近期長江口南港河槽的演變特征及其影響,水文學(xué)論文摘要：利用多波束測(cè)深系統(tǒng)在2021年2月1～7日期間測(cè)量長江河口南港河段的河槽地貌形態(tài),獲取高精度的床面微地貌資料,結(jié)合南港河槽底質(zhì)資料和1992～2022年的海圖水深數(shù)據(jù)分析最近南港河段的河槽演變特征,討論人類活動(dòng)對(duì)南港河槽演變的影響．結(jié)果顯示:在流域大型工程尤其是三峽大壩的影響下,長江流域到達(dá)河口的來沙量銳減,導(dǎo)致南港河段由河槽淤積狀態(tài)(1992～2002年)轉(zhuǎn)變?yōu)楹硬矍治g狀態(tài)(2002～2022年);最近南港河槽上存在著常見床面微地貌形態(tài)(平滑床底、沙波和沖溝)和人為強(qiáng)干擾下的床面形態(tài)(疏浚痕和凹坑),沙波的波長、波高和沙波指數(shù)的均值分別為21.5、0.91和0.06m,與沙波有關(guān)的河槽糙率(Ks)是0.65;最近南港河段河槽沖刷和底質(zhì)類型以細(xì)砂為主的環(huán)境有利于沙波尺度的增大和沙波發(fā)育的空間范圍向下游推進(jìn)．本文關(guān)鍵詞語：長江河口;南港;沖淤變化;微地貌;沙波;人類活動(dòng);Abstract：ThestudyinvestigatedmicromorphologyoftheSouthChanneloftheYangtzeRiverEstuaryusingmulti-beambathymetricdatameasuredduringFebruary2021.Digitizedbathymetricdataduring1992～2022werealsousedtoaccesslong-termmorphologicalchangesoftheriverbedandhowthechangeswereaffectedbyhumanactivities.Resultsshowthatthechannelbedchangedfromaggradationduring1992～2002todegradationduring2002～2022duetosignificantdecreaseofsedimentsupplycausedbytheThreeGorgeDam.TherearethreecommonbedformsinnaturalriversintheSouthChannel(i.e.,smoothsurface,gullyanddune).Wefoundtwomicromorphologyusuallyformedunderhumaninterventionwhicharehollowanddredgingmarks.Theaveragelength,height,andheighttolengthratioofthedunesare21.5,0.91,and0.06m,respectively.Thebedroughness(Ks)associatedwiththedunesis0.65.Severechannelerosionandcoarsesandsupplymaycontributetothegrowthofthedunesandthedownstreammovementofthedunezone.Keyword：YangtzeRiverEstuary;SouthChannel;morphologicalchange;micromorphology;dune;humanactivity;近半個(gè)世紀(jì)以來，世界上大的河流和河口區(qū)域均遭到了人類活動(dòng)不同程度的干擾，華而不實(shí)，大壩攔沙引起的流域來沙量銳減顯著影響了河口泥沙輸運(yùn)和沉積經(jīng)過，已經(jīng)成為國內(nèi)外學(xué)者關(guān)注的熱門問題．泥沙的輸運(yùn)和沉積經(jīng)過將導(dǎo)致河槽沖淤變化和床面微地貌形態(tài)的調(diào)整和適應(yīng)[1,2]．研究河槽沖淤變化和床面微地貌特征能夠揭示河床的穩(wěn)定性[3]，也有利于理解和討論流場水動(dòng)力和泥沙輸運(yùn)條件的變化[4,5].當(dāng)前，長江河口口門區(qū)域已經(jīng)成為世界上最重要的港口之一．