氣象學(xué)問試題及答案〔3套〕篇一單項(xiàng)選擇題：1、航空器升力的產(chǎn)生是由于()。A、機(jī)翼上、下外表壓力相等B、機(jī)翼上外表壓力大、下外表壓力小C、機(jī)翼上外表壓力小、下外表壓力大D、機(jī)翼上外表有壓力、下外表無壓力答案〔C〕A、<800米B、>1000米C、1000米答案〔C〕3、航空氣候資料一般至少有()年時(shí)間觀測(cè)為依據(jù)。A、5B、10C、3答案〔A〕4、在建機(jī)場(chǎng)或現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)增設(shè)跑道之前，應(yīng)盡早開頭收集機(jī)場(chǎng)位置和現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)增設(shè)跑道的有關(guān)()資料。A、氣象B、氣候C、大氣5、UTC表示()，SFC表示()。A、世界協(xié)調(diào)時(shí)；地面B、世界協(xié)調(diào)時(shí)；近地面C、北京時(shí)；近地面答案〔A〕6、配備氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)或者自動(dòng)氣象站的機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)〔站〕應(yīng)當(dāng)每日()連續(xù)公布例行機(jī)場(chǎng)天氣報(bào)告。A、24小時(shí)B、13小時(shí)答案〔A〕7()，結(jié)果最大允許起飛重量()。溫度越低，效果則相反。A、削減；削減B、增加；增加C、削減；增加答案〔A〕8、國際航行氣象效勞的目的是對(duì)國際航行的()、()和效率做出奉獻(xiàn)。AB、提前；安全答案〔A〕9、假設(shè)報(bào)告跑道入口處有雷暴活動(dòng)，此時(shí)著陸可能會(huì)遇到()。低空風(fēng)切變大霧云底高度很高的層云鋒面影響答案〔A〕10、某地點(diǎn)的海拔高度是指()。A、該點(diǎn)到機(jī)場(chǎng)平面的距離B、該點(diǎn)到平均海平面的垂直距離C1013百帕氣壓面的垂直距離QFE指針指示的高度答案：〔B〕11、對(duì)飛行影響最大的垂直運(yùn)動(dòng)是。強(qiáng)對(duì)流系統(tǒng)性緩慢抬升亂流大氣波動(dòng)答案〔A〕12、航空器起飛著陸時(shí)使用跑道主要取決于()。A、跑道的坡度B、機(jī)型C、進(jìn)場(chǎng)航跡與跑道中心延長(zhǎng)夾角大小D、地面風(fēng)向風(fēng)速〔D〕13、氣象事業(yè)是經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)、社會(huì)進(jìn)展和人們生活的根底型公益事業(yè)，氣象工作應(yīng)當(dāng)把()放在首位。A、行業(yè)氣象效勞B、有償氣象效勞C、公益性氣象效勞D、國家建設(shè)和人民生活答案〔C〕14、()對(duì)航空器起飛落地均有利。A、側(cè)風(fēng)B、順風(fēng)C、逆風(fēng)(逆?zhèn)蕊L(fēng))答案〔C〕15、最常發(fā)生積冰的云中溫度范圍為()。A、-2～-10℃B、-l0℃以下答案〔A〕16、航線是指()。A、航空器從地球外表一點(diǎn)飛向地球外表另一點(diǎn)的預(yù)定飛行線路B、航空器航行中對(duì)地面運(yùn)動(dòng)所經(jīng)過的路線C、航空器隨空氣團(tuán)漂流的路線D、航空器縱軸前方的延長(zhǎng)線答案〔A〕17、在天旱已久時(shí)，陽光下空氣對(duì)流旺盛，大氣中塵埃較多，此時(shí)消滅霞光，且紅光顯得純潔，這預(yù)兆()。A、刮風(fēng)B、有雨C、晴天答案〔C〕18、()最簡(jiǎn)潔造成飛機(jī)積冰。