0032.22四、首件編制原因及目的一分部樁基原開孔施工方案為反循環(huán)汽車鉆開孔，根據現場實際情況，K24+313.5朱村河大橋、K18+906.3S345分離立交、K9+640龍泉河大橋等橋梁樁基在遇大粒徑孤石地層或強風化巖地層（地勘資料顯示）時，鉆機無法鉆進。根據參建四方現場踏勘研究決定，調整樁基開孔工藝，改為沖擊鉆開孔。首件施工達到以下目的：現場投入的機械設備、人員數量、材料和各檢測儀器是否滿足工程需要；確定符合設計和規(guī)范要求的施工工藝；通過首件工程施工和對質量狀況、工藝細節(jié)分析，找出施工中的不足并加以改正，審核后以此為標準指導后續(xù)樁基的施工。五、計劃工期及人員、設備配置5.1計劃工期首件5-1-6#樁基計劃施工時間：2017年12月20日～2017年12月29日。5.2人員配置5.2.1主要負責人主要負責人統(tǒng)計表序號姓名性別職務備注1曹志祥男總工程師2王磊男副經理3王紅強男工程管理部部長4朱昆男副經理5鄭漢宜男試驗室主任5.2.2管理人員主要管理人員統(tǒng)計表序號類別姓名職責1現場施工負責人王紅強現場負責及協(xié)調2現場技術負責人關毅全面技術管理3測量工程師馮志虎測量放線4質檢工程師張宇琛現場質量控制5安全工程師李凌現場安全監(jiān)督6試驗工程師張平各項試驗檢測工作5.3機械設備配備主要機械配置表序號設備名稱規(guī)格型號狀態(tài)單位數量備注1沖擊式鉆機ZC-50良好臺12泥漿泵3PL良好臺12汽車吊25t良好臺13挖掘機220良好臺14裝載機50良好臺15電焊機BX-500良好臺26鋼筋切斷機良好臺13#鋼筋場7數控鋼筋滾焊機良好臺13#鋼筋場8調直機良好臺13#鋼筋場9料斗2.5m3良好個210導管300mm良好m5011發(fā)電機200KW良好臺21213泥漿泵22kw良好臺113砼運輸車8m3良好輛814坍落度筒15cm良好個115測繩良好m5016測錘良好個117探孔器良好個118空壓機及配套風鎬良好套119泥漿三件套良好套1六、施工準備6.1技術準備（1）開工前具備場地工程的地質資料和必要的水文地質資料，施工圖及圖紙會審紀要。然后召開交底會，由技術負責人向現場施工人員和技術人員進行書面技術、安全、環(huán)保交底。（2）已對施工現場環(huán)境和鄰近區(qū)域內的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、地下構筑物、危險建筑進行調查，并獲得相關資料。（3）已收集主要施工機械及其配套設備的技術性能資料。（4）具有可操作性的樁基工程的施工方案和有關施工工藝的試驗參考資料。（5）工程地質資料。作好全面的施工準備，施工前對工程的地質情況尤其是對粉質粘土的特性進行必要6.2機械設備準備根據現場施工要求，安排性能好的機械設備進場，并對進場設備進行必要的維護與保養(yǎng)，以保證設備正常運轉。6.3測量準備測量前已對各種測量儀器進行了標定。依據已經監(jiān)理工程師批準并能滿足工程需要的測量控制網，組織測量人員依據設計批復的樁位坐標，對樁位進行精確放樣。采用全站儀精確定位樁孔位置，根據樁定位點拉十字線釘放四個控制樁，以四個控制護樁為基準控制護筒的埋設位置和鉆機的準確就位。護樁要做好保護工作，防止施工過程中被擾動。6.4試驗準備根據業(yè)主準入的地材廠家，在監(jiān)理工程師見證下隨機抽取相應的鋼筋、水泥、砂以及碎石等材料樣品，進行相關的原材料及混凝土配合比試驗工作并報監(jiān)理工程師批準，C30水下砼水灰比=0.45，配合比（kg）：水泥：砂：石：水：外加劑=371:801:1061:167:3.716.5物資材料準備按照施工設計圖相關內容做好鋼材、水泥、地材等的準備工作，并按質量保證體系對合格材料供應方進行評價，簽訂長期的供貨合同，保證物資材料按使用計劃供應，滿足正常施工需要?；炷敛捎?#拌和站拌制；鋼筋籠在3#鋼筋加工場內集中加工成型，運至現場安裝。6.6四通一平施工便道通暢、各種安全生產標志和標識牌醒目，施工現場的“四通一平”滿足施工需要（四通：水通，路通，電通，電訊通；一平：場地平整）。臨時便道采用50cm厚磚渣及碎石屑修筑而成，可滿足材料運輸。6.7施工場地布置在鉆機就位前對場地平整壓實，保證場地有一定硬度以免鉆機沉陷或傾斜。合理布置施工場地：保證鉆機及其它的施工機械安全就位與材料運輸。K24+313.5朱村河大橋5-1-6#樁基擬安排1臺沖擊式鉆機。6.8臨時用水6.9臨時用電七、施工方法及工藝保證措施7.1沖擊鉆施工注意事項（1）沖擊鉆鉆進注意事項①鉆孔灌注樁較長，采用泥漿護壁，并在使用中注意控制樁側泥皮厚度及孔底沉渣厚度；施工中采用泥漿循環(huán)系統(tǒng)以保證泥漿品質和減少污染。②鉆孔達到設計高程后，檢查孔深和孔徑，符合設計要求后方可進行清孔，不得采用加深鉆孔深度的方式代替清孔，摩擦樁孔底沉渣厚度要求不大于10cm。③沖程要根據地層土質情況來定，一般在通過厚的土層時，用高沖程，通過松散、砂礫石土層時，用中沖程，在易坍塌或流砂地段用小沖程。沖程過高，對孔底擾動大，易引起塌孔，沖程過小，則鉆進速度較慢。為正確提升沖擊錐的沖程，須在鋼絲繩上進行標志。④通過漂石或巖層時，如孔底表面不平整，須先投入小片石將表面墊平，再用十字型沖擊錐進行沖擊鉆進，防止產生斜孔、坍孔故障。⑤要注意均勻放松鋼絲繩的長度，否則松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆架、鋼絲繩受到較大意外沖擊荷載，遭受損害。松繩過多，容易引起鋼絲繩糾纏事故。⑥經常檢查泥漿的濃度及排渣情況。泥漿太濃，將吸收大量的沖擊能，并妨礙沖擊錐的轉動，使沖擊進尺明顯下降，或形成梅花孔、偏孔。