明挖車站主體施工優(yōu)化方案2013.9前言隨著9號(hào)線工程不斷進(jìn)展，各標(biāo)段已逐漸進(jìn)入車站主體施工階段。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有施工方式的總結(jié)和分析，影響主體施工進(jìn)度的主要因素為以下兩點(diǎn)：土方開挖效率低模架體系不合理12現(xiàn)土方開挖方式及存在的問(wèn)題1現(xiàn)土方開挖方式及存在的問(wèn)題出土效率低：標(biāo)準(zhǔn)挖機(jī)將土搗至基坑邊使用長(zhǎng)臂撓出土，單次出土量低。

一旦支撐間距過(guò)小，開挖便十分不便利，需要使用小型挖機(jī)，挖土效率再次降低。現(xiàn)土方開挖方式及存在的問(wèn)題開挖不連續(xù)：混凝土撐、鋼支撐成為挖機(jī)退挖行駛的障礙?，F(xiàn)土方開挖方式及存在的問(wèn)題土方開挖優(yōu)化方案2優(yōu)化項(xiàng)目要點(diǎn)冠梁及砼支撐挖槽支模，頂面與場(chǎng)地平齊土方運(yùn)輸利用廢碴鋪設(shè)臨時(shí)道路，泥頭車直接在砼支撐上行駛（支撐上覆土0.5m），可直達(dá)挖土點(diǎn)開挖深度第一道鋼支撐中心線下1m，便于牛腿安裝挖槽施工冠梁及支撐開挖至鋼支撐中心線下1m場(chǎng)地改良后，泥頭車行駛便利1、首層開挖1、首層開挖0.7m1m開挖深度示意609鋼管優(yōu)化項(xiàng)目要點(diǎn)分層開挖首層與中層開挖臺(tái)階水平間距不宜小于15m土方清運(yùn)利用裝載機(jī)將中層挖出的土方運(yùn)至首層臺(tái)階處，首層挖機(jī)挖出后立即裝車外運(yùn)，出土效率高開挖深度底層鋼支撐中心線下1m，便于牛腿安裝兩層臺(tái)階水平間距不宜小于15m2、中層開挖2、中層開挖裝載機(jī)與挖掘機(jī)性能比較PC220斗容量為1-1.2m350裝載機(jī)斗容量為2.7-3m3優(yōu)化項(xiàng)目要點(diǎn)支撐安裝先支后挖，隨支隨挖支撐間距為方便PC220挖機(jī)工作，支撐間距不宜小于4m。若不滿足條件，需協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)優(yōu)化支撐位置鋼支撐間距不宜小于4m3、底層開挖優(yōu)化項(xiàng)目要點(diǎn)基坑尺寸上口：54m，基底：25m基底開挖長(zhǎng)度一段主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度為20m，防水、鋼筋、墊層需留長(zhǎng)，故基底開挖長(zhǎng)度不宜短于23m基底開挖長(zhǎng)度不短于23m開挖完畢上口長(zhǎng)度約為50m4、主體施工1.挖土的速度決定底板的速度2.底板的速度決定側(cè)墻的速度3.側(cè)墻的速度決定結(jié)構(gòu)的速度流水施工示意（雙層車站）流水施工示意（三層車站）1.冠梁及第一道混凝土支撐采用挖槽施工，場(chǎng)地經(jīng)部分改良硬化后，泥頭車可以正常在車站施工范圍內(nèi)行駛，土方外運(yùn)效率高。2.各層開挖深度：鋼支撐中心線以下1m，便于安裝。（若為混凝土支撐，則開挖到混凝土撐頂面標(biāo)高，挖槽施工）3.鋼支撐采用隨支隨挖的方式，挖掘機(jī)后方無(wú)障礙物，可連續(xù)后退。上下兩層臺(tái)階間距不小于15m，利用裝載機(jī)協(xié)助土方轉(zhuǎn)移出土效率高。4.支撐間距不宜小于4m，否則挖機(jī)將無(wú)法工作。若不滿足條件，需協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)優(yōu)化支撐位置。5.一段主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度為20m，防水、鋼筋、墊層需搭接留長(zhǎng)，因此基底開挖長(zhǎng)度不宜小于23m。5、要點(diǎn)匯總地連墻長(zhǎng)度變更為6m，可不用使用鋼圍檁支撐間距不宜小于4m（PC150-PC220）3m1.5m1.5m6m6、需要解決的問(wèn)題：設(shè)計(jì)優(yōu)化現(xiàn)模架體系及存在的問(wèn)題31、現(xiàn)模架體系示意1.側(cè)墻對(duì)頂模架體系消耗大量的人力、物力，占用所有場(chǎng)地空間，腳手管占用時(shí)間長(zhǎng)，成本高。2.先綁扎側(cè)墻鋼筋，然后搭設(shè)腳手架，最后下模板，導(dǎo)致模板搭設(shè)平整度、垂直度無(wú)法驗(yàn)收，主體質(zhì)量不可控。3.拆除模架又占用大量勞動(dòng)力，且順序與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度增長(zhǎng)順序相反，拆除困難。2、存在的問(wèn)題模板搭設(shè)質(zhì)量無(wú)法保證2、存在的問(wèn)題鋼筋偏移無(wú)法調(diào)整2、存在的問(wèn)題模架優(yōu)化方案4單側(cè)支模用吊車或龍門吊將模架整體吊入、吊出至下一段側(cè)墻處單側(cè)模板施工示意滿堂支架從中間向兩邊搭設(shè)，與側(cè)墻施工同時(shí)進(jìn)行止水鋼板要點(diǎn)一：墻角預(yù)埋45°螺栓桿要點(diǎn)二：串芯帶保證拼縫不漏漿模板背楞串芯帶側(cè)墻上