汽車修理工一級測試題1.空氣流量計屬于()。A、執(zhí)行器B、傳感器(正確答案)C、溫度計D、電控單元2.汽車排放有害氣體的主要來源是()。A、燃油蒸發(fā)B、排氣管排氣(正確答案)C、曲軸箱竄氣D、潤滑油蒸發(fā)3.ROM斷電后數(shù)據信息將()。A、不會丟失(正確答案)B、全部丟失C、部分丟失D、不確定4.柴油濾清器()濾芯具有流量大、阻力小、濾清效果好、成本低等優(yōu)點，被柴油機廣泛采用。A、紙質(正確答案)B、綢布C、毛氈D、金屬網5.氣門的打開，靠()。A、氣門彈簧的推力B、氣門彈簧的拉力C、氣門的慣性力D、凸輪的推動力(正確答案)6.VE分配泵有()根柱塞，柱塞具有泵油及配油的雙重作用。A、1(正確答案)B、2C、3D、47.防凍液是()廢棄品。A、無害B、有害(正確答案)C、無毒D、無色8.發(fā)動機活塞采用的潤滑方式是()。A、壓力潤滑B、液體潤滑C、混合潤滑D、飛濺潤滑(正確答案)9.兩速式調速器的柴油發(fā)動機的()轉速由人工控制。A、怠速B、低速C、中間(正確答案)D、高速10.汽油發(fā)動機從電火花點火到火焰中心形成的這段時間為()。A、著火延遲期(正確答案)B、急燃期C、補燃期D、后燃期11.氣環(huán)主要起()作用。A、刮油B、涂油C、傳熱D、密封(正確答案)12.V形發(fā)動機曲軸的曲拐數(shù)等于()。A、氣缸數(shù)B、氣缸數(shù)的一半C、氣缸數(shù)的一半加1D、氣缸數(shù)加1(正確答案)13.發(fā)動機的活塞與氣缸壁間多采用()。A、壓力潤滑B、定期潤滑C、飛濺潤滑(正確答案)D、非定期潤滑14.發(fā)動機使用四氣門的原因()。A、可使更多的燃油和空氣進入發(fā)動機(正確答案)B、可以得到更多的潤滑C、使發(fā)動機預熱的更快D、使發(fā)動機冷卻的更快15.為防止散熱器壓力過高、并盡量減少冷卻液損失的部件是()。A、水泵B、散熱器C、膨脹水箱(正確答案)D、節(jié)溫器16.一臺發(fā)動機工作容積是燃燒室容積的五倍，則壓縮比是()。A、5B、6(正確答案)C、10D、1217.燃油噴射發(fā)動機采用順序噴射方式時，一般噴油是在()進行。A、排氣上止點前(正確答案)B、排氣上止點后C、壓縮上止點前D、壓縮上止點后18.無分電器電控同時點火方式中的點火線圈中設置高壓二級管的作用是()。A、提高點火電壓，增大點火能量B、防止一次側電路接通時誤點火(正確答案)C、防止一次側電路切斷時誤點火大D、保證點火正時及點火次序19.凸輪軸的支承方式有全支承和()兩種形式。A、非全支承(正確答案)B、三點支承C、兩點支承D、軸承支承20.汽車布置形式FF表示()。A、發(fā)動機前置、后輪驅動B、發(fā)動機前置、前輪驅動(正確答案)C、發(fā)動機后置、后輪驅動D、發(fā)動機中置、后輪驅動21.用萬用表檢測電控汽油噴射發(fā)動機噴油器，測得的電阻值為“0”，說明內部線圈()。A、斷路B、短路(正確答案)C、兩者都有可能D、兩者都不可能22.將非電信號轉換為電信號的裝置是(C)。A、電腦(正確答案)B、A/D轉換器D轉換器D轉換器C、傳感器D、執(zhí)行器23.二氧化鋯管的內側通()。A、大氣(正確答案)B、排氣C、進氣D、冷卻液24.空氣流量傳感器安裝在()，用來測量進入汽缸內空氣量的多少。