第一章物流法律規(guī)范概述一、名詞解釋國(guó)際條約是國(guó)家及其他國(guó)際法主體間所締結(jié)的以國(guó)際法為基礎(chǔ)，確定其相互關(guān)系中的權(quán)利和義務(wù)的一種國(guó)際書面協(xié)議，也是國(guó)際法主體間互相交往的一種最普遍的法律形式。國(guó)際慣例是指在國(guó)際上因?qū)ν恍再|(zhì)的問(wèn)題所采取的類似行為，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期反復(fù)實(shí)踐逐漸形成的，為大多數(shù)國(guó)家所接受的，具有法律約束力的不成文的行為規(guī)則。物流法律規(guī)范是指調(diào)整在物流活動(dòng)中產(chǎn)生的，以及與物流活動(dòng)有關(guān)的社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。物流服務(wù)合同是指第三方物流企業(yè)與其他企業(yè)約定，由第三方物流企業(yè)為后者提供全部或部分的物流服務(wù)，而由后者向第三方物流企業(yè)支付報(bào)酬的合同。二、填空1.物流活動(dòng)是指對(duì)物流各種功能的實(shí)施與管理過(guò)程。主要包括:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、搬運(yùn)、裝卸、配送、流通加工、信息處理。2.根據(jù)物流活動(dòng)的空間分為區(qū)域物流和國(guó)際物流三、單項(xiàng)選擇題1.A2.C1.狹義的物流是指( A)。A.銷售領(lǐng)域的物流B.生產(chǎn)領(lǐng)域的物流C.廢舊物品回收領(lǐng)域的物流D.商品退回領(lǐng)域的物流2.物流提供者在時(shí)間段內(nèi)按照價(jià)格向物流需求者提供的建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的一系列個(gè)性化物流服務(wù)的物流活動(dòng)的組織者是(C)。A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.第四方物流四、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.AB3.ABCD4.ABCD5.ABC1.物流活動(dòng)主要包括(ABCD).A.運(yùn)輸B.儲(chǔ)存C.搬運(yùn)裝卸D.信息處理2.根據(jù)物流的范圍將物流分為(AB)。A.社會(huì)物流B.企業(yè)物流C.區(qū)域物流D.國(guó)際物流3.物流法律規(guī)范的特點(diǎn)有(ABCD)。A.廣泛性B.復(fù)雜性C.技術(shù)性D.國(guó)際性4.物流法律規(guī)范的淵源包括(ABCD).A.憲法B.法律C.行政法規(guī)D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.物流法律關(guān)系的要素有(ABC).A.主體B.客體C.內(nèi)容D.權(quán)利義務(wù)五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述我國(guó)物流法律規(guī)范的淵源。提示：法律行政法規(guī)行政規(guī)章國(guó)際條約國(guó)際慣例技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.簡(jiǎn)述現(xiàn)代物流服務(wù)合同的特點(diǎn)。（1）物流服務(wù)合同是雙務(wù)合同；（2）物流服務(wù)合同是有償合同；（3）物流服務(wù)合同是要式合同；（4）物流服務(wù)合同是諾成合同；（5）物流服務(wù)合同是提供勞務(wù)的合同；（6）物流服務(wù)合同的一方是特定主體；（7）物流服務(wù)合同有約束第三者的性質(zhì)。3.加入WTO后，如何解決我國(guó)發(fā)展物流法律規(guī)范面對(duì)的新問(wèn)題？清理現(xiàn)存的有關(guān)物流的法律規(guī)范；確立適應(yīng)公平競(jìng)爭(zhēng)的物流市場(chǎng)法律環(huán)境；建立政府對(duì)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的有效的監(jiān)管體制；利用WTO規(guī)則，維護(hù)國(guó)家利益和物流企業(yè)的利益。六、案例分析1.上海某制衣廠于2006年11月11日與中國(guó)某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的代理人簽訂了包括自燃等保險(xiǎn)事故在內(nèi)的企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同。根據(jù)保險(xiǎn)合同，該廠將自有的固定資產(chǎn)和流動(dòng)資產(chǎn)全部投入保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)3萬(wàn)元，保險(xiǎn)期限一年。在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同、保險(xiǎn)單及所附財(cái)產(chǎn)明細(xì)表中，均寫明投保的流動(dòng)資產(chǎn)包括產(chǎn)成品、原材料和產(chǎn)品存放在本廠庫(kù)房，并標(biāo)明了位置。投保后，制衣廠先后于2007年7月8日、12日兩次將保險(xiǎn)產(chǎn)成品發(fā)往其駐南京的銷售部，共計(jì)2000件，價(jià)值35萬(wàn)元。2007年8月10日，南京氣溫連日持續(xù)高溫，引起南京庫(kù)房的貨物自燃，全部被毀。對(duì)此損失，保險(xiǎn)公司拒絕賠償。問(wèn)題：1.本案物流保險(xiǎn)合同關(guān)系中的主體、客體和內(nèi)容分別是什么?2.本案中引起物流保險(xiǎn)法律關(guān)系產(chǎn)生、變更和終止的法律事實(shí)是什么？參考答案：1.主體是投保人上海某制衣廠和保險(xiǎn)人中國(guó)某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司；客體是上海某制衣廠投保的固定資產(chǎn)和流動(dòng)資產(chǎn)；內(nèi)容是投保人的權(quán)利：當(dāng)投保的標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)合同中承保的保險(xiǎn)事故而造成損失時(shí)可以要求保險(xiǎn)公司給予補(bǔ)償；投保人的義務(wù)：按照保險(xiǎn)合同的約定繳納保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)；保險(xiǎn)人的權(quán)利：按照保險(xiǎn)合同的約定收取保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)；保險(xiǎn)人的義務(wù)：當(dāng)投保人的財(cái)產(chǎn)發(fā)生保險(xiǎn)事故而遭受損失時(shí)而承擔(dān)補(bǔ)償?shù)牧x務(wù)。2.產(chǎn)生：保險(xiǎn)合同的簽訂；變更：保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移儲(chǔ)存場(chǎng)所；終止：保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移儲(chǔ)存場(chǎng)所而未取得保險(xiǎn)人的同意。2.2006年10月6日是中秋佳節(jié)。8月15日，某食品配送中心通過(guò)E-mail向某月餅生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)月餅，具體內(nèi)容是：訂購(gòu)貴廠月餅10000盒，每盒月餅6塊，每塊250克，每盒價(jià)格80元，交貨時(shí)間是9月25日前，以保證節(jié)前連鎖店的銷售。月餅生產(chǎn)企業(yè)接到訂單后，同意訂購(gòu)但要求食品配送中心先行支付總價(jià)20%的定金。食品配送中心于8月20日向月餅生產(chǎn)企業(yè)支付了合同定金。9月28日，食品配送中心未收到貨物，申請(qǐng)人又通過(guò)E-mail方式向月餅生產(chǎn)企業(yè)表示解除合同，并要求雙倍返還定金和賠償損失。月餅生產(chǎn)企業(yè)不同意，10月5日將貨物發(fā)送到食品配送中心。食品配送中心拒絕收貨。問(wèn)題：根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，食品配送中心是否有權(quán)解除合同，為什么？參考答案：食品配送中心有權(quán)解除合同。因?yàn)樵嘛炆a(chǎn)企業(yè)沒有按期交貨的違約行為，已經(jīng)夠成根本違約，影響了食品配送中心實(shí)現(xiàn)訂立合同的根本目的，根據(jù)《合同法》的規(guī)定，可以解除合同。3.甲公司在天津設(shè)立的物流服務(wù)分理處管理不嚴(yán)，經(jīng)營(yíng)狀況惡化，甲公司決定撤銷該分理處，取消其代理權(quán)，并于2007年9月正式撤銷該機(jī)構(gòu)。2007年10月，該分理處原負(fù)責(zé)人在未征得甲公司同意的情況下與某進(jìn)出口公司簽署了國(guó)際物流服務(wù)合同，并加蓋了保存在其處的甲公司的公章。如果履行該合同對(duì)甲公司極為不利，所以甲公司不承認(rèn)該合同。某進(jìn)出口公司訴至法院。問(wèn)題：甲公司與某進(jìn)出口公司簽署了國(guó)際物流服務(wù)合同是否有效？為什么？參考答案：有效。因?yàn)檫@種情況屬于“表見代理”，雖然該分理處原負(fù)責(zé)人不具有代理權(quán)限了，但是由于其持有公司的公章，表面上有代理權(quán)，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，表見代理情況下簽訂的合同是有效的，所以本案中簽署的合同是有效的。第二章物流企業(yè)法律規(guī)范一、名詞解釋物流企業(yè)是指專門從事與商品流通有關(guān)的各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，依法自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧，具有法人資格的營(yíng)利性經(jīng)營(yíng)單位。綜合物流企業(yè)是指從事原材料、半成品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地之間的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等全部物流服務(wù)的物流企業(yè)類承運(yùn)人型的國(guó)際物流企業(yè)是指本人擁有運(yùn)輸工具，并實(shí)際參加物流全程中一個(gè)或幾個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的企業(yè)。二、填空1.綜合物流企業(yè)2.國(guó)際物流企業(yè)3.吸收合并1.根據(jù)物流企業(yè)從事物流業(yè)務(wù)范圍的大小不同可分為單一物流企業(yè)和綜合物流企業(yè)。2.根據(jù)物流企業(yè)提供服務(wù)(主要指運(yùn)輸)所及區(qū)域是否跨越國(guó)境可分為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)和國(guó)際物流企業(yè)。3.按合并的方式不同，企業(yè)的合并可分為新設(shè)合并和吸收合并。三、單項(xiàng)選擇題1.A2.A1.物流企業(yè)是具備為物質(zhì)資料提供流通服務(wù)能力的（A）。A.企業(yè)法人B.社團(tuán)法人C.事業(yè)法人D.財(cái)團(tuán)法人2.物流企業(yè)的民事責(zé)任主要是(A)。A.違約責(zé)任B.侵權(quán)責(zé)任C.責(zé)任競(jìng)合D.公平責(zé)任四、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.AB3.ABCD4.ABCD5.ABC1.我國(guó)現(xiàn)有的物流企業(yè)類型包括(ABCD)。