多個(gè)利好消息頻出或?qū)⒋蹬?022年車市

前幾年，我國(guó)資深汽車分析師賈新光曾經(jīng)比方：車主買了車就成了“唐僧肉”！他的話里包含了對(duì)于國(guó)內(nèi)到處收費(fèi)的用車環(huán)境的無(wú)奈。

2022年新的一年到來(lái)之際，這種狀況轉(zhuǎn)變了！最近，油價(jià)降了，養(yǎng)路費(fèi)取消了，二級(jí)以下大路過(guò)路費(fèi)取消了，貸款利息降了，電子眼位置也被明確要求公開公布，這些政策都是已經(jīng)實(shí)施的車市利好政策。

同時(shí)，后續(xù)的利好消息也將間續(xù)出臺(tái)，例如，國(guó)務(wù)院的有關(guān)部門正在討論下調(diào)1.6L以下小排量新車的購(gòu)置稅，還有專家建議把住房公積金改為“房車公積金”，陜西今年將開工多條高速大路等。這些利好,都將或多或少地轉(zhuǎn)變我們對(duì)汽車的看法和消費(fèi)觀念。

陜西高速大路里程更長(zhǎng)行車更暢快

你可能感愛好的關(guān)于車的討論報(bào)告：2022-2023年起重車市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性討論報(bào)告2022-2023年自動(dòng)混漿單泵固井車市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性討論報(bào)2022-2023年車輪胎市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性討論報(bào)告2022-2023年加熱車市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性討論報(bào)告2022-2023年剪草車市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性討論報(bào)告查看更多報(bào)告消費(fèi)者買車了，就需要更長(zhǎng)里程、更高等級(jí)的大路。為了應(yīng)對(duì)金融風(fēng)暴，2022年11月以來(lái)，國(guó)家宣布投資2萬(wàn)億元用于大路建設(shè)，這將大大改善縣鄉(xiāng)一級(jí)的交通條件。據(jù)悉，去年12月29日，陜西省政府公布了在2022年將啟動(dòng)309個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，其中包括西安、咸陽(yáng)、寶雞等地市的多條高速大路的新建和擴(kuò)建。即將通車的有西安至安康高速，新開工的有西安至銅川、西安至寶雞、寶雞至牛背等高速大路將由現(xiàn)行的“雙向4車道”擴(kuò)建為“雙向8車道”，以改善東西方向車輛增多帶來(lái)的高速大路擁堵問(wèn)題?！笆≌呀?jīng)下發(fā)文件，今年起陜西將大力推動(dòng)修建縣鄉(xiāng)級(jí)別大路的村村通政策，每年還將建成數(shù)百公里的高速大路?！标兾魇∑囐Q(mào)易公司黨委書記、副總經(jīng)理穆鵬軍告知記者。由于目前不少鄉(xiāng)村大路都比較差，2022年開頭省市政府將通過(guò)財(cái)政撥款等多種方式來(lái)修建大路，爭(zhēng)取每村都有通向鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大路，這也會(huì)使車主自駕游的距離更遠(yuǎn)了。穆鵬軍還說(shuō)，目前不少品牌對(duì)于縣城的汽車消費(fèi)推廣力度在不斷加大，這能大大促進(jìn)三四線城市和農(nóng)村地區(qū)的汽車消費(fèi)。記者在和奇瑞、吉利、比亞迪、華晨、力帆等品牌陜西汽車經(jīng)銷商交談時(shí)，證明了他們對(duì)于西安市以外區(qū)域的市場(chǎng)正在加大宣揚(yáng)和巡展力度。

政府將出臺(tái)汽車救市政策

據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，2022年元旦期間，溫家寶總理在視察山東的時(shí)候表示，汽車行業(yè)的振興規(guī)劃已經(jīng)制定完畢，即將啟動(dòng)實(shí)施。

北京一位汽車業(yè)內(nèi)專家向相關(guān)部門提出救助汽車產(chǎn)業(yè)的建議之后，我國(guó)工業(yè)和信息化部召集15家汽車廠家正在醞釀一份“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)振興方案”，主要內(nèi)容包括擴(kuò)大汽車內(nèi)需、擴(kuò)大海外市場(chǎng)、支持自主品牌汽車進(jìn)展、嚴(yán)禁出臺(tái)限制消費(fèi)和增加企業(yè)負(fù)擔(dān)的政策等六大方面。這份方案即將上報(bào)給國(guó)務(wù)院，國(guó)產(chǎn)新能源車的進(jìn)展前景更被看好，自主品牌車企的資金需求也將更有保證。