⑦沖擊錐起吊時要平穩(wěn)，避免沖撞護筒和孔壁，進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止發(fā)生撞人事故。⑧按照設計圖紙要求，經常撈取渣樣，判斷地質情況并與圖紙對照，做好鉆孔進尺和地質情況記錄，留存影像資料，如不符及時上報。（2）其它注意事項①鋼筋籠分段加工，吊放時接長，樁基鋼筋籠主筋采用機械連接，接頭位置應交錯布置，交錯距離為35d=35×25mm=875mm。同一斷面接頭率不大于50%。在鋼筋籠制作前，加工機械連接試件，經試驗室檢測抗拉試驗合格后方可進行鋼筋籠加工。②樁基質量檢測采用超聲波法。本樁基直徑為1.2m≤1.5m，預埋3根聲測管。聲測管要牢固綁在鋼筋籠的內側，應互相平行、均與布置、定位準確，埋設深度在樁底以上0.1m處，上端高出樁頂面0.6m。③必須做好鉆孔的原始臺班記錄，若實際地質情況與所提供的地質資料差別較大時，保留渣樣，作為終孔驗收的重要依據。④每道工序完成后報監(jiān)理驗收，監(jiān)理驗收合格后方可進行下道工序。7.2施工工藝流程圖沖擊鉆施工工藝流程圖7.3鋼護筒制作及埋設護筒采用6mm鋼板卷制成型，其內徑為1.4m，比設計樁徑大20cm，上下口外圍加焊加勁環(huán)。樁基鋼護筒采用長3米鋼護筒。孔口護筒采用人工開挖埋設，護筒底部與土層相接處用粘土夯實，護筒外面與原土之間用粘土填滿、夯實，嚴防地表水從該處滲入。鋼護筒埋深2.7m，保證泥漿面高于護筒底高50cm以上，頂部高出施工地面30cm，鋼護筒筒底的高程符合設計要求。護筒埋設準確豎直，護筒孔口平面位置與設計偏差按小于5cm控制，護筒豎向的傾斜度不大于1%。7.4鉆機就位鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行全面檢查，確認無誤后就位，鉆機安裝后的底座和頂端應平穩(wěn)，保證在鉆進過程中不產生位移或沉陷。鉆機應保持良好工作狀態(tài)，電氣部分無安全隱患，電機外殼應接地。最后全面檢查鉆機的各運轉部位是否靈活可靠，潤滑油是否夠量，沖擊鉆孔機安裝是否平穩(wěn)，天車、沖頭和樁位中心三者應在同一鉛垂線上，垂直度誤差≤1％，開孔的孔位必須準確。7.5樁基施工7.5.1泥漿制備對于松散易坍塌地層，或有地下水分布，孔壁不穩(wěn)定，必須采用靜態(tài)泥漿護壁鉆進工藝。泥漿是粘土和水的拌和物，由于其比重大，凈水壓力大，作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔隙水滲流，保護孔壁免于坍塌，同時，泥漿還起懸浮鉆渣的作用，使鉆進正常進行。制備泥漿的設備選用泥漿攪拌機，材料選用膨潤土。造漿后試驗全部性能指標，鉆孔過程中隨時檢驗泥漿比重和含砂率，填寫泥漿試驗記錄表，并隨時注意地質變化，根據地質情況的變化隨時調整泥漿的性能指標，保證泥漿的各項指標符合規(guī)范要求?，F場設泥漿池（含回漿用沉淀池及泥漿儲備池），一般為鉆孔容積的1.5～2.0倍，泥漿池長10m、寬4m、深2m，容積100m3。泥漿池的底部和四周要鋪設塑料布或采取其它封閉措施，防止泥漿外流，泥漿池四周布置細目網鋼管圍擋，并設置警示標志牌。泥漿池設置于1#-4樁外側，便于其它樁基施工時使用。泥漿池平面布置圖泥漿池立面布置圖鉆孔施工現場設置回收泥漿池用作回收護壁泥漿使用，泥漿經沉淀凈化后，輸送到儲漿池中，在儲漿池中進一步處理（加入適量純堿和CMC改善泥漿性能）經測試合格后重復使用。泥漿性能指標地層情況比重粘度（Pa.s）含砂率（%）膠體率（%）失水率（mL/30min）泥皮厚（mm/30min）靜切力（Pa）酸堿度（pH）一般地層1.02～1.0616～20≤4≥95≤20≤31~2.58~10注：1、地下水位高或其流速大時，指標取高限，反之取低限。2、地質狀態(tài)較好，孔徑或孔深較小的取低限，反之取高限。7.5.2鉆進（1）鉆孔作業(yè)①鉆機就位：首先用石棉線通過護筒的直徑方向交叉定出樁孔中心，利用護樁檢查樁孔的中心位置是否正確，然后調整鉆架，使鉆架上的起吊滑輪線、沖擊錐中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上，其偏差不得大于20mm。鉆機精確就位后，固定好鉆機，啟動卷揚機吊起沖擊錐，把沖擊錐徐徐放進護筒中準備沖擊鉆進，沖孔之前，對主要機具及配套設備需進行檢查、維修。②沖孔前，需經監(jiān)理工程師同意后方可開鉆。施工人員必須熟悉施工設計圖紙所提供的地質、水文資料，以供對不同地層選用不同的鉆頭、沖程及適當的泥漿比重。鉆進過程中，經常注意土層變化，在土層變化處均應撈取渣樣，判斷土層，記入施工記錄表中，并與地質柱狀圖土層核對，是否滿足承載力要求，作為終孔時的重要依據。③鉆進，鉆機安裝就位后，底座和頂端要平穩(wěn)，不得產生位移和沉陷。初鉆時進尺適當控制，采用小沖程，使最初成孔堅實、豎直、圓順，能起到導向作用。進入正常鉆進后，采用4-5m中、大沖程，但最大沖程不超過6m。鉆進過程中及時排渣，并保持泥漿的密度和粘度。掏取鉆渣和停鉆時，應及時向孔內補水，保持水頭高度。同時經常注意地層的變化，在地層的變化處均應撈取渣樣，判斷地質的類型，填入記錄表中，并與設計提供的地質剖面圖相對照。鉆孔作業(yè)要連續(xù)進行，不得間斷，因故必須停鉆時，孔口應加蓋，并嚴禁把沖擊錐留在孔內，以防埋鉆。（2）現場施工記錄沖擊式鉆機鉆進施工時及時填寫《樁基礎鉆孔原始記錄》表，該表由專人負責填寫，交接班時有交接記錄。（3）泥漿檢測泥漿的性能在鉆進中是不斷變化的，為了使泥漿的性能指標隨時都符合鉆孔的要求，以加快鉆孔速度，避免或減少孔壁坍塌事故，需經常對泥漿進行檢測試驗。（4）沖擊鉆鉆進注意事項①沖程要根據地層土質情況來定，一般在通過厚的土層時，用高沖程，通過松散、砂礫石土層時，用中沖程，在易坍塌或流砂地段用小沖程。