左嶺新鎮(zhèn)四期還建社區(qū)D塊工程基礎(chǔ)地下室土方開挖施工方案編制：審核：審定：眾科建設(shè)集團有限公司二0一五年十月××日

目錄第一節(jié)、工程總體概述一、工程概述二、工程概況1、工程設(shè)計2、基坑支護與降排水設(shè)計3、基坑支護和工程特點4、基坑土方挖運工程量5、混凝土樁完成簡況6、位置和環(huán)境 三、本方案編制依據(jù)第二節(jié)、施工部署一、施工組織管理1、項目組織管理機構(gòu)2、質(zhì)量管理3、安全管理4、文明施工管理二、總體部署三、施工進度計劃四、施工程序五、施工協(xié)調(diào)與配合1、與業(yè)主、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)2、與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)與聯(lián)系3、與地勘部門的聯(lián)系與配合4、與基坑支護單位的協(xié)調(diào)與配合5、與樁基施工單位的協(xié)調(diào)與配合6、外圍協(xié)調(diào)與聯(lián)系7、做好各工種間的協(xié)調(diào)六、施工準(zhǔn)備1、施工技術(shù)準(zhǔn)備2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備3、機械設(shè)備需用量準(zhǔn)備4、人員勞動力準(zhǔn)備七、施工現(xiàn)場平面布置第三節(jié)、主要施工方法和措施一、施工流程二、工程測量1、布網(wǎng)原則2、施工控制網(wǎng)的測設(shè)3、高程控制網(wǎng)的布設(shè)4、測量質(zhì)量保證措施三、基坑土方的開挖與外運1、開挖原則2、開挖及運輸前的組織安排3、開挖順序確定4、開挖方法選擇5、噴錨支護工作面開挖6、土方運輸7、樁截斷和保護處理8、中部底板大面土方挖運施工9、底板以下深基礎(chǔ)開挖及清基底10、土方開挖應(yīng)注意的問題11、土方開挖期間排水四、工程樁交驗第四節(jié)、質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量要求二、質(zhì)量措施第五節(jié)、安全保證措施第六節(jié)、文明施工、環(huán)境保護措施第七節(jié)、進度保證措施第八節(jié)、雨季施工措施第九節(jié)、夜間施工措施第十節(jié)、加強基坑支護監(jiān)測一、監(jiān)測內(nèi)容二、基坑開挖期間的監(jiān)測：三、監(jiān)測要求第十一節(jié)、應(yīng)急預(yù)案一、應(yīng)急組織體系1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分組及職責(zé)二、應(yīng)急設(shè)施和設(shè)備三、重大危險源辨識及其預(yù)防處置四、事前控制措施五、事故實施響應(yīng)措施七、事故處理第十二節(jié)、附圖一、施工進度計劃橫道圖二、施工平面布置圖

第一節(jié)、工程總體概述一、工程概述1.工程性質(zhì)；工程名稱；左嶺新鎮(zhèn)四期還建社區(qū)D塊2#地下窒、2-1#、2-2#、2-3#、2-4#樓。建設(shè)單位：武漢左嶺新城投資開發(fā)有限公司。設(shè)計單位：廣州軍區(qū)司令部建筑工程設(shè)計院。武漢和創(chuàng)建筑工程設(shè)計院工程。監(jiān)理單位：浙江耀華工程咨詢代理有限公司施工總包單位：怡翔建設(shè)集團有限公司。勘察單位：勘察設(shè)計研究院質(zhì)監(jiān)單位：東湖高新建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站樁基施工單位：武漢鑫野基礎(chǔ)工程有限公司基坑支護和降排水設(shè)計單位：中機三勘巖土工程有限公司基坑支護單位：宜興市太湖地基工程有限公司質(zhì)量要求：工程質(zhì)量一次性驗收合格2.設(shè)計概況：本工程位于武漢市東湖高新區(qū)左嶺新城科技二路與缷甲路交匯處、場地自然地面標(biāo)高(根據(jù)現(xiàn)場實測場平標(biāo)高為20.10～23.24米)。本工程由二棟34層住宅樓、一棟20層住宅樓及附屬一層商業(yè)裙樓、一棟一層配電房、一棟二層商鋪及一層地下窒(作為車庫、設(shè)備用房)組成。建筑特征本工程占地面積約為3300.36平方米、規(guī)劃總用地面積為17482.14平方米、規(guī)劃凈用地面積為15131.29平方米、總建筑面積為68786.48平方米、其中住宅樓55258.54平方米、商鋪為1109.43平方米、地下建筑面積為11684.33平方米、(2-1#樓占地面積1363.70平方米、建筑面積為16124.68平方米、總高度58.3米、2-2#樓建筑占地面積為481.7平方米、總建筑面積為13390.53平方米、總高度98.9米、2-3#樓占地面積919.16平方米、總建筑面積為26728.42平方米、總高度98.9米、2-4#樓占地面積為434平方米、總建筑面積為868平方米、總高度8.85米、本工程塔樓采用剪力墻結(jié)構(gòu)體系、純地下窒為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)抗震等級、剪力墻三級、地下窒相關(guān)規(guī)范的框架抗震等級三級、地下窒超出上部結(jié)構(gòu)相關(guān)范圍內(nèi)且無上部結(jié)構(gòu)部分的抗震等級四級、使用年限及安全等級、結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年、建筑安全等級二級、地基基礎(chǔ)設(shè)計甲級、建筑耐火等候高層樓一級、2-4#樓防火等級二級、抗震設(shè)防丙類、抗震烈度6度、建筑場地Ⅱ類、地下窒防水等級底板、外墻二級、頂板一級、地上部分主樓防水等級為1級、屋面防水層合理使用年限為25年。地下室設(shè)計±0.00相當(dāng)于絕對高程24.75，底板和承臺頂面相對標(biāo)高均為－5.3m(即絕對高程19.45)，工程樁在單層地下車庫柱下兼作抗浮樁，樁端持力層的深度不得小于3米，共設(shè)918根，樁頂標(biāo)高分別有-6.200（18.550）至-7.400（17.350），并在東側(cè)、南面布置了支護樁共188根；大面積筏板厚度為400mm，主樓為有600mm厚，承臺均為矩形承臺，最大承臺為9.2m寬×1.2×1m～1.7高，外圍剪力墻厚度為300mm，車庫坡道剪力墻厚300mm，地下室框架柱截面多為700mm×600mm，最大柱網(wǎng)距8.3m×8.1m，框架梁截面為0.4m×1.2m，頂板厚度為250～400mm，且單層地下室的頂板加腋100mm高、800mm寬。底板和頂板共設(shè)兩條縱向和五條橫向后澆帶，將地下室隔分為10塊，后澆帶分為溫度和沉降后澆帶，縫寬0.8m，并設(shè)2個車庫進出口坡道。基坑安全等級：二級2、基坑支護與降排水設(shè)計由于項目地理位置特殊，北面臨渠道，東面學(xué)校，南面臨城市道路，除西側(cè)石油管道距擬建工程（18m左右）較運外，其余各側(cè)周邊距離道路、建筑物相對較近。本工程基坑支護和降排水設(shè)計和施工已由建設(shè)單位分別委托了中機三勘巖土工程有限公司進行設(shè)計，基坑支護宜興市太湖地基工程有限公司施工、見《基坑支護與降排水的安全專項施工方案》的制定和專家論證。3、基坑支護和工程特點周邊自然地坪標(biāo)高平均-1.800左右，基坑底板頂標(biāo)高-5.300，包括底板、墊層厚度開挖后為-5.800～6.000（主樓）集水井電梯井坑中坑開挖后分別為-6.900和-7.2500?；?xùn)|南兩面采用鉆孔灌注樁+圍梁（冠梁）+單道角撐作為支護系統(tǒng)，下平臺標(biāo)高-2.700；底標(biāo)高-6.300，二階放坡；《基坑支護和降排水設(shè)計方案》中：基坑?xùn)|南兩側(cè)外圍采取單排Ф1000@1200～1300mm鉆孔灌注擋土樁支護，樁長13.5m；基坑邊坡按1：0.8～1:1進行放坡，采用9m（或局部6m）～12m長Ф48×3@1200鋼管注漿錨桿土釘，坑壁掛設(shè)Ф8@200×200鋼筋網(wǎng)片，Ф14加強筋，采用噴射100厚C20砼做噴錨支護、基坑邊坡按1：1.2。在基坑北側(cè)設(shè)置2口坑外水位觀測井兼做降水井，井深超過基底1m，井徑Ф800，坑頂外側(cè)沿基坑周邊做300×300坑頂截水溝；并設(shè)置設(shè)置12口集水井，其中坑內(nèi)周邊12口、坑內(nèi)中部利用污水井，集水井超過基坑底部1.5m，降水深度超過基底1m，并沿坑內(nèi)周邊及中間縱向2條、中間橫向4條貫通鋪設(shè)300×300排水盲溝，坑內(nèi)抽水經(jīng)沉淀池沉砂后流至附近下水管道排放。具體基坑支護及降排水設(shè)計方案詳中機三勘巖土工程有限公司設(shè)計的《基坑支護設(shè)計施工圖》。4、基坑土方挖運工程量本工程地下室寬度111.3m，長度為114.7m，地下室基坑周長約452m，大面積底板挖土深度約3.48m（根據(jù)實地測量計算），地下室基坑須挖運土方量約為44426.06立方米。5、混凝土鉆孔灌注樁完成簡況本工程塔樓高層設(shè)計泥漿護壁鉆孔灌注后壓漿樁基礎(chǔ)，共設(shè)381棵；地下室一層采用螺旋鉆孔樁537根、已經(jīng)施工完成，如何采取可靠的土方挖運施工方案對樁進行有效的成品保護”是本基坑土方挖運工作的重點和難點。本工程的樁尚未進行水平靜載試驗、單樁抗拔靜載試驗及樁身完整性檢測等實驗。