CA工序

基礎(chǔ)知識介紹放線;亂絲停車裝置;拉拔車臺;收線張力裝置DANCER收線機(jī)模子;模盒；鋼絲拉拔變形；目錄1放線CA車臺放線架轉(zhuǎn)換開頭放線校直器斷絲檢測2亂絲停車裝置CA車臺放線架亂車停車裝置當(dāng)CA放線線架出現(xiàn)亂絲時，亂絲停車裝置將會被拉起，導(dǎo)致車臺停止運(yùn)行。避免因亂絲造成放線斷絲，增加工作量，影響開機(jī)率。3拉拔車臺-第一道次入口井字架模盒盤條運(yùn)行方向斷絲檢測皂粉盒第一道次皂粉盒內(nèi)部皂粉攪拌器皂粉盒校直輪4拉拔車臺-第一道次腰鼓過線輪第一道次卷筒進(jìn)入第二道次飛輪環(huán)磨擦片5皂粉攪拌器拉拔車臺-中間道次矢量圈徑調(diào)節(jié)過線輪卷筒模盒鋼絲運(yùn)行方向皂粉盒卷筒BA工序生產(chǎn)線拉拔車臺統(tǒng)一為Jupiter-B,木星B車臺,共有五個道次.張力輪過線輪中間道次卷筒6拉拔車臺BA工序生產(chǎn)線拉拔車臺統(tǒng)一為Jupiter-C,木星C車臺,共有10個道次.PASS-1PASS-2PASS-3PASS-4PASS-5PASS-6PASS-7PASS-8收線張力裝置+收線機(jī)PASS-9PASS-107收線張力裝置DANCER張力輪根據(jù)鋼絲本身存在的張力，上下擺動，防止鋼絲本身張力過大，造成斷絲，或者張力過小，跳出過線輪，造成亂絲，損壞設(shè)備。CA車臺每個中間道次，也有一個張力輪，其作用與收線張力輪相同。張力輪過線輪中間道次卷筒張力輪8收線機(jī)產(chǎn)品要求及檢測項目 中間道次鋼絲直徑：SL=目標(biāo)值+/-0.03mm 中間道次鋼絲橢圓度：SL<=0.03mm成品鋼絲直徑：SL=目標(biāo)值+/-0.015mm(實(shí)際0.01mm)成品鋼絲橢圓度：SL<=0.015mm工字輪型號:WS1000排線要求：平整,工字輪兩邊鋼絲落差距離小于2cm標(biāo)簽:清晰、準(zhǔn)確、可讀,爐號與放線標(biāo)簽爐號相同張力輪收線控制面板9收線機(jī)10模子拉絲模由兩個部分組成：模芯和模套。模芯由鎢碳合金制成，模套由工具鋼制成。模芯分為5個區(qū)間：入口錐、潤滑錐、變形錐、定徑帶和出口錐。11模子導(dǎo)線模皂粉攪拌器壓模拉絲模12模子導(dǎo)線模放在模盒前端，除非有損壞或維修需要，正常生產(chǎn)及改規(guī)格不須更換導(dǎo)線模。更換導(dǎo)線模必須經(jīng)領(lǐng)班批準(zhǔn)，并將舊模放在指定地點(diǎn)。操作工在穿絲或拉拔的鋼絲質(zhì)量有問題時要注意導(dǎo)線模的質(zhì)量，使其保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，不刮傷鋼絲。其直徑比進(jìn)線鋼絲直徑大0.5mm～0.8mm。它的作用主要引導(dǎo)鋼絲進(jìn)入皂粉盒，防止鋼絲在進(jìn)入皂粉盒時刮傷，影響鋼絲表面質(zhì)量。壓模和導(dǎo)線模的加工精度是一樣的。通常，對導(dǎo)線模的直徑?jīng)]有嚴(yán)格要求。壓模放在拉絲模前端，換模時注意不要將壓模與拉絲模位置放反，模子的出口與拉絲模的入口通過模墊連接。壓模的模鏈與拉絲模的模鏈一一對應(yīng)，在改規(guī)格時操作工要將整套壓模取下清理干凈，放到指定的地點(diǎn)，改規(guī)格時優(yōu)先使用舊的模鏈。操作工在換模及改規(guī)格過程中清理模子時不要將模子與硬物撞擊，避免損壞模子的入口及出口。其直徑比進(jìn)線鋼絲直徑大0.30mm～0.35mm。壓模與拉拔模之間，可以形成一個壓力腔。在這個壓力腔內(nèi)皂粉不斷的被積聚和壓縮，因此會產(chǎn)生很高的壓力和溫度，從而可以軟化被鋼絲帶進(jìn)壓力腔的皂粉，增加皂粉的粘性。拉絲模是使鋼絲通過拉拔產(chǎn)生直徑變化的模子，根據(jù)處于模鏈的位置分為成品模和中間模兩種，根據(jù)實(shí)際情況需要進(jìn)行，墊片只能使用一次，每次換模要更換模墊。廢的模子放在廢模收集桶中。因?yàn)锽A工序生產(chǎn)規(guī)格所限，改規(guī)格更換模子較少。13模盒墊片冷卻水溢流管14鋼絲拉拔：用牽引力將鋼絲拉過直徑比鋼絲小的模子，從而產(chǎn)生鋼絲直徑連續(xù)減小長度增加但不損失體積的過程。沒有體積損失也即前后體積相等。1米5.5mm的盤條可以拉拔成1344米0.15mm的單絲。

壓縮率：鋼絲經(jīng)過拉拔后，橫截面的減少量與原橫截面之比（％），用來表示鋼絲變形的程度。外加負(fù)載提供拉力，但是變形主要由于壓縮力。鋼絲拉拔的能量消耗5-10%轉(zhuǎn)化為鋼絲的彈性能量