A、降水B、降雪C、過冷卻水滴D、濕度大答案〔C〕19、降水產(chǎn)生的()影響飛機(jī)起飛和著陸。A、碎雨云B、卷云C、層云D、高云答案〔A〕20、雷暴云的外流氣流最遠(yuǎn)可以超過雷暴云前方()，飛機(jī)肯定要遠(yuǎn)離雷暴云。A、20～30公里B、5~10公里答案〔A〕21、《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，執(zhí)行以下飛行任務(wù)的航空器屬于民用航空器的是指〔〕。ABCD、警察答案〔C〕22、民用航空氣象資料保存的期限分為：永久、長(zhǎng)期、短期、臨時(shí)四個(gè)檔次。短期保()。A、30B、10C、5D、1年答案〔C〕23、依據(jù)民用航空機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)的建設(shè)要求，用于航空器著陸接地地帶的氣象觀測(cè)設(shè)備，()A、100B、200C、300D、400答案〔C〕24、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)場(chǎng)用于起飛和()的限制條件。A、起飛B、著陸C、進(jìn)近D、爬升25、下?lián)舯┝鲗?duì)飛行影響較大，其空間尺度可分為()。A、中尺度和小尺度B、大尺度、中尺度和微尺度C、中α尺度和中β尺度答案〔A〕26、北半球航空器由西向東穿越槽線飛行時(shí)，風(fēng)向一般會(huì)()。A、由左側(cè)風(fēng)變?yōu)轫橈L(fēng)B、由左側(cè)風(fēng)變?yōu)橛覀?cè)風(fēng)C、由右側(cè)風(fēng)變?yōu)樽髠?cè)風(fēng)D、由右側(cè)風(fēng)變?yōu)轫橈L(fēng)答案〔B〕27、起飛時(shí)間的含義是指。A、航空器開頭起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間B、航空器起飛滑跑抬前的瞬間C、航空器進(jìn)入跑道對(duì)正起飛方向的瞬間D、航空器離地的瞬間〔A〕28、飛行時(shí)間的含義是指。A、自航空器起飛離地到著陸接地的時(shí)間B、自航空器開頭起飛滑跑至著陸滑跑終止的時(shí)間C、從航空器起飛進(jìn)入跑道至著陸脫離跑道的時(shí)間D點(diǎn)停頓運(yùn)動(dòng)時(shí)為止的時(shí)間〔D〕29、當(dāng)航空器在氣壓槽四周飛行時(shí)，由于溫度梯度、風(fēng)向變化引起航空器猛烈顛簸時(shí)，應(yīng)當(dāng)()以脫離顛簸區(qū)。A、連續(xù)沿槽線飛行B、加大速度飛行C、轉(zhuǎn)變高度層D、向溫度梯度大的區(qū)域飛行〔C〕30、飛機(jī)因天氣緣由備降其他機(jī)場(chǎng)，備降機(jī)場(chǎng)包括()。A、起飛備降場(chǎng)、航路備降場(chǎng)和目的地備降場(chǎng)B、起飛備降場(chǎng)和著陸備降場(chǎng)C、航空器能夠備降的全部機(jī)場(chǎng)，由航空器駕駛員確定〔A〕不定項(xiàng)選擇題：1、氣溫對(duì)航空器滑跑距離的影響描述正確的選項(xiàng)是〔〕。A、氣溫高時(shí)，航空器增速變大，滑跑距離變短B、氣溫高時(shí)，航空器增速變小，滑跑距離變長(zhǎng)C、氣溫低時(shí)，航空器增速變大，滑跑距離變短D、氣溫低時(shí)，航空器增速變小，滑跑距離變長(zhǎng)答案〔BC〕2、飛機(jī)積冰強(qiáng)度與氣象條件和飛機(jī)的空氣動(dòng)力特性有關(guān)，主要與()因素有關(guān)。A、云中過冷水含量B、過冷水滴的大小C、飛行速度及飛機(jī)積冰部位的曲率半徑D、氣壓答案〔ABC〕3?降落?滑行?停放以及進(jìn)展其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物?裝置和設(shè)施。