下半年汽車消費市場走向預(yù)測最新數(shù)據(jù)表明，２００７年下半年汽車市場消失新趨勢、新狀況。汽車營銷環(huán)境

及消費格局正在發(fā)生明顯變化，并進一步呈多層化和多元化，這需要汽車廠商在營銷

策略、新產(chǎn)品投放上進一步加強討論，使其更具針對性。

進口新車變臉，加劇共性消費

隨著中國進口車市場的不斷壯大，下半年將有越來越多的新面孔消失在中國的大

街小巷。時尚的英菲尼迪系列、共性小巧的ＰＴ閑逛者、新款ＭＩＮＩＣｏｏｐｅ

ｒ、越野十足的Ｊｅｅｐ指揮官、新寶馬Ｘ５等。各種時尚新奇的車型都可以在汽車

交易市場里找到，新面孔的增多讓進口車市場越來越受關(guān)注，同時也加劇了消費者對

于進口車的共性消費。

始終以來，進口車的消費群體被認為很小眾，現(xiàn)在正有擴大擴散之勢。在大街上

開ＭＩＮＩＣｏｏｐｅｒ、ＰＴ閑逛者、甲殼蟲成了時尚，兩座小車的共性外觀受

到年輕人的熱鬧追捧，“愛車、玩車，追尋獨立共性”已開頭成為年輕人買車的消費

趨勢。其實精明的商家早就明白，現(xiàn)在的購車人群已慢慢年輕化，越來越多的年輕人

開頭占據(jù)這個市場。緊跟時代，關(guān)注消費人群才是商家永不言敗的真理。

ＳＵＶ、小排量，冰火兩重天

今年前７個月，盡管國家樂觀鼓舞進展“低油耗、低排放”的小排量車，小排量

車的銷售增長率遠遠低于汽車平均增長水平，１．０Ｌ以下的微型車更甚。數(shù)據(jù)顯示

，７月份市場份額已降至３．７８％。在沒有變數(shù)的狀況下，估計下半年小排量車前

景依舊慘淡，小排量車或?qū)⒉饺搿岸臁薄?/p>

而ＳＵＶ則消失了“井噴”跡象。今年１－７月我國ＳＵＶ累計銷售１８．７６

萬輛，同比增長４６％，ＳＵＶ正在逐步蠶食轎車的市場份額。下半年，既滿意了消

費者平日在城市道路駕馭的舒適平安和經(jīng)濟耐用、又供應(yīng)了假日越野的強勁動力和靈

活操控的城市型ＳＵＶ將迎來進展的春天。今年假如沒有特別狀況，ＳＵＶ的市場增

長率將位居乘用車第一。

１．６－２．５Ｌ中高端車成新寵

與經(jīng)濟型車、豪華車相比，價格在１０多萬元至３０多萬元的中高級車已成為市

場新寵，７月，１．６－２．５Ｌ排量市場份額已上升到４５．３９％?，F(xiàn)有車型如

凱美瑞、雅閣等個個都有來頭、牛氣沖天，下半年上市的邁騰、新蒙迪歐、比亞迪Ｆ

６等也非等閑之輩。與此同時，由于目前主流中級車價格均已進行過調(diào)整，下半年調(diào)

整重心將可能轉(zhuǎn)向中高級市場。

另據(jù)中國品牌策略協(xié)會的討論報告表明，中國目前有１０００萬－１３００萬人

年收入為２４萬元，存款為３０萬到５０萬元。專家分析，市場需求旺盛的確是促使

中高檔車型增長的主要緣由。

ＭＰＶ，加速向家庭滲透

ＭＰＶ作為汽車市場的一個小分子，一向被業(yè)界所忽視，近期顯得特別活躍，今

年１－７月增長幅度高達２６．６％。７月更是同比增長了３３．２％。ＭＰＶ概念

這幾年被擴展了不少，逐步向家庭使用回歸。長期以來，ＭＰＶ車型特殊一些高端車

型只是一些公司或政府機構(gòu)用它作為顯示自身形象的商務(wù)利器，但隨著中國消費市場

的日漸成熟，高端ＭＰＶ車型消失了向家庭市場滲透的現(xiàn)象。高端ＭＰＶ相對轎車、

ＳＵＶ等車型，不僅具有內(nèi)飾豪華、配置齊全、平安性高等特點，其寬大的空間更加

適合全家人使用，高端ＭＰＶ車型向家庭市場的滲透無疑為它打開了一個新的市場。

二手車交易，與新車分庭抗禮

我國的二手車市場正在向發(fā)達國家靠攏，今年１－７月，全國二手車市場交易額

增長快速，平均交易價比去年同期高出５９００元，其中交易量最大的二手轎車價格

增幅最大，均價比去年同期高出６９００元，并有連續(xù)上升的趨勢。以北京為例，舊

車交易量更是以占據(jù)機動車交易總量４０％以上份額的成果，與新車銷售分庭抗禮。

二手車市場的富強，證明了我國汽車市場正在趨向成熟。

與發(fā)達國家相比，我國二手車交易增長是緩慢的。目前我國新車和二手車交易，

應(yīng)當(dāng)有２０％－３０％的差距，不過，從今年下半年起，隨著國ＩＩＩ排放標準的部

分實施，新舊車置換速度加快，第一次購買新車的比例會下降，換車的比例在上升，

估計２００８年到２０１０年之間新舊車銷售量有可能持平，可以預(yù)見，二手車交易

量超過新車交易量的日子已經(jīng)為期不遠了。

大城市交通堵塞，青睞自動擋

一般來說，在同檔次車型中，手動擋車型要比自動擋省油且價格要廉價，正由于

如此，手動擋車型成為市場的主銷車型。但日前的一項汽車消費調(diào)查顯示，北京、上

海、廣州等大城市的汽車消費者選擇“自動變速器”和“手自一體變速器”