沖程過高，對孔底擾動大，易引起塌孔，沖程過小，則鉆進速度較慢。為正確提升沖擊錐的沖程，須在鋼絲繩上進行標志。②通過漂石或巖層時，如孔底表面不平整，須先投入小片石將表面墊平，再用十字型沖擊錐進行沖擊鉆進，防止產生斜孔、坍孔故障。③要注意均勻放松鋼絲繩的長度，否則松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆架、鋼絲繩受到較大意外沖擊荷載，遭受損害。松繩過多，容易引起鋼絲繩糾纏事故。④經常檢查泥漿的濃度及排渣情況。泥漿太濃，將吸收大量的沖擊能，并妨礙沖擊錐的轉動，使沖擊進尺明顯下降，或形成梅花孔、偏孔。⑤沖擊錐起吊時要平穩(wěn)，避免沖撞護筒和孔壁，進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止發(fā)生撞人事故。⑥按照設計圖紙要求，經常撈取渣樣，判斷地質情況并與圖紙對照，做好鉆孔進尺和地質情況記錄，留存影像資料，如不符及時上報。7.5.3終孔及檢測鉆孔達到設計深度后，立即對孔深、孔徑、孔型進行檢查。孔深檢測：孔深按設計孔底標高與護筒頂標高差值L1控制，成孔后，利用測繩。孔徑、孔型檢測：檢測方法采用探孔器檢測，探孔器采用籠式探孔器?；\式探孔器是在樁孔成孔后、下鋼筋籠前進行的，是根據設計樁徑制作的?；\式探孔器采用直徑25mm的螺紋鋼筋制作，探孔器成形之后外徑應不小于樁徑，外徑設置與樁徑相同為1.2m，有效長度為6m。探籠規(guī)格見下圖：外徑=1.2m3鋼筋斷面外徑=1.2m3鋼筋斷面長度=0.6m長度=0.6m32222長度=6m2-2截面長度=6m2-2截面111長度=0.6m311長度=0.6m311-1截面1-1截面檢測時，將探孔器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內，上下暢通無阻表明孔徑符合設計要求；若途中遇阻則有可能在遇阻部位有縮徑和孔斜現象，出現縮徑現象時，鉆機重新下鉆進行掃孔作業(yè)，保證樁徑滿足設計要求。加工制作及探孔時注意使探孔器的重心受力線與探孔器中心線重合，以保證探孔時探孔器能豎直進入。使用卷尺量取孔外鋼絲繩的傾斜度i=L/H，如果i≤1%，則傾斜度符合設計要求。樁基成孔后采用全站儀對樁位進行復測，保證偏差值滿足規(guī)范要求。成孔檢測標準編號檢查項目允許偏差1孔的中心位置(mm)群樁：100；單排：502孔徑(mm)不小于設計樁徑3孔深(m)不小于設計規(guī)定4傾斜度（%）≤15沉渣厚度(mm)≤1007.5.4清孔清孔的目的是清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留過厚沉渣而降低樁的承載力。清孔分兩次進行，第一次清孔在鉆孔深度達到設計深度后進行，第一次清孔就需要滿足規(guī)范要求，否則嚴禁下放鋼筋籠。清孔采用換漿法清孔，清孔時注意保持孔內水位。測孔完成后，下鉆繼續(xù)向孔內注入泥漿，通過沖擊錐低沖程的反復沖攪，利用泥漿循環(huán)方式使孔底沉碴隨著泥漿排出孔外，使泥漿密度、泥漿中含鉆碴量和孔壁厚度符合質量要求和設計要求，為灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。清孔泥漿須滿足后述要求：孔內抽出的泥漿手摸無顆粒感覺，泥漿比重1.03～1.1，含砂率＜2%，粘度17～20Pa·s；澆筑混凝土前孔底沉渣厚度不大于10cm。7.5.5鉆孔過程中孔內事故的預防及處理（1）塌孔①塌孔的表征塌孔的表征是孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。原因如下：a、泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成堅實護壁泥皮，孔壁滲漏。b、孔內水頭高度不足，支護孔壁壓力不夠。c、在松軟砂層中進尺太快。d、清孔后泥漿比重、粘度等指標降低。e、起落鉆頭時碰撞孔壁。②預防及處理原則a、保證鉆孔時泥漿質量的各項指標滿足規(guī)范要求。b、保證鉆孔時有足夠的水頭差，不同土層選用不同沖程。c、固定好鉆機平臺，防止偏心造成起落鉆頭時碰撞孔壁。d、回填粘土到坍孔處上1～2m，靜置一定時間后重鉆。（2）鉆孔偏斜和縮孔①偏斜縮孔原因a、鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石，擴孔較大處鉆頭擺動偏向一方。b、在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖石傾斜處鉆進。c、鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷。②預防和處理a、安裝鉆機時使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條直線上，并經常檢查校正。b、傾斜的軟硬地層鉆進時，采取低沖程鉆進，及時填筑大塊石料進行糾偏。鉆頭、接頭逐個檢查，及時調整。遇有斜孔、偏孔時，用檢孔器檢查探明孔偏斜和縮孔的位置情況，在偏孔、縮孔處上下反復掃孔。偏孔、縮孔嚴重時回填重鉆。（3）卡鉆①主要原因出現縮孔和斜孔時，不及時糾正，強提鉆頭；鉆頭處接頭不良或鋼絲繩疲勞斷裂使鉆頭掉入孔中。②預防和處理a、經常檢查鉆具，鉆頭磨損較大時及時加焊；鋼絲繩經常檢查，陳舊或者有斷絲時必須更換。b、在鉆孔過程中除以上幾種主要事故外，還需注意防止糊鉆、擴孔、偏孔、卡鉆、鉆孔漏漿等。7.5.6鋼筋籠制作及吊裝本首件樁基鋼筋骨架采用HRB400Φ28鋼筋，螺旋筋采用HPB300Φ10及HPB300Φ12的鋼筋，加勁筋采用HRB400Φ25的鋼筋。鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單，進場時除應檢查其外觀和標志外，尚應按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格分批抽取試樣進行力學性能檢驗。本首件樁基樁徑為1.2m，小于1.5m，聲測管預埋3根。聲測管在樁基中均勻布設。聲測管采用SCG50×1.2-QY型，采用φ8圓鋼做成U型扣成正三角形（邊長約93cm）固定于鋼筋籠加勁筋內側，聲測管埋設深度在樁底以上0.1m，上端高出樁頂面0.6m，單根聲測管長為樁長L+0.5m=36+0.5=36.5m。樁基底部主筋延伸3根，每根延伸4.5m，并布置2-3根φ20加強筋，用于加固底部聲測管，防止下放鋼筋籠及混凝土澆筑過程中聲測管移位。聲測管隨鋼筋籠分段安裝，每段之間的接頭采用鉗壓式接口。接頭連接緊密，保證在較高的靜水壓力下不漏漿，兩段界面與其軸線垂直，無毛刺等凸出物，以免妨礙探頭的自如移動。聲測管的底部密封，安裝完畢后將上口用橡膠帽堵住，以免澆灌混凝土時落入異物，致使孔道堵塞，在上口處使用塑料膠帶纏住橡膠帽，防止橡膠帽被頂起脫落。鋼筋籠分節(jié)制作，長度根據現場實際情況調整。在鋼筋籠制作前，加工機械連接試件，經試驗室檢測抗拉試驗合格后方可進行鋼筋籠加工。灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質量標準編號檢查項目允許偏差(mm)檢查項目允許偏差(mm)1主筋間距(mm)±10保護層厚度(mm)±202箍筋間距(mm)±20中心平面位置(mm)203外徑(mm)±10頂端高層(mm)±204傾斜度(%)0.5底面高層(mm)±50樁基鋼筋籠在3#鋼筋加工場集中制作，采用自動滾焊機加工成型。鋼筋籠制作完成后，進行試拼，無誤后存放于鋼筋棚內，用枕木墊高，防止雨淋或被淤泥等污染。每節(jié)鋼筋籠均有標識牌，標明使用部位、檢驗狀態(tài)、檢驗人員、節(jié)段編號等，安裝時按編號順序連接。鋼筋籠采用吊車吊裝，拖車運輸，運輸過程中鋼筋籠墊高并綁扎牢固，鋼筋籠應每隔2-4m設置臨時十字加筋撐，防止開焊、鋼筋彎曲變形及鋼筋保護層墊塊破損。若鋼筋籠運輸過程中出現開焊現象，運至施工現場后及時進行補焊，若出現鋼筋彎曲變形現象，須現場矯正后方可吊裝；若鋼筋保護層墊塊出現破損，及時更換。為保證保護層厚度，沿孔壁防止加3-4根6m同保護層厚度的的鋼管作為導向管，以保證鋼筋籠中心和成孔中心一致。鋼筋籠的吊放采用扁擔起吊法，起吊點在鋼筋籠上部箍筋與主筋焊接處設2個吊耳（采用φ16mm鋼筋制作），吊點對稱，并在鋼筋籠中部設一個滑動吊點，滑動吊點采用6m長Φ18mm粗鋼絲繩。采用25噸汽車吊起吊，在鋼筋籠吊放時，避免骨架碰撞，防止骨架變形，聲測管折斷。鋼筋籠吊入孔內，頂部設2根吊筋，用2根支撐桿橫穿吊筋擱在枕木上，并調整支撐桿坡度，使吊入孔內的鋼筋籠垂直孔中心位置，鋼筋籠中心偏位控制同鋼護筒中心偏位控制方法。然后吊上另一節(jié)鋼筋籠，使主筋垂直并與下節(jié)鋼筋籠主筋對準，并保證聲測管位置準確。本首件樁基鋼筋籠主筋采用機械連接。在鋼筋籠機械連接時，連接的斷面必須錯開，同一斷面的連接數量不得大于50%。機械連接依據《鋼筋機械連接技術規(guī)程》JGJ107，直螺紋鋼筋絲頭加工需符合以下規(guī)定：①鋼筋端部采用帶鋸、砂輪鋸或帶圓弧形刀片的專用鋼筋切斷機切平；②鐓粗頭嚴禁出現與鋼筋軸線相垂直的橫向裂紋；③鋼筋絲頭長度需滿足產品設計要求，極限偏差為0～2.0p；鋼筋絲頭滿足6f級精度要求，采用專用直螺紋量規(guī)檢驗，通規(guī)能順利旋入并達到要求的擰入長度，止規(guī)旋入不得超過3p。各規(guī)格自檢數量不小于10%，檢驗合格率不小于95%。直螺紋接頭安裝需符合以下規(guī)定：①安裝接頭時用管鉗扳手擰緊，鋼筋絲頭在套筒中央位置相互頂緊，標準型、正反絲型、異徑型接頭安裝后的單側外露螺紋不得超過2p；對無法對頂的其他直螺紋接頭，附加鎖緊螺母、頂緊凸臺等措施緊固。②接頭安裝后用扭力扳手校核擰緊扭矩，最小擰緊扭矩值復合下表規(guī)定：鋼筋籠在吊入樁孔后，要嚴格控制鋼筋籠的標高及孔樁的中心位置，滿足要求后與鋼護筒固定牢靠，避免在澆灌砼時鋼筋籠偏移及上浮。樁基鋼筋保護層采用強度為M40圓餅式滾輪砂漿墊塊，直徑13cm，厚度4cm，每隔兩組設一組墊塊，每組不少于4個均勻設于樁基鋼筋四周。鋼筋籠制作進度與現場成孔進度保持一致，防止鋼筋銹蝕。7.5.7導管下放（1）導管選擇①導管采用專用的螺旋絲扣導管，導管采用300mm內徑導管，中間節(jié)長3m，底管不小于4m，配備0.5m、1m、1.5m非標準節(jié)。導管制作要堅固、內壁光滑、順直、②導管在使用前，除對其規(guī)格、質量和拼接構造進行認真地檢查外，還要進行試拼和試壓，試壓導管的長度滿足樁長澆筑需要，導管自下而上順序編號和節(jié)段長度，且嚴格保持導管的組合順序，每組導管不能混用。導管組拼后軸線差，不超過鉆孔深的0.5%且不大于10cm。試壓壓力為孔底靜水壓力的1.3倍。檢查合格后方可使用。③導管長度按孔深和工作平臺高度確定。漏斗底至鉆孔上口段，使用非標準節(jié)導管。④導管下放豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。下放時要記錄下放的節(jié)數，下放到孔底后，理論長度與實際長度進行比較，是否吻合。⑤完全下放導管到孔底并經檢查無誤后，輕輕提起導管，控制底口距離孔底0.3～0.4m，并位于鉆孔中央。（2）導管水密性試驗導管須經水密試驗不漏水，其容許最大內壓力必須大于636.48kpa。