目錄一、編制說明及依據(jù) 31.1 編制說明 31.2 編制依據(jù) 3二、工程概況 32.1工程基本概況 32.2施工道路及堆場布置 42.3地下車庫頂板加固概況 62.4允許駛?cè)腠敯逋ǖ赖能囕v荷載信息 82.5、地下車庫設(shè)計(jì)允許承載力計(jì)算 82.6施工道路荷載驗(yàn)算： 92.7立桿受壓應(yīng)力及穩(wěn)定性的計(jì)算 102.8、材料堆場荷載驗(yàn)算： 10三、臨時(shí)加固支撐架搭設(shè) 113.1、支撐架構(gòu)造要求 113.2、支撐架搭設(shè)質(zhì)量要求 123.3、支撐體系施工方法 14四、支撐架安全管理 164.1、支撐架施工管理機(jī)構(gòu) 164.2、支撐架的安全管理制度 164.3、支撐架的安全管理措施 164.4、支撐架的安全施工措施 184.5、道路使用安全管理措施 18五、加固支撐架附圖 205.1加固支撐立桿平面圖： 205.2加固支撐豎向剪刀撐投影平面圖： 205.3加固支撐架立面圖： 205.4加固支撐架1-1剖面圖： 205.5加固支撐架2-2剖面圖： 205.6加固支撐架3-3剖面圖： 205.7加固支撐架4-4剖面圖： 205.8加固支撐架5-5剖面圖： 205.9板底加固支撐詳圖： 205.10梁底加固支撐詳圖： 205.11地下車庫頂板加固支撐可調(diào)支托詳圖： 205.12地下車庫頂板加固支撐架與已有結(jié)構(gòu)拉結(jié)詳圖： 205.13地下車庫頂板后澆帶部位加固支撐詳圖： 21六、附件（車輛技術(shù)參數(shù)） 21一、編制說明及依據(jù)編制說明本工程地下室施工完成后，因現(xiàn)場場地限制，后期工程部分施工道路主要材料的轉(zhuǎn)運(yùn)以及混凝土澆筑、號(hào)房基礎(chǔ)部分回填土運(yùn)輸?shù)刃枰诘叵率翼敯迳线M(jìn)行?？紤]結(jié)構(gòu)安全，需對(duì)部分頂板進(jìn)行加固，加固采用鋼管扣件腳手架支撐，頂部采用可調(diào)支托支承。為保證施工順利進(jìn)行，現(xiàn)對(duì)其支撐體系布置、施工工藝以及施工質(zhì)量安全措施方面加以闡述，特編制本加固專項(xiàng)施工方案。編制依據(jù)1、綠地XX項(xiàng)目施工圖紙（結(jié)構(gòu)總說明）2、綠地XX項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)3、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002，2011版）；4、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ130-2011）；5、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB0009-2012）；6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）；7、《建筑工程模板施工手冊(cè)》中國建筑工業(yè)出版社（第二版）；8、《建筑施工手冊(cè)》（第五版）；9、品茗施工安全計(jì)算軟件；10、混凝土攪拌車、泵車技術(shù)參數(shù)。二、工程概況2.1工程基本概況1、工程名稱：綠地XX項(xiàng)目2、建設(shè)單位：XX有限公司3、設(shè)計(jì)單位：XX有限公司4、監(jiān)理單位：XX有限公司5、施工單位：XX有限公司6、工程地點(diǎn)：XX。7、結(jié)構(gòu)類型為：框剪結(jié)構(gòu)8、建筑概況如下表?xiàng)澨?hào)地上建筑面積（m2）地下建筑面積（m2）基礎(chǔ)形式結(jié)構(gòu)形式層數(shù)建筑高度1號(hào)／承臺(tái)+樁基框架剪力墻32號(hào)／承臺(tái)+樁基框架剪力墻33號(hào)／承臺(tái)+樁基框架剪力墻34號(hào)／承臺(tái)+樁基框架剪力墻35號(hào)／承臺(tái)+樁基框架剪力墻36號(hào)／承臺(tái)+樁基框架剪力墻37號(hào)／承臺(tái)+樁基框架剪力墻88號(hào)／承臺(tái)+樁基框架剪力墻89號(hào)／承臺(tái)+樁基框架結(jié)構(gòu)6地下車庫筏板基礎(chǔ)+樁基框架結(jié)構(gòu)-1本工程地下車庫頂板主要為250mm厚，局部300、400厚。剪力墻厚300mm，層高3.40m；完成后頂板覆土1.20m，車庫頂板設(shè)計(jì)承載力為5KN/m2；消防車道承載為20KN/m2；（6*6板跨）。