6、位置和環(huán)境工程地點位于武漢市東湖高新區(qū)左嶺新城科技二路與缷甲路交匯處，地下窒北側(cè)為已建排水走廊、排水走廊岸堤邊線距離基坑邊最近約為5米，基坑南側(cè)為己建園區(qū)道路，道路邊線距離邊線最小距離約為8m，東側(cè)為左嶺中學(xué)圍墻、圍墻距離基坑邊線約為6m、根據(jù)基坑開挖深度、環(huán)境條件與工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條、本工程基坑重要性等級為二級、基坑開挖面積較大、開挖深度-5.8～-7m、基坑土基本為(1)素填土、側(cè)壁土為(1)素填土、(2-1)層粉質(zhì)粘土、(3-1)層粉質(zhì)粘土、基坑西側(cè)緊鄰排水走廊岸堤、枯水期水面絕對高程17.64m、水深約0.5m、大于地下窒底板高程、排水走廊中地表水會對基坑形成滲透、建議支護方案采用排樁結(jié)合水泥土攪拌樁止水帷幕的方式，支護樁間設(shè)置水泥土攪拌樁止水，地下水控制措施建議設(shè)置排水井、排水溝、通過集水坑進行抽排、擬建場地地貌單元屬長江沖洪積三級階地、不良地質(zhì)作用不發(fā)育、地基均勻性質(zhì)不均勻。6.1工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件土層自上而下簡述如下：①，層雜土層（Qal）：層厚1.1~12.90m、顏色雜、狀態(tài)：松散～稍密、濕度、濕、高壓縮性、分布整個場地、主要成分為黏性土、(含量約占80％)、生活垃圾(含量約占50％)、植物根糸(含量約占5％)為近期堆填、堆填時間小于1年。(2-1)粉質(zhì)黏土（Q4al）:層頂埋深場1.1~12.90m、層厚0.3~4m、分布少部分地段(原水溝、塘底)含少量螺殼、腐植物、有機質(zhì)、有臭味。褐色，流塑，中密，中高壓縮。(2-2）粉質(zhì)黏土（Q4al）:埋深2～13.2m、埋深0.2～7.1m、灰綠～黃褐色、可塑、飽和濕度、中高壓縮性、分布少部分地段(原水溝、塘底)。含鐵質(zhì)氧化物、局部夾有少量薄層粉土。(2-2a)粉質(zhì)黏土（Q4al）:頂層深度4.8～8.4m、層厚0.5～1.2m、褐色、軟塑場地內(nèi)普遍分布，層底標(biāo)高-4.76~-3.14m，層厚0.50~1.2m，均厚4.8m～8.4。黃褐色，可塑，中壓縮性。場地零星分布、含鐵質(zhì)氧化物。(3-1)粉質(zhì)黏土（Q3al～pl）：場地內(nèi)普遍分布，含鐵質(zhì)氧化物。灰白色高嶺土條紋、稍有光澤。干強度、中等、無振搖震反應(yīng)。層底標(biāo)高1.8-13.3m，層厚1.1~8.5m。灰褐～黃褐色，可塑，中壓縮性。(3-2)粉質(zhì)黏土（Q3al～pl）：場地內(nèi)普遍分布，含鐵質(zhì)氧化物?；野咨邘X土條紋、稍有光澤。干強度、中等、無振搖震反應(yīng)。層頂標(biāo)高2.9~18.0m，層厚0.60~10.70m,褐～黃褐色，硬塑、飽和，中低壓縮性。(3-3)粉質(zhì)黏土夾碎石（Q3al～pl）：礦物成分主要為石英，碎石粒徑1-5cm、含量5-20％、亞圓狀。層頂埋深8m~19.8m，層厚0.5~8.1m。黃褐色，很濕，硬塑、中低壓縮性。(4-1)強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖K-E：結(jié)構(gòu)大部分破壞、礦物成分顯著變化、巖體較完整。膠結(jié)較差干鉆易鉆進、巖芯可捏碎、、巖體基本質(zhì)量等級V級、屬極軟巖。層頂埋深9.3~-23.0m，層厚1.8~32.7m，褐紅色，強風(fēng)化，低壓縮性。(4-1a)中等風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖夾層K-E：結(jié)構(gòu)部分破壞、泥質(zhì)膠結(jié)、含砂-泥狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造、巖芯呈柱狀、釆取率80～90％。RQD指標(biāo)80％，軟巖、巖體較完整、巖體基本等級為IV級。層頂埋深13.0~33.5m，層厚1.1~16.5m,褐紅色，中等風(fēng)化。(4-2)粉土夾粉質(zhì)粘土K-E：結(jié)構(gòu)部分破壞、風(fēng)化裂隙發(fā)育，泥質(zhì)膠結(jié)、含砂-泥狀結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造、巖芯呈柱狀、釆取率80～90％。RQD指標(biāo)80％，極軟巖、巖體較完整、巖體基本等級為V級。層頂埋深19.5~-46.0m，層厚3.00~19.5m，褐紅，中等風(fēng)化。(4-2a)泥質(zhì)粉砂巖夾層K-E：埋深24.00m～41.3m，層厚度1.1m～10.5m。強風(fēng)化。結(jié)構(gòu)大部分破壞、礦物成分顯著變化、巖體較完整。膠結(jié)較差干鉆易鉆進、巖芯可捏碎、、巖體基本質(zhì)量等級V級、屬極軟巖。6.2地下水?dāng)M建場地位于長江沖積三級階地、穩(wěn)定水位埋深0.5~6.80m，相當(dāng)于絕對高程在15.60~22.5m之間。該工程基礎(chǔ)最大埋深5.9m，根據(jù)下表顯示，上部粉質(zhì)粘土及粉土綜合滲透系數(shù)可取0.1m/d地層名稱(1)素填土(2-1)粉質(zhì)黏土(2-2)粉質(zhì)黏土(2-2a)粉質(zhì)黏土(3-1)粉質(zhì)黏土(3-2)粉質(zhì)黏土(3-3)粉質(zhì)黏土夾碎石滲透糸數(shù)(m/d)20.0010.10.010.020.020.056.3其周邊環(huán)境和施工布置如下：由于本工程地下室全部為回填土、以滿足施工需要需在基坑中由東向西修一條臨時混凝土路，在主臨時道上再設(shè)輔助臨時支路，主臨道寬5米，采用建筑磚渣回墊，厚度為400mm。輔路寬5米，再在磚渣上面澆筑200厚C25砼面層、南北路基用鋼板鋪成，滿足挖土運土及樁基靜載施工。砼面層要求達(dá)到強度，方可在上面通行機械車輛。西面主出土口坡道，由于施工留置期較長，固在塘渣層上再做150厚C25砼面層。在進出大門口處設(shè)洗車槽、在出大門口處配備2臺高壓沖洗機。本工程安裝塔吊三臺，塔吊基礎(chǔ)樁采用800鉆孔灌注樁+承臺筏板基礎(chǔ)、承臺面與地下室底板相平。三、本方案編制依據(jù)(1)依據(jù)本工程施工合同及武漢市廣洲軍區(qū)司令部建筑工程設(shè)計圖紙及上部和創(chuàng)建筑工程設(shè)計有限公司(2)武漢市勘察設(shè)計研究院提供的《巖土工程詳細(xì)勘察報告》(3)中機三勘巖土工程有限公司《基坑支護設(shè)計施工圖》(4)宜興市太湖地基工程有限公司《基坑支護工程安全專項施工方案》(5國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)(6)省、市有關(guān)《建筑工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)文明施工、深基坑開挖的管理辦法》(7)施工現(xiàn)場實地情況及當(dāng)?shù)靥鞖鈿夂蛱卣?8)其他相關(guān)規(guī)范、規(guī)程建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）；《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2013）；《基坑土釘支護技術(shù)規(guī)程》（CECS96：97）；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）（2011年版）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50202-2002）；《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）；《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）；《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）；建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2008）危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法；第二節(jié)、施工部署一、施工組織管理我公司將本工程作為重點的工程項目來施工，實施ISO9001—2008質(zhì)量管理體系、GB/T28001—2001環(huán)境管理體系、ISO14001:2004職業(yè)健康安全管理體系，公司堅持“建一流工程、創(chuàng)一流業(yè)績、樹一流品牌”的管理方針，在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)工作能力強、具有豐富施工經(jīng)驗的人員，組成本工程項目部。本工程嚴(yán)格按項目法組織施工，我公司將分別任命有豐富施工經(jīng)驗的同志擔(dān)任項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人。項目部下設(shè)安全、技術(shù)、施工、機械、勞務(wù)和安全文明等六個職能管理部門，并選派作業(yè)經(jīng)驗豐富、實力雄厚的土石方施工隊，負(fù)責(zé)本工程的土方開挖和外運、場內(nèi)平整及其運輸?shù)缆诽幚淼氖┕?。組織充足勞動力進行挖運土方的場內(nèi)臨時設(shè)施修建、運土道路保潔、配合機械挖土及土方開挖后續(xù)工作等。