斜拉索施工工程概況九江長(zhǎng)江公路大橋斜拉索為空間雙塔雙索面扇形結(jié)構(gòu)，南塔兩側(cè)各布置28對(duì)斜拉索，北塔兩側(cè)各布置26對(duì)斜拉索，具體如REF斜拉索總體\h圖2.11所示。圖STYLEREF2\s2.1SEQ圖\*ARABIC\s21斜拉索總體制圖全橋共設(shè)216根斜拉索,采用鍍鋅低松弛高強(qiáng)度平行鋼絲束，雙層PE（內(nèi)層黑色、外層-----）防護(hù)。斜拉索分為PES7-109、PES7-121、PES7-139、PES7-151、PES7-187、PES7-199、PES7-211，PES7-223、PES7-241、PES7-253、PES7-265共12種規(guī)格，如REF斜拉索規(guī)格型號(hào)表\h表2.11所示。表STYLEREF2\s2.1SEQ表\*ARABIC\s21斜拉索規(guī)格型號(hào)及數(shù)量表序號(hào)斜拉索規(guī)格斜拉索編號(hào)直徑（mm）根數(shù)2PES7-109943PES7-1211144PES7-1399225PES7-1511126PES7-1633167PES7-187732PES7-199924PES7-211120PES7-223318PES7-241138PES7-253312PES7-26554合計(jì)216斜拉索最小長(zhǎng)度（NZ1）127.201m，重5.050t。最大長(zhǎng)度（NZ28）442.287m，重36.135t，成橋恒載索力最大值5196.2KN。全橋斜拉索鋼絲總重為3483.832t。采用PESM7冷鑄錨固體系，斜拉索兩端均采用張拉端錨具，均要求在塔端進(jìn)行張拉。斜拉索在主梁端砼采用砼錨固塊錨固,鋼箱梁段采用鋼錨箱錨固,SB28～SB1、SZ1～SZ3索梁端直接錨固在混凝土結(jié)構(gòu)上，SZ4～SZ28、NZ26～NZ1、NB1～NB26索錨固在鋼錨箱上。平行鋼絲束截面為缺角六邊形排列，經(jīng)左旋輕度扭絞而成。斜拉索構(gòu)造如REF斜拉索構(gòu)造一\h圖2.12～REF斜拉索構(gòu)造二\h圖2.13所示。圖STYLEREF2\s2.1SEQ圖\*ARABIC\s23斜拉索構(gòu)造示意圖斜拉索施工綜述施工方案選擇斜拉索施工主要包括運(yùn)輸、上橋、展索、掛設(shè)、張拉、索力檢測(cè)、調(diào)整及減振裝置安裝等工序，采用橋面放索工藝。索盤水運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用塔吊或梁面吊索桁車吊裝至鋼箱梁頂面的放索機(jī)上，運(yùn)至梁端，采用5t卷?yè)P(yáng)機(jī)、25t汽車吊、塔吊、塔頂?shù)鯔C(jī)配合展索。掛索可分為“先下后上”或“先上后下”兩種方法?！跋认潞笊稀币笏?nèi)布設(shè)大噸位起重設(shè)備，但受塔內(nèi)空間限制，布置大噸位起重設(shè)備非常困難，另外高空作業(yè)量大，出現(xiàn)問(wèn)題不易處理，安全性差，工效低?！跋壬虾笙隆睊焖鞣椒ǎ盟跖湟跃?yè)P(yáng)機(jī)將上錨頭牽入塔內(nèi)錨孔，旋緊螺帽，梁面上利用卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑車組、千斤頂?shù)葘⑾洛^頭牽入設(shè)計(jì)位置錨固。根據(jù)斜拉索的長(zhǎng)度、重量、張拉力的大小以及張拉施工空間等實(shí)際情況，本橋斜拉索均采用先塔端掛索、后梁端掛索，塔上張拉的方案。根據(jù)索力大小，選用650t張拉千斤頂。斜拉索索力調(diào)整均在塔內(nèi)進(jìn)行，按設(shè)計(jì)與監(jiān)控單位要求施工。施工工藝流程由于斜拉索梁端索力不同，掛索方案也有所差別：NZ1～NZ5、NB1～NB5索進(jìn)入塔端索管，安裝撐腳、千斤頂、張拉桿，梁端通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引索夾，將斜拉索牽入梁錨箱錨固。