TA1施工組織設計（方案）報審表工程項目名稱：xx鐵路增建第二線施工合同段：XX編號：致xx大學工程建設設監(jiān)理有限公公司xx鐵路增建建二線監(jiān)理站站(項目監(jiān)理機機構(gòu))：我單位根據(jù)施工合合同的有關(guān)規(guī)規(guī)定已編制完完成xx隧道工程的施施工組織設計計（方案），并并經(jīng)我單位技技術(shù)負責人審審查批準，請請予審查。附：施工組織設計計（方案）承包單位（章）負責人日期專業(yè)監(jiān)理工程師意意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師意見見：項目監(jiān)理機構(gòu)（章章）總監(jiān)理工程師日期建設指揮部意見((會簽)建設指揮部主管領(lǐng)領(lǐng)導意見;建設指揮部(章):建設指揮部部主管領(lǐng)導:日期:注：本表一式4份，承包單位2份，監(jiān)理單位、建設單位各1份。施工組織設計評審表編號：工程項目xx鐵路增建第二二線編制范圍xx隧道（DIK345+772～～DIK349+650）施工單位xx集團xx鐵路路工程指揮部部編制單位xx集團xx鐵路路工程指揮部部評審地點指揮部會議室評審日期年月日日評審人員評審意見批準實施意見批準單位（公章）批準人（簽字）年月日改建鐵路xx線xx至xx段增建第二線xx標段xx隧道施工組織設計編制：復核：審核：xx集團xx鐵路工程指揮部xx目錄HYPERLINK\l"_Toc194312947"1.編制依據(jù)、范圍、原則1HYPERLINK\l"_Toc194312948"1.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc194312949"1.2編制范圍2HYPERLINK\l"_Toc194312950"1.3編制原則2HYPERLINK\l"_Toc194312951"2.工程概況2HYPERLINK\l"_Toc194312952"2.1工程簡介2HYPERLINK\l"_Toc194312953"洞口工程3HYPERLINK\l"_Toc194312954"隧道襯砌3HYPERLINK\l"_Toc194312955"2.2地形地貌4HYPERLINK\l"_Toc194312956"2.3地質(zhì)概況4HYPERLINK\l"_Toc194312957"2.4不良地質(zhì)情況5HYPERLINK\l"_Toc194312958"巖溶、斷層破碎帶5HYPERLINK\l"_Toc194312959"煤層瓦斯5HYPERLINK\l"_Toc194312960"煤礦采空區(qū)6HYPERLINK\l"_Toc194312961"2.5水文地質(zhì)概況6HYPERLINK\l"_Toc194312962"2.6主要工程量7HYPERLINK\l"_Toc194312963"3.施工準備7HYPERLINK\l"_Toc194312964"3.1技術(shù)準備7HYPERLINK\l"_Toc194312965"3.1.1接樁、復測與控制網(wǎng)測量7HYPERLINK\l"_Toc194312966"3.1.2圖紙與設計文件審核8HYPERLINK\l"_Toc194312967"3.1.3現(xiàn)場技術(shù)交底8HYPERLINK\l"_Toc194312968"3.2施工便道與通信9HYPERLINK\l"_Toc194312969"3.2.1施工便道9HYPERLINK\l"_Toc194312970"3.2.2通信9HYPERLINK\l"_Toc194312971"3.3生產(chǎn)、生活房屋9HYPERLINK\l"_Toc194312972"3.4生產(chǎn)、生活用水10HYPERLINK\l"_Toc194312973"3.5隧道高壓用風、洞內(nèi)通風10HYPERLINK\l"_Toc194312974"3.5.1高壓用風10HYPERLINK\l"_Toc194312975"3.5.2洞內(nèi)通風10HYPERLINK\l"_Toc194312976"3.6施工用電10HYPERLINK\l"_Toc194312977"3.7洞內(nèi)照明11HYPERLINK\l"_Toc194312978"3.8拌和站11HYPERLINK\l"_Toc194312979"3.9火工產(chǎn)品庫房12HYPERLINK\l"_Toc194312980"3.10洞外軌道布置12HYPERLINK\l"_Toc194312981"3.11救護隊12HYPERLINK\l"_Toc194312982"3.13施工人員的安全技術(shù)培訓12HYPERLINK\l"_Toc194312983"3.14消防設施配備12HYPERLINK\l"_Toc194312984"4.施工總平面布置13HYPERLINK\l"_Toc194312985"5.施工組織設計方案15HYPERLINK\l"_Toc194312986"5.1施工組織管理機構(gòu)15HYPERLINK\l"_Toc194312987"5.1.1施工組織管理機構(gòu)設置15HYPERLINK\l"_Toc194312988"5.1.2施工隊伍配置及任務劃分15HYPERLINK\l"_Toc194312989"5.2施工總體方案16HYPERLINK\l"_Toc194312990"5.3主要施工方法20HYPERLINK\l"_Toc194312991"5.3.1隧道控制測量20HYPERLINK\l"_Toc194312992"5.3.2洞口段、明洞段開挖及進洞施工22HYPERLINK\l"_Toc194312993"5.3.3超前地質(zhì)預報23HYPERLINK\l"_Toc194312994"5.3.4超前支護施工25HYPERLINK\l"_Toc194312995"5.3.5洞身開挖29HYPERLINK\l"_Toc194312996"隧道貫通施工39HYPERLINK\l"_Toc194312997"5.3.7出碴39HYPERLINK\l"_Toc194312998"5.3.7初期支護42HYPERLINK\l"_Toc194312999"煤層采空區(qū)的施工45HYPERLINK\l"_Toc194313000"5.3.9襯砌混凝土47HYPERLINK\l"_Toc194313001"5.3.10瓦斯隔離與防排水系統(tǒng)50HYPERLINK\l"_Toc194313002"5.3.11隧道附屬工程施工53HYPERLINK\l"_Toc194313003"圍巖監(jiān)控量測54HYPERLINK\l"_Toc194313004"5.3.13通風方案58HYPERLINK\l"_Toc194313005"5.3.14出口改溝施工63HYPERLINK\l"_Toc194313006"5.3.15煤層及瓦斯地段施工63HYPERLINK\l"_Toc194313007"5.3.18巖溶、突水、突泥及巖爆69HYPERLINK\l"_Toc194313008"應急預案70HYPERLINK\l"_Toc194313009"5.4主要勞動力配備81HYPERLINK\l"_Toc194313010"5.5主要材料、設備供應表82HYPERLINK\l"_Toc194313011"5.5主要設備的配備86HYPERLINK\l"_Toc194313012"5.6.