筑龍路橋市 6月22筑龍路橋市40萬+路橋工程師、市政工程師已關(guān) 關(guān)— 路基土石方工程作業(yè)常用機(jī)械二挖方路基開挖至基底高程應(yīng)預(yù)留路床基底壓實(shí)引起的下沉量，其值由試驗(yàn)段確開挖石方應(yīng)根據(jù)巖石條件、開挖尺寸、工程量和技術(shù)要求確定開挖方案。（距設(shè)計(jì)坡面2～3m范圍為控制區(qū)，對(duì)較軟破碎巖體控制區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁，石質(zhì)路塹路槽底標(biāo)高過高應(yīng)人工鑿平，過低則以開挖的石屑或碎石填平并碾壓密坡面不得成型，根據(jù)巖性在施工距坡面1～2m，最大不超過3m范圍報(bào)監(jiān)石質(zhì)路塹開挖（縱向開挖法三填筑前進(jìn)行施工段落、施工層次劃分，并將地基表層碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不小于灰標(biāo)明卸料方格，以控制施工層厚度，壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)行駛速度在4km/h以內(nèi)為宜，壓實(shí)路線路拱段先兩側(cè)后中間、段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，縱向進(jìn)退分段填筑時(shí)，先填地段在接頭預(yù)留1：1坡度，并預(yù)留不寬度不小于2m、高度不大于1m的臺(tái)階。當(dāng)兩段同時(shí)施工時(shí)，應(yīng)交替搭接，搭長(zhǎng)度不小于5m，并加強(qiáng)搭接分段填對(duì)于地表橫坡大于1：5的斜坡地段、半填半挖、填挖交界處，按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求進(jìn)行臺(tái)階開挖的，應(yīng)按照寬度不小于2m、高度不大于1m的2%～4%內(nèi)傾斜臺(tái)階施工，每填筑2m時(shí)對(duì)交接處進(jìn)行重錘擊實(shí)或強(qiáng)夯處理。臺(tái)階作為隱蔽工程，應(yīng)保留影零填路基路床0～80cm范圍內(nèi)壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到路床壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)不小于96%，如不土方路堤分層填筑、分層壓實(shí)。分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，但最大松鋪厚度原則上不超過30cm，超30cm的情況下，應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師確定。填筑在路床高填方路堤必須委托有資質(zhì)的單位的進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)，觀測(cè)方法按設(shè)計(jì)圖紙路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑，控制好“五度”。即：壓實(shí)度、平整度、厚度、寬度和橫坡度。分層攤鋪厚度不大于50cm，石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3，路床底面以下50cm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于15cm。填石路堤應(yīng)按沉降差及標(biāo)準(zhǔn)差控制填石路基填石路基須配備大功率重型壓實(shí)機(jī)具（沖擊夯）進(jìn)行沖擊補(bǔ)填挖交界處施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，分層填筑，臺(tái)階寬度不小于2m填筑時(shí)，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓若設(shè)計(jì)鋪設(shè)土工格柵，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于1m，向兩側(cè)延伸應(yīng)不小于大于8米的高填方路基必須采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行沖擊補(bǔ)強(qiáng)。填石路基每填高3m沖填土路基每填高2m沖碾一次，填土平面長(zhǎng)或?qū)挻笥诘扔?0m，且沖擊碾壓深度2m在山凹地段較多的山區(qū)，沖碾設(shè)備無法進(jìn)入的施工地段，可采用80T的強(qiáng)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓補(bǔ)強(qiáng)。四除按一般路基的準(zhǔn)備外，還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)確定特殊路基的處理范圍和方式，收集相關(guān)根據(jù)特殊路基不同的處理方式，選擇好檢測(cè)方法、設(shè)備，做好相關(guān)試驗(yàn)。（常見的特殊路基處理施工常用機(jī)械

圖：水泥攪拌樁施工示圖：粉噴樁示圖：水泥攪拌樁具有較大吸水膨脹、失水收縮特性的高液限土稱為膨脹土，粘性成分含量很高，按強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料，中等膨脹土經(jīng)過改良處理后可以作為填料，用于高速公路路堤填料時(shí)，改良處理后脹縮總率應(yīng)不大于0.7%，脹縮總率不大于0.7%的弱膨五橋涵填土的范圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。做好過渡段，過渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不結(jié)構(gòu)物的填土應(yīng)分層填筑，嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾倒，每層最大壓實(shí)厚度不大于20cm，與路堤交界處應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米。結(jié)構(gòu)物達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度，通道、蓋板涵的蓋板及橋梁的梁板安裝完成，結(jié)構(gòu)物的填土應(yīng)分層對(duì)稱填筑，采用重型碾壓機(jī)具進(jìn)行作業(yè)時(shí)，每層最大壓實(shí)厚度不大于15cm，重型壓實(shí)機(jī)具壓不到的地方應(yīng)配備小型夯實(shí)機(jī)具，每層最大厚度不得大于10cm。除設(shè)計(jì)文件明確規(guī)定外，填筑材料宜采用透水性材料，最大粒徑不大于10cm結(jié)構(gòu)物回填前應(yīng)在臺(tái)背用油漆畫好每一層的松鋪厚度標(biāo)志線，分層回填壓實(shí)。臺(tái)背回填每層最大壓實(shí)厚度不大于15cm。臺(tái)背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。柱、肋式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在臺(tái)帽施工前，柱、肋側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。橋臺(tái)背和錐坡的回填施工宜同步進(jìn)行，一次填足壓臺(tái)背回填與路堤交界處應(yīng)預(yù)留臺(tái)階，寬度不小于2m，臺(tái)高不大于1m，內(nèi)傾2%～六相協(xié)調(diào)；如路塹邊溝預(yù)留排水孔道；填方路堤機(jī)磚砌筑寬0.7米臨時(shí)流水槽與路堤排水排水溝和截水溝（地面排水3、砌體沿溝槽每隔10～15m或當(dāng)溝槽通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置伸縮縫或沉降縫。七八根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、深度及現(xiàn)場(chǎng)條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用潛孔沖擊成孔；巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中，采用跟管錨索安裝時(shí)，每根鋼絞線需順直、排列均勻。鋼絞線要求采用機(jī)械切割，嚴(yán)禁采用鉆孔完成后使用高壓空氣（0.2～0.4MPa）將也內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔圖：錨桿、索框架梁防護(hù)為保證錨索體保護(hù)層厚度不小于20mm鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0～1.5m設(shè)置8.75樁身砼澆筑一般采用干也灌注，若孔內(nèi)積水難以排干時(shí)，應(yīng)采用水下砼灌注方法，九地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。開挖基坑時(shí)兩側(cè)留出臨時(shí)排水溝，以降低基坑水模板宜采用鋼模，每塊模板面積宜大于2.0m2，面板厚度不小于5mm，模板沉降縫兩端面應(yīng)豎直、平整、上下不得交錯(cuò)。填縫料應(yīng)具有彈性和不透水性， 圖：工藝流基坑應(yīng)采用機(jī)械開挖，挖至距基底10～20mm施工完成之后，