投入先進的施工機械及足夠的周轉(zhuǎn)材料，以良好的素質(zhì)，強大的經(jīng)濟實力和先進科學(xué)的管理水平，克服一切困難因素，在安全施工的前提下，保質(zhì)保量的完成基坑土方開挖工作。1、項目組織管理機構(gòu)項目管理機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖各作業(yè)班組各作業(yè)班組施工技術(shù)安全文明質(zhì)量計劃資料計劃計劃統(tǒng)計材料供應(yīng)施工協(xié)調(diào)預(yù)算核算后勤保衛(wèi)機械管理計量實驗計劃勞動力供應(yīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人測量負(fù)責(zé)人挖土機械負(fù)責(zé)人運輸車輛負(fù)責(zé)人棄土場負(fù)責(zé)人標(biāo)化管理負(fù)責(zé)人工地保衛(wèi)負(fù)責(zé)人醫(yī)務(wù)人員機務(wù)、電工資料員實驗員工長預(yù)算員安全員食堂管理人員材料采購和庫管項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理組織協(xié)調(diào)工程技術(shù)材料勞資 2、質(zhì)量管理質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工項目執(zhí)行經(jīng)理質(zhì)檢組施工技術(shù)組質(zhì)檢員：機械員:材料員相關(guān)工種工長各作業(yè)班組 3、安全管理安全管理網(wǎng)絡(luò)圖安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：樊曉文(負(fù)責(zé)整個工程的安全管理工作)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：靖雙喜(協(xié)助組長負(fù)責(zé)工程生產(chǎn)中的安全管理工作)安全管理小組成員：吳建國（具體落實檢查和實施各項安全管理目標(biāo)）機務(wù)安全員電工安全員焊工班安全員砼組安全員磚工組安全員設(shè)備材料安全員架子組安全員鋼筋組安全員普工安全員生活服務(wù)安全員操作工人4、文明施工管理文明施工管理網(wǎng)絡(luò)項目經(jīng)理：樊曉文項目副經(jīng)理：靖雙喜施工技術(shù)組：黃存玉行政管理組：凌紅軍材料組：周凱標(biāo)化管理員：吳建國相關(guān)工種工長材料員：周凱各作業(yè)班組二、總體部署（1）施工部署原則：首先是確保周邊道路、建筑物、管線及坑內(nèi)完成已經(jīng)完成樁基的安全；其次是盡快給支護施工單位開創(chuàng)充足工作面為大面基坑土方挖運提供安全保障；再次是確保如期澆筑基坑墊層為基礎(chǔ)、地下室主體結(jié)構(gòu)盡快創(chuàng)造條件。（2）本工程施工場地開闊，坑內(nèi)地勢相對平坦，可大量投入施工機械?；映眰?cè)與圍墻間距相對較窄外，其余周邊均可考慮道路循環(huán)通行，操作場地較為充裕，還有兩個進出口可供使用，因此，合理劃分施工區(qū)段，制定可行的雨季施工措施，在有限的基坑操作空間內(nèi)盡可能布置多臺設(shè)備并且相互不干擾，才能提高工效。（3）遵循以上原則，根據(jù)基坑支護設(shè)計要求，結(jié)合現(xiàn)場施工條件，本工程2#地下窒基礎(chǔ)土方量只有44426.06立方米左右，開挖前先進行擬建場地坑頂周邊的土方挖運和平整、挖排水溝和集水井；排水溝及集水坑施工完成后，養(yǎng)護7天，待強度達(dá)到設(shè)計強度75%以上后，才開挖2#地下室基坑。土方開挖擬組織兩個作業(yè)小組，按地下室后澆帶劃塊作業(yè)，分別由地下室東北角（2-3#樓）、西北側(cè)中段（2-2#樓）兩側(cè)角向中部同時展開，緊隨著進行西側(cè)中部（2-4#樓）和東南角（2-1#樓），然后由西南角（××樓）向中部進行，開挖前首先為基坑支護施工分層地挖出溝槽形工作面，待噴錨支護噴射砼強度滿足施工要求后，展開中部分層土方開挖。中部土方開挖前，按樁基施工單位提供的打樁記錄平面圖，將高出設(shè)計樁頂標(biāo)高的管樁周邊土方挖除，截斷處理后，方進行中部土方開挖。（4）地下室基坑周長約452m，按每段不大于40m的分段要求，可劃分為9段。工作面開挖擬劃分為9個流水作業(yè)區(qū)域，隔段跳空展開均衡流水施工，溝槽上寬15m，內(nèi)外兩側(cè)1:1放坡，分段長度40m，各層分層厚度小于2.5m，施工順序為：①—→②—→③—→④—→⑤—→⑥—→⑦—→⑧—→⑨，具體作業(yè)區(qū)段劃分詳見下圖：（5）基坑中部土方的挖運應(yīng)按地下室結(jié)構(gòu)后澆帶分塊劃片依次完成，以便盡快進行下一步基礎(chǔ)施工，具體施工作業(yè)區(qū)域劃分詳下圖：為確保本基坑土方開挖的絕對安全，在土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完善，做好降排水的工作。（同時，布置于各塊作業(yè)區(qū)域內(nèi)的塔吊基礎(chǔ)在開挖基坑后即要進行，在滿足塔吊基礎(chǔ)砼養(yǎng)護要求后，隨即進行塔吊結(jié)構(gòu)架、機電設(shè)備等安裝和調(diào)試工作，以最短時間投入塔吊進入工作狀態(tài)，為各結(jié)構(gòu)單元施工提供條件）。三、施工進度計劃根據(jù)總體施工進度計劃，針對本基坑開挖土方量大，工作面寬敞，處于雨期、基坑支護和降排水須配合其他施工單位進行及基礎(chǔ)樁高低不一等特點，合理編制土方開挖的施工進度計劃，確保18天內(nèi)全部完成基坑44426.06立方米土方挖運和配合基坑支護、樁基交驗工作（具體進度計劃見附圖施工進度計劃橫道圖）。1、施工進度計劃施工進度計劃附后2、施工進度控制過程項目經(jīng)理部建立進度實施、控制的科學(xué)組織系統(tǒng)和嚴(yán)密的工作制度，依據(jù)施工進度控制目標(biāo)體系，對施工的全過程進行系統(tǒng)控制。進度實施系統(tǒng)發(fā)揮監(jiān)測、分析職能并循環(huán)運行。即隨著施工活動的進行，信息管理系統(tǒng)不斷地將施工實際進度信息，按信息流動程序反饋給進度控制者，經(jīng)過統(tǒng)計整理，比較分析后，確認(rèn)進度執(zhí)行無偏差，則系統(tǒng)繼續(xù)運行。一旦發(fā)現(xiàn)實際進度與計劃進度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生原因，及時對后續(xù)施工和對總工期的影響，必要時，可利用進度控制目標(biāo)留有余地的彈性特點，對原計劃進度做出相應(yīng)地調(diào)整，提出糾正偏差方案和實施的技術(shù)、經(jīng)濟、合同的保證措施，以及取得相關(guān)單位支持與配合的協(xié)調(diào)措施，確認(rèn)切實可行后，將調(diào)整后的新進度輸入到進度實施系統(tǒng)，施工活動繼續(xù)在控制下運行。當(dāng)新的偏差出現(xiàn)后，再重復(fù)上述過程，直到施工項目全部完成。3.施工進度計劃調(diào)查、整理、對比分析采用每日進度報表、作業(yè)狀況報表、現(xiàn)場實地檢查方法等對施工全過程進行跟蹤檢測、收集信息。將調(diào)查資料整理加工成與施工進度計劃具有可比性的反映實際施工進度的資料。將施工實際進度與計劃進度對比，計算出計劃的完成程度與存在的差距，并經(jīng)常結(jié)合計劃圖進行對比分析。4.施工進度計劃的調(diào)整 通過檢查發(fā)現(xiàn)施工進度發(fā)生偏差后，判斷偏差對總工期和后續(xù)工作的影響，并依據(jù)施工工期要求提出處理意見，在必要時做出調(diào)整。每次檢查之后都要及時調(diào)整，力爭將偏差在最短期間內(nèi)，在所發(fā)生的施工階段內(nèi)自行消化、平衡，以免造成影響太大。在原計劃的基礎(chǔ)上，不改變工作間的邏輯關(guān)系，而是采取必要的組織措施、技術(shù)措施和經(jīng)濟措施，壓縮后續(xù)工作的持續(xù)時間，以彌補前面工作產(chǎn)生的負(fù)時差。5.農(nóng)忙及節(jié)假日不停工施工保證措施（1）到農(nóng)忙及傳統(tǒng)節(jié)日前（本分項工程將涉及麥?zhǔn)?、插秧以及端午?jié)等相關(guān)日期），事先落實施工隊的最大出工率，及早預(yù)備施工隊進行補充。對其不影響農(nóng)忙、節(jié)假日出工率的承諾要用經(jīng)濟手段加以制約，明確獎懲條件，嚴(yán)格落實執(zhí)行。（2）對工期進度計劃進行合理編排，在不影響總工期的情況下，把大批量使用力工和一般作業(yè)工的工序盡量不安排在農(nóng)忙及傳統(tǒng)節(jié)日期間。（3）我單位將對在農(nóng)忙季節(jié)及節(jié)日施工期間貢獻大的施工隊給以獎勵，對在農(nóng)忙及節(jié)假日堅守崗位上班的工人進行經(jīng)濟補助。四、施工程序施工準(zhǔn)備—→測量定位放線—→基坑頂周邊高于設(shè)計標(biāo)高的土方挖運和平整—→2#地下窒基礎(chǔ)土方開挖及周邊基坑支護分層分段、隔斷跳空挖出溝槽形工作面—→基坑支護、降排水溝井施工及超高樁挖開截除及基礎(chǔ)承臺、集水井、污水坑、地梁施工—→坑邊安全邊坡防護—→中部基坑土方開挖外運第一層（至地面下2.5m）—→中部基坑土方開挖外運第二層（至底板基底標(biāo)高上100），一旦見底后，就進行集水坑、電梯坑、基礎(chǔ)梁、承臺等深基礎(chǔ)和基底人工清挖，同時配合截樁—→基坑降排水（隨挖隨抽坑內(nèi)積水）—→坑內(nèi)排水盲溝及集水井設(shè)置—→人工清理基底、樁基檢測和交驗—→集水坑、電梯坑、承臺等深基礎(chǔ)邊砌筑磚胎?！