本工程導管可能承受的最大內壓力計算式如下：P=1.3(rchxmax-rwHw)式中:Pmax——導管可能承受到的最大內壓力（kpa）；rc——砼容重（KN/m3），取24.0kN/m3；hxmax——導管內砼柱最大高度（m），以導管全長計，取31.5m；rw——孔內泥漿的容重（KN/m3），本工程采用取11KN/m3；HW——孔內泥漿的深度30.5（m）；Pmax=1.3×(24×31.5-11×30.5)=531.05kpa水密性試驗方法是把拼裝好的導管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導管注入壓力水，當壓水泵的壓力表壓力達到導管須承受的計算壓力時，穩(wěn)壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。（3）導管安裝導管安裝時逐節(jié)量取導管實際長度并按序編號，做好記錄以便砼灌注過程中控制埋管深度。并注意橡皮圈是否安置和檢查每個導管兩頭絲扣有無破絲等現象，以免灌注過程中出現導管進水等現象。7.5.8二次清孔在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導管，至澆注砼的時間間隙較長，孔底又會產生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導管就緒后，若沉渣厚度不滿足設計要求時，再利用導管進行第二次清孔。沉渣厚度測量時，將測錘放入孔中，快到樁底時慢慢下放，因為沉淀一般為細粉沙，在測錘放至沉淀層頂時，記錄深度，然后再下放測錘，同時上下抖動，使測錘完全沉至孔底，再次記錄深度，兩次深度相減即為沉渣厚度?？椎壮猎臏y量：采用前端懸掛平砣的測繩在孔壁周圍測量孔深，測點不少于4個，沉渣厚度測量時，將測錘放入孔中，快到樁底時慢慢下放，因為沉淀一般為細粉沙，在測錘放至沉渣層頂時，記錄深度，然后用再下放測錘，同時上下抖動，使測錘完全沉至孔底，再次記錄深度，兩次深度相減即為沉渣厚度。清孔的方法是用泥漿泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管外置換沉碴。循環(huán)時注意保持泥漿水頭并補充優(yōu)質泥漿防止塌孔。清孔后泥漿指標相對密度：1.03~1.10；黏度：17~20Pa；含砂率：＜2%；膠體率：＞98%。清孔結束經監(jiān)理工程師現場檢驗合格后，開始澆注混凝土。7.5.9混凝土灌注（1）導管及集料斗導管采用無縫鋼管制成，快速螺紋接頭，導管接頭處設密封圈，保證接頭的密封性。根據首批封底混凝土方量的要求，選用2.5m3集料斗灌注，能夠滿足混凝土澆注的需要。（2）首批混凝土數量按《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTGTF50-2011規(guī)定，首盤砼的方量滿足導管首次埋置深度（≥1.0m）和填充導管底部的需要，設導管下口離孔底40cm，則參照《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTGTF50-2011中的8.2.11式進行計算:初灌量計算如下：V=πD2/4*（H1+H2）+πd2/4*h1V：灌注首批砼所需數量（m3）D：樁孔設計直徑（1.2m）；d：導管直徑（0.30m）；H1：孔底至導管底端間距，取0.4m；H2：導管初次埋置深度，一般取1.0m；h1：樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）；h1=HWrw/rc=13.09m計算得首批混凝土灌注量為v=2.51m3。（3）混凝土灌注我部派一名專業(yè)試驗人員常駐拌和站，負責拌和站混凝土的質量。樁基混凝土澆筑前，現場技術人員提前半天通知拌和站試驗人員，試驗人員根據各集料實測含水量開出配合比通知單，并由試驗監(jiān)理工程師簽字確認。拌和站試驗人員時刻加強拌和站原材料的日常檢測，不合格的原材料不能進場。水泥至少要提前三天進場，以便檢測其三天強度及其它指標。外加劑的添加根據所用混凝土的數量按配合比算好總用量，然后按照每盤用量分別投料，砂石料嚴格按配合比采用自動配料機計量上料，出料后拌合物拌合均勻，顏色一致，不離析，不泌水，坍落度控制在18-22cm?；炷了竭\輸采用混凝土攪拌運輸車進行，豎直下料采用吊車和料斗輔助施工。技術人員在灌注地點重新檢查坍落度，并觀察混凝土和易性。灌注混凝土前需對混凝土輸送管路及容器灑水潤濕，然后在填充導管內安裝隔水設施，待儲料斗儲滿混凝土后，開始灌注混凝土。首批灌注混凝土封底時導管埋入混凝土中的深度不得小于1m，拌制好的混凝土用砼運輸車運至樁基口處，注入料斗內，車內砼方量約8m3，由一人統(tǒng)一指揮，雙方都準備好后將隔水栓和閥門同時打開進行封底，隔離栓采用鋼板，鋼板用細鋼絲繩牽引，由吊車起吊。①首批混凝土下落后，混凝土連續(xù)灌注。在灌注過程中，導管埋置深度控制在2～6m。②灌注混凝土過程中要采用測錘經常量測孔內混凝土面的上升高度，導管到達一定埋深后，逐級快速拆卸導管，并在每次起升導管前，探測一次孔內混凝土面高度。測量用的測繩在每根樁灌注前后用鋼尺校核各一次，避免發(fā)生錯誤。③灌注的樁頂標高按地系梁底標高以上50cm控制，以保證混凝土強度，樁基伸入系梁部分樁頭必須鑿除，露出樁頭鋼筋，以便綁扎系梁鋼筋，同時確保樁頭無松散層。④灌注完混凝土后，及時將導管、漏斗等進行清理和檢查，以備下一孔使用。⑤在灌注混凝土前，填寫檢查鉆孔樁和鋼筋籠情況的《樁基鋼筋籠施工原始記錄》，在澆注混凝土的過程中，填寫《混凝土灌注原始記錄》。（4）樁基砼灌注需注意的問題①混凝土運抵灌注地點時，試驗人員重新檢查其和易性、坍落度等情況。坍落度控制在18-22cm。