南港是長江口北槽深水航道向上游延伸的必經(jīng)河段，也是上海外高橋港口、寶山港口及長興造船廠所在區(qū)段．由于南港河段的地理位置如此特殊，理解南港河段的沖淤變化和微地貌特征對(duì)于港區(qū)水深和深水航道的治理和維護(hù)顯得尤為重要，因而，已有部分學(xué)者對(duì)其進(jìn)行了一定程度的研究，如吳華林等利用1842～1997年之間的海圖資料定量分析了南港河槽的沖淤變化[6];王艷嬌和張鷹對(duì)南港-南槽河段在1973～2003年期間的河槽泥沙沖淤變化和橫斷面的形態(tài)變化進(jìn)行了研究[7];楊世倫等分析了1997年在南港觀測(cè)到的沙波群的形態(tài)特征[8];程和琴等研究發(fā)現(xiàn)1997年枯水期間南港沙波波長和波高均小于1998年洪水期間，且南港沙波形態(tài)受徑流的季節(jié)性變化和落潮流的影響[9]．然而，這些研究主要集中在三峽工程運(yùn)行之前，而聚焦在三峽工程施行之后南港河槽沖淤演變和微地貌特征的研究尚不多見，對(duì)河槽微地貌的研究也僅僅局限于沙波形態(tài)方面，缺少對(duì)其余河槽微地貌類型和形態(tài)的甄別，尤其缺乏討論南港河槽沖淤演變與微地貌特征怎樣響應(yīng)人類活動(dòng)強(qiáng)烈干擾的研究．近年來三峽大壩等流域大型工程顯著改變了長江口的水沙態(tài)勢(shì)，勢(shì)必引起南港河段河槽沖淤變化和微地貌形態(tài)的適應(yīng)調(diào)整，而南港河段的河槽床面形態(tài)特征在一定程度上也會(huì)遭到深水航道治理工程的影響．因而，本文旨在利用高分辨率的河槽地貌資料、海圖水深數(shù)據(jù)和沉積物資料分析最近長江口南港河槽演變特征，討論人類活動(dòng)對(duì)南港河槽演變的影響，其研究結(jié)果將有利于南港的開發(fā)治理、航道維護(hù)和工程規(guī)劃．1、研究區(qū)大概情況和研究方式方法1.1、研究區(qū)大概情況長江河口是一個(gè)典型的分汊型河口，自徐六涇下面呈現(xiàn)著三級(jí)分汊四口(南槽、北槽、北港和北支)入海的基本地貌格局(圖1)．南港是河口第二級(jí)分汊的南汊，呈現(xiàn)典型的復(fù)式河槽形態(tài)[10]，瑞豐沙南側(cè)為南港主槽，以落潮流為主，北側(cè)為長興島漲潮溝，漲潮流占優(yōu)勢(shì)[11]．南港潮汐為非正規(guī)半日潮，下游橫沙站實(shí)測(cè)多年平均潮差和最大潮差分別為2.61m和4.64m[12].圖1長江口形勢(shì)及走航測(cè)線Fig.1SketchmapandbedconfigurationsurveylineintheYangtzeRiverEstuary1.2、現(xiàn)場測(cè)量和樣品采集利用美國RESON公司生產(chǎn)的型號(hào)為SeaBat7125的多波束測(cè)深系統(tǒng)在2021年2月1～7日期間測(cè)量長江口南港河段的河槽地貌形態(tài)(圖1)，用抓泥斗采樣器采集河槽表層沉積物樣品．多波束測(cè)深系統(tǒng)的工作頻率選為400kHz，波束角和波束分別為0.5和512個(gè)，該儀器的理論探測(cè)深度最大可達(dá)500m，最大測(cè)深分辨率可達(dá)0.006m，野外測(cè)量時(shí)將多波束測(cè)深系統(tǒng)的換能器固定于船體左側(cè)，船速穩(wěn)定在2.5m/s左右．1.3、室內(nèi)數(shù)據(jù)分析利用丹麥特麗丹公司生產(chǎn)的PDS2000軟件進(jìn)行多波束數(shù)據(jù)的采集和后處理工作．在沉積學(xué)實(shí)驗(yàn)室利用超聲波和適量(NaPQ3)6充分分散河槽表層沉積物樣品，然后用美國Coulter(LS-100Q)激光粒度儀測(cè)定樣品的粒度．搜集了長江口南港河段1992年(1∶75000)和2022年(1∶25000)的海圖資料以及2002年(1∶10000)的實(shí)測(cè)水深數(shù)據(jù)，通過ArcGIS10.2軟件開創(chuàng)建立的數(shù)字高程模型對(duì)海圖資料和實(shí)測(cè)水深數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理和分析，結(jié)合MicrosoftExcel軟件計(jì)算了南港河槽的泥沙沖淤量，繪制了沖淤變化平面圖和典型斷面圖．