鷿仓叵率业装鍓|層—→—→地下室防水及結(jié)構(gòu)施工五、施工協(xié)調(diào)與配合1、與業(yè)主、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)服從業(yè)主對本項目的宏觀控制安排。我方嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進行施工，處理好與業(yè)主、監(jiān)理單位的關(guān)系，加強溝通和聯(lián)系。尊重監(jiān)理對于施工質(zhì)量的否決權(quán)、施工調(diào)度權(quán)等國家、湖北省法律、法規(guī)賦予監(jiān)理的合法權(quán)益。對施工方案考慮不周或存在問題的地方及時調(diào)整，對施工過程中出現(xiàn)的問題及時報告，積極地配合處理出現(xiàn)的問題，為優(yōu)質(zhì)高效、安全文明地完成本項目的統(tǒng)一目標(biāo)而努力。2、與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)與聯(lián)系為保施工的順利進行，保持與廣洲軍區(qū)司令部建筑設(shè)計院及（上部結(jié)構(gòu)和創(chuàng)建筑設(shè)計有限公司）和基坑支護設(shè)計（×××勘察設(shè)計研究院）的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，及時處理設(shè)計圖紙中出現(xiàn)問題，將設(shè)計圖紙問題解決在施工前的萌芽狀態(tài)，盡可能的減小損失。3、與地勘部門的聯(lián)系與配合開挖過程中，如遇到不良地質(zhì)或復(fù)雜土層時，及時與地勘取得聯(lián)系，必要時請他們到現(xiàn)場，積極配合實地勘測，為開挖提供參考數(shù)據(jù)和解決方案，待挖至基底必須會同建設(shè)方、勘察、設(shè)計方、監(jiān)理方、質(zhì)檢方進行基坑驗槽，驗收合格后方可進行下道工序的施工。4、與基坑支護單位的協(xié)調(diào)與配合本工程基坑支護、降排水和基坑監(jiān)測已由建設(shè)單位委托×××有限公司進行，目前基坑周邊其施工的的灌注樁和坑外降水井已經(jīng)全部完成；經(jīng)我們認(rèn)真閱讀本工程《基坑支護設(shè)計施工圖》和×××有限公司的《基坑支護工程安全專項施工方案》，我們將嚴(yán)格按支護設(shè)計相關(guān)要求，根據(jù)×××有限公司的施工方案，結(jié)合工期和實地情況，以最快速度開挖出支護施工所需的充足工作面，并提供力所能及的配合，為大面積基坑挖運創(chuàng)造條件。我們的具體配合方案如下：我公司進行基坑開挖時，首先開挖噴錨支護所需的溝槽形工作面，該溝槽形工作面分層開挖深度不超過1.7m，寬度15m，為確保工期，該溝槽采取分段跳空進行開挖，分段長度不得大于20m，待上層噴錨完成并滿足要求后方能進行下層和跳空中段溝槽開挖，按此依次循環(huán)進行，直至支護圓滿完成?？禹斀亓鳒享氃谕练介_挖前布設(shè)完成，坑內(nèi)底部排水盲溝和集水井應(yīng)在挖至基底后立即展開布設(shè)，防止基底受水浸泡擾動。故根據(jù)以上的施工方案，應(yīng)在施工前，與×××有限公司現(xiàn)場項目負(fù)責(zé)人對接溝通，在保證有充足勞動力、機械設(shè)備和材料等一切資源配備完善的前提下，同時確?；影踩煽康那疤?，方能展開施工。5、與樁基施工單位的協(xié)調(diào)與配合本工程基礎(chǔ)采用螺旋鉆孔混凝土灌注樁，故在基坑土方開挖前，應(yīng)認(rèn)真閱讀其已提供的打樁記錄平面圖，熟悉需要截樁的平面分布情況，邀請他們到現(xiàn)場對我們進行樁身定位、樁基設(shè)計變更和管樁保護等技術(shù)交底，為土方開挖提供參考。開挖前，與樁基施工單位取得聯(lián)系，須在白天將高出設(shè)計樁頂標(biāo)高的管樁灑出定位灰線，人工逐段挖出樁，由樁基施工單位進行多次截除，基坑土方開挖過程中，運輸車輛和挖機等盡量避開樁，并保持至少0.5m的安全距離，如必須由樁頂經(jīng)過時，須保持0.5m以上厚度的覆土層。由于本工程樁基尚未進行水平靜載試驗、單樁抗拔靜載試驗及樁身完整性檢測等實驗，故在挖至基底后，我們將提供力所能及的配合，為我們的下一步工作盡快開展創(chuàng)造有利條件6、外圍協(xié)調(diào)與聯(lián)系在施工前，要積極主動地與交警、市政、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、街道、管委會等部門取得對接聯(lián)系，施工過程中，協(xié)調(diào)好與交警、市政、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、街道、管委會等部門的關(guān)系，取得他們對工程的支持。同時，水、電供應(yīng)是施工的基本保證，進入施工階段，聯(lián)系當(dāng)?shù)厮㈦姴块T，并做好水電使用計劃，確保水、電的供給和排放。7、做好各工種間的協(xié)調(diào)本工程需要磚工、模工、鋼筋工、砼工、機修工、機械師、水電、普工工等多個工種的參與，協(xié)調(diào)好各工種間施工的技術(shù)難題和解決好其后顧之憂等是保證工程質(zhì)量，進度的關(guān)鍵。為保證工地的治安保衛(wèi)工作的開展，加強與周邊治保部門的協(xié)調(diào)與聯(lián)系，共同搞好社會治安。施工中，必然會或多或少地影響周邊群眾的日常生活，為樹立本公司在社會中的良好形象，密切聯(lián)系當(dāng)?shù)厝罕?，對施工所帶來的不便或干擾作好必要的解釋工作。六、施工準(zhǔn)備本工程地下室基坑較大，深度較深，挖運工程量大，施工處于雨季，在進行土方施工前，必須作好各項準(zhǔn)備工作。1、施工技術(shù)準(zhǔn)備(1)熟悉設(shè)計圖紙，根據(jù)提供的地質(zhì)、水文資料，詳細(xì)了解場地的地層、構(gòu)造、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地下水等情況；（2）閱讀基坑支護設(shè)計圖紙及其支護單位提供的《安全專項施工方案》，掌握其對基坑開挖的配合要求；（3）認(rèn)真閱讀樁基施工單位提供的打樁記錄平面圖，熟悉需要截樁的平面分布情況，邀請她們到現(xiàn)場對我們進行樁身定位、樁基設(shè)計變更和樁保護等技術(shù)交底，為土方開挖提供參考；（4）根據(jù)現(xiàn)場情況編制切實可行的施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書，報有關(guān)業(yè)主及部門審批，必要時通過專家論證；同時加強對作業(yè)工人的技術(shù)交底，安全交底及培訓(xùn)；（5）交接測量控制點，展開測量交底與復(fù)測；（6）制訂沉降、位移監(jiān)測計劃；(7)在基坑開挖之前，場內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經(jīng)有關(guān)部門測量核準(zhǔn)。明確在樁基施工階段紅線及定位樁是否產(chǎn)生位移，若有移位應(yīng)會合規(guī)劃部門、設(shè)計單位、建設(shè)單位研究處理方案。2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）進行現(xiàn)場踏勘，了解鄰近建筑物、道路狀況，清查地下管線，影響施工且須進行遷改的，須報有關(guān)部門及時處理；（2）將建設(shè)單位提供的測量控制點引入現(xiàn)場，形成工程軸線測量控制網(wǎng)，工程測量控制網(wǎng)的控制樁、控制點及水準(zhǔn)點做好保護措施，且基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線樁和水準(zhǔn)點都要引出施工活動區(qū)域以外；（3）對場邊道路及場內(nèi)的臨時設(shè)施做好定位標(biāo)記，以備觀測；（4）所有的測量木樁、紅線點一經(jīng)核實后，項目部就應(yīng)落實專人對其進行定期檢查復(fù)核，以確保紅線的準(zhǔn)確性；（5）在基坑開挖前，要根據(jù)施工圖紙、基坑開挖放坡坡度及核準(zhǔn)的軸線樁測放基坑開挖上下口的控制線；（6）按施工平面布置圖布置施工現(xiàn)場，做好現(xiàn)場臨時供電、供水、排水、生產(chǎn)、生活設(shè)施，并完成道路鋪設(shè)和洗車設(shè)施；（7）清除地上堆積物，尤其是現(xiàn)有基坑頂周邊20m范圍內(nèi)的堆積雜土須挖運清除至基坑支護設(shè)計標(biāo)高，對基坑四周的場地進行挖運平整，并確保平整后的場地標(biāo)高不高于設(shè)計標(biāo)高，同時做好相應(yīng)的地面排水措施3、機械設(shè)備需用量準(zhǔn)備主要施工機械及設(shè)備計劃表序號機械、設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1大型反鏟挖掘機2臺2小型反鏟挖掘機小松PC60-72臺3自卸密閉式渣土車20輛4自卸汽車東風(fēng)KM3406輛5加油車1輛6潛水泵BQS80-60-30/N8臺7塔吊C56103臺8平板式振動器CYZSO2臺9交流電焊機BX6—2502臺10全站儀GTS-602D1臺11經(jīng)緯儀J21臺12水準(zhǔn)儀NAZDS32臺13紅外線水平儀2臺4、人員勞動力準(zhǔn)備勞動力計劃表工種按施工階段投入數(shù)量（人）普工（泥工）30挖機操作手4汽車駕駛員20修理工4電工4管理人員10其他輔助人員20機械操作人員全部持證上崗。