A.傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、物資企業(yè)B.國(guó)有交通運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)代理企業(yè)C.生產(chǎn)企業(yè)自身成立相對(duì)獨(dú)立的物流機(jī)構(gòu)或?qū)嶓wD.第三方物流企業(yè)2.下列哪些屬于我國(guó)內(nèi)資物流企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)人的法律。(AB)A.《民法通則》B.《公司法》C.《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》D.《國(guó)際海運(yùn)條例》3.物流企業(yè)設(shè)立的方式有(ABCD)。A.特許設(shè)立B.核準(zhǔn)設(shè)立C.準(zhǔn)則設(shè)立D.自由設(shè)立4.物流企業(yè)消滅的原因有(ABCD)。A.依法被撤銷B.解散C.破產(chǎn)D.其他原因5.承擔(dān)物流服務(wù)業(yè)務(wù)的企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式通常有(ABC)。A.企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)型B.企業(yè)間聯(lián)營(yíng)型C.代理方式D.企業(yè)外包五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述物流企業(yè)的法律特征。物流企業(yè)是專門從事與物質(zhì)資料流通有關(guān)的各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的組織單位；(2)物流企業(yè)是自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧，以獲取利潤(rùn)和創(chuàng)造、積累社會(huì)財(cái)富為目的的營(yíng)利性組織；(3)物流企業(yè)是具備為物質(zhì)資料提供流通服務(wù)能力的企業(yè)法人。2.設(shè)立國(guó)際物流企業(yè)應(yīng)具備的條件有哪些？（1）必須建立自己的國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)線路；（2）國(guó)際物流企業(yè)要有一支具有國(guó)際運(yùn)輸知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和能力的專業(yè)隊(duì)伍；（3）國(guó)際物流企業(yè)在各條運(yùn)輸線路上要有完整的分支機(jī)構(gòu)、代表或代理人組成的網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)；（4）國(guó)際物流企業(yè)在涉及多式聯(lián)運(yùn)的情況下，要能夠制定各線路的多式聯(lián)運(yùn)單一費(fèi)率；（5）國(guó)際物流企業(yè)要有必要的設(shè)備和設(shè)施。六、案例分析1.甲物流綜合服務(wù)公司下設(shè)六大部門，包括包裝部、運(yùn)輸部、裝卸部等。2008年6月，該公司運(yùn)輸部在進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)時(shí)與某貨站取得業(yè)務(wù)聯(lián)系，某貨站許諾從2008年7月起其所有運(yùn)輸業(yè)務(wù)都委托給該運(yùn)輸部做，雙方簽訂簡(jiǎn)單協(xié)議，該運(yùn)輸部為確保，特別使用了其隨帶的部門印章，某貨站也表示同意。但2008年9月，甲公司運(yùn)輸部發(fā)現(xiàn)其承接某貨站的運(yùn)輸只是其中很小的一部分，同時(shí)還有另兩家貨運(yùn)公司在承做，于是問(wèn)及某貨站，某貨站否認(rèn)，進(jìn)而否認(rèn)雙方協(xié)議的效力，于是起了糾紛。問(wèn)題：運(yùn)輸部與某貨站簽訂的合同是否有效？為什么？參考答案：簽訂的合同無(wú)效。因?yàn)?，甲物流綜合服務(wù)公司作為一家物流企業(yè)，符合法人的條件。其下設(shè)的部門只是其組織機(jī)構(gòu)的一個(gè)組成部分，本身具備法人條件，不具有法人資格，不具有獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的能力，所以以某部門的名義簽訂的合同由于主體不合格而無(wú)效。七、案例討論新疆“阿凡提”侵權(quán)糾紛案塵埃落定阿凡提作為新疆民間歷史文化中智慧人物的代表，其形象已經(jīng)深入人心。烏魯木齊市（以下簡(jiǎn)稱烏市）陶耐工貿(mào)有限公司（以下簡(jiǎn)稱陶耐公司）和新疆阿凡提物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱阿凡提物流）因?yàn)椤鞍⒎蔡帷贝蚱鹆饲謾?quán)糾紛官司。10月20日，自治區(qū)高級(jí)人民法院作出終審判決，阿凡提物流不存在故意或過(guò)失侵害陶耐公司商標(biāo)權(quán)的主觀過(guò)錯(cuò)，基于法律優(yōu)先保護(hù)在先權(quán)原則，維持烏市中級(jí)人民法院的一審判決，駁回陶耐公司的上訴。烏市中級(jí)人民法院一審查明，阿凡提物流于2005年3月1日由烏市工商行政管理局核準(zhǔn)注冊(cè)成立。陶耐公司于2004年12月21日向國(guó)家工商行政管理總局申請(qǐng)注冊(cè)“阿凡提”商標(biāo)，2005年12月21日，國(guó)家工商行政管理總局商標(biāo)局核準(zhǔn)了陶耐公司“阿凡提”注冊(cè)商標(biāo)申請(qǐng)，核定服務(wù)項(xiàng)目包括貨物貯存、包裹投遞、空中運(yùn)輸?shù)?，注?cè)有效期限自2005年12月21日至2015年12月20日。烏市中院基于法律優(yōu)先保護(hù)在先權(quán)這一原則，認(rèn)為阿凡提物流的企業(yè)名稱權(quán)先于陶耐公司的商標(biāo)專用權(quán)產(chǎn)生，故不存在阿凡提物流故意或過(guò)失侵害陶耐公司商標(biāo)權(quán)的主觀過(guò)錯(cuò)，以及非法侵害陶耐公司商標(biāo)權(quán)的客觀事實(shí)，故陶耐公司的訴訟請(qǐng)求沒有事實(shí)依據(jù)，駁回其訴訟請(qǐng)求。承辦此案的法官說(shuō)，該案的關(guān)鍵是“法律優(yōu)先保護(hù)在先權(quán)”，即兩個(gè)商家誰(shuí)注冊(cè)在先保護(hù)誰(shuí)的權(quán)力。該案中涉及的企業(yè)名稱和商標(biāo)注冊(cè)問(wèn)題，較為普遍。企業(yè)名稱通過(guò)企業(yè)所在地工商行政管理部門核準(zhǔn)注冊(cè)，而商標(biāo)則是國(guó)家商標(biāo)管理機(jī)關(guān)注冊(cè)，具有全國(guó)性。一般來(lái)說(shuō)，商標(biāo)的保護(hù)效力應(yīng)大于企業(yè)名稱，但當(dāng)兩者產(chǎn)生沖突時(shí)，法院通常是保護(hù)在先權(quán)利，側(cè)重于保護(hù)先注冊(cè)登記者。為避免發(fā)生此類糾紛，企業(yè)最好能將商標(biāo)和企業(yè)名稱雙重注冊(cè)，同時(shí)合理正常使用。結(jié)合本案例，說(shuō)明物流企業(yè)在注冊(cè)使用商標(biāo)時(shí)需要注意的相關(guān)問(wèn)題。參考答案：（1）注意保護(hù)自己的商標(biāo)權(quán)，盡早申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)；（2）注意不要侵權(quán)；（3）注意將企業(yè)名稱和商標(biāo)同時(shí)注冊(cè)。第三章國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)法律規(guī)范一、名詞解釋國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。

委托代理合同又稱委托合同、委任合同、代理合同，它是指當(dāng)事人雙方約定一方委托另一方處理事務(wù)，另一方同意為其處理事務(wù)的協(xié)議。獨(dú)家代理是指委托人授予一個(gè)代理人在特定的區(qū)域或者特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)類型下，獨(dú)家代理其從事國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和/或相關(guān)業(yè)務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理?？偞硎侵肝腥耸跈?quán)代理人作為在某個(gè)特定地區(qū)的全權(quán)代表，委托其處理委托人在該地區(qū)的所有貨物運(yùn)輸事宜及相關(guān)事宜的國(guó)際貨運(yùn)代理。國(guó)際船舶代理是指接受船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或承租人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人辦理與在港國(guó)際運(yùn)輸船舶及船舶運(yùn)輸有關(guān)的業(yè)務(wù)，提供有關(guān)服務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。二、填空1.貨運(yùn)代理人2.國(guó)際物流企業(yè)1.“貨運(yùn)代理”一詞具有兩種含義：一是指貨運(yùn)代理人；二是指貨運(yùn)代理行業(yè)。2.以委托人的性質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國(guó)際貨運(yùn)代理劃分為：貨主的代理和國(guó)際物流企業(yè)。三、單項(xiàng)選擇題1.A2.B1.（A）是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，為了托運(yùn)人的利益辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)報(bào)酬的國(guó)際貨運(yùn)代理。A、貨主的代理B、承運(yùn)人的代理C、獨(dú)家代理D、普通代理2.（B）是指接受船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或承租人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人辦理與在港國(guó)際運(yùn)輸船舶及船舶運(yùn)輸有關(guān)的業(yè)務(wù)，提供有關(guān)服務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。A、國(guó)際貨物運(yùn)輸運(yùn)輸綜合代理B、國(guó)際船舶代理C、國(guó)際民用航空運(yùn)輸銷售代理D、報(bào)驗(yàn)代理四、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD1.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的作用表現(xiàn)為（ABCD）A、組織協(xié)調(diào)作用B、專業(yè)服務(wù)作用C、溝通控制作用D、咨詢顧問(wèn)作用2.以運(yùn)輸方式為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國(guó)際貨運(yùn)代理劃分為：（ABCD）A、水運(yùn)代理B、空運(yùn)代理C、陸運(yùn)代理D、聯(lián)運(yùn)代理3.以代理業(yè)務(wù)的內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)，可以將國(guó)際貨運(yùn)代理劃分為（ABCD）A、國(guó)際貨物運(yùn)輸綜合代理B、國(guó)際船舶代理C、報(bào)關(guān)代理D、報(bào)檢代理五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述設(shè)立國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的條件。