民用機(jī)場(chǎng)包括()。ABCD、國際機(jī)場(chǎng)〔ABD〕4()。A、晴朗的夜間，有猛烈的地面有效輻射B、近地面氣層水汽含量充分，有穩(wěn)定的溫度層結(jié)C、低層有微風(fēng)和肯定強(qiáng)度的湍流D、強(qiáng)對(duì)流天氣的發(fā)生答案〔ABC〕5、影響飛機(jī)升力和阻力的因素有哪些？A、飛行速度B、機(jī)翼面積C、空氣密度及升力D、阻力系數(shù)。〔ABCD〕推斷題：1、在航線飛行中，如遇前方有數(shù)量不多的熱雷暴或地形雷暴，通?？梢詮脑频南嘛L(fēng)方向繞過?！插e(cuò)誤〕2、飛機(jī)的起飛，通常在順風(fēng)條件下進(jìn)展，由于順風(fēng)能使離地速度增大，因而，縮短飛機(jī)起飛的滑跑距離?！插e(cuò)誤〕正確為：通常都在逆風(fēng)條件下進(jìn)展，由于逆風(fēng)能使離地速度減小3、飛機(jī)在雷暴旺盛期比在雷暴消散階段早期更易遭電擊。〔錯(cuò)誤〕正確為：飛機(jī)在消散階段早期比雷暴旺盛期更易遭電擊。4、各種類型的飛機(jī)都有其起飛著陸所容許的最大風(fēng)速值，其大小與飛機(jī)構(gòu)造特點(diǎn)及機(jī)翼單位面積負(fù)荷有關(guān)?！舱_〕5、氣壓高度表是一個(gè)高靈敏度的空盒氣壓表，它是依據(jù)氣壓隨高度遞增的規(guī)律來顯示飛行高度?！插e(cuò)誤〕正確為：依據(jù)氣壓隨高度遞減的規(guī)律。6、低云對(duì)飛行的影響不僅是由于云所在高度低，而且還由于云底構(gòu)造簡(jiǎn)單?！舱_〕7、飛機(jī)的飛行方式按駕駛和領(lǐng)航條件，可分為目視飛行和儀表飛行。〔正確〕8、風(fēng)速對(duì)不同空速的飛機(jī)的影響是不同的，高速飛行時(shí)受風(fēng)的影響相對(duì)較大?！插e(cuò)誤〕正確為：高速飛行受風(fēng)的影響相對(duì)較小9、云量的觀測(cè)用目力測(cè)定，民航地面氣象觀測(cè)承受十重量制進(jìn)展觀測(cè)?！插e(cuò)誤〕正確為：云量的觀測(cè)用目力測(cè)定，民航地面氣象觀測(cè)承受八重量制進(jìn)展觀測(cè)10、急流四周產(chǎn)生晴空湍流的概率要比一般對(duì)流層中、上部低得多。〔錯(cuò)誤〕正確為：急流四周產(chǎn)生晴空湍流的概率要比一般對(duì)流層中、上部高得多。簡(jiǎn)答題：1、對(duì)飛行有直接影響的氣象要素主要有哪些？答：氣壓、氣溫、濕度、風(fēng)、云、降水、能見度、雷暴等。2、民用航空氣象地面觀測(cè)方式分為哪幾種？答：分為人工觀測(cè)和自動(dòng)觀測(cè)兩種，其中人工觀測(cè)又包括人工目測(cè)和人工器測(cè)。3、影響航空器滑跑距離和載重的因素是什么？答：氣溫、氣壓。4、QNE、QNH、QFE各代表什么氣壓？答：QNE為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，QNH為修正海平面氣壓，QFE為場(chǎng)面氣壓。5、飛行中最危急的三個(gè)階段指什么？答：最危急的三個(gè)飛行階段是：起飛滑跑階段、起飛離地爬升階段和進(jìn)場(chǎng)著陸下滑階段預(yù)報(bào)篇二1、以下特征中哪個(gè)不是經(jīng)典超級(jí)單體風(fēng)暴的典型特征：〔〕A、鉤狀回波；B、有界弱回波區(qū)；C、中層徑向輻合；D、中氣旋；答案〔C〕2、在中尺度系統(tǒng)等級(jí)劃分中，〔〕稱為中－β尺度。A、10～100kmB、20～200kmC、100～1000kmD、200～2023km3、在沒有或者不考慮摩擦力的作用時(shí)，〔〕三力平衡時(shí)的風(fēng)稱為梯度風(fēng)。A．氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和慣性離心力B．氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力與向心力C．地轉(zhuǎn)偏向力、慣性離心力與向心力D．氣壓梯度力、慣性離心力與向心力答案〔A〕4、熱帶氣旋底層中心四周最大平均風(fēng)速到達(dá)風(fēng)力〔〕為熱帶風(fēng)暴。A.8-9級(jí)B.9-10級(jí)C.10-11級(jí)D.11-12級(jí)答案〔A〕5、6小時(shí)內(nèi)可能受雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達(dá)89級(jí)以上并伴有強(qiáng)雷電；或者已經(jīng)受雷雨大風(fēng)影響，平均風(fēng)力達(dá)8—99-10級(jí)并伴有強(qiáng)雷電，且可能持續(xù)為雷雨大風(fēng)〔〕預(yù)警信號(hào)A.藍(lán)色B.黃色C.橙色D.紅色答案〔B〕6、MCC形成在〔〕環(huán)境中。ABCD．大氣鋒生答案〔A〕7、中緯度西風(fēng)帶長(zhǎng)波在全緯圈大約有〔〕，振幅一般為〔〕。A.1～2個(gè)波，10-20個(gè)緯距B.2～4個(gè)波，5-10個(gè)緯距C.3～7個(gè)波，10-20個(gè)緯距D.3～7個(gè)波，5-10個(gè)緯距答案〔C〕8、在PPI上，典型的超級(jí)單體幾乎都有〔〕。AB.鉤狀回波C．指狀回波D.“V”形缺口答案〔B〕9、最能夠綜合表述大氣垂直穩(wěn)定度是〔〕。A.B.有效位能(CAPE)答案〔B〕10、在T-lnP“喇叭狀”配置時(shí)，有利于消滅〔C〕天氣。ABCD．暴雨答案〔C〕11、在西風(fēng)帶中長(zhǎng)波槽脊的進(jìn)展演化過程中，在槽不斷向南加深時(shí)，高空冷槽與北方冷空氣的聯(lián)系會(huì)被暖空氣切斷，在槽的南邊形成一個(gè)孤立的〔B〕，叫切斷低壓。A、非閉合冷性低壓中心B、閉合冷性低壓中心CD、冷性低壓12、以下不屬于南亞高壓的特征的是〔D〕。A．具有行星尺度的反氣旋環(huán)流特征B．是對(duì)流層上部的暖高壓C．具有獨(dú)特的垂直環(huán)流D．是一個(gè)穩(wěn)定而少動(dòng)的深厚系統(tǒng)答案〔D〕13、中小尺度天氣系統(tǒng)具備以下特征〔D〕。A.滿足地轉(zhuǎn)平衡，滿足靜力平衡B.不滿足地轉(zhuǎn)平衡，滿足靜力平衡C.滿足地轉(zhuǎn)平衡，不滿足靜力平衡D.不滿足地轉(zhuǎn)平衡，不滿足靜力平衡答案〔D〕14〔〕降水。A.10mm B.15mm C.20mm D.30mm答案〔C〕15、西太平洋副熱帶高壓和青藏高壓〔A〕。A.分別是動(dòng)力性高壓和熱力性高壓B.分別是熱力性高壓和動(dòng)力性高壓C.D.均是動(dòng)力性高壓答案〔A〕16、以下因子中，〔〕不利于鋒生。AB、鞍形場(chǎng)C、對(duì)流分散加熱D、下墊面加熱答案〔D〕17、鋒區(qū)(鋒面)是兩個(gè)〔〕不同的氣團(tuán)之間的過渡區(qū)。ABCD、氣壓答案〔A〕18、延長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)是指〔〕天的天氣預(yù)報(bào)。A．7-14B．10-15C．10～30D．15-30答案〔C〕19、西南渦度在哪種狀況下，不簡(jiǎn)潔進(jìn)展東移〔〕。A、冷空氣從低渦東或東北部侵入B、500Hpa高原低槽進(jìn)展東移C、低渦處在較強(qiáng)的西北槽前D、當(dāng)?shù)蜏u東部低層消滅低空急流時(shí)答案〔D〕20、冷渦構(gòu)造的非對(duì)稱性，打算了強(qiáng)對(duì)流天氣大體是消滅在冷渦的〔〕。ABCD、東南象限答案〔D〕不定項(xiàng)選擇題：1、寒潮天氣系統(tǒng)主要有〔〕。ABCD寒潮冷鋒答案〔ABCD〕2、降水的反射率因子回波大致可以分為三種類型，包括：〔〕。