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為0.3～0.5m，儲料斗首批混凝土儲量保證灌注后導管埋入混凝土中的深度不小于1.0m。②灌注開始后，連續(xù)有節(jié)奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管內混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓空氣囊，造成堵管。及時測定孔內混凝土面的高度，及時調整導管埋深。③灌注過程中若發(fā)生堵管現象時，可上下活動導管，嚴禁使用振搗設備振動導管，如處理無效時，及時地將導管及鋼筋籠拔出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土。④混凝土灌注是一個完整、連續(xù)、不可間斷的工作。灌注工作開始前，機械管理人員和負責司機需對混凝土灌注所使用的全部機械進行維修、保養(yǎng)，保證機械在施工過程中正常運轉。⑤灌注過程中記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標高，用以分析擴孔率，發(fā)現異常情況及時報告主管工程師，并進行處理。⑥在灌注混凝土將近結束時，核對混凝土的灌入數量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。⑦灌注時樁頂部標高較按設計標高控制，在孔內混凝土面測3個點，根據現場實施情況適當調整。最后拔管時緩慢進行，保證樁芯混凝土密實度，避免出現夾心樁。⑧混凝土灌注過程中，若發(fā)生導管漏水、將導管拔出混凝土面；機械故障或其它原因，造成斷樁事故，予以重鉆或與有關單位研究補救措施。⑨混凝土灌注完成后，打開聲測管頂部橡膠帽，向聲測管內注滿水后重新封口，并對聲測管露出混凝土部分采取包裹膠帶的方法防止銹蝕。（5）水下混凝土灌注質量事故的預防及處理1）導管進水①主要原因首批砼儲量不足，或導管底口距孔底間距過大，砼下落后不能埋住導管底口以致泥水從底口進入。②處理方法將導管提出，將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機清除，重新灌注。2）卡管①主要原因a、初灌時隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度過小，流動性差、粗骨料過大、拌合物不均勻產生離析、導管接逢處漏水、大雨中運輸混凝土未加遮蓋使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中造成堵塞。b、機械發(fā)生故障和其他原因使混凝土在導管內停留時間過長，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經初凝，增大了管內混凝土的下落阻力，混凝土堵在管內?；炷凉嘧Ч軆韧鈮毫Σ畈粔颉＂陬A防措施備用機械、摻入緩凝劑，做好配合比，改善混凝土的力學性能。③處理辦法拔管、吸渣、重灌。3）坍孔發(fā)生坍孔后，應查明原因采取相應措施，如保持或加大水頭，排除震動源等防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機吸出孔中泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位較深，宜將導管拔出將混凝土鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土一段時間后，重新鉆孔成樁。4）埋管①原因導管埋入混凝土過深；混凝土初凝摩阻力過大；提導管過猛將導管拉斷。②預防辦法埋管深度不超過6米；拔管前或停灌時間較長時，使混凝土不過早初凝；首批混凝土摻入緩凝劑；提升導管時不可猛拔。③處理辦法用吊車、千斤頂試拔，仍拔不出，根據實際情況，可將泥漿抽走一部分，將導管切斷一部分，重新下導管灌注。5）防止鋼筋籠上浮的措施：①灌注砼過程中，應隨時掌握砼澆注標高及導管埋深，當砼埋過鋼筋籠底端4m以上時，應及時將導管提至鋼筋籠底端2m以上；②當發(fā)現鋼筋籠開始上浮時，應立即停止?jié)沧?，并準確計算導管埋深和已澆砼標高，提升導管后再進行澆注，上浮現象即可消除。6）澆筑混凝土時，可能有部分混凝乳流到護筒外邊。開挖橋下路基，刷邊坡時，人工進行鑿除，并對鋼套管進行打磨。7.5.10樁機移位在上一根樁的鉆孔及第一次清孔完成后，移動鉆機至下一樁位，開始進行下一根樁的鉆孔施工，同時開始進行上一根樁的樁身砼灌注。7.5.11鑿除樁頭樁基基坑開挖的同時，采用環(huán)刀法將樁頭部位多余砼鑿除。根據現場技術測量標定的指示位置進行環(huán)切，環(huán)切位置分為上下兩道，第一道為樁頂交底標高位置，第二道環(huán)切線在第一道環(huán)切線上20cm位置，采用切割機進行環(huán)切。鑿除過程中不得破壞聲測管和樁基鋼筋，嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷，以免破壞主筋。鑿除樁頭采用六步法實施：第一步:抄平定出樁頭標高位置，標識出切割線；第二步:采用切割機沿標識出的切割線上側進行環(huán)切，切割深度3-5cm，切割時不得損傷樁基鋼筋及聲測管；第三步:風鎬剝離環(huán)切線上部鋼筋保護層；第四步:鋼筋向外側微彎，便于施工；第五步:加鉆頂斷，鉆頭水平或稍向上，位于樁頂高程以上10～15cm；第六步:將樁頭破除后的混凝土整體用吊車吊出基坑后，人工鑿除樁頂至交底位置，樁頭要平整，不得凹凸不平，且確保樁頭伸入承臺10cm。鑿除后的基樁頂部應顯露出新鮮混凝土面?