NZ6～NZ28、NB6～NB26索均采用1.7m長(zhǎng)張拉桿，牽引斜拉索錨頭進(jìn)入塔端錨墊板旋緊螺母后，然后在梁端錨箱墊板處安裝撐腳、千斤頂，接長(zhǎng)5m張拉桿，卷?yè)P(yáng)機(jī)拖曳索夾至索管附近、通過(guò)汽車吊調(diào)整斜拉索軸線與索管軸線一致，將張拉桿及錨頭拉入索管內(nèi)，直至張拉桿端頭穿出千斤頂，安裝拉桿螺母，解除卷?yè)P(yáng)機(jī)與斜拉索的索夾連接后，通過(guò)千斤頂將斜拉索錨頭牽引出墊板設(shè)計(jì)位置，旋緊錨頭螺母，完成梁端掛索。施工工藝流程如REF對(duì)薩達(dá)\h圖2.21～REF斜拉索施工流程二\h圖2.22所示。圖STYLEREF2\s2.2SEQ圖\*ARABIC\s21NZ1～NZ5、NB1～NB5斜拉索施工工藝流程圖STYLEREF2\s2.2SEQ圖\*ARABIC\s22NZ6～NZ28、NB6～NB26斜拉索施工工藝流程斜拉索施工方案施工準(zhǔn)備成品索的檢驗(yàn)斜拉索出廠前按設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求對(duì)斜拉索有關(guān)性能進(jìn)行檢驗(yàn)。斜拉索到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，查驗(yàn)并索取每根成品索的質(zhì)量保證書(shū)（含本批交貨的數(shù)量、質(zhì)量及各種檢驗(yàn)結(jié)果）。索套管的處理斜拉索錨頭外徑與索套管的內(nèi)徑相差很小，掛索時(shí)極易產(chǎn)生位置偏差，從而造成錨頭外絲扣和斜拉索PE保護(hù)套的損傷，因此斜拉索掛設(shè)前應(yīng)對(duì)塔、梁端的索套管進(jìn)行全面的檢查，對(duì)索套管內(nèi)的焊渣、毛刺等進(jìn)行打平磨光。鋼梁錨固端風(fēng)嘴的局部處理為滿足長(zhǎng)索梁端牽引、張拉施工要求，鋼箱梁部分風(fēng)嘴需待斜拉索安裝完成后，再拼裝焊接。SZ5～SZ28、NZ1～NZ26斜拉索對(duì)應(yīng)的箱梁前端6m長(zhǎng)風(fēng)嘴（即拉索錨固區(qū)）先不安裝。A22斜拉索對(duì)應(yīng)的合龍段AH2梁段前端2.25m與A23梁風(fēng)嘴先不安裝，中跨合龍段JH風(fēng)嘴先不安裝。NZ3斜拉索對(duì)應(yīng)的NZ4梁段東側(cè)風(fēng)嘴先不安裝（吊索桁車安裝位置）。所有未安裝的風(fēng)嘴均待該節(jié)段斜拉索施工完成后安裝。梁端滑輪組固定裝置SZ5～SZ28、NZ1～NZ26斜拉索按照先塔頂、后梁端順序進(jìn)行掛設(shè)，梁端采用卷?yè)P(yáng)機(jī)與滑輪組拖曳，配合千斤頂及張拉桿牽引斜拉索錨頭通過(guò)錨墊板錨固。為了固定定滑輪，在錨墊板正上方設(shè)置吊耳，在對(duì)應(yīng)的M3、M2、M1型錨箱處均需設(shè)置，在鋼箱梁加工廠與鋼箱梁同步制作完成，單個(gè)吊耳按60t牽引力控制計(jì)算，鋼板材質(zhì)取Q345D，厚度24mm。吊耳總體布置如REF鋼梁錨固端吊耳\h圖2.31所示。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s21固定定滑輪吊耳總體布置圖斜拉索掛索計(jì)算斜拉索安裝前應(yīng)根據(jù)索長(zhǎng)、索重、斜度等因素計(jì)算其安裝過(guò)程中錨頭距索管口不同距離時(shí)的牽引力，以綜合選擇安裝方案和設(shè)備。斜拉索掛索索力按下式計(jì)算：式中：—斜拉索錨頭距離錨墊板端部中心距離；—斜拉索錨板中心幾何間距；—斜拉索長(zhǎng)度；—斜拉索垂度修正值，其中，—斜拉索單位長(zhǎng)度重量；—斜拉索水平投影長(zhǎng)度；—斜拉索掛索牽引力；—斜拉索伸長(zhǎng)量修正值，其中：A—斜拉索橫截面積；—斜拉索彈性模量。