任務四認知倉庫設備

倉儲設備的種類

貨架

托盤

一、倉儲設備的種類

裝卸搬運設備：裝卸堆垛設備、搬運傳送設備和成組搬運設備保管設備：苫墊用品（苫布（油布、塑料布等）、苫席、枕木、石條等），存貨用具（貨架、貨櫥）計量設備：如地磅、軌道衡、電子秤、電子計數(shù)器、流量儀、皮帶秤、天平儀以及比較原始的磅秤、卷尺等。養(yǎng)護檢驗設備：如溫度儀、測潮儀、吸潮器、烘干箱、空調器、商品質量化驗器等通風照明設備消防安全設備（包括報警器、消防車、手動抽水機、水槍、消防水源、砂土箱、消防云梯等。勞動防護設備其他用途設備和工具1.裝卸搬運設備臂架類起重機圖片塔式起重機汽車起重機履帶起重機輪胎起重機門座起重機鐵路起重機2.保管設備3.計量設備4.養(yǎng)護檢驗設備5.消防安全設備二、貨架1.貨架分類

2.貨架選講層架托盤貨架懸臂式貨架閣樓式貨架移動式貨架重力式貨架高層貨架層架結構

層架種類（一）：按層架存放貨物的重量等級劃分

重型貨架中型貨架輕型貨架

輕型層架特點和用途1、一般采用裝配式，較靈活機動，結構簡單，承載能力較差；2、適于人工存取輕型或小件貨物；3、存放物資數(shù)量有限，是人工作業(yè)倉庫的主要儲存設備；每層不超過150公斤中、重型層架特點和用途1、一般采用固定式層架，堅固、結實，承載能力強；2、儲存大件或中、重型物資，配合叉車等使用；3、能充分利用倉容面積，提高倉儲能力。層架種類（二）按其結構特點分類：層格式貨架抽屜式貨架層格式貨架特點和用途1、每格原則上只能放一種物品，不易混淆；2、其缺點是層間光線暗，存放數(shù)量少。3、主要用于規(guī)格復雜、多樣，必須互相間隔開的物品。抽屜式貨架特點和用途1、主要用于存放中小型模具，通常每層承載量小于500公斤；重型抽屜式貨架可用于存放特重型模具和貨物。2、可存放比較貴重或怕塵土，怕濕的小件物品。

托盤貨架結構立柱橫梁基腳斜撐托盤貨架種類

單排型雙排型托盤貨架特點及用途1、利于貨物保管；2、實現(xiàn)機械化存取作業(yè)；3、高倉容利用率；4、出入庫可做到先進先出。懸臂式貨架結構立柱懸臂懸臂式貨架特點及用途1、適用于長形物料和不規(guī)則物料的存放。

2、不便于機械化作業(yè)，存取貨作業(yè)強度大。①樓板②扶手③樓梯④立柱⑤貨架⑥提升機⑦滑梯閣樓式貨架結構

閣樓式貨架特點和用途1、有效增加空間利用率2、上層不適合重型搬運設備行走。3、存取作業(yè)效率低;4、用于倉庫場地有限而存放物品品種很多的倉庫；5、用于存放儲存期較長的中小件貨物。移動式貨架結構轉盤軌道移動式貨架特點及用途1、減少了通道數(shù)，地面使用率達80%。2、存取方便，可先進先出，

3、建造成本較高，維護比較困難。4、主要適用于倉庫面積有限，但數(shù)量重多的貨物的存儲；

重力式貨架結構

入庫出庫①貨物

②立柱③橫梁④滾輪、滑軌⑤傾斜隔板

重力式貨架特點及用途1、單位庫房面積存儲量大；2、固定了出入庫位置，減少了出入庫工具的運行距離；3、專業(yè)、高效、安全性高；4、保證貨物先進先出；5、主要用于大批量少品種儲存貨物的存放或配送中心的揀選作業(yè)中。

堆疊式貨架堆疊式貨架貨架本身可當儲放容器，隨叉車搬運，不使用時更可疊放，節(jié)省空間，大幅增加倉庫使用彈性。當貨架里存放貨物時，可彼此疊架避免物品壓損，高度可達三、四層。在日本的標準中，將此類貨架包含在容器范圍高層貨架結構高層貨架特點及用途1、倉庫利用率高；2、貨架剛度和精度要求高；3、適合自動化倉庫，配合巷道堆垛機的使用課堂練習

