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河南省鄭州市新鄭苑陵中學2021年高三物理聯(lián)考試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項符合題意1.對于生活生產(chǎn)事例的描述,下列說法正確的是()A.安裝避雷針時,應利用導線與大地相連B.干電池的體積越大,電池的電動勢也越大C.電容器存儲的電荷量越大,電容器的電容也越大D.使用多用電表測量不同阻值的電阻時,一定要再次歐姆調(diào)零參考答案:A【考點】電源的電動勢和內(nèi)阻;*靜電的利用和防止;用多用電表測電阻.【分析】避雷針,又名防雷針,是用來保護建筑物物等避免雷擊的裝置.在高大建筑物頂端安裝一根金屬棒,用金屬線與埋在地下的一塊金屬板連接起來;電動勢表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大小,反映了電源內(nèi)部非靜電力做功的本領(lǐng),電動勢與外電路無關(guān).電容器的電容與電容器上所帶電量的多少無關(guān).【解答】解:A、避雷針利用了尖端放電的原理,避雷針避雷是中和云層中的異種電荷,及時消除云層與地面的電勢差;避雷針避雷是將云層中積聚的電荷導入大地,或者將大地的負電荷與其中和;故A正確;B、電動勢的大小由電源兩個電極的材料有關(guān),與體積的大小無關(guān),如1號干電池和5號干電池的大小不等,當電動勢都是1.5V.故B錯誤;C、電容的定義式是:C=,電容的大小由電容器本身決定,與電容器上所帶的電量的多少無關(guān).故C錯誤;D、使用多用電表測量不同阻值的電阻時,如果不變換檔位,不需要再次歐姆調(diào)零.故D錯誤.故選:A2.把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車。而動車組是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h,則9節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為
A.120km/h
B.240km/h
ks5u
C.360km/h
D.480km/h參考答案:C3.在交通運輸中,常用“客運效率”來反映交通工具的某項效能,“客運效率”表示每消耗單位能量對應的載客數(shù)和運送路程的乘積,即客運效率=人數(shù)×路程/消耗能量。一個人騎電動自行車,消耗1MJ(106J)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車,消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動自行車與這輛轎車的客運效率之比是(
)A.6︰1
B.12︰5
C.24︰1
D.48︰7參考答案:答案:C4.一個內(nèi)壁光滑的正方體木箱內(nèi)裝一個球狀物,球的直徑略小于正方體的內(nèi)側(cè)邊長,設(shè)球?qū)φ襟w上側(cè)壓力為N1,對下側(cè)壓力為N2,對左側(cè)壓力為N3,對右側(cè)壓力為N4,如圖所示,則下列說法正確的是A.如不計空氣阻力,將物體豎直上拋,上升過程中有:N1=0,N2≠0B.如不計空氣阻力,將物體水平向右平拋,運動過程中有:N3≠0,N4=0C.如空氣阻力不能忽略,將物體豎直上拋,上升過程中有:N1=0,N2≠0D.如空氣阻力不能忽略,將物體自由落下,下落過程中有:N1=0,N2≠0參考答案:D5.以下說法正確的是A.利用探究勻速圓周運動向心加速度大小的表達式過程中,應用了極限法B.卡文迪許在利用扭秤裝置測量引力常量時,利用了微元法C.電場強度、電勢、電容、電功的定義均應用了比值定義法D.“合力與分力”、“磁通量”、“交流電的有效值”的定義均應用了等效替代法參考答案:a二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.A,B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運動(如圖),在相同的時間內(nèi),它們通過的路程之比是4:3,運動方向改變的角度之比是3:2,則它們(
)A.線速度大小之比為3:4B.角速度大小之比為3:4C.圓周運動的半徑之比為8:9D.向心加速度大小之比為1:2參考答案:C【詳解】A.線速度,A、B通過的路程之比為4:3,時間相等,則線速度之比為4:3,故A錯誤。B.角速度,運動方向改變的角度等于圓周運動轉(zhuǎn)過的角度,A、B轉(zhuǎn)過的角度之比為3:2,時間相等,則角速度大小之比為3:2,故B錯誤。C.根據(jù)v=rω得,圓周運動的半徑線速度之比為4:3,角速度之比為3:2,則圓周運動的半徑之比為8:9,故C正確。D..根據(jù)a=vω得,線速度之比為4:3,角速度之比為3:2,則向心加速度之比為2:1,故D錯誤。7.一名射箭者把一根質(zhì)量為0.3kg的箭放在弓弦上,然后,他用一個平均為200N的力去拉弦,使其向后移動了0.9m。假定所有的能量都在箭上,那么箭離開弓的速率為