在斜拉索掛索各階段牽引力的作用下，計(jì)算的ΔL（m）值如REF索力計(jì)算表\h表2.31所示。表中數(shù)據(jù)表示斜拉索錨頭端部距離錨墊板頂?shù)木嚯x(m)，牽引力單位：KN。主要施工設(shè)備配置吊索、展索設(shè)備每個(gè)索塔吊索、展索設(shè)備主要包括：1臺(tái)QTZ315A塔吊、1臺(tái)梁面吊索桁車、1臺(tái)放索機(jī)、塔頂2臺(tái)10t卷?yè)P(yáng)機(jī)、1臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)；橋面布置兩臺(tái)10t牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)、一臺(tái)5t放索卷?yè)P(yáng)機(jī)以及放索小車與轉(zhuǎn)向滑輪等。塔吊斜拉索施工階段，可以利用QTZ315A塔吊，最大吊重16t，其23m工作幅度內(nèi)可吊裝12.6t。NZ1～NZ3、SZ1～SZ3索采用塔吊吊裝上橋。吊裝前需要根據(jù)斜拉索索盤的實(shí)際包裝情況設(shè)置相應(yīng)的吊具。卷?yè)P(yáng)機(jī)塔頂掛索提升卷?yè)P(yáng)機(jī)塔頂卷?yè)P(yáng)機(jī)主要用于斜拉索塔上掛索施工，根據(jù)牽引力需要，選用2臺(tái)10t快速卷?yè)P(yáng)機(jī)和1臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)。10t卷?yè)P(yáng)機(jī)用于重量超過(guò)10t長(zhǎng)索的起重吊裝，由于塔頂距離鋼箱梁頂面約202m高，NZ26索長(zhǎng)442.287m，重36.2t，故將索提升至塔頂索管口長(zhǎng)度占總長(zhǎng)的46%，提升力需36.2×0.46=16.6t。鋼絲繩需走2線，卷筒容繩量要求不小于500m。5t卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩在塔頂人洞經(jīng)轉(zhuǎn)向滑輪轉(zhuǎn)向后下放，經(jīng)過(guò)待安裝斜拉索的索管口穿出塔外至橋面，用于斜拉索塔端錨頭的牽引導(dǎo)向。索塔封頂混凝土澆筑前注意施工平臺(tái)預(yù)埋件的埋設(shè)。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s22塔頂?shù)跹b系統(tǒng)布置圖梁上卷?yè)P(yáng)機(jī)梁上卷?yè)P(yáng)機(jī)主要包括2臺(tái)用于斜拉索梁端掛索的10t卷?yè)P(yáng)機(jī)，1臺(tái)5t放索卷?yè)P(yáng)機(jī)，其中放索卷?yè)P(yáng)機(jī)布置于索塔下方附近，鋼絲繩通過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪引導(dǎo)至需要掛索的索管口附近。掛索卷?yè)P(yáng)機(jī)隨著鋼箱梁及斜拉索的施工進(jìn)度逐步前移。梁面吊索桁車NZ3斜拉索施工完成后拼裝梁面吊索桁車，采用梁面吊索桁車將4～28#索整體提升上橋面。桁車布置于梁面東側(cè)NZ2與NZ3斜拉索之間，布置位置如REF吊索桁車布置\h圖2.33所示，對(duì)應(yīng)的NZ4梁段風(fēng)嘴后安裝。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s23吊索桁車結(jié)構(gòu)布置示意圖桁吊順橋向跨度6.0m，橫橋向跨度19.5m，高12m，懸出梁側(cè)7m。桁吊主承重梁、直立柱及前斜立柱均采用HW400×400型鋼，其它斜腿采用HN400×200型鋼。起吊橫梁采用4根HN400×200的工字鋼，平聯(lián)及斜撐采用[20a槽鋼。