主題：產(chǎn)品后備零部件管理規(guī)定共4頁第1頁編號：頁版號：A/0生效期：目的為降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)場地的利用，特制定此制度。適用范圍：開料車間、機加車間、裝配車間原則為減少因某些原因而造成需補料重新加工的產(chǎn)品零部件對生產(chǎn)帶來的影響，以下情況可經(jīng)生產(chǎn)部主管同意后生產(chǎn)該產(chǎn)品的后備零部件：加工難度大、工序多、周期長的產(chǎn)品；頻繁生產(chǎn)且每次生產(chǎn)批量大的產(chǎn)品。開料車間需經(jīng)生產(chǎn)部確認后方可生產(chǎn)合理數(shù)量的產(chǎn)品后備零部件；開料、機加、手壓砂車間（工段）在加工此產(chǎn)品后備零部件時以正常生產(chǎn)的方式進行加工，但在交接時需與正常配套產(chǎn)品的數(shù)量分開填寫<交接單>以便管理。裝配車間在每批產(chǎn)品發(fā)料完成后，于當天將產(chǎn)品后備零部件做好標識后存放入恒溫室，同時將其數(shù)量記錄于<產(chǎn)品后備零部件登記表>中，并需與正常生產(chǎn)的零部件分開存放。整理裝配車間與現(xiàn)場QC（或QA）需每隔半個月對恒溫室中的產(chǎn)品后備零部件進行分類整理；具體類別可分為A類（合格品）、B類（需修補料件）、C類（需改料后方可使用的料件）、D類（報廢料件）；裝配車間配合現(xiàn)場QC（或QA）對B、C類產(chǎn)品后備零部件提出修補或改料處理的方案，如雙方處理方案意見不統(tǒng)一或無法確認修改、改料方案時，技術部需派相關人員到場作最后確認；所提出的修補或改料處理的方案必須在<產(chǎn)品后備零部件分類表>備注欄中注明；裝配車間將已鑒別的產(chǎn)品后備零部件按<產(chǎn)品后備零部件分類表>要求填寫完整并歸類整理后將各類料件辦理移交手續(xù)移交各相應車間：“A、C”類料件：移交開料車間，開料車間需將其存入恒溫室保管；“B”類料件：移交修補車間（若裝配本車間修補可不辦理移交手續(xù)），各修補車間按生產(chǎn)指令完成修補項目，最后一個修補工序車間將該B類產(chǎn)品后備零部件連同<產(chǎn)品后備零部件分類表>辦理移交手續(xù)移交開料車間存入恒溫室保管?！癉”類料件：裝配車間需將此料件存放于車間指定區(qū)域（不存放在恒溫室中），并按《公司財產(chǎn)報廢制度》辦理報廢手續(xù)后統(tǒng)一由公司處理；開料車間在每種產(chǎn)品開料投產(chǎn)時,要先清查是否有A、B、C類庫存產(chǎn)品后備零部件,并優(yōu)先利用其庫存產(chǎn)品后備零部件，被利用的后備零部件連同新開料的零部件一齊移交機加,機加車間生產(chǎn)中要注意做到剩余件與新開件的加工精度等方面的統(tǒng)一性;裝配車間每次清理后備零部件時,若發(fā)現(xiàn)合格品中有只欠少數(shù)零件就可以完成該產(chǎn)品組裝的，則該后備零部件暫不作移交，并將情況告知生產(chǎn)部。生產(chǎn)部在生產(chǎn)計劃安排時加多生產(chǎn)所欠缺的零部件，并告知裝配車間計劃情況，由裝配車間屆時組裝完成該產(chǎn)品并做好生產(chǎn)記錄移交后工序生產(chǎn)。裝配、砂磨、油漆、包裝車間，對于計劃外多生產(chǎn)的產(chǎn)品，可以按常規(guī)生產(chǎn)但必須做好相應的統(tǒng)計記錄和移交工作。注：附<產(chǎn)品后備零部件登記表>（第3頁）<產(chǎn)品后備零部件分類表>（第4頁）產(chǎn)品后備零部件登記表接收日期產(chǎn)品名稱零件名稱規(guī)格木種數(shù)量備注注：1、此表為裝配車間登記當天產(chǎn)品后備零部件時專用；2、此表一式二份，1份車間留底，1份交生產(chǎn)部統(tǒng)計存檔。產(chǎn)品后備零部件分類表類別：A類□B類□C類□D類□產(chǎn)品名稱零件名稱規(guī)格木種數(shù)量備注合計欄（如屬D類料件需填寫此欄，單位：方）木種：楸木：椽木：X木：椿木：竹材：注：1、此表經(jīng)生產(chǎn)部及品管部簽名后方可有效；2、此表一式三份，1份車間留底，1份連同表列零件交與接收車間