；鶚堵袢氤信_長度及樁頂主鋼筋錨入承臺長度應滿足交底要求，將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀。7.5.12超聲波檢測樁基質量檢測按設計和規(guī)范規(guī)定，混凝土強度達到設計強度70%，且凝期達到14天后進行檢測，每根樁均按設計要求進行超聲波進行無損檢測。樁基檢測前，先用水進行沖水檢查，若有淤塞，進行不斷沖洗，直至孔底。7.5.13泥漿清理在與當地規(guī)劃和環(huán)保部門聯(lián)系后，在現場附近找一合適場地，作為鉆孔產生的廢棄泥漿的棄運場地，并做到妥善處理。泥漿池及時回填，以免行人掉入發(fā)生意外。7.5.14首件試樁總結根據現場投入的機械設備、人員、材料和各檢測儀器以及在樁基施工過程中發(fā)現的問題進行總結，確定符合設計和規(guī)范要求的施工工藝并形成首件總結，上報監(jiān)理單位，審批通過后，作為以后樁基施工的依據。7.5.15鉆孔灌注樁實測項目7.6工藝保證措施7.6.1確保盡快完成鋼筋籠和導管安裝措施（1）提高鋼筋籠剛度：在鋼筋籠頂部用一個輔助鋼筋籠將鋼筋籠接長至護筒口，用支撐桿固定在枕木上，以提高鋼筋籠的定位速度和質量。（2）鋼筋籠預先拼裝接長：根據吊車的吊裝高度，在未成孔的護筒內，將鋼筋籠部分接長，以減少鋼筋籠下放時的接頭數量，從而縮短鋼筋籠的接長下放時間。7.6.2提高混凝土澆注效率的措施（1）混凝土導管進場前進行探傷檢驗，確保導管制作質量，定期對導管的進行水密、接頭抗拉實驗和管壁磨損程度進行檢驗，確保混凝土澆注過程中導管不會出問題。（2）加強設備的保養(yǎng)維護力度：確?；炷辽a設備在澆樁過程中不出現故障。（3）嚴格控制混凝土的拌制質量：提高混凝土的和易性能，減小堵管幾率。（4）嚴格監(jiān)控混凝土的澆注過程，確保首批混凝土的澆注效果，將導管的埋深始終控制在2～6m以內，防止提空導管和混凝土澆注困難。（5）加強施工組織，鉆孔樁混凝土澆注是多工段、多工種配合的施工生產，每根鉆孔樁澆注時，均要有現場負責人現場組織協(xié)調，確保施工順利。7.6.3防止沉渣過厚措施鉆至樁底高程后，采用沖擊錐低沖程的反復沖攪的方式清孔，清孔完畢后，停機下鉆機，此時若不到孔底標高，差多少，鉆具再下多少。通過以上工藝來保證孔不會超鉆，導致出現沉渣少的假象。7.6.4防止聲測管孔底堵塞、超聲波檢測不到位的措施聲測管施工時接頭要牢固，不得漏漿，頂、底口封閉嚴實，聲測管與鋼筋籠用粗鐵絲軟連接，確保聲測管根根能夠檢測到底。7.6.5防止鉆孔樁混凝土澆注時出現堵管的措施堵管現象主要分為兩種，一種是氣堵，當混凝土滿管下落時，導管內混凝土（或泥漿）面至導管口的空氣被壓縮，當導管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態(tài)時就出現氣堵現象，解決氣堵現象的措施有：上下提動導管，平衡水壓。首批過后正常澆注時，將絲扣連接的小料斗換成外徑小于導管內徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現象為物堵，混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內有雜物等，在混凝土垂直下落時，石子或雜物在導管內形成拱塞，導致堵管。物堵現象的控制措施為：由于樁深較長，混凝土自由落至孔底時速度較大，易形成拱塞，要求混凝土有較好的流動性、不離析性能和豐富的膠凝材料，同時加強現場物資管理，使混凝土原材料中不含有任何雜物，并在澆注現場層層把關。確?；炷翝沧㈨樌?.6.6防止上浮的措施在鉆孔灌注樁施工過程中，由于鋼筋籠在樁孔內處于懸掛狀態(tài)，澆灌混凝土時，經常會發(fā)生鋼筋籠上浮，從而引起樁身配筋發(fā)生改變，影響鉆孔灌注樁施工的順利進行及施工質量。鉆孔灌注樁施工過程中控制鋼筋籠上浮的具體措施十分必要。防止鋼筋籠上浮的措施有：（1）澆筑砼前，將鋼筋籠與鋼護筒頂口連接并焊接牢固。（2）在混凝土灌注前，先通過置換孔內泥漿來進行清孔作業(yè)，使孔內殘留的鉆渣能夠盡量隨泥漿排出孔外，以免在混凝土表面形成“墊層”，從而避免托起鋼筋籠上浮。（3）調整好混凝土的塌落度。澆注樁基的混凝土塌落度控制在18～22cm，澆筑樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動性，以此來保證混凝土在澆筑的過程中能有很好的“泛漿”。否則混凝土的和易性和流動性不好，先澆筑的混凝土已經快要凝固成整體，而將鋼筋籠子整體托起，從而引起其上浮。（4）澆灌混凝土時，合理控制導管埋置深度，導管埋置深度過大將導致鋼筋籠上浮。灌注混凝土時，隨時掌握混凝土澆注的標高及導管埋深，當混凝土面于鋼筋籠底端2-3m時，及時減緩混凝土灌注速度，待混凝土埋過鋼筋籠底端4m后，方可恢復正常灌注速度，并根據導管埋至深度，適當提升導管，以避免鋼筋骨架上浮。導管的埋置深度一般控制在2～6m較好，小于2m易產生拔漏事故，大于6m易發(fā)生導管撥不出。當發(fā)生鋼筋籠上浮時，立即停止灌注混凝土，并準確計算導管埋深和已澆混凝土面的標高，提升導管后再進行澆注。7.6.7防止斷樁措施（1）材料方面集料的最大粒徑不大于導管內徑的1/6～1/8以及鋼筋最小凈距的1/4，同時不大于37.5mm。拌和前，檢查水泥是否結塊；如果在冬季施工，拌和前還將細集料過篩，以免因細集料凍結成塊造成堵管?？刂苹炷恋奶涠仍?8～22cm范圍內，混凝土拌和物有良好的和易性。在運輸和灌注過程中，混凝土嚴禁有離析、泌水現象。（2）混凝土灌注a根據樁徑和石料的最大粒徑確定導管的直徑，盡量采用大直徑導管。使用前要對每節(jié)導管編號，進行水密承壓和接頭抗拉試驗，以防導管滲漏。導管安裝完畢后建立復核和檢驗制度，尤其要記好每節(jié)導管的長度。