起吊卷?yè)P(yáng)機(jī)選用JM8卷?yè)P(yáng)機(jī)，采用40t滑車組，走5線。在主承重梁頂設(shè)置軌道及4臺(tái)15t單軌平車（自帶剎車系統(tǒng)），通過(guò)平車帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)行走實(shí)現(xiàn)索盤的平移。吊索桁車總體結(jié)構(gòu)如REF吊索桁車結(jié)構(gòu)\h圖2.34所示。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s24吊索桁車結(jié)構(gòu)布置圖圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s25吊索桁車施工圖放索盤放索盤為橋面放索裝置，本橋采用臥式放索機(jī)，由斜拉索生產(chǎn)廠家提供。具體結(jié)構(gòu)形式如REF放索盤結(jié)構(gòu)\h圖2.36所示。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s26臥式放索盤結(jié)構(gòu)圖放索小車為方便斜拉索在橋面的移動(dòng)及展開(kāi)，避免斜拉索與橋面的直接接觸，防止斜拉索PE防護(hù)層損傷，斜拉索在橋面移動(dòng)時(shí)采用放索小車，放索小車結(jié)構(gòu)如REF放索小車結(jié)構(gòu)\h圖2.37所示。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s27放索小車結(jié)構(gòu)圖圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s28放索小車施工圖錨頭小車為防止斜拉索錨頭損傷，斜拉索在橋面移動(dòng)時(shí)設(shè)置錨頭小車，結(jié)構(gòu)如REF錨頭小車\h圖2.39所示。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s29錨頭小車結(jié)構(gòu)圖索夾索夾是斜拉索塔、梁端掛設(shè)的著力點(diǎn)，為掛索設(shè)施與斜拉索的連接工具，表面設(shè)置吊耳。索夾采用厚壁鋼管與鋼板焊接而成，在鋼管同斜拉索接觸處加墊5mm厚氯丁橡膠板，可以有效避免在施工過(guò)程中，斜拉索PE防護(hù)層受損傷。根據(jù)斜拉索型號(hào)，塔端起吊索夾與梁端拖曳索夾各設(shè)計(jì)三種規(guī)格尺寸。索夾結(jié)構(gòu)如REF塔端索夾\h圖2.310～REF梁端索夾\h圖2.311所示。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s210塔端索夾結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s211梁端索夾結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖汽車吊1#斜拉索安裝完成并進(jìn)行第一次張拉后，將一臺(tái)25t汽車吊起吊上橋，用于斜拉索梁端安裝時(shí)的角度調(diào)整和后安裝風(fēng)嘴的橋面轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝等。斜拉索張拉設(shè)備斜拉索牽引一般分為硬牽引張拉桿及軟牽引鋼絞線兩種，現(xiàn)對(duì)兩種牽引比較如下：牽引方式硬牽引軟牽引特點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作方方便、可換性性強(qiáng)、成本低低、施工節(jié)奏奏快；張拉桿桿可承受大噸噸位拉力，牽牽引設(shè)備和張張拉設(shè)備可通通用構(gòu)造復(fù)雜、操作工工序多、牽引引速度慢、循循環(huán)施工周期期長(zhǎng)、相對(duì)成成本高；軟牽牽引鋼絞線易易出現(xiàn