電梯試題精華一：判斷題1.

（√）當(dāng)電梯控制柜的檢修裝置處于檢修狀態(tài)使電梯運(yùn)行時(shí)，將轎頂檢修裝置搬到檢修位置，電梯立即停止運(yùn)行。2.

（×）只對電梯的電力拖動系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)或更改設(shè)計(jì)，不必由監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。3.

（×）電梯運(yùn)行速度是影響舒適感的主要因素。4.

（×）電梯遇到故障緊急制動時(shí)，制動距離越短越好。5.

（×）電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。6.

（×）電梯安裝現(xiàn)場中，所有手持電動工具均可使用。7.

（√）在人工緊急操作時(shí)，人工開閘必須有個(gè)持續(xù)力才能維持開閘狀態(tài)。8.

（√）在層站外除了用手動開鎖裝置打開層門外，其它方法是不能把層門打開的。9.

（√）轎廂應(yīng)急照明應(yīng)能讓乘客看清有關(guān)報(bào)警的文字說明。10.

（×）TN-S系統(tǒng)都是常見的三相四線制，由三根相線和一根PEN線組成。11.

（×）額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。12.

（×）導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。13.

（×）微機(jī)控制的并行信號傳輸比串行信號傳輸速度快，但抗干擾能力差。14.

（√）由于門鎖的安全觸點(diǎn)可兼任驗(yàn)證關(guān)閉的任務(wù)，所以有門鎖的門扇可以不再安裝安全觸點(diǎn)。15.

（√）電梯的滿載裝置不是安全保護(hù)裝置。16.

（√）電梯限位開關(guān)動作后，切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)行，但可以反向運(yùn)行。17.

（×）電梯等特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。18.

（×）三相電路中應(yīng)力求三相平衡，TN-C接法中，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，零線上就會有電流通過，造成各相負(fù)載的電壓不相等。19.

（√）計(jì)算機(jī)的工作過程就是周而復(fù)始地獲取指令和執(zhí)行指令的過程。20.

（×）當(dāng)安全觸板開關(guān)動作時(shí)，門電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動。21.

（×）企業(yè)安全員是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要對本企業(yè)的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。22.

（×）在電路中，只要有電壓，就有電流。23.

（√）如果使用了雙重絕緣工具，保證了100%的絕緣，配合漏電保護(hù)器，則不需要接地線。24.

（×）電梯各部件都有相應(yīng)生產(chǎn)廠家的合格證明，也不可以證明其整機(jī)為合格。25.

（×）為了獲得更大的曳引力，只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動磨擦系數(shù)。26.

（√）在運(yùn)行的轎廂上禁止使用安全帶。27.

（√）零線、地線不能安裝熔斷器和開關(guān)。28.

（√）所有機(jī)械運(yùn)動都是危險(xiǎn)的，只是程度不同。29.

（×）門鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置。所以必須使用高質(zhì)量的行程開關(guān)或微動開關(guān)。30.

（√）施工用電焊機(jī)一次側(cè)線宜不大于5m。31.

（×）電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí)，安全觸板及光電裝置不起作用。32.

（√）電梯在運(yùn)行過程中非正常停車?yán)?，是一種保護(hù)狀態(tài)。33.

（×）只要是年滿18歲，初中以上文化程度，理論和實(shí)操考試合格即具備特種作業(yè)人員條件。34.

（√）電梯施工單位是指從事電梯制造、安裝、改造、維修和日常維護(hù)保養(yǎng)的單位。35.

（×）金屬爬梯不可以在帶電設(shè)備周圍使用，帶絕緣腳的金屬爬梯可以使用。36.

（√）DB11/419–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定；更換曳引鋼絲繩時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)拆除全部曳引鋼絲繩，且應(yīng)分兩次拆除和更換。37.

（×）電梯在使用中出現(xiàn)安全事故，制造廠家不會承擔(dān)任何責(zé)任。38.

（×）零能量狀態(tài)是指消除或釋放干凈所有能量。39.

（×）《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察條例》于2003年2月19日起施行。40.

（√）在同一供電系統(tǒng)中，是不允許一臺設(shè)備保護(hù)接零，另一臺設(shè)備保護(hù)接地的。41.

（√）限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動作。42.

（×）加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。43.

（×

）DB11/420–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定了電梯施工自檢記錄可以由鄰導(dǎo)代簽。44.

（√）集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。45.

（×）正常生產(chǎn)時(shí)，電梯控制柜應(yīng)每年進(jìn)行一次型式試驗(yàn)。46.

（√

）DB11/420–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定,屬于法定計(jì)量檢定范疇的檢驗(yàn)檢測儀器,必須經(jīng)過計(jì)量檢定合格,并且在有效期內(nèi).47.

（√）電梯檢驗(yàn)中需對電氣安全裝量進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，必須動作兩次以上。48.

（√）國標(biāo)中規(guī)定，若幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí)，應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。49.

（√）電梯工程中，軟管固定的間距應(yīng)不大于1.0。50.

（×）電梯的平層區(qū)域與開鎖區(qū)域的長度必須相同。51.

（×）電梯工程施工中，只要把過程控制好了，就不會出現(xiàn)質(zhì)量問題。52.

（

√）DB11/420–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則》規(guī)定,電梯施工單位的自檢記錄分為施工自檢記錄和定期自檢記錄。53.

（×）電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制的與繼電器控制的是不同的。54.

（×）為保證安全，安裝主要電源開關(guān)的電氣柜應(yīng)上鎖。55.

（×）電梯的額定速度1m/s以下時(shí)，限速器可以沒有電氣安全開關(guān)。56.

（√）有司機(jī)操作的電梯，在司機(jī)操作狀態(tài)下，應(yīng)點(diǎn)動關(guān)門。57.

（√）輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱為“非”邏輯。58.

（×）電梯的稱量裝置是安全保護(hù)裝置之一。59.

（√）搖測電氣設(shè)備的絕緣電阻值不小于0.5MΩ，并做記錄。60.

（×）蓄能型緩沖器的總行程就是載有額定載重量的轎廂壓在其上面時(shí)的壓縮量。61.

（√）非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。62.

（×）復(fù)繞就是曳引比2：1的繞繩法。63.

（√）廳轎門地坎間隙按設(shè)計(jì)允許公差為（+3，-0），且不大于35mm。64.

（√）為了減少電梯運(yùn)行的阻力，剛性滑動導(dǎo)靴的靴襯，對導(dǎo)軌頂面不應(yīng)有壓力。65.

（√）DB11/418–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》中強(qiáng)調(diào),施工單位的質(zhì)量保證期服務(wù)不能替代電梯的日常維護(hù)保養(yǎng).66.

（×）貨梯只能裝貨，運(yùn)行時(shí)不能載人。67.