2.2施工道路及堆場布置1、場地布置：由于工程場地較狹窄，西側(cè)及南側(cè)臨河道較近，沒有可供施工車輛通行的道路；為此，根據(jù)號(hào)房基礎(chǔ)回填土運(yùn)輸及上部主體結(jié)構(gòu)施工材料運(yùn)輸?shù)葘?shí)際施工需要，擬在1#2#樓與3#4#樓之間和3#4#樓與5#6#樓之間地庫頂板上，以及7#8#樓北側(cè)地庫頂板上東西向布置施工臨時(shí)通道，通道寬度5米；加固支撐搭設(shè)寬度為9米（即車道兩側(cè)各加寬2米）；同時(shí)在7#樓北側(cè)地庫頂板上布置一處鋼筋堆場及加工場，堆場長9米，寬8米。在施工行車通道加固區(qū)域與非加固區(qū)域采用圍檔、標(biāo)線分開。2、頂板加固工況1）道路加固區(qū)域內(nèi)地下車庫頂板澆筑完成，并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求；原支模架立桿間距為750*750，步距1500，架體頂部為可調(diào)支托支承。施工道路區(qū)域頂板加固利用原支模體系，在兩立桿間距之間再全部增加一根立桿，增加后的立桿間距為375*375，加固體系材料同支模架體系為Ф48×3.2鋼管（計(jì)算時(shí)按3.0厚），頂部可調(diào)支托、雙鋼管、50×100木方頂緊。在加固后的臨時(shí)道路部位路面上滿鋪一層厚度在10mm以上鋼板，并在鋼板下墊一層中粗砂，以增加頂板結(jié)構(gòu)的受力均衡。2）由于在臨時(shí)道路加固區(qū)域有后澆帶通過，故需將加固部位后澆帶全部澆筑封閉，底部立桿同其他無后澆帶部位相同加密回頂；并在后澆帶兩側(cè)立桿處設(shè)剪刀撐一道。3、車輛限行：1）在車庫頂板加固區(qū)域與其他區(qū)域之間，施工通道設(shè)置道閘對(duì)車輛進(jìn)行限速，時(shí)速在5KM以內(nèi)。2）禁止總質(zhì)量在35噸以上土方車及其他車輛和8立方以上混凝土攪拌車駛?cè)腠敯迳戏健Ｌ?hào)房基礎(chǔ)回填土?xí)r必須采用小型車輛駁運(yùn)，嚴(yán)禁大型土方車駛?cè)?，同時(shí)不允許兩輛及以上土方車、混凝土攪拌車同時(shí)駛?cè)搿?）在施工過程中，安排專人看守，著重注意車輛行駛速度及行駛在預(yù)定的道路上，同時(shí)隨時(shí)對(duì)承重腳手架進(jìn)行檢查，檢查人員定員定職，同時(shí)將檢查結(jié)果做好記錄。2.3地下車庫頂板加固概況1、加固區(qū)域圖（2）施工道路平面布置圖（陰影部分為頂板加固區(qū)域）：2、加固支撐體系設(shè)計(jì)概況（1）加固支撐材料選擇1）鋼管采用外徑48㎜，壁厚3.2㎜的鋼管（計(jì)算時(shí)按3.0厚），其化學(xué)成份與機(jī)械性能應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素鋼技術(shù)條件》中的要求。材料進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，嚴(yán)禁使用變形、裂縫、嚴(yán)重銹蝕、刮傷、焊接錯(cuò)位、燒傷、結(jié)疤、打孔等缺陷的鋼管。2）扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》的規(guī)定，扣件的附件所采用的材料應(yīng)符合《普通碳素鋼技術(shù)條件》的規(guī)定?？奂荒苡辛芽p、裂紋、氣孔、疏松砂眼等缺陷，扣件與鋼管的貼合面要接觸良好，扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處最小距離要小于5㎜。3）頂部支承可調(diào)托撐外徑不得小于36mm，直徑與螺距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；可調(diào)托撐的螺桿與支托板焊接應(yīng)牢固，焊縫高度不得小于6mm；螺桿與螺母旋合長度不得少于5扣，螺母厚度不得小于30mm，托撐抗壓承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)大于等于30KN，支托板厚度不應(yīng)小于5mm。（2）支撐架設(shè)計(jì)本地下車庫層高為3.4m，頂板厚最小為0.25m，加固支撐體系搭設(shè)高度為3.15m；支撐架設(shè)計(jì)概況如下：1）支撐架基礎(chǔ)：在地下車庫300mm厚底板上墊上50厚墊板后設(shè)立桿。2）原模板支撐架立桿縱距0.75m，橫距0.75m，步距1.5m；加固回頂采用在原立桿間距之間均增加1根立桿，增加后立桿間距為0.375m×0.375m。