施工進度總體安排93HYPERLINK\l"_Toc194313013"6.保證工期的措施95HYPERLINK\l"_Toc194313014"6.1工期保證體系95HYPERLINK\l"_Toc194313015"6.2保證工期的組織措施96HYPERLINK\l"_Toc194313016"6.3保證工期的技術(shù)措施98HYPERLINK\l"_Toc194313017"6.4人員、設備、材料和資金保障措施100HYPERLINK\l"_Toc194313018"6.5確保工期的應急措施101HYPERLINK\l"_Toc194313019"6.6工程進度的監(jiān)控方法101HYPERLINK\l"_Toc194313020"7.質(zhì)量保證102HYPERLINK\l"_Toc194313021"7.1質(zhì)量目標102HYPERLINK\l"_Toc194313022"7.1.1質(zhì)量目標102HYPERLINK\l"_Toc194313023"7.1.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃102HYPERLINK\l"_Toc194313024"7.1.3質(zhì)量承諾102HYPERLINK\l"_Toc194313025"7.2質(zhì)量保證體系103HYPERLINK\l"_Toc194313026"7.3保證工程質(zhì)量的措施106HYPERLINK\l"_Toc194313027"7.3.1組織保證措施106HYPERLINK\l"_Toc194313028"7.3.2思想保證措施106HYPERLINK\l"_Toc194313029"7.3.3制度保證措施106HYPERLINK\l"_Toc194313030"7.3.4經(jīng)濟保證措施109HYPERLINK\l"_Toc194313031"7.4隧道具體施工質(zhì)量保證措施110HYPERLINK\l"_Toc194313032"7.5混凝土工程質(zhì)量保證措施119HYPERLINK\l"_Toc194313033"7.6控制和防止質(zhì)量通病的措施120HYPERLINK\l"_Toc194313034"7.7接受質(zhì)量監(jiān)督及施工監(jiān)理的承諾120HYPERLINK\l"_Toc194313035"7.8因施工原因發(fā)生工程質(zhì)量事故的受罰條款121HYPERLINK\l"_Toc194313036"7.9達不到質(zhì)量目標要求的受罰條款121HYPERLINK\l"_Toc194313037"8安全保證122HYPERLINK\l"_Toc194313038"8.1安全目標與承諾122HYPERLINK\l"_Toc194313039"8.1.1安全目標122HYPERLINK\l"_Toc194313040"8.1.2安全承諾122HYPERLINK\l"_Toc194313041"8.2安全保證體系123HYPERLINK\l"_Toc194313042"8.3堅持安全事故“三不放過制度”125HYPERLINK\l"_Toc194313043"8.4瓦斯隧道施工安全126HYPERLINK\l"_Toc194313044"8.4.1瓦斯隧道施工安全總措施126HYPERLINK\l"_Toc194313045"8.4.2防止煤層與瓦斯突出安全防護措施129HYPERLINK\l"_Toc194313046"瓦斯檢測措施130HYPERLINK\l"_Toc194313047"8.4.4通風保證措施131HYPERLINK\l"_Toc194313048"洞內(nèi)三管兩路及軌道的安全防護132HYPERLINK\l"_Toc194313049"8.5針對既有線施工特點制定的保證運輸、施工、設備、人員安全的措施132HYPERLINK\l"_Toc194313050"8.5.1既有線施工保證運輸安全的措施132HYPERLINK\l"_Toc194313051"8.5.2既有線施工保證施工安全的措施135HYPERLINK\l"_Toc194313052"8.5.3既有線施工保證設備安全的措施136HYPERLINK\l"_Toc194313053"8.5.4既有線施工保證人員安全的措施137HYPERLINK\l"_Toc194313054"8.5.5因施工原因發(fā)生行車安全事故的受罰條款138HYPERLINK\l"_Toc194313055"8.5.6達不到安全目標要求的受罰條款138HYPERLINK\l"_Toc194313056"8.5.7專職安全上崗人員不能兌現(xiàn)的受罰條款138HYPERLINK\l"_Toc194313057"9勞動衛(wèi)生保障139HYPERLINK\l"_Toc194313058"9.1加強健康教育139HYPERLINK\l"_Toc194313059"9.2加強施工人員健康體檢工作139HYPERLINK\l"_Toc194313060"9.3加強勞動定額管理制度140HYPERLINK\l"_Toc194313061"9.4加強勞保用品配備工作140HYPERLINK\l"_Toc194313062"9.5生活管理140HYPERLINK\l"_Toc194313063"9.6展開豐富多樣的娛樂活動142HYPERLINK\l"_Toc194313064"9.7突發(fā)疫情應急處理142HYPERLINK\l"_Toc194313065"10.冬季施工措施142HYPERLINK\l"_Toc194313066"10.1.準備工作142HYPERLINK\l"_Toc194313067"10.2砼圬工冬季施工143HYPERLINK\l"_Toc194313068"10.3漿砌圬工冬季施工144HYPERLINK\l"_Toc194313069"12環(huán)境保護144HYPERLINK\l"_Toc194313070"12.1環(huán)保領(lǐng)導小組144HYPERLINK\l"_Toc194313071"12.2環(huán)境保護及水土保持保證體系144HYPERLINK\l"_Toc194313072"12.3環(huán)境保護措施144HYPERLINK\l"_Toc194313073"12.3.1水、大氣環(huán)境保護措施144HYPERLINK\l"_Toc194313074"12.3.2環(huán)境保護及水土保持保證體系145HYPERLINK\l"_Toc194313075"12.4環(huán)境保護措施147HYPERLINK\l"_Toc194313076"12.4.1水、大氣環(huán)境保護措施147HYPERLINK\l"_Toc194313077"12.4.2施工噪聲、振動的控制147HYPERLINK\l"_Toc194313078"12.4.3粉塵控制147HYPERLINK\l"_Toc194313079"12.4.5固體廢棄物的處理148HYPERLINK\l"_Toc194313080"12.4.6施工區(qū)域綠化、美化措施148HYPERLINK\l"_Toc194313081"12.4.7生態(tài)保護148HYPERLINK\l"_Toc194313082"水土保持措施149HYPERLINK\l"_Toc194313083"13文明施工1150HYPERLINK\l"_Toc194313084"13.1目標1150HYPERLINK\l"_Toc194313085"13.2創(chuàng)建文文明工地規(guī)則則150HYPERLINK\l"_Toc194313086"13.3文明施施工保證體系系150HYPERLINK\l"_Toc194313087"13.4文明施施工措施1550HYPERLINK\l"_Toc194313088"13.5勞動衛(wèi)衛(wèi)生保障1553HYPERLINK\l"_Toc194313089"13.5.1加加強健康教育育153HYPERLINK\l"_Toc194313090"13.5.2加加強施工人員員健康體檢工工作153HYPERLINK\l"_Toc194313091"13.5.3加加強勞動定額額管理制度1154HYPERLINK\l"_Toc194313092"13.5.4加加強勞保用品品配備工作1154HYPERLINK\l"_Toc194313093"13.5.5生生活管理1554HYPERLINK\l"_Toc194313094"13.6展開豐豐富多樣的娛娛樂活動1556HYPERLINK\l"_Toc194313095"13.7.突發(fā)發(fā)疫情應急處處理156HYPERLINK\l"_Toc194313096"14與相關(guān)單位位的配合措施施156HYPERLINK\l"_Toc194313097"14.1與甲方方、設計和監(jiān)監(jiān)理的配合措措施156HYPERLINK\l"_Toc194313098"14.2與地方方政府及沿線線村民的配合合協(xié)作措施1157HYPERLINK\l"_Toc194313099"15對已完工程程的保護措施施157HYPERLINK\l"_Toc194313100"16道路交通（含含航運）保護護措施；做好好交通配合等等措施1588HYPERLINK\l"_Toc194313101"17竣工資料的的編制15881.編制依據(jù)、范范圍、原則1.1編制依依據(jù)（1）改建鐵路xx線xxx至xx段增建第第二線xx隧道施工圖；（2）依據(jù)的標準及規(guī)規(guī)范《鐵路隧道施工規(guī)規(guī)范》（TB102204-20002）；《鐵路混凝土與砌砌體工程施工工規(guī)范》（TB102210-20001）；《鐵路混凝土與砌砌體工程施工工質(zhì)量驗收標標準》（TB104424-20003）；《鐵路瓦斯隧道技技術(shù)規(guī)范》（TB101120-20002）；《鐵路隧道工程施施工質(zhì)量驗收收標準》（TB104417-20003）；《新建鐵路工程測測量規(guī)范》（TB101101-999）；《鐵路混凝土耐久久性設計暫行行規(guī)定》；《煤礦安全規(guī)程》（2006年版）；《鐵路工程施工安安全技術(shù)規(guī)程程》（TB104401-20003）；《防治煤與瓦斯突突出細則》；；《鐵路隧道噴錨構(gòu)構(gòu)筑技術(shù)規(guī)范范》（TB101108-20002）；鐵道部《營業(yè)線施施工及安全管管理規(guī)定》（鐵鐵辦[2007]186號）;《成都鐵路局營業(yè)業(yè)線施工及安安全管理實施施細則》（成成鐵運[2007]740號）;以及國家和鐵道部部現(xiàn)行的其它它設計、施工工、驗收采用用的規(guī)范、規(guī)規(guī)則、規(guī)定和和標準；（3）改建鐵路xx線xxx至xx段增建第第二線XX標施工合同。（4）對該隧道現(xiàn)場的的踏勘、調(diào)查查、了解所獲獲得的有關(guān)資資料。（5）我單位通過認證證中心審定的的ISO90001質(zhì)量體系和ISO144001環(huán)境保護體體系管理手冊冊、GB／T280001職業(yè)健康安安全管理和程程序文件；（6）我公司綜合施工工能力、類似似工程的施工工經(jīng)驗。1.2編制范范圍xx隧道DIK3345+772～DIK349+6650段（長長3878米）的開挖、支支護、襯砌、煤煤窯采空區(qū)的的處理等；改改溝470米（含泄水洞洞280米）以及其他他相關(guān)附屬工工程等。1.3編制原原則(1)滿足業(yè)主期期望的質(zhì)量、工工期、安全目目標和技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟指標。(2)全面規(guī)劃，突突出重點，統(tǒng)統(tǒng)籌安排，精精心組織。(3)以滿足工期期要求為核心心，以“突出重點、兼兼顧一般”為原則，合合理進行資源源配置，實現(xiàn)現(xiàn)快速均衡生生產(chǎn)。充分利利用各種機械械設備，優(yōu)質(zhì)質(zhì)、低耗、快快速地完成該該段隧道的施施工生產(chǎn)任務務。(4)以“高起點點、高標準、高高質(zhì)量、高水水平”為指導原則則，科學組織織，精心施工工，“保省、部優(yōu)優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)優(yōu)”工程，確保保質(zhì)量目標的的實現(xiàn)。(5)積極穩(wěn)妥地地推行先進的的科學施工方方法和施工工工藝，大力推推廣“四新”成果，即“新工藝、新新技術(shù)、新設設備、新材料”，增加科技技含量，采用用先進的科學學施工管理手手段。(6)將瓦斯隧道道的施工“方法、措施施、安全”貫穿施工全全過程。2.工程概況2.1工程簡介xx隧道為雙線鐵鐵路長大隧道道，起訖里程程為DIK3445+7722～DIK3449+6500，起于宣威威市樂豐鄉(xiāng)新新村，終止于于宣威市來賓賓鎮(zhèn)頂頭王家家，出口緊接接且午車站，全全長3878米，是xx鐵路增建建第二線XXX標重點控制制工程。旅客客列車設計行行車速度1660km/hh并通行雙層層集裝箱。隧隧道內(nèi)輪廓采采用10.5××8.4m曲墻墻復合式襯砌砌。本隧進口位于樂豐豐鄉(xiāng)新村西南南山間溝谷峭峭壁上，出口口位于且午車車站貴州方向向溝谷內(nèi)。隧隧道內(nèi)Ⅲ級圍巖13440米、Ⅳ級圍巖540米、Ⅴ級圍巖19998米。地貌屬于于高原中低山山溶蝕、剝蝕蝕地貌，線路路經(jīng)過地區(qū)存存在煤礦采空空區(qū)、發(fā)育有有且午1、2、3號斷層和且且午向斜，巖巖溶發(fā)育。DIK3448+4900—DIK3449+6500穿越煤層，屬屬高瓦斯隧道道。全隧按噴噴錨構(gòu)筑法施施工，采用光光面爆破，錨錨噴支護及濕濕噴技術(shù)，拱拱墻襯砌一次次性立模灌筑筑。洞口工程本隧道進口采用雙雙耳墻明洞洞洞門，出口采采用擋墻式洞洞門，進口段段明洞因橋臺臺進洞不設仰仰拱和鋪底，為為保證結(jié)構(gòu)安安全及施工安安全，于DIK3449+6544處線路左右右側(cè)各設一根根1.75mm×2.5m預加加固樁，當預預加固樁達到到設計強度后后，方可進行行洞口段開挖挖，出口段施施工在改溝、泄泄水洞完成及及洞頂排水系系統(tǒng)完善后進進行。