下篇國際貿易實務第十一章

國際貿易術語與國際貿易慣例國際貿易術語（tradeterms）也稱為價格術語、價格條件，它是指用短語或英文縮寫來說明商品的價格構成及買賣雙方在貨物的交接過程中有關的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。包含兩層意思：一、貿易術語說明了商品的價格構成，二、國際貿易術語是買賣雙方在貨物交接過程中，關于交貨地點，風險、責任、費用如何劃分的專門用語。第一節(jié)貿易術語與國際貿易慣例一、貿易術語的概念及作用國際貿易術語的作用確定交貨條件交貨地點？交貨方式？

風險轉移界限？雙方需交接哪些單據？采用何種運輸方式？表示價格構成誰負責辦理貨物的運輸、保險手續(xù)，并負擔費用？誰負責辦理通關過境手續(xù)，并負擔相關費用？二、有關貿易術語的國際貿易慣例（一）國際貿易慣例的概念國際貿易慣例是在國際貿易的長期實踐中逐步發(fā)展、形成的具有普遍意義的一些習慣做法和解釋，經過有關國際組織的編纂與解釋成為規(guī)則、條文，并為較多的國家或貿易團體所熟悉、承認和采用。（二）國際貿易慣例的性質1、它不是各國的共同立法，也不是某一國的法律，不具有法律的強制性，2、當買賣雙方在合同中援引某項慣例時，則該慣例即具有法律效力，對雙方均有約束力。有法律強制性。3、如合同中未引入某項慣例的情況，慣例仍有約束4、如果合同的條款與慣例有沖突，將遵循合同優(yōu)先慣例的原則5、遵循契約至上、契約自由的原則，合同雙方當事人在簽訂合同時也可以作出與慣例不同的規(guī)定。（三）國際貿易慣例主要有三個慣例名稱制定者時間貿易術語《1941年美國對外貿易定義修正本》美國商業(yè)團體1919年ExPointofOriginFOB,FAS,C&F,CIF,ExDock《1932年華沙—

牛津規(guī)則》國際法協(xié)會1928年CIF《2000年國際貿易術語解釋通則》國際商會1936年E、F、C、D四組13個貿易術語

第二節(jié)裝運港交貨的三種常用貿易術語

在出口國裝運港完成交貨的三種術語FOB…指定裝運港CIF…指定目的港CFR…指定目的港向承運人交貨的三種術語FCA…指定地點CIP…指定目的地CPT…指定目的地一、FOB全稱：FreeonBoard中譯名：“裝運港船上交貨”“離岸價”“船上交貨”采用此術語時后面一定要加注裝運港名稱，如FOBFUZHOU（一）定義賣方在合同規(guī)定的裝運港和期限內把合同規(guī)定的貨物裝到買方指定的船上，并負擔貨物裝上船為止的一切費用和風險。到目的港的運輸和投保由買方自行安排，承擔運費和保費。風險劃分是在貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。裝船后及時通知買方，是因為FOB貿易術語是由買方自己投保的，如果賣方裝船后沒有及時通知買方，致使買方沒有投保，一旦發(fā)生風險或事故，由賣方承擔責任事故。（二）買賣雙方義務A、提供符合合同規(guī)定的貨物B、辦理出口手續(xù)C、按照合同規(guī)定的時間和地點，將貨物裝到買方派來的船上D、迅速發(fā)出裝船通知E、移交有關的貨運單據或電子數據1、賣方義務1）賣方的責任2）賣方的費用

