管道運(yùn)輸行業(yè)深度解析_第1頁
管道運(yùn)輸行業(yè)深度解析_第2頁
管道運(yùn)輸行業(yè)深度解析_第3頁
管道運(yùn)輸行業(yè)深度解析_第4頁
管道運(yùn)輸行業(yè)深度解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

管道運(yùn)輸-行業(yè)深度解析

管道運(yùn)輸就是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式。目前已成為陸上油、氣的主要運(yùn)輸方式。根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(GB/T4754-2011)》,管道運(yùn)輸業(yè)四級統(tǒng)計(jì)代碼是5700。目錄1管道運(yùn)輸業(yè)定義2管道運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析3管道運(yùn)輸業(yè)政策環(huán)境分析3.1行業(yè)管理部門3.2主要政策法規(guī)3.3行業(yè)發(fā)展規(guī)劃4中國管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析4.1管道運(yùn)輸線路長度4.2管道運(yùn)輸貨運(yùn)情況5中國管道運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)先企業(yè)管道運(yùn)輸業(yè)定義管道運(yùn)輸就是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運(yùn)輸方式。目前已成為陸上油、氣的主要運(yùn)輸方式。根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(GB/T4754-2011)》,管道運(yùn)輸業(yè)四級統(tǒng)計(jì)代碼是5700。管道運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析管道運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游生產(chǎn)、中游輸送及下游分銷三個(gè)環(huán)節(jié)。上游生產(chǎn)主要包括開采、凈化,某些情況下,也進(jìn)一步進(jìn)行壓縮或液化加工;中游輸送是將天然氣、原油、成品油等由加工廠或凈化廠送往下游分銷商經(jīng)營的指定輸送點(diǎn)(一般為長距離輸送);下游分銷指向終端用戶提供天然氣、成品油等。圖表:管道運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D管道運(yùn)輸業(yè)政策環(huán)境分析行業(yè)管理部門中國管道運(yùn)輸領(lǐng)域主要由國家發(fā)改委及各地發(fā)改委進(jìn)行管理,其他政府部門包括環(huán)保、土地、安全保護(hù)等部門實(shí)行專項(xiàng)管理。國家發(fā)改委負(fù)責(zé)制定中期或長期能源發(fā)展計(jì)劃,制定、實(shí)施行業(yè)政策和法規(guī),并審批相應(yīng)限額的管道建設(shè)工程。根據(jù)擬建設(shè)輸氣管道的年輸氣能力、建設(shè)區(qū)域、以及投資企業(yè)性質(zhì)等進(jìn)行區(qū)分,分別由國家發(fā)改委或各級發(fā)改委予以核準(zhǔn)(備案或批復(fù));各級發(fā)改委在核準(zhǔn)(備案或批復(fù))之前,將考慮相關(guān)環(huán)保部門、國土資源部門以及城市規(guī)劃等部門的意見。主要政策法規(guī)目前涉及管道運(yùn)輸業(yè)的主要政策法規(guī)如下表所示:圖表:管道運(yùn)輸業(yè)主要政策法規(guī)主要政策法規(guī)頒布單位實(shí)施時(shí)間中華人民共和國石油天然氣管道保護(hù)法全國人民代表大會常務(wù)委員會2010年10月1日危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例國務(wù)院2011年12月1日“十二五”期間城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施配套管網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目資金管理辦法財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部2011年5月23日行業(yè)發(fā)展規(guī)劃目前涉及管道運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃主要為《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》、《天然氣發(fā)展“十二五”規(guī)劃》和《石化和化學(xué)工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,相關(guān)規(guī)劃的主要內(nèi)容如下表所示:圖表:涉及管道運(yùn)輸業(yè)的主要發(fā)展規(guī)劃行業(yè)規(guī)劃主要內(nèi)容《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》1、合理布局管網(wǎng)設(shè)施。統(tǒng)籌油氣進(jìn)口運(yùn)輸通道和國內(nèi)儲備系統(tǒng)建設(shè),加快形成跨區(qū)域、與周邊國家和地區(qū)緊密相連的油氣運(yùn)輸通道;2、加快西北、東北和西南三大陸路進(jìn)口原油干線管道以及連接沿海煉化基地與原油接卸碼頭之間的管道建設(shè);3、到2015年,管道輸油(氣)里程將達(dá)到15萬公里?!短烊粴獍l(fā)展“十二五”規(guī)劃》1、“十二五”期間,新建天然氣管道(含支線)4.4萬公里,新增干線管輸能力約1500億立方米/年;2、到“十二五”末,初步形成以西氣東輸、川氣東送、陜京線和沿海主干道為大動脈,連接四大進(jìn)口戰(zhàn)略通道、主要生產(chǎn)區(qū)、消費(fèi)區(qū)和儲氣庫的全國主干管網(wǎng),形成多氣源供應(yīng),多方式調(diào)峰,平穩(wěn)安全的供氣格局?!妒突瘜W(xué)工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》煉油布局要貼近市場、靠近資源、方便運(yùn)輸,緩解區(qū)域油品產(chǎn)銷不平衡的矛盾,鼓勵原油、成品油管道建設(shè),改善“北油南運(yùn)”狀況。中國管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析管道運(yùn)輸線路長度2008-2012年,中國管道輸油(氣)里程呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢,2008年中國管道輸油(氣)里程僅為5.83萬公里,到2012年底上升至9.01萬公里,年均增加約0.8萬公里。圖表:2008-2012年中國管道輸油(氣)里程(單位:萬公里)管道運(yùn)輸貨運(yùn)情況2008-2011年,中國管道運(yùn)輸貨運(yùn)量呈持續(xù)增長的態(tài)勢,到2011年,中國管道運(yùn)輸貨運(yùn)量達(dá)到了5.71億噸,占全部貨物運(yùn)輸總量的比重為1.54%,2012年中國管道運(yùn)輸貨運(yùn)量小幅下降,且下降為5.30億噸,占全部貨物運(yùn)輸總量的比重也下降至1.29%。而與此同時(shí),除2009年外,中國管道運(yùn)輸貨物周轉(zhuǎn)率呈現(xiàn)逐年提高的態(tài)勢。2008年,中國管道貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為2065億噸公里,到2012年上升至3149億噸公里。圖表:2008-2012年中國管道運(yùn)輸貨運(yùn)量(單位:億噸)圖表:2008-2012年中國管道運(yùn)輸貨物周轉(zhuǎn)量(單位:億噸公里)從近五年的平均運(yùn)距來看,中國管道貨物運(yùn)輸平均運(yùn)距呈“波浪型”發(fā)展趨勢,2008年平均運(yùn)距為443公里,2009年上升到453公里,接著2010年又下滑到440公里,2011年增長較快,達(dá)到506公里,2012年繼續(xù)提升至519公里。圖表:2008-2012年中國管道貨物運(yùn)輸平均運(yùn)距(單位:公里)具體內(nèi)容詳見發(fā)布的《2014-2018年中國管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。中國管道運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)先企業(yè)中石油系管道建設(shè)運(yùn)營企業(yè)中

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論