有與其從事的國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的專業(yè)人員；有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所；有必要的營(yíng)業(yè)設(shè)施；有穩(wěn)定的進(jìn)出口貨源市場(chǎng)；有與經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目相適應(yīng)的注冊(cè)資金。2.確定國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的法律地位時(shí)，往往要考慮的因素有哪些？業(yè)務(wù)活動(dòng)中使用的名義；具體的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式；簽發(fā)運(yùn)輸單據(jù)的方式；收入的取得方式；合同約定的內(nèi)容；行業(yè)慣例和交易習(xí)慣。3.簡(jiǎn)述委托代理合同的訂立程序。提出委托、代理意向；調(diào)查、了解對(duì)方資信狀況；表達(dá)訂立合同愿望；審核、評(píng)估對(duì)方的合同條件；回復(fù)對(duì)方當(dāng)事人；簽訂委托代理合同。六、案例分析王某為甲物流公司在上海港的代理人。2008年春節(jié)期間，因事務(wù)過(guò)于繁忙，王某又恰逢身體不適，遂委托趙某代理其處理日常業(yè)務(wù)。代理中因趙某業(yè)務(wù)不熟，將一批業(yè)務(wù)錯(cuò)發(fā)他處，造成貨主37萬(wàn)元的直接損失，給物流公司的運(yùn)營(yíng)聲譽(yù)造成惡劣影響，導(dǎo)致物流公司被貨主追究賠償責(zé)任。問(wèn)題：本案中，物流公司的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？為什么？參考答案：物流公司的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)該由王某和趙某承擔(dān)連帶責(zé)任。王某作為物流公司的代理人，有親自履行代理職責(zé)的義務(wù)，如果確有必要轉(zhuǎn)委托應(yīng)該事先取得被代理人（物流公司）的同意，或事后通知被代理人，而且有義務(wù)選擇適格的轉(zhuǎn)委托人，本案中，王某并未履行相關(guān)程序，且選擇的轉(zhuǎn)委托人業(yè)務(wù)不熟，結(jié)果導(dǎo)致物流公司的經(jīng)濟(jì)損失，所以代理人和轉(zhuǎn)委托人都有義務(wù)承擔(dān)賠償經(jīng)濟(jì)損失的責(zé)任。第四章貨物采購(gòu)與銷售法律規(guī)范一、名詞解釋物流采購(gòu)法是指與物流采購(gòu)行為相關(guān)的所有法律規(guī)范的總稱。物流采購(gòu)協(xié)議也稱物流采購(gòu)合同，是指供需雙方達(dá)成的為保證雙方的利益，明確權(quán)利與義務(wù)，對(duì)供需雙方均有法律約束力的協(xié)議。采購(gòu)雙方應(yīng)了解采購(gòu)合約的主要條款，以利于采購(gòu)談判、合約的簽訂與管理。買賣合同是指當(dāng)事人雙方約定一方交付貨物并移轉(zhuǎn)所有權(quán)于他方，他方受領(lǐng)貨物并支付價(jià)款的合同。國(guó)際貨物買賣合同是指處于不同國(guó)家的當(dāng)事人所訂立的貨物買賣合同。二、填空1.《對(duì)外貿(mào)易法》2.權(quán)利瑕疵擔(dān)保義務(wù)1.《對(duì)外貿(mào)易法》也稱物流采購(gòu)合同，是指供需雙方達(dá)成的為保證雙方的利益，明確權(quán)利與義務(wù)，對(duì)供需雙方均有法律約束力的協(xié)議。2.暇疵擔(dān)保義務(wù)是指賣方就買賣標(biāo)的之權(quán)利或者物的品質(zhì)暇疵應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任。它分為物的品質(zhì)暇疵擔(dān)保義務(wù)和權(quán)利瑕疵擔(dān)保義務(wù)兩種。三、單項(xiàng)選擇題1.A2.C1.(A)以招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中的關(guān)系為調(diào)整對(duì)象，凡在我國(guó)境內(nèi)進(jìn)行的招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，不論是屬于該法第3條規(guī)定的法定強(qiáng)制招標(biāo)項(xiàng)目，還是屬于由當(dāng)事人自愿采用招標(biāo)方式進(jìn)行采購(gòu)的項(xiàng)目，其招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)均適用本法。A.《招標(biāo)投標(biāo)法》B.《政府采購(gòu)法》C.《合同法》D.《貨物銷售法》2.(C)是cost,insuranceandfreight(namedportofdestination)的英文縮略語(yǔ)，意思是成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)。A.FOBB.CFRC.CIFD.CPT四、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABCD1.物流采購(gòu)法包括(ABCD)。A.合同法B.政府采購(gòu)法C.招標(biāo)投標(biāo)法D.國(guó)際貨物買賣法2.物流采購(gòu)協(xié)議的主要內(nèi)容包括(ABCD)。A.數(shù)量條款B.價(jià)格條款C.交付條款D.包裝條款3.買賣合同的法律特征包括(ABC)。A.有償合同B.雙務(wù)合同C.諾成合同D.要式合同4買賣雙方都可以采取的救濟(jì)方法包括(ABCD)。A.損害賠償B.預(yù)期違約C.減少價(jià)款D.交付替代物五、簡(jiǎn)答題1．簡(jiǎn)述買賣合同的法律效力。第一，賣方的義務(wù)。具體包括：（1）交付標(biāo)的物（貨物）；（2）交付所賣標(biāo)的物的有關(guān)單證和資料；（3）轉(zhuǎn)移標(biāo)的物的所有權(quán)；（4）瑕疵擔(dān)保義務(wù)；（5）合同的附隨義務(wù)。第二，買方的義務(wù)。具體包括：（1）支付價(jià)款；（2）檢驗(yàn)義務(wù)；（3）保管義務(wù)；（4）受領(lǐng)貨物的義務(wù)。2.簡(jiǎn)述國(guó)際貨物買賣合同的成立。國(guó)際貨物買賣合同的成立必須經(jīng)過(guò)兩個(gè)階段：（1）要約（offer）。凡向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議，如果其內(nèi)容十分確定，并且表明要約人有當(dāng)其要約一旦被接受就將受其約束的意思，即構(gòu)成要約。（2）承諾(acceptance)。受要約人以作出聲明或以其他行為對(duì)某一要約表示同意，即為承諾。3.簡(jiǎn)述國(guó)際貨物買賣合同賣方和買方的義務(wù)。第一，賣方的義務(wù)。具體包括：（1）交付貨物；(2)提交有關(guān)貨物的單據(jù)；(3)賣方的品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)；(4)賣方對(duì)貨物的權(quán)利擔(dān)保義務(wù)。第二，買方的義務(wù)。具體包括：（1）支付貨款；(2)收取貨物。4.簡(jiǎn)述對(duì)違反買賣合同的補(bǔ)救辦法。第一，買賣雙方都可以采取的救濟(jì)方法。具體包括：（1）損害賠償；(2)預(yù)期違約；（3）對(duì)分批交貨合同發(fā)生違約的救濟(jì)方法。第二，賣方違反合同時(shí)買方的救濟(jì)方法。具體包括：（1）要求賣方履行其合同義務(wù)；（2）要求賣方交付替代貨物；（3）要求賣方對(duì)貨物不符合同之處進(jìn)行修補(bǔ)；（4）給賣方一段合理的額外時(shí)間讓其履行合同義務(wù)；（5）賣方對(duì)不履行義務(wù)作出補(bǔ)救；(6)撤銷合同；(7)要求減價(jià)；(8)當(dāng)賣方只交付部分貨物或所交貨物只有一部分符合合同規(guī)定時(shí)，買方可采取的救濟(jì)方法；(9)當(dāng)賣方提前交貨或超量交貨時(shí)，買方可能采取的補(bǔ)救方法；(10)請(qǐng)求損害賠償。第三，買方違反合同時(shí)賣方的救濟(jì)方法。具體包括：（1）要求買方實(shí)際履行其合同義務(wù)；（2）賣方可以規(guī)定一段合理的額外時(shí)間，讓買方履行其義務(wù)；（3）賣方在一些情況下，可以宣告撤銷合同；（4）自行確定貨物的具體規(guī)格；（5）請(qǐng)求損害賠償；（6）要求支付利息。六、案例分析1.甲公司與乙公司之間有長(zhǎng)期供貨協(xié)議：甲公司必須在收到乙公司訂單后兩個(gè)星期內(nèi)答復(fù)，如果甲公司在兩個(gè)星期內(nèi)未予答復(fù)，則視為已接受訂單。2月1日甲公司收到乙公司訂購(gòu)1000套服務(wù)的訂單，2月25日甲公司通知乙公司無(wú)法供應(yīng)1000套服裝。乙公司要求甲公司承擔(dān)違約責(zé)任，甲公司認(rèn)為合同未成立，不是違約，為此雙方發(fā)生爭(zhēng)議。問(wèn)題：甲公司與乙公司之間訂立的合同是否成立？為什么？參考答案：合同已成立。因?yàn)閮杉夜居虚L(zhǎng)期供貨協(xié)議，這種情況下，默示也可以成立合同，所以雙方合同已經(jīng)成立。2.甲公司與乙公司簽訂一份為期兩年的供貨合同，規(guī)定：一切更改或終止均以書面通知為準(zhǔn)；甲公司應(yīng)分批供貨，每月供應(yīng)1000打。當(dāng)甲公司按規(guī)定供應(yīng)第一批貨物后，乙公司口頭通知甲公司更改貨物的規(guī)格，否則拒收。甲公司按乙公司口頭更改的規(guī)格供應(yīng)了第二批貨物和第三批貨物，乙公司照收無(wú)誤，并按時(shí)付清每一批貨款。但當(dāng)甲公司按更改的規(guī)格供應(yīng)第四批貨物時(shí)，乙公司拒收，理由是甲公司供應(yīng)的貨物規(guī)格與雙方簽訂的書面合同不符，乙公司口頭更改的規(guī)格應(yīng)屬無(wú)效。為此，雙方發(fā)生爭(zhēng)議。問(wèn)題：本案中，乙公司口頭更改規(guī)格的行為是否有效？為什么？參考答案：有效。雖然雙方有約定更改合同應(yīng)該簽訂書面通知，但是前三次都是口頭更改而對(duì)方也予以確認(rèn)，說(shuō)明雙方已經(jīng)確認(rèn)口頭更改同樣是有效的。3.一份成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)合同訂于1月，買賣1000噸一級(jí)大米，每噸200美元，6月交貨，訂立合同時(shí)二級(jí)大米的價(jià)格是每噸150美元。賣方6月實(shí)際交付的是二級(jí)大米，假定有下列三種情況：第一，交付貨物時(shí)市場(chǎng)價(jià)格沒有發(fā)生變化，一級(jí)大米仍為每噸200美元，二級(jí)大米仍為150美元；第二，交付貨物時(shí)市場(chǎng)價(jià)格下跌，一級(jí)大米每噸100美元，二級(jí)大米每噸75美元；第三，交付貨物時(shí)市場(chǎng)價(jià)格上漲，一級(jí)大米每噸400美元，二級(jí)大米每噸300美元。問(wèn)題：在上述三種情況下，對(duì)買方來(lái)說(shuō)，要求降低價(jià)格與要求損害賠償兩種補(bǔ)救措施，哪一種更有利？參考答案：第一種情況：降低價(jià)格50+1000-50000美元損害賠償50+1000–50000美元兩種方法的補(bǔ)救措施結(jié)果是一樣的。第二種情況：降低價(jià)格（100-75）+1000-25000美元損害賠償（150-75）+1000–75000美元損害賠償?shù)姆绞窖a(bǔ)救比較有利。第三種情況降低價(jià)格（400-300）+1000–100000美元損害賠償（400-200）+1000+200000美元降低價(jià)格的方法補(bǔ)償比較有利。 