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文檔簡介
請準備好你的學案、課本、紅筆青春無坦途奮斗正當時何謂工業(yè)文明?工業(yè)文明是以工業(yè)化為主要標志、機器化大生產(chǎn)占主導地位的一種現(xiàn)代社會文明形態(tài)。表現(xiàn)為工業(yè)化、城市化、法制化和民主化、社會階層流動性增強、教育普及、信息傳遞加速、非農(nóng)業(yè)人口比例大幅增長等等.工業(yè)文明的崛起及對中國的沖擊對中國的沖擊條件新航路的開辟歐洲殖民擴張與掠奪工業(yè)革命(工業(yè)文明)近代中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變動工業(yè)文明的崛起過程中國近現(xiàn)代社會生活的變遷執(zhí)教人:萬寶奎岳麓版必修一《政治文明歷程》
第1講新航路的開辟和歐洲殖民擴張和掠奪第二單元工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊課程標準⑴概述迪亞士、哥倫布開辟新航路的史實,認識地理大發(fā)現(xiàn)對世界市場形成的歷史意義。(迪亞士,哥倫布開辟新航路的背景、經(jīng)過和對世界市場形成的意義)⑵列舉荷蘭、英國野蠻搶奪殖民地和建立海外商品市場的史實,認識殖民擴張與掠奪是建立世界市場的主要途徑。(荷蘭、英國等國的殖民擴張史實①過程(搶占;搶奪)②結(jié)果、影響)一、新航路開辟的原因和條件(1)經(jīng)濟根源:商品經(jīng)濟的發(fā)展和資本主義萌芽的出現(xiàn).(2)社會根源:歐洲人的尋金熱.
(3)政治根源:強化王權(quán),鞏固統(tǒng)治1、原因(必要性)(4)宗教根源:傳播基督教(天主教)(5)思想根源:文藝復興時期的人文主義提倡冒險進取精神.
(6)商業(yè)危機:阿拉伯、意大利商人壟斷貿(mào)易;奧斯曼土耳其控制商路.根本原因直接原因(1)客觀條件:①物質(zhì)條件:包括海船、物資和資金。②航海技術(shù):指南針的應用。③造船技術(shù):已出現(xiàn)了新型的輕便、多桅多帆、快速、艙寬的大船。④地理知識:歐洲開始流行地圓學說,繪制地圖的技術(shù)較高。(可能性)(2)主觀條件:葡萄牙和西班牙王室的支持(擁有強大的物質(zhì)基礎)生產(chǎn)力進步2、條件⑤地理條件優(yōu)越(處于大西洋邊上)
1.15世紀“西歐人的發(fā)財夢做得很是時候”,這樣評論主要是因為:A、當時了解到東方有很多財富B、當時已具備了海外探險和擴張的條件C、資本主義萌芽已經(jīng)產(chǎn)生D、東西方的力量對比發(fā)生了變化B步步為“贏”探究:葡、西為何走在開辟新航路的最前列?(1)地理位置:兩國都在大西洋沿岸。
(2)航海技術(shù):兩國都掌握航海技術(shù),特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進。
(3)政治:兩國都是中央集權(quán)的封建國家,有能力支持和供應遠航所必需的裝備。
(4)宗教信仰:葡萄牙人和西班牙人在對外擴張時也把傳播基督教作為自己的精神動力。2.迪亞士在談到海上探險的目的時說:“是為了像所有的男子漢都欲做到的那樣,為上帝和陛下服務,將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們?!痹摬牧媳砻餍潞铰烽_辟的一個重要目的是 (
)A.弘揚歐洲的科學精神B.推進近代的工業(yè)文明C.傳播西方的天主教D.促進歐洲資本主義的發(fā)展C美洲印度好望角麥哲倫海峽迪亞士航線麥哲倫航線哥倫布航線達?伽馬航線二、新航路的開辟過程墨西哥秘魯菲律賓秘魯巴西巴西馬六甲
澳門果阿馬六甲
澳門果阿墨西哥秘魯秘魯巴西巴西馬六甲
澳門果阿馬六甲