)受力不不均現(xiàn)象，施施工風(fēng)險(xiǎn)較大大適用范圍適應(yīng)范圍較小，最最大牽引水平平距離一般不不超過(guò)5m，在短中中索牽引張拉拉中應(yīng)用廣泛泛適用范圍大，安全全性能較好，最最大牽引水平平距離一般超超過(guò)10m，在長(zhǎng)長(zhǎng)、重索施工工中應(yīng)用廣泛泛推薦方式本橋最長(zhǎng)索4422.287mm，重36.1135t，根據(jù)斜拉拉索掛索計(jì)算算結(jié)果可知，當(dāng)當(dāng)梁端牽引力力為500KN時(shí)，斜拉拉索錨頭距離離錨墊板端部部中心距離均均小于4m；當(dāng)梁端端牽引力為6600KN時(shí)，斜拉拉索錨頭距離離錨墊板端部部中心距離均均小于3m，故推薦使使用5m長(zhǎng)硬牽引引張拉桿即可可滿足施工需需要。硬牽引張拉系統(tǒng)由穿心千斤頂、油泵、壓力傳感器、張拉桿及螺母、變徑連接頭及撐腳等組成，硬牽引及張拉系統(tǒng)組成形式如REF硬牽引示意\h圖2.312所示。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s212硬牽引張拉系統(tǒng)組成示意圖張拉千斤頂及壓力傳感器張拉千斤頂根據(jù)斜拉索的張拉控制力進(jìn)行選擇，為減小施工過(guò)程中的誤差、確保千斤頂?shù)氖褂冒踩?，將斜拉索的張拉控制力控制在千斤頂額定張拉力的50%-85%范圍內(nèi)。本橋斜拉索設(shè)計(jì)成橋恒載索力為486-520t，故每塔配置柳州歐維姆YCW650B千斤頂4臺(tái)（用于塔端張拉）和YCW350B千斤頂4臺(tái)（用于梁端牽引）。千斤頂機(jī)械參數(shù)如REF千斤頂參數(shù)\h表2.32所示。表STYLEREF2\s2.3SEQ表\*ARABIC\s22斜拉索施工千斤頂參數(shù)規(guī)格公稱張拉力（KN）穿心孔徑（mm）張拉行程（mm）主機(jī)質(zhì)量（kg）主機(jī)外徑（mm）主機(jī)長(zhǎng)度（mm）650t6484200200643490564350t3497175200263410434采用與千斤頂配套的油泵。選擇650t壓力傳感器與張拉千斤頂配套使用，實(shí)時(shí)控制其張拉力,該款壓力傳感器為智能溫度型，傳感器內(nèi)部記憶了傳感器編號(hào)、標(biāo)定值等參數(shù)，可直接快速顯示和記錄測(cè)量力值，并根據(jù)測(cè)量溫度進(jìn)行校正量力值。其技術(shù)性能REF壓力傳感器\h表2.33所示：表STYLEREF2\s2.3SEQ表\*ARABIC\s23壓力傳感器技術(shù)性能表型號(hào)名稱性能指標(biāo)備注JMZX-33550AT承載力6500KN六弦靈敏度1KN外徑312mm內(nèi)徑222mm高度130mm變徑連接頭變徑連接頭用于張拉絲桿與斜拉索錨杯之間的連接。根據(jù)錨頭及張拉絲桿規(guī)格，變徑螺母共設(shè)計(jì)12種規(guī)格，采用40Cr合金鋼制造，粗車后熱處理調(diào)質(zhì)，硬度達(dá)到HB257-298。熱處理后的半成品需經(jīng)過(guò)超聲波檢驗(yàn)，并且符合GB/T4162-2008中的B級(jí)要求，表面按照J(rèn)B/T8468-1996的Ⅱ級(jí)要求逐件磁粉探傷，發(fā)黑處理，每個(gè)螺母端頭打上規(guī)格型號(hào)。變徑螺母與對(duì)應(yīng)的斜拉索型號(hào)如REF變徑螺母\h表2.34所示，REF變徑螺母圖\h圖2.313中列出了BLM7-91變徑連接頭的結(jié)構(gòu)構(gòu)造。