（√）VVVF調(diào)速就是指電動機(jī)的供電電源應(yīng)具有能同時(shí)改變電電壓和頻率的功能。68.

（√）再平層操作是指：轎廂停住后，允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位置的一種操作，必要時(shí)可使轎廂連續(xù)運(yùn)動。69.

（×）電梯的提升高度是指從樓外地面至頂層端站地面之間的垂直距離。70.

（√）當(dāng)井道下有人能進(jìn)入的空間時(shí)，轎廂和對重都應(yīng)設(shè)安全鉗裝置。71.

（×）額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。72.

（×）制動器在正常情況下，通電時(shí)保持制動狀態(tài)73.

（√）電氣安全觸點(diǎn)的斷開應(yīng)十分可靠，觸點(diǎn)熔接在一起也應(yīng)斷開。74.

（√）門鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，普通的行程開關(guān)和微動開關(guān)是不允許用的。75.

（√）間隙配合是具有間隙包括最小間隙等于零的配合。76.

(×)DB11/418–2007標(biāo)準(zhǔn)《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》是對電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的最高要求.77.

（×）在放大電路未加信號時(shí)的各處電壓、電流值稱為靜態(tài)工作點(diǎn)，它是為了節(jié)能而設(shè)立的。78.

(√)DB11/418《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了記錄應(yīng)用鋼筆或簽字筆填寫,不得使用鉛筆或圓珠筆.79.

（√）電梯安裝完成后檢驗(yàn)轎廂導(dǎo)軌時(shí)，可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測（至少測3次），取測量值間的相對最大偏差應(yīng)不大于0.6mm。80.

（×）可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極所加電壓決定的。81.

（×）電梯的基站是指電梯的底層端站。82.

（×）電梯門安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小，故用0.5mm2以下電線即可。83.

（√）電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時(shí)，安全觸板及光電裝置可以起作用。84.

（√）異步電動機(jī)的能耗制動，經(jīng)常是把電機(jī)定子繞組接至直流電源上進(jìn)行。85.

（√）放大電路的放大倍數(shù)是輸出變化量的幅值與輸入變化量的幅值之比。86.

（√）漸進(jìn)式安全鉗裝置是指采取特殊措施，使加緊力逐漸達(dá)到最大值，最終完全夾緊在導(dǎo)軌上的安全鉗。87.

（√）轎廂及其連接部件與對重及其連接部件的水平距離應(yīng)不大于50mm。88.

（√

）安裝地坎時(shí)，要求廳門外的地面高出廳門地坎平面2-5MM.89.

（√

）在電梯機(jī)房線槽內(nèi)的外拐角處要墊橡膠板等軟物。90.

（X

）電容串聯(lián)起來后，電容量增加，而并聯(lián)后電容量減少。91.

（X

）在電阻的串聯(lián)回路中流過各電阻的電流和電壓均相等。92.

（X

）檢查滿載開關(guān)時(shí)應(yīng)在電梯額定載荷的110%時(shí)動作。制動器在正常情況下，通電時(shí)應(yīng)保持制動狀態(tài)。93.

（X

）極限開關(guān)動作應(yīng)能切斷電梯的供電主回路，使主機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動。94.

（X

）電梯的限位開關(guān)動作將切斷電梯快速運(yùn)行電路。95.

（X

）電梯平衡系數(shù)不符合要求時(shí)，可以在轎頂放置平衡鐵進(jìn)行調(diào)節(jié)。96.

（X

）繩頭組合裝置在澆灌巴氏合金時(shí)，錐套應(yīng)在常溫下澆灌。97.

（X

）安全觸板的作用可以用光電開關(guān)代替。98.

（X

）無軋繩裝置的限速器，對限速器繩的直徑的要求是必須大于4mm,不可任意選擇。99.

(

×)DB11/418《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電梯施工單位負(fù)責(zé)人對使用單位的電梯安全全面負(fù)責(zé).100.

（X

）電梯以檢修速度運(yùn)行時(shí)，為了方便操作，可以使部分井道限位失效。101.

（X

）提升高度是指井道的凈高度。102.

（√）電梯施工單位是指從事電梯制造、安裝、改造、維修和日常維護(hù)保養(yǎng)的單位。103.

（X

）安全鉗一旦動作，電梯必須立即停止，制動的距離越短越好。104.

（X

）限速器上的電器開關(guān)動作速度是額定速度的95%。105.

（√

）接地線應(yīng)分別直接接到接地線柱上，不得互相接連后在接地。106.

（X

）制動器松閘時(shí)應(yīng)同步離開，其四角間隙均大于0.7mm。107.

（X

）每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中也同樣應(yīng)起作用。108.

(X

)佩帶防靜電手環(huán)是為了把身體上的靜電放掉，但使用時(shí)要注意，因?yàn)橐坏┌l(fā)生意外接觸到高電壓，極容易通過與地相連的手環(huán)發(fā)生觸電事故。109.

(√

)當(dāng)電機(jī)處于倒拉狀態(tài)時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速，這時(shí)的電機(jī)是一個(gè)發(fā)電機(jī)。110.

(X

)當(dāng)層門完全閉合后，門鎖鎖緊件的嚙合長度應(yīng)小于7mm。111.

(X

)電梯安全鉗動作后，其電器開關(guān)連鎖應(yīng)保證電梯可以向上運(yùn)行，以便恢復(fù)電梯。112.

(√

)采用變頻調(diào)速時(shí)，如果要實(shí)現(xiàn)衡轉(zhuǎn)矩，則必須保持U/F為常數(shù)。113.

(X

)所有人能接觸到的帶電區(qū)域均需作遮擋保護(hù)。114.

（√）當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在，且對重（或平衡重）上未設(shè)有安全鉗裝置時(shí)，對重緩沖器必須能安裝在（或平衡重運(yùn)行區(qū)域的下邊必須）一直延伸到堅(jiān)固地面。115.

（√）直頂式液壓電梯可以不設(shè)置安全鉗，但必須在液壓缸的油口裝設(shè)限速切斷閥。116.

（√）GB7588-2003規(guī)定：轎廂應(yīng)裝有能在下行時(shí)動作的安全鉗，上行動作安全鉗也可以使用，且最好安裝在下部。117.

（×）GB7588-2003規(guī)定：限速器在任何情況下，必須是可接近的，若限速器裝于井道內(nèi)，則必須能從井道外面接近。118.

（√）GB7588-2003規(guī)定：非線性聚氨酯緩沖器只能用于額定速度小于1m/s的電梯上。119.

（√）GB7588-2003規(guī)定：盤車手輪盤車時(shí)，必須由一電氣安全裝置保證電梯無法運(yùn)行。120.

