深圳市軌道交通9號線9104-1標文錦站軌道梁施工方案PAGE23深圳市軌道交通9號線文錦站軌道梁施工方案編制：審核：審批：中建交通建設(shè)集團有限公司深圳市軌道交通9號線9104-1工區(qū)項目經(jīng)理部2013年11月目錄第1章綜合說明 41.1編制依據(jù) 41.2編制原則 41.3工程概述 41.4工程地質(zhì)條件 51.5水文地質(zhì)條件 61.6工程施工難點 61.7施工關(guān)鍵點 6第2章施工組織與部署 72.1施工安排 72.2施工勞動力組織 72.3施工主要機械設(shè)備 72.4水電系統(tǒng) 82.5場地排水 8第3章軌道梁施工方法 93.1總體施工順序 93.2軌道梁施工工藝 93.3測量工程 103.4軌道梁基礎(chǔ)處理 103.4.1土方開挖 103.4.2墻頭破除 103.4.3現(xiàn)澆混凝土墊層 113.5鋼筋工程 113.5.1鋼筋工程施工流程 113.5.2鋼筋原材檢驗 113.5.3操作要點及技術(shù)要求 113.5.4鋼筋驗收 113.5.5混凝土澆筑 123.6混凝土工程 123.6.1軌道梁混凝土施工工藝流程 123.6.2混凝土澆筑 133.6.3混凝土的養(yǎng)護 133.7預(yù)埋預(yù)留工程 133.7.1鋼筋預(yù)埋工程 133.7.2鋼軌預(yù)埋件 143.7.3預(yù)埋要求 153.8質(zhì)量標準 153.8.1軌道梁質(zhì)量標準 153.8.2預(yù)埋件質(zhì)量標準 15第4章施工質(zhì)量保證措施 164.1人員組織管理 164.2物資設(shè)備管理 164.3原材料質(zhì)量保證 164.4施工技術(shù)保證 164.5質(zhì)量檢測措施 17第5章安全生產(chǎn)管理體系 185.1安全管理措施 185.2施工現(xiàn)場用電安全 195.3安全應(yīng)急措施 19第6章文明施工及環(huán)境保護 206.1現(xiàn)場文明施工 206.2環(huán)境保護措施 206.2.1排污控制 206.2.2降低施工噪音 206.2.3夜間施工措施 216.2.4合理棄土 216.2.5控制揚塵 21

第1章綜合說明1.1編制依據(jù)缺深圳市的基坑支護規(guī)程規(guī)范要確保最新缺龍門吊相關(guān)資料和圖紙缺龍門吊軌道方面的資料和圖紙缺深圳市的基坑支護規(guī)程規(guī)范要確保最新缺龍門吊相關(guān)資料和圖紙缺龍門吊軌道方面的資料和圖紙1、深圳市地鐵9號線文錦站軌道梁設(shè)計圖。2、施工現(xiàn)場勘察調(diào)查的勘察報告有名稱的資料和實際情況。勘察報告有名稱的3、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）。4、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299—1999）。5、《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2010）。6、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2003）。7、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002。8、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）。9、其它有關(guān)國家規(guī)范、規(guī)程、驗收標準，深圳市的有關(guān)規(guī)定及業(yè)主的要求。1.2編制原則1、嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認真貫徹國家和深圳市關(guān)于軌道交通建設(shè)方面的有關(guān)方針、政策和規(guī)定。2、根據(jù)工程特點及合同工期要求，合理安排軌道梁的施工順序和進度。3、充分考慮施工對周邊環(huán)境的影響，及時妥善處理現(xiàn)場施工與周邊接口問題，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。4、根據(jù)本工程的特點，合理選擇施工工藝和安排施工流水，科學組織施工，充分發(fā)揮人、機械設(shè)備的效率，確保工期。1.3工程概述文錦站位于深圳市羅湖區(qū)春風路與文錦南路交匯處，沿春風路呈東西方向設(shè)置，為地下兩層島式車站。車站總長度500.7m，站臺寬11.2m,車站標準段總寬度為19.93m，底板埋深約為18.16m，頂板覆土約4.2m。