表STYLEREF2\s2.3SEQ表\*ARABIC\s24變徑螺母對(duì)應(yīng)的斜拉索型號(hào)統(tǒng)計(jì)型號(hào)材質(zhì)數(shù)量對(duì)應(yīng)錨具BLM7-109940Cr8PESM7-1009BLM7-12118PESM7-1221BLM7-13998PESM7-1339BLM7-15118PESM7-1551BLM7-16338PESM7-1663BLM7-18778PESM7-1887BLM7-19998PESM7-1999BLM7-21118PESM7-2111BLM7-22338PESM7-2223BLM7-24118PESM7-2441BLM7-25338PESM7-2553BLM7-26558PESM7-2665圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s213BLM7-91結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖及實(shí)物圖千斤頂撐腳設(shè)計(jì)張拉撐腳是斜拉索牽引及張拉時(shí)千斤頂?shù)闹窝b置，主要根據(jù)使用千斤頂?shù)耐庑纬叽?、斜拉索錨墊板尺寸、張拉端施工空間綜合考慮后予以確定。塔端設(shè)計(jì)1種規(guī)格撐腳，設(shè)計(jì)承壓800t；梁端設(shè)計(jì)2種規(guī)格撐腳，設(shè)計(jì)承壓350t。1～28#索、塔端撐腳撐腳尺寸確定（以最長(zhǎng)NZ26斜拉索PES7-265配套的錨具及變徑螺母控制）：錨杯螺母厚度：180mm變徑螺母伸出錨杯長(zhǎng)度：237mm張拉桿最大牽引距離：375mm撐腳最小高度為：180+237+375=792mm，取800mm。撐腳內(nèi)徑：取螺母外徑（400mm）加80mm即480mm。撐腳外徑：取580mm，小于鋼錨箱墊板平面尺寸612mm×612mm，滿足施工要求。撐腳結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖如下：圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s21513～22#斜拉索施工塔端千斤頂撐腳結(jié)構(gòu)圖圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s216撐腳實(shí)物圖斜拉索梁端撐腳索梁錨箱為M1型，墊板平面尺寸471mm×670mm，墊板中心至箱梁腹板間距248mm。撐腳尺寸確定（以NZ26索PES7-265配套的錨具及變徑螺母控制）：錨杯螺母厚度：180mm變徑螺母伸出錨杯長(zhǎng)度：237mm錨杯長(zhǎng)度555mm，螺母設(shè)計(jì)位置距錨杯前端L-L/3-B=555-555/3-180=190mm撐腳高度為：180+237+190=607mm，取650mm。撐腳內(nèi)徑：取螺母外徑（400mm）加60mm即460mm。撐腳外徑：取560mm?？拷淞焊拱鍌?cè)沿?fù)文_高度削掉50mm，以便安裝。張拉桿及螺母張拉桿用于牽引及張拉斜拉索，桿間采用接頭連接，其加工材質(zhì)采用40Cr合金鋼，鍛打后需經(jīng)過(guò)超聲波檢驗(yàn)，并達(dá)到GB/T4162-2008《鍛軋鋼棒超聲檢驗(yàn)方法》規(guī)定B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。斜拉索塔端施工張拉桿取1700mm。結(jié)構(gòu)如下圖所示：圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s218張拉桿2構(gòu)造圖張拉桿螺母外徑340mm，高145mm，內(nèi)螺紋為梯形螺紋，規(guī)格為Tr145x12。螺母采用40Cr合金鋼制造，鍛打后需經(jīng)過(guò)超聲波檢驗(yàn)，并達(dá)到GB/T4162-2008《鍛造鋼棒超聲波檢驗(yàn)方法》規(guī)定B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s219張拉桿螺母1結(jié)構(gòu)圖斜拉索梁端施工張拉桿及螺母梁端采用350t千斤頂牽引，張拉桿長(zhǎng)度取5000mm，直徑120mm。