A弓形回波、大氣折射指數(shù)脈動(dòng)引起的回波B積云降水回波C層狀云降水回波D積云層狀云混合降水回波；答案〔ABCD〕推斷題：1、T-lnP圖上，溫壓曲線與露壓曲線距離近，說明大氣層結(jié)飽和度低?！插e(cuò)誤〕2、零度層亮帶是對(duì)流性降水回波的突出特征?！插e(cuò)誤〕3、水汽通量散度的負(fù)值區(qū)不利于水汽的集合?！插e(cuò)誤〕4S〔錯(cuò)誤〕5〔正確〕簡(jiǎn)答題：1、強(qiáng)冰雹的主要雷達(dá)識(shí)別判據(jù)有哪些？答：〔1〕反射率因子：-20℃等溫線以上超過50dBZ的反射率因子；弱回波區(qū)，回波懸垂，有界弱回波區(qū)；VIL〔垂直累積液態(tài)水含量〕值的大?。弧?〕風(fēng)暴頂輻散；〔3〕三體散射現(xiàn)象2、請(qǐng)簡(jiǎn)要答復(fù)我國的寒潮的中短期天氣形勢(shì)類型答：〔1〕小槽進(jìn)展型〔2〕低槽東移型〔3〕橫槽轉(zhuǎn)豎型。3、暴雨預(yù)警信號(hào)的級(jí)別和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。答：暴雨預(yù)警信號(hào)分三級(jí)，分別以黃色、橙色、紅色表示。暴雨黃色預(yù)警信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)：650毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)。暴雨橙色預(yù)警信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)：350毫米以上，或者已達(dá)50毫米以上且降雨可能持續(xù)。暴雨紅色預(yù)警信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)：3100毫米以上，或者已達(dá)100毫米以上且降雨可能持續(xù)。篇三一、單項(xiàng)選擇題1．氣象設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的調(diào)整、修改，必需報(bào)〔〕批準(zhǔn)。A、國務(wù)院氣象主管機(jī)構(gòu)C、國家D、省、自治區(qū)、直轄市氣象主管機(jī)構(gòu)答案〔B〕在氣壓的日變化中，一天中有()。A、兩個(gè)高值，一個(gè)低值B、兩個(gè)高值，兩個(gè)低值C、一個(gè)高值，一個(gè)低值答案〔B〕冰雹的不透亮層是在云內(nèi)〔〕的云層生長(zhǎng)起來的A、溫度高、含水量大B、溫度高、含水量小C、溫度低、含水量小D、溫度低、含水量大答案〔C〕造成自動(dòng)站濕敏電容測(cè)濕誤差最大的濕度條件是〔〕。A、高溫高濕B、高溫低濕C、低溫低濕D、低溫高濕答案〔A〕產(chǎn)生風(fēng)的原動(dòng)力是〔〕。A、水平地轉(zhuǎn)偏向力B、水平氣壓梯度力C、摩擦力D、地球自轉(zhuǎn)離心力答案〔B〕為個(gè)使風(fēng)的測(cè)量具有代表性，測(cè)量?jī)x器必需安置在開闊地說，風(fēng)速表與任何障礙物之間的距離至少是障礙物高度的〔〕。A、3倍B、8倍C、5倍D、10倍儀器時(shí)間常數(shù)表示測(cè)量的值達(dá)于最終穩(wěn)定值的〔〕所需要的時(shí)間。A、95.0%B、68.4%答案〔C〕8．無人值守氣象站的作用是〔〕。A、加大觀測(cè)數(shù)據(jù)的時(shí)間密度B、加大觀測(cè)數(shù)據(jù)的空間密度C、增加觀測(cè)要素，適應(yīng)不同的需求D、提高效率，削減投入答案〔B〕9．在一天中任何時(shí)候均可消滅〔〕。A、煙幕B、輕霧C、霾10．降水強(qiáng)度是指單位時(shí)間的降水量，通常測(cè)定〔〕內(nèi)的最大降水量。A、1分鐘、53小時(shí)B、1分鐘、101小時(shí)C、5分鐘、101小時(shí)D、5分鐘、103小時(shí)答案〔C〕二、不