本工程軌道梁為兩臺16t龍門吊軌道梁，兩臺龍門吊共用同一軌道梁，軌道梁標準中心間距21.8m，寬度為600cm，每30m左右兩側(cè)堆成設(shè)1cm變形縫，軌道梁全長361.44m。軌道梁設(shè)于北斗路和文錦南路之間春風路兩側(cè)。此部分涂紅的地方單獨起一節(jié)作為軌道梁的設(shè)計此部分涂紅的地方單獨起一節(jié)作為軌道梁的設(shè)計軌道梁頂面高程為6.48~7.18m隨地形起伏變化，從西向東按0.2%的坡度上坡，梁高由西向東為2.9m～3.6m,其中西端起點處與地面平，東端終點處軌道梁高出地面約50cm，考慮到本工程所在地的實際地質(zhì)情況，軌道梁底地層處理較難，為避免軌道梁發(fā)生不均勻沉降，此處對梁軌道底部除滿足正常施工需要外不再另作處理根據(jù)你的計算，我這個提法對不對？。軌道梁底部與主體結(jié)構(gòu)冠梁交叉部位作為冠梁一部分，與冠梁一起澆筑，軌道梁底標高與冠梁底一致為3.58m根據(jù)你的計算，我這個提法對不對？軌道梁平面布置在冠梁外側(cè)，和冠梁連成整體。梁體采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)場澆筑，澆筑時分兩次澆筑，第一次澆筑與冠梁交叉部分隨冠梁一起澆筑，第二次澆筑冠梁以上部分，軌道安裝預(yù)留預(yù)埋件安裝隨第二次澆筑時安裝。軌道梁配筋為補充配筋說明：，其中冠梁頂部以下部分按冠梁配筋。軌道梁的具體位置、斷面尺寸、配筋圖及軌道預(yù)埋件要求詳細見附圖一，軌道梁設(shè)計詳見第XX章軌道梁設(shè)計。主要工程量如下表：補充配筋說明表1-1主要工程量表序號名稱單位工程量1土方開挖m3120722鋼筋t703C15混凝土墊層m3204C30混凝土m312141.4工程地質(zhì)條件不需要說這么多，只用說明冠梁深度范圍內(nèi)的地質(zhì)情況另外要單獨說明在導墻施工及管線施工期間土體的擾動，表明原勘察揭露的地層土體性能現(xiàn)在已改變不需要說這么多，只用說明冠梁深度范圍內(nèi)的地質(zhì)情況另外要單獨說明在導墻施工及管線施工期間土體的擾動，表明原勘察揭露的地層土體性能現(xiàn)在已改變本工程所在地區(qū)原始地貌為河谷沖洪積平原，現(xiàn)經(jīng)過人工回填，場地地勢平坦，標高為5.434～7.369m。下伏基巖為侏羅系變質(zhì)砂巖，上部發(fā)育沖洪積層，分別為淤泥及淤泥質(zhì)土層、粘性土層、粉細砂層、中粗砂層、圓礫層及卵石層。地面被建筑物、道路覆蓋，原始地貌不復存在或變得極為模糊。地層自上而下依次為素填土，雜填土，粘性土，粉細砂，淤泥質(zhì)粘土，中粗砂，卵石，硬塑狀殘積砂質(zhì)粘性土，全風化變質(zhì)砂巖，強風化變質(zhì)砂巖，中風化變質(zhì)砂巖等。地質(zhì)剖面圖如下圖：800x900注：第一道黑線為軌道梁底線圖1-1：地質(zhì)剖面圖從圖中可以看出：軌道梁所在位置主要為素填土（綠色）和雜填土（深綠色）及部分粉細砂（橘紅色）。巖土分層情況如下表：表1-2：巖土分層情況表層號巖土名稱顏色狀態(tài)層厚平均厚度巖土特征<1-1>素填土紅褐、黃褐色稍濕，松散2.00～8.40m3.68m由粘性土回填形成，局部地區(qū)回填有中砂、少量碎石<3-3>粉細砂黃褐色松散狀態(tài)，局部稍密1.10～7.10m3.07m含有較多粘粒及少量有機質(zhì)，分選性較差，飽和1.5水文地質(zhì)條件本站所處地貌屬于海積-沖洪積平原、丘陵及臺地。地下水主要有兩種基本類型，分別為松散巖類孔隙水和基巖（構(gòu)造）裂隙水。其中地下水位從3.2~6.2m成曲線性變化。軌道梁所在位置，除西端很小部位面位于水位以下，其余段均在水位以上，施工受水位影響較小。1.6工程施工難點圍繞本工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護的相關(guān)要求，結(jié)合工程特點，確定軌道梁施工難點如下：1、施工圍擋距離周邊建筑很近，圍擋范圍有限方案里面不要出現(xiàn)這一類的字眼，量化距離，軌道梁外側(cè)土體放坡開挖受到一定限制，土體穩(wěn)定保護難度大。土體為什么穩(wěn)定性差，為什么要放坡，按多少放坡這是根據(jù)地質(zhì)情況來選擇方案里面不要出現(xiàn)這一類的字眼，量化距離土體為什么穩(wěn)定性差，為什么要放坡，按多少放坡這是根據(jù)地質(zhì)情況來選擇2、軌道梁上有電信管線穿過你確定是電信管嗎，在哪個位置，南側(cè)還是北側(cè)，影響的幅度有多大？，施工時需要臨時遷移或預(yù)埋管道，土方開挖速度慢，影響施工效率。你確定是電信管嗎，在哪個位置，南側(cè)還是北側(cè)，影響的幅度有多大？