1.4河槽糙率的計(jì)算河槽糙率(Ks)遭到砂質(zhì)床面上發(fā)育的沙波引起的阻力的影響[13],Ks的值能夠用VanRijn的方式方法[14]進(jìn)行估算式中:Ks是指與沙波尺度密切相關(guān)的河槽糙率;HD和LD分別指沙波的平均波高(m)和平均波長(m).2、沖淤變化分析2.1、沖淤量的變化從圖2能夠看出，在三峽工程未運(yùn)行之前(1992～2002年)，南港河段河槽的不同區(qū)域沖淤情形各有不同，河槽整體呈現(xiàn)淤積態(tài)勢(shì)，泥沙淤積體積達(dá)2.6108m3，沖刷體積為2.28108m3，凈淤積體積為0.32108m3，平均每年泥沙淤積體積達(dá)0.032108m3,1992～2002年南港河槽泥沙淤積面積達(dá)0.94108m2，泥沙沖刷面積為0.8108m2，凈淤積面積為0.14108m2，南港中段泥沙淤積較為嚴(yán)重，其上段和下段則以河槽侵蝕為主．圖3可見，在三峽工程運(yùn)行之后(2002～2022年)，南港河段河槽的大部分區(qū)域發(fā)生沖刷，僅部分區(qū)域出現(xiàn)淤積，河槽整體表現(xiàn)為沖刷態(tài)勢(shì)，泥沙沖刷體積達(dá)2.48108m3，泥沙淤積體積為1.39108m3，泥沙凈沖刷體積為1.09108m3，平均每年沖刷泥沙體積達(dá)0.007108m3，河槽沖刷面積為0.81108m2，泥沙淤積面積為0.74108m2，凈沖刷面積為0.07108m2．總的來講，在1992～2022年的27年間，南港河段以河槽侵蝕為主(圖4)，凈沖刷的泥沙體積達(dá)0.68108m3，平均每年泥沙沖刷體積為0.025108m3.圖2長江口1992～2002年南港河床沖淤厚度Fig.2Thicknessofdeposition/erosiononbedbetween1992to2002圖3長江口2002～2022年南港河床沖淤厚度Fig.3Thicknessofdeposition/erosiononbedbetween2002to2022圖4長江口1992～2022年南港河床沖淤厚度Fig.4Thicknessofdeposition/erosiononbedbetween1992to20222.2、橫斷面變化分別在2022年的南港河段的上段、中段和下段做典型橫斷面(圖1),SC1斷面、SC2斷面和SC3斷面的經(jīng)緯度分別為(31.42N,121.6331.37N,121.59E),(31.38N,121.6931.33N,121.65E)和(31.34N,121.7431.30N,121.70E)，各橫斷面形態(tài)變化如此圖5所示．圖5南港河段橫斷面形態(tài)變化(1992～2022)Fig.5MorphologychangesofcrosssectionsintheSouthChannelfrom1992to2022橫斷面SC1顯示1992～2022年的27年間南港河段上段的沖淤變化較為復(fù)雜(圖1和圖5)，上段北岸在1992～2002年和2002～2022年期間均出現(xiàn)河槽侵蝕，且侵蝕程度變化不大，最大侵蝕深度分別在3.5m和3m左右;上段中部區(qū)域由1992～2002年期間的河槽侵蝕(最大侵蝕深度3m左右)轉(zhuǎn)變?yōu)?002～2022年期間的泥沙淤積(淤積水深最大可達(dá)2.5m左右)(圖5);上段南岸河槽則由1992～2002年期間的泥沙淤積轉(zhuǎn)變?yōu)?002～2022年期間的河槽侵蝕．橫斷面SC2顯示1992～2022年期間南港河段的中段亦出現(xiàn)較為復(fù)雜的水深變化(圖1和圖5)，中段北岸在1992～2002年和2002～2022年期間分別出現(xiàn)侵蝕深度可達(dá)3m和8.5m左右的河槽侵蝕(圖5);中部河槽由1992～2002年期間的泥沙淤積(淤積水深最大可達(dá)5.5m左右)轉(zhuǎn)變?yōu)?002～2022年期間的河槽侵蝕(侵蝕深度僅可到達(dá)1m左右);南岸河槽則由1992～2002年期間的河槽侵蝕(侵蝕深度最大可達(dá)8m左右)轉(zhuǎn)變?yōu)?002～2022年期間的泥沙淤積(淤積深度僅可到達(dá)1m左右)．