第五章貨物運(yùn)輸法律規(guī)范一、名詞解釋貨物運(yùn)輸合同又稱貨物運(yùn)送合同，是指承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)的合同。托運(yùn)人是指本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人與承運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的人，以及本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人將貨物交給與貨物運(yùn)輸合同有關(guān)的承運(yùn)人的人。承運(yùn)人是指本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的人。他是貨物運(yùn)輸合同的另一方當(dāng)事人，負(fù)責(zé)用約定的運(yùn)輸方式把貨物運(yùn)送到指定的目的地。法人是具有民事權(quán)利能力和民事行為能力，依法獨(dú)立享有民事權(quán)利和承擔(dān)民事義務(wù)的組織。海上貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與托運(yùn)人簽訂的，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以兩種或者兩種以上不同的運(yùn)輸方式將貨物由接管地運(yùn)至交付地，并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同。二、填空1.托運(yùn)人2.班輪運(yùn)輸3.不完全的過(guò)失責(zé)任制1.托運(yùn)人是貨物運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人，是把貨物交給承運(yùn)人運(yùn)輸人的人。2.水路貨物運(yùn)輸包括班輪運(yùn)輸和航次租船運(yùn)輸。3.我國(guó)《海商法》規(guī)定的承運(yùn)人的賠償責(zé)任原則是不完全的過(guò)失責(zé)任制，即沒有徹底堅(jiān)持過(guò)失責(zé)任原則。三、單項(xiàng)選擇題1.A2.D1.我國(guó)《海商法》第58條規(guī)定：“承運(yùn)人對(duì)貨物的滅失或者損壞的賠償限額，按照貨物件數(shù)或者其他貨運(yùn)單位數(shù)計(jì)算，每件或者每個(gè)其他貨運(yùn)單位為（A）計(jì)算單位，或者按照貨物毛重計(jì)算，每公斤為2計(jì)算單位，以二者中賠償限額較高的為準(zhǔn)?！盇、666.67B、580C、666D、8002.我國(guó)的法律法規(guī)在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任形式方面一致采用了（D）。A、責(zé)任分擔(dān)制B、統(tǒng)一責(zé)任制C、修正后的統(tǒng)一責(zé)任制D、網(wǎng)狀責(zé)任制四、多項(xiàng)選擇題1.ABC2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABCD1.汽車貨物運(yùn)輸合同的分類包括（ABC）。A、定期運(yùn)輸合同B、一次性運(yùn)輸合同C、道路貨物運(yùn)單D、長(zhǎng)期運(yùn)輸合同2.汽車貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用包括（ABCD）。A、調(diào)車費(fèi)B、延滯費(fèi)C、排障費(fèi)D、裝卸費(fèi)3.海上貨物運(yùn)輸合同主要包括（ABCD）。A、件雜貨運(yùn)輸合同B、航次租船合同C、班輪運(yùn)輸合同D、租船運(yùn)輸合同4.在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中，最重要的公約包括（ABC）。A、《海牙規(guī)則》B、《維斯比規(guī)則》C、《漢堡規(guī)則》D、《維也納公約》5.多式聯(lián)運(yùn)的責(zé)任制類型包括（ABCD）。A、責(zé)任分擔(dān)制B、統(tǒng)一責(zé)任制C、修正后的統(tǒng)一責(zé)任制D、網(wǎng)狀責(zé)任制五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述貨物運(yùn)輸合同的法律特征。貨物運(yùn)輸合同屬于提供勞務(wù)的合同；貨物運(yùn)輸合同是雙務(wù)、有償合同；貨物運(yùn)輸合同屬于為第三人利益訂立的合同；貨物運(yùn)輸合同大多是諾成合同；貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人享有留置權(quán)，可以采用留置的方式擔(dān)保托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)；貨物運(yùn)輸合同大多是格式合同。2.簡(jiǎn)述海上貨物運(yùn)輸合同承運(yùn)人的義務(wù)。（1）提供船舶并保證適航的義務(wù)；（2）裝卸、運(yùn)送和交付貨物的義務(wù)；（3）合理速遣義務(wù)。3.簡(jiǎn)述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。（1）承運(yùn)人的義務(wù)；(2)承運(yùn)人的責(zé)任期間；(3)承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)；(4)承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制；(5)索賠通知與訴訟時(shí)效；(6)托運(yùn)人的義務(wù)和責(zé)任；(7)運(yùn)輸合同無(wú)效條款；(8)公約的適用范圍。4.簡(jiǎn)述《漢堡規(guī)則》對(duì)《海牙規(guī)則》的修改和補(bǔ)充主要體現(xiàn)在哪些方面。（1）承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)的變更；（2）承運(yùn)人責(zé)任期間的延長(zhǎng)；（3）責(zé)任限額的提高；（4）索賠通知及訴訟時(shí)效期間的延長(zhǎng)；（5）對(duì)管轄權(quán)和仲裁的規(guī)定；（6）適用范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大。六、案例分析1.2008年10月4日，某托運(yùn)人將一集裝箱服裝交由某船務(wù)公司甲公司所屬某輪承運(yùn)。甲公司加封鉛后，簽發(fā)了一式三份正本全程多式聯(lián)運(yùn)提單。該份清潔記名提單載明：收貨地廈門，裝貨港香港，卸貨港布達(dá)佩斯，記名收貨人為乙公司。貨抵香港后，甲公司將其轉(zhuǎn)至丙公司所屬另一船承運(yùn)。托運(yùn)人憑正本提單提貨時(shí)打開箱子發(fā)現(xiàn)里面是空的，集裝箱封鉛及門鎖已被替換，后獲知布達(dá)佩斯馬哈特集裝箱終點(diǎn)站貨物被盜之事。收貨人向海事法院起訴。問(wèn)題：此案中，應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任，為什么？參考答案：1.貨主可以直接要求甲公司根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同承擔(dān)賠償責(zé)任。甲公司負(fù)責(zé)賠償后可以要求損失發(fā)生區(qū)段的實(shí)際責(zé)任人丙公司承擔(dān)損害賠償責(zé)任。2.貨主可以要求損失發(fā)生區(qū)段的實(shí)際責(zé)任人丙公司承擔(dān)損害賠償責(zé)任。原因：我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)情況下責(zé)任承擔(dān)采用網(wǎng)狀責(zé)任制，即無(wú)論貨物損害發(fā)生在哪個(gè)運(yùn)輸區(qū)段，托運(yùn)人或收貨人既可以向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人索賠，也可以向該區(qū)段的承運(yùn)人索賠。本案中，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人甲公司對(duì)全程運(yùn)輸向貨主負(fù)責(zé)，所以應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。另外貨物損失發(fā)生在目的港，而這一區(qū)段運(yùn)輸任務(wù)由丙公司實(shí)際完成，也可以由丙公司向貨主承擔(dān)賠償責(zé)任。2.某百貨公司與某鐵路分局簽訂了一份家電運(yùn)輸合同，合同規(guī)定由該路分局（承運(yùn)人）在合同生效后的一周內(nèi)提供5節(jié)55噸悶罐車皮抵達(dá)某倉(cāng)庫(kù)的專用鐵路第二月臺(tái)，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝車。裝車時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)。承運(yùn)人在4天之內(nèi)將此5節(jié)車皮運(yùn)抵指定車站。由于該批百貨價(jià)值比較高，承運(yùn)人要求托運(yùn)人派員押車。簽訂合同后一周，托運(yùn)人即向承運(yùn)人提交家電（貨物）運(yùn)單，承運(yùn)人在運(yùn)單上加蓋了車站日期章后，該合同即告成立，托運(yùn)人在某倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)等候車皮，經(jīng)屢屢電話催促后，承運(yùn)人在合同生效后第9天才將車皮駛到某倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)，鐵路方面派員監(jiān)督裝車，按時(shí)裝完車后其中4節(jié)車皮加了鉛封，一節(jié)車皮未封，留給托運(yùn)人的押運(yùn)人乘坐。因運(yùn)輸困難，鐵路編組花了4天時(shí)間才將該5節(jié)車皮編組發(fā)出，運(yùn)抵指定地點(diǎn)時(shí)已是第7天，比合同規(guī)定的時(shí)間晚了3天。在卸貨時(shí)，收貨人發(fā)現(xiàn)有3節(jié)車皮的家電外包裝被老鼠啃咬，損壞嚴(yán)重，部分錄音機(jī)的塑料機(jī)殼也被咬壞，里面的線路被咬斷，基本上報(bào)廢了。收貨人立即電話詢問(wèn)托運(yùn)人。得知貨物裝車時(shí)完好，是在運(yùn)輸途中被老鼠咬壞的，要求主承運(yùn)人賠償相關(guān)損失15萬(wàn)元，另外，支付逾期到達(dá)的違約金，數(shù)額為運(yùn)費(fèi)總額的20%。問(wèn)題：承運(yùn)人是否應(yīng)該對(duì)托運(yùn)人的經(jīng)濟(jì)損失負(fù)責(zé)賠償？為什么？參考答案：承運(yùn)人應(yīng)該負(fù)責(zé)賠償。因?yàn)殡p方的運(yùn)輸合同已經(jīng)成立，雙方當(dāng)事人應(yīng)該按照合同約定履行，承運(yùn)人沒有按照合同約定的期限裝運(yùn)構(gòu)成逾期和沒有提供符合運(yùn)輸條件的環(huán)境，造成貨損，應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。3.2006年9月14日，某市一農(nóng)具廠，向鶴崗市紙制品廠訂購(gòu)2臺(tái)印刷機(jī)，分別用木制包裝從清水埠港托運(yùn)發(fā)出，途經(jīng)上海港、大連港、大連、哈爾濱、佳木斯站中轉(zhuǎn)換裝，水陸聯(lián)運(yùn)，11月8日抵達(dá)鶴崗站。卸車時(shí)發(fā)現(xiàn)其中1臺(tái)損壞，據(jù)佳木斯站《貨運(yùn)記錄》記載，系11月4日中轉(zhuǎn)卸倉(cāng)時(shí)，吊起移出車廂后，兩根托木在螺絲孔處折斷，貨物脫落被摔壞、斷茬處木質(zhì)腐朽。1/3呈暗黑色，并有木節(jié)。11月12日，被告鶴崗站會(huì)同鶴崗市紙制品廠在佳木斯站負(fù)責(zé)貨物安全人員參加下，對(duì)損壞的印刷機(jī)及其包裝進(jìn)行了目測(cè)鑒定，結(jié)果認(rèn)為印刷機(jī)已破損報(bào)廢，無(wú)修復(fù)價(jià)值，損壞的原因是包裝托木腐朽；螺絲孔處有木節(jié)。