第35頁共35頁通信工程畢業(yè)大學生網(wǎng)絡維護實習報告通信工程畢業(yè)大學生網(wǎng)絡維護實習報告。一、實習目的消費實習是工科學生培養(yǎng)工程理論才能的重要環(huán)節(jié)，通過消費實習，讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，到達學以致用的目的。消費實習的目的可以總結為三個方面：1、從工程理論才能培養(yǎng)上講：通過消費實習，同學們才能更好的理解和認知書本上學到的知識和工程應用背景，既能開拓同學們的視野，同時又能鍛煉同學們的工程理論才能。2、從社會理論才能培養(yǎng)上講：通過消費實習，同學們可以走訪各種企業(yè)，理解和認知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準備。在實習期間大家應該認真的考慮，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提早做好心理上的準備。3、從創(chuàng)新才能培養(yǎng)上講：通過消費實習，可以激發(fā)同學們對新事物進展分析^p和考慮才能，從而更好的進展綜合創(chuàng)新才能的培養(yǎng)。二、實習內容1.通信工程消費實習內容：通信網(wǎng)絡運維地點：山東大學網(wǎng)絡中心山東大學校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡架構設計模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡的高速交換主干;分布層又稱會聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡接入層和核心層的“中介”，訪問層又稱接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、Ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機，采用域名解析(DNS)來解決Ip地址難于記憶的問題，同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件效勞、FTp效勞等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡采用認證上網(wǎng)方式。7月6日下午，我們參觀了學校網(wǎng)絡中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、DNS域名解析效勞器、郵件效勞器、主效勞器、認證效勞器、FTp效勞器等互相接復雜的連接線路，整個系統(tǒng)需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右，還同時有檢測設備隨時檢測網(wǎng)絡狀態(tài)。以前只是在書本上對網(wǎng)絡根底知識的理解，談不上實際用途，但在學校網(wǎng)絡中心聽講座、參觀過程中，一切以實物展如今自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡連接線路的如此復雜，也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當然的認為。2.通信工程消費實習內容：智能交通網(wǎng)絡管路地點：公交公司智能調度系統(tǒng)，實現(xiàn)先進技術對車輛進展實時的可視化調度，使調度指揮更加及時有效。3G監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的平安有了保障，對保障車輛財產及場站的平安起到了重要的作用。智能化交通運輸系統(tǒng)，是在較完善的交通根底設施的條件下，將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統(tǒng)，以解決交通平安性、運輸效率、能和環(huán)境問題，從而建立起大范圍內發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。在公路運輸領域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關的效勞部門互相聯(lián)絡起來，從而使公路可以高效地使用公路交通設施和能。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及效勞信息經交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶，出行者可選擇交通方式和交通道路;交通管理部門可自動進展合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進展合理調度。濟南近年來，濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建立共享信息平臺為主線，加速公交智能化建立。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數(shù)據(jù)管理形式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。我們在濟南公交調度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調度、指揮。在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內部的情況，聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側，一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側那么是一張濟南市公交運營圖，工作人員____其中一輛公交車，屏幕上立即顯示出該車的實時監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產生的數(shù)據(jù)均通過VpN網(wǎng)絡傳到公交中心平臺，調度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內的載客情況，進展科學調度，縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會加密該路公交車的運營，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個主要由智能調度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構成的綜合平臺。