（√）GB7588-2003規(guī)定：當(dāng)電梯啟動運(yùn)行，而電動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器應(yīng)在不大于45秒時(shí)起作用。二：選擇題（b）1、GB/T10058-1997《電梯技術(shù)條件》中規(guī)定：在正常生產(chǎn)時(shí)，安全部件的型式試驗(yàn)每年不少于一次；控制柜、曳引機(jī)、繩頭組合等每二年一次；整機(jī)每年進(jìn)行一次型式試驗(yàn)。A、一；二

B、一；三

C、一；四

D、二；四

（a）2、發(fā)放職工個(gè)人勞動防護(hù)用品是保護(hù)勞動者安全健康的一種。A、預(yù)防性輔助措施；

B、預(yù)防性主要措施；C、福利性待遇；

D、企業(yè)行為；（c）3、氧氣瓶和乙炔瓶工作間距不小于m，兩瓶同焊炬間的距離不得小于m。A、5；8

B、3；10

C、5；10

D、3；8（d）4、安全網(wǎng)的重量應(yīng)在Kg范圍內(nèi)；能經(jīng)受高10m，重Kg砂袋中心總沖擊；有效期為年以內(nèi)。A、5.0~15；100；一；

B、5.5~15；100；一；C、5.0~15.5；100；二；

D、5.5~15；100；二；（d）5、電梯在運(yùn)行過程中非正常停車?yán)?，是一種狀態(tài)。A、正常

B、檢修

C、危險(xiǎn)

D、保護(hù)(

a

)6、DB11/418《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯日常維護(hù)保養(yǎng)記錄應(yīng)填寫---份,使用單位和施工單位各保存----份,保存時(shí)間為---年.A.二,一,一;

B..二,一,二;C.四,二,一;D,四,二,二.（a）7、安全觸板的碰撞力不應(yīng)大于N，接觸后門反向運(yùn)行。A、5

B、10

C、15

D、30（b

）8、電梯報(bào)警裝置，至少有警鈴，提升高度m以上時(shí)應(yīng)有對講裝置或電路，并能與有人值守的值班室聯(lián)系。A、25

B、30

C、35

D、50

（c）9、“零、地分開”應(yīng)理解為和始終分開。A、零線；中性線N；

B、零線；保護(hù)線PE；C、中性線N；保護(hù)線PE；D、中性線N；相線；（d）10、安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)為mm，各間隙均勻一致。如廠家有要求時(shí)，應(yīng)按要求調(diào)整。其檢驗(yàn)工具應(yīng)使用。A、2~3；盒尺；

B、3~4；塞尺；C、2~3；直角尺；

D、3~4；斜塞尺；（b）11、施工用電焊機(jī)一次線宜不大于。A、3m;

B、5m；

C、8m；

D、10m；（c）12、當(dāng)員工在m以上高度或工作平臺的邊緣與井道墻壁之間距離在cm以上時(shí)，有墜落危險(xiǎn)。A、2；25

B、3；25

C、2；30

D、3；30

（b）13、電梯安裝中，腳手架的腳手板兩端應(yīng)探出排管。A、100~150;;

B、150~2200；

C、300~3350；

D、300~4400；（b）14、交交流工頻安全全電壓我國規(guī)規(guī)定的最高等等級是伏。A、36

B、42；

C、110

D、50

（c）15、電電梯在關(guān)門行行程1/3之后，阻止止關(guān)門的力應(yīng)應(yīng)不超過。A、50N;

BB、100N

C、150N

D、300N

B（d）16、當(dāng)當(dāng)對重安全靜靜壓在緩沖器器上時(shí)，轎頂頂上0.12mm2的站人平面面離井道頂?shù)牡捻敳块g距應(yīng)應(yīng)大于或等于于m。A、0.1+0.0335V2

B、0.3+00.035VV2

C、0.8+00.035VV2

D、1.0+00.035VV2（c）17、企企業(yè)一般職工工的安全生產(chǎn)產(chǎn)教育，由企企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施施，每年進(jìn)行行次，每次不不得少于學(xué)時(shí)時(shí)。A、一；6；

BB、二；8；

C、一；8；

D、二；6；（c）18、控控制電路和安安全電路，導(dǎo)導(dǎo)體之間和導(dǎo)導(dǎo)體對地的電電壓等級應(yīng)不不大于V。A、110

B、220

C、250

D、380

（d）19、電電氣控制常見見的一般性故故障是。A、開路

B、短路

CC、斷路

D、B+C

（d）20、電電梯機(jī)房的環(huán)環(huán)境溫度應(yīng)保保持在℃之間，否則則應(yīng)采取降溫溫或取暖措施施。A、0~+40

B、-5~+440

C、-5~+660

D、+5~+440

(

b)211、DB11//418《電梯日常常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)規(guī)則》,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了了電梯日常維維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)業(yè)中,現(xiàn)場作業(yè)人人員不得少于于---人.

A.一;

B..二;

C.

三;

D.

四;

（c）22、對對于安全開關(guān)關(guān)的轉(zhuǎn)動部分分，可用潤滑滑。A、石墨粉

B、鈣基脂

C、凡士林

D、機(jī)油

（c）23、（間間接）非直頂頂式液壓電梯梯的懸掛鋼絲絲繩應(yīng)不少于于根，鋼絲繩繩直徑不小于于mm，

安全系數(shù)不不小于。A、2；6；10；

B、2；；8；10；

C、2；8；12；

D、3；6；12

（c）24、國國標(biāo)對控制柜柜的可靠性要要求中規(guī)定為為起制動運(yùn)行行次中失效（故故障）次數(shù)不不應(yīng)超過次，每每次失效修復(fù)復(fù)時(shí)間不應(yīng)超超過小時(shí)。A、40000；5；；1

B、50000；5；1C、60000；5；1

D、60000；4；0.5

（b）25、導(dǎo)導(dǎo)體之間和導(dǎo)導(dǎo)體對地的絕絕緣電阻必須須大于。A、500Ω/V

B、1000Ω/V

C、1500Ω/V

D、2000Ω/V

（c）26、消消防電梯的額額定載重量不不應(yīng)小于Kg，入口寬度度不得小于m，運(yùn)行速度度應(yīng)按全程運(yùn)運(yùn)行時(shí)間不大大于秒來決定定。A、500；0.8；；50；

B、630；1.0；50；C、630；0.8；60；

D、500；1.0；60；

（b）28、凡凡是需要對電電氣安全裝置置進(jìn)行動作試試驗(yàn)的，均需需動作次。A、一；

B、二二；

C、三；

D、四；

（d）29、減減速箱、電機(jī)機(jī)和曳引輪軸軸承等處應(yīng)潤潤滑良好。蝸蝸桿軸伸出端端滲漏油面積積每分鐘不超超過cm2，油溫不超超過℃。A、2.0；65；

BB、2.5；65；

C、2.0；85；

D、2.5；85；（d）30、轎轎廂地坎與廳廳門地坎間距距，國標(biāo)規(guī)定定：按設(shè)計(jì)允允差，且不大大于mm。A、+2-1；255

B、+2-1；30

C、+3-0；25

D、+3-0；35

(

c

)331、DB111/418《電梯日常常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定:電梯日常維維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)業(yè)中,除了規(guī)定的的人員外,還應(yīng)落實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場安全-------,保證-------.