b若使用傳統(tǒng)的運輸車從拌和站運送混凝土，為保證首批混凝土灌注后導管的埋置深度，可在施工現場設置兩條運輸便道，前兩輛運輸車同時從兩條便道運送混凝土，連續(xù)灌注。

c混凝土運至灌注地點時，檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不能使用。

d下導管時，其底口距孔底的距離不大于40cm（導管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中）。首批灌注混凝土的數量能滿足導管首次埋置深度（≥1m）和填充導管底部的需要。

e關鍵設備（如混凝土拌和設備、發(fā)電機、運輸車輛等）要有備用，材料要準備充足，以保證混凝土能夠連續(xù)灌注。

f首批混凝土拌和物下落后，連續(xù)灌注混凝土。在隨后的灌注過程中，一般控制導管的埋置深度在2～6m范圍內，要適時提拔導管，不要使其埋置過深。

g當鋼筋籠卡住導管時，要盡量先采取轉動導管的辦法，使導管脫離鋼筋籠。八、質量保證措施8.1質量目標確保分項工程一次驗收合格率達到100%，單位工程達到交通部現行《工程質量檢驗評定標準》的要求，竣工驗收工程質量鑒定等級達到優(yōu)良標準，8.2保證工程質量的主要措施8.2.1健全技術質量管理體系，嚴格按照ISO9001質量體系運作本項目將嚴格按照ISO9001質量體系要求，建立健全質量保證體系和質檢系統(tǒng)，明確各級質量責任。結合本合同段的實際情況，成立質量領導小組，真正解決施工中的關鍵質量問題，提高工程質量。8.2.2強化質量意識，建立質量責任制施工隊伍進場后，實行分項、分工序專項質量教育。開工前進行技術交底，進行應知應會教育，嚴格執(zhí)行規(guī)范，嚴格操作規(guī)程，分項工程開工前按合同要求執(zhí)行先試驗再鋪開的程序。8.2.3嚴格實行質量終身責任制為了真正把工程質量責任納入法制化的管理軌道，嚴格實行質量負責制和質量終身責任制，按照質量目標，層層分解，終身負責，一級包一級，一級保一級。層層簽訂質量責任書，做到責任落實到位。8.2.4加強質量常規(guī)性的檢查，建立質量檢查程序堅持質量工作四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質量檢查。8.2.5建立健全并嚴格執(zhí)行各種質量管理制度（1）認真執(zhí)行工前技術交底制。（2）認真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底、工中檢查指導、工后總結評比。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定。（3）堅持施工過程三級質量檢測制度。即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”，通過（4）堅持原材料、成品、半成品現場驗收制度。（5）堅持檢測儀器設備的計量檢定制度。各種檢測儀器、儀表均按照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的計量檢定。（6）堅持測量資料換手復核制度。（7）堅持隱蔽工程檢查簽證制度。8.2.6加強現場檢測與試驗工作（1）測試儀器設備和設施根據試驗檢測規(guī)程對工作環(huán)境條件的要求，確保試驗工作正常進行，按要求建立（2）建立完備的檢驗手段加強工地試驗室管理，加強標準計量基礎工作和材料檢驗工作，不得違規(guī)計量，不合格材料嚴禁用于本工程。8.3具體保證措施（1）組織全體施工人員學習有關規(guī)范、規(guī)程、操作方法和技術，做好安全、質量等技術交底工作，對施工方法、技術做到人人心中有數，嚴格抓好工程中的各個環(huán)節(jié)，嚴格按規(guī)范及監(jiān)理工程師的指令施工。（2）嚴格按圖紙施工，認真做好各項技術交底工作，對質量通病采取積極的預防措施，并連同施工中存在的問題和解決方法進行通報。（3）工程所用材料如鋼材、水泥等均有出廠合格證并經批準試驗合格后才能使用，砂、石料等均按規(guī)范要求的頻率進行抽檢，合格后方能進場使用。（4）各工序均同質檢工程師檢查后報監(jiān)理工程師驗收簽認后方能進入下道工序施工。（5）為確保竣工資料達到優(yōu)良標準，由專人負責技術資料收集、整理和歸檔工作，從開工抓起與工程同步，并嚴格認真填寫施工日志，做到質量保證資料齊全完整。（6）配合比設計必須符合設計要求和砼技術指標，施工時有計量認證和甲方批準的砼攪拌站，施工時嚴格按配合比拌料。（7）鋼筋籠就位時要嚴格對中，防止偏孔。（9）鋼筋籠在3#鋼筋加工場集中制作，采用自動滾焊機加工成型。鋼筋籠起吊點設在鋼筋籠長度三分之一位置，以防止變形。8.4雨季及暑期施工保障措施（1）成立防洪防汛搶險隊，備齊潛水泵、草袋子、鐵鍬等防洪工具及設備。作好防洪的一切準備工作。

（2）到雨季時，將設計排水系統(tǒng)與現況排水系統(tǒng)連通，使施工現場排水系統(tǒng)暢通，以免雨水匯集。

（3）作好遮蓋防水工作，使任何應避水的材料、產品、半產品免于浸泡淋濕，材料場地做好排水。

（4）及時掌握雨季天氣變化情況，根據天氣情況合理安排施工，做到無雨天形成大干局面，雨天盡可能不施工或少施工。（5）機電設備搭設防雨棚，接地防漏電措施。（6）雨季混凝土澆注前做好防雨措施。（7）施工現場材料按種類規(guī)格在指定地點集中碼放整齊，堆放散料進行圍擋，材料存放根據材料性能做必要的防雨、防潮措施。（8）施工過程中如遇降雨，用塑料布覆蓋泥漿池，防止雨水進入泥漿池影響泥漿性能。（9）暑期高溫天混凝土澆筑避開當日最高溫度時段。8.5夜間施工保障措施（1）夜間采用探照燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當位置，保證整個施工現場均有較好的照明。（2）夜間施工時，各項工序、作業(yè)區(qū)的結合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度。（3）現場人員夜間必須穿反光服。（4）充分考慮施工安全問題，不安排交叉施工的工序同時在夜間進行。8.6冬季施工保障措施混凝土工程冬期施工防凍總體要求：冬季施工期間，須防止新澆的混凝土在達到抗凍強度前受凍。對于用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在其抗壓強度達到設計標號的30%或5Mpa前不可受凍。預應力混凝土的孔道灌漿應在正溫下進行，且其強度低于2.5Mpa前，不得受凍。混凝土攪拌：冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應保持正溫，為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃，出罐溫度一般要控制在13℃～18℃。為保證出罐溫度，首先考慮對拌和用水加熱，如仍不能滿足需要時，再考慮對骨料加熱。后場攪拌站安設8m3水箱1個，用于拌和用水進行加熱。

對冬季混凝土攪拌，還應注意以下事項：

水泥只能保溫，不得加熱；

注意攪拌用水加熱時水溫不得高于60℃，骨料加熱時骨料溫度不得高于40℃；

混凝土拌和前，用熱水或溫水沖洗攪拌機；

對骨料的積雪、凍團進行清理，不得裝入攪拌機內攪拌；根據混凝土澆筑當天的實際溫度，換算出各項材料需要加熱的溫度，但不得超過上述的最高溫度規(guī)定；

為了保證混凝土的和易性、流動性，可延長拌和時間，一般比常溫時延長50%。

為保證混凝土不出現假凝現象，混凝土攪拌時按。混凝土運輸：冬季混凝土施工時，為了防止運輸過程中溫度損失過大，應采取以下措施：混凝土運輸罐車用棉被包裹；清理混凝土罐車運送道路，保證道路暢通，盡可能縮短混凝土運輸時間；施工現場合理控制混凝土澆筑速度，盡量減少或避免裝有混凝土的罐車的等待時間；照砂石、水、水泥的順序進行，不得顛倒。冬季施工時，除按照常規(guī)施工進行質量檢查外，還應該檢查混凝土澆筑的環(huán)境溫度，并進行以下檢查：混凝土用水加熱溫度；混凝土的加熱養(yǎng)護方法和時間等，檢查結果應分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄；骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工作班應至少檢查3次；在冬季施工進行鋼筋焊接時，應采取相應的焊接工藝，確保焊接質量；

冬季施工期間加強對機械設備的保暖維護工作，保證設備能正常運轉；

在大風、大雪、霧天應停止施工；

及時清除施工上下梯道的積雪，特殊位置還應有防滑措施。九、安全保證措施9.1建立健全各種安全規(guī)章制度（1）嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)、山東省公路管理部門有關安全生產的規(guī)定，認真執(zhí)行工程承包合同中的有關安全要求。（2）建立安全技術獎懲制度，開工前編制施工安全技術措施，經過批準的安全技術措施具有技術法規(guī)的作用，在施工中嚴格執(zhí)行。對安全技術措施的執(zhí)行情況，建立嚴格的獎懲制度。（3）落實安全負責制，完善各種施工現場安全管理制度，實行安全生產逐級負責制，做到職責明確，權責統(tǒng)一，縱向到底，一環(huán)不漏，充分發(fā)揮各級職能作用。9.2安全管理（1）項目部成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，建立、健全各級各部門安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協(xié)議書。（2）工人掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規(guī)程。（3）施工組織設計有針對性的安全技術措施，經業(yè)主、監(jiān)理和項目總工程師審查批準。（4）進行全面的針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（5）建立定期安全檢查制度，有時間、有要求地明確重點部位、危險部位。對查出的隱患及時整改，做到定人、定時間、定措施。（6）班組在班前須