貨重1.5噸，底座邊正壓在螺絲孔處，重量過(guò)于集中而折斷脫鉤摔壞?；疖囌疽庖姂?yīng)由收發(fā)貨方自行處理。鶴崗市紙制品廠與農(nóng)具廠交涉，發(fā)貨方拒不承認(rèn)包裝本質(zhì)腐朽，先后去五個(gè)地方人民法院起訴，均未得到解決。鐵路運(yùn)輸法院正式辦案后，于2008年5月移送鐵路運(yùn)輸法院審理。問(wèn)題：本案中，經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？為什么？參考答案：應(yīng)該由貨方（托運(yùn)人）承擔(dān)，因?yàn)橐话阖浳镞\(yùn)輸?shù)陌b都是由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，本案中貨物發(fā)生損壞最主要的原因是貨方提供的包裝不符合運(yùn)輸要求，貨物裝運(yùn)不利于運(yùn)輸。4.2008年12月12日，原告某保險(xiǎn)公司接受某公司（托運(yùn)人）對(duì)其準(zhǔn)備空運(yùn)至紐約的20箱服裝的投保，保險(xiǎn)金額為8萬(wàn)美元。同日，由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空貨運(yùn)單一份。該航空貨運(yùn)單注明：第一承運(yùn)人為A航空公司，第二承運(yùn)人為C航空公司，貨物共20箱，重500千克，該貨物的“聲明價(jià)值（運(yùn)輸）”未填寫。A航空公司于2008年12月25日將貨物由杭州運(yùn)抵北京。12月28日，A航空公司在準(zhǔn)備按約將貨物轉(zhuǎn)交C航空公司運(yùn)輸時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物滅失。2009年，原告對(duì)投保人（托運(yùn)人）進(jìn)行了全額賠償并取得權(quán)益轉(zhuǎn)讓書后，于2009年5月5日向B航空公司提出索賠請(qǐng)求。B航空公司將原告索賠請(qǐng)求材料轉(zhuǎn)交A航空公司。A航空公司表示愿意以每千克20美元限額賠償原告損失，原告要求被告進(jìn)行全額賠償，不接受被告的賠償意見，遂向法院起訴。問(wèn)題：如果你是法官，你認(rèn)為A航空公司應(yīng)該賠償保險(xiǎn)公司10000美元嗎？你怎么判？參考答案：A航空公司應(yīng)該賠償保險(xiǎn)公司10000美元。根據(jù)航空運(yùn)輸法的相關(guān)規(guī)定，航空公司賠償有最高限額，航空公司的賠償責(zé)任也是以這個(gè)限額為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算的。5.承運(yùn)人公司簽發(fā)了一套將一輛機(jī)動(dòng)車從德國(guó)漢堡運(yùn)到日本東京的記名提單，提單上收貨人一欄中寫有收貨人名字，但沒有注明“憑指示”字樣。此提單共簽發(fā)一式三份，由托運(yùn)人持有。船到東京，在沒有出示正本記名提單的情況下，承運(yùn)人將汽車交給收貨人。收貨人未按汽車購(gòu)貨價(jià)格向托運(yùn)人付款，托運(yùn)人遂起訴承運(yùn)人錯(cuò)誤交付。問(wèn)題：你支持托運(yùn)人還是承運(yùn)人？為什么？參考答案：支持承運(yùn)人。因?yàn)槭怯浢釂?，承運(yùn)人只有義務(wù)將貨物交給正確的收貨人就完成了他的交貨責(zé)任。6.某貿(mào)易公司把一批易自燃物品委托某汽車運(yùn)輸公司從甲地運(yùn)往乙地，在途中此貨物自燃，引起汽車和其他貨物燃燒，損失達(dá)30萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此貨物的自燃點(diǎn)是8℃，托運(yùn)人某貿(mào)易公司在托運(yùn)單中未說(shuō)明，汽車運(yùn)輸公司在運(yùn)輸過(guò)程中沒有進(jìn)行降溫處理。問(wèn)題：該損失應(yīng)由誰(shuí)賠償？為什么？參考答案：應(yīng)由貿(mào)易公司和運(yùn)輸公司共同承擔(dān)，因?yàn)樽鳛橥羞\(yùn)人有義務(wù)向承運(yùn)人告知貨物的性質(zhì)和注意事項(xiàng)，而運(yùn)輸公司作為專業(yè)公司應(yīng)該了解貨物的運(yùn)輸環(huán)境要求，而采取措施保證貨物的安全運(yùn)輸。第六章貨物倉(cāng)儲(chǔ)法律規(guī)范一、名詞解釋1.合同倉(cāng)儲(chǔ)又稱第三方倉(cāng)儲(chǔ)，指企業(yè)將倉(cāng)儲(chǔ)作為物流活動(dòng)的一部分轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司為企業(yè)提供綜合物流服務(wù)。2.保管合同又稱寄托合同，是指保管人保管寄存人交付的物品，并按約定期限或者應(yīng)寄存人的請(qǐng)求返還保管物的合同。3.倉(cāng)儲(chǔ)合同又稱倉(cāng)儲(chǔ)保管合同，是指雙方當(dāng)事人約定一方接受報(bào)酬而為他方提供倉(cāng)儲(chǔ)保管服務(wù)的合同。4.倉(cāng)單是由保管人在收到倉(cāng)儲(chǔ)物時(shí)向存貨人簽發(fā)的、表明已收到一定數(shù)量的倉(cāng)儲(chǔ)物的法律文書。5.保稅倉(cāng)庫(kù)是經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的專門存放保稅貨物的專用倉(cāng)庫(kù)。二、填空1.公共倉(cāng)庫(kù)2.自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)1.公共倉(cāng)庫(kù)是一種專門從事經(jīng)營(yíng)管理的，面向社會(huì)的，獨(dú)立于其他企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。2.自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)是物品的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)由本企業(yè)自己來(lái)經(jīng)營(yíng)或管理的一種倉(cāng)儲(chǔ)形式。三、單項(xiàng)選擇題1.A2.D1.保管合同的索賠時(shí)效一般為（A）A、1年B、2年C、3年D、4年2.（D）是指企業(yè)將倉(cāng)儲(chǔ)作為物流活動(dòng)的一部分轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司為企業(yè)提供綜合物流服務(wù)。A、自有倉(cāng)儲(chǔ)B、租賃倉(cāng)儲(chǔ)C、公共倉(cāng)儲(chǔ)D、合同倉(cāng)儲(chǔ)四、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.AB4.ABCD1.倉(cāng)儲(chǔ)的類型包括（ABCD）A、自有倉(cāng)儲(chǔ)B、租賃倉(cāng)儲(chǔ)C、公共倉(cāng)儲(chǔ)D、合同倉(cāng)儲(chǔ)2.倉(cāng)單的法律性質(zhì)包括（ABCD）A、有價(jià)證券B、物權(quán)憑證C、要因證券D、要式證券3.自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)具體又可分為（AB）A、自有倉(cāng)儲(chǔ)B、租憑倉(cāng)儲(chǔ)C、公共倉(cāng)儲(chǔ)D、合同倉(cāng)儲(chǔ)4.倉(cāng)儲(chǔ)合同的法律特征包括（ABCD）A、諾成合同B、雙務(wù)合同C、有償合同D、格式合同五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述保管合同當(dāng)事人的義務(wù)。第一，保管人的義務(wù)。具體包括：（1）妥善保管的義務(wù)；（2）返還保管物的義務(wù)；（3）通知（告知）義務(wù)；（4）交付保管憑證的義務(wù)；（5）損害賠償?shù)牧x務(wù)。第二，寄存人的義務(wù)。具體包括：（1）支付報(bào)酬的義務(wù)；（2）負(fù)擔(dān)必要費(fèi)用的義務(wù)；（3）申報(bào)保管物品有關(guān)情況的義務(wù)；（4）按期提取保管物的義務(wù)；（5）風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)的義務(wù)；（6）損害賠償?shù)牧x務(wù)。2.簡(jiǎn)述倉(cāng)單的法律性質(zhì)。倉(cāng)單首先是一種有價(jià)證券；倉(cāng)單還具有交付指示證券的性質(zhì)；倉(cāng)單還是一種物權(quán)憑證；倉(cāng)單是一種文義證券；倉(cāng)單是要因證券；倉(cāng)單是要式證券；倉(cāng)單是換取證券。3.簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)合同當(dāng)事人的義務(wù)。第一，保管方的義務(wù)。具體包括：（1）簽發(fā)、給付倉(cāng)單的義務(wù)；（2）及時(shí)接收貨物并驗(yàn)收入庫(kù)義務(wù)和通知義務(wù)；（3）妥善保管倉(cāng)儲(chǔ)物的義務(wù)；（4）同意客戶或者倉(cāng)單持有人及時(shí)檢查貨物和提取樣品的義務(wù)；（5）危險(xiǎn)通知義務(wù)；（6）催告和緊急處置的義務(wù)；（7）按期如數(shù)出庫(kù)義務(wù)。第二，存貨方的義務(wù)。具體包括：（1）提交儲(chǔ)存貨物；（2）負(fù)責(zé)包裝貨物；（3）說(shuō)明危險(xiǎn)物品或易變質(zhì)物品的性質(zhì)并提供相關(guān)資料的義務(wù)；（4）配合保管人對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收并提供驗(yàn)收資料的義務(wù)；（5）支付報(bào)酬和必要費(fèi)用；(6)對(duì)變質(zhì)或者有其他損壞的貨物進(jìn)行處置的義務(wù)；(7)容忍保管人對(duì)變質(zhì)或者有其他損壞的貨物采取緊急處置措施的義務(wù)；(8)按合同規(guī)定及時(shí)提取貨物。六、案例分析1.甲公司為某化工廠，乙公司為化工原料專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)公司，并為甲公司長(zhǎng)期提供化工原料倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。2007年11月，甲公司將其購(gòu)回的化工原料存入乙公司倉(cāng)庫(kù)。2008年1月，甲公司在乙公司儲(chǔ)存的化工原料因供應(yīng)緊張而價(jià)格飛漲，乙公司為牟取暴利而擅自將甲公司所存放的貨物出售給丙公司。甲公司得知此事后，于2008年2月5日要求乙公司承擔(dān)責(zé)任，乙公司答應(yīng)按甲公司2007年的進(jìn)價(jià)予以賠償，甲公司拒絕接受，遂起糾紛。問(wèn)題：1.本案中，乙公司應(yīng)該向甲公司承擔(dān)什么責(zé)任？2.乙公司承擔(dān)責(zé)任的形式有哪些？參考答案：1.乙公司應(yīng)該向甲公司承擔(dān)返還財(cái)產(chǎn)和損害賠償?shù)呢?zé)任。倉(cāng)儲(chǔ)方承擔(dān)按期如數(shù)出庫(kù)的義務(wù)，由于乙公司為謀取暴利擅自將甲公司的存儲(chǔ)物出售，侵害了甲公司的財(cái)產(chǎn)權(quán)（物權(quán)）。2.按照對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)方義務(wù)的要求，乙公司應(yīng)該返還倉(cāng)儲(chǔ)物，如果不能返還，則應(yīng)該承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但賠償?shù)慕痤~應(yīng)以貨物應(yīng)該出庫(kù)的時(shí)間的市價(jià)為準(zhǔn)。2.上海某公司到湖南收購(gòu)了一份干辣椒，價(jià)值8萬(wàn)元，準(zhǔn)備用于出口。