隧道襯砌(1)全隧除DIIK345++772DIK3445+7766段采用雙耳墻墻明洞襯砌外外，其余地段段均采用曲墻墻復合式襯砌砌；(2)DIK3445+9200--DIKK345+9944段設置射流流風機安裝段段襯砌;(3)DIK3446+5300--DIKK346+7714及DIK3447+8700--DIKK348+0054段采用非絕絕緣下錨區(qū)段段襯砌;(4)DIK3447+1500--DIKK348+4490通過玄武巖巖夾凝灰?guī)r地地段。其中DIK3448+2100—DIK3448+2500段地表為一一沖溝，采用用V級加強復合襯襯砌；DIK3448+2500—DIK3448+4900段采用V級加強復合合襯砌；(5)DIK3488+920——DIK3449+1977段采用七度度絕緣錨段關(guān)關(guān)節(jié)電分相區(qū)區(qū)段襯砌。其其中DIK3448+9200—DIK3448+9900及DIK3449+0644—DIK3449+1200段地表為一一沖溝，分別別采用V級絕緣下錨錨加強復合式式襯砌，V級絕緣一般般錨段加強復復合式襯砌，V級絕緣隔離離開關(guān)加強復復合式襯砌；；(6)DIK3488+490——DIK3448+9200段通過煤系系地層及煤層層采空區(qū)采用用全封閉復合合式襯砌。其其中DIK3448+4900—DIK3448+8900段采用V級加強全封復復合式襯砌；；DIK3448+8900—DIK3448+9200段地表為一一沖溝，采用用V級加強全封封復合式襯砌砌；(7)DIK3499+197——DIK3449+6500出口淺埋段段采用V級加強復合合襯砌。2.2地形地貌xx隧道位于高原原中低山溶蝕蝕、剝蝕地貌貌，地形起伏伏較大，地面面高程2000—2300米，自然坡度10—35°，局部陡峭峭，坡面植被被發(fā)育，以松松樹為主。進進出口里程DIK3445+7722—DIK3449+6500，隧道全長長3878米，最大埋深深約218米，進口位于于樂豐鄉(xiāng)新村村西南山間溝溝谷峭壁上，出出口位于且午午車站貴州方方向溝谷內(nèi)。2.3地質(zhì)概況DIK345+7772—DIK3447+1800段地表覆0-2米坡殘積黏土土，局部厚112米，段內(nèi)巖溶溶發(fā)育，洞身身可能遇隱伏伏溶洞、豎井井、暗河等，發(fā)發(fā)生突水突泥泥現(xiàn)象，與玄玄武巖接觸帶帶附近巖溶尤尤為發(fā)育。淺淺埋地段及與與玄武巖接觸觸帶附近，巖巖體破碎，洞洞身開挖易發(fā)發(fā)生坍塌、掉掉塊。地表水水、地下水不不發(fā)育，但雨雨季可能遇豐豐富地下水。DIK347+1180—DIK3448+5300段地表上覆0-6米坡殘積粉質(zhì)質(zhì)黏土，局部部厚12米。347++840附近發(fā)育且且午1號斷層，破破碎帶寬約110米，由于受構(gòu)構(gòu)造影響嚴重重，玄武巖節(jié)節(jié)理裂隙極發(fā)發(fā)育，風化帶帶厚度巨大，全全風化、強風風化帶厚度可可達110余米，且?guī)r巖質(zhì)軟硬不均均，差異風化化嚴重。隧道道開挖易發(fā)生生坍塌、掉塊塊或大型塌方方。地表溝槽槽中常年流水水，地下水較較發(fā)育。DIK348+5530—DIK3448+8700段上覆粉質(zhì)質(zhì)黏土、粗角角礫土，348++610附近發(fā)育且午2號斷層。宣宣威群含煤6-8層，隧道開開挖會遇煤層層瓦斯，屬高高瓦斯隧道，并并可能發(fā)生煤煤與瓦斯突出出。煤系地層層巖質(zhì)軟，且且洞頂附近存存在老煤窯。地地表水、地下下水均較發(fā)育育。DIK348+8870—DIK3449+6500段地表上覆0-6米坡殘積，坡坡洪積粉質(zhì)黏黏土、細圓礫礫土。349++025附近發(fā)育且且午3號斷層，349+1180附近有且午午向斜。349+0000以前巖體破破碎，349+2240之后隧道淺淺埋，隧道開開挖易發(fā)生坍坍塌、掉塊或或塌頂。348+8870之后砂巖、泥泥質(zhì)砂巖夾頁頁巖地段下伏伏宣威群含煤煤地層，煤層層中的瓦斯可可能沿節(jié)理裂裂隙溢出。地震動峰值加速度度0.05gg。2.4不良地質(zhì)情情況巖溶、斷層破碎帶帶(1)巖溶:隧道道洞身DIKK347+1180以前巖性為灰灰?guī)r夾白云巖巖，巖溶中等等發(fā)育，地表表溶溝、溶槽槽、石芽等溶溶蝕現(xiàn)象發(fā)育育，臨近地段段可見小型溶溶洞發(fā)育，洞洞身可能隱伏伏溶洞、豎井井、暗河等，發(fā)發(fā)生突水、突突泥現(xiàn)象。(2)斷層破碎帶帶：隧道洞身身通過且午1#、2#、3#斷層，斷斷層破碎帶寬寬10—20米，破碎帶物物質(zhì)成分為斷斷層泥和砂質(zhì)質(zhì)泥巖角礫以以及玄武巖角角礫。施工中中可能發(fā)生突突水、突泥，并并可能產(chǎn)生坍坍方。煤層瓦斯本隧道在DIK3348+5444—DIK3448+8700段穿過宣威威群煤系地層層，隧道穿過過含煤地層長長度約326米，DIK3448+6900—DIK3448+8700段通過煤層層，含煤15—20層，其中有有編號的有6層，均分布布在宣威組上上部地層中，煤煤層厚度0..2—1.2米，煤層間距10—32米，煤層瓦斯斯壓力值1.3644—2.4411Mpa，隧道洞身身段瓦斯壓力力值為1.3199—1.6499Mpa，煤層瓦斯斯含量4.2266—8.6033m3/t，瓦斯涌涌出量3.71—9.83m3/min，其瓦斯壓壓力、瓦斯含含量、瓦斯涌涌出量均屬高高瓦斯工區(qū)。C4煤層有瓦斯斯突出危險。煤的自燃傾向等級為Ⅱ級，有煤塵爆炸危險性。煤礦采空區(qū)隧道洞身DIK3348+5444—DIK3448+8700段為宣威群群含煤地層，地地表見大小不不等的煤洞十十幾處，沿巖巖層走向開挖挖，多為水平平推進，寬0.5-2..5米，高1.2-1..5米,多為亂挖亂亂采，目前已已廢棄，洞口口多坍塌。一一般煤洞開采采深度為30-40米，最深不超超過70米（除一口主主窯外）。地地下水以下無無開采。開采采規(guī)模最大的的為DIK3448+5455左106米的主窯煤洞洞，開采方向向S40°E，近水平開開挖，開采深深度約300米，現(xiàn)已廢棄棄，洞內(nèi)現(xiàn)積積水。線路DIK3448+6000--+8000左側(cè)50米內(nèi)沖溝右岸煤煤洞，線路DIK3448+8000—950右側(cè)100米外沖溝左岸岸煤洞，兩排排煤洞均向線線路方向開采采，據(jù)了解煤煤洞可能伸入入線路上方220米，根據(jù)物探探：DIK3448+7300—850段洞頂20米以上巖體破破碎，推測為為采空區(qū)，廢廢棄的煤洞可可能成為地下下水、瓦斯的的儲存空間，對對隧道工程影影響較大。2.5水文地質(zhì)概概況(1)地表水:地地表水不發(fā)育育，山間溝谷內(nèi)內(nèi)右少量流水水，由上游地下下滲水補給。其其中進口端前前方及出口DIK3448+9500以后洞身之之上的溝谷流流水較大，常常年流水，枯枯水季節(jié)水量量25m3/d。(2)地下水：地地下水為巖溶溶裂隙水，基基巖裂隙水。