A、節(jié)氣門之后B、空氣濾清器和節(jié)氣門之間(正確答案)C、節(jié)氣門體上D、排氣管上25.在每一缸的進氣口前均安裝1只噴油器的燃油噴射系統(tǒng)叫做()。A、缸內直接噴射系統(tǒng)B、多點燃油噴射系統(tǒng)(正確答案)C、連續(xù)噴射系統(tǒng)D、缸內連續(xù)噴射系統(tǒng)26.CAN的中文定義是()。A、電子控制單元B、控制器局域網(正確答案)C、車載網絡D、ECU27.水冷卻系的主要作用是()。A、降低水溫B、保持適宜水溫(正確答案)C、提高水溫D、無限冷卻28.配氣機構的凸輪和挺柱等采用的潤滑方式是()。A、壓力潤滑B、飛濺潤滑(正確答案)C、定期潤滑D、綜合潤滑29.三元催化轉換器主要的作用是()。A、將排氣中的NOx氧化成N2和O2B、將排氣中的CO、HC還原成H2O和CO2C、將排氣中NOx還原成N2和02，將CO、HC氧化成H2O和CO2(正確答案)D、將排氣中的炭煙濾除30.根據柴油機的負荷變化自動調節(jié)供油量的裝置是()。A、噴油器B、調速器(正確答案)C、油量調節(jié)機構D、傳動機構31.旁通空氣式怠速控制是通過調節(jié)()來控制空氣流量的方法來實現(xiàn)的。A、旁通氣道的空氣通路面積(正確答案)B、主氣道的空氣通路面積C、主氣道或旁通氣道的空氣通路面積D、節(jié)氣門開度32.進行燃油壓力檢測時，應該首先()。A、斷開燃油蒸發(fā)炭罐管路B、將燃油壓力表連到電控燃油噴射系統(tǒng)的回油管路上C、在將燃油壓力表連接到電噴系統(tǒng)上以前，先將管路中的燃油壓力卸掉(正確答案)D、拆下燃油電噴系統(tǒng)上的燃油管33.()故障不會導致氣缸壓力偏低。A、氣門故障B、活塞環(huán)故障C、正時皮帶張緊度不夠(正確答案)D、汽缸壁磨損過大34.有故障的冷卻液溫度傳感器不會引起發(fā)動機()現(xiàn)象。A、低溫起動困難B、排放不正常C、高溫起動困難D、油耗減少(正確答案)35.()燃燒室被認為是無渦流的。A、楔形B、半球形(正確答案)C、ω形D、盆形36.在汽油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)中，()方式效果最好。A、同時噴射B、分組噴射C、順序噴射(正確答案)D、單點噴射37.車用CAN網絡線采用()方法來抵抗諸如火花塞、手機等的干擾。A、屏蔽線B、超導材料C、反相電的雙絞線(正確答案)D、特殊絕緣材料38.摩擦片式離合器的壓緊機構為沿圓周均布的()。A、螺栓B、螺釘C、壓緊杠桿D、螺旋彈簧(正確答案)39.單排行星齒輪機構的內齒圈固定，太陽輪為主動件，行星架為從動件，則可實現(xiàn)()。A、降速檔(正確答案)B、超速檔C、直接檔D、倒檔40.汽車直線行駛時，由于輪胎的磨損程度不同，差速器使兩側驅動輪()。A、滑轉B、以不同轉速旋轉(正確答案)C、滑移D、以相同轉速旋轉41.()是用于汽車ABS系統(tǒng)的傳感器。A、車速傳感器B、輪速傳感器(正確答案)C、轉速傳感器D、高度傳感器42.當需要恢復動力時，飛輪、壓盤和從動盤壓緊程度()。A、將逐漸加大(正確答案)B、將逐漸減小C、不變D、減小43.對于自動變速器的手動換檔閥，正確的說法是()。A、由手選換擋桿帶動手動換擋閥(正確答案)B、手動換擋閥獨立存在，不在閥體中C、手動換擋閥由加速踏板連動D、手動換擋閥直接控制前進檔的檔位44.