橫斷面SC3顯示南港河段下段在1992～2022年期間也發(fā)生了較為復(fù)雜的水深變化(圖1和圖5)，下段北岸河槽由1992～2002年期間的泥沙淤積(淤積水深可到達(dá)4m左右)轉(zhuǎn)變?yōu)?002～2022年期間的河槽侵蝕(侵蝕深度可達(dá)4.5m左右)，下段中部區(qū)域在1992～2002年和2002～2022年期間分別發(fā)生侵蝕深度可達(dá)2m和3.5m左右的河槽侵蝕;下段南岸河槽在1992～2002年和2002～2022年期間均以泥沙淤積為主，且淤積水深均可達(dá)2m左右(圖5)．位于南港上段的橫斷面SC1的面積在1992～2002年期間增加了7.7%，在2002～2022年增加了9.7%;位于南港中段的橫斷面SC2的面積在1992～2002年期間減少了8.7%，在2002～2022年期間增加了7.2%;位于南港下段的橫斷面SC3的面積在1992～2002年期間增加了0.9%，在2002～2022年期間增加了11.5%(表1).2.3、縱斷面的變化河槽縱斷面顯示1992～2002年期間較為強(qiáng)烈的河槽侵蝕發(fā)生在南港上段，侵蝕深度最大可達(dá)8m左右，較嚴(yán)重的泥沙淤積出如今南港中段，淤積深度最大可達(dá)7m左右，一定程度的河槽侵蝕出如今南港下段，侵蝕深度最大可達(dá)3.5m左右(圖6)．在2002～2022年期間河槽淤積僅出如今南港上段小部分區(qū)域，淤積深度僅可到達(dá)1.5m左右，其余河段均發(fā)生河槽侵蝕(圖6)，侵蝕深度在局部區(qū)域可到達(dá)6m左右．表1南港河段橫斷面面積的變化注:-表示增長，+表示減少．圖6南港河槽縱斷面的形態(tài)變化Fig.6LongitudinalchangesofthalwegoftheSouthChannel3、南港微地貌特征3.1、常見微地貌形態(tài)(1)平滑床底．為長江口南港河段河槽床面上普遍發(fā)育的一種微地貌形態(tài)，是一種穩(wěn)定的床面形態(tài)，以平坦光滑、無起伏或較小起伏的均勻圖像呈如今多波束測(cè)深系統(tǒng)的記錄上．(2)沙波．南港河段觀測(cè)到的沙波的波長和波高分別在3.03～116.82m之間和0.15～3.06m之間，波長、波高和沙波指數(shù)(波高/波長)的均值分別為21.5、0.91和0.06m;沙波的背流坡傾角和迎流坡傾角分別在2.1～27.6和1.5～15.88，與沙波有關(guān)的河槽糙率(Ks)的值是0.65;沙波主要以外表強(qiáng)反射而穿透深度淺的波狀形態(tài)呈如今多波束測(cè)深系統(tǒng)上(圖7(a))，其剖面形態(tài)如此圖7(b)所示．根據(jù)Ashley的分類標(biāo)準(zhǔn)[15]，觀測(cè)到的686個(gè)沙波能夠分為4種類型:中型尺度的沙波(長度在5～10m之間)最多，占到55.7%;大型尺度的沙波(波長介于10～100m)次之，占到38%;小型尺度的沙波(波長介于0.6～5m)較少，占到5.7%;巨型尺度的沙波(波長在100m以上)最少，占到0.6%.(3)沖溝．是一種以狹長彎曲的圖像呈如今多波束測(cè)深系統(tǒng)上的侵蝕性床面微地貌形態(tài)(圖8(a))，走向較為一致．沖溝在長江口南港河段分布較為廣泛，長度在40～60m之間，下切深度在0.5～1.0m之間，寬度在2～3m之間．圖7沙波在多波束測(cè)深系統(tǒng)上的記錄Fig.7Duneontheacousticmultibeambathymetricrecord圖8南港河段沖溝(a)和凹坑(b)形態(tài)Fig.8Gullyandhollowontheacousticmulti-beambathymetricrecord3.2、人為微地貌形態(tài)在多波束測(cè)深系統(tǒng)上呈現(xiàn)的凹坑(圖8(b))和疏浚痕(圖9)均是最近航道疏浚和挖槽作業(yè)影響下構(gòu)成的河槽床面微地貌形態(tài)．長江河口南港觀測(cè)到的凹坑形態(tài)主要呈現(xiàn)圓形或橢圓形，直徑在小于10m或10～100m之間，下切深度通常小于1m.