A.交底,施工安全;

B.安全措施,施工進(jìn)行;

C.安全措施施,施工安全;

D.交底,施工進(jìn)行;

（d）32、蓄蓄能型緩沖器器的緩沖距離離為mm，耗能型緩緩沖器的緩沖沖距離為mm。A、150~400；；200~3350；

B、250~4400；150~3350；C、150~400；；250~3350；

D、200~3350；150~4400；（d）33、曳曳引電梯運(yùn)行行速度檢驗(yàn)，在在額定條件下下，電梯的速速度應(yīng)不大于于額定速度的的%，不小于額額定速度的%。A、102；90；

B、102；92；

C、105；95；

D、105；92；（c）34、電電梯額定速度度是指：。A、電動機(jī)的額定速速度；B、安裝調(diào)試試人員調(diào)定的的轎廂運(yùn)行速速度；C、電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定定的轎廂速度度；D、電梯轎廂廂運(yùn)行的最高高速度；（b）35、轎轎廂底部撞板板中心與緩沖沖器中心的偏偏差不大于mm；耗能型緩緩沖器的柱塞塞垂直度偏差差不能大于%。A、15；3；

BB、20；5；

C、25；5；

D、20；10；（

a

）366、線管內(nèi)導(dǎo)導(dǎo)線總面積不不大于管內(nèi)凈凈面積的。A.40%

B.50%%

C.660%

D..80%

（b）37、限限速器動作時(shí)時(shí)，對限速器器繩的制動力力不得小于以以現(xiàn)兩個(gè)值的的較大者：。A、300N，安全鉗鉗裝置起作用用所需的力；；B、300N，安全鉗裝裝置起作用所所需力的兩倍倍；C、150N，安全鉗鉗裝置起作用用所需力；D、150N，安全鉗裝裝置起作用所所需力的兩倍倍。

(

c

)338、電梯應(yīng)《特特種設(shè)備安全全監(jiān)察條例》規(guī)規(guī)定,至少每-----日進(jìn)行一次次維護(hù)保養(yǎng).A.七;

BB.十;

C.十五;

D.

二十;

（d）39、當(dāng)當(dāng)?shù)卓酉掠心苣苓M(jìn)入人的空空間時(shí)，底坑坑地板的強(qiáng)度度應(yīng)承受不小小于的負(fù)荷。A、300N/m2

B、500Kgg/m2

C、800Kgg/m2

D、5000NN/m2

（b）40、、凡凡從事m以上，無法法采取可靠防防護(hù)設(shè)施的高高處作業(yè)人員員必須。A、2；戴安全帽

B、2；系安全帶C、2.5；戴安全帽帽

D、2.5；系安全帶

（d）41、轎轎廂與對重及及其連接部件件之間的最小小距離不小于于mm。A、35

BB、40

C、45

D、50

（b）42、電電梯工作時(shí)電電壓波動允許許。A、±5%

B、±7%

C、±8%

D、±10%

（d）43、高高處作業(yè)是指指墜落高度距距基準(zhǔn)面。A、2~5m

B、≤2m

C、5~15mm

D、≥2m

（d）44、投投入運(yùn)行不久久的電梯，曳曳引輪槽磨損損嚴(yán)重，且不不均勻，并掉掉鐵屑，可以以產(chǎn)生的原因因?yàn)?。A、曳引輪與導(dǎo)向輪輪不在一條線線；

B、曳引繩不不在曳引槽的的中心位置；；C、曳引繩在輪槽內(nèi)內(nèi)受力不均；；

D、以上均對

（c）45、電焊機(jī)一次次線長度應(yīng)小小于m，二次線長長應(yīng)小于m。A、3；15

B、5；25

C、5；30

D、3；30

（c）46、轎轎門地坎下在在全部寬度上上應(yīng)用長度不不小于m，下端向內(nèi)內(nèi)折邊的護(hù)腳腳板。A、0.35

B、0.50

C、0.75

D、1.0

（c）47、境境外企業(yè)在中中國境內(nèi)銷售售境外制造的的電梯設(shè)備，應(yīng)應(yīng)由承擔(dān)相應(yīng)應(yīng)的質(zhì)量和安安全責(zé)任。A、境外企業(yè)；

BB、購買單位位；

C、代理商

D、使用單位

（d）48、動動力電路的絕絕緣電阻應(yīng)大大于MΩ。A、0.25

B、0.20

C、0.30

D、0.5

（b

）49、當(dāng)當(dāng)電梯在開鎖鎖區(qū)內(nèi)，并切切斷門電機(jī)電電源或停電時(shí)時(shí)，應(yīng)能從轎轎廂內(nèi)部用手手將門拉開，開開門的力應(yīng)不不大于N，但應(yīng)大于N。A、150；50

B、300；50

C、300；100

D、150；75（b）50、液液壓電梯有額額定載重量的的轎廂?？吭谠谧罡邔诱緯r(shí)時(shí)，10min內(nèi)沉降應(yīng)不不大于mm。A、8

B、10

C、15

D、20

（b）51、扶扶手帶的運(yùn)行行速度相對于于梯級，踏板板的運(yùn)行速度度允許偏差為為。A、-2%~+2%

B、0%~2%%

CC、-1%~++1%

D、0%~1%%

（b）52、每每根導(dǎo)軌至少少應(yīng)有個(gè)導(dǎo)軌軌支架，其間間距不大于m。A、2；2

B、2；2.5

C、3；2

D、2；3

（a）53、限限速器繩的直直徑應(yīng)不小于于mm。A、6；

B、7；

C、8；

D、9；

（b）54、額額定載荷為1000KKg，平衡系數(shù)數(shù)為的電梯，當(dāng)當(dāng)轎內(nèi)承載Kg時(shí)，負(fù)載轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)距最小，電電梯處于最佳佳狀態(tài)。A、0.4；500

B、0.45；450

CC、0.5；400

D、0.45；500

（b）55、導(dǎo)導(dǎo)體之間和導(dǎo)導(dǎo)體對地的絕絕緣電阻必須須大于。A、500Ω/V

B、1000Ω/V

CC、1500Ω/V

D、2000Ω/V

（a）56、安安全觸板的夾夾力不應(yīng)大于于。A、5N

BB、10N

C、15N

D、20N

（d

）57、電電梯在運(yùn)行過過程中非正常常停車?yán)?，是是一種狀態(tài)。A、正常

BB、檢修

C、危險(xiǎn)

DD、保護(hù)

（b）58、電電梯報(bào)警裝置置，至少有警警鈴，提升高高度m以上時(shí)應(yīng)有有對講裝置或或電路，并能能與有人值守守的值班室聯(lián)聯(lián)系。A、25

B、30

C、35

DD、50

（c）59、線線槽內(nèi)導(dǎo)線總總面積應(yīng)不大大于線槽凈面面積的。A、40%

B、50%

C、60%

D、65%

（c）60、限限速器漲繩輪輪下落mm時(shí)，其安全全開關(guān)必須動動作。A、200

B、100

C、50

D、10

(

d

)661、DB111/418《電梯日常常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定:電梯施工單單位在接到故故障通知后,應(yīng)-----趕赴現(xiàn)場.