濟南公交應用3G監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器，將運行中公交車內情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行?，本地圖像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點部位的平安，濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進展視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。3.通信工程消費實習內容：IT企業(yè)消費研發(fā)地點：山東萬博科技股份高新區(qū)舜華路1號齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場B座2層山東萬博科技股份是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ICT效勞企業(yè)。公司成立于2023年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(CIIIC)。公司成立以來，以全新的經營理念和運營形式引領了一場行業(yè)革新運動，為ICT行業(yè)的快速開展增添了活力和活力。公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內設有26個分支機構，擁有2000余名各類ICT專業(yè)人才。主要致力于信息化建立、網(wǎng)絡支撐和工程建立等ICT綜合效勞，效勞領域涵蓋電信、交通、電力、能、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。公司擁有《通信信息網(wǎng)絡系統(tǒng)集成甲級資質》、《通信網(wǎng)絡基站維護甲級資質》和《通信網(wǎng)絡線路維護甲級資質》等十多項經營容許和資質證書，先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術企業(yè)認證、ISO9001質量管理體系認證和CMMIML3級國際認證。現(xiàn)為中國軟件與信息效勞外包產業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。通信工程畢業(yè)生網(wǎng)絡維護實習報告一、實習目的消費實習是工科學生培養(yǎng)工程理論才能的重要環(huán)節(jié)，通過消費實習，讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，到達學以致用的目的。消費實習的目的可以總結為三個方面：1、從工程理論才能培養(yǎng)上講：通過消費實習，同學們才能更好的理解和認知書本上學到的知識和工程應用背景，既能開拓同學們的視野，同時又能鍛煉同學們的工程理論才能。2、從社會理論才能培養(yǎng)上講：通過消費實習，同學們可以走訪各種企業(yè)，理解和認知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準備。在實習期間大家應該認真的考慮，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提早做好心理上的準備。3、從創(chuàng)新才能培養(yǎng)上講：通過消費實習，可以激發(fā)同學們對新事物進展分析^p和考慮才能，從而更好的進展綜合創(chuàng)新才能的培養(yǎng)。二、實習內容1.通信工程消費實習內容：通信網(wǎng)絡運維地點：山東大學網(wǎng)絡中心山東大學校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡架構設計模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡的高速交換主干;分布層又稱會聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡接入層和核心層的中介，訪問層又稱接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、Ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機，采用域名解析(DNS)來解決Ip地址難于記憶的問題，同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件效勞、FTp效勞等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡采用認證上網(wǎng)方式。7月6日下午，我們參觀了學校網(wǎng)絡中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、DNS域名解析效勞器、郵件效勞器、主效勞器、認證效勞器、FTp效勞器等互相接復雜的連接線路，整個系統(tǒng)需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右，還同時有檢測設備隨時檢測網(wǎng)絡狀態(tài)。以前只是在書本上對網(wǎng)絡根底知識的理解，談不上實際用途，但在學校網(wǎng)絡中心聽講座、參觀過程中，一切以實物展如今自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡連接線路的如此復雜，也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當然的認為。2.通信工程消費實習內容：智能交通網(wǎng)絡管路地點：公交公司智能調度系統(tǒng)，實現(xiàn)先進技術對車輛進展實時的可視化調度，使調度指揮更加及時有效。