3、軌道梁與冠梁距離較近且有重疊，施工時同時澆筑并預(yù)埋鋼筋，鋼筋密集，鋼筋籠制作綁扎難度大，質(zhì)量控制難度大。4、軌道梁豎向高度大，鋼筋籠不叫鋼筋籠，叫鋼筋骨架整體綁扎，豎向變形大，施工控制要求高。不叫鋼筋籠，叫鋼筋骨架5、軌道梁預(yù)埋件數(shù)量多品種雜，對測量定位及工程質(zhì)量的要求較高。6、施工場地狹窄，安全、質(zhì)量、文明施工與環(huán)境保護要求高，需要合理安排施工作業(yè)，確保施工安全和減少對周邊環(huán)境的不良影響。1.7施工關(guān)鍵點1、軌道梁位置的準確定位，軌道梁頂縱向高程的準確定位及軌道間的相對距離滿足門機設(shè)備行走要求。2、預(yù)埋件安裝位置及軌道安裝精度控制。3、混凝土質(zhì)量控制。第2章施工組織與部署2.1施工部署根據(jù)文錦站施工總體部署等要求，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際施工情況如何叫結(jié)合現(xiàn)場實際情況？你應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場實際條件，在我們中間段連續(xù)墻沒有完全封閉的情況下，我們先做局部已完成地連墻施工的地方，然后還要注意留好施工縫，在地連墻完成的基礎(chǔ)上，才能進行軌道梁的施工沒完成就不能做了，有歧義。因此前后并無因果關(guān)系前面已經(jīng)說到了，這個地方就不要再說分幾部分了，直接是第一步做什么，大概怎么做，第二部做什么，大概怎么做，第三部做什么，大概怎么做，預(yù)埋件應(yīng)該是最后一部軌道梁的施工分兩部分：第一部分為軌道梁下部0.9m，與冠梁鋼筋籠同時綁扎同時澆筑，并預(yù)埋鋼筋；第二部分為冠梁頂以上部分，與預(yù)埋鋼筋焊接，綁扎鋼筋籠并澆筑混凝土。在平面上采取從中間向兩邊的施工順序進行。如何叫結(jié)合現(xiàn)場實際情況？你應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場實際條件，在我們中間段連續(xù)墻沒有完全封閉的情況下，我們先做局部已完成地連墻施工的地方，然后還要注意留好施工縫沒完成就不能做了，有歧義前后并無因果關(guān)系前面已經(jīng)說到了，這個地方就不要再說分幾部分了，直接是第一步做什么，大概怎么做，第二部做什么，大概怎么做，第三部做什么，大概怎么做，預(yù)埋件應(yīng)該是最后一部2.2施工勞動力組織根據(jù)本工程特點，現(xiàn)場施工人員的安排情況如表2-1所示。表2-1施工人員組織安排表工種名稱、人數(shù)仔細核對，你給的能不能滿足施工要求工種名稱、人數(shù)仔細核對，你給的能不能滿足施工要求類別崗位班數(shù)人數(shù)小計合計總計項目管理現(xiàn)場總負責沒有什么總負責，就是現(xiàn)場負責人沒有什么總負責，就是現(xiàn)場負責人1115普通管理人員你這是在搞特殊？現(xiàn)場管理人員你這是在搞特殊？現(xiàn)場管理人員44軌道梁施工隊長問題同上問題同上11117土方開挖，換填班前面都提到了可以不用換填，怎么還有換填班前面都提到了可以不用換填，怎么還有換填班133鋼筋籠制作班144木工班11、1個班組是否滿足你的工期要求，另外你4個人綁鋼筋、4個人支模滿足要求嗎2、夜間可以施工，不會擾民，具備兩個班組24小時作業(yè)的條件1、1個班組是否滿足你的工期要求，另外你4個人綁鋼筋、4個人支模滿足要求嗎2、夜間可以施工，不會擾民，具備兩個班組24小時作業(yè)的條件44砼工班144土方外運負責人1115渣土外運22是否有計算土方量，是否需要2個班組24小時去作業(yè)是否有計算土方量，是否需要2個班組24小時去作業(yè)4其他水電1226工地安全122現(xiàn)場清潔122注：在實際的施工過程中，人員的分配情況還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和工程的進度進行合理安排。2.3施工主要機械設(shè)備主要機械設(shè)備配置見下表2-2所示：表2-2主要機械設(shè)備配置表數(shù)量根據(jù)工期和現(xiàn)場部署來確定木工的加工工具呢，混凝土澆筑方面的工具呢我們的地下水位多少，開挖時碰到水怎么辦，要處理設(shè)備呢？數(shù)量根據(jù)工期和現(xiàn)場部署來確定木工的加工工具呢，混凝土澆筑方面的工具呢我們的地下水位多少，開挖時碰到水怎么辦，要處理設(shè)備呢？項目序號設(shè)備名稱數(shù)量主要參數(shù)砼路面破除1反鏟挖掘機1斗容量1.2m3挖機能破除混凝土？挖機能破除混凝土？