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某橋涵工程冬季施工方案

一、冬季施工準(zhǔn)備工作

1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時(shí)，砼工程按冬季施工辦理。

2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。

3、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同,及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài),以利于安排施工,做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。

4、根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容,制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械做好儲備和保養(yǎng)工作.

5、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng),對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。

6、檢查職工住房及倉庫是否達(dá)到過冬條件,及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施施作過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件.當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。

7、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。

二、橋涵工程冬季施工保證措施

1、橋梁工程

我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成?，F(xiàn)還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內(nèi)碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋，避免雨雪進(jìn)入孔內(nèi)凍壞混凝土。

對橋梁人行道步板及托架預(yù)制工作采用在暖棚內(nèi)進(jìn)行施工。

當(dāng)架橋機(jī)對橋梁鋪架完畢后根據(jù)天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當(dāng)需要進(jìn)行安裝施工時(shí)，橋上必須使用防滑腳手架，上橋施工所有人員必須穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。

2、混凝土工程冬季施工保證措施

2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的30%,C15及以下的混凝土其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼,開始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號的70%.

2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運(yùn)輸：

2。2。1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度,以減少拌合用水量，此時(shí)可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號,水泥標(biāo)號不底于P。O

32。5。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑)時(shí)，其試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級.在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

2.2。2、拌合設(shè)備進(jìn)行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機(jī)滾筒。拌制砼時(shí)，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時(shí),先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時(shí)，可再將骨料均勻加熱.

2.2.3、水及骨料按熱工計(jì)算和實(shí)際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。

2。2。4、水的加熱溫度不宜高于80℃.當(dāng)骨料不加熱時(shí),水可加熱至80℃。以上，此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻,再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

2。2.5、當(dāng)加熱水不能滿足要求時(shí),可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。

2.2.6、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉(zhuǎn)運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱.

2。2。7、砼的運(yùn)輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。

2.2。8、混凝土拌合時(shí)間較常溫施工延長50%左右,對于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)間應(yīng)取常溫拌制時(shí)間的1.5倍。砼卸出拌合機(jī)時(shí)的最高允許溫度為40℃，低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于30℃.

2.2。9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

2。2.10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時(shí)，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時(shí)投入。當(dāng)外加劑為液體,使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。

2.2.11、冬季施工運(yùn)輸混凝土拌和物時(shí),盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

1）正確選擇拌和機(jī)擺放位置，盡量縮短運(yùn)輸距離，選擇最佳運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時(shí)間。

2)正確選擇運(yùn)輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運(yùn)輸，采用混凝土輸送車,容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時(shí)間選擇。距離較小時(shí)可采用敞開式運(yùn)輸車，但必須進(jìn)行加蓋隔熱材料.

3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運(yùn)輸和卸出混凝土工作。

2.3、冬季施工的砼澆注:

2.3.1、混凝土澆注前,清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢,當(dāng)環(huán)境氣溫低于—10℃時(shí)，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫.

2.3.2、砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃,砼分層連續(xù)灌注,中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm,并采用機(jī)械搗固。

2.3。3、新、舊混凝土施工縫的清理:

1)前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1。2Mpa。

2）施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈,但不得有積水。

3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。

4）冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對結(jié)合面進(jìn)行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時(shí)加熱養(yǎng)護(hù)使混凝土結(jié)合面保持正溫,直至進(jìn)澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度.

5）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí),對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。

6）混凝土采用機(jī)械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。

2。4、冬季施工的砼養(yǎng)護(hù)：

混凝土養(yǎng)護(hù)采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護(hù)。

2.4.1、暖棚法養(yǎng)護(hù)：此方法適用于框架施工

1）在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用采膠布包裹密封,大棚搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。

2)采用燃煤取暖爐加熱，必須將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外.以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。

3）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當(dāng)?shù)陀?℃時(shí)應(yīng)采取增加煤爐的辦法。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，安排專人對煤爐進(jìn)行檢查,填加燃煤,保持棚內(nèi)溫度。

4）暖棚內(nèi)應(yīng)有一定的濕度（由實(shí)驗(yàn)室測定），當(dāng)濕度不夠時(shí)，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋.

2。4。2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護(hù)：

1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負(fù)溫情況下不得澆水養(yǎng)護(hù).

2）混凝土養(yǎng)護(hù)初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時(shí)，且混凝土強(qiáng)度小于3.5Mpa時(shí)要采取保溫措施,使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。

2.5、混凝土拆模

2.5.1、冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求：

滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求，并同時(shí)滿足抗凍要求的規(guī)定。

正常溫度下混凝土拆模強(qiáng)度:

側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí),方可拆模.

底模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度符合以下要求時(shí)方可拆模。

結(jié)構(gòu)類型

結(jié)構(gòu)跨度（m）

達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百分率（％）

板、拱

≤2

50

2-8

75

〈8

100

梁

≤8

75

〉8

100

懸臂梁(板）

≤2

75

>2

100

2。5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上,但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

2.5.3、采用暖棚法養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時(shí),應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。

2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查

2。6。1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。

2。6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強(qiáng)砼或用蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼時(shí)，在灌注后3天內(nèi)隨時(shí)進(jìn)行檢測。

2.6.3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件,借以查明強(qiáng)度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。

3、砌體工程冬季施工保證措施

本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程.對于分散、量少、不影響工期的工點(diǎn)冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點(diǎn)可以安排在冬期施工。

3。1、砌體工程防凍要求:

砂漿強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％前，不得使其受凍。

冬期施工的氣溫、冬期施工前的準(zhǔn)備符合前述要求。

3。2、砂漿配置及砌筑

采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、摻鹽法、就近工點(diǎn)拌制、減少積存、避免倒運(yùn)。

3。2。1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，通過熱工計(jì)算，采用暖棚法時(shí)保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。

3.2。2、砂漿在暖棚內(nèi)機(jī)械拌制,環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時(shí)間不少于2min。當(dāng)砂漿用量較少時(shí)，可在暖棚內(nèi)人工拌制，必須嚴(yán)格按配合比過稱計(jì)量，翻拌次數(shù)較常溫增加2—3次。

3.2。3、砂漿隨拌隨用,中途不倒運(yùn)，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，當(dāng)在運(yùn)輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時(shí)，砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的砂漿一律不得再使用。

3。2。4、暖棚設(shè)在每個(gè)工點(diǎn),兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運(yùn)輸砂漿(距離一般不超過20m）,可以避免積存，無須倒運(yùn)。

3。2。5、砌體所用的石料，砂預(yù)先清除冰雪凍塊，并且根據(jù)工程進(jìn)展，提前運(yùn)入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。

3.3、砌體養(yǎng)護(hù)

所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護(hù)，一般情況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護(hù)砼和砌體.

對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護(hù)，即砌體在暖棚內(nèi)進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

冬季施工砌體除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，再根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要,制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展情況.檢測試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同.

4、鋼筋工程冬季施工保證措施

在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化,屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低,脆性增加，加工性能下降。

4。1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。

4。2、鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。

4.3、在困難條件下,對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低至-10℃。

4.4、冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。

4。5、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

三、路基工程冬季施工保證措施

冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節(jié)。

1、路堤填筑施工

1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃.以下且連續(xù)15d，均應(yīng)按低溫施工辦理。

1。2、低溫施工的路堤必須在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。

1.3、路堤填筑

1。3.1、填料要求:

低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土).