3G監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的平安有了保障，對保障車輛財產及場站的平安起到了重要的作用。智能化交通運輸系統(tǒng)，是在較完善的交通根底設施的條件下，將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統(tǒng)，以解決交通平安性、運輸效率、能和環(huán)境問題，從而建立起大范圍內發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。在公路運輸領域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關的效勞部門互相聯(lián)絡起來，從而使公路可以高效地使用公路交通設施和能。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及效勞信息經交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶，出行者可選擇交通方式和交通道路;交通管理部門可自動進展合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進展合理調度。濟南近年來，濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建立共享信息平臺為主線，加速公交智能化建立。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數(shù)據(jù)管理形式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。我們在濟南公交調度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調度、指揮。在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內部的情況，聲音、圖像同步傳輸在大屏幕左側，一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側那么是一張濟南市公交運營圖，工作人員____其中一輛公交車，屏幕上立即顯示出該車的實時監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產生的數(shù)據(jù)均通過VpN網(wǎng)絡傳到公交中心平臺，調度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內的載客情況，進展科學調度，縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會加密該路公交車的運營，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個主要由智能調度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構成的綜合平臺。濟南公交應用3G監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器，將運行中公交車內情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行?，本地圖像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點部位的平安，濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進展視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。3.通信工程消費實習內容：IT企業(yè)消費研發(fā)地點：山東萬博科技股份高新區(qū)舜華路1號齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場B座2層山東萬博科技股份是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ICT效勞企業(yè)。公司成立于20xx年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(CIIIC)。公司成立以來，以全新的經營理念和運營形式引領了一場行業(yè)革新運動，為ICT行業(yè)的快速開展增添了活力和活力。公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內設有26個分支機構，擁有2000余名各類ICT專業(yè)人才。主要致力于信息化建立、網(wǎng)絡支撐和工程建立等ICT綜合效勞，效勞領域涵蓋電信、交通、電力、能、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。公司擁有《通信信息網(wǎng)絡系統(tǒng)集成甲級資質》、《通信網(wǎng)絡基站維護甲級資質》和《通信網(wǎng)絡線路維護甲級資質》等十多項經營容許和資質證書，先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術企業(yè)認證、ISO9001質量管理體系認證和CMMIML3級國際認證?，F(xiàn)為中國軟件與信息效勞外包產業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。通信工程畢業(yè)生網(wǎng)絡維護實習報告范本一、實習目的消費實習是工科學生培養(yǎng)工程理論才能的重要環(huán)節(jié)，通過消費實習，讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，到達學以致用的目的。消費實習的目的可以總結為三個方面：1、從工程理論才能培養(yǎng)上講：通過消費實習，同學們才能更好的理解和認知書本上學到的知識和工程應用背景，既能開拓同學們的視野，同時又能鍛煉同學們的工程理論才能。2、從社會理論才能培養(yǎng)上講：通過消費實習，同學們可以走訪各種企業(yè)，理解和認知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準備。