鋼筋籠制作2鋼筋彎曲機2彎曲直徑Φ6~40mm3鋼筋切斷機2切割直徑Φ6~40mm4電焊機4額定容量20-24KVA5乙炔氣割機1切割厚度5-100mm起重設(shè)備6汽車起重機1重量25T7反鏟挖掘機和起重設(shè)備有什么關(guān)系呢？和起重設(shè)備有什么關(guān)系呢？1斗容量1.2m3土方外運8自卸汽車2重量18T測量設(shè)備9全站儀1精精度1mm10水準儀1精度0.1mm其它其它是什么東西呢？你既然都知道有其它的為什么不列出來？其它是什么東西呢？你既然都知道有其它的為什么不列出來？注：在實際的施工過程中，機械設(shè)備的配置情況還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和工程的進度進行合理安排。2.4水電系統(tǒng)1、供水系統(tǒng)：場地施工南北側(cè)均設(shè)置臨時供水管水從哪里來？現(xiàn)場有水管為什么不直接用別人的，軌道梁施工需要用到很多水嗎？，預(yù)留臨時接水口，便于施工現(xiàn)場零星用水，臨時用水采用膠管膠管是什么管？PVC的還是PE還是其它的？引出。水從哪里來？現(xiàn)場有水管為什么不直接用別人的，軌道梁施工需要用到很多水嗎？膠管是什么管？PVC的還是PE還是其它的？2、供電系統(tǒng)：在靠近附屬結(jié)構(gòu)的文錦南路東側(cè)設(shè)置總配電房，由1臺容量為630KVA變壓器供電，在每組泥漿池旁邊設(shè)置分配電箱。分配電箱電源由總配電箱引出，其輸電線路用橡膠電纜鋪設(shè)，生產(chǎn)區(qū)動力電及照明電由總配電箱引出。不用寫這么復雜，直接告訴別人你從哪里接，接出來后怎么到你的工作面，是否需要二級柜、三級箱還是直接從別人的三級箱接過來用？不用寫這么復雜，直接告訴別人你從哪里接，接出來后怎么到你的工作面，是否需要二級柜、三級箱還是直接從別人的三級箱接過來用？2.5場地排水在軌道梁的外側(cè)設(shè)置排水溝，排水溝設(shè)置按基坑開挖方案設(shè)計要求設(shè)置，以助于后期基坑開挖用。大門口設(shè)置相通連的磚砌明溝，明溝上部用鋼筋網(wǎng)格覆蓋，大門設(shè)置高壓沖洗泵站，沖洗進出場的車輛。水經(jīng)集水井沉淀后，排入城市排水管道，沉淀淤積物定期清運出場。開挖時碰到的水怎么排出？是不是應(yīng)該提一下在坑內(nèi)設(shè)集水坑集中抽排？抽排出來的水在現(xiàn)在地面排水溝未完成之前怎么排走？開挖時碰到的水怎么排出？是不是應(yīng)該提一下在坑內(nèi)設(shè)集水坑集中抽排？抽排出來的水在現(xiàn)在地面排水溝未完成之前怎么排走？按照你寫的意思在軌道梁施工前先要做地面排水溝第3章軌道梁施工方法很口語化，你這個是方案不是方法很口語化，你這個是方案不是方法3.1總體施工順序考慮到施工現(xiàn)場地連墻的完成情況，優(yōu)先進行北側(cè)中間區(qū)域的軌道梁施工，然后向兩端施工。待北側(cè)軌道梁施工完畢再進行南側(cè)軌道梁施工，南側(cè)軌道梁施工采取有中間向兩端的順序施工。具體施工順序為：北側(cè)BB39—BB162→BA38—BA12及BA181—BB168→南側(cè)BB99—TB75→BB100—BA139。把這個放到前面的部署里面3.2軌道梁施工工藝把這個放到前面的部署里面軌道梁施工工藝流程如下：流程重新使用office里面的流程圖制作軟件做混凝土澆筑完了不用養(yǎng)護？軌道梁上部澆筑完成需要收面處理，放置混凝土面高低不平造成軌道不平引發(fā)安全事故流程重新使用office里面的流程圖制作軟件做混凝土澆筑完了不用養(yǎng)護？軌道梁上部澆筑完成需要收面處理，放置混凝土面高低不平造成軌道不平引發(fā)安全事故預(yù)埋件加工制作施工準備模板設(shè)計制作軌道梁處場地開挖寫專業(yè)點，軌道梁基坑開挖寫專業(yè)點，軌道梁基坑開挖地連墻頂混凝土鑿除能否上下對齊能否上下對齊軌道梁下部90cm范圍內(nèi)鋼筋綁扎（和冠梁鋼筋綁扎在一起）預(yù)埋鋼筋安裝支設(shè)模板澆筑軌道梁下部混凝土（隨冠梁同時澆筑）上部鋼筋籠綁扎（與預(yù)埋鋼筋焊接）鋼軌預(yù)埋件安裝支設(shè)模板澆筑軌道梁上部混凝土拆除模板土方回填至路面以下夯實寫清楚回填哪里的土方寫清楚回填哪里的土方圖3-1：施工工藝流程圖3.3測量工程測量是一項工程，但是在這個方面只是一道工序，名稱這么寫不對測量放線只是一道工序，不需要這么大篇幅去說明，要做的說清楚，另外還要注意什么說清楚就可以了測量是一項工程，但是在這個方面只是一道工序，名稱這么寫不對測量放線只是一道工序，不需要這么大篇幅去說明，要做的說清楚，另外還要注意什么說清楚就可以了成立由測量技術(shù)員和測量工組成的測量小組沒有測量工這么說，根據(jù)建設(shè)單位給定的坐標和高程控制點進行工程定位、建立軸線控制網(wǎng)。