A.155分鐘;

B.20分鐘;

C.330分鐘;

D.

立即;

（d）62、液液壓電梯位于于油缸與單向向閥或下行控控制閥之間的的高壓膠管上上應(yīng)有。A、制造廠家

B、實(shí)驗(yàn)日期

C、實(shí)驗(yàn)壓力

D、以上ABC均有

（c）63、對對于安全開關(guān)關(guān)的轉(zhuǎn)動部分分，可用潤滑滑。A、石墨粉

B、鈣基脂

C、凡士林

D、機(jī)油

（

c）64、井井道永久照明明規(guī)定在底坑坑高1m處應(yīng)。A、裝1只燈

B、安裝2只只燈C、達(dá)到50lx

D、達(dá)到500lxx

（a）65、限限速器安全鉗鉗試驗(yàn)時(shí)，使使安全鉗裝置置機(jī)械動作，轎轎廂可靠制停停。這時(shí)轎廂廂底面左右的的傾斜度不應(yīng)應(yīng)超過。A、5%

B、6%

C、8%

D、10%

（b）66、門門刀與層門地地坎，門鎖滾滾輪與轎廂地地坎間隙應(yīng)為為。A、2～10

B、5～10

C、2～8

D、5～8

(

c)667、DB11//418《電梯日常常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)規(guī)則》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定:當(dāng)電梯發(fā)生生了困人情況況時(shí),修理人員抵抵達(dá)的時(shí)間不不應(yīng)超過-----分鐘。

A.15分鐘鐘;

B.20分鐘;

C.330分鐘;

D.

445分鐘;

（c）68、曳曳引機(jī)承重梁梁埋入承重墻墻的深度應(yīng)。A、≥75mm

B、超過墻厚厚中心20mmC、A+B

DD、無規(guī)定

（b）69、曳曳引繩的底端端與繩槽底的的間距小于時(shí)時(shí)，繩槽應(yīng)重重新加工或更更換曳引輪。A、0.7mm

B、1mm

C、2mm

D、3mm

（a）70、液液壓電梯空載載上行速度與與上行額定速速度的偏差應(yīng)應(yīng)不大于%；額定載荷荷下行速度與與下行額定速速度的偏差應(yīng)應(yīng)不大于%。A、8；8

B、+8；-8

C、-8；+8

D、-8；+8（b）71、曳曳引驅(qū)動的乘乘客電梯和液液壓驅(qū)動的乘乘客電梯，國國標(biāo)中規(guī)定機(jī)機(jī)房噪聲標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，其中，曳曳引驅(qū)動的乘乘客電梯的噪噪聲不應(yīng)大于于dB。A、相同；80

BB、不相同；80

C、相同；85

D、不相同；85

（

a）72、自自動再充電的的緊急電源，在在正常照明電電源被中斷的的情況下，能能至少供燈泡泡用電。在正正常照明電源源一旦發(fā)生故故障情況下，應(yīng)應(yīng)自動接通照照明電源。a、1W，1小時(shí)；b、5WW，1小時(shí)；c、1W，2小時(shí)；d、5W，1小時(shí)。

（

b

）733、操縱轎廂廂安全鉗裝置置的限速器的的動作應(yīng)發(fā)生生在速度至少少等于額定速速度的。a、110%；

bb、115%；

c、120%；

d、125%。

（b）74、電電機(jī)機(jī)房內(nèi)曳曳引繩與樓板板孔洞，每邊邊間隙均應(yīng)為為mm，通向井道道的孔洞四周周應(yīng)筑一高mm以上的臺階階。A、20~40；400；B、20~40；50

C、30~50；50；D、30~50；60；

（b）75、層層門門扇與門門扇、門扇與與門套、門扇扇下端與地坎坎的間隙，乘乘客電梯應(yīng)為為mm，載貨電梯梯應(yīng)為mm。A、0~6；0~8；；

B、1~6；1~8；

C、1~6；1~10；

D、2~6；2~8（b）76、PPLC機(jī)控制電梯梯時(shí)，將各種種指令信號作作為，而將各各種執(zhí)行信號號作為。A、輸入；停止；

B、輸入；輸輸出；

C、輸出；停停止

D、輸出；輸輸入；（a）77、直直頂式液壓電電梯可以不裝裝設(shè)安全鉗，但但必須在液壓壓缸的油口裝裝設(shè)。A、限速切斷閥

B、電動單向向閥

C、手動單向向閥

D、截止閥

（c）78、曳曳引輪或滑輪輪的節(jié)圓超直直徑與懸掛繩繩的公稱直徑徑之比應(yīng)不小小于。A、30：1

B、35：1

CC、40：1

DD、150：1

（c）79、電電梯的額定速速度是指。A、電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速；

B、安裝調(diào)試試人員調(diào)定的的轎廂運(yùn)行速速度；C、電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定定的轎廂速度度；

D、電梯轎廂廂運(yùn)行的最高高速度；(

a

)880、電梯各控控制回路原則則上-------.A.

不不允許短接;

B.允許短接;

C.允許拆掉;

D.不允許拆掉;

（b）81、補(bǔ)補(bǔ)償鏈中穿有有麻繩，其作作用主要是。A、加強(qiáng)補(bǔ)償鏈的強(qiáng)強(qiáng)度

B、防止鏈環(huán)環(huán)直接碰擊發(fā)發(fā)出響聲；C、便于補(bǔ)償鏈的安安裝和固定；；

D、以上都不不是

（a）82、電電梯的平衡系系數(shù)范圍應(yīng)為為。A、0.4~0.5

B、0.45~~0.5

C、0.45~~0.55

D、0.4.~~0.55

（c）83、電電梯工作時(shí)，減減速器中的油油溫應(yīng)不超過過℃。A、65

B、75

CC、85

D、95

（d）84、液液壓電梯油箱箱的油溫應(yīng)在在之間。A、5℃~40℃

B、5℃~45℃

CC、5℃~50℃

D、5℃~60℃

（

c）85、在在機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)設(shè)有易于檢查查轎廂是否在在開鎖區(qū)的標(biāo)標(biāo)志?？山柚冢ㄒ芬K繩或限速器繩繩上的標(biāo)記）來來實(shí)現(xiàn)。a、

在機(jī)房設(shè)設(shè)置數(shù)碼層顯顯裝置；b、在與各層層站有關(guān)的繼繼電器上做標(biāo)標(biāo)記；c

繩或限限速器繩上的的標(biāo)記；

d、在機(jī)房設(shè)置置井道觀察孔孔。

(

d

)886、電梯安裝裝維修作業(yè)危危害涉及的人人員有-------人員?