貨物裝船前的一切費用3）賣方的風險貨物在裝運港越過船弦前的一切風險（實際業(yè)務中以取得清潔提單為界）1）買方的責任A、租船訂艙，并及時通知賣方B、辦理保險C、接受貨運單據，支付貨款D、辦理進口手續(xù)，收取貨物2、買方的義務貨物裝船以后的一切費用3）買方的風險裝運港越過船弦以后的一切風險2）買方的費用（三）FOB要注意的幾個問題1、以“船舷為界”的確切含義以裝運港船舷作為劃分買賣雙方所承擔的風險的界限是FOB、CIF、CFR與其它貿易術語重要區(qū)別之一?！?000通則》的解釋是“effectivelypasstherailoftheship”，即有效的越過船舷。在實際業(yè)務中，船舷有時很難確定，甚至根本沒有意義，所以一般可以理解為“裝上船”（Onboardtheship），通常賣方以提單作為交貨的憑證。2、關于FOB的裝船費用按照《INCOTERMS2000》的解釋賣方義務的第六條規(guī)定：“賣方必須支付與貨物有關的一切費用，直至貨物在指定裝運港以越過船舷時為止?！边@就說明了，在一般情況下，賣方要承擔裝船的費用，而不包括貨物裝上船后的理艙費和平艙費。FOB由賣方裝船，而由買方租船、訂艙，所以很容易發(fā)生脫節(jié)，因而雙方必須保持聯(lián)系。賣貨妥通知買

派船通知方裝船通知方3、關于船貨的銜接4、不同慣例對FOB的不同解釋慣例裝運港船上交貨風險劃分出口手續(xù)《1941年美國對外貿易定義修正本》FOBVessel船上原則上是買方負責，或賣方辦理，買方支付費用《INCOTERMS2000》FOB船弦賣方二、CIFCIF全稱：CostInsuranceandFreight(….NamedportofDestination)中譯名：成本加保費、運費（指定目的港）。這個貿易術語在后面要加注目的港名稱：如CIFLondon(一)定義賣方負責租船訂艙，并按照合同規(guī)定的裝運期或期限內將合同規(guī)定的貨物裝上運往約定目的港的船上，辦理保險手續(xù)，負責支付運費和保險費并負擔貨物在裝運港裝上船前的一切費用和風險。（風險在裝運港越過船舷）需要注意的是：FOB、CIF、CFR、三個貿易術語風險轉移的界線是一樣的。(二)雙方義務1、賣方義務（1）負責租船訂艙，簽訂從指定裝運港承運貨物的合同。在合同規(guī)定的時間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運費；裝船后須及時通知買方。（2）負擔貨物在裝運港越過船舷前的一切費用和風險。（3）按照買賣合同的規(guī)定，負責辦理運輸保險，支付保費。（4）負責辦理出口報關手續(xù)，并自負風險和費用，取得出口許可證或其它官方批準文件，負責辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù)。（5）提供有關貨運單據，商業(yè)發(fā)票，或相等的電子信息，電子單據。2、買方義務（1）負擔貨物裝上船后的一切費用和風險；（裝運港越過船舷后）（2）接受賣方提供的有關單據，受領貨物，并按合同規(guī)定支付貨物。（3）辦理在目的港收貨物進口報關手續(xù)。（incoterms由買方辦）自負風險和費用，取得進口許可證或其它官方證件，所需報關手續(xù)。（三）

CIF需要注意的問題1、保險問題保險險別：

如合同中未明確規(guī)定，賣方只可投保《協(xié)會貨物條款》（ICC）或類似條款中最低的保險險別保險金額

如合同中未明確規(guī)定，保險金額最少應按貨價另加10%2、關于租船、訂艙責任如果買賣雙方沒有就賣方的上述責任加以明確，根據《2000年通則》，賣方的責任是：賣方有權使用通常在此路線上裝運的類似船只來裝運，除非依照行業(yè)慣例有相反的規(guī)定。在實際業(yè)務中，買方經常會提出限制船籍、船型、船齡、船級、某班輪工會的船只等要求。賣方可以拒絕，但在不增加費用的情況下，可以接受。3、象征性交貨問題