按規(guī)定程序檢查驗收，對測量小組全體人員進行詳細的圖紙交底及方案交底，明確分工，所有施測的工作由測量小組組長根據(jù)項目的總體進度計劃進行安排。沒有測量工這么說施測人員需要通過對總平面圖和設(shè)計總說明的學習，了解工程總體布局，工程特點，周圍環(huán)境，結(jié)構(gòu)物的位置及坐標，其次了解現(xiàn)場原始控制點與建筑物的位置關(guān)系。認真學習軌道梁設(shè)計施工圖，在熟悉圖紙基礎(chǔ)上，著重掌握軸線的尺寸、結(jié)構(gòu)物標高，由此利用電子表格計算各結(jié)構(gòu)段平面坐標，并將坐標展點到CAD工程平面布置圖上，以此復核所計算坐標數(shù)據(jù)的準確性。所計算的坐標、標高數(shù)據(jù)需經(jīng)多次、多人復核，確定坐標準確無誤后列出放樣坐標表，作為施工放樣工作及水準引測工作的數(shù)據(jù)依據(jù)算。測量記錄必須原始真實、數(shù)字正確、內(nèi)容完整、字體工整；測量精度要滿足設(shè)計及規(guī)范要求。根據(jù)現(xiàn)行測量規(guī)范和有關(guān)規(guī)程進行精度控制。3.4軌道梁基礎(chǔ)處理3.4.1土方開挖軌道梁兩側(cè)無其他結(jié)構(gòu)的，施工前需進行土方開挖。這是一句廢話，你應(yīng)該說根據(jù)此處的地質(zhì)情況，土方采用什么方式開挖，有支護結(jié)構(gòu)還是無支護結(jié)構(gòu)的放坡開挖，另外放坡開挖坡度是多少？坡度根據(jù)什么去確定的？嚴格控制開挖標高不超過冠梁底高程，剩余25-30cm20-30采用人工保護開挖，避免擾動基底土。開挖區(qū)域為軌道梁外側(cè)冠梁內(nèi)側(cè)、外側(cè)誰定義的？為什么不用基坑作為參照物來說明呢？另外冠梁是和混凝土支撐一起施工的，開挖面寬度也不至這一點1.5m，內(nèi)側(cè)4.5m。標準斷面圖如下：這是一句廢話，你應(yīng)該說根據(jù)此處的地質(zhì)情況，土方采用什么方式開挖，有支護結(jié)構(gòu)還是無支護結(jié)構(gòu)的放坡開挖，另外放坡開挖坡度是多少？坡度根據(jù)什么去確定的？20-30冠梁內(nèi)側(cè)、外側(cè)誰定義的？為什么不用基坑作為參照物來說明呢？另外冠梁是和混凝土支撐一起施工的，開挖面寬度也不至這一點3.4.2墻頭破除軌道梁施工不涉及到墻頭破除，那是冠梁施工的內(nèi)容軌道梁施工不涉及到墻頭破除，那是冠梁施工的內(nèi)容基槽開挖后，對地連墻工程進行驗收，對高出設(shè)計標高的墻頭混凝土及浮漿進行鑿除處理，露出深入冠梁的主筋。采用風槍將墻頭上的的砂塵清掃干凈。3.4.3現(xiàn)澆混凝土墊層你這個地方如果寫了墊層，你的CAD里面就必須注明，另外在前面冠梁設(shè)計里面也就必須要提到墊層你這個地方如果寫了墊層，你的CAD里面就必須注明，另外在前面冠梁設(shè)計里面也就必須要提到墊層混凝土墊層為冠梁外側(cè)0.5m范圍內(nèi)，厚度5cm。如果你在圖上面標注了墊層的范圍，這個地方也就不要再提了，墊層為什么不用砂漿？墊層混凝土施工前，需將墊層底部土體密實平整，以便控制標高?；炷劣霉捃囘\輸至現(xiàn)場，人工平鋪、分灰，混凝土振搗，木刮杠找平，最后木抹子抹面，確保墊層混凝土頂面平整度。如果你在圖上面標注了墊層的范圍，這個地方也就不要再提了，墊層為什么不用砂漿？3.5鋼筋工程3.5.1鋼筋工程施工流程鋼筋原材進場檢驗→鋼筋下料→鋼筋半成品制作→測放結(jié)構(gòu)邊線→按線綁扎下部鋼筋→綁扎上部鋼筋→鋼筋自驗合格后報驗→下道工序施工。3.5.2鋼筋原材檢驗檢查鋼筋出廠合格證及配料單，分批檢驗，同種規(guī)格的鋼筋每個檢驗批量不大于60t，按規(guī)范規(guī)定的取樣方法，由專人現(xiàn)場取樣，邀請監(jiān)理工程師及業(yè)主方相關(guān)人員見證取樣，送試驗室復檢不是復檢？不合格再重新送樣復檢，復檢合格后，方可使用。復檢不合格的立即退場。不是復檢？不合格再重新送樣復檢3.5.3操作要點及技術(shù)要求1、鋼筋的品種、規(guī)格及數(shù)量和鋼筋的根數(shù)必須符合設(shè)計要求。所有鋼筋必須復試進場檢驗合格后方可使用。進場檢驗2、縱向同一焊接區(qū)段鋼筋應(yīng)相互錯開寫清楚，錯開多少？同一截面鋼筋接頭率不得大于50%，如何滿足呢，要寫出來錯開多少距離？。單面焊接搭接長度為10d，雙面焊接搭接長度為5d。寫清楚，錯開多少？同一截面鋼筋接頭率不得大于50%，如何滿足呢，要寫出來錯開多少距離？