．(1)沒有調(diào)零(2)斷開開關(guān)換接大量程(3)換用不同規(guī)格的燈泡進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)；避免偶然性并聯(lián)電路中干路中電流等于支路中電流之和⑴右；0.4(2)反比(3)2?3Vm四、22?解：(1)根據(jù)p=卩可得，一次吸入混合物的質(zhì)量：m1=pV=1.44kg/m3x2x10—3m3=2.88x10-3kg,因?yàn)榍S每轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，完成一個(gè)工作循環(huán)，吸氣一次，也做一次功，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在1min轉(zhuǎn)動(dòng)3x103轉(zhuǎn)，吸氣和做功都為1500次，汽油和空氣的質(zhì)量比為1:15，可見汽油占混合物總質(zhì)量的￡1=^；則發(fā)動(dòng)機(jī)在1min內(nèi)吸入汽油的總質(zhì)量：m=m1x1500x^=2.88x10-3kgx11500x16=0.27kg；這些汽油完全燃燒放出的熱量：Q=mq=0.27kgx4.5x107J/kg=1.215x107J根據(jù)n=0可得汽車在1min做的有用功：W=Qn=1.215x107Jx40%=4.86x106J；有W4.86x106J(2)汽車在1min做的有用功的功率：P=〒=60S=8.1x104W。因?yàn)槠噭蛩傩旭?，所以汽車受到的阻力與牽引力是一對(duì)平衡力，大小相等即F=f=3x103N，根據(jù)P=Fv可得，汽車行駛的速度：_P8.1x104Wv=F=3x103N=27m/So23.解：(1)當(dāng)S］、S2斷開，S3閉合時(shí)，電阻R斷路，電阻R1接在電源上，等效電路圖如圖甲，則電源電壓U=I1R1=0.45Ax200=9V。(2)當(dāng)S1斷開，S2、S3閉合時(shí)，電阻R1和R2并聯(lián)，等效電路圖如圖乙所示,U9V則通過R2的電流：I2=I—11=0.75A—0.45A=0.3A，電阻R2=—=麗怎=300。⑶當(dāng)s2、S3斷開，S］閉合時(shí)，電阻R1和R2串聯(lián)，等效電路圖如圖丙所示,U9V則電路中的電流r=r=200+300=0.18A，電阻R]兩端的電壓：U1=IR]=0.18Ax200=3.6V。解：(1)減小閉合開關(guān)時(shí)，壓力傳感器和報(bào)警器串聯(lián)，由圖乙可知當(dāng)踏板空載時(shí)，壓力傳感器的電阻為R=250，此時(shí)電路中的電流I=r+r=250+^50=0.2A，由I=R得：報(bào)警器兩端的電壓U0=IR0=0.2Axl50=3V,即電壓表示數(shù)為3V；報(bào)警器R0開始發(fā)出報(bào)警信號(hào)時(shí)，U0=6兀此時(shí)電路中的電流/'=第=6V150=0-4A，傳感器兩端的電壓U=U—U0'=8V-6V=2V，傳0U2V傳感器的阻值R=〒傳=07N=50，由圖象可知當(dāng)傳感器的阻值為50時(shí)，對(duì)應(yīng)的壓力為8N，根據(jù)杠桿平衡條件可得：FxOA=FxOB,壓踏即8Nx5=Fxl，解得F=40N；踏踏左；若電源電壓略有降低，R0兩端分得的電壓減少，根據(jù)串聯(lián)電路的分壓特點(diǎn)可知，應(yīng)減小壓敏電阻分擔(dān)的電壓，保證R0兩端分得的電壓不變，此時(shí)就應(yīng)該減小壓敏電阻的阻值，因電阻值隨所受壓力的增大而減小，所以應(yīng)該增大壓桿對(duì)傳感器的壓力，由杠桿平衡條件FxO