02583#汽車(chē)?yán)碚撛囶}第4頁(yè)共4頁(yè)浙江省2006年10月高等教育自學(xué)考試汽車(chē)?yán)碚撛囶}課程代碼：02583一、單項(xiàng)選擇題(本大題共15小題，每小題2分，共30分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。1．汽車(chē)通過(guò)輪胎與路面發(fā)生力的作用，在輪胎坐標(biāo)系中，作用在輪胎上的力和力矩共包括6個(gè)，其中，說(shuō)明了汽車(chē)將發(fā)生翻轉(zhuǎn)趨勢(shì)大小的叫()A．側(cè)向力 B．回正力矩C．側(cè)傾力矩 D．縱向力2．汽車(chē)行駛中通常會(huì)遇到的阻力有：______、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。()

A．滾動(dòng)阻力 B．磨擦阻力C．行駛阻力 D．運(yùn)動(dòng)阻力3．影響汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性的使用因素：如行駛的道路、交通情況、______、維修調(diào)整質(zhì)量和周?chē)沫h(huán)境等。()A．汽車(chē)行駛里程 B．駕駛操縱系統(tǒng)C．駕駛操縱方法 D．汽車(chē)排放4．在高速公路上運(yùn)輸?shù)钠?chē)列車(chē)的比功率一般為()A．6.6～8.1kW/t B．10kW/t左右C．15～90kW/t D．大于90kW/t5．影響汽車(chē)平順性的結(jié)構(gòu)因素有：______、懸架結(jié)構(gòu)、懸掛質(zhì)量和“人體—座椅”系統(tǒng)參數(shù)。()A．輪胎 B．路況C．載重量 D．振動(dòng)頻率6．表征汽車(chē)操縱穩(wěn)定性中轉(zhuǎn)向輕便性的評(píng)價(jià)參量是()A．轉(zhuǎn)向靈敏度 B．最小轉(zhuǎn)向半徑C．轉(zhuǎn)向力 D．穩(wěn)態(tài)增益7．在汽車(chē)操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)中，用來(lái)測(cè)量汽車(chē)的車(chē)身側(cè)傾角的儀器是()A．側(cè)向加速度計(jì) B．垂直陀螺儀C．車(chē)速測(cè)量?jī)x D．轉(zhuǎn)向盤(pán)測(cè)力儀8．根據(jù)穩(wěn)定性系數(shù)的不同，汽車(chē)的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)可以分為三類(lèi)()A．側(cè)傾轉(zhuǎn)向、變形轉(zhuǎn)向和回正轉(zhuǎn)向 B．點(diǎn)剛度、線(xiàn)剛度和面剛度C．中性轉(zhuǎn)向、不足轉(zhuǎn)向和過(guò)多轉(zhuǎn)向 D．低速、中速和高速9．在汽車(chē)使用企業(yè)及一般車(chē)輛檢測(cè)單位，常用______測(cè)試汽車(chē)制動(dòng)器的摩擦力矩，來(lái)檢查汽車(chē)的制動(dòng)性。()A．道路試驗(yàn) B．滾筒式制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)C．坡道試驗(yàn) D．牽引法試驗(yàn)10．汽車(chē)的制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的穩(wěn)定性、______。()A．制動(dòng)速度 B．制動(dòng)時(shí)汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性C．踏板力 D．制動(dòng)時(shí)間11．關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系的機(jī)械效率的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A．傳動(dòng)系的機(jī)械效率總是小于1B．傳動(dòng)系的機(jī)械效率是在專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)得的C．對(duì)于變速器所有的擋位來(lái)說(shuō)，較高的擋位，傳動(dòng)效率也較高D．在行駛中，傳動(dòng)效率不受任何因素影響，是個(gè)常數(shù)12．當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩以及燃油消耗率與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速之間的函數(shù)關(guān)系以曲線(xiàn)表示，則此曲線(xiàn)稱(chēng)為()A．發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線(xiàn) B．發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性曲線(xiàn)C．發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷速度特性曲線(xiàn) D．發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性曲線(xiàn)13．汽車(chē)普遍采用彈性充氣輪胎，其半徑會(huì)因受力和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的不同而不同，在對(duì)汽車(chē)做動(dòng)力學(xué)分析時(shí)，應(yīng)該采用()A．自由半徑 B．靜力半徑C．滾動(dòng)半徑 D．輪輞半徑14．汽車(chē)動(dòng)力性與汽車(chē)結(jié)構(gòu)參數(shù)、載荷以及道路條件密切相關(guān)，一般的說(shuō)______愈高，汽車(chē)的動(dòng)力性愈好。()A．主減速器傳動(dòng)比 B．空氣阻力系數(shù)