A.使用;;

B.維修和檢查;

C.相關(guān)方;

D.以上ABC;

（c）87、自自動人行道的的額定速度不不應(yīng)超過。a、0.50m/s；；b、0.65mm/s；c、0.75mm/s；d、1.0m//s。

（d）88、當(dāng)當(dāng)轎廂側(cè)面井井道壁水平距距離小于300㎜時(shí)，轎頂頂防護(hù)欄應(yīng)安安裝m。A、1.10

B、1.0

C、0.7

D、0

（

c）89、一一般情況，達(dá)達(dá)到目前國標(biāo)標(biāo)要求的對講講裝置應(yīng)有套套。A、3

B、4

CC、5

D、6

（

d

）900、水平滑動動門的開啟方方向上，以150N的力施加在在一個(gè)最不利利點(diǎn)上時(shí)，中中分門間隙不不得大于㎜。A、20

B、330

C、40

D、45

(

c

)991、曳引機(jī)吊吊裝時(shí),起重裝置的的額定載重量量應(yīng)大于曳引引機(jī)自重的---倍.A.0.5;;

B.11.0;

C..1.5;;

DD.

2..0;

（

d）92、目目前的國標(biāo)要要求提供的型型式實(shí)驗(yàn)報(bào)告告共有種。A、4

B、55

C、6

D、7

（

d）93、電電梯在施工過過程中，井道道內(nèi)的臨時(shí)照照明必須采用用以下的電壓壓。A.24v

B:220V

C:50V

D::36V

（

b）94、導(dǎo)導(dǎo)體之間及導(dǎo)導(dǎo)體對地之間間的絕緣電阻阻必須大于。A:500歐/VVB:10000歐/VC::1500歐/VD::2000歐/V

（

c）95、如如果按轎廂所所獲動力區(qū)分分，在用電梯梯使用最多的的方式是。A:柱塞式BB:螺桿式c:曳引式D:齒條齒輪式

（

b）96、電電梯限速器動動作時(shí)，其電電器連鎖裝置置應(yīng)該。A.

動作并能自自動復(fù)位B.動作且不能能自動復(fù)位

C.不動作作

D.限制電梯的的運(yùn)行速度

（

d）97、調(diào)調(diào)整電梯的平平衡系數(shù)時(shí)，對對重塊放多少少，應(yīng)根據(jù)來來確定。A.轎廂的自重

BB.電梯的額定定速度

C.額定載重量量D.轎廂的自重和額定定載重量

（

c）98、在在安裝過程中中所說的標(biāo)高高±0是指。A、海拔高度

BB.以建筑物外外的地面為基基準(zhǔn)

C.建筑物首層層的地面D.建筑物的基基礎(chǔ)面

（b

）99、電電梯的電器線線路絕緣測試試時(shí)，整流橋橋、逆變橋應(yīng)應(yīng)。A

、脫離電路路

B.輸入端于輸輸出端短接

C.輸入端與地地短接

D.輸出端與地地短接。

(

a

)1100、曳引機(jī)吊吊裝離地面-----時(shí),應(yīng)停止起吊,確認(rèn)安全后后方可繼續(xù)吊吊裝.A.30mm;;

B.550mm;

C..10cmm;

D.

115cm;;

（

c）1011、零地分開開應(yīng)理解為始始終分開。A.相線和零線

BB.零線和中線N

C.中線N和保護(hù)線PED.零線和保護(hù)護(hù)線PE

(

a)1002、有司機(jī)操操作的電梯，在在司機(jī)操作的的狀態(tài)下，應(yīng)應(yīng)關(guān)門。A.點(diǎn)動

B.非點(diǎn)動動

C.自動

DD.A和C均可

（

d）1033.電梯在向上上運(yùn)行中，扳扳動消防開關(guān)關(guān)，電梯應(yīng)。A停體梯B.就近近換速停車待待命C.沒反應(yīng)

D.就近換速停停車返回基站站

(

a)1004.額定速度大大于m/s時(shí)應(yīng)采用漸漸進(jìn)式安全鉗鉗。A.0.63

B.0.775

C..1.0

D.1.115

(

a)1005.電梯的供電電系統(tǒng)應(yīng)首先先采用系統(tǒng)。A.TN-S

B.TN--C

C..TN-C--S

D..中性點(diǎn)接地地的TN系統(tǒng)

(

d)1006.三相交流電電源中，每相相電壓的相位位差。A.120o

B..360o

C..60o

D.1180o

(

c)1006.限速器繩輪輪節(jié)圓直徑與與繩的公稱直直徑之比為。A.40:1

B..35:1

CC.30:11

DD.20:11

(

a)1007.機(jī)房噪聲實(shí)實(shí)際值不應(yīng)超超過dB。A.80

BB.85

CC.65

DD.55

(

c)1008.電梯安裝的的過程中，腳腳手架應(yīng)由搭搭設(shè)。A.電梯安裝工

B.輔助工

C.架子工

D.起重工

(

a)1009.對重將緩沖沖器完全壓縮縮時(shí)，轎廂導(dǎo)導(dǎo)軌長度必須須有不小于米米的進(jìn)一步制制導(dǎo)行程。+0.035V22

B.00.3+0..035V22

C.11.0+0..035V22

D..1.1+00.035VV2

（

c）1100、蓄能型緩緩沖器僅適用用于額定速度度不大于的電電梯，耗能型型緩沖器可適適用于各種速速度的電梯；；a、0.63m/s；；b、0.75mm/s；c、1.0m//s；d、1.5m//s。(

d

)1111、轎廂上行行時(shí).轎頂與對重重底部匯合前前------m以及轎廂下下行時(shí)底部接接近對重上部部------m處,在對重側(cè)井井道壁安裝“對重接近,注意安全”的標(biāo)志.A.1～2;

B.1～3;

C.2～2.5;

D..

2～3;

（a）112、當(dāng)當(dāng)電梯的繩頭頭組合裝置是是繩夾型式時(shí)時(shí)，安裝固定定時(shí)必須使用用以上繩夾，而而且U型螺栓卡在在鋼絲繩的頭頭。A、三；短；

B、三；長；

C、四；短；

D、四；長；；（

c

）1113、.DB111/419–20077標(biāo)準(zhǔn)《電梯梯安裝維修作作業(yè)安全規(guī)范范》規(guī)定了電電梯在安裝中中,腳手板兩端端應(yīng)伸出腳手手架橫桿-----mm以上..A.50;

BB.1000;

C.1150;

D.