圖9疏浚痕在多波束測(cè)深系統(tǒng)上的記錄Fig.9Dredgingontheacousticmulti-beambathymetricrecord4、沖淤變化與微地貌分布的影響因素討論4.1、底質(zhì)類型和粒度對(duì)最近在長江口南港河段采集的河槽表層沉積物進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)該河段河槽底質(zhì)類型主要由細(xì)砂、粉砂質(zhì)砂、砂質(zhì)粉砂、粉砂和黏土質(zhì)粉砂組成(圖10)．南港中上段河槽底質(zhì)類型以細(xì)沙為主，中值粒徑在0.130～0.178mm之間，細(xì)砂粒級(jí)占優(yōu)勢(shì)，含量達(dá)72%以上，粉砂粒級(jí)居中，含量介于4%～18%，黏土粒級(jí)較少，含量缺乏8%．南港下段河槽底質(zhì)類型以粉砂質(zhì)砂和砂質(zhì)粉砂為主，前者中值粒徑在0.094～0.123mm，細(xì)砂粒級(jí)占優(yōu)勢(shì)，含量可達(dá)60%～65%，粉砂粒級(jí)居中，含量在30%～35%，黏土含量缺乏6%;砂質(zhì)粉砂的中值粒徑在0.045～0.056mm，粉砂粒級(jí)占優(yōu)勢(shì)，含量可達(dá)52%～71%，細(xì)砂粒級(jí)居中，含量介于22%～40%，相比起來黏土粒級(jí)最少，含量約在8%.圖10最近長江河口南港底床沉積物分布類型Fig.10DistributionoftypesofsurfacesedimentationintheSouthChanneloftheYangtzeRiverEstuary作為一種河口區(qū)域常見的床面微地貌形態(tài)，沙波一般構(gòu)成于底質(zhì)沉積物平均粒徑大于0.125mm的河槽床面上[4,16]．我們的研究表示清楚最近長江口南港中上段河槽大部分區(qū)域的主要底質(zhì)類型為細(xì)砂，為沙波的發(fā)育創(chuàng)造了良好的條件，這可能是這些區(qū)域發(fā)育大范圍沙波微地貌的主要原因之一．4.2、河口工程的影響依靠人工疏浚開挖而構(gòu)成的南港航道是長江口深水航道治理工程的一部分，而航道疏浚也將在一定程度上影響河床形態(tài)的調(diào)整[17]．南港-北槽深水航道治理工程在2018年完工以后，南港航道水深增加至12.5m，航道內(nèi)的泥沙淤積量顯著增加[18]，導(dǎo)致航道水深減少，故需要通過挖槽疏浚來維持12.5m的通航水深，因而，大范圍的凹坑和疏浚痕出如今南港下段床面上(圖8(b)和圖9).4.3、流域來水來沙變化近年來大量水庫的修建、水土保持措施的施行和河道無序采砂等眾多人類強(qiáng)干擾行為已經(jīng)顯著改變了長江流域及其河口區(qū)域的水沙態(tài)勢(shì)，華而不實(shí)，三峽大壩等水庫樞紐工程對(duì)河道攔沙發(fā)揮的重要作用已經(jīng)遭到人們的密切關(guān)注[19,20,21]．在1968～2021年的50年期間，長江河口潮區(qū)界大通水文站徑流量在多年平均值(8894108m3)上下波動(dòng)，并未呈現(xiàn)出較為明顯的變化趨勢(shì)(圖11)，表示清楚長江流域到達(dá)河口的徑流量并未遭到2003年開場蓄水的三峽工程的顯著影響．圖11能夠看出，在1968～2021年的50年期間大通水文站輸沙量在多年平均值(31429104t)上下波動(dòng)，總體上呈現(xiàn)持續(xù)減小趨勢(shì);相比于1968～1992年期間大通水文站輸沙量的平均值(42770104t),1992～2002年期間大通水文站輸沙量的平均值(31843104t)減少了25.5%;2002～2021年大通水文站輸沙量的平均值(14222104t)較1992～2002年期間減少了55.3%;這些表示清楚2003年開場運(yùn)行的三峽工程的攔沙作用非常顯著，據(jù)大量實(shí)測(cè)資料的統(tǒng)計(jì)，長江上游來沙總量的將近70%均被三峽大壩所攔截，在2003年6月～2018年12月三峽大壩累計(jì)攔沙量達(dá)11.68108t，年平均攔沙量達(dá)1.46108t左右[22]．