單項選擇題1：比較貴重或怕塵土、怕濕的小件物品需使用（）貨架？A層格式貨架B抽屜式貨架C懸臂式貨架D重力式貨架B單項選擇題2：適用于存放長形貨物和不規(guī)則貨物的貨架是（）A懸臂式貨架B托盤貨架C重力式貨架D層架A（）適用于保管管材、型鋼、鋁型材等長大的物料。A.托盤貨架B.閣樓貨架C.抽屜式貨架D.懸臂式貨架D承重在150KG以下的貨架是（）。A.輕型貨架B.中型貨架C.重型貨架貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導軌，入庫的單元貨物在重力的作用下，由入庫端流向出庫端，這種貨架是（）。課后作業(yè)：簡述倉庫中常用貨架的種類，各自特點和用途？三、托盤

用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖秘浳锖椭破纷鳛橐粏卧摵傻乃狡脚_裝置托盤（木制平托盤）

1.托盤主要特點（1）搬運或出入庫場都可用機械操作，減少貨物堆碼作業(yè)次數(shù)，從而有效提高運輸效率，縮短貨運時間。（2）以托盤為運輸單位，貨運件數(shù)變少，體積重量變大，而且每個托盤所裝數(shù)量相等，既便于點數(shù)、理貨交接，又可以減少貨損貨差事故。（3）自重量小，因而用于裝卸、運輸托盤本身所消耗的勞動較小，無效運輸及裝卸較集裝箱為小。（4）空返容易，空返時占用運力很少。由于托盤造價不高，又很容易互相代用，所以無需像集裝箱那樣必有固定歸屬者，（5）其主要缺點是：回收利用組織工作難度較大，會浪費一部分運力，托盤本身也占用一定的倉容空間。2.種類（一）平板托盤箱型托盤折疊式托盤種類（二）金屬制托盤塑料制托盤木制托盤種類（三）兩面叉入式四面叉入式單面叉入式3.托盤的分類

（1）按照托盤的適用性，可以將托盤分為通用托盤和專用托盤兩大類

日本工業(yè)標準（JIS）托盤術語將通用托盤歸納為11種：平托盤、箱式托盤、筒倉式托盤、罐式托盤、立柱式托盤、

滾輪托盤、滾輪箱式托盤、冷藏帶輪箱式托盤、紙托盤、托板、托架等。

（2）按托盤的結構分類常見的有平托盤、箱形托盤、柱形托盤三種。

4.托盤作業(yè)

裝盤碼垛：重疊式、縱橫交錯式、正反交錯式、旋轉交錯式

托盤的塌垛，原因有：貨體傾斜、整體移位、部分錯位外移，部分落下、全面塌垛

托盤貨體的緊固：捆扎、網(wǎng)罩、框架、中間夾摩擦材料、專用工具、粘合、膠帶粘扎、平托盤周邊墊高、收縮薄膜、拉伸薄膜

托盤貨物的堆碼方式托盤貨物的緊固措施四、叉車

叉車又稱鏟車或叉式取貨機，它以貨叉作為主要取貨裝置，依靠液壓起升機構升降貨物，由輪胎式行駛系統(tǒng)實現(xiàn)貨物水平搬運的，具有裝卸、搬運雙重功能的機械設備。

按照性能和功用分類，有平衡重式叉車、插腿式叉車、側面式叉車、前移式叉車、集裝箱式叉車、高位揀選式叉車等。

叉車模型叉車模型在工作叉式裝卸車

升降架貨叉輪胎安全架升降架動力系統(tǒng)輪胎貨叉叉車瀏覽

平衡重式叉車

前移式叉車

高貨位揀選式叉車

叉車叉車的吊裝作業(yè)叉車特點和用途

機械化程度高機動靈活性好能提高倉庫容積的利用率有利于開展托盤成組運輸和集裝箱運輸成本低、投資少，能獲得較好的經(jīng)濟效果可以“一機多用”

五、倉庫、堆場其他設備

搬運車和牽引車

自動導引搬運車

集裝箱裝卸搬運設備

連續(xù)輸送機械設備

大宗散碎物料的裝卸系統(tǒng)