其他輔助人員包括后勤、保衛(wèi)、炊事、交通指揮、保潔等。七、施工現(xiàn)場平面布置根據(jù)施工組織設(shè)計施工總平面布置圖，結(jié)合本工程基坑體量大，工程建設(shè)用地開闊、地下室施工處于雨期、基坑支護和降排水由其他單位負(fù)責(zé)及樁基采用樁等特點，在施工平面布置上須充分考慮現(xiàn)場運輸?shù)缆放c分塊流水展開施工的可行性。(1)為了現(xiàn)場運輸?shù)姆奖銜惩ǎ谌肟诤突又性O(shè)置一條貫通的砼道路，保證基坑施工運輸車輛和施工機械通行，施工階段設(shè)警示標(biāo)志。根據(jù)現(xiàn)場情況，本工程計劃開設(shè)二個出土大門，一個大門設(shè)置在南側(cè)中部，作為運輸通道，為主要出土通道。另二個設(shè)在場地的西側(cè)中部，為運輸通道，為輔助出土通道，主要承擔(dān)西側(cè)第一階段和保留土體出土任務(wù)。地下室坑內(nèi)挖運土道路從西至東澆筑一條4.5m水泥路，從出土口往中心島鋪設(shè)施工便道跨越東北向圍梁（冠梁）（從檔出土口至現(xiàn)場施工大門的道路用250厚、內(nèi)配ф12@200鋼筋網(wǎng)片C20砼澆筑）?？觾?nèi)其余運輸?shù)缆犯鶕?jù)基坑內(nèi)土質(zhì)狀況，進行磚渣或用鋼板鋪設(shè)，道路寬度6米，厚度控制在0.6米左右，在中心島處設(shè)立回車場地，在坑內(nèi)的各磚渣路面鋪設(shè)備有足夠量的鋼質(zhì)路基板。在裝土點設(shè)立裝土平臺，由多臺挖機接力向每輛運土車裝土。坑側(cè)所有運土道路布置均避開主樓位置布置。在每個裝土點可同時安排多車輛汽車裝土，土挖至出土口位置靠近圍護樁的土方時用8米長臂挖機開挖。(2)為加快施工進度，確?；油谶\過程中，運土車輛能在地下室基坑內(nèi)通暢行駛，地下室南側(cè)中部的出土通道利用現(xiàn)場樁基施工后的砼渣或磚渣進行鋪筑加固。（3）為保證基坑邊坡穩(wěn)定及施工材料的方便快捷，基坑邊10米寬度范圍內(nèi)的地面堆載控制標(biāo)準(zhǔn)不大于15KPa，涉及土方的施工機械距邊坡距離：汽車不小于3m，挖掘機不小于4m。(4)施工用電、用水布置等具體見附后的《施工平面布置圖》。第三節(jié)、主要施工方法和措施一、施工流程二、工程測量(1)根據(jù)建筑設(shè)計總平面布置圖確定平面控制方案和施測精度，以規(guī)劃部門指定的建筑紅線樁，國家高程標(biāo)準(zhǔn)樁及現(xiàn)場放點進行現(xiàn)場軸線控制網(wǎng)和標(biāo)高控制點的引測。(2)測量前對所有進場的儀器設(shè)備及人員進行初步調(diào)配，并對所有進場的儀器設(shè)備重新進行檢測，進行技術(shù)交底。(3)收集進行測量工作所必須的原始測量資料，地下室施工圖紙、基坑支護設(shè)計圖紙和規(guī)劃提供的原始坐標(biāo)點及高程控制點。(4)針對本工程基坑內(nèi)平面幾何復(fù)雜、挖土較深，測量難度大的特點，我公司在本項目技術(shù)部成立專職測量小組，測量小組主要由一名測量工程師和兩名技術(shù)人員組成，場區(qū)導(dǎo)線控制網(wǎng)作業(yè)人手不夠時由項目工程部其它人員配合。(5)測量小組負(fù)責(zé)從規(guī)劃部門接收導(dǎo)線控制坐標(biāo)點、施工現(xiàn)場坐標(biāo)控制網(wǎng)的建立、棟號控制軸線投測、標(biāo)高引測及其它重要部位的施工測量；測量工程師還負(fù)責(zé)對項目檢測儀器的日常調(diào)試。確保測量工作準(zhǔn)確性。(6)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對軸線控制網(wǎng)進行復(fù)核，項目質(zhì)量員負(fù)責(zé)對施工員所投測的軸線、控制線、高程進行詳細(xì)復(fù)核。(7)每次施工測量放線完畢，項目內(nèi)部復(fù)核完成后，由項目測量工程師對施工測量結(jié)果向監(jiān)理工程師進行報驗，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后才能進行下道工序施工。(8)主要測量器具一覽表序號儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1全站儀GTS-602D1套場區(qū)控制樁設(shè)定、復(fù)核2經(jīng)緯儀J22臺單位工程軸線引測3水準(zhǔn)儀NAZDS32臺標(biāo)高引測4紅外水平儀15m1臺標(biāo)高控制5塔尺5m2把標(biāo)高引測6大鋼尺50m2把距離測控1、布網(wǎng)原則平面控制網(wǎng)應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則。在工程施工區(qū)域設(shè)置測量控制網(wǎng)，包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點；做好軸線控制測量的校核?？刂凭W(wǎng)應(yīng)該避開建筑物、構(gòu)筑物、土方機械操作及運輸線路，并有保護標(biāo)志；場地整平應(yīng)設(shè)10×10m或20×20m方格網(wǎng)，在各方格點上做好控制樁，并測出各標(biāo)樁處的自然地形、標(biāo)高，作為計算挖土方量和施工控制的依據(jù)2、施工控制網(wǎng)的測設(shè)(1)本工程基坑面積較大、建設(shè)用地較為開闊的特點，測量工作將由公司指派有豐富測量工作經(jīng)驗的測量工程師負(fù)責(zé)，利用規(guī)劃給定現(xiàn)場坐標(biāo)點引測出多個固定平面控制網(wǎng)?；娱_挖前在基坑外設(shè)置4個坐標(biāo)位置控制布點，各布點保證通視即可，控制網(wǎng)點用全站儀進行投測，具體詳見坐標(biāo)控制網(wǎng)平面布置圖(附圖四)。并將坐標(biāo)樁設(shè)在便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、保護。對坐標(biāo)控制樁每半月復(fù)測一次，以防樁位位移。(2)所有棟號的控制樁點(含坐標(biāo)控制點及高程控制點)要設(shè)置在便于觀測且不位移的控制面上，控制樁均為砼墩埋地設(shè)置，砼墩截面為200×200，深度不小于800?？刂泼嫔嫌眉t漆對軸線及高程等進行標(biāo)示。控制樁點設(shè)置完成后必須在樁的周圍設(shè)置可靠、醒目的圍護設(shè)施，對控制樁進行保護。(3)根據(jù)建筑平面測定出主軸線控制網(wǎng)以后，依據(jù)基礎(chǔ)平面圖采用直角坐標(biāo)定位放樣的方法加密測出各開挖區(qū)塊平面矩形控制網(wǎng)，經(jīng)角度、距離校測符合允許誤差要求。(4)工程開工后，測量小組根據(jù)平面控制坐標(biāo)點以及建筑總平面圖中各棟號角點標(biāo)注坐標(biāo)作為放線依據(jù)。根據(jù)地下室施工圖設(shè)計的主軸線，對地下室基礎(chǔ)，采用極坐標(biāo)法放線，方法是，先按建筑總平面圖坐標(biāo)，計算出各幢樓在總圖上的坐標(biāo)，再根據(jù)點出的坐標(biāo)和測設(shè)的場地控制網(wǎng)，將全站儀架在坐標(biāo)控制點上，定出各幢樓的坐標(biāo)。3、高程控制網(wǎng)的布設(shè)(1)依據(jù)測繪管理部門提供的水準(zhǔn)基點高程，采用水準(zhǔn)儀對所提供的水準(zhǔn)基點進行引測，測設(shè)一條閉合或符合水準(zhǔn)路線，埋設(shè)同坐標(biāo)平面控制網(wǎng)一樣的高程控制網(wǎng)，為保證豎向控制的精度要求，對標(biāo)高基準(zhǔn)點，必須正確測設(shè)。在同一平面層上所引測的高程點，不得少于三個，并作相互校核，校核后三點的高差不得超過3mm，取平均值作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點。(2)高程控制網(wǎng)設(shè)置6個水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點的間距小于100M，距離基坑挖土邊線不小于15-25米。(3)在向基坑內(nèi)引測標(biāo)高時，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點，以判斷控制網(wǎng)水準(zhǔn)點是否被碰動，經(jīng)聯(lián)測確認(rèn)無誤后，方可向基坑內(nèi)引測所需的標(biāo)高。地下室施工階段，高程測量直接用S3水準(zhǔn)儀由地面上高程控制點進行引測。4、測量質(zhì)量保證措施(1)測量必須使用經(jīng)檢測合格的全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等。應(yīng)將儀器按規(guī)定進行嚴(yán)格的檢驗，防止因儀器本身誤差造成測量不準(zhǔn)確性。(2)每次投測時，應(yīng)將儀器安置牢固，保證儀器操作整平的精度，投測時應(yīng)采用正倒鏡的投測方法。(3)投測時間應(yīng)選在無風(fēng)、陰天、盡量避開烈日和雨天，減少自然條件對投測精度的影響。(4)測量工作從始至終由固定的專職測量員擔(dān)任，重要的軸線定位、測量應(yīng)由總工程師會同專業(yè)施工隊長進行檢查、復(fù)核、每次開挖后澆筑素砼墊層前均應(yīng)對軸線、垂直度、標(biāo)高等進行檢查，如有差錯應(yīng)及時校正。