1。3。2、填筑壓實(shí)

填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪,分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25％，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工;路堤填筑每側(cè)超寬填10—50cm并壓實(shí)，待冬期過后修整邊坡時(shí)削去多余部分并夯拍密實(shí)。

施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。

施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí),整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。

填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。

對取土場宜一次連續(xù)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。

低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進(jìn)行。

2、級配碎石工程

2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時(shí)間施工,雨雪天不施工。

2。2、碎石級配均勻，結(jié)冰的集料不使用，對石粉進(jìn)行遮蓋，防止雨雪淋濕。

2。3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足,避免施工現(xiàn)場灑水，裝運(yùn)中及時(shí)加蓋防寒棚布，并盡快運(yùn)至現(xiàn)場。

2.4、攪拌好的級配碎石運(yùn)至現(xiàn)場后,立即攤鋪碾壓，避免長時(shí)間裸露，已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。

2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋,并加蓋草袋保溫養(yǎng)護(hù)，此時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。

2.6、施工中級配碎石攪拌,必須根據(jù)運(yùn)輸、攤鋪能力相匹配,要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時(shí)間及材料浪費(fèi)。

四、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施:

1、在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）

2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。

3、冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi).

4、冰雪天行車,汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。

5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。某橋涵工程冬季施工方案_secret(優(yōu)質(zhì)資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學(xué)自我介紹范文：首先,我想說“榮幸"，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友.其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦,對了，我的名字叫“*＊*”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！!）查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章.鐵路工程橋梁冬季施工方案1、工程概況及編制依據(jù)1。1工程概況相關(guān)文件當(dāng)中規(guī)定，當(dāng)工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于—3℃時(shí)，應(yīng)按以下方案進(jìn)行冬季施工，隨著氣溫的回升，根據(jù)工地氣溫監(jiān)測情況，必須達(dá)到連續(xù)七晝夜最低氣溫超過0℃時(shí)，方可解除冬季施工相關(guān)目前西對舊特大橋還剩余四座墩身砼未澆筑，支座墊石砼未澆筑，跨104國道特大橋還剩余24座墩身砼未澆筑及部分明挖基礎(chǔ)及全部支座墊石未施工,現(xiàn)澆連續(xù)梁處未施工,因處于泰安制梁場京向架梁的先架方向，工期緊張,因此需進(jìn)行冬季施工。金牛山隧道因拆遷問題，至今未能進(jìn)行洞挖施工，預(yù)計(jì)在冬季施工，路基及框架箱涵附屬工程也預(yù)計(jì)進(jìn)行冬季施工.為了保證冬季砼施工質(zhì)量，特編制本方案。1.2編制依據(jù)《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》2、編制范圍本冬季施工方案適用于水電集團(tuán)京滬高鐵土建三標(biāo)段xx水電一局施工范圍內(nèi)橋涵及其附屬工程、隧道及其附屬工程、路基及其附屬工程中的冬季施工,其重點(diǎn)防護(hù)部位為混凝土拌和站、鋼筋加工廠及橋梁墩臺身施工現(xiàn)場?，F(xiàn)澆連續(xù)梁梁體砼不在考慮范圍內(nèi)，預(yù)計(jì)在冬季較低氣溫時(shí)，進(jìn)行支架搭設(shè)及預(yù)壓。3、編制目的為保證xx區(qū)水電一局年度投資計(jì)劃及保證泰安制梁場先架方向的施工進(jìn)度，必須進(jìn)行冬季施工，為了確保各施工項(xiàng)目冬季施工質(zhì)量,保證冬季施工順利進(jìn)行而制定本方案。4、氣象資料xx水電一局施工范圍處于泰安市岱岳區(qū)及高新區(qū)境內(nèi)，屬溫暖帶大陸性季風(fēng)氣候。冬季漫長、寒冷、少雨雪。根據(jù)1971年至2000年氣象資料統(tǒng)計(jì)，低氣溫時(shí)段為每年11月至次年3月，其中最低溫在1月，極端最低溫度為-20.7℃。因全球氣候變暖的影響，近年來極端最冷氣溫為-16℃左右。基5、冬季施工方案5.1混凝土工程及鋼筋加工廠冬季施工方案混凝土工程冬季施工方案1、原材料處理方案=1\＊GB2⑴骨料處理方案冬季施工前，應(yīng)根據(jù)冬季施工任務(wù)，提前儲備粗、細(xì)骨料，骨料如含泥量超標(biāo)時(shí)，需提前清洗晾干.處理完畢檢測合格后轉(zhuǎn)入成品料倉，成品料倉將進(jìn)行全封閉及采用水暖管保溫處理，具體方案見ZSD－11＃拌和站改造方案.=2\＊GB2⑵減水劑處理方案在外加劑存放處搭設(shè)暖棚以棉被覆蓋，防止受凍，以此保證外加劑流動(dòng)性及各項(xiàng)功能滿足配合比要求。=3\*GB2⑶拌和用水進(jìn)入冬季施工后，為保證混凝土出機(jī)溫度在15℃以上,需根據(jù)環(huán)境溫度及混凝土熱工計(jì)算，確定拌和用水所需的加熱溫度，但水的最高溫度不得超過80℃，=4\*GB2⑷鋼筋鋼筋加工廠內(nèi)的鋼筋原材及施工現(xiàn)場已安裝完畢的鋼筋均采用塑料布嚴(yán)密覆蓋，保證鋼筋本身溫度,同時(shí)避免雨雪落于鋼筋表面，對鋼筋質(zhì)量造成破壞。2、拌和站拌和設(shè)備改造出于冬季施工項(xiàng)目砼施工方量及拌和站改造難易程度考慮,在冬季施工時(shí)將暫停ZSD－12#拌和站，對ZSD－11＃拌和站進(jìn)行全面的施工施工改造。具體改造方案如下：=1\＊GB2⑴在拌和站內(nèi)搭設(shè)暖棚，暖棚骨架為鋼結(jié)構(gòu)，采用棉被及彩剛板覆蓋，對攪拌機(jī)、砂石料倉、蓄水池、外加劑房、發(fā)電機(jī)房進(jìn)行封閉，以保證供暖效果。=2\＊GB2⑵在拌和站的控制室旁邊建鍋爐房，內(nèi)設(shè)1T普通燃煤鍋爐一臺,為拌合系統(tǒng)提供主動(dòng)熱源.在拌和站（包括骨料倉)內(nèi)進(jìn)行供暖管線的敷設(shè)，主管線采用Ф48mm鋼管，暖棚內(nèi)取暖采用Ф108mm鋼管，以保證冬季施工要求.（詳見附圖1）=3\*GB2⑶控制室、攪拌機(jī)和配料機(jī)保溫采用鋼結(jié)構(gòu)暖棚.