辛普森行星齒輪機構的特點包括：兩組行星齒輪排和()。A、共用一個齒圈B、共用一個太陽輪(正確答案)C、共用一個行星架D、后太陽輪與前行星架剛性連接45.在自動變速器的液壓控制系統(tǒng)中，當離合器或制動器的摩擦盤片產生過多的磨損時，首先將出現(xiàn)()現(xiàn)象。A、換檔拖滯(正確答案)B、尖銳的嘯叫C、較明顯的振動D、嘯叫與振動46.組裝自動變速器液控系統(tǒng)的閥體前，應把所有的閥體零件()。A、保持清潔并干燥狀況B、泡在自動變速器液中(正確答案)C、涂抹密封膠D、浸泡在清潔液中47.電控自動變速器的電磁閥，安裝在()位置。A、與離合器成一體B、液控閥體上(正確答案)C、油泵上D、與儲壓器成一體48.在自動變速器的液力變矩器中，當導輪單向離合器損壞被卡滯時，將會造成汽車()的結果。A、低速時性能優(yōu)良而高速時性能不良(正確答案)B、起步十分困難C、高速換檔困難D、低速時性能不良而高速時性能優(yōu)良49.三軸式手動齒輪變速器在()時，手動變速器輸入軸的動力不經中間軸齒輪而直接傳遞給輸出軸。A、低速檔B、直接檔(正確答案)C、超速檔D、倒檔50.當同步器滑塊彈簧力不足時，可能會造成手動變速器()故障。A、亂檔B、跳檔C、掛檔困難(正確答案)D、振動大51.汽車的傳動系傳動比越小，則()。A、傳動系輸出轉矩越小(正確答案)B、車速越小C、檔位越低D、發(fā)動機轉速越低52.驅動橋把傳動軸傳來的動力()后傳給驅動輪。A、增速B、改變方向C、增大功率D、改變方向和降速(正確答案)53.下列()項不可能造成單個車輪制動器拖滯的故障。A、制動管路堵塞B、駐車制動器拉索被卡住C、制動鉗卡住D、制動主缸磨損(正確答案)54.下面()項原因不可能造成制動拖滯。A、復位彈簧過硬(正確答案)B、復位彈簧過軟C、連桿機構卡住D、總泵故障55.()是導致轉向沉重的主要原因。A、前束太小B、外傾角太大C、主銷后傾角太大(正確答案)D、轉向半徑不正確56.起動機運轉無力的原因之一是()。A、蓄電池沒電B、蓄電池虧電(正確答案)C、蓄電池損壞D、蓄電池充足電57.用萬用表檢查晶體二極管正向、反向電阻時，如果兩次所測得的電阻值都為“0”，說明二極管()。A、斷路B、正常C、短路(正確答案)D、漏電58倒車燈的光色為()色。A、紅B、藍C、白(正確答案)D、黃B、59.電子點火模塊是電子控制單元的()。A、傳感器B、執(zhí)行器(正確答案)C、電源D、輸入信號60.發(fā)動機最佳點火提前角隨轉速的升高而()。A、增大(正確答案)B、不變C、減小D、先減小后增大61.在汽車發(fā)動機運轉的大部分時間里，由()向蓄電池充電。A、起動機B、分電器C、交流發(fā)電機(正確答案)D、點火線圈62.汽車起動機的()用于接通、切斷電動機和蓄電池之間的電路。A、傳動機構B、點火開關C、控制裝置(正確答案)D、單向離合器63.汽車空調壓縮機壓縮的是()。A、濕蒸汽B、氣態(tài)制冷劑(正確答案)C、高溫的氣態(tài)制冷劑D、低溫的濕蒸汽64.汽車空調系統(tǒng)運行幾分鐘后，干燥過濾器外殼就結有一層白霜，這種現(xiàn)象說明()。A、制冷劑過量B、干燥器臟堵(正確答案)C、制冷劑泄漏D、干燥器老化65.在維修空調系統(tǒng)時，通過觀察鏡發(fā)現(xiàn)有大量“氣泡”，表明系統(tǒng)()。A、內有水蒸氣B、內有空氣(正確答案)C、節(jié)流過大D、管路阻塞66.