C．汽車(chē)質(zhì)量 D．傳動(dòng)效率15．汽車(chē)在一定道路上行駛，用不同排擋，燃油消耗量是不一樣的，情況是()A．擋位越低，后備功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率越大，燃油消耗率就越大B．擋位越高，后備功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率越大，燃油消耗率就越大C．擋位越低，后備功率越小，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率越大，燃油消耗率就越小D．擋位越高，后備功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率越大，燃油消耗率就越小二、填空題(本大題共5小題，每空1分，共10分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。16．土壤推力僅與______及______有關(guān)，而與輪胎給地面的垂直載荷無(wú)關(guān)。17．在車(chē)輛的行駛過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)既影響______也影響______。18．汽車(chē)的動(dòng)力特性圖是指在各檔下的______與______的關(guān)系曲線(xiàn)。19．汽車(chē)的后備功率越大，汽車(chē)的______越好，可以用來(lái)確定汽車(chē)的______或加速度。20．汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃油消耗的影響，取決于______、______與傳動(dòng)比。三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）判斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)的打“×”。21．汽車(chē)動(dòng)力性評(píng)價(jià)的常用指標(biāo)是最大加速度，最高車(chē)速和最大爬坡度。()22．人體垂直方向最敏感的頻率范圍是4—8赫茲。()23．汽車(chē)行駛的驅(qū)動(dòng)和附著條件是驅(qū)動(dòng)力大于或等于牽引力，牽引力大于或等于行駛總阻力。()24．汽車(chē)制動(dòng)跑偏：指汽車(chē)行駛中制動(dòng)時(shí)不能按直線(xiàn)方向減速停車(chē)。()25．汽車(chē)行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的原因是車(chē)輪上的切向和法向反作用力小于輪胎與地面的附著力。()26．充氣輪胎在松軟的地面上會(huì)遇到壓實(shí)阻力、推土阻力以及輪胎彈滯損耗阻力。()27．汽車(chē)的加速能力可用它在一般路面上行駛時(shí)能產(chǎn)生的加速度來(lái)評(píng)價(jià)。()28．燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的單位是L/km，其數(shù)值越大，表明汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性越差。()29．汽車(chē)傳動(dòng)系各擋的傳動(dòng)比大體上是按等差級(jí)數(shù)分配的。()30．汽車(chē)的地面制動(dòng)力首先取決于制動(dòng)器制動(dòng)力，但同時(shí)又受地面附著條件的限制。()四、名詞解釋(本大題共5小題，每小題3分，共15分)31．掛鉤牽引力32．縱向附著系數(shù)33．制動(dòng)距離34．側(cè)偏力35．汽車(chē)的平順性五、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題6分，共24分)36．介紹汽車(chē)動(dòng)力性試驗(yàn)的名稱(chēng)、可測(cè)定項(xiàng)目和設(shè)備等。37．選擇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的基本原則。38．寫(xiě)出汽車(chē)的等速行駛工況燃料消耗量的公式，并說(shuō)明主要參數(shù)。39．汽車(chē)中左右轉(zhuǎn)向輪制動(dòng)力不等的原因。六、分析應(yīng)用題（本大題11分）40．我們看到社會(huì)上不同類(lèi)型的汽車(chē)具有