在攪拌機(jī)和配料機(jī)周圍搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)骨架，骨架四周用棉被保溫,頂棚鋪設(shè)彩鋼板，避免雨雪滲濕棉被。并在攪拌機(jī)下部預(yù)留能夠卷起的棉被門簾（3.0m×3。6m），作為施工通道，在配料機(jī)上料部位預(yù)留能夠卷起的棉被門簾（3。0m×3.0m)，作為施工通道。（詳見附圖2）=4\*GB2⑷砂石料倉的封閉保溫，為了節(jié)約成本將四種骨料的料倉進(jìn)行全部封閉保溫，其余四個(gè)料倉不封閉，待處于不封閉料倉的骨料檢測合格后，立即轉(zhuǎn)入封閉料倉保溫處理。砂石料倉保溫措施則利用鋼結(jié)構(gòu)骨架作為支撐，骨架四周用棉被包裹,頂棚鋪設(shè)彩鋼瓦，骨架四周棉被外側(cè)再圍擋彩鋼板一層.在每一個(gè)料倉進(jìn)口處預(yù)留能夠卷起的棉被門簾（3。2m×7.5m),作為施工通道。（詳見附圖3)=5\＊GB2⑸蓄水池、發(fā)電機(jī)房的保溫采用空心磚砌筑墻體，房屋頂棚鋪設(shè)彩鋼瓦，外加劑采用棉被包裹覆蓋.3、拌和站拌和措施=1\＊GB2⑴為了保證冬季施工砼拌和質(zhì)量，保證拌和機(jī)拌和時(shí)的環(huán)境溫度不低于10℃。并在拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌和機(jī)滾筒。=2\*GB2⑵冬季施工用的砼，為保證其和易性和流動(dòng)性，稍加延長拌和時(shí)間，混凝土攪拌時(shí)間一般較常溫時(shí)延長50％。4、混凝土的運(yùn)輸和澆筑=1\*GB2⑴混凝土的運(yùn)輸過程應(yīng)遵循快裝快卸原則，選定最短的運(yùn)輸線路,不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)，盡量減少受阻現(xiàn)象，運(yùn)送中采用保溫帆布對運(yùn)輸混凝土的罐車進(jìn)行防寒保溫處理，減少砼在運(yùn)輸過程中的熱量損失。=2\*GB2⑵混凝土在澆筑前清除模板、鋼筋上的冰雪及污垢，當(dāng)采用泵送入模方式澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)采用保溫材料包裹混凝土泵的輸送管道。當(dāng)環(huán)境溫度低于—10℃時(shí),必須將已澆筑完成的混凝土、鋼筋及預(yù)埋件加熱至正溫后方可進(jìn)行混凝土澆筑。=3\＊GB2⑶混凝土澆筑前應(yīng)做好各項(xiàng)應(yīng)急措施，混凝土澆筑應(yīng)采用分層澆筑方法,分層厚度不小于20cm，且在澆筑過程中應(yīng)做到連續(xù)不間斷作業(yè).=4\*GB2⑷模板支立完成后，立即進(jìn)行保溫棚施工,采用架子管搭建骨架結(jié)構(gòu)，采用棉被全周覆蓋,在模板與保溫棉被空隙間安置取暖煤爐,煤爐數(shù)量按開氣情況選擇，一般安置2－4個(gè)，暖爐應(yīng)靠近模板較近處，在距棉被側(cè)安置石棉瓦，且在煤爐上安置鐵鍋,內(nèi)盛清水,用以防火。當(dāng)保溫棚內(nèi)環(huán)境溫度達(dá)10℃以上時(shí)，立即進(jìn)行砼澆筑作業(yè)，完成后，將保溫棚頂部采用厚帆布包裹，繼續(xù)采用煤爐保溫，當(dāng)砼試件達(dá)30％以上強(qiáng)度后,拆除保溫棚，進(jìn)行脫模作業(yè)，脫模時(shí)應(yīng)注意砼內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度差值不得超過15℃,因此應(yīng)在一天當(dāng)中的較高溫度時(shí)進(jìn)行脫模作業(yè)，并及時(shí)采用塑料布及棉被包裹。鋼筋工程冬季保溫措施鋼筋的焊接在鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)外界氣溫低于5℃時(shí)，對鋼筋焊接機(jī)四周搭設(shè)保溫棚,保證焊接施工在保溫棚里進(jìn)行，保溫棚采用鋼管作為支撐結(jié)構(gòu),四周及頂面鋪設(shè)彩鋼瓦。棚內(nèi)設(shè)置火爐進(jìn)行加溫，確保棚內(nèi)溫度在5℃以上。在保溫棚適當(dāng)位置懸掛溫度計(jì)，隨時(shí)監(jiān)測保溫棚內(nèi)溫度,焊接后未冷卻的接頭嚴(yán)禁碰到冰雪,焊條選擇韌性較好并存放于保溫箱內(nèi)。鋼筋正式焊接前,先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行成批焊接。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻,焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。在冬季雨雪天氣下進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí)，及時(shí)對鋼筋上的積雪進(jìn)行清掃，并在當(dāng)班施工完成后及時(shí)采用塑料布對鋼筋進(jìn)行覆蓋。加強(qiáng)鋼筋的焊接質(zhì)量檢測，抽取不同環(huán)境下焊接鋼筋樣品送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),合格后方可使用.5.2橋梁工程冬季施工方案5。2。1承臺或擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土澆筑前，應(yīng)將倉面內(nèi)的積雪清掃開凈后將承臺側(cè)面及頂面進(jìn)行棉蓬布覆蓋，棉蓬布采用臨時(shí)搭設(shè)腳手架掛設(shè)的方法進(jìn)行封閉，墩身預(yù)埋鋼筋內(nèi)外分別覆蓋棉布,墩身鋼筋處用棉被壓入鋼筋間距內(nèi)搭接嚴(yán)密。砼澆筑時(shí),在基坑邊布設(shè)溜槽下灰;澆筑后，立即將承臺頂面混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)30%以上方可拆除覆蓋。混凝土灌注盡量選在晴天的10:00--17:00這一時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行5。2。2墩身冬季施工措施冬季施工后，墩身采用棉被在模板外側(cè)全部封閉，混凝土澆注前,覆蓋用的棉被需提前安裝好，并認(rèn)清理倉面內(nèi)的雜物或積雪，當(dāng)倉面內(nèi)溫度低于—10℃時(shí)，必須將老混凝土、鋼筋及預(yù)埋件加熱至正溫后方可進(jìn)行新混凝土澆筑.混凝土灌注盡量選在晴天的10：00—-17：00這一時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行。灌注完成后對墩身內(nèi)混凝土進(jìn)行測溫監(jiān)控。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30％，且混凝土內(nèi)部與混凝土表面溫差小于15℃，拆除模板。模板拆除后及時(shí)用塑料布及棉被對墩身及頂面進(jìn)行包裹覆蓋，并用鐵絲將棚布綁扎固定，防止棚布刮開。5。2。3現(xiàn)澆梁冬季施工措施為了保證跨104國道特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁體砼施工質(zhì)量，出于目前影響施工的各種因素，此部分在冬季只進(jìn)行支架搭建及預(yù)壓工作。5.3隧道工程冬季施工方案根據(jù)隧道工程特點(diǎn),進(jìn)入冬季施工后，僅在洞口處設(shè)置防凍措施即可.具體設(shè)置如下:在洞口處搭設(shè)雙排腳手架管，腳手架管間距為150cm；運(yùn)輸通道處采用雙根腳手架管，確保其上層腳手架管的穩(wěn)定性，運(yùn)輸通道設(shè)活動(dòng)式雙開門，或可揭開的門簾子，在車子通過的時(shí)候?qū)⑵浯蜷_,平時(shí)關(guān)閉,確保洞內(nèi)施工溫度，洞內(nèi)生火加溫，兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)火爐,火爐用廢油桶制作.生火采用無煙煤并有專人負(fù)責(zé)，為降低成本，明洞及洞門不再考慮冬期施工方案,待明年開春時(shí)再施工洞門；腳手架管外滿鋪棉被，其拱頂留1米尺寸的廢氣排放窗口,防止洞內(nèi)火爐排放的一氧化碳中毒。5。4溫度檢測及監(jiān)控措施建立溫度監(jiān)測體系，對施工環(huán)境溫度、原材料溫度、混凝土拌和料溫度、混凝土入模溫度、混凝土養(yǎng)護(hù)溫度等進(jìn)行監(jiān)測，所有測溫活動(dòng)均應(yīng)詳細(xì)記錄，并按順序、時(shí)間、部位整理成冊；針對溫度變化情況，適時(shí)調(diào)整防寒保溫措施.