因收購(gòu)時(shí)沒有組織好運(yùn)輸，故在當(dāng)?shù)嘏c湖南某儲(chǔ)運(yùn)公司簽訂了一份倉(cāng)儲(chǔ)合同，約定上海公司將該批干辣椒在湖南公司倉(cāng)庫(kù)存放7天（5月10日至16日），待原告派車來(lái)運(yùn)。公司支付了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)后即回去組織車輛來(lái)運(yùn)。沒想到從5月11日開始，湖南連下暴雨，由于倉(cāng)庫(kù)年久失修，暴雨形成的積水將庫(kù)存貨物嚴(yán)重浸濕，等上海公司前來(lái)提貨時(shí)，辣椒已變質(zhì)。湖南倉(cāng)庫(kù)以遭受不可抗力為由拒絕進(jìn)行賠償。問(wèn)題：1.本案中的暴雨是否構(gòu)成不可抗力？請(qǐng)說(shuō)明理由。2.本案應(yīng)當(dāng)如何處理？參考答案：1.暴雨不構(gòu)成不可抗力，本案造成貨損的最主要原因是倉(cāng)庫(kù)年久失修。2.應(yīng)該由某儲(chǔ)運(yùn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。3.某市金屬材料公司與某建筑公司簽訂買賣螺紋鋼合同，其中約定：由金屬材料公司賣給建筑公司上海寶鋼產(chǎn)螺紋鋼5萬(wàn)噸，總價(jià)款5000萬(wàn)元；建筑公司于同年5月20日前支付價(jià)款4000萬(wàn)元；貨款進(jìn)金屬材料公司賬戶后，金屬材料公司將儲(chǔ)存于某物資倉(cāng)庫(kù)的寶鋼產(chǎn)螺紋鋼5萬(wàn)噸的倉(cāng)單交付給建筑公司，由建筑公司持單到該物資倉(cāng)庫(kù)提貨；自收到倉(cāng)單后的10日內(nèi)，由建筑公司向金屬材料公司付清余款。同年5月18日，建筑公司依約向金屬材料公司支付貨款4000萬(wàn)元，并于次日進(jìn)到金屬材料公司的賬戶。但金屬材料公司要求建筑公司再付貨款500萬(wàn)元，因雙方未能協(xié)商一致，金屬材料公司拒絕向建筑公司交付5萬(wàn)噸螺紋鋼的倉(cāng)單。建筑公司遂向法院提起訴訟，請(qǐng)求判決金屬材料公司立即交付儲(chǔ)存于物資倉(cāng)庫(kù)的5萬(wàn)噸上海寶鋼產(chǎn)螺紋鋼倉(cāng)單，并承擔(dān)逾期交付倉(cāng)單的違約責(zé)任。問(wèn)題：金屬材料公司應(yīng)否立即向建筑公司交付倉(cāng)單？參考答案：金屬材料公司應(yīng)該向建筑公司交付倉(cāng)單，因?yàn)榻ㄖ疽呀?jīng)按照合同約定履行了付款義務(wù)，金屬材料公司也應(yīng)該按照合同約定交付倉(cāng)單。4.某儲(chǔ)運(yùn)公司與某食品加工廠簽訂了食品原料倉(cāng)儲(chǔ)合同，約定由儲(chǔ)運(yùn)公司儲(chǔ)存食品加工廠的生產(chǎn)原料。在合同履行期間食品廠發(fā)現(xiàn)從倉(cāng)庫(kù)提取的原材料有變質(zhì)現(xiàn)象，致使食品廠生產(chǎn)原料供應(yīng)不上，影響了生產(chǎn)。經(jīng)查，倉(cāng)庫(kù)的通風(fēng)設(shè)備發(fā)生故障，因不能按時(shí)通風(fēng)導(dǎo)致食品原料變質(zhì)。問(wèn)題：1.儲(chǔ)運(yùn)公司提供的倉(cāng)儲(chǔ)屬于哪種類型的倉(cāng)儲(chǔ)？為什么？2.造成的損失由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？3.請(qǐng)界定責(zé)任承擔(dān)方賠償損失的范圍。參考答案：1.公共倉(cāng)儲(chǔ)，因?yàn)樵诒景钢?，某?chǔ)運(yùn)公司只是為某食品加工廠提供原材料的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。2.某食品加工廠原料的損失應(yīng)該由某儲(chǔ)運(yùn)公司承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)槟硟?chǔ)運(yùn)公司作為倉(cāng)儲(chǔ)方負(fù)有妥善保管倉(cāng)儲(chǔ)物的義務(wù)。本案中，原料變質(zhì)是由于倉(cāng)庫(kù)的通風(fēng)設(shè)備發(fā)生故障，提供良好的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境及設(shè)備，保障倉(cāng)儲(chǔ)物的安全是倉(cāng)儲(chǔ)方的義務(wù)，某儲(chǔ)運(yùn)公司沒有盡到義務(wù)而造成貨物損失，其對(duì)損失應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。3.損失范圍包括：（1）食品原料變質(zhì)的損失。（2）原材料供應(yīng)不上導(dǎo)致食品廠停產(chǎn)引發(fā)的損失，例如，固定資產(chǎn)折舊、員工工資、水電煤費(fèi)用、管理費(fèi)用等。（3）因?yàn)闊o(wú)法生產(chǎn)導(dǎo)致成品無(wú)法交付引發(fā)的損失，包括違約責(zé)任和利潤(rùn)損失。第七章貨物配送法律規(guī)范一、名詞解釋配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。配送中心是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。配送合同是指配送人與用戶之間達(dá)成的關(guān)于配送人按照要求為其配送貨物，用戶向配送人支付配送費(fèi)的協(xié)議。配送服務(wù)合同是指配送人接收用戶的貨物，予以保管，并按用戶的要求對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配作業(yè)后，最后在指定時(shí)間送至用戶指定地點(diǎn)，由用戶支付配送服務(wù)費(fèi)的合同。銷售配送合同是指配送人在將物品所有權(quán)轉(zhuǎn)移給用戶的同時(shí)為用戶提供配送服務(wù)，由用戶支付配送費(fèi)（包括標(biāo)的物價(jià)款和配送服務(wù)費(fèi)）的合同。二、填空1.配送中心2.配送1.配送中心是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。2.配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是物流的一個(gè)縮影或在某一范圍內(nèi)物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。三、單項(xiàng)選擇題1.A1.（A）是一種單純的提供配送服務(wù)的合同，雙方當(dāng)事人僅就貨物的交接、配貨、運(yùn)送等事項(xiàng)規(guī)定各自的權(quán)利和義務(wù)，不涉及貨物所有權(quán)。A、配送服務(wù)合同B、銷售配送合同C、配送合同D、配送倉(cāng)儲(chǔ)合同四、多項(xiàng)選擇題1.AB2.ABCD3.ABC1.根據(jù)配送的具體方式不同，配送費(fèi)可能包括（AB）A、商品價(jià)款B、配送服務(wù)費(fèi)C、物流服務(wù)費(fèi)D、管理費(fèi)五、簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)述配送合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。第一，配送人與用戶在配送服務(wù)合同中的義務(wù)。配送人的主要義務(wù)有：（1）提供配送服務(wù)的義務(wù)；（2）按約定理貨的義務(wù)；（3）妥善保管的義務(wù)；（4）按約定對(duì)貨物進(jìn)行加工和包裝的義務(wù)；（5）履行通知的義務(wù)。用戶在配送服務(wù)合同中的義務(wù)主要有：（1）支付配送費(fèi)的義務(wù)；（2）提供配送貨物的義務(wù)；（3）接收配送服務(wù)的義務(wù)；（4）及時(shí)檢驗(yàn)配送服務(wù)質(zhì)量的義務(wù)；（5）履行協(xié)助的義務(wù)。第二，配送人和用戶在銷售配送合同中的義務(wù)。配送人在銷售配送合同中的主要義務(wù)有：（1）及時(shí)提供符合合同約定服務(wù)的義務(wù)；（2）轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù)；（3）移交與貨物相關(guān)單據(jù)的義務(wù)；（4）對(duì)貨物負(fù)有品質(zhì)和權(quán)利的擔(dān)保義務(wù)；（5）告知義務(wù)。用戶在銷售配送合同中的義務(wù)主要有：（1）按照約定支付配送費(fèi)的義務(wù)；（2）接受配送服務(wù)和接收貨物的義務(wù)；（3）及時(shí)檢驗(yàn)貨物和配送服務(wù)質(zhì)量；（4）履行協(xié)助。六、案例分析1.某公司把從國(guó)外進(jìn)口的原材料運(yùn)到甲配送企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，甲配送企業(yè)負(fù)責(zé)確定分貨、配貨計(jì)劃和每日的配送數(shù)量，然后將配好的貨物直接送到生產(chǎn)廠的流水線。一日，倉(cāng)庫(kù)在接貨時(shí)發(fā)現(xiàn)原材料有部分銹蝕。問(wèn)題：1.本案中，原材料的損失應(yīng)該由誰(shuí)負(fù)責(zé)？為什么？2.如果在配送企業(yè)將原材料送到生產(chǎn)廠時(shí)發(fā)現(xiàn)原材料損失，又應(yīng)該由誰(shuí)負(fù)責(zé)？為什么？參考答案：1.由某公司承擔(dān)，因?yàn)樨浳镌谌霂?kù)前就已經(jīng)有損失，所以由貨方承擔(dān)責(zé)任。2.由配送企業(yè)承擔(dān)，因?yàn)樨浳锝?jīng)過(guò)配送企業(yè)后出現(xiàn)的貨損，應(yīng)該由配送企業(yè)對(duì)在其負(fù)責(zé)的期間造成的貨物損失承擔(dān)責(zé)任。2.吉祥公司（以下稱用戶）與順風(fēng)貨物配送中心（以下稱配送人）訂有銷售配送合同，合同約定由配送人組織進(jìn)貨，并按用戶的要求對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)后，在指定的時(shí)間送至用戶指定地點(diǎn)，用戶支付配送費(fèi)。在合同履行過(guò)程中，先后出現(xiàn)了以下情況：7月10日，用戶檢查配送貨物，發(fā)現(xiàn)了漏送事件；9月10日，用戶接收貨物后第五天發(fā)現(xiàn)包裝貨物不符合合同要求，屬于次品。問(wèn)題：上述情況應(yīng)當(dāng)如何處理？為什么？參考答案：漏送事件應(yīng)該由配送企業(yè)承擔(dān)責(zé)任，配送企業(yè)有義務(wù)承擔(dān)按照合同約定的時(shí)間配送貨物的義務(wù)。包裝貨物不符合合同約定造成的損失也應(yīng)該由配送企業(yè)承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)榕渌推髽I(yè)負(fù)責(zé)包裝，對(duì)于由其原因引起的貨損承擔(dān)責(zé)任。第八章貨物包裝法律規(guī)范一、名詞解釋1.包裝是指按照一定技術(shù)方法以及相關(guān)規(guī)定采用容器、材料及輔助物等物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b潢和標(biāo)志的工作總稱。2.包裝法律法規(guī)指的是一切與包裝有關(guān)的國(guó)際公約和法律法規(guī)的總稱。3.普通貨物即指除危險(xiǎn)貨物、鮮活易腐的貨物以外的一切貨物。4.危險(xiǎn)貨物是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸和保管儲(chǔ)存過(guò)程中容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物。二、填空1.條形碼2.《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》1.條形碼是按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號(hào)，用以表示有一定的意義的字母、數(shù)字及符號(hào)組成，利用光電掃描閱讀設(shè)備為計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)的特殊代碼語(yǔ)言。