在后澆帶加固部位先澆筑封閉，加固方法相同。3）在距底座200mm處設(shè)置縱橫向掃地桿，采用直角扣件固定在立桿上；支撐架外部周邊設(shè)連續(xù)剪刀撐，剪刀撐跨越立桿的根數(shù)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，一般在4跨左右，不大于6m。內(nèi)部間隔5~8m由底至頂設(shè)置連續(xù)豎向剪刀撐。4）在支撐架開口處設(shè)置橫向斜撐，由底至頂呈之字型連續(xù)布置。2.4允許駛?cè)腠敯逋ǖ赖能囕v荷載信息1、混凝土泵車根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要，按三一重工46米汽車泵車考慮，重約32.9噸，折算重量329KN。詳見附件一。2、混凝土罐車按裝8立方米車考慮，混凝土罐車自重約13.37噸，總質(zhì)量20噸，合計(jì)33.4噸，計(jì)算按35噸考慮，折算重量350KN。詳見附件二。3、鋼筋半掛車以13米長半掛車裝25T鋼筋考慮，自重8T，合計(jì)33噸，折算重量330KN。詳見附件四。4、砂車按裝10立方米車考慮，砂車自重約12.5噸，總質(zhì)量17噸，合計(jì)29.5噸，折算重量295KN。詳見附件五。5、小型土方車按東風(fēng)220小型知卸車考慮，車重16.8噸，載重14.1噸，合計(jì)約31噸，折算重量310KN；詳見附件六。5、本工程設(shè)計(jì)行車荷載值為上述取最大值35噸。故計(jì)算取最大荷載350KN驗(yàn)算。2.5、地下車庫設(shè)計(jì)允許承載力計(jì)算根據(jù)本工程圖紙總說明，設(shè)計(jì)消防車道區(qū)域允許承載30噸消防車（，非消防車道區(qū)域車庫頂板設(shè)計(jì)荷載為5KN/㎡。根據(jù)設(shè)計(jì)本工程地庫頂板上覆土厚度為1.2米，最大板跨為6.8m×5.8m，頂板厚消防車道為300mm厚，其他頂板厚250mm；Ф48×3.0mm鋼管允許荷載205N/mm2，可調(diào)頂托單管極限承載力為30KN。1）查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012附錄表A中A.1.4得：粘土自重為18KN/m32）地下室頂板覆土1.2M每平方米荷載：18KN/m3×1.2M=21.6KN/m23）在施工期間未覆土?xí)r地下室4）為安全考慮，本工程頂板承載力按非消防區(qū)域26.6KN/m2考慮復(fù)核驗(yàn)算。2.6施工道路荷載驗(yàn)算：本工程地下室頂板為雙向板，最大尺寸為6800×5800mm，地下室頂板上通過最大荷載為8立方砼攪拌運(yùn)輸車時(shí)，板上最不利荷載值為350KN。以下按8立方砼攪拌運(yùn)輸車作用下驗(yàn)算樓面等效均布活荷載。按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012附錄C.0.2：連續(xù)梁板的等效均布活荷載，可按單跨簡支計(jì)算。但計(jì)算內(nèi)力時(shí)，仍應(yīng)按連續(xù)考慮。按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012附錄C.0.4：單向板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布活荷載qe=8Mmax/bL2式中L——板的跨度，取最大軸線間距6800mm；b——板上荷載的有效分布寬度，按本附錄C.0.5確定；Mmax——簡支單向板的絕對(duì)最大彎矩，按設(shè)備的最不利布置確定。按攪拌車后車輪作用在跨中考慮，后輪均作用在一個(gè)共同的平面上，輪胎著地尺寸寬度及長度為0.6m×0.2m，輪距1.8m，兩根后軸軸距1.4m，后車輪作用荷載取350KN，前車輪作用荷載不計(jì)，（偏安全考慮）。Mmax=350KN×6.8m/4=595KN.m(偏安全考慮取L=6.8m)按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012附錄C.0.5：1bcx、bcy取值為：bcx=1.8＋0.2=2.0m，bcy=1.4＋0.6=2.0m當(dāng)bcx≥bcy,bcy≤0.6L，bcx≤L時(shí)b=bcy+0.7L，(偏安全考慮取L=5.8m)b=2.0+0.7×5.8=6.06qe=8Mmax/bL2=(8×595)/(6.06×5.82)=23.35KN/m2偏于安全考慮，不計(jì)算梁板的承載能力，只考慮支撐鋼管的承載能力，按23.35KN/m2計(jì)算?