一主要監(jiān)理工作1、參加業(yè)主組織的交接樁工作。督促承包人及時(shí)復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線基點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，若發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)數(shù)量不足、不穩(wěn)固、被移動(dòng)或精度不符合要求時(shí)，及時(shí)報(bào)告業(yè)主通知設(shè)計(jì)單位補(bǔ)測(cè)，直至達(dá)到合同要求。督促承包人按施工放樣需要加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。督促承包人妥善保護(hù)全部控制樁點(diǎn)，并在施工過程中至少每三個(gè)月進(jìn)行一次全面檢測(cè)，了解樁點(diǎn)狀態(tài)，及時(shí)采取有效對(duì)策，避免因樁點(diǎn)變動(dòng)造成測(cè)量錯(cuò)誤。要求承包人必須按永久樁的要求埋設(shè)和保護(hù)全部控制樁點(diǎn)，并將其保護(hù)措施書面報(bào)監(jiān)理工程師審查。竣工交驗(yàn)時(shí)，承包人必須將全部控制樁點(diǎn)同主體工程一同交業(yè)主驗(yàn)收。2、審查承包人測(cè)量人員及組織。要求承包人申報(bào)測(cè)量人員的數(shù)量、資歷、專業(yè)技術(shù)以及承擔(dān)過的工程測(cè)量項(xiàng)目等資料。對(duì)不合格人員要求承包人更換。3、審查承包人測(cè)量?jī)x器設(shè)備。要求承包人的全站儀的精度等級(jí)應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)，水準(zhǔn)儀的精度等級(jí)不低于DS3級(jí)，全站儀、水準(zhǔn)儀必須經(jīng)過國(guó)家專業(yè)檢定部門檢定合格方可使用。承包人進(jìn)場(chǎng)時(shí)，測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)審查儀器設(shè)備的檢定證書，若有超過有效期的儀器，要求承包人及時(shí)送檢，不符合精度要求的儀器設(shè)備，承包人應(yīng)予更換。在施工期間要經(jīng)常注意儀器動(dòng)態(tài)，承包人至少每三個(gè)月對(duì)儀器作一次全面檢校。工期較長(zhǎng)時(shí)，對(duì)于超過檢定有效期的儀器，承包人應(yīng)及時(shí)送檢，并將檢定證書報(bào)送測(cè)量監(jiān)理工程師審查備案。4、審核控制測(cè)量成果。外業(yè)旁站檢查測(cè)量操作，抽查觀測(cè)數(shù)據(jù)，查看現(xiàn)場(chǎng)記錄。內(nèi)業(yè)復(fù)核平差計(jì)算成果并評(píng)定精度?？刂茰y(cè)量合格即簽署認(rèn)可，準(zhǔn)許用于施工放樣。5、審核施工放樣報(bào)驗(yàn)單。內(nèi)業(yè)復(fù)核承包人放樣計(jì)算數(shù)據(jù)，外業(yè)檢查操作及觀測(cè)數(shù)據(jù)，檢查現(xiàn)場(chǎng)記錄，必要時(shí)復(fù)測(cè)點(diǎn)位及其標(biāo)高。施工放樣合格，即簽署認(rèn)可，準(zhǔn)許本工序開工。6、審批中間交驗(yàn)報(bào)表。某工序施工結(jié)束后，對(duì)已完工的中間結(jié)構(gòu)物，先由承包人測(cè)量其位置、標(biāo)高及結(jié)構(gòu)尺寸，自檢合格后再報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師抽檢復(fù)測(cè)。抽檢復(fù)測(cè)頻率應(yīng)能判定承包人測(cè)量結(jié)果是否真實(shí)可靠。抽檢復(fù)測(cè)合格，即予簽署認(rèn)可，準(zhǔn)許下道工序測(cè)量放樣。7、審批貫通測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料。測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)于開工前、施工中和竣工時(shí)，及時(shí)組織協(xié)調(diào)相鄰合同段承包人做好貫通測(cè)量工作，并聯(lián)合報(bào)驗(yàn)有關(guān)資料。雙方貫通結(jié)果的較差，在《公路勘測(cè)規(guī)范》及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的允許范圍之內(nèi)時(shí)，按照取用中值的原則確定調(diào)整后的線位和高程，供雙方共同使用。若貫通結(jié)果超限，則調(diào)線方案需報(bào)業(yè)主認(rèn)可后方能實(shí)施。8、審批竣工測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料。