3、鋼筋綁扎牢固，根據(jù)綁扎鋼筋的直徑確定鉛絲的長度，使綁扎后鉛絲的剩余長度不超過2cm，并向結(jié)構(gòu)內(nèi)部按倒，不得伸向鋼筋保護層。4、鋼筋保護層墊塊的布置間距控制在75×50cm以內(nèi)要先說用什么做保護層，才有你的保護層布置情況，以保證單塊模板處有4個混凝土墊塊，嚴格控制鋼筋保護層滿足要求，防止鋼筋在混泥土澆注過程中發(fā)生位移。墊塊的強度和密實性不低于軌道梁混凝土的要求。要先說用什么做保護層，才有你的保護層布置情況5、鋼筋布設(shè)后必須拉線或劃線逐一調(diào)整，做到鋼筋平直、間距均勻。6、下部混凝土強度達到2.5Mpa后方可進行上部鋼筋安裝。3.5.4鋼筋驗收鋼筋綁扎完畢后進行班組自檢，班組自檢后自檢合格后才可以向上一級報驗，向現(xiàn)場質(zhì)檢部上報班組質(zhì)檢單好好學習一下公司的質(zhì)量檢查制度，不清楚的問問李維，現(xiàn)場各相關(guān)部門檢驗合格后，及時通知業(yè)主方及監(jiān)理單位組織驗收并做好隱蔽工程記錄。自檢合格后才可以向上一級報驗好好學習一下公司的質(zhì)量檢查制度，不清楚的問問李維3.5.5混凝土澆筑你前面的大流程里面鋼筋完了是模板，模板這塊的內(nèi)容呢？混凝土塌落度多少？方案里面應(yīng)該明確與3.5.6重復，合并為一節(jié)你前面的大流程里面鋼筋完了是模板，模板這塊的內(nèi)容呢？混凝土塌落度多少？方案里面應(yīng)該明確與3.5.6重復，合并為一節(jié)按軌道梁設(shè)計方案，混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑高度為90cm，剩下部分第二次整體澆筑。澆筑時嚴格分層，分層厚度不大于40cm。你查下規(guī)范是多少？你查下規(guī)范是多少？鋼筋嚴格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進行焊接，預(yù)埋件按照圖紙要求埋設(shè)。澆注混凝土為攪拌樓集中攪拌，混凝土攪拌車運輸至現(xiàn)場后，將混凝土放入砼輸送泵料斗這個地方你提到了輸送泵，前面設(shè)備表里面怎么沒有？另外你還要結(jié)合現(xiàn)場情況，確定是否需要用到泵，泵送入模，人工震搗密實。表面不得出現(xiàn)蜂窩麻面。這個地方你提到了輸送泵，前面設(shè)備表里面怎么沒有？另外你還要結(jié)合現(xiàn)場情況，確定是否需要用到泵二次混凝土澆筑前，應(yīng)對混凝土表面作鑿毛、清渣、除塵、濕潤處理，以保證新老混凝土的粘結(jié)質(zhì)量。混凝土澆筑后應(yīng)按規(guī)范要求進行養(yǎng)護，并根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境條件采取相應(yīng)的養(yǎng)護措施。混凝土所用水泥、砂、水、骨料及外加劑等必須符合規(guī)范要求，經(jīng)檢測過方可使用。混凝土所用水泥標號必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，所有水泥應(yīng)有出廠合格證明，所有外加劑及摻入量按對混凝土的技術(shù)要求和有關(guān)規(guī)定。各部位混凝土均需滿足其強度標號要求，混凝土試塊取樣按規(guī)范要求進行取樣。3.6混凝土工程3.6.1軌道梁混凝土施工工藝流程缺養(yǎng)護、收面缺養(yǎng)護、收面軌道梁混凝土澆筑分兩次澆筑，一期澆筑冠梁底澆至冠梁頂→鑿毛→二期澆筑冠梁頂至設(shè)計標高。3.6.2混凝土澆筑1、在澆筑前要做好充分的準備工作，技術(shù)人員根據(jù)專項施工方案進行技術(shù)交底；生產(chǎn)人員前后名稱要對應(yīng)，你前面是管理人員，這里變成了生產(chǎn)人員檢查機具、材料準備，保證水電的供應(yīng)；要掌握天氣的變化情況，檢查模板、鋼筋、預(yù)留洞等的預(yù)檢和隱蔽項目；檢查安全設(shè)施、勞動力配備是否妥當，能否滿足澆筑速度的要求。混凝土澆筑間歇時間必須在其允許范圍內(nèi)。前后名稱要對應(yīng)，你前面是管理人員，這里變成了生產(chǎn)人員2、混凝土澆筑采用分層澆筑,逐層振搗。3、混凝土振搗做到“快插慢拔”，澆筑時應(yīng)插入下層5cm左右，以消除兩層之間的接縫，同時振搗上層混凝土時要在下層混凝土初凝之前進行，振搗保持在20～30s之間、混凝土表面呈水平不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為準，振搗棒插點均勻排列，呈“交錯式”次序移動，振搗時，盡量避免碰撞鋼筋、預(yù)埋件等，防止移位變形。