，F(xiàn)場根據(jù)實(shí)際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距加固后為375×375設(shè)置，水平桿步距為1500，根據(jù)《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》第二版表8－17（420頁）得知每根?48×3.0的鋼管立桿容許荷載[N]＝26.8kN；每根立桿的實(shí)際承載力N＝0.375×0.375×23.35kN＝3.28kN<[N]＝26.8kN滿足要求。2.7立桿受壓應(yīng)力及穩(wěn)定性的計(jì)算1、根據(jù)荷載23.35kN/m2，每根立桿承受的荷載為N=0.375×0.375×23350N/m2=3283.59N2、鋼管面積：A=450mm23、立桿的受壓應(yīng)力為：σ=N/Aσ=3283.59/450=7.297N/mm24、立桿受壓穩(wěn)定性：σ=N/фA≤f長細(xì)比λ=L/i鋼管回轉(zhuǎn)半徑查表i=15.9《建筑施工手冊(cè)1》表5-17頂部立桿段：λ=l0/i=kμ1(hd+2a1)/i=1.155×1.2×(1200+2×200)/15.9=139.472≤[λ]＝210非頂部立桿段：λ=l0/i=kμ2h0/i=1.155×1.5×1500/15.9=163.443≤[λ]＝210比較后取大值，λ=163.443,查《規(guī)范》JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.265σ=3283.59/（0.265×450）=27.53N/mm2＜205N/mm2滿足要求。臨時(shí)扣件鋼管支撐滿足要求！立桿頂撐采用U型托與梁板頂緊，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm。5、可調(diào)托座承載力驗(yàn)算【N】=30KN≥N=3.28kN滿足要求！2.8、材料堆場荷載驗(yàn)算：鋼筋堆場：（1）本工程由于個(gè)別鋼筋加工棚設(shè)置于地下車庫頂板上，故最大堆場荷載是鋼筋堆場，為保證樓板在鋼筋活荷載作用下不發(fā)生過大的結(jié)構(gòu)變形而造成結(jié)構(gòu)損傷，嚴(yán)格控制材料的高度及數(shù)量；鋼筋加工場荷載較大處是長條鋼筋原材料堆場，堆場在車庫頂板共設(shè)置5條圈梁，其間距為2米，圈梁長度為9米，圈梁尺寸為250*200mm，內(nèi)配4Ф16，Ф8@200。（2）鋼筋原材料荷載與樓板承載力估算施工現(xiàn)場所進(jìn)9米長的鋼筋原材料，一般每捆最大重量為25KN，在1000mm寬的立柱槽口內(nèi)放4捆，按要求最大不超過4層且總計(jì)為48捆進(jìn)行計(jì)算，則在9米長×8米寬范圍內(nèi)的面荷載：N=（25÷9×9×48）÷（9×8）=16.66KN/m2＜樓板設(shè)計(jì)的允許承載力最小為N=26.6KN/m2；安全。三、臨時(shí)加固支撐架搭設(shè)3.1、支撐架構(gòu)造要求1、采用Φ48×3.2鋼管，根據(jù)樓層板底（或梁底）的空間高度，現(xiàn)場放線定位。2、排架立桿沿道路方向橫向間距為375mm，縱向間距為375mm。即：在原模板排架兩立桿中間增加一根立桿，立桿底部距地面200處設(shè)縱橫向掃地桿，立桿底部墊50*100方木或模板，水平桿步距不大于1500mm；并與原支模排架連成整體，頂部采用可調(diào)支托，支托上面放雙鋼管，在板底用50*100方木頂緊，并采用斜拉桿進(jìn)一步加固。其它部位的材料堆放、加工場地范圍，根據(jù)平面位置及尺寸，設(shè)置立柱支撐，其縱橫間距同道路加固支撐。在梁底增設(shè)一根立桿。3、臨時(shí)道路局部區(qū)域有后澆帶貫穿部分，在道路使用前澆筑封閉并在上面鋪設(shè)鋼板。后澆帶梁板底的立桿縱橫向間距均為375×375mm；水平桿步距均為不大于1500。加固方法同其他臨時(shí)道路加固部位做法。4、縱橫向水平桿縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，應(yīng)連續(xù)設(shè)置不間斷；縱向水平桿的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。5、立桿每根立桿底部應(yīng)設(shè)置厚度不小于50mm的木墊板。承重架立桿必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。