在實習期間大家應該認真的考慮，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提早做好心理上的準備。3、從創(chuàng)新才能培養(yǎng)上講：通過消費實習，可以激發(fā)同學們對新事物進展分析^p和考慮才能，從而更好的進展綜合創(chuàng)新才能的培養(yǎng)。二、實習內容1.通信工程消費實習內容：通信網(wǎng)絡運維地點：山東大學網(wǎng)絡中心山東大學校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡架構設計模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡的高速交換主干;分布層又稱會聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡接入層和核心層的“中介”，訪問層又稱接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、Ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機，采用域名解析(DNS)來解決Ip地址難于記憶的問題，同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件效勞、FTp效勞等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡采用認證上網(wǎng)方式。7月6日下午，我們參觀了學校網(wǎng)絡中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、DNS域名解析效勞器、郵件效勞器、主效勞器、認證效勞器、FTp效勞器等互相接復雜的連接線路，整個系統(tǒng)需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右，還同時有檢測設備隨時檢測網(wǎng)絡狀態(tài)。以前只是在書本上對網(wǎng)絡根底知識的理解，談不上實際用途，但在學校網(wǎng)絡中心聽講座、參觀過程中，一切以實物展如今自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡連接線路的如此復雜，也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當然的認為。2.通信工程消費實習內容：智能交通網(wǎng)絡管路地點：公交公司智能調度系統(tǒng)，實現(xiàn)先進技術對車輛進展實時的可視化調度，使調度指揮更加及時有效。3G監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的平安有了保障，對保障車輛財產及場站的平安起到了重要的作用。智能化交通運輸系統(tǒng)，是在較完善的交通根底設施的條件下，將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統(tǒng)，以解決交通平安性、運輸效率、能和環(huán)境問題，從而建立起大范圍內發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。在公路運輸領域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關的效勞部門互相聯(lián)絡起來，從而使公路可以高效地使用公路交通設施和能。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及效勞信息經交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶，出行者可選擇交通方式和交通道路;交通管理部門可自動進展合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進展合理調度。濟南近年來，濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建立共享信息平臺為主線，加速公交智能化建立。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數(shù)據(jù)管理形式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。我們在濟南公交調度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調度、指揮。在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內部的情況，聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側，一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側那么是一張濟南市公交運營圖，工作人員____其中一輛公交車，屏幕上立即顯示出該車的實時監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產生的數(shù)據(jù)均通過VpN網(wǎng)絡傳到公交中心平臺，調度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內的載客情況，進展科學調度，縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會加密該路公交車的運營，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個主要由智能調度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構成的綜合平臺。濟南公交應用3G監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器，將運行中公交車內情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行?