洞洞身可溶巖長長約1500米，巖溶水較較豐富，但埋埋藏較深，未未見地下水露露頭；段內(nèi)玄玄武巖，砂頁頁巖等非可溶溶巖，巖體節(jié)節(jié)理裂隙較發(fā)發(fā)育，基巖裂裂隙水較豐富富，洞身上山山間溝谷有零零星地下滲水水流出，水量量小，出口段段溝谷流水主主要是由基巖巖裂隙水沿坡坡腳滲出所匯匯聚；洞身DDIK3499+000+2000段且午向斜斜核部地下水水豐富。線路路DIK3447+2000以后既有線線以隧道方式式于線路右側(cè)側(cè)150米左右平行通通過，與新線線路肩標高相相近，既有線線兩端洞口未未見水流出，所所以該段地下下水埋深雖淺淺，但水量小小，補給量有有限。(3)水的化學特特征根據(jù)鉆孔取樣，根根據(jù)《鐵路混混凝土結(jié)構(gòu)耐耐久性結(jié)構(gòu)設設計暫行規(guī)定定》，隧道范范圍地表水、地地下水對砼結(jié)結(jié)構(gòu)無侵蝕性性，但在主要要產(chǎn)煤層，根根據(jù)資料，煤煤系地層中地地下水對砼一一般具有弱硫硫酸鹽侵蝕性性。(4)隧道用水量量預計本隧道用水量量為21000（m3/d）2.6主要工程量量項目單位Ⅲ級圍巖Ⅳ級圍巖Ⅴ級圍巖合計襯砌長度m134054019983878開挖m315415265563259464479179襯砌砼m330497137235545199671噴射砼m3434534232031728085系統(tǒng)錨桿m9292223355115703231980超前錨桿m32696226134957鋼架榀49222472739防水板㎡414151712450068108607鋼筋kg18682589910251005327867883.施工準備3.1技術(shù)準備備接樁、復測與控制制網(wǎng)測量主動與設計單位聯(lián)聯(lián)系，配合設設計單位做好好接樁工作。作作好各項交接接記錄，對各各種基點樁要要加固防護。交交接的水準基基點樁和線路路控制樁滿足足不了施工需需要時，要新新增水準基點點和線路控制制樁，新增的的水準基點和和線路控制樁樁要滿足《新新建鐵路工程程測量規(guī)范》（TB10101-99）要求，并作好記錄和編號。及時組織專業(yè)人員進行復測。處理好同相鄰標段段的銜接。最最后將上述測測量成果編寫寫成《改建鐵鐵路xx線xx至xx增建二線線XX標段復測測報告》，在在開工前書面面報監(jiān)理工程程師審核，及及時將復測中中的問題呈報報，及早得到到解決，把控控制測量做好好。項目經(jīng)理部組建一一支測量班，由由具有鐵路測測量工作豐富富經(jīng)驗的一名名專職測量工工程師負責，配配備符合精度度要求的全站站儀、自動安安平水準儀等等測量儀器，負負責本合同段段的測量工作作，在施工過過程中，對測測量成果定期期復測，確保保成果精度。工程開工前、施工工過程中、工工程竣工后應應按規(guī)范規(guī)定定，設置或恢恢復控制樁以以滿足施工、驗驗收要求。復測工作完成后，積積極與負責隧隧道進、出口口施工的兄弟弟單位聯(lián)系，共共同認真研究究控制測量方方案。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場的實際情情況，平面控控制測量采用用附合導線進進行隧道控制制測量，水準準控制測量采采用四等控制制測量。并報報監(jiān)理工程師師檢驗合格后后使用。圖紙與設計文件審審核設計施工圖紙交接接后,我們對設計計圖紙及設計計文件進行了了認真審閱，深深入了解設計計意圖、設計計要求和技術(shù)術(shù)標準。現(xiàn)場技術(shù)交底開工之前，對施工工隊伍進行全全面技術(shù)交底底，將項目的的總體安排、安安全操作規(guī)程程，質(zhì)量規(guī)劃劃、環(huán)保文明明施工、施工工工藝等相關(guān)關(guān)技術(shù)問題進進行交底。必必須將設計意意圖與項目的的總體安排、質(zhì)質(zhì)量、安全、進進度、環(huán)保、文文明施工等要要求全面貫徹徹到施工隊的的每個參戰(zhàn)職職工的頭腦中中，確保各項項工程指標按按照預訂的計計劃完成。3.2施工便道道與通信施工便道進口段施工便道由由彈石路新村村村口接入，至至xx隧道進口口工區(qū)支洞終終于隧道右側(cè)側(cè)棄碴場，新新建便道全長長705米，出口新建建便道500米，進口至出出口貫通便道道7000米，為各種材材料的運輸、機機械設備進場場棄碴提供通通道。通信施工現(xiàn)場移動電話話網(wǎng)絡覆蓋較較好，工地主主要負責人員員都已配備手手機，隨時與與項目部保持持聯(lián)系。施工工現(xiàn)場安裝電電話交換機，隧隧道隊各班組組、洞口值班班室、拌和場場、掌子面的的主要部位安安裝防爆型程程控電話機。信信息暢通，確確保施工的有有序、不間斷斷的進行。3.3生產(chǎn)、生生活房屋進口工區(qū)隧道五隊隊生活辦公房房屋修建在距距隧道進口右側(cè)約2000m處，為彩鋼瓦結(jié)構(gòu)，使使用面積為400m2。主要生產(chǎn)用房包括括：水泥庫房房面積4000㎡，材料庫庫房面積56㎡，壓風機機房面積1220㎡，修理理車間面積100㎡，鋼筋倉倉庫面積150㎡，鋼筋加加工車間120㎡，配電房房面積60㎡?；鸸ぎa(chǎn)產(chǎn)品庫房面積積120㎡。出口工區(qū)隧道六隊隊生活辦公房房修建在距出出口前方4000米右側(cè)，為彩彩鋼瓦結(jié)構(gòu)，使使用面積為5550m2。主要生產(chǎn)用房包括括：水泥庫房房面積200㎡，材料庫庫房面積50㎡，壓風機機房面積180㎡，修理車車間面積100㎡，充電車車間面積80㎡，鋼筋倉倉庫面積150㎡，鋼筋加加工車間120㎡，配電房房面積50㎡。火工產(chǎn)產(chǎn)品庫房面積積120㎡。生產(chǎn)生活用房布置置規(guī)劃詳見圖圖1、2xx隧道施工工現(xiàn)場規(guī)劃布布置圖。3.4生產(chǎn)、生生活用水在xx隧道進口左側(cè)側(cè)500米處自打井，利利用揚程2880米的水泵抽至至支洞上方550米處的高位水水池作為施工工用高壓水。生生活用水就近近修建蓄水池池蓄存山泉水水作為生活用用水。出口工工區(qū)利用地表表水溝在DIK3449+5800右側(cè)修建蓄蓄水池和泵房房，利用水泵泵抽至位于出出口右側(cè)50米高處的高位位水池再用Ф150鋼管從高位位水池接至各各施工用水點點。在拌和站站內(nèi)修建10㎡的水池，以以備急用。利利用山泉作為為生活用水，用Ф40塑料管長度400余米接入生活區(qū)，并在生活區(qū)修建一座容積為20m3的儲水池，可滿足生活用水需要。3.5隧道高壓壓用風、洞內(nèi)內(nèi)通風高壓用風且午進口支洞口左左側(cè)20米處安裝5臺20m3/min電動空壓機機，并聯(lián)為隧隧道提供高壓壓用風。高壓壓風管采用Φ150的無縫鋼管管，法蘭盤連連接。出口工區(qū)在DIKK349+6600處安裝6臺20m3/min電動空壓機機，并聯(lián)為隧隧道提供高壓壓用風。高壓壓風管采用Φ150的無縫鋼管管，法蘭盤連連接。循環(huán)冷冷卻水池設置置在右側(cè)15米處，容量為為50m3。洞內(nèi)通風進口洞內(nèi)通風采用用2臺2×130KW通風機機。采用Φ1500通風管。出口口工區(qū)2臺2×110KW采用Φ1500的抗靜電、阻阻燃通風管，在DIK3448+9000處豎井通風風。3.6施工用電電施工專用高壓線貫貫通全線，在在隧道進口支支洞口左側(cè)安安裝一臺800KVVA變壓器，并并預留高壓接接口，作為高高壓進洞的備備用接口。