三峽工程顯著的攔沙作用導(dǎo)致流域輸送到河口區(qū)域的沙量顯著銳減，引起水流挾沙能力的加強(qiáng)，進(jìn)而導(dǎo)致受徑流作用控制的河口中上段河槽總體上處于沖刷環(huán)境，這可能是南港河段由1992～2002年的河槽淤積轉(zhuǎn)變?yōu)?002～2022年河槽侵蝕的主要原因(圖2和圖3)．同時(shí)，最近南港河段的河槽沖刷可能促進(jìn)了侵蝕性床面微地貌(如沖溝)的廣泛發(fā)育．圖11長江河口大通水文站1968～2021年徑流量與輸沙量變化Fig.11ChangeoftheannualflowvolumeandsuspendedsedimentyieldinrecentyearsattheDatongstationintheYangtzeRiverEstuary從以上分析能夠看出，長江干流上的三峽工程未施行之前(1992～2002年)，南港河段的中段發(fā)生較為嚴(yán)重的河槽淤積，三峽工程的施行導(dǎo)致2002～2022年期間南港上段的大部分區(qū)域、中段和下段均遭到?jīng)_刷，其沖刷下瀉的泥沙可能會(huì)增加圓圓沙航槽的航道淤積[18]．今后隨著長江流域來沙量的持續(xù)銳減(圖11)，南港河段將持續(xù)遭到?jīng)_刷，水深條件將得到愈加明顯的改善，將更有利于船舶的通航，且南港河段的沖刷環(huán)境會(huì)導(dǎo)致其河槽上分布范圍愈加廣泛的侵蝕性床面微地貌．已有研究表示清楚最近南北港分流口區(qū)域持續(xù)遭到?jīng)_刷，大量粗顆粒泥沙下泄到南港河段[23]，為沙波的發(fā)育提供了豐富的粗顆粒泥沙來源，而河槽侵蝕有助于加強(qiáng)底沙推移質(zhì)運(yùn)動(dòng)，可能引起南港河段的沙波尺度的增加和沙波發(fā)育的空間范圍向下游推進(jìn)，本研究的結(jié)果表示清楚2021年2月(長江河口枯水期)在該河段測(cè)量到的沙波尺度較大(如波長的均值為21.5m)，相比之下，前人于2006年2月(枯水期)在該河段觀測(cè)到的沙波尺度次之(如波長的均值為14.1m[24]),1997年12月(枯季)觀測(cè)到的沙波尺度則較小(如平均波長為13.7m[4])，而左書華等于2020年6～7月期間(洪季)在圓圓沙航道觀測(cè)到沙波[25]，表示清楚南港沙波發(fā)育的空間尺度正在向下游推進(jìn)．南港河段的沖淤演變影響著圓圓沙航槽的航道淤積程度，同時(shí)，南港河段沙波微地貌的發(fā)育和演化直接影響著沙波分布區(qū)的工程和航運(yùn)的安全性，非常值得相關(guān)科研部門、工程部門和部門的關(guān)注．5、結(jié)論(1)在2003年開場運(yùn)行的三峽大壩等流域大型工程的影響下，長江流域輸送到河口的沙量持續(xù)減少，導(dǎo)致南港河段由河槽淤積狀態(tài)(1992～2002年)轉(zhuǎn)變?yōu)楹硬矍治g狀態(tài)(2002～2022年)．總體來講，在1992～2022年的27年間，南港河段以河槽侵蝕為主，凈沖刷的泥沙體積達(dá)0.68108m3，平均每年泥沙沖刷體積為0.025108m3;(2)最近南港河槽上存在著常見床面微地貌形態(tài)(平滑床底、沙波和沖溝)和人為強(qiáng)干擾下的床面形態(tài)(疏浚痕和凹坑)．最近南港河段河槽沖刷和底質(zhì)類型以細(xì)砂為主的環(huán)境有利于沙波尺度的增大和沙波發(fā)育的空間范圍向下游推進(jìn)．該河段沙波波長、波高和沙波指數(shù)(波高/波長)的均值分別為21.5、0.91和0.06m．按尺度劃分，觀測(cè)到的南港沙波主要為中型沙波，占到所有沙波的55.7%.以下為參考文獻(xiàn)[1]高抒,方國洪,于克俊,等．沉積物輸運(yùn)對(duì)砂質(zhì)海底穩(wěn)定性影響的評(píng)估方式方法及應(yīng)用實(shí)測(cè)[J]．海洋科學(xué)集刊,2001,(43):25-37GaoShu,FangGuohong,YuKejun,etal.Methodologyforevaluationthestabilityofsandyseabedcontrolledbysedimentmovement,withanexampleofapplication[J].StudiaMarinaSinica,2001,(43):25-37[2]程和琴,李茂田,周天瑜,等．