，本地圖像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點部位的平安，濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進展視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。3.通信工程消費實習內容：IT企業(yè)消費研發(fā)地點：山東萬博科技股份高新區(qū)舜華路1號齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場B座2層山東萬博科技股份是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ICT效勞企業(yè)。公司成立于2023年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(CIIIC)。公司成立以來，以全新的經營理念和運營形式引領了一場行業(yè)革新運動，為ICT行業(yè)的快速開展增添了活力和活力。公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內設有26個分支機構，擁有2000余名各類ICT專業(yè)人才。主要致力于信息化建立、網(wǎng)絡支撐和工程建立等ICT綜合效勞，效勞領域涵蓋電信、交通、電力、能、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。公司擁有《通信信息網(wǎng)絡系統(tǒng)集成甲級資質》、《通信網(wǎng)絡基站維護甲級資質》和《通信網(wǎng)絡線路維護甲級資質》等十多項經營容許和資質證書，先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術企業(yè)認證、ISO9001質量管理體系認證和CMMIML3級國際認證?，F(xiàn)為中國軟件與信息效勞外包產業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。通信工程專業(yè)大學生畢業(yè)實習報告范文1實習目的通過在大唐電信的畢業(yè)實習進一步掌握和強化通信專業(yè)理論知識的理解，理解當代通信新技術及運營商實際情況，認識3G無線網(wǎng)絡、光傳輸、EpON接入網(wǎng)等商用設備，學習其工作原理及領域。理論聯(lián)絡理論，為實際工作打下良好根底。2實習任務及內容2.1實習任務1.做好實習筆記。2.聯(lián)絡所學專業(yè)知識，多考慮，多請教。3.總結實習中所學的知識及心得體會，完成實習報告。2.2實習內容2.2.1理解通信運營商現(xiàn)網(wǎng)運營的實際狀況，學習當代通信及信息行業(yè)新技術。國內三大運營商中國電信、聯(lián)通、挪動。中國電信作為中國主體電信企業(yè)和最大的根底網(wǎng)絡運營商，提供固定網(wǎng)絡及CDMA網(wǎng)絡運營。中國聯(lián)通是基于GSM和WCDMA制式網(wǎng)絡的挪動通信運營商，同時作為中國主體電信企業(yè)和根底網(wǎng)絡運營商，覆蓋全國城鄉(xiāng)，在全國范圍內經營電信業(yè)務。20xx年中國聯(lián)通分拆雙網(wǎng)，其中CDMA網(wǎng)絡并入中國電信聯(lián)通停頓CDMA業(yè)務，保存GSM網(wǎng)絡與中國網(wǎng)通組成新的聯(lián)通集團。中國挪動是一家基于GSM和TD-SCDMA制式網(wǎng)絡的挪動通信運營商，其建成了一個覆蓋范圍廣、通信質量高、業(yè)務品種豐富、效勞程度一流的挪動通信網(wǎng)絡。如今的通信正向光通信網(wǎng)絡轉變，其運營商都正在進展光網(wǎng)絡的轉型中，EpON(以太無光網(wǎng)絡)作為一種新型接入網(wǎng)技術的出現(xiàn)，其低本錢，帶寬高，擴展性強，節(jié)省了大量光電轉換器，為光網(wǎng)絡的建立減少了本錢。2.2.2參觀3G無線挪動網(wǎng)絡、光傳輸、EpON接入網(wǎng)等商用設備，理解其工作原理及應用領域。3G無線挪動網(wǎng)絡大大推動了挪動互聯(lián)網(wǎng)的開展，當前，大局部3G運營商已經晉級到3G增強型技術，下行傳輸速率進步到21Mbit/s，3G增強型技術所提供的高帶寬，使得占用帶寬較多，實時交互性較強的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務可以在3G網(wǎng)絡上廣泛應用，為運營商的業(yè)務創(chuàng)新提供了更多的發(fā)揮空間。光傳輸是在發(fā)送方和接收方之間以光信號形態(tài)進展傳輸?shù)募夹g。如今商用系統(tǒng)SDH系統(tǒng)155Mbps、622Mbps、2.5Gbps、10Gbps。DWDM系統(tǒng)32x10Gbps、40x10Gbps。光傳輸技術包括SDH(同步數(shù)字系列)、pDH(準同步數(shù)字系列)、波分復用技術、光分插復用、光穿插互連及全光網(wǎng)絡。光傳送網(wǎng)絡技術、光因特網(wǎng)技術、寬帶綜合光接入技術是光通信開展的動力。EpON(無光網(wǎng)絡)新型的光纖接入網(wǎng)技術，它采用點到多點的構造、無緣光纖傳輸，在以太網(wǎng)上提供多種業(yè)務。它在物理層采用pON技術，在鏈路層使用以太網(wǎng)協(xié)議，利用pON的拓撲構造實現(xiàn)了以太網(wǎng)的接入。它結合了pON技術和以太網(wǎng)技術的優(yōu)點:低本錢;夠寬帶;擴展性強，靈敏快速的效勞重組;與現(xiàn)有以太網(wǎng)的兼容性;方便的管理等。在不光纖資短缺的情況下，采用多級分光且分光功率不等的光分路器，可節(jié)約光纖的開支。2.2.3學習WCDMA網(wǎng)絡的硬件組成，進展硬件維護管理、調測開通業(yè)務實習。WCDMA(寬帶碼分多址)是一種基于GSMMAp核心網(wǎng)，UTRAM(UMTS陸地無線接入網(wǎng))為無線接口的第三代挪動通信系統(tǒng)，是中國聯(lián)通采用的3G通訊標準。WCDMA的優(yōu)點是：較高的擴頻增益，開展空間較大，全球遨游才能最強，技術成熟性最正確。在硬件維護中，夏季高溫天氣時，需要定時查看機房溫度，做好機房降溫工作，定期清理RNC防塵網(wǎng)上的灰塵，并通過網(wǎng)管每天查看RNC板卡溫度，在溫度超過40度，就需要及時查看防塵網(wǎng)和機房環(huán)境溫度。