4、各專業(yè)需派專人負責各自項目的質(zhì)量保證，直接刪除，改為澆筑時模板工經(jīng)常觀察模板、支架、預(yù)埋件和預(yù)留洞的穩(wěn)定情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，立即停止?jié)仓?，并立即采取措施在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。鋼筋工對鋼筋的移位及時修整并清理。直接刪除，改為澆筑時5、砼澆筑時，按規(guī)范規(guī)定留置混凝土試塊。6、為保證軌道梁頂面平齊，施工中在軌道梁兩側(cè)模板內(nèi)掛線作為標高控制標注，收面時嚴格按照要求施工。3.6.3混凝土的養(yǎng)護對已澆筑完畢的混凝土要進行灑水養(yǎng)護，保持混凝土處于濕潤狀態(tài)，嚴防混凝土裂縫的出現(xiàn)。養(yǎng)護幾天？什么時候可以拆模？養(yǎng)護幾天？什么時候可以拆模？3.7預(yù)埋預(yù)留工程3.7.1鋼筋預(yù)埋工程第一次與第二次混凝土澆筑之間需要預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋鋼筋為直徑16的HRB335鋼筋，鋼筋間距20cm。預(yù)埋長度50cm，預(yù)埋鋼筋與下部箍筋固定牢固，確保位置準確。待上部鋼筋籠綁扎時，與上部箍筋焊接連接，焊接滿足焊接要求，單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d。預(yù)埋鋼筋如下圖：3.7.2鋼軌預(yù)埋件第二次混凝土澆筑時，要預(yù)埋鋼軌預(yù)埋件，預(yù)埋件主要包括以下三部分：1、預(yù)埋鋼板間距60cm，長50cm、寬20cm、厚1.6cm，與軌道梁頂標高齊平預(yù)埋鋼板需要根據(jù)螺栓位置，提前打孔，孔徑滿足規(guī)范要求。2、預(yù)埋鋼筋采用直徑22mm的HRB335鋼筋，間距60cm，預(yù)埋長度46cm，并在端部做90度彎鉤，彎鉤長度5cm，與上部螺栓對焊連接。3、預(yù)埋螺栓采用M20螺栓，間距60cm，長12cm，高出鋼板8cm，與下部預(yù)埋鋼筋對焊連接。詳細尺寸見下圖預(yù)埋件施工流程：軌道梁鋼筋籠綁扎——預(yù)埋鋼筋及螺栓（制作完成后焊接）——軌道梁混凝土澆筑——預(yù)埋鋼板。不正確不正確3.7.3預(yù)埋要求本工程預(yù)埋件種類復雜，采取以下措施保證預(yù)埋準確無誤：1、專業(yè)工程師負責，對預(yù)埋件進行分型號歸類；2、反復測量，消除偏差；3、預(yù)埋件焊接位置滿足后續(xù)鋼軌安裝要求。預(yù)留孔尺寸滿足預(yù)埋件要求。根據(jù)預(yù)埋件的位置形狀、大小、輕重情況，采用不同方法固定；軌道部分預(yù)埋數(shù)量多、位置變化大，施工前由專人負責籌備，施工時專人負責安裝、驗收，杜絕漏放、錯放的情況發(fā)生。預(yù)埋件表面應(yīng)清理干凈，施工完畢預(yù)埋防銹處理嚴格按設(shè)計要求進行。3.8質(zhì)量標準3.8.1軌道梁質(zhì)量標準現(xiàn)澆軌道梁允許偏差、檢驗數(shù)量和方法見下表：序號項目允許偏差檢驗數(shù)量單元測點檢驗方法1軸線位置10mm逐段檢查3用經(jīng)緯儀和鋼尺測量兩端和中部2寬度±15m3用鋼尺測量兩端和中部3頂面標高+5，-10mm3用水準儀測量兩端和中部4相鄰段表面錯臺1mm1用鋼尺測量，取大值5預(yù)埋件預(yù)留孔位置10mm抽查20%1用鋼尺測量縱橫兩方向，取大值3.8.2預(yù)埋件質(zhì)量標準預(yù)埋件允許偏差見下表：項目允許偏差（mm）軸線位置10段長±15寬度±10高度±10頂面標高+5，-10頂面平整度10預(yù)埋螺栓位置垂直軸線方向5順軸線方向10外伸長度+10，-5預(yù)留螺栓孔中心位置10深度±10第4章施工質(zhì)量保證措施4.1人員組織管理1、本項目的管理人員，均由取得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱或受過專業(yè)技術(shù)培訓，并具有一定的施工及管理經(jīng)驗的技術(shù)、經(jīng)濟人員組成。2、專業(yè)工種人員均按照國家有關(guān)規(guī)定的要求進行培訓考核，取得上崗證及相應(yīng)技術(shù)等級，持證上崗。3、新工人、變換工種工人和特種作業(yè)工人上崗前對其進行崗前培訓，考核合格后上崗。4、施工中采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料前，組織專業(yè)技術(shù)人員對操作者進行培訓。5、建立健全崗位責任制，每項工作都由專人負責。