▲m/s,如果將箭豎直向上發(fā)射,那么它上升的高度為
▲m。(不計空氣阻力)參考答案:,
60m
8.如圖所示的器材可用來研究電磁感應現(xiàn)象及判定感應電流的方向,其中L1為原線圈,L2為副線圈.(1)在給出的實物圖中,將實驗儀器連成完整的實驗電路.(2)在實驗過程中,除了查清流入檢流計電流方向與指針偏轉(zhuǎn)方向之間的關(guān)系之外,還應查清L1和L2的繞制方向(選填“L1”、“L2”或“L1和L2”).閉合開關(guān)之前,應將滑動變阻器的滑動頭P處于右端(選填“左”或“右”).參考答案:考點:研究電磁感應現(xiàn)象.專題:實驗題.分析:(1)探究電磁感應現(xiàn)象實驗電路分兩部分,電源、開關(guān)、滑動變阻器、原線圈組成閉合電路,檢流計與副線圈組成另一個閉合電路.(2)為探究感應電流方向,應知道檢流計指針偏轉(zhuǎn)方向與電流方向間的關(guān)系,應根據(jù)安培定判斷原電流磁場方向與感應電流磁場方向,因此需要知道原線圈與副線圈的繞向;在閉合開關(guān)前,滑動變阻器接入電路的指針應為滑動變阻器的最大阻值.解答:解:(1)探究電磁感應現(xiàn)象實驗電路分兩部分,電源、開關(guān)、滑動變阻器、原線圈組成閉合電路,檢流計與副線圈組成另一個閉合電路;電路圖如圖所示;(2)在實驗過程中,除了查清流入檢流計電流方向與指針偏轉(zhuǎn)方向之間的關(guān)系之外,還應查清原線圈L1與副線圈L2的繞制方向.由電路圖可知,閉合開關(guān)之前,應將滑動變阻器的滑動頭P處于右端,此時滑動變阻器接入電路的阻值最大.故答案為:(1)電路圖如圖所示;(2)L1和L2;右.點評:知道探究電磁感應現(xiàn)象的實驗有兩套電路,這是正確連接實物電路圖的前提與關(guān)鍵.9.地球的第一宇宙速度為V,若某行星的質(zhì)量是地球的6倍,半徑是地球的1.5倍,則該行星的第一宇宙速度為
。參考答案:2v10.16.如圖所示,質(zhì)點甲以8ms的速度從O點沿Ox軸正方向運動,質(zhì)點乙從點Q(0m,60m)處開始做勻速直線運動,要使甲、乙在開始運動后10s在x軸上的P點相遇,質(zhì)點乙運動的位移是
,乙的速度是
.參考答案:100m
10㎝/s11.在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中,小車做勻變速直線運動,記錄小車運動的紙帶如圖所示.某同學在紙帶上共選擇7個計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G,相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出.打點計時器接頻率為50HZ的交流電源.經(jīng)過測量得:d1=3.62cm,d2=8.00cm,d3=13.20cm,d4=19.19cm,d5=25.99cm,d6=33.61cm.(結(jié)果取兩位有效數(shù)字)①打下F點時小車的速度為vF=_____m/s;②小車的加速度為a=__
_m/s2參考答案:①0.72
②0.80
12.長為L的輕桿上端連著一質(zhì)量為m的小球,桿的下端用鉸鏈固接于水平地面上的O點,斜靠在質(zhì)量為M的正方體上,在外力作用下保持靜止,如圖所示。忽略一切摩擦,現(xiàn)撤去外力,使桿向右傾倒,當正方體和小球剛脫離瞬間,桿與水平面的夾角為θ,小球速度大小為v,此時正方體M的速度大小為__________,小球m落地時的速度大小為__________。參考答案:,(或) 13.如圖所示,直導線ab與固定的電阻器R連成閉合電路,ab長0.40m,在磁感強度是0.60T的勻強磁場中以5.0m/s的速度向右做切割磁感線的運動,運動方向跟ab導線垂直.這時直導線ab產(chǎn)生的感應電動勢的大小是_______V,直導線ab中感應電流的方向是_________(填“a→b”或“b→a”);若電阻R=5Ω,導線ab電阻r=1Ω,則ab兩端的電勢差大小為_______V。參考答案:1.2V,b→a;1.0V三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.將下圖中的電磁鐵連入你設(shè)計的電路中(在方框內(nèi)完成),要求:A.電路能改變電磁鐵磁性的強弱;B.使小磁針靜止時如圖所示。參考答案:(圖略)要求畫出電源和滑動變阻器,注意電源的正負極。15.