工程竣工階段，測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人及時(shí)完成下列工作：（1）竣工永久導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量，報(bào)驗(yàn)《竣工永久導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量報(bào)表》《竣工永久導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量記錄》，并將永久導(dǎo)線點(diǎn)繪于竣工總平面圖上。（2）竣工永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量，報(bào)驗(yàn)《竣工永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量報(bào)表》、《竣工永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量記錄》，并將永久水準(zhǔn)點(diǎn)繪于竣工總平面圖上。（3）竣工交驗(yàn)測(cè)量，承包人在交驗(yàn)前應(yīng)實(shí)測(cè)實(shí)量分部、分項(xiàng)工程的中線、高程、結(jié)構(gòu)尺寸以及縱橫坡度、平整度等項(xiàng)目，報(bào)驗(yàn)實(shí)測(cè)實(shí)量自檢記錄。測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的檢查方法和頻率進(jìn)行檢查，并填寫實(shí)測(cè)實(shí)量核查記錄。二主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)新龍?zhí)卮髽蛉L(zhǎng)2.486公里，其中1.62公里跨越龍穴南水道，根據(jù)《公路勘測(cè)規(guī)范》的規(guī)定，本橋平面控制宜采用四等三角測(cè)量或四等導(dǎo)線測(cè)量；高程控制宜采用四等水準(zhǔn)測(cè)量或四等光電測(cè)距三角高程測(cè)量?，F(xiàn)將主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)歸納于下，以便監(jiān)控檢驗(yàn)評(píng)定測(cè)量質(zhì)量。1、四等三角測(cè)量的主要技術(shù)要求：測(cè)角中誤差（〃）起始邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差最弱邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差三角形閉合差（〃）測(cè)回?cái)?shù)DJ1DJ2±2.51/10000001/40000±9462、四等導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求：測(cè)距中誤差（mm）測(cè)角中誤差（〃）導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合對(duì)差方位角閉合差（〃）測(cè)回?cái)?shù)DJ1DJ2132.51/35000±5√n46注：表中n為測(cè)站數(shù)。3、水平角方向觀測(cè)法的主要技術(shù)要求：平面控制等級(jí)儀器型號(hào)光學(xué)測(cè)微器兩次重重合讀數(shù)差（〃）半測(cè)回歸零差（〃〃）一測(cè)回中兩倍照準(zhǔn)準(zhǔn)差之較差（〃）同一方向各測(cè)回間間較差（〃）四等DJ2381394、光電測(cè)距的主要技術(shù)要求：平面控制等級(jí)測(cè)距儀精度等級(jí)觀測(cè)次數(shù)總測(cè)回?cái)?shù)一次測(cè)回讀數(shù)較差差（mm）單程各測(cè)回較差（mm）往返較差(mm)往返四等Ⅱ級(jí)114~8≦10≦15≦2(a+bD)注：（1）測(cè)回是指照準(zhǔn)目標(biāo)一次，讀數(shù)2~4次的過程；（2）根據(jù)具體情況，測(cè)距可采用不同時(shí)間段觀測(cè)代替往返觀測(cè)。（3）、（a+bD）為儀器測(cè)距的標(biāo)稱精度表達(dá)式。5、四等水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)要求：高程控制等級(jí)水準(zhǔn)儀型號(hào)水準(zhǔn)尺每千米高差全中誤誤差（mm）觀測(cè)次數(shù)往返較差附合或環(huán)環(huán)線閉合差與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線四等DS3雙面10往返各一次往一次20√L注：計(jì)算往返較差時(shí)L為水準(zhǔn)點(diǎn)間的路線長(zhǎng)度（Km）;計(jì)算附合或環(huán)線閉合差時(shí)，L為附合或環(huán)線的路線長(zhǎng)度（Km）。