鋼管立桿頂部應(yīng)采可調(diào)節(jié)U型托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm，安裝時(shí)應(yīng)保證上下同心。在梁底增設(shè)一根立桿，梁縱向間距同排架立桿。臨時(shí)道路局部區(qū)域有后澆帶貫穿部分，在道路使用前封閉并在上面鋪設(shè)鋼板。立桿接長必須采用對(duì)接扣件連接，不得采用搭接或在水平上錯(cuò)接。對(duì)接應(yīng)符合下列規(guī)定：立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于500mm；各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。6、剪刀撐與橫向斜撐剪刀撐跨越立桿5~7根，應(yīng)連續(xù)設(shè)置；橫向每隔5~8m設(shè)置一道剪刀撐；每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，不大于9m；斜桿與地面的傾角宜在45O~600之間；剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。3.2、支撐架搭設(shè)質(zhì)量要求支撐架搭設(shè)完成后必須進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。腳手架質(zhì)量要求項(xiàng)目技術(shù)要求允許偏差（mm）檢查方法與工具地基基礎(chǔ)表面堅(jiān)實(shí)平整—觀察排水不積水墊板不晃動(dòng)底座不滑動(dòng)不沉降-10立桿垂直度H=12—±12經(jīng)緯儀縱向水平桿高差—±20水平儀—1±10雙排腳手架橫向水平桿外伸長度偏差外伸150mm-20鋼板尺扣件安裝主節(jié)點(diǎn)處各扣件中心點(diǎn)相互距離a≤150mm鋼卷尺同步立桿上兩個(gè)相隔對(duì)接扣件的高差A(yù)≥500mm鋼卷尺立桿上的對(duì)接扣件置主節(jié)點(diǎn)的距離a≤h/3600mm鋼卷尺縱向水平桿的對(duì)接扣件至主節(jié)點(diǎn)的距離a≤la/3500mm鋼卷尺縱向水平桿相鄰接頭水平距離a≥500mm鋼卷尺螺栓擰緊扭力矩40～65N·m—扭力扳手剪刀撐斜桿與地面的傾角45o～60o—角尺3.3、支撐體系施工方法（1）工藝流程底座布置墊板→放縱橫水平掃地桿→自角部起依次向兩邊豎立底層立桿，底端與水平掃地桿扣接固定，固定底層桿前應(yīng)校核立桿的垂直度，每個(gè)方向裝設(shè)立桿后，隨即裝設(shè)第二層水平加固桿與立桿扣接固定，校核立桿和水平桿符合要求后，按40－65N.m力矩用扳手?jǐn)Q緊扣件螺栓→按上述要求依次延伸搭設(shè)直至第一步架完成，再全面檢查一遍構(gòu)架質(zhì)量，確保構(gòu)架質(zhì)量要求后再進(jìn)行第二步水平桿安裝····→搭板底頂托、主楞、次楞→隨后按搭設(shè)進(jìn)程及時(shí)裝設(shè)剪刀撐。（2）支撐架搭設(shè)支撐架搭設(shè)采取在原支模架兩立桿間距中間再增加一根立桿，支架立桿每排間距按上述設(shè)計(jì)排放，并采用縱橫向橫桿與支撐架拉結(jié)牢固。且縱橫向剪刀撐必須按要求搭設(shè)。剪刀撐應(yīng)縱橫向搭設(shè)，每5~8m設(shè)置一道，由底到頂全高設(shè)置。對(duì)于梁板下支架，采用可調(diào)頂托進(jìn)行調(diào)節(jié)，可調(diào)頂托伸出不得超過200mm，頂撐安裝必須將頂托頂緊，不得留有未頂緊的頂托。支撐搭設(shè)前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按本施工方案要求向施工管理人員及工人班組進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，并簽字確認(rèn)。對(duì)鋼管、配件進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，嚴(yán)禁使用不合格的鋼管及配件。對(duì)工作面進(jìn)行清理干凈，不得有雜物。根據(jù)立桿平面布置圖要求放線定位，先彈出鋼管立桿位置線，墊板、底座安放位置要準(zhǔn)確，搭設(shè)時(shí)可采用逐排和通層搭設(shè)的方法，并應(yīng)隨搭隨設(shè)掃地桿水平縱橫加固桿。