如下圖所示：圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s220張拉桿3構(gòu)造圖圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s221張拉桿螺母2結(jié)構(gòu)圖牽引連接頭牽引連接頭為塔端掛索時(shí)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩與斜拉索錨杯之間的牽引連接構(gòu)件，采用40Cr制作，要求與張拉桿連接頭加工工藝及性能一致。每塔每種規(guī)格連接頭需加工兩個(gè)。表STYLEREF2\s2.3SEQ表\*ARABIC\s25牽引連接頭規(guī)格數(shù)量表型號(hào)材質(zhì)數(shù)量對(duì)應(yīng)錨具LJT7-109940Cr4PESM7-1009LJT7-12114PESM7-1221LJT7-13994PESM7-1339LJT7-15114PESM7-1551LJT7-116634PESM7-1663LJT7-18774PESM7-1887LJT7-19994PESM7-1999LJT7-21114PESM7-2111LJT7-22334PESM7-2223LJT7-24114PESM7-2441LJT7-25334PESM7-2553LJT7-26554PESM7-2665圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s222牽引連接頭實(shí)物圖梁端掛索平臺(tái)梁端掛索平臺(tái)設(shè)置于鋼箱梁側(cè)下方，以箱梁頂面軌道作為其行走與支撐裝置。掛索平臺(tái)總長(zhǎng)11m，高5.5m，順橋向?qū)挾?.5m，橫橋向?qū)挾?.6m。平臺(tái)利用梁面鋪設(shè)的縱向軌道進(jìn)行橋面縱移，過(guò)程中采用2臺(tái)5t手拉葫蘆牽引。平臺(tái)總體布置如下圖所示。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s223梁端掛索平臺(tái)總體結(jié)構(gòu)圖斜拉索施工斜拉索運(yùn)輸及上橋出廠前，每根斜拉索應(yīng)有合格標(biāo)牌并注明拉索編號(hào)、規(guī)格型號(hào)、長(zhǎng)度、質(zhì)量、制造廠名稱、工程名稱及生產(chǎn)日期等。斜拉索采用水運(yùn)。斜拉索一般都采用鋼盤打盤包裝運(yùn)輸，其盤繞內(nèi)徑≥20倍拉索直徑且≥1.8m，最大外形尺寸應(yīng)滿足相應(yīng)的運(yùn)輸條件，錨具應(yīng)有保護(hù)措施，包裝好的拉索存放時(shí)加遮蓋，在運(yùn)輸及裝卸過(guò)程中應(yīng)防止損傷錨具和PE保護(hù)層。斜拉索塔端掛設(shè)斜拉索上橋后，位于塔頂正中心的5t卷?yè)P(yáng)機(jī)放松鋼絲繩通過(guò)人洞進(jìn)入塔內(nèi)空腔，經(jīng)過(guò)索管穿出塔外后落在橋面上，通過(guò)牽引連接頭與錨杯連接，安裝索夾，塔吊或塔頂卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊索夾上升，5t卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩同步牽引錨頭至相應(yīng)的索管內(nèi)，旋緊錨杯螺母錨固后解除5t卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩與錨頭的連接以及塔吊或10t卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩與索夾的連接，完成塔端斜拉索的掛設(shè)。