(5)施工放線前，測量人員認(rèn)真熟悉施工圖，掌握各個房間的細(xì)部尺寸，放線前檢查測量工具，保證測量工具的精確性，放線時作好測量記錄，放線工作結(jié)束后，重新復(fù)核一遍，使測量成果準(zhǔn)確可靠。(6)施工測量放線后，后續(xù)工作施工時，以所放線為依據(jù)，同時依據(jù)施工圖進行復(fù)核，進行工程施工，如：鋼筋綁扎時，鋼筋尺寸與模板支設(shè)后構(gòu)件成型尺寸進行比較，從而進一步驗證測量放線的正確性。(7)施工測設(shè)記錄應(yīng)真實可靠，隨測隨記。認(rèn)真做好對各班組的交底工作，班組人員要切實掌握各測設(shè)標(biāo)志的具體數(shù)據(jù)，進行施工操作。按規(guī)范要求，做好測量成果永久標(biāo)志、臨時標(biāo)志和測量記錄，以便前后續(xù)測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標(biāo)高點。(8)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法按《工程測量規(guī)范》(GB50026—2012)相關(guān)條款及質(zhì)監(jiān)站有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。測量儀器按《檢驗、測量和實驗設(shè)備的控制程序》規(guī)定進行檢定、校正、維護、保管。(9)測量員應(yīng)按規(guī)定保養(yǎng)、愛護儀器，按規(guī)定操作、使用儀器，禁止違規(guī)、野蠻操作。(10)測量的原始記錄數(shù)據(jù)應(yīng)按規(guī)定保存，內(nèi)業(yè)計算及成果整理必須按有關(guān)規(guī)定進行。(11)本工程土方機械開挖，預(yù)留一層（100mm厚）人工清理土方，清理至設(shè)計底標(biāo)高處。在土方施工預(yù)留清底的10cm層面上，每隔5米設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高。土方開挖時派專人測量基底土層開挖標(biāo)高，防止超挖。三、基坑土方的開挖與外運1、開挖原則（1）開挖原則：根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，由于受地下工程不可知的因素影響較多，因此深基坑開挖工程是一項安全隱患較大的工程，即從已知條件設(shè)計出安全、可靠的基坑施工方案，在施工中也要采取信息法施工。由于本工程土質(zhì)較差，且基坑開挖施工要與基坑排水、基坑支護密切配合，所以基坑開挖要采用安全可靠的措施，嚴(yán)密組織，科學(xué)施工。尤其是要堅持“慎開挖、快支護、勤監(jiān)測、早處理”的原則，方能確?；舆吰路€(wěn)定和基坑工程的安全。基坑開挖必須與基坑支護和降水的方案實施保持一致，充分考慮土方開挖的前提條件是挖方區(qū)域處于無水狀態(tài)，考慮到基坑支護做到萬無一失是開挖順利進行的保障，考慮到基坑降水是整個開挖乃至基礎(chǔ)施工全過程的核心?；油练介_挖采用機械開挖和人工清挖相配合，開挖順序按先四周排水溝、后中間挖方區(qū)域、先北后南逐層開挖的原則?；娱_挖機械不得碰撞支護結(jié)構(gòu)、降水系統(tǒng)和監(jiān)測系統(tǒng)，嚴(yán)禁碰撞、擠壓、拖動工程樁。基坑開挖應(yīng)遵循分層、分段、按先后順序開挖的原則?，F(xiàn)場首先要確保場地外道路進出口的暢通，本基坑的出土口大部分在基坑西側(cè)，盡量減少坑內(nèi)運土路程，減少對工程樁的影響。汽車坡道坡度1:10，其上填至少建筑垃圾以及碎石，后澆筑筑200厚C25的混凝土、以確保運輸土方車輛的順利通行。在土方工程施工前在基坑(D-K)-(D-N)/(D-1)-(D-23）在基坑西側(cè)至東側(cè)澆筑一條臨時5m寬的混凝土道路，并且在出口西處設(shè)立洗車臺和二臺沖洗槍、以確保土方運輸車輛泥土不上路。由于受場地限制，所有土方均外運?；映鐾恋缆方?jīng)擬建工程由西出口外運，同時遵循“開槽支護，先支護后開挖，分層、分段開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則、本基坑開挖堅持“大基坑、小開挖”，先撐后挖、分區(qū)分步進行和“邊挖、邊鑿、邊鋪、邊澆、邊砌”的五邊法進行施工。土方開挖準(zhǔn)備:土方開挖前要做好必要的準(zhǔn)備工作，如降水（詳單項方案）、沙袋、木樁、竹片板、水泵等排險材料，以備基坑開挖時出現(xiàn)緊急情況之需。由于本工程開挖時，空余面積較少。且本工程地下室施工正值雨季，在基坑四周統(tǒng)設(shè)300*300截水溝一條，位置設(shè)在圍護樁外側(cè)并在各轉(zhuǎn)角處和相距約30m處設(shè)1米見方且深1米的集水井，以攔截場外雨水，并及時用潛水泵把水井內(nèi)的水排掉，經(jīng)沉淀并流入城市下水道管網(wǎng)中。排水溝及集水井做法為素土夯實、200厚碎石墊層、100厚C15墊層、240厚磚砌明溝，內(nèi)側(cè)1：3水泥砂漿粉刷；另在排水溝外側(cè)部分采用80厚碎石滿鋪，其上鋪50厚C20細(xì)石砼，作為接雨水流入排水溝內(nèi)?；觾?nèi)采用明溝與集水井相結(jié)合進行降水，其方法為：在基坑內(nèi)沿圍護內(nèi)側(cè)統(tǒng)設(shè)300*300的排水溝一圈，做法為C15墊層、120厚磚砌明溝；并在每間隔30M左右設(shè)置內(nèi)徑1M、深度為1M的集水井1只，做法同排水溝，并內(nèi)設(shè)泥漿泵。施工時四周排水溝形成一圈，環(huán)繞基礎(chǔ)的排水溝，并與集水井連通，由排水溝、集水井，泥漿泵組成一個簡易的降水系統(tǒng)?；娱_挖后，在基坑土層面上挖斷面為200*200的若干條水溝連接四周排水溝，溝內(nèi)石子充填，當(dāng)?shù)叵滤鞯酵翆用鏁r，先流入由石子充填的溝內(nèi)，再流向排水溝流入集水井，依靠泥漿泵間斷抽水，使基坑內(nèi)的地下水降低到基坑設(shè)計標(biāo)高以下，從而達(dá)到降低地下水位的目的。排水溝的坡度按0.1-0.2%設(shè)置，基坑開挖達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后需及時澆筑墊層，利用抬高的墊層與基底的高差形成的高度進一步起到相對降低水位的作用。并利用300*300的排水溝與集水井相通，用泥漿泵將集水井內(nèi)的水及時抽排，使整個基坑保持干燥滿足該地下室的施工要求?；娱_挖時將地面附加荷載減到最小，嚴(yán)禁在坑邊堆載或通行重載車。開挖下層土?xí)r，保護上層支護的邊坡，不得碰撞排水結(jié)構(gòu)和支護結(jié)構(gòu)。土方開挖以后及時施工支護結(jié)構(gòu)，盡量減少土體變形，保證基坑安全?；觾?nèi)各區(qū)間臺階先放坡機械開挖，再人工修坡到位。同一層土方開挖施工應(yīng)分層分段跳挖施工，出現(xiàn)緊急情況時便于回填反壓。每次每段開挖長度不大于8米。及時檢查現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，做好基坑周圍地表水及基坑內(nèi)積水的排匯和疏導(dǎo)，防止基坑暴露時間過長或被雨水浸泡。（2）總體施工順序：1、平整基坑內(nèi)外場地→2、放坡開挖至圍梁（冠梁）墊層底標(biāo)高→支擴樁施工→3、設(shè)置水平圍梁，施工出土口、下平臺汽車棧道整板→4、修坑外側(cè)土體，設(shè)坑外3：5坡面以及平面的混凝土面層，設(shè)置好排水溝及集水井，做好下階段施工運土道路→5、采用挖掘機分階梯式開挖1#2#3#主樓區(qū)域土體至地下室底板標(biāo)高→6、采用挖掘機分階梯式開挖大面積土體至地下室底板標(biāo)高，同步進行1#2#3#主樓區(qū)域底板施工（人工修土→人工修挖承臺，并及時設(shè)好墊層、做好磚胎?！O(shè)置底板換撐板帶→底板施工→養(yǎng)護底板）并養(yǎng)護→8、地下一層主體結(jié)構(gòu)向上施工至地下室頂板→9、做好地下室外墻防水措施，分層回填并壓實→10、向上作業(yè)。(3)開挖順序由地下室東北角（2-1#樓）、西北側(cè)中段（2-2#樓）兩側(cè)角向中部同時展開，緊隨著進行北側(cè)中部（2-4#樓）和東南角（2-3#樓），然后由西南角（配電房裙樓）向中部進行，2-3#樓南側(cè)中部出土通道處的土方開挖；先深后淺，基坑開挖，應(yīng)先進行測量定位，布設(shè)方格網(wǎng)，抄平放線，定出開挖深度，按放線分塊分段挖土，根據(jù)土質(zhì)和水文情況，采取四側(cè)放坡，以保證施工操作安全。（4）基坑土分層開挖：主要分2層。第一層開挖至地下車庫筏板底，第二層挖土為純?nèi)斯ば拚?，將所需承臺、墊層、排水溝等部位的土方挖掘干凈并吊運出基坑。每層土方開挖完畢后做土釘墻護坡。由于第二施工段為淺基礎(chǔ)基坑挖土，結(jié)合土釘墻掛網(wǎng)噴漿施工分層開挖到底，任何部位基底的10cm土方均為人工開挖。機械挖土應(yīng)挖至坑底以上10cm，余下土方應(yīng)采用人工修底方式挖除，減少坑底土方的擾動。機械挖土過程中應(yīng)有防止工程樁側(cè)向受力的措施，坑底以上工程樁應(yīng)土方開挖前分段截除。基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高應(yīng)及時進行墊層施工。