立桿底座，在砼面墊50mm×100mm雙木方，頂部設(shè)可調(diào)支托，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于200mm；螺桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙不大于3mm，安裝時(shí)保證上下同心。水平桿與立桿扣接牢固，縱橫掃地桿離地面高度不大于200mm，掃地桿應(yīng)按縱下橫上的程序設(shè)置，可調(diào)支出托底部的立柱頂端應(yīng)沿縱橫向設(shè)置一道水平桿。當(dāng)立柱底部不在同一高度時(shí)，高處的縱向掃地桿應(yīng)向低處延長不少于2跨，高底差不大于1m。在支架四邊、與中間每隔5~8m設(shè)置一道豎向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。腳手架立桿的垂直度控制，立桿的全部絕對(duì)偏差≦50mm，在腳手架高度段H內(nèi)，立桿偏差的相對(duì)值小于H/600。水平桿的接長應(yīng)采用對(duì)接扣件，水平桿的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰水平桿的接頭不宜設(shè)在同步同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向的錯(cuò)開距離大于500mm，各接頭中心至近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于跨段的1/3。立桿接長嚴(yán)禁采用搭接，必須采用對(duì)接扣件連接，立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置：兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于500mm；各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。嚴(yán)禁將上段的鋼管立桿與下段鋼管立桿錯(cuò)開固定在水平拉桿上。立桿、可調(diào)托座應(yīng)根據(jù)支撐高度設(shè)置。立桿、水平桿及剪刀撐的布置應(yīng)嚴(yán)格按要求布置。加固支撐架應(yīng)與已澆注的砼墻或柱作為拉結(jié)節(jié)點(diǎn)，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。支架搭設(shè)完成后，必須先自檢，再通知公司相關(guān)主管部門檢查合格后，經(jīng)過監(jiān)理及有關(guān)部門驗(yàn)收通過后，方可投入使用。四、支撐架安全管理4.1、支撐架施工管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立支撐架施工專項(xiàng)管理小組：項(xiàng)目部管理小組成員名單及聯(lián)系電話：組長：XX（電話：X）副組長：XX（電話：X）組員：XX（電話：X）XX（電話：X）XX（電話：X）XX（電話：X）XX（電話：X）4.2、支撐架的安全管理制度（1）執(zhí)行安全生產(chǎn)交底制度。施工作業(yè)前，由工長向施工班組作書面的安全交底，施工班組長簽字，并及時(shí)向全體操作人員交底。（2）執(zhí)行施工前安全檢查制。各班組在施工前對(duì)所施工的部位，進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，經(jīng)有關(guān)人員處理解決后，方可進(jìn)行施工操作。（3）加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全意識(shí)教育，提高自我防護(hù)意識(shí)，進(jìn)場前對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，以后定期、不定期地進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，加強(qiáng)安全生產(chǎn)、文明施工的意識(shí)。（4）建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。定期組織安全生產(chǎn)檢查，并建立安全生產(chǎn)評(píng)定制度。根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定，進(jìn)行評(píng)比，對(duì)安全生產(chǎn)優(yōu)良的班組和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于不注意安全生產(chǎn)的班組和個(gè)人給予處罰。