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s224斜拉索塔端掛索施工圖斜拉索梁端展索SB1～SB3、NZ1～NB3斜拉索梁端展索斜拉索長(zhǎng)度較小，重量較小，塔端掛設(shè)完成后，直接采用25t汽車吊即可完成剩余部分斜拉索展索，不必使用放索小車等設(shè)施。SB4～SB28、NZ4～NB26斜拉索長(zhǎng)度稍長(zhǎng)，采用梁面上布置的5t卷?yè)P(yáng)機(jī)輔以小車放索。小車布置間距以斜拉索表面不接觸鋼箱梁頂板，不損傷拉索表面PE防護(hù)層為原則，隨著卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引位移的增加隨時(shí)放置小車。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s225橋面展索示意圖斜拉索梁端掛設(shè)塔端斜拉索掛設(shè)完成后，利用25t汽車吊完成橋面展索及梁端斜拉索掛設(shè)平臺(tái)的安裝。利用10t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引拉索至索管內(nèi)直至錨頭伸出錨墊板，旋緊螺母即完成梁端掛索。施工工藝流程如下圖所示：圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s226斜拉索梁端掛設(shè)施工工藝流程圖圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s227斜拉索梁端掛設(shè)示意圖斜拉索張拉斜拉索均在塔端進(jìn)行張拉及索力調(diào)整。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，斜拉索分兩次張拉，現(xiàn)以A1（J1）索為例介紹如下：第一步：索塔區(qū)梁段施工支架拼裝完成后，利用浮吊吊裝T0梁段，通過(guò)滑移，精確就位后，與下橫梁臨時(shí)固結(jié)。隨后繼續(xù)吊裝梁段，與T0梁段通過(guò)高強(qiáng)螺栓將縱向“U”型加勁肋臨時(shí)連接、焊接接頭后，安裝斜拉索并按施工監(jiān)控組提供的索力進(jìn)行第一次張拉。圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s228NZ1、SB1斜拉索張拉示意圖第二步：張拉到位后利用塔吊起吊架橋機(jī)散件，在梁上拼裝完成，第二次張拉A1（J1）斜拉索。SB2～SB5、NZ2～NB5斜拉索也分兩次張拉：架橋機(jī)吊裝鋼箱梁梁節(jié)段上橋，栓栓焊連接后，安安裝并第一次次張拉對(duì)應(yīng)斜斜拉索。架橋機(jī)前移至待吊吊下一梁段位位置就位后，第第二次張拉斜斜拉索。斜拉索張拉要求對(duì)對(duì)稱施工：索索塔順橋向兩兩側(cè)的拉索和和橋橫向?qū)ΨQ稱的拉索必須須對(duì)稱同步張張拉；同步張張拉的不同步步索力的相差差值不得超出出設(shè)計(jì)規(guī)定；；兩側(cè)不對(duì)稱稱的或設(shè)計(jì)拉拉力不同的拉拉索，應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定的索索力分級(jí)同步步張拉，各千千斤頂同步之之差不得大于于油表讀數(shù)的的最小分格，索索力終值誤差差小于±5％。張拉程序序如下：圖STYLEREF2\s2.3SEQ圖\*ARABIC\s229斜拉拉索張拉程序序張拉注意事項(xiàng)：所有張拉千斤頂張張拉前按規(guī)定定進(jìn)行標(biāo)定，并并配備相應(yīng)的的測(cè)力傳感器器。所有張拉拉機(jī)具由專人人使用和維護(hù)護(hù)，張拉機(jī)具具長(zhǎng)期不使用用時(shí)，在使用用前進(jìn)行全面面校驗(yàn)。當(dāng)千千斤頂?shù)氖褂糜眠_(dá)到6個(gè)月的時(shí)間間或使用期間間出現(xiàn)異常情情況時(shí)，均重重新進(jìn)行一次次校