堆垛機，以下介紹電動式

手動式

手動托盤搬運車

手動托盤搬運車在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內，由人力驅動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動完成搬運作業(yè)。手動液壓升降平臺車手動液壓升降平臺車是采用手壓或腳踏為動力，通過液壓驅動使載重平臺作升降運動的手推平臺車。

手動托盤搬運車

手動液壓升降平臺車

★操作示意圖

★起升和放下貨物操作

◎起升貨物前，務必確定貨物要完全放在托盤上，貨物的重量沒有超過車輛的載荷能力。貨叉應盡可能完全伸到貨物下面。

◎貨叉提升：按壓控制鍵至“貨叉提升”狀態(tài)，握住手柄向下來回壓，使貨叉升高到需要的高度?！蜇洸嫦陆担喊磯嚎刂奇I至“貨叉下降”狀態(tài)，使貨叉下降到需要的高度。

起升貨物前貨叉提升貨叉下降★安全停車絕對不能將車輛停放在斜面或斜坡上。停車后貨叉必須完全降到最低位置。堆垛機（一）人工推移堆垛機1、人工推移方便，減輕堆垛工人勞動強度2、構造輕巧，通道較窄，提高倉容利用率3、適于小型貨物的堆垛堆垛機（二）機械堆垛機機械化程度高外型尺寸小，車體無須作直角轉向，而使前部的門架或貨叉作直角轉向及側移，減少通道面積，提高倉容利用率堆垛高度較高，一般為6米堆垛機（三）巷道式堆垛機自動化程度高行走速度快，一般為4米至120米/分鐘額定載重量高，一般0.5噸提升速度一般為12至30米，最高達48米適用于自動化倉庫機架、運行機構、起升機構、載貨臺及存取貨機構組成關于設備的使用管理（一）設備管理方式——專門管理部門負責、專人負責的分級管理方式（二）設備技術管理——建立管理、使用、維修、保養(yǎng)制度任務五認知自動化倉庫(一)自動化倉庫的產生和發(fā)展原因(二)國內、外自動化倉庫發(fā)展概況(三)自動化倉庫系統(tǒng)的構成(四)自動化倉庫的分類(五)自動化倉庫的作業(yè)過程(六)自動化倉庫的優(yōu)點自動化倉庫

自動化倉庫又稱自動化立體倉庫、高層貨架倉庫等AS/RS（AutomaticStorage&RetrieverSystem）。自動化倉庫是在生產力和科學水平不斷提高的情況下出現(xiàn)的嶄新的物流技術。

自動化倉庫是指采用高層貨架

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托盤系統(tǒng)儲存單元化的貨物，使用電子計算機控制或人工控制的巷道式起重設備取送貨物的一種新型倉庫。自動化倉庫形象圖自動化倉庫立體分解圖(一)自動化倉庫的產生和發(fā)展原因

生產力的高度發(fā)展是自動化倉庫產生和發(fā)展的根本原因。土地緊張，土地價格上漲的速度快，人們提出了“向空間要貨位”。“向空間要倉庫”的口號，因而推動了倉庫向高空發(fā)展。巷道堆垛起重機的出現(xiàn)，解決了向高層貨架送取貨物的難題。將電子計算機應用到倉儲作業(yè)中，為倉庫的自動化開辟廣闊的前景。(二)國內、外自動化倉庫發(fā)展概況

1.國外自動化倉庫發(fā)展介紹

1963年，美國伊里諾斯州第阿費爾特的KitchensofSaroLee公司，首先在立體倉庫中采用電子計算機控制，該倉庫被認為是世界第一座自動化倉庫

美國德國意大利等國家日本是世界上具有自動化倉庫最多的國家，1979年當世界自動化倉庫總數(shù)為4000座時，日本具有2000余座；20世紀末當世界自動化倉庫總數(shù)為20000座時，日本具有10000余座。日本2.我國自動化倉庫發(fā)展概況

中國的自動化倉庫發(fā)展大體經(jīng)歷了三個階段:·

第一個階段，即自動化倉庫的研制階段。我國第一座自動化倉庫最早建于1974年2月，鄭州紡織機械廠模具庫；

在鄭州紡織機械廠模具倉庫建成后，由機械工業(yè)部北京起重機械研究所、北京機械工業(yè)自動化研究所，北京汽車制造廠等單位共同研制建造了北京汽車制造廠自動化倉庫。北京汽車制造廠的自動化倉庫代表了70年代末和80年代初的我國的自動化倉庫水平。

