上汽通用出擊——寶駿630寶駿營銷簡析目錄

1.

寶駿汽車及其公司簡介

2.

品牌和產(chǎn)品分析

3.

競爭對手分析

4.

營銷方案

1.

寶駿汽車及其公司簡介轎車市場最近出現(xiàn)了一張新面孔——寶駿630。這個有著馬頭車標(biāo)的新品牌出身于中國微車之王上汽通用五菱。微車老大做轎車，似乎有點不合時宜。但對于上汽通用五菱來說，這卻是時局使然，無奈之舉。曾經(jīng)的上汽通用五菱號稱“賺錢的機器”，是連續(xù)幾年的國內(nèi)微車老大、國內(nèi)第一家年產(chǎn)銷超100萬輛的單一車企，創(chuàng)造過“每5秒賣一輛車”的銷售神話。然而歲月流轉(zhuǎn)，經(jīng)歷兩年的持續(xù)井噴之后，微車市場日漸式微。根據(jù)中汽協(xié)提供的數(shù)據(jù)，今年上半年微車整體銷量下滑了約10%。再加上微車行業(yè)處于汽車市場的最低端，有著價格低、利潤薄的市場特點，致使上汽通用五菱必須在乘用車業(yè)務(wù)上尋找突破口。用上汽通用五菱的話說，打造微車的持續(xù)競爭力是立身之本，乘用車是持續(xù)發(fā)展的保障。兩條腿走路，或許能夠以更好的狀態(tài)和速度邁向未來。這會是一個嶄新的開始，更是上汽通用五菱二次創(chuàng)業(yè)的起點。寶駿630是國內(nèi)合資汽車公司上汽通用五菱旗下全新乘用車品牌寶駿推出的首款車型，定位A級家用三廂轎車。說寶駿630出身于豪門不足為奇。五菱是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其聲名顯赫。鑒于多年豐富的合資造車經(jīng)驗，寶駿630借助上海通用別克的凱越平臺根據(jù)中國用戶的消費需求開發(fā)出的一款汽車產(chǎn)品。此次上市的寶駿630車型均搭載1.5L發(fā)動機，共計3款，官方售價6.28萬至7.38萬之間，將主攻中國市場份額最大的中級車市場。寶駿630的整體設(shè)計偏向犀利的運動風(fēng)格，并將鎖定家庭用戶為目標(biāo)消費群體，完全自主開發(fā)的車身外形非常大氣，沉穩(wěn)，很有國際品牌的范兒。通過來自泛亞的設(shè)計師們精心的設(shè)計，運用各種時尚前衛(wèi)且不失穩(wěn)重的設(shè)計元素，將高檔次感傳遞給廣大消費者。全時動感外觀、全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、全民安全設(shè)計、全能動力操控、全面適用空間、全程經(jīng)濟環(huán)保是寶駿630的“六大亮點”。寶駿630希望能被定位為“年輕一代首部車”。

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寶駿汽車及其公司簡介寶駿品牌的出世，廣西政府起到了很大的推動作用。生產(chǎn)轎車一直是廣西政府多年的“夙愿”，早在2009年7月，通用汽車(中國)總裁甘文維會見廣西自治區(qū)主席時就做出承諾，如果廣西政府愿意將所持上汽通用五菱股份轉(zhuǎn)讓給通用，通用汽車將把一款轎車項目引入廣西。這款轎車正是寶駿。兩年后的現(xiàn)在，通用汽車“笑納”了五菱轉(zhuǎn)讓的10%的股權(quán)，而五菱如愿得到了通用在轎車方面的技術(shù)支持，迎來寶駿630。作為上汽通用五菱的首款轎車產(chǎn)品，寶駿630身上肩負著“立品牌、樹品質(zhì)、走銷量”三大戰(zhàn)略重任，合資三方中的任何一方都對其寄予了很高的期望。上汽總裁陳虹已經(jīng)明確將寶駿630與榮威、MG一起視為上汽集團自主品牌戰(zhàn)略的“三駕馬車”。

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品牌和產(chǎn)品分析寶駿630與我們熟悉的老凱越同平臺，他們都屬于緊湊級車型。凱越的官方指導(dǎo)價為9.99-11.79萬。8月9日，寶駿630正式上市，共推出三款車型，售價為售價6.28-7.38萬元，這個價格比較符合我們的心理預(yù)期。

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品牌和產(chǎn)品分析

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品牌和產(chǎn)品分析經(jīng)過漫長的調(diào)整等待期，寶駿630正式拉開了上市的序幕。此次上市的3款車型配置不算很豐富，但實用性較強，大氣時尚車身線條及最低6.28萬的售價，這勢必再次掀起緊湊級車型競爭風(fēng)潮。其中電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、自動泊車、隔熱玻璃等配置為精英型所獨有，相對于其它兩款車型最多萬元的差價消費者完全可以選擇它。

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品牌和產(chǎn)品分析寶駿630正式拉開了上市的序幕，雖然車型配置不算很豐富，但實用性較強，大氣時尚車身線條及最低6.28萬的售價，這勢必再次掀起緊湊級車型競爭風(fēng)潮，想來，帝豪EC7、榮威350及奇瑞A3等主流車型應(yīng)該加倍重視這個非常有競爭力的新秀。

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競爭對手分析

一切從客戶的利益出發(fā)，目的就是為了維護客戶的忠誠。只有長期忠誠的客戶才是企業(yè)創(chuàng)造利潤的源泉，所以企業(yè)關(guān)注的焦點應(yīng)從內(nèi)部運作轉(zhuǎn)移到客戶關(guān)系上來?，F(xiàn)在很多企業(yè)逐步學(xué)會通過對客戶的獎勵、發(fā)現(xiàn)并滿足客戶的需要，和不斷提高客戶服務(wù)水平，達到留住那些重要客戶的目的。而實現(xiàn)這一切需要一種能夠持續(xù)與客戶交流的工具——CRM品牌營銷戰(zhàn)略。CRM方案的制定，始終圍繞“以客戶為中心”這個根本點來展開。客戶在購買汽車時面對的是零售商，完成購車程序后，以后接觸最多的就是維修服務(wù)站。所以客戶既要與銷售人員打交道，還會與維修人員打交道。客戶還有可能通過電話與寶駿汽車的服務(wù)人員打交道。(一)集中管理客戶信息

(二)提高機構(gòu)內(nèi)部協(xié)同工作的效率

(三)開拓新的客戶接觸渠道(四)對客戶進行細分實施CRM系統(tǒng)的目的，是如何將客戶保留住，讓客戶成為寶駿汽車的忠誠客戶，進而成為終身客戶。此外，交叉銷售也是CRM系統(tǒng)中埋藏的一個待開發(fā)的商機。所謂交叉銷售是充分利用客戶信息資源，銷售更多中產(chǎn)品和服務(wù)給同一個客戶的一種銷售方式。

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營銷方案小組成員分工分工寶駿汽車營銷策劃楊萌——市場介紹和市場分析寶