調測開通業(yè)務時，在開通新站前，需要仔細檢查參數(shù)的配置，導頻正常應該為總功率的10%，修改范圍為8-12db。軟件測試是使用人工或自動的手段，來運行或測試某個系統(tǒng)的過程。其目的在于檢驗它是否滿足規(guī)定的需求或弄清預期結果與實際結果之間的差異。2.2.4學習WCDMA網(wǎng)絡優(yōu)化技術，掌握網(wǎng)絡優(yōu)化的根底知識，上機體會認知網(wǎng)絡優(yōu)化的技術運用。網(wǎng)絡優(yōu)化是整個無線網(wǎng)絡建立過程中的重要一環(huán)，其目的是根據(jù)無線網(wǎng)絡系統(tǒng)的實際表現(xiàn)和性能，對網(wǎng)絡進展合理的調整，逐漸改善網(wǎng)絡的性能，到達在現(xiàn)有配置條件下系統(tǒng)性能的最優(yōu)。整體優(yōu)化是CDMA技術的典型特點。因為頻率一樣，所以網(wǎng)絡優(yōu)化應當對系統(tǒng)內所有的基站整體同時進展。對于WCDMA系統(tǒng)的優(yōu)化主要包括以下幾個方面：1小區(qū)布局優(yōu)化：包括站點位置、拓撲構造、是否使用多層、多頻網(wǎng)絡、天線方位角、下傾角、高度等工程參數(shù)的優(yōu)化。2覆蓋優(yōu)化：優(yōu)化容量與覆蓋之間的關系，根據(jù)業(yè)務特點優(yōu)化覆蓋指標。3容量優(yōu)化：合理控制負載，結合阻塞率、掉話率等指標調整資配置。4無線資管理優(yōu)化：包括小區(qū)參數(shù)、切換參數(shù)、接入?yún)?shù)、功率控制參數(shù)和各類定時器等參數(shù)的優(yōu)化。5導頻污染問題：導頻污染問題分析^p及其解決方案。6鄰區(qū)優(yōu)化：包括鄰集列表優(yōu)化、控制合理鄰區(qū)數(shù)量以及結合實際情況調整鄰區(qū)參數(shù)等。2.2.5學習三網(wǎng)合一技術，理解最新開展技術，進展硬件維護管理、調測開通業(yè)務實習。三網(wǎng)交融是指電信網(wǎng)、播送電視網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)在向寬帶通信網(wǎng)、數(shù)字電視網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)演進過程中，三大網(wǎng)絡通過技術改造，其技術功能趨于一致，業(yè)務范圍趨于一樣，網(wǎng)絡互聯(lián)互通、資共享，能為用戶提供語音、數(shù)據(jù)和播送電視等多種效勞。三合并不意味著三大網(wǎng)絡的物理合一，而主要是指高層業(yè)務應用的交融。三網(wǎng)交融應用廣泛，普及智能交通、環(huán)境保護、政府工作、公共平安、平安家居等多個領域。光通信技術的開展，為綜合傳送各種業(yè)務信息提供了必要的帶寬和傳輸高質量，成為三網(wǎng)業(yè)務的理想平臺。統(tǒng)一的TCp/Ip協(xié)議的普遍采用，將使得各種以Ip為根底的業(yè)務都能在不同的網(wǎng)上實現(xiàn)互通。具有統(tǒng)一的為三大網(wǎng)都能承受的通信協(xié)議，從技術上為三網(wǎng)交融奠定了最堅實的根底。對于終端用戶而言，三網(wǎng)交融提供的是一種更多的選擇方案和更豐富的交互應用。3實習心得與收獲大學生專業(yè)實習是大學學習階段在完成一定的課程后所要進展的最重要的一段理論環(huán)節(jié)。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在理論中增強專業(yè)意識和理論意識，在為期兩周的北京北京協(xié)力超越科技實習中，對通信專業(yè)的根底知識，有了更深的理解，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了目前該行業(yè)的最新開展，把平時書本的知識應用在理論中，看到了所學知識的缺乏，在大學中積累的知識只是行業(yè)中的冰山一角，況且高校教育與現(xiàn)實工作中的實際情況脫節(jié)很大，這需要我更加努力學習，理解更多的相關知識，豐富自己的閱歷。通過實習，我們才有了時機去面對著專業(yè)性人員，聽著他們對專業(yè)性的講解以及親自看到了許多的大型通信設備，這些都很有助于我們對知識的理解以及與實際相聯(lián)絡，這些都很益于我們以后的工作。通過實習，讓我體會到了通信在國民經濟開展中所處的地位和所起的作用，加深對通信工程在消費生活中的感性認識，理解這些企業(yè)消費和運營的規(guī)律，學習這些企業(yè)組織和管理知識，穩(wěn)固了所學理論，培養(yǎng)了初步的實際工作才能和專業(yè)技術才能，增強了我在通信工程方面的學業(yè)背景和對本專業(yè)的熱愛。(1)真正體驗到工作并不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。(2)以前覺得書本上很空洞的東西如今清楚明了了許多，我真正的感到了理論出真知這句話的內涵，自己親身理論的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因。(3)從小的方面來說，不能有絲毫的馬虎，沒有時機讓自己犯錯誤，每天都要打起精神工作。我切身體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。(4)深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性，因為我們所學的是通信工程專業(yè)，通信工程的地位舉足輕重，所以我要好好在理論中學習，為祖國的通信事業(yè)奉獻光和熱。(5)要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經歷的前輩學習，學習他們的工作態(tài)度和做事原那么。這樣能使我們少走很多彎路。(6)體會到了團結互助是必不可少的?？偟脕碚f這次的實習，我不敢說我懂了點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去開掘，英勇地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和珍貴的經歷。通信工程專業(yè)大學生實習報告通信工程專業(yè)大學生1、見習概括這次很幸運的能有時機參加觀看微波站見習。