澳門果阿教皇子午線3.(2009年廣東單科16.)1494年,西班牙和葡萄牙在教皇仲裁下,劃定了一條如圖所示的分界線。這意味著A.兩國當時的航海成果得到承認B.大西洋是兩國爭奪的焦點C.其他國家被永遠排除在殖民爭奪之外D.開辟新航路的目的是傳播基督教A人物時間支持國成就方向迪亞士哥倫布達伽馬麥哲倫葡萄牙西班牙葡萄牙西班牙環(huán)球航行首航印度發(fā)現(xiàn)新大陸達好望角1487年1492年1497年1519年向西向西向東向東三、新航路的開辟影響1、對歐洲①引發(fā)了“商業(yè)革命”,使世界市場形開始形成。西歐開始崛起;歐洲的主要商路和國際貿(mào)易中心從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸②引發(fā)了“價格革命”,加速了西歐封建制度的衰落和資本主義的發(fā)展。③為歐洲殖民者走上對外擴張?zhí)峁┝吮憷"転闅W洲的資本原始積累做出了重大貢獻。2、對美洲和非洲①給美洲的傳統(tǒng)社會帶來了滅頂之災。②非洲成為獵獲黑人奴隸的場所。3、對亞洲白銀大量流入刺激了亞洲經(jīng)濟的發(fā)展。4、對世界自哥倫布時代起,全球逐漸形成以歐洲為中心的世界經(jīng)濟體系,人類也由此從各民族分散孤立開始走向整體世界。4.下表所述歷史現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因是 (
)1500-1800年世界人口數(shù)量增長表(改編自本利特、齊格勒《新全球史》):時間1500年1600年1700年1750年1800年人口數(shù)量4.25億5.45億6.1億7.2億9億A.英國工業(yè)革命的完成B.新航路開辟后動植物品種的交流C.世界人口持續(xù)高速增長D.歐洲資產(chǎn)階級革命對人權(quán)的保障B
(1)新航路的開辟,加強了歐洲同亞洲、非洲以及“新發(fā)現(xiàn)”的美洲等地的聯(lián)系,逐漸結(jié)束了各地相互孤立的狀態(tài)。
(2)各地的文明發(fā)生接觸與碰撞,開始了會合交融,日益連成一個整體。
(3)商人們通過這些航路,販買世界各地的商品,貿(mào)易范圍空前擴大。
(4)地區(qū)性的貿(mào)易開始向世界性的貿(mào)易擴展,貿(mào)易數(shù)量和貿(mào)易品種也急劇增加,從此,世界市場的雛形開始出現(xiàn)。合作探究:新航路開辟對世界市場形成的意義5.某學者認為:“如果說西方的興起或崛起靠的是從美洲掠奪過來的白銀,……那顯然忽視了歐洲文藝復興時期在商業(yè)、金融、文化、科技及相關(guān)制度的發(fā)展,也沒有領會到古羅馬留在西方的民主法治思想,那些發(fā)展給了西歐以超前的制度資本和實力。”這一觀點認為西方的崛起(
)。A.主要靠對外掠奪B.主要靠其內(nèi)在的發(fā)展C.主要靠文藝復興D.主要靠古羅馬的法制解析根據(jù)題干材料中“那顯然忽視了歐洲……那些發(fā)展給了西歐以超前的制度資本和實力”分析,應選B項。答案BB6.斯塔夫里阿諾斯在《全球通史》中寫道:“1500年至1763年間,歐洲由于控制了各大海洋和西伯利亞及南北美洲人煙比較稀少的地區(qū),已從默默無聞的地位中崛起?!痹诖耍髡邚娬{(diào)了歐洲崛起的(
)。A.市場因素 B.軍事因素C.技術(shù)因素 D.政治因素解析從材料“由于控制了各大海洋和西伯利亞及南北美洲人煙比較稀少的地區(qū),”可以明顯看出作者強調(diào)的是“地區(qū)”應該是市場因素,B、C、D三項在材料中體現(xiàn)不出。答案AA7.(2008江蘇高考)美國歷史學家斯塔夫里阿諾斯指出:“1500年至1763年的這些歲月是全球開始統(tǒng)一的時期,是從1500年以前時代的地區(qū)孤立主義到19世紀歐洲的世界霸權(quán)的過渡時期?!辈荒茏糇C這一觀點的是
A.新航路的開辟B.歐洲國家的對外擴張
C.工業(yè)革命密切了國際交流D.英國確立了殖民霸權(quán)(1)對題干信息要做到三看:
一看時間、空間,判斷答題范圍;二看肯定、否定,確定答題方向;三看關(guān)鍵詞語,明確內(nèi)涵(限定語)外延。(2)對選項要做到三思:
一思選項是否符合歷史史實;二思選項是否符合題干要求;三思選項是否與題干有必然的聯(lián)系。知識運用C
關(guān)于新航路開辟的影響,有兩種看法,大致是:(一)給人類帶來了曙光,積極作用是主要的?(二)給人類帶來了災難,消極作用是主要的?說明你贊成哪一種觀點并闡明理由。P101視角2合作探究新航路的開辟給人類帶來的是曙光還是災難?A、帶來曙光1、證明地圓學說的正確性。2、結(jié)束世界相對孤立狀態(tài),各地文明開始會合交融。3、世界市場開始形成(商業(yè)革命)。4、黃金白銀大量流入歐洲(價格革命)。5、促進歐洲資本主義的發(fā)展。B、帶來災難1、導致亞非拉殖民地的貧困與落后。2、黑奴貿(mào)易的興起,非洲精壯勞動力的減少。3、天花等疾病的傳播。課堂辯論對新航路的開辟,不能絕對肯定,也不能絕對否定,請你從不同的史觀出發(fā),對其進行評價。1.整體史觀:新航路開辟打破了各大洲之間相對孤立的狀態(tài),使世界日益成為一個相互影響、緊密聯(lián)系的整體,資本主義世界市場的雛形開始形成。2.文明史觀:新航路開辟是新舊兩個世界,亞洲、非洲、美洲和歐洲文明的會合交融,日益連成一個整體的過程。3.近代化史觀:新航路的開辟使人類活動的舞臺由大陸轉(zhuǎn)向海洋,改變了世界各區(qū)域文明之間的政治、經(jīng)濟、貿(mào)易、文化等聯(lián)系的規(guī)模和性質(zhì),是人類社會走向近代化的最初起步。4.社會史觀:新航路開辟給西歐社會帶來了發(fā)展的機遇,促進了封建社會向資本主義社會的過渡,是人類歷史的一個重大轉(zhuǎn)折點;但是給非洲黑人、亞洲人民和美洲印第安人帶來了殖民災難。歐洲殖民者的擴張與掠奪歐洲的殖民擴張與掠奪
殖民擴張的分期①工業(yè)革命以前:以積累原始資本為主要目標,掠奪財富為主要手段;②工業(yè)革命以后:以爭奪商品銷售市場與原料產(chǎn)地為主要目標
;(商品輸出)③第二次工業(yè)革命以后:(資本輸出)以尋求投資場所為目的,積極展開對外資本輸出為目標,也是最后一階段,世界幾乎被瓜分完畢。(早期殖民擴張)?國內(nèi):圈地運動、價格革命國外:殖民商戰(zhàn)、海外貿(mào)易、販賣黑奴早期殖民擴張的時間和國家時間:16—18世紀國家:西、葡、荷、英、法等封建國家:西、葡確立資本主義制度的國家:荷蘭:1609(17世紀)英國:1688(17世紀)法國:1789(18世紀)一、歐洲殖民擴張的概況殖民區(qū)域方式及結(jié)果非洲亞洲美洲葡萄牙西班牙西非、東非海岸馬六甲、印尼、印度沿海、中國澳門巴西菲律賓﹙1565-1898年﹚除巴西外的中南美洲①靠暴力掠殺和敲詐勒索確立印度洋海上霸權(quán)②建立商站壟斷歐亞貿(mào)易①掠奪金銀,屠殺當?shù)鼐用瘼诮⑥r(nóng)業(yè)大莊園和大種植園③在中南美洲建立龐大的殖民帝國1、西、葡西班牙和葡萄牙之所以最早走上殖民擴張的道路主要是因為A.最早從事開辟新航路的活動B.最早形成中央集權(quán)的國家C.實力最強大D.地理位置最優(yōu)越聯(lián)想:
葡、西兩國為何沒有成為當時最先進的國家?在西歐國家殖民擴張過程中,葡萄牙、西班牙衰落的根本原因是A.荷、英、法的崛起,葡、西無力與之抗衡B.掠奪來的巨額財富未能轉(zhuǎn)化為資本,發(fā)展資本主義工業(yè)C.印第安、黑人奴隸不斷起義,削弱其力量D.大量的貴金屬流散到西歐各國2、“海上馬車夫”——荷蘭的殖民活動(17世紀)海上馬車夫臺灣1.地位:2.對外殖民活動⑴貿(mào)易范圍:⑵手段:⑶影響:17世紀上半葉,是荷蘭海上貿(mào)易發(fā)展黃金時代,有“海上馬車夫”之稱。西北歐、亞洲、新大陸組建大型的商業(yè)壟斷公司商貿(mào)的發(fā)展帶動銀行信貸業(yè)發(fā)展,阿姆斯特丹在17世紀成為國際金融中心主要殖民活動(方式)⑴海盜式掠奪⑵商業(yè)戰(zhàn)爭⑶在殖民地商業(yè)活動和掠奪⑷黑奴貿(mào)易擊敗西班牙“無敵艦隊”