200;;

（c）114、開開關(guān)動作應(yīng)切切斷電梯快速速運(yùn)行電路。A、極限

B、急停

C、強(qiáng)迫緩速

D、限位

（

d）1155、電梯鋼絲絲繩型號為：：8×19SS+NF--13-15500（雙）右交-GB89903—88。從中可知知：（直徑為為13mm）；鋼絲公公稱抗拉強(qiáng)度度為（1370//1770NN/mm2，雙強(qiáng)度配配置）。a、

直徑為88mm；1500NN/mm2，單強(qiáng)度配配置。b、

直徑為113mm；1500NN/mm2，單強(qiáng)度配配置。c、

直徑為88mm；1370//1770NN/mm2，雙強(qiáng)度配配置。d、

直徑為113mm；1370//1770NN/mm2，雙強(qiáng)度配配置。

（

c）91、國國標(biāo)規(guī)定的上上行超速保護(hù)護(hù)裝置可安裝裝于電梯的個(gè)個(gè)地方。A、2

B、3

C、4

D、5

（c

）1166、對電源變變壓器各繞組組電壓進(jìn)行測測量時(shí)，其輸輸出的空載電電壓值。不允許超過標(biāo)稱值值

B.應(yīng)超過標(biāo)稱稱值的10%

C.略高于標(biāo)稱稱值但不超過過10%

D.允許波動±7%

（

a）1177、額定速度度大于及轎相相裝有數(shù)套安安全鉗時(shí)應(yīng)采采用漸進(jìn)式安安全鉗，其余余可采用瞬時(shí)時(shí)式安全鉗；；a、0.63m/s；；b、0.75mm/s；c、1.0m//s；d、1.5m//s。

（c）118、油油壓緩沖器柱柱塞的安裝垂垂直偏差應(yīng)不不大于。A、5mm

B、6mm

C、5%

D、10%

（c）119、自自動扶梯和自自動人行道的的圍裙板設(shè)置置在梯級、踏踏板或膠帶的的兩側(cè)，任何何一側(cè)的水平平間隙應(yīng)不大大于mm，在兩側(cè)對對稱位置測得得的間隙總和和應(yīng)不大于

mm。A、3；7

B、3；8

C、4；7

D、4；8

（

c

）1220、DB11//419–20077標(biāo)準(zhǔn)《電梯梯安裝維修作作業(yè)安全規(guī)范范》規(guī)定了電電梯在安裝中中,作業(yè)平臺的的腳手板的寬寬度應(yīng)大于-----mm以上..A.50;

BB.60;

C.1000;

D.

150;

三、簡答題1、如何進(jìn)行限速器安安全鉗聯(lián)動試試驗(yàn)。答：（1）對瞬時(shí)時(shí)式安全鉗，轎轎廂應(yīng)載有均均勻分布的額額定載荷，短短接限速器與與安全鉗電氣氣開關(guān)，轎內(nèi)內(nèi)無人，并在在機(jī)房操作下下行檢修速度度時(shí)，人為讓讓限速器動作作。復(fù)驗(yàn)或定定期檢驗(yàn)時(shí)，各各種安全鉗均均采用空轎廂廂在平層或檢檢修速度下試試驗(yàn)。（2）對漸進(jìn)式安全鉗，轎轎廂應(yīng)載有均均勻分布125%的額定載荷荷，短接限速速器與安全鉗鉗電氣開關(guān)，轎轎內(nèi)無人。在在機(jī)房操作平平層或檢修速速度下行，人人為讓限速器器動作。以上上試驗(yàn)轎廂應(yīng)應(yīng)可靠制動，且且在載荷試驗(yàn)驗(yàn)后相對于原原正常位置轎轎廂底傾斜度度不超過5%。限速器與與安全鉗電氣氣開關(guān)在聯(lián)動動試驗(yàn)中動作作應(yīng)可靠，且且使曳引機(jī)立立即制動；2、簡述電梯的曳引引傳動的原理理及特點(diǎn)。答：曳引傳動是曳曳引繩與曳引引輪之間的摩摩擦來完成的的，它有較大大的適應(yīng)性，對對于不同的提提升高度，只只改變曳引繩繩的長度，而而不用改變結(jié)結(jié)構(gòu)。這種結(jié)結(jié)構(gòu)還使曳引引繩的根數(shù)增增多，而轎廂廂沖頂時(shí)，繩繩與輪之間可可以空轉(zhuǎn)，因因此，加大了了電梯的安全全性。3、電梯是由哪些系系統(tǒng)組成的？？答：電梯一般是由由八個(gè)部分組組成。曳引系系統(tǒng)、導(dǎo)向系系統(tǒng)、轎廂、門門系統(tǒng)、重量量平衡系統(tǒng)、拖拖動系統(tǒng)、電電氣控制系統(tǒng)統(tǒng)和安全保護(hù)護(hù)系統(tǒng)。4