，十月29號，學校安排我們班去xx微波站進展專業(yè)見習。是去觀看和認識播送電視局微波站。讓我們對自己要學的專業(yè)有了更進一步的認識和理解。2、企業(yè)簡介xx區(qū)播送電視事業(yè)局做好播送電視宣傳工作。自建立xx區(qū)有線電視網(wǎng)絡以來,經過多年的建立和投入,到20xx年底全區(qū)農村有線電視網(wǎng)絡建立已架設光纜392.75桿.公里,入網(wǎng)用戶5萬戶,覆蓋人口26萬,形成了連接全區(qū)各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有線電視傳輸網(wǎng)絡,在全省率先實現(xiàn)了以自然村為單位的真正意義上的有線播送電視村村通和光纜聯(lián)網(wǎng),為廣電事業(yè)的開展夯實了根底。這次我們是來觀看播送電視事業(yè)局的中繼站(微波站)。本文信息來于，轉載請注明！3、見習內容我們去觀看微波站里面的設備的外形，性能，和作用。我們還聽了有關工作人員的講解有關內容，我們對什么不理解的都提出了問題工作人員耐心的講解直到我們懂為止。讓我們理解到微波站一些根底知識。4、見習收獲我們認識到了微波站是負責傳送微波信號。微波站利用微波進展通信，微波通信具有容量大、質量好并可傳至很遠的間隔，可用于各種電信業(yè)務傳送，如、電報、數(shù)據(jù)、以及采色電視等均可通過微波電路傳輸。因此是國家通信網(wǎng)的一種重要通信手段，也普遍適用于各種專用通信網(wǎng)。微波站是地面微波接力系統(tǒng)的終端站或接力站。接力站又可細分為分路站和中繼站。所屬學科：通信科技(一級學科);無線傳輸與接入(二級學科)。為了很好地傳送信號，當時所有的微波站都選建在當?shù)刈罡唿c，但微波站必須有很好的防雷系統(tǒng)。5、見習通過這次的見習讓我更理解了我的專業(yè)，認識到了將來我要學習的是什么樣的知識，讓我更理解的什么是微波站，微波站的功能是什么。我們看的電視是從哪里轉接收過來的。看到微波站要建在這么高的地方和看到工程量我覺得是一個很了不起的工程，工作人員進駐了微波站。山上的生活枯燥又艱辛。每天，兩個人，輪流盯著機房里監(jiān)視器的屏幕，別人是看電視節(jié)目，看拍得好不好。他們關注的卻是屏幕有沒有閃，有沒有黑屏，信號質量怎么樣，有沒有斷在每個燈火輝煌的夜晚，當悠閑的人們坐在家中愜意地欣賞電視節(jié)目的時候，不知有幾人會想起，那些駐守在人煙罕至的微波站里，辛勤堅守著寂寞崗位的播送電視工作者們呢!我覺得他們都是為了別人而奉獻自己的英雄。通信工程專業(yè)大學生實習報告范文一、實習目的消費實習是工科學生培養(yǎng)工程理論才能的重要環(huán)節(jié)，通過消費實習，讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用，加深對專業(yè)知識的理解和吸收，到達學以致用的目的。消費實習的目的可以總結為三個方面：1、從工程理論才能培養(yǎng)上講：通過消費實習，同學們才能更好的理解和認知書本上學到的知識和工程應用背景，既能開拓同學們的視野，同時又能鍛煉同學們的工程理論才能。2、從社會理論才能培養(yǎng)上講：通過消費實習，同學們可以走訪各種企業(yè)，理解和認知企業(yè)文化和工作管理，為大家今后就業(yè)做好準備。在實習期間大家應該認真的考慮，你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域，提早做好心理上的準備。3、從創(chuàng)新才能培養(yǎng)上講：通過消費實習，可以激發(fā)同學們對新事物進展分析^p和考慮才能，從而更好的進展綜合創(chuàng)新才能的培養(yǎng)。二、實習內容1.通信工程消費實習內容：通信網(wǎng)絡運維地點：山東大學網(wǎng)絡中心山東大學校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡架構設計模型：核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡的高速交換主干;分布層又稱會聚層，提供策略的連接，是網(wǎng)絡接入層和核心層的“中介”，訪問層又稱接入層，向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、Ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機，采用域名解析(DNS)來解決Ip地址難于記憶的問題，同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件效勞、FTp效勞等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡采用認證上網(wǎng)方式。7月6日下午，我們參觀了學校網(wǎng)絡中心，看到了由路由器、核心交換機、防火墻、DNS域名解析效勞器、郵件效勞器、主效勞器、認證效勞器、FTp效勞器等互相接復雜的連接線路，整個系統(tǒng)需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右，還同時有檢測設備隨時檢測網(wǎng)絡狀態(tài)。以前只是在書本上對網(wǎng)絡根底知識的理解，談不上實際用途，但在學校網(wǎng)絡中心聽講座、參觀過程中，一切以實物展如今自己的面前，這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡連接線路的如此復雜，也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處，任何事情永遠不要想當然的認為。2.通信工程消費實習內容：智能交通網(wǎng)絡管路地點：公交公司智能調度系統(tǒng)，實現(xiàn)先進技術對車輛進展實時的可視化調度，使調度指揮更加及時有效。3G監(jiān)控系統(tǒng)，使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng)，使夜間公交車輛的平安有了保障，對保障車輛財產及場站的平安起到了重要的作用。