158818C下半葉,確立海上霸主地位,并成為最大的殖民帝國。為英國資本原始積累提供來源促進英國資本主義發(fā)展;為美洲殖民地的開發(fā)提供廉價勞動力;給非洲帶來災難。探究:英國之所以成為最大殖民帝國的原因和影響(1)地理優(yōu)勢:17世紀資本主義制度的確立發(fā)達的工場手工業(yè),資本主義經(jīng)濟發(fā)展快,工業(yè)基礎雄厚。注重發(fā)展海軍大西洋沿岸,世界貿(mào)易中心,較濃的海洋意識(2)制度保障:(3)物質(zhì)基礎:(4)軍事優(yōu)勢:(5)思想優(yōu)勢:(6)政府支持:文藝復興和宗教改革,思想解放支持海外殖民影響:①促使英國率先進行了第一次工業(yè)革命,成為世界上第一個工業(yè)國家。②第二次工業(yè)革命期間,英國沒有把資金投入到新技術(shù)新設備方面,導致19世紀末20世紀初英國開始衰落。探究:英國之所以成為最大殖民帝國的原因及影響二、歐洲早期殖民擴張的特征及成因1、目的:2、方式:3、國家:4、侵略范圍:掠奪財富海外貿(mào)易、海盜式掠奪、欺詐性貿(mào)易、販賣黑奴、奴役和屠殺殖民地居民西、葡、荷、英、法亞、非、美洲等地區(qū)特征:成因:資本主義剛剛在歐洲興起,當時的生產(chǎn)力水平較低,需要積累資本,發(fā)展資本主義。三、歐洲早期殖民擴張的影響
①對殖民國家:加速了資本的原始積累,促進了歐洲資本主義的發(fā)展;②對世界:殖民活動對以歐洲為中心的世界市場的開拓和發(fā)展起了重大推動作用,改變了世界形勢和歷史發(fā)展進程。(建立世界市場的主要途徑)①是災難,造成了亞、非、拉地區(qū)的貧窮落后。(消極)②殖民主義帶來了先進的生產(chǎn)方式、生活方式和思想觀念,促進了殖民地歷史的發(fā)展和進步。(積極)對殖民地:對國際關(guān)系:積極影響:引起殖民爭霸戰(zhàn)爭特別提醒:資本原始積累與資本積累資本的原始積累是以暴力強迫勞動者同生產(chǎn)資料分離,而資本積累是通過剝削雇傭工人創(chuàng)造的剩余價值積累資本的過程;資本原始積累“不是資本主義生產(chǎn)方式的結(jié)果,而是它的起點”,資本積累發(fā)生在資本主義生產(chǎn)方發(fā)展過程中;資本原始積累的手段是赤裸裸的、強盜式的直接掠奪,而資本積累的手段是具有間接性和隱蔽性的剝削。人們在歷史研究中,由于立場和觀點的差異,對歷史事件的解釋往往會有不同,如關(guān)于哥倫布航行到達美洲這一事件:過去,歐洲人總以歐洲為中心來理解;美洲土著則立足自身看問題;在當今全球史觀的引導下,人們又有了新的認識。能正確反映上述說法的排列是(
)
A.歐洲/發(fā)現(xiàn),美洲/文明相遇,全球史觀/侵犯
B.歐洲/文明相遇,美洲/發(fā)現(xiàn),全球史觀/侵犯
C.歐洲/侵犯,美洲/發(fā)現(xiàn),全球史觀/文明相遇
D.歐洲/發(fā)現(xiàn),美洲/侵犯,全球史觀/文明相遇D(2010·山東文綜27)A.16世紀荷蘭抵達亞洲的商船數(shù)量最多,被稱為“海上馬車夫”B.17到18世紀荷蘭抵達亞洲的商船數(shù)量增長率低于英格蘭C.18世紀葡萄牙抵達亞洲的商船數(shù)量減少,轉(zhuǎn)而致力于開辟新航路D.18世紀英格蘭抵達亞洲的商船數(shù)量增長迅速,有成為海上霸主的趨勢1.下表反映1500--1800年間歐洲主要國家商船抵達亞洲的數(shù)量。結(jié)合所學知識和表格信息,可以得出的最佳推論是()D3.(2014·青島高三模擬)馬克思曾經(jīng)說過:“只要英國人把機器應用于一個有煤有鐵的國家的交通上,就無法阻止這個國家也去制造這些機器了?!边@說明(