6、四等水準(zhǔn)觀測(cè)的主要技術(shù)要求：最大視線長(zhǎng)度（m）前后視距較差(m)前后視距累積差(m)視線離地面最低高高度(m)紅黑面讀數(shù)較差(mm)紅黑面高差較差（mm）1005100.23.05.07、四等跨河水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求：觀測(cè)方法半測(cè)回遠(yuǎn)尺讀數(shù)次數(shù)測(cè)回?cái)?shù)測(cè)回高差互差（mm）微動(dòng)覘板法44≦50·S注：S為跨越距離（Km）8、光電測(cè)距三角高程測(cè)量的主要技術(shù)要求：等級(jí)儀器中絲法測(cè)回?cái)?shù)指標(biāo)差較差（〃）垂直角較差（〃）對(duì)向觀測(cè)高差較差差（mm）附合或環(huán)形閉合差（mm）四等DJ23≦7≦730√D20√∑D注：表中D為光電測(cè)距邊長(zhǎng)度（Km）9、施工放樣主要技術(shù)要求：平面位置放樣高程放樣測(cè)角中誤差（〃）測(cè)距中誤差（mm）點(diǎn)位中誤差(mm)兩次測(cè)設(shè)點(diǎn)位互差差(mm)每公里高差中數(shù)偶偶然中誤差(mm)兩次測(cè)設(shè)高程互差（mm）517150.4Δ允±50.4Δ允注：Δ允是《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中結(jié)構(gòu)物的允許偏差。10、貫通測(cè)量的主要技術(shù)要求：控制測(cè)量貫通誤差差施工測(cè)量貫通誤差差導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合合差導(dǎo)線方位角閉合差差（〃）水準(zhǔn)點(diǎn)高程閉合差差（mm）中線縱向相對(duì)閉合差中線橫向閉合差（mm）中線高程閉合差（mm）1/35000±5√n±20√L1/20005050注：表中n為導(dǎo)線測(cè)站數(shù)，L為貫通水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度（km）。11、結(jié)構(gòu)物完工或竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：中間交驗(yàn)或竣工驗(yàn)收，結(jié)構(gòu)物平面位置、幾何尺寸及高程，應(yīng)符合本橋設(shè)計(jì)要求，應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求，應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。三質(zhì)量保證措施1、控制測(cè)量成果及施工放樣數(shù)據(jù)，要求承包人兩人單獨(dú)計(jì)算，相互校對(duì)無誤后報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。未經(jīng)復(fù)核的成果數(shù)據(jù)，不得用于放樣。2、外業(yè)觀測(cè)要盡量利用測(cè)量本身的符合條件進(jìn)行檢核，例如圖形條件、附合導(dǎo)線及附合水準(zhǔn)的附合條件、往返條件、多測(cè)回條件等。3、放樣設(shè)點(diǎn)時(shí)，可由第二人再測(cè)設(shè)一遍，或變換后視點(diǎn)再重復(fù)測(cè)設(shè)，還可轉(zhuǎn)移測(cè)站復(fù)測(cè)。高程放樣可以用紅黑面差數(shù)檢查或改變儀器高復(fù)測(cè)。4、每三個(gè)月檢查一次儀器以及棱鏡水準(zhǔn)尺等主要工具，平時(shí)還可不定期檢校，使儀器設(shè)備經(jīng)常保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。5、每三個(gè)月檢查一次控制點(diǎn)間角度和距離關(guān)系，平時(shí)還可不定期檢測(cè)，及時(shí)了解樁點(diǎn)穩(wěn)固狀況，避免樁點(diǎn)位移造成測(cè)量錯(cuò)誤。6、標(biāo)段間的導(dǎo)線、水準(zhǔn)、中線、中平必須相互連測(cè)，避免相鄰結(jié)構(gòu)物錯(cuò)位錯(cuò)臺(tái)的錯(cuò)誤現(xiàn)象。7、監(jiān)理進(jìn)行測(cè)量質(zhì)檢，也是一次復(fù)核復(fù)測(cè)的過程，但不能代替承包人自檢。在質(zhì)檢過程中，應(yīng)始終貫徹以承包人自檢為主及承包人先自檢，然后報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)的原則，謹(jǐn)防監(jiān)理人員充當(dāng)承包人的自檢員或施工員。8、全部控制樁點(diǎn)必須刻寫名稱或編號(hào)，測(cè)量組成員必須準(zhǔn)確辨認(rèn)，切勿用錯(cuò)。放樣樁點(diǎn)，也要寫明樁號(hào)，并向施工負(fù)責(zé)人明確交待，要求他妥善保護(hù)，避免用錯(cuò)。