定期檢測水、外加劑及骨料加入攪拌機(jī)時(shí)的溫度，以及混凝土攪拌、澆筑時(shí)的環(huán)境溫度,每一工作班至少檢測4次。

混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的檢測次數(shù)應(yīng)滿足：采用蓄熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，在養(yǎng)護(hù)期間至少每6h檢測1次;當(dāng)采用蒸汽或電熱法養(yǎng)護(hù)時(shí),在升、降溫期間每1h檢測1次，在恒溫期間每2h檢測1次；室外氣溫及施工環(huán)境溫度應(yīng)每晝夜定時(shí)、定點(diǎn)觀測4次。

冬季施工的混凝土除應(yīng)按一般規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)混凝土試件外，尚應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，增加與結(jié)構(gòu)同條件的施工試件不少于2組，此種試件應(yīng)在解凍后方可試壓。6各項(xiàng)保證措施6。1安全保證措施6.1。1堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針并制定可靠的規(guī)則、辦法，切實(shí)予以執(zhí)行。嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。建立、健全安全管理制度和保證體系。工班設(shè)安全員，責(zé)任到人，掛牌作業(yè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)工地不安全隱患，并有權(quán)制止不符合安全規(guī)范的各種操作。6.1。36。1。4冬天氣溫低，各種鋼制構(gòu)件韌性差，應(yīng)每日例行檢查爬架用固定螺栓等是否有裂縫或變形現(xiàn)象,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理,防患于未然,并記錄在案。6.1。5進(jìn)入冬期前，提前做出防寒保暖工作方案，將責(zé)任分解到崗落實(shí)到人。根據(jù)方案備足材料、設(shè)備、工具及勞保用品。6。1.6冬季施工時(shí)應(yīng)作好構(gòu)筑物、人員、設(shè)備的防凍防滑的工作。作業(yè)前，場地清除積雪凍冰,模板人行道板及道路加設(shè)圍攔、防滑條等防滑措施，高空作業(yè)必須配戴安全帶。6。1。7戶外機(jī)械設(shè)備及時(shí)放水、更換燃油、添防凍液,加強(qiáng)零部件的檢查和調(diào)換.班前仔細(xì)檢查勞動(dòng)工具的完好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。定期進(jìn)行防火、防凍、防煤氣中毒安全檢查，及時(shí)消除隱患.6.1。9雪后派專人對施工場地、道路積雪及時(shí)進(jìn)行清理。嚴(yán)防機(jī)械凍壞,運(yùn)輸車輛安設(shè)防滑鏈，雪后在坡道上進(jìn)行防滑處理，防止車輛發(fā)生事故.6.2質(zhì)量控制要點(diǎn)6。2。1根據(jù)工程的具體情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工方案和防護(hù)措施，并在冬季來臨前對相關(guān)管理和作業(yè)人員進(jìn)行冬季施工技術(shù)交底、相關(guān)安全知識培訓(xùn).6。2。2質(zhì)檢工程師和試驗(yàn)工程師應(yīng)加大檢查、檢測力度。配置專職試驗(yàn)人員隨時(shí)檢查養(yǎng)護(hù)溫度和養(yǎng)生設(shè)備的維護(hù)情況。對各階段養(yǎng)護(hù)的溫度情況,安排專人負(fù)責(zé)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，做到全過程監(jiān)控。6。2。5在模板進(jìn)行拆除的過程中，盡量做到邊拆邊蓋，避免梁體大面積裸露,造成局部溫差過大。6.2.6在進(jìn)入冬季前準(zhǔn)備好足夠的保溫物資、供熱能源，為冬季施工的正常進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)，對冬季施工的計(jì)量系統(tǒng)、機(jī)械、設(shè)備、管線等進(jìn)行全面檢修，更換老化元器件，備用一定量的易損零配件。6。3環(huán)鏡保護(hù)措施、水文保證措施6。3.1嚴(yán)格遵守達(dá)標(biāo)排放原則，妥善處理施工中排放的廢水，生活污水，利用臨時(shí)排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施排至污水坑內(nèi)，經(jīng)處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行排放。6。3。2施工現(xiàn)場設(shè)垃圾堆放點(diǎn)，施工(含鍋爐）棄渣、廢料等棄于垃圾堆放點(diǎn),及時(shí)拉運(yùn)出場，并根據(jù)地形地貌、水文條件等采取適當(dāng)?shù)墓こ谭雷o(hù)措施.禁止亂丟亂棄,污染水源。對各種機(jī)械廢油、各種脫模劑、養(yǎng)護(hù)劑、混凝土外加劑等化學(xué)產(chǎn)品控制，小心使用，防止流失入附近水源中。工程用料根據(jù)具體情況，堆放在施工場地和征地線內(nèi)，不影響農(nóng)田耕種和污染環(huán)境.每道工序施工時(shí)做到工完料盡，并對場地進(jìn)行及時(shí)清理，保證施工場地整潔。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（,請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的.致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文.感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記.）的班集體.最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油.哦，對了，我的名字叫“**＊”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！?。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。目錄TOC\o”1-3"\h\z\u一、編制依據(jù) 2二、編制目的 2三、工程概況 23.1概述 23.2冬季施工時(shí)段 3四、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 34.1冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組 34.2各職能部門崗位職責(zé) 4五、冬季施工安排及部署 4六、施工方法和施工措施 6七、冬季安全管理 187。1緊急預(yù)案 187。2冬季施工應(yīng)急措施 187。3冬季施工應(yīng)急物資施 197。4冬季施工日常應(yīng)急工作的準(zhǔn)備 197。5冬季施工安全教育 197。6機(jī)械設(shè)備冬季防寒防凍措施 197.7防火、防凍、防滑、防煤氣中毒措施 207.8環(huán)境保護(hù)和文明施工 20橋涵、隧道及路基冬季施工方案一、編制依據(jù)1、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、有關(guān)冬季施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF60-2009）2、國家現(xiàn)行法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).3、氣象局、水利局國家有關(guān)規(guī)定。4、駐地辦針對冬季施工的通知要求。5、我公司多年積累的冬季施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制目的按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204—2002）規(guī)定,當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于—3℃的時(shí)，需采取冬季施工措施，當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時(shí)解除冬季施工。按照中央電視臺歷年平均氣溫統(tǒng)計(jì),古藺地區(qū)12月至次年2按照施工計(jì)劃安排，我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁、T梁預(yù)制、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案。三、工程概況3.1概述敘古高速公路A標(biāo)段A4分部路線起止為K9+670～K15+819，路線長6。149km，位于古藺縣德耀鎮(zhèn)集美村和福來村，與在建的敘大鐵路平行通過，本標(biāo)段內(nèi)主要有省道S309和縣道X014等地方交通干線。主要工程包括路基挖方43。29萬m3,路基填方18。997萬m3，排水防護(hù)工程0.53萬m3，不良地質(zhì)及特殊路基0.597km,大中橋折合整幅長度889.2米/6座，隧道2444米/3座，其中長隧道折合雙洞長度2157。5米/2座，中短隧道折合雙洞長度286。5米/1座，涵洞、通道12座，分離式立交1處已變更優(yōu)化成便道，公路用地427畝，拆遷建筑0。