（5）基坑開挖應(yīng)通過對支護結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境進行動態(tài)監(jiān)測，實行信息化施工。2、開挖及運輸前的組織安排根據(jù)設(shè)計圖紙標(biāo)高、現(xiàn)場自然地面標(biāo)高，基坑的實際挖深以底板大面3.82m為主，地下室基坑面積約為12766.11㎡，基坑周長約452m，初步計算基坑開挖土方約48766.54m3，故本工程的土方開挖外運的工作量較大，須在施工前充分做好現(xiàn)場保障設(shè)施和組織安排，投入足夠的施工機械、人員和材料方能圓滿地完成施工任務(wù)。（1）現(xiàn)場運輸通道組織現(xiàn)場設(shè)有兩個可供使用的出入大門，為保運輸通道舒暢，結(jié)合周邊主要道路的情況，將場地西側(cè)的大門設(shè)為進口，靠南的大門設(shè)為出口；沿著南側(cè)圍墻和地下室西邊修筑一條雙車道（6m寬）砼施工道路，保證運土路段能雙向行駛；在南側(cè)基坑中部設(shè)一條挖土機械和運輸車輛進出基坑的臨時便道與現(xiàn)場鋪筑的砼施工道路貫通，寬10m，利用現(xiàn)場已有的砼渣、磚渣進行鋪筑加固，以便載重汽車行走。具體詳下圖所示：（2）車輛沖洗設(shè)置在現(xiàn)場西側(cè)出口大門前的砼施工道路上設(shè)置一個標(biāo)準(zhǔn)沖洗臺，配備2套高壓沖洗水槍，設(shè)4人專人負(fù)責(zé)對駛出現(xiàn)場的車輛進行沖洗，以保證駛出現(xiàn)場的車輛清潔，不污染市政道路，洗車臺須設(shè)置一座沉淀池，該沉淀池排水與基坑降排水管網(wǎng)連接，經(jīng)沉淀后的清水首先用作清洗，過剩的方能排走。洗車臺做法詳見下圖。（3）機械配備進場從“易用、環(huán)保、高效”的角度出發(fā)，考慮本工程樁間土較多，且樁間或樁與承臺、電梯坑等深基坑邊工作面寬窄不一及機械故障維修期間的替換等因素；大方量基坑開挖過程選用2臺大型液壓反鏟挖土機（型號分別為大宇DH370TL、神鋼SK350LC），直接進行鏟挖和裝載作業(yè)；樁間土、承臺、電梯坑等深基坑挖運清理還配備兩臺小松PC60—7小型液壓反鏟挖土機，土石方運輸選用（貨箱容積18.6m3）自卸密閉式運土車20～30輛。同時，考慮基底人工清土、樁間土清理和墊層澆筑期間存在局部土方需要清運，為了施工方便，提高效率和進度，故利用施工過程中配備3臺C5610型塔式起重機，臂長56m，（布置于各作業(yè)區(qū)域內(nèi)的塔吊基礎(chǔ)在開挖基坑后即要進行，在滿足塔吊基礎(chǔ)砼養(yǎng)護要求后，隨即進行塔吊結(jié)構(gòu)架、機電設(shè)備等安裝和調(diào)試工作，以最短時間投入塔吊進入工作狀態(tài)，為施工提供條件。3、開挖順序確定按本工程中機三勘巖土工程有限公司設(shè)計的《基坑支護設(shè)計施工圖》和宜興市太湖地基工程有限公司做出的《基坑支護工程安全專項施工方案》，均要求：“首先進行地下室西側(cè)、北側(cè)土方開挖、再進行坑中坑的開挖施工，以提高樁的整體性，減少地下室基坑開挖對坑邊樁的影響”。但考慮以下三問題：本工程從基礎(chǔ)土方開挖、配合噴錨支護開始結(jié)構(gòu)工程完成，只有16日歷天的工期，按“首先進2-2#～2-3#樓的基礎(chǔ)支護施工，待其完成后，再進行地下室深基坑的開挖施工，以提高樁的整體性，減少地下室基坑開挖對坑邊樁的影響”要求，基坑開挖時應(yīng)遵循“分層開挖、先撐后挖、嚴(yán)禁超挖”的原則，其挖土方法和排水順序應(yīng)與設(shè)計工況相一致。對局部面積較大的基坑，土方宜采用分區(qū)、對稱開挖和分區(qū)分塊排水的施工方法，應(yīng)充分重視控制基坑變形，盡量加快支撐施工進程，減少基坑在無支撐情況下的暴露時間。嚴(yán)格控制土方開挖相鄰區(qū)的土體高差（高差一般不大于2米）放坡在粘性土層中可采用１：1．5（垂直：水平），基坑開挖較深時，應(yīng)防止挖土過快、邊坡過陡，造成卸載過速而引起土體失穩(wěn)、基底涌土、樁身傾斜等嚴(yán)重后果。除支護設(shè)計允許外，挖土機械和車輛不得直接在坡上行走操作，嚴(yán)禁挖土機械碰撞排水溝、工程樁、圍護墻和護壁。機械挖土至坑底標(biāo)高以上10cm左右的土方應(yīng)采用人工修土，以保證原狀土的完好，基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)清除浮土，經(jīng)驗槽合格后，方可進行下一工序的施工。認(rèn)真做好基坑降水及明排水工作，確?；痈稍铮涌焓┕みM度，坑內(nèi)可采用明溝、暗溝和集水井排水，基坑周圍的地面排水溝必須保持暢通，并防止坑內(nèi)排出的水和地面雨水倒流、回滲坑內(nèi)?；舆叢灰硕阎猛练交蚱渌O(shè)備和材料，以盡量減少地面荷載?；娱_挖過程中應(yīng)加強對圍護結(jié)構(gòu)的檢查工作，發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象應(yīng)及時封堵。加強基坑及周邊地下管線的監(jiān)測工作，土方、支護、降水等施工應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，做好信息化施工，并根據(jù)監(jiān)測信息及時調(diào)整施工方案?；又ёo體系必須與主體結(jié)構(gòu)設(shè)計相匹配，確保主體結(jié)構(gòu)在施工期間的圍護變形、不均勻沉降滿足設(shè)計要求。挖土應(yīng)滿足如下要求：項目允許偏差或允許值（mm）柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地（路）面基層人工機械主控項目1標(biāo)高—5±30±50—50—502長度、寬度（由設(shè)計中心線向兩邊量）+200—50+300—100+500—150+100—3邊坡設(shè)計要求一般項目1表面平整度20205020202基底土性設(shè)計要求基坑開挖后要采取措施預(yù)防基坑被浸泡，以免引起坍塌和滑坡事故的發(fā)生。在制定土方施工方案時就應(yīng)考慮以下幾個問題：土方開挖及地下工程要盡可能避開雨季施工，當(dāng)?shù)叵滤惠^高、基坑較深時，應(yīng)在枯水期施工，避免在地下水位以下進行土方施工；為防止基坑浸泡，除做好排水溝外，要在坑四周做擋水堤，防止地面水流人坑內(nèi)，坑內(nèi)要做排水溝、集水井以便抽水；開挖低于地下水位的基坑(槽)、管溝和其他土方時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料和挖方的深度和尺寸選用集水坑或集水井。

開挖順序確定嚴(yán)格遵循《基坑支護設(shè)計施工圖》和《基坑支護工程安全專項施工方案》的要求。本工程地下室的噴錨工作面和中部基坑土方開挖的順序確定為：先挖運和平整擬建場地坑頂周邊高出的土方，然后地下室基坑土方同時開挖；（本工程整體順序安排開挖具體詳見“第二節(jié)施工部署中的二、總體部署部分”）4、開挖方法選擇本工程施工期間正值雨季，基坑地表多為較軟弱的雜填土層，地下水水位較高，且含水率和水量較為豐富，而地下室基坑須開挖并外運土方約3.6萬m3，土方工程量大，故開挖方法能否合理選擇，對工程的進度和成本起著控制性因素。（1）分層開挖（噴錨支護工作面開挖）即將基坑土層厚度（按基坑支護設(shè)計要求）劃分為2層，把上層全部開挖裝車外運后，方進行下層開挖裝車外運，依次循環(huán)，直至基底。這種方法需要坑內(nèi)各層土質(zhì)干燥堅硬，能滿足運土車輛的通行要求，如坑內(nèi)土質(zhì)不能滿足運土車輛的通行要求時，需要對坑內(nèi)運土通道做硬化加固處理。（2）一次挖至底板基底，后挖底板以下深基礎(chǔ)（環(huán)島中部底板大面開挖）即基底埋深較淺，挖土層厚均在挖機所能挖掘的有效工作范圍，能較快的多鏟見底，此法可減少運土通道的鋪筑工作量。本工程地下室基坑中部底板基底高程為19.2m，底板大面實際挖掘深度約以3.82m為主，根據(jù)挖機距待挖坑邊安全距離和土坡及臂長后，我們選用的通用型、高效率大型反鏟挖機能一次性探底整體開挖，綜合上述兩種方法的利弊，結(jié)合我們選擇的挖機工作性能參數(shù)，本工程擬分二層開挖，第一層挖掘深度至底板基底上100mm，第二層完成底板以下深基礎(chǔ)基坑。這樣既避免了在1.5m以下含水率較高的土層上通行運土車輛，還可利用地表人工填土層較好的力學(xué)性能，如局部通行困難，還可利用現(xiàn)場地面留下的隨磚渣或碎砼塊鋪筑加固運土便道（本工程開挖方法見下圖所示）。故在底板大面開挖前，須將樁頂高出設(shè)計標(biāo)高的超高樁全截除到地面下3.5m。待地下室底板大面挖運一旦見底，承臺、基礎(chǔ)梁、集水井坑和電梯井坑土方及樁間清土立即采用人工配合小松PC60-7小型液壓反鏟挖土機開挖，甩運至基頂挖機工作范圍，由基頂大型挖機再次挖起裝車外運；后期較零星的則采用塔吊轉(zhuǎn)運至基坑外集中堆放，再裝上自卸密閉式渣土車外運棄置。本工程坑頂周邊的支護樁均低于現(xiàn)狀地面1.5m左右，給現(xiàn)場運輸?shù)沫h(huán)型道路均有一定的影響、需要回填及鋪設(shè)石塊、磚渣等工作須請相關(guān)部門辦理機械臺班簽證。5、噴錨支護工作面開挖⑴本工程噴錨支護由宜興市太湖地基工程有限公司進行施工，我司負(fù)責(zé)配合提供其施工的工作面，且目前基坑周邊其施工的支護樁、冠梁、防護攔桿己完；噴錨工作面土方開挖前，應(yīng)對基坑頂四周的場地挖運平整，并確保平整后的場地標(biāo)高不高于設(shè)計標(biāo)高。同時做好相應(yīng)的地面排水措施，然后按支護方案要求分段、分層開挖。