隨著養(yǎng)路費(fèi)的取消，微型面包車、MPV等市場(chǎng)需求將快速上升。12月30日，陜西汽車集團(tuán)在寶雞市高新區(qū)啟動(dòng)了30萬(wàn)輛微車制造基地的建設(shè)，國(guó)家開發(fā)銀行、中行、農(nóng)行等金融機(jī)構(gòu)將供應(yīng)信貸支持。陜汽這種逆勢(shì)而上的投資行為，反映了企業(yè)對(duì)于微車市場(chǎng)仍舊看好。據(jù)媒體報(bào)道，最近比亞迪、奇瑞等車企正在當(dāng)?shù)卣年P(guān)心下，有望獲得銀行資金的支持，從而加快電動(dòng)汽車、小排量汽車的進(jìn)展。

據(jù)了解，在元旦、春節(jié)等節(jié)日拉動(dòng)下，最近西安車市掀起了一股購(gòu)車熱潮。目前車市的熱銷，預(yù)示著國(guó)家的一系列拉動(dòng)車市政策已經(jīng)開頭發(fā)揮作用。想買車改善生活的消費(fèi)者，在今年可以準(zhǔn)時(shí)出手了。本報(bào)記者王安平

[背景]車市增速大幅放緩亟待振興

一系列政策密集出臺(tái)的背景是受國(guó)際金融危機(jī)影響，去年車市增速大幅放緩。去年前11個(gè)月乘用車?yán)塾?jì)增長(zhǎng)自2022年以來(lái)首次低于10％，而在2022年，乘用車產(chǎn)銷增幅都在20%以上。

汽車是對(duì)上下游行業(yè)都有樂(lè)觀帶動(dòng)作用的行業(yè)，國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明說(shuō)：“汽車上游產(chǎn)業(yè)高達(dá)156個(gè)，其中汽車工業(yè)直接需求最大的主要是機(jī)械制造業(yè)、黑色金屬冶煉加工業(yè)和橡膠制品業(yè)，除此之外，還有化學(xué)原料以及制品制造業(yè)、紡織業(yè)等。”而在下游產(chǎn)業(yè)，例如基礎(chǔ)建設(shè)、客貨運(yùn)輸、旅游、服務(wù)、個(gè)人消費(fèi)等都與之親密關(guān)聯(lián)。汽車還橫向帶動(dòng)零部件配套、專用車輛改裝，客車改裝、汽車裝飾美容等行業(yè)，縱向影響銀行信貸、車輛銷售、車輛保險(xiǎn)、燃油供應(yīng)、車輛維護(hù)、舊車回收……正因如此，汽車行業(yè)的增速變化將對(duì)相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生巨大影響。

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)李毅中表示，目前正通過(guò)八大舉措全力扭轉(zhuǎn)工業(yè)增速下滑狀況，其中包括制定鋼鐵、有色金屬、石化、汽車、造船、裝備制造、輕工、紡織和電子信息等九個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。業(yè)內(nèi)人士表示，汽車行業(yè)對(duì)其他八個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)都有相當(dāng)大的依靠和帶動(dòng)作用。

[聲音]好政策還要多部門協(xié)作才行

國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明：

依據(jù)國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展規(guī)律，比照我國(guó)北京、上海、廣州等一線汽車消費(fèi)城市近年來(lái)的汽車消費(fèi)表現(xiàn)，2022年之前，我國(guó)乘用車市場(chǎng)仍將處于快速進(jìn)展區(qū)間……2022年前后將是轎車大量進(jìn)入家庭的時(shí)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)剛性需求仍有很大空間。

東本銷售部副部長(zhǎng)柳玉春：

一系列政策的實(shí)施將刺激消費(fèi)，而且對(duì)于節(jié)能減排有明顯導(dǎo)向，越是節(jié)能環(huán)保的車型將得到消費(fèi)者越多的關(guān)注，估計(jì)車市在明年下半年明顯回升。

汽車分析師鐘師：

車企在工信部主持下提出的措施對(duì)車市進(jìn)展是有針對(duì)性的，是一些好的概念，但如要真正實(shí)施還要財(cái)政部、銀行系統(tǒng)等多方協(xié)作，在國(guó)家剛剛啟動(dòng)巨額投資的狀況下，財(cái)政部很難批準(zhǔn)汽車業(yè)購(gòu)置稅調(diào)整，對(duì)經(jīng)銷商的低息貸款銀行系統(tǒng)也未必會(huì)同意。而要政府多選購(gòu)自主品牌汽車也會(huì)阻力重重。唯一能夠順當(dāng)實(shí)施的可能是“消退內(nèi)外資企業(yè)不公平待遇”，由于這一措施