9677萬m2，橋隧比54.2%。3.2冬季施工時(shí)段根據(jù)冬季施工相關(guān)規(guī)范,以每年第一次連續(xù)3天出現(xiàn)室外日平均氣溫低于+5℃時(shí)或日最低氣溫在—3℃以下的第一天起，為冬季施工期。冬季施工時(shí)段現(xiàn)場施工應(yīng)按冬季施工的有關(guān)規(guī)范和要求執(zhí)行。四、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置4.1為加強(qiáng)冬季施工管理，做好冬季施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確保冬季施工的工程質(zhì)量和安全，我項(xiàng)目部組建冬季施工領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，負(fù)責(zé)本合同段冬季施工的組織，指揮計(jì)劃。項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)冬季施工技術(shù)交底，組織對冬季施工質(zhì)量的自檢、驗(yàn)收、評定等工作，項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)安全、文明施工等過程的控制管理。各職能部門根據(jù)具體的分工情況逐級落實(shí)到位，切實(shí)抓好冬季施工試驗(yàn)工作、冬季施工技術(shù)培訓(xùn)工作、制定各種材料的保溫措施和應(yīng)對突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案等.冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長：劉永濤組長：劉永濤副組長：董惠彬、夏占華副組長：董惠彬、夏占華計(jì)合科機(jī)材科辦公室試驗(yàn)室計(jì)合科機(jī)材科辦公室試驗(yàn)室安保科工程科質(zhì)檢科五工區(qū)攪拌站四工區(qū)附屬隊(duì)三工區(qū)路基隊(duì)一工區(qū)隧道隊(duì)二工區(qū)橋涵隊(duì)五工區(qū)攪拌站四工區(qū)附屬隊(duì)三工區(qū)路基隊(duì)一工區(qū)隧道隊(duì)二工區(qū)橋涵隊(duì)六工區(qū)隧道隊(duì)4.2各職能部門崗位職責(zé):4.2。1工程科:負(fù)責(zé)冬季施工技術(shù)、溫度測量、技術(shù)交底管理等工作。4.2。2質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)冬季施工資料及施工工序的自檢以及驗(yàn)收、報(bào)驗(yàn).4。2。3安?？疲褐贫ò踩刂浦攸c(diǎn)、安全預(yù)防措施，安全技術(shù)交底。4.2.4試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)制定冬季施工配合比、控制冬季施工各種原材料進(jìn)場的檢驗(yàn)，對施工過程的混凝土質(zhì)量控制.4.2.5綜合辦公室：負(fù)責(zé)及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)上級下發(fā)的關(guān)于冬季施工的要求、通知、組織協(xié)調(diào)各部門之間關(guān)系等后勤保障，確保冬季施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。4。2.6機(jī)材科：負(fù)責(zé)冬季施工物資的采購，滿足工程所需，對機(jī)械設(shè)備統(tǒng)一管理。4。2.7計(jì)合科：負(fù)責(zé)合同管理、編制施工計(jì)劃、報(bào)表、計(jì)量支付，確保資金到位及時(shí)，收集并核算冬季施工發(fā)生費(fèi)用。五、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署5.1根據(jù)本標(biāo)段的施工進(jìn)度，緊密結(jié)合實(shí)際，擬安排冬季計(jì)劃施工的項(xiàng)目有：橋梁工程基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、隧道初期支護(hù)及二襯、涵洞、路基土石方工程、路基附屬，具體生產(chǎn)任務(wù)的劃分如下表：隧道冬季計(jì)劃施工生產(chǎn)任務(wù)安排序號施工樁號施工部位單位數(shù)量備注1集美隧道初期支護(hù)m3400仰拱及填充m31123二次襯砌m3323.72德耀隧道初期支護(hù)m3270仰拱及填充m3673.8二次襯砌m3323.7橋梁冬季計(jì)劃施工生產(chǎn)任務(wù)安排序號施工樁號施工部位單位數(shù)量備注1老房子大橋樁基個(gè)12山包上大橋系梁個(gè)3墩柱個(gè)6蓋梁個(gè)23興勝園大橋樁基個(gè)24大田坎大橋樁基個(gè)6系梁個(gè)1墩柱個(gè)25石窯山大橋樁基個(gè)10系梁個(gè)3墩柱個(gè)6涵洞冬季計(jì)劃施工生產(chǎn)任務(wù)安排序號施工樁號施工部位單位數(shù)量備注1K10+207基礎(chǔ)、涵身座12K10+228基礎(chǔ)、墻身座13K11+520基礎(chǔ)、涵身座14K12+430基礎(chǔ)、涵身座1路基、附屬工程施工生產(chǎn)任務(wù)安排施工隊(duì)施工任務(wù)單位（萬m3）附屬結(jié)構(gòu)（萬m3)備注路基隊(duì)路基挖土石方61.85。2針對不同結(jié)構(gòu)混凝土和以往的冬季施工經(jīng)驗(yàn)，做好混凝土的試配工作,確定水泥型號、外加劑型號、摻量，確定原材料的加熱溫度、混凝土的出灌溫度、運(yùn)輸過程中的溫度損失、入模溫度和采取加熱養(yǎng)護(hù)的溫度等。5。3組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工技術(shù)、施工規(guī)范，掌握具體施工方法和措施。測溫人員還要掌握各種測溫方法，深刻理解測溫意義和溫度數(shù)據(jù)得重要性。5。4保證道路暢通，保證物資、材料的充足供應(yīng)，做好職工的勞動(dòng)保護(hù)等。5。5明確冬季施工各項(xiàng)目、工點(diǎn)的責(zé)任人，加強(qiáng)針對性。六、施工方法和施工措施6。1施工材料準(zhǔn)備在冬季到來之前，由機(jī)材科根據(jù)冬季施工的總體安排，采購加熱養(yǎng)生設(shè)備、養(yǎng)生保暖設(shè)備、勞保用品等。依據(jù)試驗(yàn)室提供的冬季配合比所摻用的外加劑統(tǒng)一進(jìn)行采購，為確保冬季施工的正常進(jìn)行，儲備足夠的施工材料包括水泥、碎石、砂、鋼材等建筑材料。6.2機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備冬季施工，根據(jù)冬季計(jì)劃施工生產(chǎn)的任務(wù)和安排,為合理安排勞力，根據(jù)每個(gè)作業(yè)面以及施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，機(jī)械，配置足夠的勞力和設(shè)備，保證正常生產(chǎn).冬季施工勞動(dòng)力計(jì)劃，見下表：序號施工隊(duì)伍生產(chǎn)人員配備施工內(nèi)容1一工區(qū)55人隧道開挖、支護(hù)、襯砌2二工區(qū)57人橋梁施工、涵洞施工、砌體施工3三工區(qū)25人土石方開挖4四工區(qū)43人路基附屬5五工區(qū)18人混凝土拌合、試驗(yàn)、材料供應(yīng)6六工區(qū)51人隧道開挖、支護(hù)、襯砌合計(jì)249人冬季施工機(jī)械設(shè)備配備,見下表：序號設(shè)備名稱型號數(shù)量單位設(shè)備狀況擬用何處1砼攪站JSP—10002臺良好砼供應(yīng)2沖擊鉆機(jī)STK—62臺良好橋梁鉆孔樁3吊車25t2臺良好橋梁工程4挖掘機(jī)PC2204臺良好路基工程5推土機(jī)220型2臺良好路基工程6壓路機(jī)20t/22t2臺良好路基工程7自卸車后八輪12輛良好路基工程8發(fā)電機(jī)200KW/120KW2套良好備用冬季施工物資配備,見下表：序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1單篷布m230002溫度計(jì)—10°C～70°C根3棉篷布m230004草簾2×1m條3005汽車防凍液kg8006酒精噴燈只207火爐個(gè)308電熱片個(gè)106。3冬季測溫管理冬期施工的測溫范圍及具體溫度要求測溫部位溫度要求水、砂子、石子＞5℃砼或砂漿拌和出機(jī)溫度≮10℃砼或砂漿入模溫度≮5℃砼入模后初始溫度和養(yǎng)護(hù)溫度≮5℃6。3.1測溫人員的職責(zé)每天記錄大氣溫度，并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人;6。3.1。2砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；砼養(yǎng)護(hù)溫度的測量:按要求布置測量位置，繪制測溫分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等?？刂祈硼B(yǎng)護(hù)的初始溫度和時(shí)間.6。3.2、人員準(zhǔn)備設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫工作，并于開始測溫前組織培訓(xùn)和交底。6。3。3準(zhǔn)備好必須的工具測溫計(jì):測量大氣溫度和環(huán)境溫度根據(jù)氣象預(yù)報(bào)和現(xiàn)場測定確定.