長江口水下高分辨率微地貌及運(yùn)動(dòng)特征[J]．海洋工程,2002,20(2):91-95ChengHeqin,LiMaotian,ZhouTianyu,etal.High-resolutionmicro-topographymovementintheChangjiangEstuary[J].TheOceanEngineering,2002,20(2):91-95[3]王偉偉,范奉鑫,李成鋼,等．海南島西南海底沙波活動(dòng)及底床沖淤變化[J]．海洋地質(zhì)與第四紀(jì)地質(zhì),2007,27(4):23-28WangWeiwei,FanFengxin,LiChenggang,etal.ActivityofsubmarinesandwavesandseafloorerosionanddepositionintheseaareatothesouthwestofHainanisland[J].MarineGeologyandQuaternaryGeology,2007,27(4):23-28[4]WuJX,WangYH,ChengHH.BedformsandbedmaterialtransportpathwaysintheChangjiang(Yangtze)Estuary[J].Geomorphology,2018,104(3-4):175-184[5]陳衛(wèi)民,楊作升,曹立華,等．當(dāng)代長江河口水下底坡上的微地貌類型及分區(qū)[J]．青島海洋大學(xué)學(xué)報(bào),1993,23(增1):45-51ChenWeimin,YangZuosheng,CaoLihua,etal.MicrogeomorphologyonthesubaqueousslopeoftheChangjiangRiverDelta[J].JournalofOceanUniversityofQingdao,1993,23(S1):45-51[6]吳華林,沈煥庭,茅志昌．長江口南北港泥沙沖淤定量分析及河道演變[J]．泥沙研究,2004,(3):75-80WuHualin,ShenHuanting,MaoZhichang.CalculationoftheamountofsiltationanderosionintheSouthandNorthchannelintheChangjiangestuaryanditsevolution[J].JournalofSedimentResearch,2004,(3):75-80[7]王艷嬌,張鷹．基于GIS和RS長江口南港-南槽沖淤變化的可視化分析[J]．泥沙研究,2006,(4):50-56WangYanjiao,ZhangYing.VisualizationanalysisofdepositionanderosionintheSouthchannel-theSouthpassageintheChangjiangEstuarybasedonGISandRS[J].JournalofSedimentResearch,2006,(4):50-56[8]楊世綸,張正惕,謝文輝,等．長江口南港航道沙波群研究[J]．海洋工程,1999,17(2):79-88YangShilun,ZhangZhengti,XieWenhui,etal.AstudyofsandwavesintheSouthChanneloftheYangtzeEstuary[J].TheOceanEngineering,1999,18(2):79-88[9]程和琴,時(shí)鐘,KostaschukRay,等．長江口南支-南港沙波的穩(wěn)定域[J]．海洋與湖沼,2004,35(3):214-220ChengHeqin,ShiZhong,KostaschukRay,etal.StabilityfieldforsandbedformsatthesouthbranchandtheSouthChannelintheChangjiang(Yangtze)Estuary[J].OceanologiaETLimnologiaSinica,2004,35(3):214-220[10]朱遠(yuǎn),羅小峰,龔政．