、巴氏合金繩繩頭組合的施施工方法?答：鋼絲繩頭與對對重架、轎廂廂架或鋼梁連連接時(shí)，要采采用“繩頭組合器”的定型產(chǎn)品品并用巴氏合合金灌注，以以確保繩頭的的抗拉強(qiáng)度。繩繩頭組合器由由鑄鋼制成的的錐套、拉桿桿和彈簧組成成。錐套連接接鋼絲繩頭，套套內(nèi)鋼絲繩頭頭做編花處理理，灌注巴氏氏合金把鋼絲絲繩頭鑄在錐錐套內(nèi)，拉桿桿插入轎廂或或?qū)χ丶苌狭毫旱睦K頭板孔孔中，并套人人彈簧加設(shè)墊墊圈用雙螺母母固定。5、對電梯的主電源源開關(guān)有何要要求？答：在機(jī)房中，每每臺電梯都應(yīng)應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一一只能切斷該該電梯所有供供電電路（下下列供電電路路除外）的主主開關(guān)。該開開關(guān)應(yīng)具有切切斷電梯正常常使用情況下下最大電流的的能力。該開開關(guān)不應(yīng)切斷斷下列供電電電路：a、轎廂照明明或通風(fēng)（如如有的話）；；b、轎頂電源源插座；c、機(jī)房和滑滑輪間照明；；d、機(jī)房內(nèi)電電源插座；e、電梯井道道照明；f、報(bào)警裝置置。該開關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定定的斷開和閉閉合位置。應(yīng)應(yīng)從機(jī)房入口口處方便、迅迅速地接近主主開關(guān)的操作作機(jī)構(gòu)。如果果機(jī)房為幾臺臺電梯所共用用，各臺電梯梯主開關(guān)的操操作機(jī)構(gòu)應(yīng)易易于識別。6：簡述對電梯額定速速度的要求和和檢查方法。答：當(dāng)電源為額定定頻率，電動動機(jī)施以額定定電壓時(shí)，電電梯轎廂在半半載，向下運(yùn)運(yùn)動至行程中中段（除去加加速和減速段段）時(shí)的速度度，不得大于于額定速度的的105%，宜不小于于額定速度的的92%。轎廂承載50％額定載重重量下行至行行程中段時(shí)，用用電梯速度測測試儀按規(guī)定定的工況在電電梯鋼絲繩上上測量電梯的的運(yùn)行速度。7、畫出TN-C-SS系統(tǒng)接線圖圖，并說明在在即何時(shí)必須須采用此接法法。答：只有在無法使使用TN-S系統(tǒng)時(shí)，才才必須使用此此接法。8、什么是直流電？？什么是交流流電？（1）直流電：直流電電流，直流電電壓，直流電電動勢統(tǒng)稱為為直流電。直流電流、直流電電壓的特點(diǎn)是是其大小和方方向均不隨時(shí)時(shí)間變化。（2）交流電：交流電電流，交流電電壓，交流電電動勢統(tǒng)稱為為交流電。交流電流、交流電電壓的特點(diǎn)是是其大小和方方向均隨時(shí)間間變化。9、我國交流安全電電壓是如何規(guī)規(guī)定的，采用用安全電壓應(yīng)應(yīng)注意哪些問問題？答：為防止觸電事事故而采用的的由特定電源源供電的電壓壓系列。這個(gè)個(gè)電壓系列的的上限值在任任何情況下兩兩導(dǎo)體間或任任意導(dǎo)體之間間均不超過交交流（50~5000HZ）有效值50V。應(yīng)注意：A、除采用獨(dú)獨(dú)立電源外，安安全電壓的供供電電源的輸輸入電路與輸輸出電路必須須實(shí)行電路上上的隔離。B、工作在安安全電壓下的的電路，必須須與其他電氣氣系統(tǒng)和任何何無關(guān)的可導(dǎo)導(dǎo)電部分實(shí)行行電氣上的隔隔離。10、按GB要求求，電梯應(yīng)采采取哪些電氣氣安全保護(hù)措措施？答：應(yīng)采?。?）直直接觸電的防防護(hù)

；（2）間接觸電電的防護(hù)；（3）電氣故障的防護(hù)護(hù)

；（4）電氣安全全裝置。11、在電梯機(jī)房內(nèi)作業(yè)業(yè)時(shí)，應(yīng)注意意哪些問題？？答：1）應(yīng)切斷總電源；；2）懸掛標(biāo)志志牌；3）帶電作業(yè)時(shí)，穿穿戴好絕緣用用具，有專人人監(jiān)護(hù)；4）蹬高作業(yè)時(shí)，腳腳下平穩(wěn)，安安全帶掛鉤處處應(yīng)牢固，注注意旋轉(zhuǎn)部件件12、為什么在同同一供電系統(tǒng)統(tǒng)中，不允許許一臺設(shè)備保保護(hù)接地，另另一臺保護(hù)接接零？答：在同一供電系系統(tǒng)中，一臺臺設(shè)備保護(hù)接接零，另一臺臺設(shè)備保護(hù)接接地，當(dāng)人觸觸及兩臺設(shè)備備時(shí)，接零保保護(hù)的設(shè)備漏漏電或中性點(diǎn)點(diǎn)偏移，電流流可通過人體體進(jìn)入接地系系統(tǒng)而觸電，由由此不允許在在同一系統(tǒng)中中一臺設(shè)備保保護(hù)接零，另另一臺設(shè)備保保護(hù)接地。13、電梯的多個(gè)檢修運(yùn)運(yùn)行裝置中，轎轎頂優(yōu)先功能能的檢驗(yàn)方法法是什么？答：（1）在轎頂頂使檢修裝置置處于檢修狀狀態(tài)，令其他他檢修裝置檢檢修狀態(tài)的運(yùn)運(yùn)行應(yīng)無效。（2）令其他檢修裝置置控制電路運(yùn)運(yùn)行時(shí)，將轎轎頂檢修裝置置拔到檢修位位置，電梯應(yīng)應(yīng)立即停止運(yùn)運(yùn)行。14、什么叫反饋?什什么叫負(fù)反饋饋?．答：控制系統(tǒng)中中，通過一定定的方式，將將系統(tǒng)的輸出出量全部或部部分送回到輸輸入端，使系系統(tǒng)的工作特特性有所改變變，這樣的過過程稱為反饋饋。如果反饋饋的效果削弱弱了系統(tǒng)的凈凈輸入信號，則則將這種作用用稱為負(fù)反饋饋。15、安全鉗試驗(yàn)動作作后應(yīng)做哪些些工作?答：安全鉗試驗(yàn)動動作后，臨時(shí)時(shí)將安全開關(guān)關(guān)短接，用慢慢速將轎廂上上行，同時(shí)壓壓下安全鉗拉拉手松開楔塊塊。檢查導(dǎo)軌軌上被楔塊卡卡住的印痕，應(yīng)應(yīng)均勻?qū)ΨQ，并并確認(rèn)無零部部件損壞。試試驗(yàn)后，轎廂廂底的傾斜度度不應(yīng)超過5％。檢驗(yàn)后后，對導(dǎo)軌上上的卡痕用平平砂輪、銼刀刀、油石等工工具或細(xì)砂布布進(jìn)行修整。16、梯安裝維修人員的的職業(yè)道德規(guī)規(guī)范是什么？？要點(diǎn)：1）主動熱情服務(wù)，樹樹立安全第一一的思想。保保證乘客和自自身的安全，保保證設(shè)備安全全。2）自覺地遵守紀(jì)律律及相關(guān)規(guī)定定。3自覺地執(zhí)行國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和安全操操作規(guī)程。4）愛護(hù)設(shè)施，珍惜惜國家財(cái)產(chǎn)。5）習(xí)專業(yè)技能，干好好本職工作。17、在機(jī)械設(shè)備安裝裝中，地腳螺螺栓的安裝應(yīng)應(yīng)注意哪些事事項(xiàng)?答：在地腳螺栓安安裝時(shí)，必須須注意如下原原則：

(1)必必須保證埋人人深度>12—15d。

(2)不不垂直度<1／100。(3)螺栓預(yù)留孔孔下端與螺栓栓下部距離不不得小于100mmm，螺栓與孔孔壁的距離不不得小于15mm。

．

(4)必必須待一次灌灌漿混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)75％以上方可可緊固螺母，緊緊固時(shí)應(yīng)對稱稱分次擰緊。18、使用指針