測原材料溫度采用玻璃液體溫度計(jì)。各種溫度計(jì)在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。6.3。4測溫管理6.3。4。1施工現(xiàn)場施工員在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的測溫、保溫、摻加外加劑等項(xiàng)工作,每天要有測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施并匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人.6。3。4。2項(xiàng)目技術(shù)人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題。測溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。6.4冬季低溫對施工的不利影響低溫對砼、鋼筋性能及施工操作的影響6。4.1。1在負(fù)溫條件下,新拌砼強(qiáng)度尚未形成,體內(nèi)含有許多水分經(jīng)凍結(jié)由液態(tài)轉(zhuǎn)化為固態(tài)，體積增大約10%,使砼的內(nèi)部組織由于受到凍脹而遭到不同程度的破壞,降低了其應(yīng)有的承載能力，造成結(jié)構(gòu)上的危害。6.4。1。2負(fù)溫條件下鋼筋變硬、變脆,受彎及冷拉其內(nèi)部組織受到不同程度的損傷,焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，降低焊件的受力強(qiáng)度。6.4。2低溫對生產(chǎn)人員及機(jī)械設(shè)備的影響6。4。1。1低溫寒冷對生產(chǎn)人員操作帶來許多不便，尤其對高空作業(yè)者更為明顯,人的視覺、聽覺也受到阻礙，一旦遇到風(fēng)雪天,操作更加困難。6.4。1。2機(jī)械設(shè)備在低溫情況下難以保證最佳工作狀態(tài),油壓設(shè)備由于低溫油路凝結(jié),靈敏度下降，使機(jī)械不能正常運(yùn)行。6.4。3低溫對土方施工的影響氣溫達(dá)到負(fù)溫時(shí)易使路基填筑層表面2～3cm形成凍層,當(dāng)白天氣溫回升后，融化形成表面松散或反彈現(xiàn)象,引起壓實(shí)度不足，甚至對路基造成病害。6.5冬季施工技術(shù)方案結(jié)合本地區(qū)歷年來氣溫資料及本工程特點(diǎn)，在保證安全、質(zhì)量及施工進(jìn)度的前提下，從以下幾個(gè)方面做好具有針對性地做好冬季施工生產(chǎn),具體包括:路基施工、鋼筋焊接、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。6。5.1路基土方冬季施工6.5。1。1路基填料禁止選用凍土及含水量大的粘土，主線路基填料采用取土場內(nèi)地面以下1m范圍內(nèi)土源，保證其天然含水量合適，能有效防止凍害。6。5.1。2選用干凈填料，杜絕填料中混有樹根、草皮、垃圾等雜物。6.5。1。3冬季路基填筑，按照橫斷面全寬平填，每層的松鋪厚度控制在28cm以內(nèi),卵石土的松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，而且必須在氣溫超過5℃6.5。1。4每層填土選擇在中午前后翻耕整平，碾壓成型,0℃以下不得施工作業(yè)，56.5。1。5土方填筑段落不準(zhǔn)過長，盡量采取“短、平、快"的原則，利用有利氣溫快速上土，快速整型,在最短的時(shí)間內(nèi)完成碾壓。6。5.2涵洞、通道冬季施工6.5。2。1基礎(chǔ)及混凝土澆筑完畢后要進(jìn)行收面后覆蓋厚塑料布后再蓋一層棉被，最外層用塑料布進(jìn)行覆蓋，以達(dá)到保溫保濕效果。涵身混凝土澆筑完畢后，兩外側(cè)墻用篷布直接覆蓋在上面，以達(dá)到保溫效果；側(cè)墻模板拆除后，于外側(cè)墻覆蓋一層厚塑料布后,再覆蓋兩層篷布。涵身頂面的混凝土要進(jìn)行二次收面后覆蓋厚塑料布，并在上面覆蓋一層棉被，以達(dá)到保溫保濕效果。6。5。3鉆孔樁冬季施工方案冬季鉆孔在負(fù)溫情況下，為防止因“泥水不合”而產(chǎn)生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況,采取以下措施：6。5。3。1拌制泥漿用的土料采用優(yōu)質(zhì)粘土，如發(fā)生粘土凍結(jié),則打成碎塊在制漿池內(nèi)使其融化。6.5。3。2泥漿池及沉淀池上口罩以篷布覆蓋.6。5。3。3泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機(jī)另備一套備用管路，以防止循環(huán)管路受凍。6。5.3。4對泥漿加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)控，保證泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)。6。5。3。5加強(qiáng)鉆孔設(shè)備日常檢修保養(yǎng)，保障施工設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。6.5.3。6在兩節(jié)鋼筋籠連接部位焊接前，應(yīng)以酒精噴燈事先預(yù)熱，保障焊接質(zhì)量.6.5。3。7水下砼灌注盡量安排在白天進(jìn)行，盡量避免夜間施工，施工氣溫應(yīng)在5℃對于灌注完畢的樁基如果樁頭露出地面或在冰凍范圍內(nèi)，必須對樁頭混凝土部位進(jìn)行覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。6。5.4鋼筋、鋼絞線的冬季施工6.5。4。1材料堆放及儲存 鋼筋、鋼絞線的成品、半成品及原材料的存放，盡量搭棚封閉存放,若因條件限制在室外存放時(shí)，必須采取有效措施，與地面隔離，并設(shè)置覆蓋、防潮措施,防止冰雪侵害產(chǎn)生銹蝕。6。5.4。2鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進(jìn)行，受條件限制只能在室外進(jìn)行時(shí),最低氣溫不宜低于－10℃6.5.4。3焊條在施焊前先進(jìn)行烘干,鋼筋焊接處若粘有冰雪應(yīng)徹底清除，或者用酒精噴燈烘干。6。5。4。4預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備包括油表、油泵、千斤頂?shù)?，在使用時(shí)的環(huán)境溫度條件下配套校驗(yàn)，張拉時(shí),油泵應(yīng)有擋風(fēng)措施,張拉設(shè)備不用時(shí)移到室內(nèi)保存。雨雪天氣停止張拉。6。5。4。5鋼筋負(fù)溫焊接冬季施工最重要的是鋼筋焊接，焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程結(jié)構(gòu)的安全。冬期進(jìn)行鋼筋焊接影響因素較多。鋼筋焊接前必須根據(jù)當(dāng)?shù)厥┕l件、氣溫狀況進(jìn)行試焊.試焊時(shí)先根據(jù)氣溫狀況調(diào)整焊接參數(shù)及焊接氣。焊接參數(shù)和氣確定后再進(jìn)行試焊，試焊的焊件送試驗(yàn)室試驗(yàn)，合格后再進(jìn)行批量焊接.在鋼筋工程焊接施工中，當(dāng)環(huán)境溫度低于－5℃的條件下進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)為鋼筋負(fù)溫焊接,從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施,加強(qiáng)焊工的勞動(dòng)保護(hù)，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊：焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢,并剔除不合格接頭。負(fù)溫焊接時(shí)應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級時(shí),應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪.當(dāng)環(huán)境溫度低于－20注意事項(xiàng)：①在焊機(jī)的電源開關(guān)內(nèi)裝設(shè)電壓表，以便觀察電壓波動(dòng)情況。焊接時(shí)，如電壓下降大于5%，應(yīng)適當(dāng)提高變壓器級數(shù)；如電壓下降到8％時(shí),停止焊接。=2\＊GB3②焊接前，必須清除鋼筋焊接部位與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。③鋼筋焊接完畢之后嚴(yán)禁將接頭立即與冰雪接觸.、模板工程的冬季施工6.5。5.1按照施工組織設(shè)計(jì)安排,墩柱、蓋梁采用組合鋼模板，在拼裝前清除凍塊冰渣、積雪.6.5.5。2模板脫模劑，應(yīng)采用化學(xué)脫模劑，嚴(yán)禁使用水質(zhì)脫模劑和油質(zhì)脫模劑。砼灌注前，對模板進(jìn)行加熱，使模板溫度不低于5℃6.5。6混凝土工程混凝土的材料要求拌和站儲料倉在冬季施工時(shí)，料倉開口用和料倉端墻等高的木板或者石棉瓦等板材進(jìn)行圍擋，減少風(fēng)雪影響，確保倉內(nèi)溫度。水泥：選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。6.5.6。1.3骨料：要求沒有冰塊、雪團(tuán)，應(yīng)清潔、級配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬，不應(yīng)含有易被凍壞的礦物。6.5。6。1。