2.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸所適用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》，該標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家頒布的，規(guī)定了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的分級(jí)，以及運(yùn)輸包裝的基本要求、性能測(cè)試和測(cè)試的方法，同時(shí)也規(guī)定了運(yùn)輸包裝容器的類型和標(biāo)記代號(hào)的強(qiáng)制適用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。三、單項(xiàng)選擇題1.A2.A1.（A）又稱嘜頭，通常有一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成。A、運(yùn)輸標(biāo)志B、指示性標(biāo)志C、警告性標(biāo)志D、包裝檢疫2.根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的規(guī)定，包裝最大容量為450L，最大凈重為（A）A、400kgB、500kgC、600kgD、700kg四、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.AB4.ABC1.商品包裝根據(jù)其目的分為（ABCD）A、商業(yè)包裝B、工業(yè)包裝C、銷售包裝D、運(yùn)輸包裝2.包裝法律法規(guī)具有的特點(diǎn)包括（ABCD）A、強(qiáng)制性B、標(biāo)準(zhǔn)性C、技術(shù)性D、分散性3.包裝中所涉及的知識(shí)產(chǎn)權(quán)主要為（AB）A、商標(biāo)權(quán)B、專利權(quán)C、著作權(quán)D、工業(yè)產(chǎn)權(quán)4.普通貨物包裝所應(yīng)遵循的基本原則包括（ABC）A、安全原則B、“綠色”原則C、經(jīng)濟(jì)原則D、標(biāo)準(zhǔn)原則五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述普通貨物運(yùn)輸運(yùn)輸包裝的基本要求。第一，普通貨物運(yùn)輸包裝的總體要求。貨物運(yùn)輸包裝還應(yīng)符合科學(xué)、牢固、經(jīng)濟(jì)、美觀的要求。第二，普通貨物運(yùn)輸包裝的基本要求。具體包括：（1）對(duì)運(yùn)輸包裝材料及強(qiáng)度的要求；（2）運(yùn)輸包裝件尺寸的規(guī)定；(3)運(yùn)輸包裝的標(biāo)志；(4)運(yùn)輸包裝的種類；(5)運(yùn)輸包裝技術(shù)要求；(6)運(yùn)輸包裝性能試驗(yàn)。2．簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的基本要求。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的強(qiáng)度及采用的材質(zhì)；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的防護(hù)要求和包裝容器的類型；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)記和標(biāo)志；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝的性能試驗(yàn)及檢驗(yàn)。3.簡(jiǎn)述《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中對(duì)于危險(xiǎn)貨物包裝的基本要求。（1）包裝的材質(zhì)、種類、強(qiáng)度應(yīng)與所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)相適應(yīng)；（2）包裝的封口應(yīng)該符合所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)；（3）內(nèi)外包裝之間應(yīng)該有合適的襯墊；（4）包裝應(yīng)該能經(jīng)受一定范圍內(nèi)溫度、濕度、壓力的變化；（5）包裝的重量、規(guī)格和形式應(yīng)便于裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存；（6）有關(guān)包裝實(shí)驗(yàn)的規(guī)定。六、案例分析1.長(zhǎng)江物流服務(wù)公司為武漢佳佳制衣廠的服裝出口提供長(zhǎng)期國(guó)際綜合物流服務(wù)，即由長(zhǎng)江公司進(jìn)行服裝包裝、安排國(guó)際聯(lián)運(yùn)以及到貨配送。2005年6月，長(zhǎng)江公司對(duì)包括佳佳制衣等在內(nèi)的六家貨方提供服務(wù)，而將其同船承運(yùn)，其中提單號(hào)為WH2000601-WH2000609的貨物為佳佳服裝，當(dāng)載貨船駛離上海港后不久與他船相撞，載貨船受創(chuàng)嚴(yán)重，船舶進(jìn)水，致使提單號(hào)為WH2000601-WH2000609號(hào)的貨物遭水浸。經(jīng)查，貨物受損原因?yàn)榇斑M(jìn)水，船上集裝箱封閉不嚴(yán)，致使貨遭水浸。問(wèn)題：佳佳制衣廠的貨物損失應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？為什么？參考答案：佳佳制衣的貨物損失應(yīng)該由長(zhǎng)江物流服務(wù)公司承擔(dān)。原因：佳佳制衣的貨物由長(zhǎng)江物流服務(wù)公司提供包裝和運(yùn)輸服務(wù)，貨物受損的原因是由船舶碰撞，船艙進(jìn)水，而集裝箱封閉不嚴(yán)，箱內(nèi)滲水，貨物被水浸泡導(dǎo)致的，是由于長(zhǎng)江物流服務(wù)公司在運(yùn)輸和包裝過(guò)程中存在過(guò)錯(cuò)，沒有履行服務(wù)合同的義務(wù)，因此而發(fā)生的貨損應(yīng)由其承擔(dān)不可推卸的責(zé)任。2.甲為農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)出口公司，乙為綜合物流服務(wù)商。2008年7月，甲有黃麻出口至印度，甲將包裝完好的貨物交付給乙，乙為甲提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确?wù)。黃麻為易燃物，儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)奶幩疾坏贸^(guò)常溫。甲因聽說(shuō)乙已多次承運(yùn)過(guò)黃麻，即未就此情況通知乙，也未在貨物外包裝上做有警示標(biāo)志。2008年8月9日，乙將貨物運(yùn)至其倉(cāng)儲(chǔ)中心，準(zhǔn)備聯(lián)運(yùn)，因倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)物擁擠，室溫高達(dá)15度，8月11日，貨物突然起火，因救助不及，致使貨物損失嚴(yán)重。據(jù)查，起火原因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)溫度導(dǎo)致貨物自燃。雙方就此發(fā)生爭(zhēng)議。問(wèn)題：甲公司的損失應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？為什么？參考答案：甲、乙公司應(yīng)該根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度按比例承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)榧坠咀鰹樨浿鲗?duì)貨物的性質(zhì)最熟悉，也負(fù)有特殊貨物的告知義務(wù)，因其沒有履行上述義務(wù)是導(dǎo)致貨損的主要原因，其應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任；乙公司做為專業(yè)的物流公司應(yīng)該了解貨物的性質(zhì)并按照貨物儲(chǔ)存的要求提供環(huán)境，其沒有盡到應(yīng)有的注意義務(wù)，使得倉(cāng)儲(chǔ)物過(guò)多，倉(cāng)庫(kù)溫度過(guò)高，對(duì)貨物的損失也負(fù)有一定的責(zé)任，也應(yīng)該根據(jù)其過(guò)錯(cuò)程序承擔(dān)部分賠償責(zé)任。第九章貨物搬運(yùn)與裝卸法律規(guī)范一、名詞解釋1.港站經(jīng)營(yíng)人是指在其業(yè)務(wù)過(guò)程中，在其控制下的某一區(qū)域內(nèi)或在其有權(quán)出入或使用的某一區(qū)域內(nèi)，負(fù)責(zé)接管國(guó)際運(yùn)輸貨物，以便對(duì)這些貨物從事或安排從事與運(yùn)輸有關(guān)服務(wù)的人。2.港口貨物作業(yè)合同是指港口經(jīng)營(yíng)人在港口對(duì)水路運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行裝卸、駁運(yùn)、儲(chǔ)存、裝拆集裝箱等作業(yè)，作業(yè)委托人支付作業(yè)費(fèi)用的合同。3.港口經(jīng)營(yíng)人二、填空1.《國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸港站經(jīng)營(yíng)人賠償責(zé)任公約》2.《港口貨物作業(yè)規(guī)則》1.聯(lián)合國(guó)1991年制定的《國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸港站經(jīng)營(yíng)人賠償責(zé)任公約》是調(diào)整物流搬運(yùn)裝卸的重要的國(guó)際公約之一。2.由于我國(guó)規(guī)范港口經(jīng)營(yíng)人活動(dòng)的法律尚未出臺(tái)，對(duì)于港口實(shí)際業(yè)務(wù)活動(dòng)中出現(xiàn)的法律問(wèn)題，目前是按照國(guó)家交通主管部門（交通部）制定的《港口貨物作業(yè)規(guī)則》執(zhí)行的。三、單項(xiàng)選擇題1.A2.C3.C1.港站經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物滅失或損壞的責(zé)任期間是指（A）A、接到交原則B、倉(cāng)至倉(cāng)原則C、鉤至鉤原則D、舷至舷原則2.港站經(jīng)營(yíng)人對(duì)于貨損貨差的賠償具體適用（C）A、過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則B、無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則C、過(guò)錯(cuò)責(zé)任推定原則D、公平原則3.延遲交貨所造成的損失，如果收貨人未在提貨后連續(xù)（C）內(nèi)向港站經(jīng)營(yíng)人發(fā)出通知，港站經(jīng)營(yíng)人便不負(fù)賠償責(zé)任。A、3天B、15天C、21天D、3個(gè)月四、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD1.港站經(jīng)營(yíng)人的范圍包括（ABCD）A、裝卸公司B、貨運(yùn)站C、港口經(jīng)營(yíng)人D、機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人2.運(yùn)輸港站經(jīng)營(yíng)人從事的與國(guó)際貨物運(yùn)輸有關(guān)的業(yè)務(wù)包括（ABCD）A、裝載B、卸載C、積載D、綁扎3.港站經(jīng)營(yíng)人主要包括（ABCD）A、港口碼頭的經(jīng)營(yíng)者B、內(nèi)陸車站的經(jīng)營(yíng)者C、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心的經(jīng)營(yíng)者D、經(jīng)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)工作的其他人4.