預預留1臺400KVVA作為高壓壓進洞。由于隧道進口計劃劃掘進22228米，電壓降比比較大，洞內(nèi)內(nèi)在DIK346+700米處安裝1臺400KAAV變壓器，滿滿足洞內(nèi)施工工機械生產(chǎn)用用電需要。隧道進口配備2000、250KW發(fā)電機組2臺，為隧道道施工的不間間斷提供必要要電力保證。出口工區(qū)在洞口右右側(cè)安裝一臺臺800KVVA變壓器一臺臺，預留一臺臺400KVVA防爆變壓器器，作為高壓壓進洞。洞內(nèi)內(nèi)高壓低壓線線采用抗靜電電、阻燃的防防爆電纜，電電纜懸掛在左左邊墻距隧道道底板2.0米的位置，懸懸掛點的距離離為2.5米，高、低壓壓電纜的間距距為0.2米。3.7洞內(nèi)照明明非瓦斯工區(qū)洞內(nèi)照照明采用普通通照明燈，作作業(yè)地段電壓壓不大于36V，成洞和不不作業(yè)地段采采用220V。瓦斯工區(qū)襯砌完成成地段的固定定照明采用220V電壓EXdⅡ型防爆照明明燈，未襯砌砌的地段采用用36V電壓EXdⅠ型礦用防爆爆照明燈。燈燈泡的功率為為100W，間距為20米，安裝在隧隧道左邊墻距距隧道底板11.8米的位置。移移動照明采用用礦燈。從襯襯砌完成地段段通過防爆開開關(guān)接入220V電源，再利利用防爆型220V～36V變壓器,為未襯砌地地段照明提供供電源。3.8拌和站進口拌和站設置在在DIK345+772右側(cè)300m處，出口拌和和站設在DIK3449+5800左側(cè)30米處，每個拌和和站配備2臺1000型的雙臥軸式式強制式砼攪攪拌機，1臺HPD12200型砂石料自自動計量器。砂石料場總面積為為2×1000㎡，砂、各各種規(guī)格的碎碎石之間設置置隔離墻，料料場上方設置置遮雨棚。水泥庫房設置在配配料機的旁10米處，面積為為600㎡，地板板用砼硬化，在在地板上起磚磚墻30cmm高，上滿鋪鋪3cm木板，并并在木板鋪設設油毛氈，四四周墻上設置置通風孔。3.9火工產(chǎn)品品庫房根據(jù)施工生產(chǎn)的需需要，進口工工區(qū)和出口工工區(qū)各設一處處火工品庫房房，進口火工工品庫設在距距進口200米的山坡上，出出口火工品庫庫設在距出口口500米的山坡上，開開挖兩處山坡坡作為火工產(chǎn)產(chǎn)品庫房。修修建值班室，警警衛(wèi)人員各兩名，保管管人員各兩名，看守守犬兩條。庫庫房中安裝報報警器，庫房房附近設置消消防水池、消消防沙池、消消防鏟。庫房房四周用磚墻墻和鐵絲網(wǎng)設設置警戒線、網(wǎng)網(wǎng)高2.0mm，現(xiàn)已經(jīng)宣宣威市公安局局批準，可投投入使用。3.10洞外軌軌道布置洞外軌道布置詳見見圖1xx隧道施工工現(xiàn)場規(guī)劃布布置圖。由于隧道出口位于于溝槽內(nèi)，卸碴線引出200米，開挖一處處卸碴場，再再通過裝載機機和自卸汽車車倒運至棄碴碴場。3.11救護隊隊已與宣威市礦山救救護隊聯(lián)系，并并協(xié)商簽訂礦礦山救護協(xié)議議。保證救護護隊24小時待命。發(fā)發(fā)生危險情況況后，救護隊隊1小時到位，并并投入到搶險險救護工作中中。3.13施工人人員的安全技技術(shù)培訓積極與煤礦安全部部門聯(lián)系，請請有瓦斯巷道道施工經(jīng)驗的的專家到現(xiàn)場場，根據(jù)現(xiàn)場場實際的情況況，并結(jié)合施施工人員的具具體情況，進進行不短于40學時的培訓訓。施工人員進場后，在在經(jīng)過強制性性的瓦斯隧道道安全技術(shù)培培訓，并經(jīng)考考核合格后方方可允許上崗崗。3.14消防設施施配備在進出洞口右、左側(cè)側(cè)修建2000m3消防蓄水池池一座，與正正洞底板的高高差控制在10米以上。不得得用作它用。并并用直徑不小小于100mmm的鋼管引引入洞內(nèi)，每每隔100米設置一個消消防栓。洞口口左側(cè)修建1100m3消防沙池。洞洞口配備10個10Ld干粉滅火器器，并經(jīng)常檢檢查，保持良良好狀態(tài)。4.施工總平面面布置詳見圖1xx隧道道施工現(xiàn)場規(guī)規(guī)劃布置圖。此頁插入圖1平面面布置此頁插入圖1平面面布置5.施工組織設設計方案5.1施工組織織管理機構(gòu)施工組織管理機構(gòu)構(gòu)設置根據(jù)xx隧道的特特點和現(xiàn)場情情況，xx隧道分進進口工區(qū)和出出口工區(qū)，每每個工區(qū)設一一個專業(yè)施工工隊，每個作作業(yè)隊歸屬指揮部指指派的分部經(jīng)經(jīng)理管理，兩兩個分部各設設經(jīng)理一名，技技術(shù)主管工程程師一名，現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)質(zhì)檢、安全各各一名，瓦檢檢員4名。具體組織織機構(gòu)詳見圖圖2xx隧道施工工組織機構(gòu)框框圖。施工隊伍配置及任任務劃分根據(jù)工程的實際情情況，并結(jié)合合本單位的自自身特點，隧隧道施工配備備兩個個作業(yè)隊隊，進口施工工隊（隧道五五隊），出口口施工隊（隧隧道六隊）。作作業(yè)隊下設開開挖、出碴、支支護、襯砌班班組。開挖班班組負責正洞洞、支洞、泄水洞洞洞身的開挖挖、通風、排排險、錨桿孔孔的施工等工工作；出碴班班組負責裝碴碴、運輸、清清底、洞碴的的二次倒運等等工作；支護護班組負責正正洞、支洞、泄水洞洞噴砼的配料料攪拌、運輸輸、噴射；格格柵鋼架和型型鋼鋼架的加加工、安裝；；錨桿的安裝裝等作業(yè)；襯襯砌班組負責責正洞、支洞洞、泄水洞二二次襯砌砼的的配料、攪拌拌、運輸、澆澆注作業(yè)，煤煤層采空區(qū)的的處理等工作作。5.2施工總體體方案進口工區(qū)擔負DIIK345++772—DIK3448+0000段2228米的施工任務務（支洞），按按非瓦斯隧道道組織施工；；出口工區(qū)DIK3448+0000—DIK3449+6500段1650米的施工任務務（泄水洞施施工），按照照高瓦斯工區(qū)區(qū)組織施工，無無論進口工區(qū)區(qū)還是出口工工區(qū)施工中均均要加強瓦斯斯?jié)舛缺O(jiān)測，一一旦瓦斯?jié)舛榷瘸瑯耍瑧⒘⒓赐Ｖ故┕す?，撤離人員員，切斷電源源，加強通風風，調(diào)查原因因，采取措施，按按照新奧法施施工施工工藝藝詳見圖3新奧法施工工程序圖。(1)超前地質(zhì)質(zhì)預報xx隧道屬長隧道道，地質(zhì)構(gòu)造造復雜，斷層層及節(jié)理裂隙隙發(fā)育，巖體體破碎，施工工期間可能會會發(fā)生斷層破破碎帶及影響響帶和破碎巖巖層大規(guī)模坍坍方冒頂與大大變形，較大大規(guī)模的涌水水、突泥、瓦瓦斯、存在采采空區(qū)及采煤煤巷道等重大大工程地質(zhì)問問題，因此，施施工期間必須須采用超前鉆鉆探等方法進進行綜合地質(zhì)質(zhì)超前預報，探探明前方地質(zhì)質(zhì)情況及地下下水，瓦斯及及煤層賦存情情況，以及時時采用相應的的工程措施，確確保施工安全全。為保證施工安全，隧隧道通過含煤煤層地層施工工時，嚴格執(zhí)執(zhí)行監(jiān)控量測測的有關(guān)規(guī)定定和程序。揭揭煤前先打超超前鉆孔，探探明煤層情況況，并打預測測孔，預報煤煤層是否突出出，如煤層有有突出危險時時，則應采用用防突措施，進進行瓦斯的排排放，然后用用3號煤礦許用用炸藥震動放放炮揭煤。