英文ppt——電動汽車在中國的應(yīng)用之路簡介——電動汽車-什么是電動汽車?Whatistheelectriccar?

電動汽車是指以車載電源為動力的車輛。-電動汽車的核心技術(shù)是什么？Whatis

the

coretechnologyoftheelectriccar?電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心。-電動汽車有哪些組成？whatcompositionoftheelectriccar?電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。2

1916年8月

世界第一輛電油混合動力汽車問世。這款雙排座的轎車使用操縱桿代替踏板來控制油門。發(fā)展歷史Developmenthistory3

1921年10月

電動汽車成為街頭一景。由于人們更加關(guān)注汽油的價格，電動汽車成了美國家庭購置第二輛車的理想目標(biāo)。4

1959年2月

一款名叫“CharlesTown-About”的汽車受到人們熱烈追捧。其美觀的外形、80英里的行駛路程，以及充電7小時只需18美分的優(yōu)勢不能不讓人為之砰然心動。5

1975年9月

渦輪電動車向世人走來。動力來自獨立的兩套傳動系統(tǒng)：一臺燃油渦輪機和一臺電動馬達。6

1990年

洛杉磯車展上，通用汽車公司展示了一款叫Impact的先進電動概念車，重達394公斤的電池以及更換費用的昂貴?？磥硭赡苡肋h(yuǎn)無法走向生產(chǎn)線了。7

2008年11月

如今，菲斯科Karma、日產(chǎn)DenkiCube、雪佛蘭Volt，和泰斯拉Roadster等車型紛紛加入未來充電汽車的行列。這些汽車都采用最新的鋰離子電池技術(shù)。8中國的汽車市場是世界第一大的，在這樣一個汽車大國，新型汽車的開發(fā)，成了必不可少的發(fā)展之路。在發(fā)展過程中我們該如何前進？前景之前先看看如今的中國汽車市場。市場分析Marketanalysis9市場如何首先看需求量和需求類型，如今的中國在評價一個人的經(jīng)濟能力的時候不免說到“有車有房”。汽車在人們心中的地位到達了必須品。或者說汽車普及化已經(jīng)是大勢所趨了。在中國這樣人口基數(shù)如此之大的國家，購買能力非常之大。購買能力大，需求量高的背景下汽車市場的前景如此之好，到底是還在限制中國的汽車市場呢？環(huán)境與能耗。如今的汽車使用汽油柴油。對環(huán)境污染極大。環(huán)保部新聞發(fā)言人陶德田介紹說，去年，全國機動車排放污染物5226.8萬噸，汽車排放的氮氧化物和顆粒物超過85%，碳?xì)浠衔锖鸵谎趸^70%（點擊查看詳情）。使用的燃料屬于不可再生資源，隨著時間的前移價格會一直上漲。使得原本屬于普及品的汽車變成奢侈品，那也只是時間問題。環(huán)境與能耗的初始原因是使用的燃料為不可再生的石油。那么研制新性的燃料，使用新型的動力驅(qū)動系統(tǒng)，是在所難免的。10使用何種新型動力？Theelectriccarinsteadofoilasthedevelopmentofthecaristhemostideal，andtheelectriccarinthefaceoftraditionaloilcarhassomeadvantage.1.電動汽車使用的能源顧名思義為電力，電能來自發(fā)電站，大多數(shù)發(fā)電站使用“水”這一可循環(huán)能源發(fā)電。某種意義上電動汽車使用的能源取之不盡用之不竭，是很理想的能源。2.電動汽車尾氣排放近乎零排放，降低了溫室氣體的排放，運行平穩(wěn)噪音較少，這些對環(huán)境的保護作用是至關(guān)重要的。Whatkindofusethenewpower?11

(Environmentalproblems):中國城市環(huán)境較差，而且擁有大量石油汽車，減少石油汽車數(shù)量可以對環(huán)境保護起到極其重要的作用。電動汽車在中國應(yīng)用之路

1.環(huán)境問題

筆者認(rèn)為在中國的的市場下電動汽車在中國的應(yīng)用將由目前的“萌芽”、“概念”的情況下高速發(fā)展大壯大。TheelectriccarintheapplicationofChineseroad12

(Nationalpolicy):我國在“十五”期間通過科技部投入國家財政8.8億元實施了《電動汽車》重大專項，開展燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車以及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)，“十一五”期間又啟動了更大規(guī)模的新能源汽車研發(fā)科技計劃--《節(jié)能與新能源汽車》重大項目，開展包括電動汽車和代用燃料汽車技術(shù)的攻關(guān)和考核示范，國家資助經(jīng)費將達到11億元。（點擊查看詳情）2.國家政策13什么限制電動汽車的發(fā)展？電力。廣泛應(yīng)用于19世紀(jì)70年代，電力的發(fā)明和應(yīng)用掀起了第二次工業(yè)化高潮。為什么現(xiàn)在才開始重視，聽說到電動汽車呢？從幻燈片開始的時候就知道第一臺電動汽車出現(xiàn)在1921年，那為什么現(xiàn)在才開始大型的研制呢？是什么限制了電力汽車的發(fā)展呢？