（5）支撐拆除：必須經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)方能拆除，不得擅自拆除，計(jì)劃在主體全部完成后確定無大重型車輛進(jìn)入工地后拆除支撐。4.3、支撐架的安全管理措施施工現(xiàn)場安全責(zé)任人負(fù)責(zé)施工全過程的安全工作，應(yīng)在支撐架搭設(shè)、拆除前向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)鋼管、配件、加固桿等應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，嚴(yán)禁使用不合格的材料。搭拆支撐必須由專業(yè)架子工擔(dān)任，并按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB5036）考核合格，持證上崗。搭拆腳手架支撐時(shí)工人必須戴安全帽，穿防滑鞋，系安全繩。支撐架搭設(shè)、拆除期間，無關(guān)人員不得進(jìn)入支架底下，并由安全員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。支撐系統(tǒng)安裝應(yīng)自一端向另一端延伸，自下而上按步架設(shè)，并逐層改變搭設(shè)方向，不得相對(duì)進(jìn)行，以免結(jié)合處錯(cuò)位，難于連接。水平加固桿、剪刀撐安裝應(yīng)符合構(gòu)造要求，并與支撐系統(tǒng)的搭設(shè)同步進(jìn)行?？烧{(diào)頂托處應(yīng)采取措施防止被砂漿、水泥漿等污物填塞螺紋。水平加固桿、剪刀撐不得隨意拆卸，因施工需要臨時(shí)局部拆卸時(shí)，施工完畢后應(yīng)立即恢復(fù)。嚴(yán)禁在腳手架支撐上拉纜風(fēng)繩或固定、架設(shè)砼泵、泵管及起重設(shè)備等。在頂架搭設(shè)過程中要實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)控，由專職施工員進(jìn)行現(xiàn)場指揮監(jiān)督，隨時(shí)糾正可能出現(xiàn)的質(zhì)量安全隱患。搭設(shè)前要進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，搭設(shè)完畢后要進(jìn)行自檢，若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、傾斜、彎曲、不牢固等現(xiàn)象，必須及時(shí)進(jìn)行整改，整改有困難的，要有可行的加固方案方可施工。支撐架安裝完畢后，通知公司相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，并報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。支撐架使用前，頂板結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度必須達(dá)到100%后才能允許投入使用。在使用過程中重點(diǎn)檢查、巡查的部位：桿件的設(shè)置和連接、掃地桿、支撐、剪力撐等構(gòu)件是否符合要求。地基是否積水，底座是否松動(dòng)。鋼管、剪刀撐等桿件是否有變形的現(xiàn)象。支撐架在使用過程中，嚴(yán)禁拆除任何桿件或零配件，如防礙作業(yè)需拆除個(gè)別桿件時(shí)，需經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意并采取可靠措施后方可拆除，作業(yè)完成后，馬上復(fù)原。拆除時(shí)應(yīng)采用先搭后拆、后搭先拆的施工順序。拆除支撐時(shí)應(yīng)采用可靠安全措施，嚴(yán)禁高空拋擲。施工現(xiàn)場帶電線路，如無可靠絕緣措施，一律不準(zhǔn)與支架接觸。設(shè)立支架維護(hù)小組，對(duì)拆下來的鋼管及配件應(yīng)及時(shí)清除桿件及螺紋的沾污物，并加油保養(yǎng)，對(duì)受損傷、變形的構(gòu)件應(yīng)及時(shí)修理，按品種、規(guī)格分類整理存放，妥善保管。4.4、支撐架的安全施工措施支架搭設(shè)及拆除工人必須是持有省級(jí)建設(shè)廳頒發(fā)的特種作業(yè)人員。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并應(yīng)系牢。安全帶應(yīng)高掛低用。