(2)超前支護隧道洞身包含Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖，根根據(jù)不同圍巖巖和具體段落落分別采取不不同的超前支支護方式。嚴嚴格按設計圖圖紙施工。(3)開挖一般地段開挖采用用自制鑿巖臺臺架，YT-28風動鑿巖機機鉆眼，采用用普通硝胺炸炸藥，非電毫毫秒雷管起爆爆，機械出碴碴。瓦斯地段開挖采用用自制鑿巖臺臺架，防暴型型YT-28風動鑿巖機機鉆眼，采用2、3號煤礦許用用炸藥，毫秒秒電雷管起爆爆（最大延期期時間不超過過130ms）。出碴有有軌運輸，采采用防爆型挖挖裝機裝碴，14m3防爆型梭式礦車運輸。(4)初期支護護為保證施工安全，初初期支護作業(yè)業(yè)緊跟掌子面面進行。具體支護參數(shù)嚴格格按照設計圖圖紙施工。項目經(jīng)理:xx項目經(jīng)理:xx項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理xxxx總工程師：xx工程部xx安質(zhì)部xx工程部xx安質(zhì)部xx計劃部xx物資部xx綜合辦公室xx隧道六隊隧道五隊隧道六隊隧道五隊襯砌作業(yè)班班支護作業(yè)班出碴作業(yè)班搶險救護隊襯砌作業(yè)班班支護作業(yè)班出碴作業(yè)班搶險救護隊開挖作業(yè)班開挖作業(yè)班圖2圖2新且午隧道施工組織機構(gòu)框圖(5)二次襯砌砌施工中，襯砌作業(yè)業(yè)在圍巖已趨趨于穩(wěn)定后實實施，一般距距掌子面距離離控制在1000m以內(nèi)，襯襯砌采用兩臺臺12m全斷面面液壓鋼模襯襯砌臺車，自自動計量拌和和站集中拌和和混凝土，混混凝土攪拌運運輸車運輸，混混凝土輸送泵泵入模。襯砌砌背后設置防防水板、土工工布、瓦斯隔隔離板及透水水盲管，施工工縫和環(huán)節(jié)縫縫鋪設止水帶帶。復合式襯襯砌根據(jù)監(jiān)控控量測信息指指導施工，不不良地質(zhì)段采采取襯砌緊跟跟措施。（6）按“早進洞，晚出洞”的原則先護護后挖，并嚴嚴格按“勤檢測、強強通風、前支支護、多步挖挖、短進尺、強強支護、快封封閉、勤量測測”二十四字方方針組織施工工，確保施工工安全、進度度、質(zhì)量。xxx隧道進口口處于峭壁之之上，進洞采采用支洞方案案，雙向開挖挖。出口待加加固樁，和洞洞外排水設施施完善后，采采用超前小導導管注漿進洞洞。(7）在洞口附附近設置200m3沉淀池，處處理生產(chǎn)生活活廢水。施工工中產(chǎn)生的廢廢碴、廢液按按環(huán)保部門的的有關(guān)環(huán)保要要求進行處理理，不得隨意意棄置、排放放。(修改施工方案)(修改施工方案)施工準備確定施工方法開挖現(xiàn)場監(jiān)控量測初期支護竣工防水隔離層防水設施是否符合管理基準？(改變開挖步驟，順序)(修正支護參數(shù))否二次襯砌是圖3隧道新奧法施工程序圖圖3隧道新奧法施工程序圖5.3主要施工工方法隧道控制測量（1）洞外控制測量在復核完成原設計計提供的控制制點基礎(chǔ)上，采采用設計單位位提供的控制制點作為起算算點及起算邊邊，按照四等等導線測量的的技術(shù)要求，對對且午隧道布布設一條附合合導線網(wǎng)。（一）控制點布設設以原設計提供的GGD70-33、GD68為起算點，GD70--3——GD70--4為起算邊，附附合到GD68——GD67已知導線邊邊。所有控制制點位都沿隧隧道線路布置置，具體布置置圖見圖4且午隧道控控制測量導線線點布置圖。圖4且午隧道控制測量量導線點布置置圖（二）測點順序置鏡GD70-3，后后視GD70--4，依次順序序為D230110～D230111～D230112～D230113～D230114～D230115～D230116～D230117～D230118～D230119～D230220～D230221～D230222～GD68；前視GD67。（三）施測技術(shù)要要求1、角度測回數(shù)：44個置盤分別為：（1）00°00′000″（2）45°12′300″（3）90°25′000″（4）135°37′000″2、距離測量：往返返各一次，每每次讀數(shù)4個，讀數(shù)較較差≤5mm。3、測角數(shù)值取0..01″，測距數(shù)值值取0.00001m。4、2C≤13″，各各測回較差≤9″。5、方位角閉合差≤≤5√n；邊長相對對閉合差≤1/200000。（四）設備及人員員配備1、測量儀器：尼康康DTM3552全站儀一套套；改正數(shù)--30mm三三棱鏡一套；；-30mmm單棱鏡一套套；2、測量人員配置：：6人，前視2人，后視2人，主鏡司司儀1人，記錄1人。（2）洞內(nèi)控制測量洞內(nèi)控制導線與地地表平面控制制測量按同等等精度建網(wǎng)，施施工中線測量量使用徠卡802全站儀儀。高程采用用S2水準儀施測測。洞內(nèi)平面面控制采用四四等主控網(wǎng)和和施工導線二二級控制；高高程控制采用用水準儀四等等水準控制。1、洞內(nèi)主控網(wǎng)以按照洞內(nèi)線路關(guān)關(guān)系，曲線布布置邊長為150～200m、直線布置置為300～400m的直伸形閉閉合導線網(wǎng)。主主控網(wǎng)點沿隧隧道兩側(cè)布置置。2、洞內(nèi)施工導線自主控網(wǎng)點，向洞洞內(nèi)布置邊長長約為1000m長的單支支導線，控制制洞內(nèi)開挖和和襯砌施工。洞洞內(nèi)施工導線線測量和洞內(nèi)內(nèi)施工測量，均均采用全站儀儀。隧道在開挖和支護護過程中，采采用徠卡802全站儀對隧隧道各施工階階段的斷面進進行檢測，保保證隧道的結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸。3、隧道竣工測量隧道竣工后，在直直線地段每550m、曲線地段段每20m及需要加測測斷面處，測測繪以路線中中線為準的隧隧道實際凈空空，標出拱頂頂高程、起拱拱線寬度、隧隧底水平寬度度。隧道永久中線點，在在竣工測量后后用混凝土包包埋金屬標志志。直線上的的永久中線點點，每200～250m設一個，曲曲線上在緩和和曲線的起終終點各設一個個；曲線中部部，可根據(jù)通通視條件適當當增加。永久久中線點設立立后，在隧道道邊墻上畫出出標志。洞內(nèi)水準點進出口口各埋設一個個，并在其附附近做標識。洞口段、明洞段開開挖及進洞施施工（1）洞口段開挖進口工區(qū)由支洞進進洞，向兩側(cè)側(cè)開挖，由內(nèi)內(nèi)向外出洞，待待上導貫通后后，進行進口口落底，在進進口拼裝臺車車進行襯砌施施工。出口工區(qū)待洞口加加固和排水完完善后，利用用挖掘機挖裝裝洞口土石方方，采用自上上而下分層分分臺階進行開開挖，臺階高高度以2-4米為宜，自卸卸汽車運碴。邊仰坡防護自上而而下分層進行行，隨開挖及及時進行錨噴噴防護，采用用超前小導管管注漿進洞。（2）進洞施工鑒于xx隧道進口口支洞方案，以以及出口段為為高瓦斯工區(qū)區(qū)的實際情況況。xx隧道進口段支支洞長142米，與線路垂垂直交于DIK3446+0288，由支洞開開挖至正洞后后擴挖，按照照設計要求的的施工方法向向兩側(cè)施工，支支洞口和支洞洞與正洞交接接處10米范圍設隔柵柵拱架支護，間間距1米，支洞其余余部分采用錨錨噴支護。