如圖,一豎直放置的氣缸上端開口,氣缸壁內(nèi)有卡口a和b,a、b間距為h,a距缸底的高度為H;活塞只能在a、b間移動,其下方密封有一定質(zhì)量的理想氣體。已知活塞質(zhì)量為m,面積為S,厚度可忽略;活塞和汽缸壁均絕熱,不計他們之間的摩擦。開始時活塞處于靜止狀態(tài),上、下方氣體壓強均為p0,溫度均為T0?,F(xiàn)用電熱絲緩慢加熱氣缸中的氣體,直至活塞剛好到達b處。求此時氣缸內(nèi)氣體的溫度以及在此過程中氣體對外所做的功。重力加速度大小為g。參考答案:試題分析:由于活塞處于平衡狀態(tài)所以可以利用活塞處于平衡狀態(tài),求封閉氣體的壓強,然后找到不同狀態(tài)下氣體參量,計算溫度或者體積。開始時活塞位于a處,加熱后,汽缸中的氣體先經(jīng)歷等容過程,直至活塞開始運動。設(shè)此時汽缸中氣體的溫度為T1,壓強為p1,根據(jù)查理定律有①根據(jù)力的平衡條件有②聯(lián)立①②式可得③此后,汽缸中的氣體經(jīng)歷等壓過程,直至活塞剛好到達b處,設(shè)此時汽缸中氣體的溫度為T2;活塞位于a處和b處時氣體的體積分別為V1和V2。根據(jù)蓋—呂薩克定律有④式中V1=SH⑤V2=S(H+h)⑥聯(lián)立③④⑤⑥式解得⑦從開始加熱到活塞到達b處的過程中,汽缸中的氣體對外做的功為⑧故本題答案是:點睛:本題的關(guān)鍵是找到不同狀態(tài)下的氣體參量,再利用氣態(tài)方程求解即可。四、計算題:本題共3小題,共計47分16.如圖甲所示,兩平行金屬板長度l不超過0.2m,兩板間電壓U隨時間t變化的圖象如圖乙所示。在金屬板右側(cè)有一左邊界為MN、右邊無界的勻強磁場,磁感應強度B=0.01T,方向垂直紙面向里?,F(xiàn)有帶正電的粒子連續(xù)不斷地以速度射入電場中,初速度方向沿兩板間的中線方向。磁場邊界MN與中線垂直。已知帶電粒子的比荷,粒子的重力和粒子之間的相互作用力均可忽略不計。(1)
在每個粒子通過電場區(qū)域的時間內(nèi),可以把板間的電場強度看作是恒定的。請通過計算說明這種處理能夠成立的理由;(2)設(shè)t=0.1s時刻射人電場的帶電粒子恰能從金屬板邊緣穿越電場射入磁場,求該帶電粒子射出電場時速度的大小;(3)
對于所有經(jīng)過電場射入磁場的帶電粒子,設(shè)其射人磁場的人射點和從磁場射出的出射點間的距離為d,試判斷d的大小是否隨時間變化?若不變,證明你的結(jié)論;若變化,求出d的變化范圍。參考答案:.⑴帶電粒子在金屬板間運動的時間為s
(3分)由于t遠小于T(T為電壓U變化周期),故在t時間內(nèi)金屬板間的電場可視為恒定的。(2分)另解:在t時間內(nèi)金屬板間電壓變化,由于ΔU遠小于100V(100V為電壓U最大值),電壓變化量特別小,故t時間內(nèi)金屬板間的電場可視為恒定的。⑵t=0.1s時刻偏轉(zhuǎn)電壓U=100V,由動能定理得
(3分)
代入數(shù)據(jù)解得
v1=1.41×105
m/s
(2分)⑶設(shè)某一時刻射出電場的粒子的速度為υ,速度方向與夾角為θ,則
(2分)粒子在磁場中有
(2分)由幾何關(guān)系得
(2分)由以上各式解得
(2分)代入數(shù)據(jù)解得d=0.2m,顯然d不隨時間變化
17.如圖所示,質(zhì)量為M的導體棒ab,垂直放在相距為l的平行光滑金屬軌道上.導軌平面與水平面的夾角為θ,并處于磁感應強度大小為B、方向垂直與導軌平面向上的勻強磁場中,左側(cè)是水平放置、板長為S、間距為d的平行金屬板,R和Rx分別表示定值電阻和滑動變阻器的阻值,不計其他電阻.(1)調(diào)節(jié)Rx=0,釋放導體棒,當導體棒速度為V1時,求棒ab兩端的電壓;(2)調(diào)節(jié)Rx=R,釋放導體棒,求棒下滑的最大速度及整個回路消耗的最大功率;(3)改變Rx,待棒沿導軌再次勻速下滑后,將質(zhì)量為m、帶電量為+q的微粒(不計重力)從兩板中間以水平速度V0射入金屬板間,若粒子剛好落在上板邊緣,求此時的Rx.參考答案:解:(1)當導體棒速度為V1時,有:E=BlV1;根據(jù)閉合電路歐姆定律,得:=那么:Uab=IR=BlV1;
(2)當Rx=R棒沿導軌勻速下滑時,有最大速度V,由平衡條件與:Mgsinθ=F
安培力為:F=BIl
解得:I=感應電動勢為:E=Blv
電流為:I=解得:v=回路最大功率為:P=I2R總=(3)微粒從板中間水平射入恰好落到下板邊緣落,則:豎直方向:…①水平方向V0t=S…②根據(jù)受力分析可知:a=…③電場強度為:E=…④聯(lián)立①②③④,得:U=棒沿導軌勻速,由平衡條件有:Mgsinθ=BI1l金屬板間電壓為:U=I1Rx解得:Rx=答:(1)棒ab兩端的電壓BlV1;(2)棒下滑的最大速度及整個回路消耗的最大功率;(3)此時的Rx大小為.18.
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