瑞豐沙變遷對(duì)長江口南港河床特征影響[J]．水運(yùn)工程,2020,(8):107-112ZhuYuan,LuoXiaofeng,GongZheng.ImpactofRuifengshaschangesonriverbedcharacteristicsatthesouthchanneloftheYangtzeriverestuary[J].2020,(8):107-112[11]張俊勇,吳華林,趙德招．長江口南港河段最近河床演變特征及航道整治策略[J]．水運(yùn)工程,2020,(12):115-120ZhangJunyong,WuHualin,ZhaoDezhao.RecentriverbedevolutioncharacteristicsandregulationstrategyofsouthChannel,YangtzeRiverestuary[J].PortandWaterwayEngineering,2020,(12):115-120[12]朱遠(yuǎn),羅小峰．長江口南港河槽容積變化特征分析[J]．水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào),2021,(4):28-36ZhuYuan,LuoXiaofeng.CharacteristicsanalysisofchangesinscouringandsiltingvolumesofsouthchannelofYangtzeestuary[J].Hydro-ScienceandEngineering,2021,(4):28-36[13]PaarlbergAJ,Dohmen-JanssenCM,HulscherSJMH,etal.Modellingtheeffectoftime-dependentriverduneevolutiononbedroughnessandstage[J].EarthSurfaceProcessesandLandforms,2018,35:1854-1866[14]VanRijnLC.Sedimenttransport,partIII:bedformsandalluvialroughness[J].JournalofHydraulicEngineering,1984,110:1733-1754[15]AshleyGM.Classificationoflarge-scalesubaqueousbedforms:anewlookatanoldproblem[J].JournalSedimentResearch,1990,(1):160-172[16]KleinhansMG.Phasediagramsofbedstatesinsteady,unsteady,oscillatoryandmixedflows[M].VanRijnLC,SoulsbyRL,HoekstraPAG,DaviesBGA.TheNetherlands:AquaPublications,2005:Q1-Q16[17]楊云平,張明進(jìn),孫昭華,等．基于河段單元尺度長江中游河床形態(tài)調(diào)整經(jīng)過及差異性研究[J]．應(yīng)用基礎(chǔ)與工程科學(xué)學(xué)報(bào),2021,26(1):70-84YangYunping,ZhangMingjin,SunZhaohua,etal.CharacteristicsandreasonofriverbedevolutiondifferenceintheMiddleYangtzeRiverbasedonriverunitmodel[J].JournalofSedimentResearch,2021,26(1):70-84[18]趙曉東,李肖肖,羅小峰,等．長江口圓圓沙段12.5m航道淤積原因分析[J]．泥沙研究,2020,(6):63-67ZhaoXiaodong,LiXiaoxiao,LuoXiaofeng,etal.StudyonthesedimentdepositioninYuanyuanshareachof12.5mdeepwaterchannelinYangtzeEstuary[J].JournalofSedimentResearch,2020,(6):63-67[19]王延貴,史紅玲,劉茜．水庫攔沙對(duì)長江水沙態(tài)勢(shì)