風險劃分—仍在裝運港越過船舷。切不可誤為目的港。這也是為什么人們認為不該稱其為“到岸價”的主要原因。象征性交貨是指賣方只要按照合同規(guī)定的時間在裝運港把貨物裝上船并向買方提交了合同規(guī)定的代表貨物所有權憑證的有關單據，就算完成了交貨義務。三、CFRCFR全稱：CostandFreight（….NamedPortofDestination）中譯名：成本加運費（指定目的港）以前C&F“運費在內價”。采用這術語后加注目的港：如CIFLONDON.1、三者的比較相同點1）運輸方式相同2）交貨地點相同3）風險劃分相同4）交貨性質相同不同點1）買賣雙方承擔的責任不同2）買賣雙方承擔的費用不同2、三者價格的構成FOBCFR+F（國外運費）CIF+I（國外保險費）第三節(jié)

向承運人交貨的三種貿易術語

FCAFREECARRIER（…namedplace）貨交承運人(…指定地點)定義：買方要自費訂立從指定地點啟運的運輸合同，并及時通知賣方。賣方在規(guī)定的時間、地點把貨物交給買方指定的承運人，并辦理出口手續(xù)后就完成了交貨。

該術語的特點：適用于包括海洋運輸在內的各種運輸方式。（1）交貨地點：出口國內地或港口貨交承運人。（2）風險轉移：貨交承運人時賣方轉移至買方。（3）承運人指兩種人：a.實際履行運輸義務承運b.運輸代理人。使用FCA應注意的問題交貨地點在賣方所在地與在其他地點的區(qū)別風險界限前移問題不論交貨地點在哪里，賣方均負責出口手續(xù)與FOB異同CPTCARRIAGEPAIDTO（…namedplaceofdestination）運費付至（……指定目的地）CPT=FCA+F(國外運費)定義：賣方要自負費用訂立貨物運往目的地指定地點的運輸契約，并負責按合同規(guī)定的時間將貨物交給承運人（在多式聯(lián)運的情況下，交給第一承運人）處置之下，即完成交貨。交貨后及時通知買方。風險轉移的地點：

貨交承運人處置后風險轉移至買方。CIPCARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO(…namedplaceofdestination)運費、保險費付至 （…指定目的地）CIP=CPT+I（國外保險費）定義：賣方要負責訂立運輸契約并支付將貨物運達指定目的地的運費。還要辦理貨運保險、支付保險費。賣方在合同規(guī)定的裝運期內將貨物交給承運人，在第一承運人的處置之下即完成交貨義務。交貨后及時通知買方，風險于交貨時轉移給買方。第四節(jié)

出口國交貨的其他貿易術語一、工廠交貨術語EXW

ExWorks（NamedPlace）工廠交貨（指定地點）二、FAS

FreeAlongsideShip(…NamedPortofShipment)裝運港船邊交貨。第五節(jié)

目的地交貨的各種貿易術語一、DAF

全稱：DeliveredAtFrontier(…namedplace)邊境交貨（指定地點）使用DAF應注意的問題適用的運輸方式以公路和鐵路為主，多見于歐洲大陸國家之間邊境上可供選擇的交貨地點不止一個時，雙方應事先明確具體地點，否則賣方可以自行選擇最適宜的地點二、DESDeliveredExShip(…namedportofdestination)船上交貨（指定目的港）使用DES應注意的問題買賣雙方的貨物交接問題名符其實的到岸價格與CFR(CIF)ExShip’sHold的區(qū)別三、DEQDeliveredExQuay(…namedportofdestination)碼頭交貨（指定目的港）四、DDUDeliveredDutyUnpaid(…namedplaceofdestination)未完稅交貨（指定目的地）使用DDU應注意的問題賣方要考慮買方辦理進口手續(xù)是否便利、及時，是否會影響交貨投保問題五、DDP

DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)完稅后交貨（指定目的地）使用DDP應注意的問題2000通則中賣方責任、風險、費用最大的術語賣方無法順利辦理進口手續(xù)時，應慎用若雙方同意由買方承擔進口時的某些費用，如增值稅(VAT)，則應明示DDPVATUnpaid海運時FOB、CFR、CIF最常用出口：CFR、CIF進口:FOB

其他運輸方式多用FCA、CPT、CIP內陸省市進出口要注意使用FCA、CPT、CIP無論采用何種術語，均需根據不同情況加