最主要的是電池問題。電池的發(fā)展一直在進行著，到了現(xiàn)在電池才有了帶動汽車長時間的運轉(zhuǎn)的能力。但是還存在“續(xù)航時間短”，“電池沖放次數(shù)短”，“不能有強烈沖撞”，“電池重量太重”。電池就是電動車的心臟電池，心臟的問題解決了，剩下的只是普及問題了。

Anyrestrictionsonthedevelopmentoftheelectriccar?14電動汽車的附帶產(chǎn)業(yè)

充電站(Chargingstation):類似于石油汽車的加油站，充電站追求的是充電速度，依然考研我們的“心臟”——電池的問題。充電站為什么沒有普及原因還有給電動汽車快速充電需要瞬時強大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無法滿足，必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò)，這涉及整個國家電網(wǎng)改造，國家電網(wǎng)大改造不是小事，耗資巨大，從討論、立項到成網(wǎng)，非一朝一夕能實現(xiàn)。還有辦法就是用兩塊電池在充電站進行更換，這種方法的好處是速度快，但是缺點也很致命。電池過重，攜帶兩塊電板浪費能源，減弱了續(xù)航能力。

Theelectriccarwiththeindustry15充電站電力配套網(wǎng)絡(luò)資料(點擊查看詳情)常規(guī)充電

①典型常規(guī)充電站的規(guī)模(Thesizeofthetypicalconventional

chargingstation

):一般以20~40輛電動汽車來配置一個充電站，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進行充電，缺點是充電設(shè)備利用率低。在高峰時也考慮充電，則可以60~80輛電動來配制一個充電站，缺點是充電成本上升，增加高峰負(fù)荷。

②充電站電力配套的典型配置(Electricchargingstationofthetypicalconfiguration):

a方案：建造配電站設(shè)計2路10KV電纜進線（配3*70mm電纜），2臺500KVA變壓器，24路380V出線。其中二路為快速充電專用出線（配4*120mm電纜、50M長、4回路），二路為機械充電或備用出線，其余為常規(guī)充電出線（配4*70mm電纜、50M長、20回路）

b方案：設(shè)計2路10KV電纜線（配3*70mm電纜），設(shè)置2臺500KVA用戶箱變，每臺箱變配4路380V出線（配4*240mm電纜、20M長、8回路），每路出線設(shè)置一臺4回路電纜分支箱向充電柜供電（配4*70mm電纜、50M長、24回路）。16快速充電

①典型快速充電站的規(guī)模根據(jù)目前電動汽車快速充電的數(shù)據(jù)資料，一般以同時向8輛電動汽車充電來配置一個充電站。

②充電站電力配套的典型配置

a方案、建造配電站設(shè)計2路10KV電纜進線（配3*70mm電纜），2臺500KVA變壓器，10路380V出線（配4*120mm電纜、50M長、10回路）。

b方案、設(shè)計2路10KV電纜線（配3*70mm電纜），設(shè)置2臺500KVA用戶箱變，每臺箱變配4路380V出線，供充電站（配4*120mm電纜、50M長、8回路）。17機械充電

①機械充電站的規(guī)模(Thescaleofthemechanicalchargingstation):

小型機械充電站可以結(jié)合常規(guī)充電站建設(shè)同時考慮，可以根據(jù)需要選擇更大容量的變壓器。大型機械充電站一般以80~100組充電電池同時充電配置一個大型機械充電站，主要適用于出租車行業(yè)或電池租賃行業(yè)，一天不間斷充可以完成對400組電池的充電。②充電站電力配套的典型配置（大型機械充電站）配電站2路10KV電纜進線（配3*240mm電纜），2臺1600KVA變壓器，10路380V出線（配4*240mm電纜、50M長、10回路）。18便攜式充電

①別墅具備三相四線表計，獨立的停車庫，可以利用已有的住宅供電設(shè)施，從住宅配電箱專門放一路10mm2或16mm2的線路至車庫的專用插座，來提供便攜式充電電源。

②一般住宅具有固定的集中停車庫，一般要求地下停車庫（充電安全考慮），可以利用小區(qū)原有的供電配套設(shè)施進行改造，必須根據(jù)小區(qū)已有的負(fù)荷容量來考慮，包括谷電的負(fù)荷。具體方案應(yīng)根據(jù)小區(qū)的供電設(shè)施、方案以及小區(qū)的建筑環(huán)境具體來確定。19——班

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