4拌和水：為了減少凍害，先將配合比中的用水量降低至最低限度,辦法是:控制坍落度,加入選用高效減水劑。采用電熱器加熱法對拌合用水進(jìn)行加熱，電熱片的用量及布置根據(jù)環(huán)境溫度、水池容量通過試驗(yàn)確定。拌和用水加熱溫度控制在30—40℃。6。5。6.1。5外加劑：選用通過技術(shù)鑒定、符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的外加劑?；炷僚浜媳葒?yán)格按照總監(jiān)辦批復(fù)的冬季施工配合比進(jìn)行施工.混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)冬季施工期間結(jié)構(gòu)部分全部采用自拌混凝土，在保證質(zhì)量、加快進(jìn)度、節(jié)約能源、降低成本的前提下，混凝土養(yǎng)護(hù)在冬施過程中采用綜合蓄熱法，對混凝土攪拌、運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)作如下要求:對骨料倉的進(jìn)口處進(jìn)行圍護(hù)。6.5.6。3.2拌和混凝土?xí)r，首先預(yù)熱攪拌機(jī)械，投料前先用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇稀⑺?，攪拌，再加水泥攪拌，時(shí)間較常溫時(shí)延長50％，混凝土出機(jī)溫度不低于10℃,入模溫度不低于5℃。6.5.6。3。3運(yùn)輸要求：砼在運(yùn)輸過程中熱損失較大,混凝土澆筑時(shí)入模溫度與拌合物的出機(jī)溫度有關(guān)外，還取決于運(yùn)輸過程中的蓄熱程度,因此,在運(yùn)輸過程中盡量減少運(yùn)輸時(shí)間降低熱損失，以確保冬施混凝土的質(zhì)量.6。5。6。3.4混凝土的澆筑A、一般要求混凝土澆筑時(shí)要保證砼的均勻性和密實(shí)性，要保證結(jié)構(gòu)的整體性,尺寸準(zhǔn)確，鋼筋、預(yù)埋件位置,拆模后砼表面平整、光潔。在澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時(shí),拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類使用工具在澆筑砼時(shí)容易與容器凍結(jié)，故在澆筑前應(yīng)采取防風(fēng)、凍結(jié)保護(hù)措施，一旦發(fā)現(xiàn)砼遭凍必須作出退場處理。施工縫的位置宜留在結(jié)構(gòu)剪力較小，且便于施工的部位，在施工縫處接著澆筑砼時(shí)，應(yīng)先除掉水泥薄膜和松動(dòng)石子,濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于5℃，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待已澆筑的砼強(qiáng)度高于1。2Mpa時(shí)，允許繼續(xù)澆筑。B、砼澆筑模板支搭完畢后及時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑前再次檢查模板的尺寸，防止模板由于凍脹而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)尺寸變化。砼拌和物入模澆筑，必須經(jīng)過振搗，使其內(nèi)部密實(shí)，并能充分填滿模板各個(gè)角落,制成符合設(shè)計(jì)要求的構(gòu)件。冬期振搗砼采用機(jī)械振搗，振搗要快速，澆筑前應(yīng)做好必要的準(zhǔn)備工作,如模板、鋼筋和預(yù)埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑時(shí)所用腳手架、馬道的搭設(shè)和防滑措施檢查、振搗機(jī)械和工具的準(zhǔn)備等。在進(jìn)行砼澆筑時(shí)必須四周對稱澆筑，防止由一端向另一端推移澆筑時(shí)造成模板受力不均勻產(chǎn)生傾斜給施工帶來難度，澆筑必須連續(xù)及高效地進(jìn)行，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)完成。混凝土入場溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃，項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師嚴(yán)格審核混凝土的冬季混凝土的配比及試驗(yàn)情況，并對其混凝土原材料進(jìn)行抽檢，保證混凝土質(zhì)量?；炷翝仓r(shí),在已硬化的混凝土上澆筑混凝土?xí)r，硬化接合面有6.6混凝土的養(yǎng)護(hù)混凝土外露結(jié)構(gòu)的冬季養(yǎng)護(hù)對于保證工程質(zhì)量至關(guān)重要，根據(jù)不同部位的砼采取不同的養(yǎng)護(hù)措施，橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造采取蓄熱法養(yǎng)護(hù)；6。7系梁采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)：砼澆注后，表面用一層塑料布、一層棉被、兩層草簾進(jìn)行覆蓋。氣溫在負(fù)溫時(shí)不得進(jìn)行灑水。混凝土初期養(yǎng)護(hù)的溫度不得低于5℃，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時(shí)，且混凝土強(qiáng)度小于3.5Mpa時(shí)采取保溫措施，保證溫度不低于規(guī)定的溫度。6。8墩柱采用保溫加蓄熱法:及時(shí)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，了解天氣變化.在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)平均溫度在0℃以上采用塑料薄膜包裹后。訂做直徑為170cm的防風(fēng)油布套在塑料薄膜上。墩頂覆蓋兩層苫布,中間夾電熱毯進(jìn)行保溫.當(dāng)養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，氣溫低于0℃時(shí)用施工腳手架作為保溫大棚，使用苫布包裹密封。包裹不透風(fēng)；墩柱保溫采用火爐加熱法，在大棚內(nèi)生兩個(gè)火爐，用煙囪將爐煙排除，安排專人定期進(jìn)行測溫,控制溫度基本恒溫。在5℃～15℃范圍內(nèi)。柱頂墩頂采用電熱毯加熱，將柱頂用苫布蓋嚴(yán)，并立即用電熱毯加熱。6.9蓋梁 當(dāng)氣溫在0℃沒有冰凍是采取保溫蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工，同墩柱養(yǎng)護(hù)一致,利用塑料薄膜包裹后加蓋棉被進(jìn)行保暖養(yǎng)護(hù)。當(dāng)氣溫在0攝氏度或有冰凍時(shí)，采取加熱法養(yǎng)護(hù)：砼澆注前，在蓋梁周圍使用?4.8鋼管搭設(shè)大棚,使用苫布包裹密封.砼澆注后,立即將大棚頂部封嚴(yán),內(nèi)置兩桶水，保證棚內(nèi)的濕度，并馬上加熱。6.9。1利用施工腳手架,在腳手架上用鋼管搭設(shè)簡易支架大棚，使用苫布包裹密封，大棚搭設(shè)必須牢固、不透風(fēng)、上蓋草墊或棉被等。6。9。2搭暖棚取暖使用電暖氣，在使用電暖氣取暖時(shí)必須由專業(yè)電工進(jìn)行組裝，保證線路準(zhǔn)確.6.9。3暖棚內(nèi)溫度不得低于50暖棚內(nèi)需要有一定的溫度及濕度，當(dāng)濕度不夠時(shí)，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋濕潤草袋。同時(shí)在砼養(yǎng)護(hù)過程中設(shè)專人對澆注的混凝土進(jìn)行連續(xù)觀測記錄，對斷面較大的構(gòu)件設(shè)置測溫孔測構(gòu)件的內(nèi)部溫度,并做好詳細(xì)記錄,測溫孔的位置數(shù)量按冬施方案實(shí)施,觀測記錄送交監(jiān)理工程師；對砼覆蓋保溫方法是在成活的構(gòu)筑物上覆蓋苫布，以保持足夠的水份和濕度，模板和保溫層在混凝土達(dá)到抗凍強(qiáng)度后再拆除。準(zhǔn)確掌握混凝土強(qiáng)度的增長情況確定拆模時(shí)間，做多組試塊進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，準(zhǔn)確掌握混凝土強(qiáng)度的增長情況確定拆模時(shí)間，做多組試塊進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，按不同齡期試壓。6。9。5試件養(yǎng)護(hù)由于暖棚內(nèi)各部溫差較大，加之砼與環(huán)境溫度不同，常規(guī)試件很難代表構(gòu)件本身強(qiáng)度，因此需多制試件，分別置于不同部位進(jìn)行養(yǎng)生,用于預(yù)應(yīng)力張拉強(qiáng)度.每片梁每次澆筑的砼在暖棚內(nèi)制7組試件,保證同條件養(yǎng)護(hù)。7組試件中，4組作3天、7天、28天強(qiáng)度用，其余3組作張拉強(qiáng)度試驗(yàn)用。6.9。6溫度測試6。9。6。1外界氣溫和棚內(nèi)氣溫均使用自動(dòng)溫度儀觀測，砼入模溫度用普通溫度計(jì)測定，梁體各觀察點(diǎn)溫度用溫度儀測定。6。9。6。2棚內(nèi)各測點(diǎn)按砼澆筑完成時(shí)起，每2小時(shí)測一次溫度，外界氣溫在每天7時(shí)、12時(shí)、16時(shí)和午夜4個(gè)時(shí)間進(jìn)行記錄。6。10隧道施工:6。10。1混凝土拌合站保溫措施：