安全氣囊起爆后，脹開氣囊的主要產物是()。A、氮氣(正確答案)B、氧氣C、空氣D、氫氣67.安全氣囊起爆后，脹開氣囊的主要產物是()。A、氮氣(正確答案)B、氧氣C、空氣D、氫氣68.CAN總線傳輸系統(tǒng)，是在()之間進行通信的。A、傳感器與電腦B、執(zhí)行器與電腦C、電腦與電腦(正確答案)D、傳感器、執(zhí)行器與電腦三者69.在汽車微機中使用“EEPROM”，其含義是指()。A、隨機存取存儲器B、自保護隨機存取存儲器C、可編程只讀存儲器D、可擦可編程只讀存儲器(正確答案)70.只要點火開關擰到START檔，起動機電磁開關的吸拉線圈和保持線圈是()。A、兩只線圈就一直通電B、吸拉線圈先通電，保持線圈后通電C、保持線圈先通電，吸拉線圈后通電D、開始時兩個線圈都通電，后來只有保持線圈通電(正確答案)71.檢測某硅整流發(fā)電機的輸出電流為78A，則可知通過每只硅二極管的電流為()A。A、26(正確答案)B、33C、37D、7472.汽車工作環(huán)境的特點及使用時間越長，汽車線路會出現(xiàn)老化和接觸不良等故障，檢查線路接觸電壓降的最簡便、最可靠的方法是檢測()。A、電阻B、電壓(正確答案)C、電流D、電功率73.汽車檢測采用先進儀器設備和技術，在汽車()條件下，通過檢測汽車有關技術參數(shù)，迅速準確地反映整車和各個總成的技術狀況。A、解體B、不解體(正確答案)C、運動D、靜止74.汽車的比功率是汽車發(fā)動機的()與汽車總質量的比值。A、額定功率(正確答案)B、最大輸出功率C、最大輸出轉矩D、額定轉矩75.汽車制動拖滯會造成()。A、制動不靈B、單邊制動C、制動鼓發(fā)熱(正確答案)D、制動無力76.雙向平衡式制動器比簡單非平衡式和單向平衡式制動器的制動效果()。A、差B、稍好C、好得多(正確答案)D、相同77.制動采用前盤后鼓的車輛，當重載制動時往往后輪制動器馬上抱死，造成此故障的原因是()。A、總泵出油閥不良B、后輪制動器損壞C、感載比例閥失效(正確答案)D、制動液液面過低78.電控燃油噴射發(fā)動機不能起動，但有起動征兆，無回火、放炮現(xiàn)象，儀器檢測無故障碼，各缸火花強，說明()。A、油泵不工作B、系統(tǒng)油壓偏低(正確答案)C、點火錯亂D、點火線圈故障79.柴油發(fā)動機不能起動，排氣管排黑煙，說明()。A、空氣濾清器嚴重堵塞(正確答案)B、輸油泵故障C、節(jié)氣門拉桿卡在停油位置D、噴油過遲80.發(fā)動機冷卻液溫度突然偏高的原因是()。A、水箱內水垢太多B、機油量不足C、節(jié)溫器常開D、熱敏開關失靈風扇不轉(正確答案)81.()汽車電子控制系統(tǒng)一般由電控單元、傳感器、執(zhí)行器三部分組成。A、對(正確答案)B、錯82.()換擋執(zhí)行機構由離合器、制動器和單向離合器3種不同的執(zhí)行元件組成，它有3個基本作用，即連接、固定和鎖止。A、對(正確答案)B、錯83.()為了防止發(fā)動機過熱，要求其工作溫度盡量低一些。A、對B、錯(正確答案)84.()減振器的基本原理是利用油液流動產生的阻力來消耗沖擊振動的能量。A、對(正確答案)B、錯85.()電動汽油泵中的單向閥能起到一種保護作用，當油壓過高時能自動減壓。A、對B、錯(正確答案)86.()空氣流量計的作用是測量發(fā)動機的進氣量，電腦根據空氣流量計的信號確定基本噴油量。A、對(正