代表我國70年代至80年代水平的自動化倉庫是北京汽車制造廠試驗庫。

長50.7米，寬6.3米，面積350平方米。下弦高15米，庫內兩個巷道，巷道寬1.1米，共四列貨架，每列貨架29排，共13層，共計有1508個貨格。貨格尺寸為1300×950×920mm。每個貨箱載重0.5噸，總存貨量754噸。

整庫的空間利用率為60%~70%，是一般倉庫的4.5倍。一次工作循環(huán)時間平均為3.8分鐘。倉庫的管理和進出庫裝卸工作由電子計算機控制。

第二階段，緩慢發(fā)展階段。我國在70年代末和80年代初曾出現(xiàn)過興建自動化倉庫的熱潮，當時全國大約有20多個單位都擬定興建自動化倉庫。但是由于資金、技術等方面的限制，只有少數(shù)幾家經(jīng)過很長的時間逐漸建成外，多數(shù)企業(yè)建庫的愿望沒有實現(xiàn)。中國自動化倉庫在相當長的時間內發(fā)展緩慢。(二)我國自動化倉庫發(fā)展概況第三階段，高速發(fā)展階段。進入90年代后，由于中國經(jīng)濟在改革開放方針指引下的高速持續(xù)發(fā)展、自動化倉庫技術也得到了高速度的發(fā)展。中國現(xiàn)有近400座自動化倉庫，其中90年代以后興建的大約占80%以上。在自動化倉庫的興建上，出現(xiàn)了中外合作和科研單位與生產企業(yè)合作的多種生產的局面。

1991年竣工的上海機電設備供應公司梅隴自動化倉庫，是流通領域中最大的自動化倉庫。

該庫長72米，跨度15米，高21.5米，具有(8×5l×18)7344個貨格，4臺堆垛機，8臺出入庫輸送機。

2000年5月開始建設,并于2001年3月正式投入使用的海爾國際自動化物流中心是目前國內自行研制開發(fā)的規(guī)模最大、功能最齊全、科技水平最高的自動化倉庫系統(tǒng)。

該物流中心包括原材料、成品兩個自動化物流系統(tǒng).物流中心采用統(tǒng)一的托盤和貨箱實現(xiàn)單元化儲存，設置10臺巷道堆垛機，對貨物的出入庫實現(xiàn)自動化作業(yè)。海爾開發(fā)區(qū)工業(yè)園自動化倉庫（即國際物流中心）占地1.92萬平方米，高22米，有18000個貨位，是當前投入運營的國內最大的自動化倉庫。

我國正在建設中的最高的自動化倉庫的高層貨架

（三）自動化倉庫系統(tǒng)的構成1.自動化倉庫主系統(tǒng)的構成1)高層貨架系統(tǒng)：高層貨架系統(tǒng)是存放單元化貨物的機構，一般情況采用鋼結構形式。2)儲存單元化系統(tǒng)：

托盤是一種用于機械化裝卸、搬運和堆存的集裝單元工具（GB3716-83），是一種特殊的包裝形式。在自動化倉庫中作為單元化儲存的設備。經(jīng)改造后的托盤形式

托盤載物的情況3)巷道堆垛機系統(tǒng)：巷道堆垛機系統(tǒng)是自動化倉庫完成出、入庫的裝卸系統(tǒng)。數(shù)據(jù)傳輸方式承載最大數(shù)量最大提升范圍最大走行速度最大升降速度伸叉速度紅外傳輸1000kg18m160m/min30m/min40m/min

巷道堆垛機

工作狀態(tài)圖巷道堆垛機的主要參數(shù)

2.自動化倉庫附屬系統(tǒng)的構成

自動化倉庫附屬系統(tǒng)是指配合自動化倉庫主系統(tǒng)運行，輔助自動化倉庫出\入庫作業(yè)的裝卸搬運系統(tǒng)。1)叉車搬運系統(tǒng)

叉車是自動化倉庫倉庫最經(jīng)常使用的裝卸搬運設備。叉車作業(yè)圖2)輥子式傳動系統(tǒng)利用輥子輸送機完成托盤水平移動的作業(yè)方式。

輥子式傳動

工作狀況傳動