混凝土拌合站冬季保溫暖棚擬采用夾芯保溫彩鋼板設(shè)計(jì)。砂石骨料堆放場與拌合站相鄰而為一體，把砂石料場和拌合站全部封閉，僅在暖棚的兩側(cè)預(yù)留車輛的進(jìn)出口。

6。10。1。1砂、石料的上料及保溫措施:砂、石料的上料均采用皮帶輸送機(jī)分別從砂、石料暖棚內(nèi)直接輸送到拌合站的砂、石料自動(dòng)計(jì)量料斗內(nèi)，整個(gè)輸送帶焊接鋼筋骨架，并用毛氈進(jìn)行全封閉保溫。砂、石料暖棚設(shè)置在離拌合站最近的地方，以減少熱量的損失及保溫材料的用量.

6.10。1.2配料斗四周用5cm彩板進(jìn)行封閉。

6。10。1.3主機(jī)接料口三面用彩板進(jìn)行密封。6。10。1.4拌和上水管道及外加劑管道購買巖棉管（8cm厚120方）進(jìn)行保溫。6.10。1。5對所使用的外加劑：粉劑只采取保溫措施,水劑進(jìn)行予熱,將存有水劑的容器放入熱水中進(jìn)行加熱，加熱后外加劑的溫度在30℃～40℃之間。

6。10。1.6定時(shí)進(jìn)行混凝土出機(jī)溫度、拌合水溫及骨料溫度的檢測監(jiān)控，并作好記錄以便及時(shí)調(diào)整。

6。10。2混凝土拌合站冬季混凝土攪拌施工的保證措施

混凝土的拌合以盡可能減少熱量損失為原則，避免水泥發(fā)生“驟凝”，砂、石料的上料做到隨上隨用,中間不積壓。其投料順序?yàn)椋荷笆稀饧觿┖退唷?/p>

6.10.2。1冬季混凝土施工對原材料的要求

水泥：選用水泥強(qiáng)度等級42。5級以上的硅酸鹽水泥,其技術(shù)質(zhì)量符合國家和公路工程現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

細(xì)骨料：采用級配良好的硬質(zhì)、潔凈的中砂，不含有冰塊，貯備場地選擇地勢較高，不積水的地方。

6.10。2。1。3粗骨料：采用級配良好，硬質(zhì)、潔凈、強(qiáng)度較高、抗凍融的粗骨料，并存放在地勢較高，不積水的地方。

6。10.2。1。4外加劑:采用具有防凍效果的多功能復(fù)合外加劑,外加劑必須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)并試配驗(yàn)證質(zhì)量合格、性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。

6。10.2。2混凝土原材料應(yīng)加熱優(yōu)先加熱水，混凝土拌合用水加熱采用通入蒸氣管道加熱的方法。水的加熱溫度不宜高于80℃，當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃以上；當(dāng)加熱水不能滿足要求時(shí)對骨料進(jìn)行加熱，根據(jù)每天用量集中在室內(nèi)通過暖氣加熱。

6。10。2。3攪拌混凝土前，進(jìn)行熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定原材料所需的最高溫度，保證混凝土出機(jī)溫度不低于15℃。

6。10。2.4加強(qiáng)混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用熱水或蒸氣沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)橄确殴橇?，再加水，拌合后，最后加水泥和摻外加劑，攪拌時(shí)間較常溫時(shí)延長50%，直至混凝土拌合均勻?yàn)橹埂?/p>

混凝土攪拌施工嚴(yán)格控制如下幾點(diǎn)：拌合樓溫度要保持在+10℃以上。

6.10。3。2為保證混凝土強(qiáng)度順利增長，冬施時(shí)應(yīng)將拌合水和砂石加熱.原材料加熱時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：首先對水加熱，如水加熱至規(guī)定最高溫度，還不能使混凝土達(dá)到規(guī)定溫度時(shí)，再考慮砂石集料加熱，但在任何情況下嚴(yán)禁將水泥加熱；為了防止水泥出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，控制攪拌機(jī)內(nèi)砂石和水的混合溫度不超過35℃，。

6.10。3.3

混凝土拌合時(shí)間應(yīng)較常溫拌合時(shí)間略長，一般可延長50％左右。開始拌合前先用熱水對拌合機(jī)內(nèi)沖洗預(yù)熱.

6.10.3。4為避免熱水直接與水泥接觸，投料順序?yàn)椋合韧斗派?、石和用水量?/4攪拌，再加水泥攪拌，最后加減水劑溶液和剩余的水?dāng)嚢琛?/p>

拌合混凝土?xí)r，要保證出罐溫度不小于+10℃，入模溫度不小于+5℃.

6。10。3。6混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì).在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，骨料中不得混有活性材料。

6.10。3。7施工現(xiàn)場溫度必須達(dá)到要求，防止受凍。攪拌站應(yīng)派專人負(fù)責(zé)堆放倉和水池溫度的測量和加溫，確保環(huán)境溫度。應(yīng)保持室內(nèi)溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。

6.10.3。8封閉混凝土攪拌、運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境。確保環(huán)境溫度不低于10℃；6.10。3.9混凝土攪拌完畢后，立即按規(guī)定數(shù)量補(bǔ)充砂石等地材，以保證砂石料有足夠的溫度回升時(shí)間.

6。10.4冬季混凝土運(yùn)輸?shù)谋卮胧?/p>

混凝土輸送車采取包裹保溫措施?；炷凛斔捅霉潭ㄔO(shè)置在暖棚內(nèi)，以確?；炷寥肽囟?。

縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間,確保入模溫度，混凝土運(yùn)輸車和輸送泵外包裹棉被，減少混凝土裝卸次數(shù).

6.10。5冬季混凝土澆筑的保證措施

6.10.5。1初期支護(hù)噴射混凝土施工保證措施

噴射混凝土施工在保溫暖棚內(nèi)進(jìn)行，混凝土施工前對鋼筋網(wǎng)片及鋼拱架表面進(jìn)行清理，去除灰塵及污垢，保證洞內(nèi)混凝土施工溫度達(dá)到5℃以上。

混凝土運(yùn)輸罐車直接開至洞內(nèi)作業(yè)地點(diǎn)，對混凝土到場溫度進(jìn)行檢查,不得低于5℃，噴射混凝土直接進(jìn)入噴漿機(jī)料倉。

6.10。5.2二次襯砌混凝土施工保證措施

混凝土澆筑在保溫棚內(nèi)進(jìn)行，在澆注混凝土前,清除模板和鋼筋上的冰污垢，施工前對環(huán)境溫度進(jìn)行檢查,確保溫度不低于5℃。

混凝土運(yùn)輸罐車直接開至洞內(nèi)作業(yè)地點(diǎn),對混凝土到場溫度進(jìn)行檢查，不得低于5℃。

6。10.5。2.3混凝土分層連續(xù)澆注，最長停放時(shí)間不得超過30分鐘,混凝土采用機(jī)械振搗分層連續(xù)澆筑,分層厚度控制在20～30cm。已澆注的混凝土未被上層混凝土覆蓋前不應(yīng)低于2℃。

6。10.5。2.4混凝土的入模溫度不低于5℃。加強(qiáng)混凝土灌注過程中的溫度檢測.新舊混凝土接茬處嚴(yán)格按照施工縫進(jìn)行處理。

6.10.5。2。5混凝土澆注前,對保溫