智能化交通運輸系統(tǒng)，是在較完善的交通根底設施的條件下，將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統(tǒng)，以解決交通平安性、運輸效率、能和環(huán)境問題，從而建立起大范圍內發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。在公路運輸領域，智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關的效勞部門互相聯(lián)絡起來，從而使公路可以高效地使用公路交通設施和能。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及效勞信息經交通管理中心集中處理后，傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶，出行者可選擇交通方式和交通道路;交通管理部門可自動進展合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況，進展合理調度。濟南近年來，濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果，以建立共享信息平臺為主線，加速公交智能化建立。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數(shù)據(jù)管理形式，建立了以公交指揮中心為核心，各種應用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。我們在濟南公交調度指揮中心看到，所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里，工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調度、指揮。在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上，不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置，甚至每輛公交車內部的情況，聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側，一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側那么是一張濟南市公交運營圖，工作人員____其中一輛公交車，屏幕上立即顯示出該車的實時監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產生的數(shù)據(jù)均通過VpN網(wǎng)絡傳到公交中心平臺，調度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內的載客情況，進展科學調度，縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠，公交公司就會加密該路公交車的運營，使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。公交指揮中心，集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個主要由智能調度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構成的綜合平臺。濟南公交應用3G監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器，將運行中公交車內情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行?，本地圖像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點部位的平安，濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進展視頻監(jiān)控，實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。3.通信工程消費實習內容：IT企業(yè)消費研發(fā)地點：山東萬博科技股份高新區(qū)舜華路1號齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場B座2層山東萬博科技股份是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ICT效勞企業(yè)。公司成立于2023年8月，總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(CIIIC)。公司成立以來，以全新的經營理念和運營形式引領了一場行業(yè)革新運動，為ICT行業(yè)的快速開展增添了活力和活力。公司成立七年來，成長迅速，目前，在國內設有26個分支機構，擁有2000余名各類ICT專業(yè)人才。主要致力于信息化建立、網(wǎng)絡支撐和工程建立等ICT綜合效勞，效勞領域涵蓋電信、交通、電力、能、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。公司擁有《通信信息網(wǎng)絡系統(tǒng)集成甲級資質》、《通信網(wǎng)絡基站維護甲級資質》和《通信網(wǎng)絡線路維護甲級資質》等十多項經營容許和資質證書，先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術企業(yè)認證、ISO9001質量管理體系認證和CMMIML3級國際認證?，F(xiàn)為中國軟件與信息效勞外包產業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。公司倡導積極向上的企業(yè)文化，先后被評為“國家規(guī)劃布局內重點軟件企業(yè)”、“中國效勞外包成長型百強企業(yè)”、“中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強”、“全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)”和“中國民營通信效勞企業(yè)十強”，“山東省重點效勞業(yè)企業(yè)”等，成為業(yè)內的標桿企業(yè)之一。4.通