四測(cè)量監(jiān)理程序1、控制測(cè)量監(jiān)理程序控制測(cè)量前期工作控制測(cè)量前期工作接收設(shè)計(jì)測(cè)量資料、導(dǎo)線基樁、水準(zhǔn)基樁。檢查承包人加設(shè)的施工導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是否牢固適用，對(duì)設(shè)計(jì)的導(dǎo)線基樁、水準(zhǔn)基樁的保護(hù)措施是否可靠。承包人必須按永久樁的要求埋設(shè)和保護(hù)全部控制樁點(diǎn)，并將保護(hù)措施書面報(bào)監(jiān)理工程師審核?？⒐そ或?yàn)時(shí)，承包人必須將全部控制樁點(diǎn)同主體工程一同交業(yè)主驗(yàn)收。審查承包人測(cè)量人員資質(zhì)。審查承包人測(cè)量?jī)x器檢定證書。審查承包人控制測(cè)量記錄計(jì)算表格式樣。審批承包人控制測(cè)量方案及實(shí)施計(jì)劃。復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)控制點(diǎn)復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)控制點(diǎn)全過程檢查承包人對(duì)設(shè)計(jì)導(dǎo)線基樁及水準(zhǔn)基樁的復(fù)測(cè)，旁站檢查測(cè)量操作，抽查觀測(cè)數(shù)據(jù)，檢查記錄，復(fù)核計(jì)算成果并與設(shè)計(jì)成果對(duì)照，其差值超限時(shí)，報(bào)告業(yè)主通知設(shè)計(jì)單位補(bǔ)測(cè)，直至達(dá)到合同規(guī)定的精度要求。施工控制測(cè)量施工控制測(cè)量承包人在復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)及時(shí)測(cè)量施工導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并與相鄰標(biāo)段同類點(diǎn)相聯(lián)測(cè)。測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)全過程檢查施工導(dǎo)線測(cè)量及水準(zhǔn)測(cè)量運(yùn)作情況。當(dāng)場(chǎng)抽查主要的觀測(cè)數(shù)據(jù)，檢查測(cè)量記錄。復(fù)核平差計(jì)算成果及其精度。審批控制測(cè)量成果審批控制測(cè)量成果控制測(cè)量完工后，承包人要報(bào)驗(yàn)以下資料：1、導(dǎo)線水平角及邊長(zhǎng)測(cè)量記錄表（AI-02）2、導(dǎo)線平差計(jì)算表（自編表格，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可）3、導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量報(bào)表（AI-03）4、四等水準(zhǔn)測(cè)量記錄表（國(guó)家測(cè)繪局表格）5、四等水準(zhǔn)平差計(jì)算表（自編表格，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可）水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量報(bào)表（AI-04）控制點(diǎn)位置平面圖測(cè)量監(jiān)理工程師要認(rèn)真審核控制測(cè)量報(bào)驗(yàn)資料，對(duì)不合格成果要責(zé)令承包人返工，直至達(dá)到規(guī)定的精度要求?？刂茰y(cè)量成果合格，即簽署認(rèn)可，準(zhǔn)許用于施工放樣。2、施工放樣監(jiān)理程序：審批承包人報(bào)送的施工放樣方案，復(fù)核放樣數(shù)據(jù)（AI-05）合格即簽署認(rèn)可準(zhǔn)予放樣審批承包人報(bào)送的施工放樣方案，復(fù)核放樣數(shù)據(jù)（AI-05）合格即簽署認(rèn)可準(zhǔn)予放樣抽檢中間結(jié)構(gòu)物位置、標(biāo)高、尺寸，審批《中間交驗(yàn)報(bào)表》，合格即準(zhǔn)予進(jìn)行下道工序的放樣工作旁站檢查放樣操作和觀測(cè)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正抽檢中間結(jié)構(gòu)物位置、標(biāo)高、尺寸，審批《中間交驗(yàn)報(bào)表》，合格即準(zhǔn)予進(jìn)行下道工序的放樣工作旁站檢查放樣操作和觀測(cè)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正本工序完工，承包人對(duì)中間結(jié)構(gòu)物位置、標(biāo)高、尺寸認(rèn)真自檢合格后，填報(bào)《中間交驗(yàn)報(bào)表》承包人放樣自檢合格后，將放樣結(jié)果填報(bào)《施工放樣報(bào)驗(yàn)單》（AV本工序完工，承包