xx隧道出口待洞洞口加固和排排水完善后，采采用超前小導導管注漿防護護，中壁法施施工，全環(huán)II20b工字鋼架和和拱部超前小小導管注漿加加強支護。5.3.3超前前地質(zhì)預報（1）超前地質(zhì)預測預預報的主要內(nèi)內(nèi)容與主要范范圍A、超前地質(zhì)預報的的主要內(nèi)容預報掌子面前方115～100m范圍內(nèi)煤層層的位置、產(chǎn)產(chǎn)狀、煤層厚厚度、采空區(qū)區(qū)的范圍、采采空區(qū)的巖體體破碎程度以以及有無突水水、突泥塌方方、有害氣體體等地質(zhì)災害害，并查明范范圍、規(guī)模、性性質(zhì)，提出施施工措施意見見。預報洞內(nèi)涌水量大大小及其變化化規(guī)律，并評評價施工開挖挖對環(huán)境、水水文地質(zhì)的影影響。預報斷層破碎帶及及影響帶的位位置、寬度、產(chǎn)產(chǎn)狀、性質(zhì)、充充填物的狀態(tài)態(tài)，是否為充充水斷層，并并判斷其穩(wěn)定定性程度，提提出需要施工工采取的應急急措施。預報開挖面前方的的圍巖與設計計是否吻合，評評價圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定性，并提提出修改設計計、調(diào)整支護護類型和確定定二次襯砌時時間的意見。B、超前地質(zhì)預報的的主要范圍根據(jù)鐵二院移交的的地質(zhì)勘測資資料顯示，DIK3345+8660～+DIK3349+4000（3540米）特別是且且午1#、2#、3#斷層破碎帶帶及影響帶、且且午向斜的應應力集中帶、含含煤地段，存存在煤層、采采空區(qū)。施工工前對此開展展詳細的施工工地質(zhì)預報工工作。確保施施工生產(chǎn)的安安全。（2）長期地質(zhì)預報物物探法（TSP2002地質(zhì)探測儀儀）TSP202超前前地質(zhì)預報系系統(tǒng)提前50米開始預報預預測地質(zhì)情況況，TSP2202超前地質(zhì)預預報系統(tǒng)是利利用地震波在在不均勻地質(zhì)質(zhì)中產(chǎn)生的反反射波特性來來預報隧道掘掘進面前方及及周圍臨近區(qū)區(qū)域的地質(zhì)狀狀況。它是在在掌子面后方方邊墻一定范范圍內(nèi)布置一一排爆破點，進進行微弱爆破破，產(chǎn)生的地地震波信號在在隧道周圍巖巖體內(nèi)傳播，當當巖石強度發(fā)發(fā)生變化，界界面兩側(cè)巖石石的強度差別別越大，反射射回來的信號號、返回的時時間和方向，通通過專用數(shù)據(jù)據(jù)處理軟件處處理得到巖體體強度變化界界面的信號也也就越強。返返回信號被經(jīng)經(jīng)過特殊設計計的接收器接接收轉(zhuǎn)化成信信號并進行放放大，通過專專用數(shù)據(jù)處理理軟件處理，得得到巖體強度度變化界面的的位置及方位位。TSP202地質(zhì)質(zhì)預報系統(tǒng)實實際操作中有有如下特點：：適用范圍廣廣，適用于極極軟巖至極硬硬巖的任何地地質(zhì)情況；距距離長，能預預測掌子面前前方100mm～200m范圍圍內(nèi)的地質(zhì)狀狀況，圍巖越越硬越完整預預報長度就越越大；對隧道道干擾小，在在隧道施工間間隙進行，且且提交資料及及時。采用專專用處理軟件件，將復雜多多解的波形分分析轉(zhuǎn)換為直直觀的單一解解的波形能量量分析圖。計計算機自動繪繪出彈形波速速度有差異的的地質(zhì)界面相相對于隧道軸軸線的地質(zhì)平平面圖和縱斷斷面圖。將隧隧道頂部和底底部的波形能能量分析圖分分析確定之后后，就可得出出斷層破碎帶帶、軟弱夾層層或其它不良良地質(zhì)相對于于隧道的空間間位置。但TSP2002地質(zhì)預報系系統(tǒng)也存在預預報準確性和和預報精度方方面的問題，需需要采用其他他預報手段來來補充和完善善。（3）短期地質(zhì)雷達探探測法運用KDL-3型礦用用地質(zhì)雷達，對對隧道周邊圍圍巖及前方330m以內(nèi)的的含水的巖層層、巖性界面面、裂隙、斷斷層等進行預預測。地質(zhì)雷達作為TSSP202地質(zhì)預報系系統(tǒng)的補充，在TSP202預報異常點，在確定異常體的規(guī)模、性質(zhì)、危害性有困難時，采用地質(zhì)雷達作為補充手段，短距離進一步探測前方30m內(nèi)的地質(zhì)情況。地質(zhì)雷達能發(fā)現(xiàn)掌子面前方地層的變化，對于斷裂帶有較高的識別能力。在深埋隧道和富水地層以及溶洞發(fā)育地區(qū)，地質(zhì)雷達是一個在短距離內(nèi)很好的預報手段。地質(zhì)雷達探測與預報在掌子面測量放樣和監(jiān)控量測時平行安排，每25m左右一個循環(huán)。（4）短期紅外探水法法HY-303紅外外線探水儀通通過接收巖體體的紅外輻射射強度，根據(jù)據(jù)紅外輻射場場的變化，分分析判斷開挖挖面前方300m范圍內(nèi)是是否存在含水水體。將含水水裂隙、含水水構(gòu)造、含水水體作為尋找找對象場源時時，場源所形形成的場要遠遠遠大于場源源本身，當由由遠而近接近近場源時，儀儀器上的讀數(shù)數(shù)值會發(fā)生明明顯變化。當當掌子面前方方存在含水構(gòu)構(gòu)造時，含水水構(gòu)造產(chǎn)生的的異常場會疊疊加到掌子面面后方的正常常場上，產(chǎn)生生場的畸變，由由于距場源的的距離不同，畸畸變后的場強強亦不同，在在數(shù)據(jù)曲線上上表現(xiàn)為突變變。而當掌子子面前方?jīng)]有有含水構(gòu)造時時，由掌子面面到其后一定定距離內(nèi)所測測的紅外輻射射場場值均為為正常值，其其數(shù)據(jù)曲線表表現(xiàn)為一近似似直線。紅外外線探水每330m安排一一次。（5）超前水平鉆孔法法超前水平鉆孔是對對上述方法預預測預報的結(jié)結(jié)果真實的驗驗證。當紅外外線探水儀預預測預報前方方可能存在煤煤層、采空區(qū)區(qū)時，再采用用Φ108的超前水平平鉆機進行超超前鉆孔。每每斷面布置5個孔，鉆孔孔長度為30米，每25米一環(huán)。5.3.4超前支支護施工.1Φ60超前前注漿中管棚棚（1）施工范圍DIK348+7700～DIK3448+8900段計190米。具體部位位為拱部，具具體參數(shù)為：：每根長度88米，縱向間距距6米，環(huán)向間距距0.4米。中管棚采用Φ60的鋼花管管（壁厚5mmm）。（2）鋼花管的加工為利于管棚整體受受力，相鄰管管的接頭前后后錯開，選用用節(jié)長6m、2m兩種規(guī)格的的鋼管；鋼花花管的連接采采用絲扣連接接，絲扣長度度不小于200cm，鋼管管四周梅花形形鉆Φ15mm出漿漿孔眼，孔間間距15cmm，止?jié){段尾尾部1.5mm不鉆孔。（3）成孔方法與鋼管管的頂進中管棚鉆孔采用KKR504112-3型地質(zhì)水平平鉆機，該機機械采用頂驅(qū)驅(qū)雙作用沖擊擊及回轉(zhuǎn)，把把套管及鉆具具同時沖擊回回轉(zhuǎn)鉆入巖體體內(nèi)，鉆孔時時采用大扭矩矩回轉(zhuǎn)套管鉆鉆進穿孔，防防止卡鉆與塌塌孔。鉆孔外外插角控制15°左右。用地地質(zhì)羅盤隨時時測定，開工工之前，鉆進進1.0米，成孔之前前必須進行測測定，保證鉆鉆孔的精度。Φ60鋼花管頂進進