)。A.殖民活動在歷史上的作用主要是建設性的B.煤和鐵是一個國家獲得獨立的根本條件C.殖民活動在客觀上傳播了新的生產(chǎn)方式D.工業(yè)革命加速了西方殖民體系的崩潰解析本題考查西方的早期殖民活動。殖民活動在歷史上的作用是雙重性的,A錯誤,B說法錯誤,“這個國家也去制造這些機器了”說明殖民活動在客觀上傳播了新的生產(chǎn)方式,工業(yè)革命加速了西方殖民體系的發(fā)展,不是崩潰。答案CC4.(2014·河南洛陽高三統(tǒng)考)馬克思認為,16世紀的歐洲“土地所有者階級和勞動者階級,即封建主和人民衰落了,資本家階級、資產(chǎn)階級則相應地上升了。”導致這種結(jié)局的主要原因是(
)。A.歐洲貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移 B.商業(yè)經(jīng)營方式的變化C.教會勢力日益衰落D.貨幣貶值,物價上漲解析本題考查材料閱讀與分析理解能力。材料反映封建地主階級衰落,而資產(chǎn)階級獲益匪淺。結(jié)合時間16世紀,可以判斷是新航路開辟后引發(fā)的“價格革命”。價格革命使得貴金屬大量流入,西歐市場金銀持續(xù)貶值,商品價格直線上升。封建地主因收取定額的貨幣地租,夠買能力大不如以前,財力和社會地位進一步下降;而資產(chǎn)階級利用廉價勞動力生產(chǎn),高價出售產(chǎn)品,經(jīng)濟實力迅速增強。答案DD5.(2014·濟南檢測)“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲……給歐洲人送去了新世界的文明,還使新舊大陸的物產(chǎn)得以交換和傳播……東西兩半球的不同文化圈的大匯合,加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程?!边@一評價體現(xiàn)的史觀有(
)。①全球史觀②革命史觀③文明史觀④社會史觀⑤現(xiàn)代化史觀A.①②⑤B.①③⑤C.②③④D.③④⑤解析本題考查新史觀。從材料中“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲……給歐洲人送去了新世界的文明”可知③正確;從“東西兩半球的不同文化圈的大匯合”可知①正確;從“加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程”可知⑤正確。材料信息無法體現(xiàn)革命史觀和社會史觀答案B
人類社會的發(fā)展歷程,是一個不斷創(chuàng)新的過程。大國崛起之路就是不斷創(chuàng)新、不斷突破、不斷超越之路。閱讀下列材料,結(jié)合所學知識回答問題:材料一當時,歐洲前往東方的通路為控制整個北非和中東的穆斯林勢力所封鎖,對歐洲人來說,地中海是一所牢獄,而不是一條大道……意大利商人繼續(xù)在地中海東部諸國的各個港口與阿拉伯商人相會,收取歐洲公眾所需要的種種商品……在中世紀后期出現(xiàn)許許多多為突破或繞過將歐洲人限制在地中海地區(qū)的穆斯林屏障而制訂的計劃。那時的歐洲正如一位作家所描繪的那樣,像一個靠他人“通過墻上的裂縫喂養(yǎng)的巨人”。但是,這位巨人的力量和知識正在增長,牢獄的圍墻已不能長久地禁錮住他。——[美]斯塔夫里阿諾斯《全球通史》(1)根據(jù)材料一,分析歐洲人為什么要制訂許多突破或繞過地中海地區(qū)的計劃?如何理解“牢獄的圍墻已不能長久地禁錮住他”?答案:(1)原因:奧斯曼土耳其控制東西方商路,使東西方貿(mào)易困難。意大利和阿拉伯商人壟斷東西方貿(mào)易,獲取高額利潤,引起大西洋沿岸歐洲人的不滿。理解:西歐商品經(jīng)濟的發(fā)展和資本主義萌芽的產(chǎn)生;造船和航海技術(shù)及天文地理知識的進步。材料二荷蘭人第一個冒險建造出了一種僅能運貨物而不可裝置火炮的商船……它的設計很獨特,它的船肚子很大,所以船身很大很圓,而甲板很小。這樣的做法是因為,在斯堪的納維亞,船所繳納的稅取決于甲板的寬度……到17世紀中葉,荷蘭聯(lián)省共和國的全球商業(yè)霸權(quán)已經(jīng)牢
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