本文格式為Word版，下載可任意編輯——鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全措施鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安好措施之相關(guān)制度和職責(zé)，營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工嚴(yán)格執(zhí)行部、局、工務(wù)段關(guān)于營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持“安好第一,預(yù)防為主”的方針,確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安好。1、施工前,由施工負(fù)責(zé)人結(jié)合本次施工的特點(diǎn)對(duì)參與施工的全體人員舉行...

營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工嚴(yán)格執(zhí)行部、局、工務(wù)段關(guān)于營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持“安好第一,預(yù)防為主”的方針,確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安好。

1、施工前,由施工負(fù)責(zé)人結(jié)合本次施工的特點(diǎn)對(duì)參與施工的全體人員舉行一次安好常識(shí)教導(dǎo),使得現(xiàn)場(chǎng)施工人員人人領(lǐng)會(huì)安好留神事項(xiàng),人人領(lǐng)會(huì)施工工序,確保施工期間的安好。

2、施工前,施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對(duì)各環(huán)節(jié)的打定處境舉行檢查,主要包括涵管主體的強(qiáng)度、線(xiàn)路加固處境、挖運(yùn)土的機(jī)械處境、各種安好防護(hù)聯(lián)絡(luò)設(shè)備處境、頂鎬油泵系統(tǒng)的狀況,頂進(jìn)頂鐵調(diào)配梁的數(shù)量等。經(jīng)檢查確認(rèn)達(dá)成要求方可組織人員開(kāi)頭頂進(jìn)。

3、施工前,會(huì)同通信、電力等有關(guān)單位探明施工范圍內(nèi)的全體隱秘物,如電纜、光纜、各種管線(xiàn)等,并與相關(guān)單位簽定好安好合作協(xié)議,做好防護(hù),合作單位人員未到現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁開(kāi)頭施工。

4、線(xiàn)路加固時(shí),要按照規(guī)定設(shè)好防護(hù),抽換枕木要隔六抽一,抽換后實(shí)時(shí)回填并搗固。

5、頂進(jìn)施工中,要緊密留神路基土體、靠背的穩(wěn)定處境,察覺(jué)奇怪立刻中斷頂進(jìn),并盡快搶修。

6、現(xiàn)場(chǎng)打定足夠的道碴、方木、草袋等搶修材料。

7、油泵系統(tǒng)各管路、接頭設(shè)專(zhuān)人檢查修理,選好油泵系統(tǒng)的位置,盡量裁減油路損耗。

8、各防護(hù)員、安好員務(wù)必經(jīng)培訓(xùn)考試合格并取得合格證,持證上崗。施工期間各防護(hù)員之間每隔3—5min聯(lián)系一次,實(shí)時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告列車(chē)運(yùn)行處境,聯(lián)系中斷時(shí),立刻通知現(xiàn)場(chǎng)中斷施工。

9、高空作業(yè),要按規(guī)定戴好安好帽、系好安好繩、穿好防護(hù)服,多層作業(yè)上下相互照應(yīng),做好自我防護(hù),加強(qiáng)自保意識(shí)。

10、現(xiàn)場(chǎng)施工人員務(wù)必做到:接班前充分休息,不簡(jiǎn)化作業(yè)程序;上下班嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、走道心、走枕木頭;上下班務(wù)必執(zhí)行同去同歸制度;按規(guī)定戴好安好帽、安好帶等安好備品。

11、使用各種機(jī)械務(wù)必有防護(hù)措施,且須有專(zhuān)業(yè)人員操作,作業(yè)中集中精力,不得擅自離開(kāi)崗位,嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè);發(fā)電機(jī)、配電箱配備漏電養(yǎng)護(hù)器,以防人員觸電傷亡。

12、挖土作業(yè)務(wù)必遵守的規(guī)定:挖土進(jìn)尺及坡度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、線(xiàn)路加固處境、頂鎬行程確定,嚴(yán)禁掏洞取土或逆坡挖土,采取一步一鎬、隨挖隨頂,管前挖土長(zhǎng)度,在鐵路道床下不宜超越管端以外50cm,在道床以外片面不得超過(guò)100cm。列車(chē)通過(guò)時(shí)挖土人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁持續(xù)挖土;機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)嚴(yán)禁挖土;頂鎬作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁挖土。

13、列車(chē)通過(guò)前檢查加固各部件及施工料具是否侵入鐵路限界,施工現(xiàn)場(chǎng)全體材料機(jī)具要堆碼整齊堅(jiān)韌,并設(shè)專(zhuān)人看護(hù),不得侵限。

14、頂進(jìn)期間,全體人員一律不準(zhǔn)接近或跨越頂鐵,以防頂鐵翹起傷人。

15、頂進(jìn)施工中若察覺(jué)線(xiàn)路變化奇怪,如線(xiàn)路幾何尺寸變化奇怪、展現(xiàn)塌方處境,一方面通知車(chē)站扣發(fā)列車(chē),一方面按照故障防護(hù)手段先防護(hù)后處理,決斷攔停列車(chē),保證行車(chē)安好。

16、職工休息時(shí)嚴(yán)禁坐臥道床邊坡及鋼軌、枕木頭。

17、做好頂管施工時(shí)道路的防護(hù)工作,設(shè)置防護(hù)網(wǎng),施工場(chǎng)地周邊應(yīng)設(shè)警示牌(夜間以燈光顯示),防止行人發(fā)生意外。

18、施工中要加強(qiáng)觀測(cè),防止發(fā)生偏斜或扎頭現(xiàn)象。方向的操縱采用開(kāi)閉兩側(cè)頂鎬的方法調(diào)整方向;前端采取超、欠挖措施。水平的操縱底板前超、欠挖頂進(jìn);基底前方換填增加基底承載力。

19、運(yùn)輸所使用汽車(chē)應(yīng)安裝倒車(chē)警報(bào)器,倒車(chē)時(shí)應(yīng)確認(rèn)車(chē)后道路、人員處境,遏止坡道停車(chē),務(wù)必停車(chē)時(shí)采取止輪措施,防止溜滑。

20、施工中做好防盜、防火、防觸電事故。