港口作業(yè)的內(nèi)容包括裝卸、駁運(yùn)、儲(chǔ)存、裝拆箱、水上過(guò)駁和換裝貨物的分揀、混合、制作標(biāo)志、更換包裝、拆包、捆綁、加固，以及水路貨物運(yùn)輸所需的其他各項(xiàng)服務(wù)。其中，（ABCD）是最主要的作業(yè)項(xiàng)目。A、裝卸B、駁運(yùn)C、儲(chǔ)存D、裝拆集裝箱五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸港站經(jīng)營(yíng)人賠償責(zé)任公約》的主要內(nèi)容。（1）相關(guān)定義及其解釋；（2）適用范圍；（3）港站經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間；（4）賠償原則與責(zé)任基礎(chǔ)；（5）賠償責(zé)任限制及其權(quán)利喪失；（6）關(guān)于貨物的留置權(quán)；（7）貨物滅失、損壞、延遲交貨與訴訟。2.簡(jiǎn)述《港口貨物作業(yè)規(guī)則》的主要內(nèi)容。（1）規(guī)則的適用；（2）港口貨物作業(yè)合同的概念；（3）港口作業(yè)合同的主要內(nèi)容和形式；（4）港口作業(yè)合同的成立；（5）作業(yè)委托人的義務(wù)；（6）港口經(jīng)營(yíng)人的義務(wù)、權(quán)利和責(zé)任；（7）港航貨物交接的特別規(guī)定。六、案例分析某物流公司與某儀器公司簽訂了裝卸一批精密儀器的物流合同，運(yùn)輸包裝上有小心輕放的指示性標(biāo)志，但物流公司的裝卸工作未按規(guī)定裝卸，其中10箱貨物損壞。問(wèn)題：該損失應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？參考答案：應(yīng)該由某物流公司承擔(dān)責(zé)任，因?yàn)榘b上有批示性標(biāo)志，而物流公司的職工未按規(guī)定操作，有過(guò)失，為此要承擔(dān)責(zé)任。第十章貨物流通加工法律規(guī)范一、名詞解釋1.流通加工是指產(chǎn)品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要進(jìn)行包裝或分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、掛標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)。2.加工承攬合同是指承攬人按照定作人的要求完成一定工作，并交付工作成果；定作人接受承攬人的工作成果并給付報(bào)酬的合同。3.加工合同是指承攬人按照定做方的具體要求，使用自己的設(shè)備、技術(shù)和勞動(dòng)對(duì)定作人提供的原材料或者半成品進(jìn)行加工，將成果交給定作人，定作人支付價(jià)款的合同。4.定作合同是由承攬方根據(jù)定作方需要，利用自己的設(shè)備、技術(shù)、材料和勞動(dòng)力，為定作方制作成品，由定作人支付報(bào)酬的合同。二、填空1.產(chǎn)品責(zé)任2.加工整理1.若加工物本身的缺陷給物流需求方或第三人的人身、財(cái)產(chǎn)造成損失的，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，這種責(zé)任屬于產(chǎn)品責(zé)任。2.流通加工是指產(chǎn)品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要進(jìn)行包裝或分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、掛標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)。它與生產(chǎn)加工最大的不同點(diǎn)是注重物品在生產(chǎn)后、流通或使用前的整理，因此又稱加工整理。三、單項(xiàng)選擇題1.A2.A1.加工承攬合同最典型的特征，也是其區(qū)別于勞務(wù)合同本質(zhì)特征的法律特征，即（A）。A、加工承攬合同是以一定工作的完成為目的B、加工承攬合同的標(biāo)的具有特定性C、加工承攬合同中承攬人的工作具有獨(dú)立性D、加工承攬合同是具有一定人身性質(zhì)的合同2.承攬人在規(guī)定期限內(nèi)交付已完成的工作成果，但因定作人拒收或受領(lǐng)遲延而未交付時(shí)，定做物意外滅失的風(fēng)險(xiǎn)則由（A）負(fù)擔(dān)。A、定作人B、承攬人C、定作人和承攬人共同D、物流企業(yè)四、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABC1.流通加工的類型包括（ABCD）A、為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足所進(jìn)行的加工B、為滿足需求多樣化進(jìn)行的服務(wù)性加工C、為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工D、為提高物流效率，方便物流的加工2.加工承攬合同的類型包括（ABCD）A、加工合同B、定做合同C、修理合同D、改造、改建合同3.加工承攬合同是（ABC）A、諾成合同B、雙務(wù)合同C、有償合同D、要式合同五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述加工承攬合同的法律特征。（1）加工承攬合同是以一定工作的完成為目的；（2）加工承攬合同的標(biāo)的具有特定性；（3）加工承攬合同中承攬人的工作具有獨(dú)立性；（4）加工承攬合同是具有一定人身性質(zhì)的合同；（5）承攬人在完成工作過(guò)程中承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任；（6）加工承攬合同是諾成、雙務(wù)、有償合同。2.簡(jiǎn)述加工承攬合同當(dāng)事人的義務(wù)。承攬人的主要義務(wù)包括：（1）承攬人應(yīng)完成合同約定的工作任務(wù)；（2）承攬人應(yīng)按合同的約定提供原材料或接受、檢驗(yàn)、保管、使用定做方提供的原材料；（3）交付工作成果，保證定做方順利實(shí)現(xiàn)對(duì)定做物的利益；（4）保密義務(wù)；（5）應(yīng)當(dāng)接受定作人必要的監(jiān)督和檢查；（6）共同承攬人的義務(wù)。定作人的主要義務(wù)包括：（1）按合同的約定提供原材料；（2）定作人應(yīng)協(xié)助承攬人完成工作任務(wù)；（3）定作人應(yīng)按照合同約定受領(lǐng)定做物；（4）按期支付報(bào)酬、材料費(fèi)和其他費(fèi)用。六、案例分析某物流公司和某客戶簽訂運(yùn)輸茶葉的物流合同。合同中規(guī)定，運(yùn)輸前，由某物流公司提供包裝材料并進(jìn)行運(yùn)輸包裝，把小包裝的茶葉裝入5層的瓦楞紙紙箱內(nèi)，每箱100小包。但物流公司無(wú)5層的瓦楞紙紙箱，最后用3層的瓦楞紙紙箱。此批貨物在運(yùn)輸途中紙箱破裂，損失500小包茶葉，并發(fā)生運(yùn)輸包裝修理費(fèi)500元。問(wèn)題：茶葉損失和包裝修理費(fèi)應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？參考答案：由某物流公司承擔(dān)，因?yàn)楦鶕?jù)合同約定，由某物流公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸包裝，但其未按合同約定的包裝要求來(lái)加工，導(dǎo)致貨損和其他損失，應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。第十一章物流信息管理法律規(guī)范一、名詞解釋1.信息是物質(zhì)存在的一種方式、形態(tài)或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，也是事物的一種普遍屬性，一般是指數(shù)據(jù)、消息中所包含的意義，可以使消息中所描述事件的不定性減少。2.物流信息是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的組織、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。3.信息管理就是人對(duì)信息資源和信息活動(dòng)的管理。4.經(jīng)營(yíng)性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向上網(wǎng)用戶有償提供信息或者網(wǎng)頁(yè)制作等服務(wù)活動(dòng)。5.電子商務(wù)是指交易當(dāng)事人或參與人利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（主要是Internet）等現(xiàn)代信息技術(shù)所進(jìn)行的各類商務(wù)活動(dòng)，包括貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易和知識(shí)產(chǎn)權(quán)貿(mào)易。6.電子合同是在網(wǎng)絡(luò)條件下當(dāng)事人之間為了實(shí)現(xiàn)一定的目的，通過(guò)電子郵件和電子數(shù)據(jù)交換等形式簽訂的明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系的一種電子協(xié)議。二、填空1.信息生產(chǎn)信息流轉(zhuǎn)信息安全2.經(jīng)濟(jì)利益實(shí)用性1.具體來(lái)說(shuō)，信息管理活動(dòng)主要包括三個(gè)方面：信息生產(chǎn)、信息流轉(zhuǎn)和信息安全。2.商業(yè)秘密是指不為公眾所知悉、能為權(quán)利人帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益、具有實(shí)用性并經(jīng)權(quán)利人采取保密措施的技術(shù)信息和經(jīng)營(yíng)信息。三、單項(xiàng)選擇題1.A1.（A）即狹義的商業(yè)秘密，是指應(yīng)用于工業(yè)目的的沒有得到專利保護(hù)的、僅為有限的人所掌握的技術(shù)知識(shí)。A、技術(shù)秘密B、技術(shù)信息C、商業(yè)信息D、信息秘密四、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABC1.信息的特征主要包括（ABCD）A、傳遞性B、共享性C、價(jià)值相對(duì)性D、時(shí)效性2.商業(yè)秘密的要件包括（ABCD）A、非周知性B、經(jīng)濟(jì)性C、實(shí)用性D、保密性3.電子商務(wù)的形式有（ABC）A、EDI商務(wù)B、Internet商務(wù)C、Intranet商務(wù)D、電子合同五、簡(jiǎn)答題試述我國(guó)保護(hù)商業(yè)秘密的立法現(xiàn)狀。（1）1993年《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》；（2）1994年《勞動(dòng)法》；（3）1997年《刑法》；（4）1999年《合同法》。六、案例分析原告于2003年8月19日獲得《計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書》，登記的軟件名稱為《某某物流信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理查詢系統(tǒng)》，由北京電子出版社加以公開出版發(fā)行。2008年9月15日，原告向北京市公證處申請(qǐng)證據(jù)保全。同年10月10日，原告工作人員在公證人員的監(jiān)督下登錄被告某某商務(wù)咨詢有限公司經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)站，對(duì)其中的“物流信息檢索”欄目中的數(shù)據(jù)和部分其他網(wǎng)頁(yè)做了抽樣下載并保存，將保存的內(nèi)容刻制一式三張光盤由公證處封存。原告認(rèn)為被告的行為侵犯了原告對(duì)《某某物流信息數(shù)據(jù)庫(kù)管理查詢系統(tǒng)》（以下簡(jiǎn)