輪機維護與修理第8章-柴油機主要零件的檢修-重要螺栓的檢修9柴油機主要零件的檢修2．安裝連桿螺栓時的注意事項為了防止連桿螺栓安裝不當引起變形或斷裂，安裝時應注意以下幾點：(1)安裝前，認真進行外觀檢查和清潔，并檢驗螺栓與螺母的配合情況，應無卡阻和松動現(xiàn)象。(2)上緊螺栓的方法和預緊力的大小均應按柴油機說明書的規(guī)定進行。因為預緊力的過大或過小、各螺栓的預緊力不均勻等均不能保證其工作的可靠性。(3)檢修中不可隨意調(diào)換連桿螺栓與其原裝配孔的關(guān)系，因為連桿螺栓與裝配孔是過渡配合，需用小錘輕輕敲入螺栓，隨意調(diào)換將影響配合關(guān)系，過緊、過松均影響連桿螺栓的可靠工作。柴油機主要零件的檢修三、貫穿螺栓的檢修在十字頭式柴油機中，貫穿螺栓的作用是把氣缸體、機架和機座連成一體構(gòu)成柴油機的固定件。1．貫穿螺栓松動檢查柴油機每運轉(zhuǎn)一年左右的時間就應對全部貫穿螺栓的上緊程度進行一次檢查。貫穿螺栓松動將會引起柴油機的振動和曲軸臂距差的變化，使柴油機不能正常工作。貫穿螺栓預緊力檢查的程序如下：(1)拆除全部貫穿螺栓上的保護罩，清潔上中間環(huán)的上平面。(2)將二只液壓拉伸器分別安裝到對稱的貫穿螺栓上。(3)開動油泵，泵壓至60MPa并保持不變。(4)用塞尺通過檢查孔K測量貫穿螺栓上螺母與上中間環(huán)之間S處的間隙。如有間隙，則用圓棒R上緊上螺母，直至S處間隙消失；如無間隙則表明貫穿螺栓己上緊，達到要求的預緊力。釋放油壓并拆除拉伸器。(5)貫穿螺栓螺紋涂防腐油和安裝保護罩。柴油機主要零件的檢修2．貫穿螺栓的安裝貫穿螺栓安裝前應將上部螺母和上中間環(huán)的接觸部分、貫穿螺栓螺紋部分清潔并涂二硫化鉬，再將貫穿螺栓吊裝入貫穿螺栓孔中，按要求上緊貫穿螺栓。1)貫穿螺栓的上緊

上緊貫穿螺栓之前，應先測量曲軸臂距差和松開主軸承上的螺栓或撐桿螺栓。測量時，測量貫穿螺栓的外露部分的長度X，再用液壓拉伸器分兩次上緊貫穿螺栓。第一次上緊：按說明書規(guī)定的預緊力35MPa上緊全部貫穿螺栓，測量各螺栓的外露部分長度X，則螺栓受力后的伸長量△X1為：△X1=X1-X

mmRTA38、RTA48型柴油機貫穿螺栓第一次預緊后螺栓伸長量△X1為2.4~2.6mm。第二次上緊：按說明書規(guī)定的預緊力60MPa上緊全部貫穿螺栓，測量各螺栓外露部分的長度X2則螺栓總的伸長量△X2為：

△X2=X2-X

mmRTA38、RTA48型柴油機貫穿螺栓第二次預緊后螺栓總伸長量△X2為4.4mm。(第一次定位，第二次到位)柴油機主要零件的檢修2)貫穿螺栓上緊順序為了防止機座、機架和氣缸體因受力不均產(chǎn)生變形，除要求按說明書規(guī)定的預緊力上緊貫穿螺栓外，還要求按照合理的順序上緊貫穿螺栓。一般是成對上緊，并從柴油機中央的貫穿螺栓開始，依次交替向兩端進行，并記錄油壓和螺栓伸長量等數(shù)值，以備今后檢查和比較。柴油機主要零件的檢修柴油機主要零件的檢修3．貫穿螺栓的檢修貫穿螺栓除了容易發(fā)生松動外，還會發(fā)生裂紋和斷裂的事故。貫穿螺栓產(chǎn)生裂紋和斷裂除了與材質(zhì)和制造質(zhì)量有關(guān)外，最主要還是安裝中的預緊力是否符合說明書規(guī)定及各螺栓的預緊力是否均勻的問題。斷裂的貫穿螺栓----更換為了防止貫穿螺栓斷裂，在安裝時應注意以下幾點：(1)嚴格按照說明書規(guī)定的預緊力的大小和上緊順序安裝貫穿螺栓。不準單個螺栓上緊或松開，一定要成對進行；(2)按照說明書的規(guī)定每年進行一次貫穿螺栓預緊力的檢查；(3)貫穿螺栓應與螺栓孔同心，以防貫穿螺栓受到附加彎曲應力的作用；(4)加強貫穿螺栓的日常維護管理。柴油機主要零件的檢修三、地腳螺栓的檢修

固定機座的地腳螺栓的數(shù)量和分布取決于柴油機機座上的地腳螺栓孔的數(shù)量和布置。為了防止緊固的主柴油機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生位移，要求全部地腳螺栓中的15%以上的螺栓采用緊配(定位)螺栓。對于安裝緊配螺栓的地腳螺栓孔應進行鉸孔，根據(jù)鉸孔后的直徑，按配合要求配制緊配螺栓。采用環(huán)氧墊塊時，可不用緊配螺栓。地腳螺栓(包括緊固螺栓和緊配螺栓)全部裝好后，檢查螺母和螺栓頭的接合平面處有無間隙，用0.05mm塞尺應插不進。全部螺栓上緊是采用手動工具或液壓拉伸器，按照說明書規(guī)定的預緊力要