本工程支護樁設(shè)計基頂高程為22.05，基頂清除部分回填土①層后的高程為20.10～23.24，基坑頂四周須挖運1.19m深的高出土方、需回填1.95。支護設(shè)計要求挖運和平整基坑頂四周的寬度范圍為基頂向外延伸4.2m，但結(jié)合現(xiàn)場東北角圍墻邊為3m、周邊道路和場地組織及再加寬開挖導(dǎo)致破壞下圍墻等情況，建議盡量縮小基頂挖運平整寬度為1～3m，以滿足現(xiàn)場運土通道和施工材料、運輸?shù)脑O(shè)置要求。挖運、平整基頂四周高于設(shè)計標(biāo)高的土方前，需將南側(cè)原有圍墻拆除后對外人行道處延伸3.5m、采用2m高彩鋼板輕質(zhì)圍墻重新封閉，以滿足現(xiàn)場運土通道和施工材料、運輸?shù)脑O(shè)置要求。挖運、平整基頂四周高于設(shè)計標(biāo)高的土方按噴錨支護總體順序進行，以盡早插入噴錨支護施工。（2）根據(jù)《基坑支護設(shè)計施工圖》，結(jié)合做出的《基坑支護工程安全專項施工方案》，須在地下室基坑大面積開挖前，先進行基坑噴錨支護，噴錨支護工作面，按要求分層分段挖成溝槽：①除在地下室集水井坑處支護剖面分二層開挖外，其余均分為一層進行開挖，②每層噴錨工作面開挖寬度宜為8至15米，至少1：1放坡。③噴錨支護作業(yè)面分小段間隔跳空開挖，分段長度不得大于40米，挖到該層作業(yè)面設(shè)計標(biāo)高后隨即進行邊坡修整?；舆叡诶苗P鍬人工切削修坡，保證邊壁平整并符合設(shè)計規(guī)定的坡度。④作業(yè)面開挖不影響噴錨施工，與噴錨支護進行流水作業(yè)。每層作業(yè)面開挖深度不得超過該層錨桿標(biāo)高以下0.3m。上層支護體系施工完成兩天后方可進行下一層工作面開挖，土坡暴露時間不得超過24小時。⑤支護體一側(cè)開挖面坡度應(yīng)嚴(yán)格按剖面圖設(shè)計的角度施工。挖到設(shè)計標(biāo)高以上10cm時，進行人工清挖基底。然后進行標(biāo)高、軸線復(fù)核，馬上進行墊層澆筑。⑥土方開挖不得損壞已經(jīng)施工完成的護壁，不得損壞錨桿，兩層交接處預(yù)留500mm以上間隙，采用人工清理。（3）在西側(cè)基坑中部鋪一條運輸車輛進出基坑的臨時出土通道與現(xiàn)場鋪設(shè)的砼施工道路貫通，寬6m，同時根據(jù)各區(qū)段開挖順序安排，保障重型運土車輛通行，在基坑頂面鋪筑環(huán)形運土便道，利用現(xiàn)場已有的拆遷后砼渣、磚渣進行鋪筑加固。（4）本工程基坑周長420m，劃分為10段，每段每層土方挖運量約1276㎡×1.7m＝2169m3，采取隔段跳空開挖，擬按8個作業(yè)區(qū)段，展開流水施工，開挖方式選用反鏟挖土，自卸密閉式渣土汽車運土的方式進行開挖?？傮w挖土順序為：挖機在北和東北兩側(cè)向中段開挖，先完成北邊，再進行南邊（具體順序安排詳見“第二節(jié)施工部署中的二、總體部署部分”。（5）開挖跳空中段第一層，在先跳空完成的第一層接口處設(shè)置6m寬、1：6坡度的坡道，機械和運土車由次坡道進入跳空完成的第一層槽底開挖第二層，并以此循環(huán)直至完成。（6）根據(jù)本工程《巖土工程詳細(xì)勘察報告》描述的各土層物理力學(xué)特征及水文情況，一經(jīng)挖除第一層地表土層后，以下土層含水率和水量均較豐富，為保證運土車輛在開挖第二層及以下各層土方時能順利通行，從挖運第二層（即：第一層底面）起，噴錨工作面的溝槽底部沿基坑周長全長鋪筑一條4m寬的便道，待開挖下層時同土方一起挖運，重新鋪設(shè)，直至基底，最后一層在基底清土后清除。該槽底便道采用碎磚渣或砼渣鋪設(shè)0.4m厚，由拆遷工地購買運至現(xiàn)場，預(yù)計需要2560m3。（7）因工程樁為鉆孔灌注樁，為確保樁身質(zhì)量，分層開挖前，測定高出樁頂設(shè)計標(biāo)高的樁位并灑出灰線，提前將樁截除至開挖面以下50cm以上；最后一層開挖前，在設(shè)計樁頂標(biāo)高較高的樁頂和側(cè)面均勻卸土，加以保護。在距樁30cm鋪設(shè)路基板，以便挖掘機操作，運土車輛進出以防止擾動樁身，影響樁體斷裂。挖機挖斗應(yīng)離工程樁30cm以上距離下斗開挖，嚴(yán)禁超挖深度，對挖掘機操作人員進行樁位及施工方案交底，規(guī)范操作，文明施工，嚴(yán)禁碰傷工程樁。（8）基坑支護設(shè)計剖面圖中所示的基底標(biāo)高為初步設(shè)計標(biāo)高，實際開挖深度應(yīng)結(jié)合地下室結(jié)構(gòu)施工圖進行，當(dāng)結(jié)構(gòu)施工圖與基坑支護設(shè)計剖面圖中所示的基底標(biāo)高有出入時，以結(jié)構(gòu)施工圖為準(zhǔn)，并應(yīng)及時通知業(yè)主和支護設(shè)計單位，以確定相應(yīng)的對策。（9）對于落在基坑坡壁上的灌注樁，放線完后要特別注意挖土的操作，不得碰損正常支護樁，保證支護體系的完整。（10）基坑開挖前，應(yīng)做好坑頂周邊的地表硬化，在坑四周設(shè)立環(huán)行排水溝，防止地表雨水對坑壁浸潤沖蝕；基坑開挖中應(yīng)做好坑內(nèi)積水排放。（11）本基坑地表水采用明排的方式處理。基坑地表水可根據(jù)地下情況、場地條件在基坑周邊設(shè)置排水溝或排水管。開挖后，在坑底設(shè)立匯水溝，對明水進行排除，保證土方開挖的順暢性。（12）噴錨工作面溝槽挖至最后一層基底后，隨即按《基坑降排水平面布置圖》布設(shè)坑底四周排水盲溝和集水井，以盡早成型后為中部底板大面土方挖運提供排水條件。（12）夜間開挖土方時，須布設(shè)足夠照度的燈具，電源必須由就近已布置好的三級配電箱內(nèi)控制樁頭引出，線路架空敷設(shè)，并注意照射方向。（13）土方開挖時設(shè)專人觀察基坑頂及周邊土體變形情況，凡是發(fā)現(xiàn)坑頂有裂縫或位移變形較大時，應(yīng)停止挖土，并通知現(xiàn)場技術(shù)人員及時做出處理。（14）在噴錨工作面溝槽開挖過程中，基坑四周的防護欄桿要及時跟上，并做好相應(yīng)的警戒標(biāo)識6、土方運輸（1）本工程的土方開挖量約為48766.54m3，回填土方量約為3870m3，考慮場地內(nèi)無法堆放和挖出的土質(zhì)較差等情況，土方需要全部外運，以后的回填土方考慮購買粘土外地運入。（2）外運土方的車輛應(yīng)優(yōu)先利用場內(nèi)施工道路行走，以緩解交通疏導(dǎo)的壓力。（3）為保證城市道路清潔，防止車輛漏、掉泥土，運輸車采用××市散體物料運輸車（自卸密閉式渣土汽車），在駛出現(xiàn)場前，必須經(jīng)過現(xiàn)場設(shè)置的洗車臺清洗干凈，并檢查合格后方能駛出現(xiàn)場。（4）泥土、泥漿不得混裝，車廂頂用必須閉合專用蓋板密封。（5）在現(xiàn)場運土車輛的通行道路和便道旁，沿線布設(shè)明顯的引導(dǎo)和警示標(biāo)志，尤其是急轉(zhuǎn)彎、出入口和陡坡處，同時派專人負(fù)責(zé)，防止車輛的不安定因素。（6）運輸車輛進出施工現(xiàn)場路口時，設(shè)專人指揮，及時疏導(dǎo)行人及車輛。7、樁截斷和保護處理（截樁方案）本工程設(shè)計均采用現(xiàn)澆混凝土鉆孔樁基礎(chǔ)，共設(shè)987棵；目前混凝土樁已經(jīng)施工完成，為避免在基坑土方開挖和外運時，挖機和運土車輛抓碰、挖損、碾壓到樁，造成樁斷樁或受損等質(zhì)量缺陷，施工中須采取有效保護措施。（1）開挖前，應(yīng)認(rèn)真閱讀樁基施工單位已提供的打樁記錄平面圖，熟悉需要截樁的平面分布情況，邀請她們到現(xiàn)場對我們進行樁身定位、樁基設(shè)計變更和樁保護等技術(shù)交底，為土方開挖和保護處理提供參考依據(jù)。（2）超高樁密集的2-1#樓、2-2#樓和2-3#樓等三個區(qū)域挖土應(yīng)對稱、分層、分段開挖。超高樁密集和接近樁邊2m范圍內(nèi)挖土?xí)r，選用小松PC60-7小型液壓反鏟挖土機分層分段剝離樁邊土方。且樁身周圍嚴(yán)禁留分層切口及單側(cè)堆土，以減少土體對樁身的側(cè)壓力。（3）樁周邊應(yīng)逐層均勻進行，樁兩側(cè)土體高差不得大于1m，機械開挖至樁頂30cm時樁兩側(cè)1m內(nèi)土體應(yīng)對稱開挖。（4）為確保樁在土方施工期間避免受損，截樁施工必須穿插在土方施工的全過程中，即按土方施工工藝，噴錨工作面分層開挖時，截樁也必須跟隨分段截樁，避免樁身自由高度過大，截樁長度必須控制在0.9米左右，且不超過1.0米，嚴(yán)禁將樁身一次性全部剝離出來并一次性截樁，以免出現(xiàn)安全隱患。（5）本工程工期較緊，施工處于雨季，且按武漢市城管部門的規(guī)定，渣土運輸必須在夜間10點以后方能在市政道路上運行。為加快施工進度，減少基坑內(nèi)高于設(shè)計樁頂標(biāo)高樁間土的二次清理、轉(zhuǎn)運的工作量，須根據(jù)要截樁的高度分為三個截樁高度等級進行分類處理，即：①截樁高度在0.4m以內(nèi)的為一個類別，按設(shè)計地下室結(jié)構(gòu)施工圖，本工程樁頂均設(shè)置在承臺和基礎(chǔ)梁等深基礎(chǔ)的底部，此類別高出標(biāo)高的樁均低于底板基底標(biāo)高400～600mm以下，在大面底板基底開挖時并不會挖碰到。但須在承臺和基礎(chǔ)梁等深基礎(chǔ)第二層開挖前，測定樁位灑出灰線，采用小型挖機配合人工逐點清理出樁，再進行截樁處理。②開挖上層土方時，須測定樁位灑出灰線做出警示，隨開挖進度測量標(biāo)高，控制挖土深度確保在樁頂500mm左右，基坑下采用小型挖機配合人工逐點清理出管樁，將土轉(zhuǎn)運到坑頂大挖機工作范圍內(nèi)把土裝上運土車，再進行截樁處理。③分層開挖，清挖出樁后要求進行截樁處理。截樁基坑以樁為圓心挖成口大底小的倒圓臺，底部直徑保證1.6m以上，