4.2物資設(shè)備管理1、按工程進度編制物資與設(shè)備需求量計劃表，力求準確、可靠。2、機械管理部門定期維修、保養(yǎng)現(xiàn)場的施工機電設(shè)備，保證其滿足施工需要。3、所有進場設(shè)備在施工期內(nèi)保持良好狀態(tài)，并按有關(guān)規(guī)范要求進行標識。4、鋼材、水泥、商品混凝土等物資采購時，具有材質(zhì)證明或合格證件，并按規(guī)定進行抽檢，抽檢不合格者，杜絕使用。4.3原材料質(zhì)量保證1、原材料進場“三證”齊全，包括產(chǎn)品合格證、抽樣化驗合格證和供應(yīng)商資格合格證。2、原材料進場后按指定地點整齊碼放，并掛標牌標識，標明型號、進場日期、檢驗日期、經(jīng)手人等，實現(xiàn)原材料質(zhì)量的有效追溯。3、在運輸、搬運過程損壞或貯存時間過長、貯存方式不當引起的質(zhì)量下降的原材料，不使用在永久工程結(jié)構(gòu)中，并及時清理分類堆放并標識，以免混用。4.4施工技術(shù)保證1、詳細審核施工圖紙，發(fā)現(xiàn)問題，及時與監(jiān)理工程師、設(shè)計人員聯(lián)系，盡快處理解決。2、編制可實施性施工方案，制定施工計劃，安排施工順序。3、嚴格技術(shù)交底制度，使施工管理和作業(yè)人員了解掌握施工方案、工藝要求、工程內(nèi)容、技術(shù)標準、施工程序、質(zhì)量標準、工期要求、安全措施等,做到心中有數(shù),施工有據(jù)。4、對各有關(guān)工序的作業(yè)人員，定期進行技術(shù)、質(zhì)量培訓，并進行考核，合格后方可上崗，特殊工種（起重工等）要專業(yè)培訓，持證上崗。5、關(guān)鍵工序?qū)嵤┣耙幹圃敿毜淖鳂I(yè)指導書，并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量標準。6、嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，進入下道工序施工。4.5質(zhì)量檢測措施建立科學先進的檢測試驗手段，落實職責，確保工程質(zhì)量，施工過程中由區(qū)段工程師負責檢測，試驗工程師抽查。1、對所有原材料的出廠合格證和說明書進行檢查、記錄。對有合格證的原材料進行抽檢,抽檢合格者放行使用。經(jīng)抽檢不合格的原材料,書面通知物資部門并做出標記,隔離存放,防止誤用,及時退貨。2、按規(guī)定對焊接鋼筋取樣進行力學試驗，以300個接頭為一批，及時取樣、送檢，出具試驗報告，并對報告數(shù)據(jù)負責。3、指定專人負責現(xiàn)場混凝土的檢測、試件制作工作。混凝土灌注時,跟班檢測、檢查，測量混凝土坍落度,每班不少于5次。4、混凝土灌注期間若因特殊原因造成灌注中斷達2小時以上,須及時報告監(jiān)理工程師及有關(guān)人員并采取相應(yīng)措施。第5章安全生產(chǎn)管理體系5.1安全管理措施為了貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)“三無三消滅一創(chuàng)建”（即無工傷死亡事故，無交通事故，無火災(zāi)事故；消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故，創(chuàng)建文明工地）的目標，特制訂如下安全管理措施。1、針對本工程特點，進行安全生產(chǎn)教育，提高安全意識。2、有計劃的對施工人員進行生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀律的培訓，使其掌握安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。3、項目部設(shè)專職安全員根據(jù)本工程的施工特點，結(jié)合安全的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)常進行現(xiàn)場檢查，督促整改。4、施工現(xiàn)場的布置符合“防火、防爆、防雷電”等安全規(guī)定。5、進入施工現(xiàn)場人員，一律戴好安全帽。6、必須嚴格按照安全技術(shù)規(guī)程及規(guī)定操作流程要求，按部就班進行作業(yè)，各級安全、技術(shù)人員必須層層抓好交底落實。7、施工現(xiàn)場漏電保護裝置在每次使用時，尤其雨淋后，必須由電工檢查，確定性能可靠安全后，方可使用。8、施工現(xiàn)場用電線路走向及架設(shè)按設(shè)計及有關(guān)規(guī)定進行。供配電纜必須嚴格按電纜機械性能及供電要求選擇、敷設(shè)，同時時刻注意電纜保護工作，嚴防破損，漏電。9、在同一供