【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】公路工程土方路基施工安全告知書(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

【標(biāo)準(zhǔn)施工方案】公路工程土方路基施工安全告知書(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）土方路基施工安全告知書1、土方開挖1.1事故類別：開挖土方時人員、車輛掉入開挖坑內(nèi)。1。1。1產(chǎn)生原因：。1開挖深度超過2m,未設(shè)置警告標(biāo)志及雙道防護欄；夜間未設(shè)置紅色標(biāo)志燈,過往車輛及人員掉入坑內(nèi)。1.1。1.2在溝槽（坑）邊緣1m以內(nèi)推土或堆放物料.1。1.1。3距溝槽（坑）邊緣1—3m間堆土高度超過1。5m;距溝槽（坑）邊緣3—5m間堆土高度超過1.1。1.4停置車輛、設(shè)備、起重機械、振動機械停放在距邊緣1M處；小翻斗車往溝槽內(nèi)卸料時，距溝槽（坑）邊緣距離太小,車輛掉入坑內(nèi)。1。1。1。5小翻斗車往溝槽內(nèi)卸料時，距溝槽邊緣處卸料時掉入溝內(nèi)。1。1.1。6開挖土方時，挖斷地下水管路導(dǎo)致漏水，浸透機械設(shè)備停放土方部位，導(dǎo)致停放其上設(shè)備傾倒。1。1.1。7開挖深溝槽時，（深度超過1。5m），因土質(zhì)為粉砂性土及含水量大，未采取放坡或支撐防護,導(dǎo)致設(shè)備傾倒。預(yù)防措施：1.1。2。1開挖深度超過2m時，其邊緣上面作業(yè)同樣應(yīng)視為高處作業(yè)，要設(shè)置警告標(biāo)志,特別是在街道、居民區(qū)、行車道和現(xiàn)場通道附近開挖土方時，無論深度大小均要設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于1.2m的雙道防護欄或定型護身欄，夜間還要設(shè)紅色標(biāo)燈。1。1.2。2在溝槽(坑）邊緣1m以內(nèi)不準(zhǔn)推土或堆放物料。.3距溝槽（坑）邊緣1-3m間堆土高度不得超過1.5m；距溝槽(坑)邊緣3-5m間堆土高度不得超過2.5m;停置車輛、設(shè)備、起重機械、振動機械不少于4m。。4停置車輛、設(shè)備、起重機械、振動機械距邊緣不少于4m.1.1。2.5小翻斗車往溝槽內(nèi)卸料時，要設(shè)專道，并在距溝槽（坑）邊緣1m處設(shè)限制器。.6土方開挖前，必須了解土質(zhì)、地下水等情況，查清地下埋設(shè)的管道、電纜和有毒有害氣體等危險物以及文物古跡的位置、深度走向,并加設(shè)標(biāo)記、設(shè)置防護欄桿。施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前必須對作業(yè)人員詳細(xì)交底，內(nèi)容包括:地下設(shè)施情況及其危險性、施工作業(yè)方法，安全技術(shù)措施要點等.邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖。1。1。2.7開挖溝槽時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)土質(zhì)情況進行放坡或支撐防護。挖掘深度超過1.5m，而且不加支撐時,應(yīng)按規(guī)定確定放坡坡度。如果因施工區(qū)域狹窄等原因不能放坡，則應(yīng)按規(guī)定采取圍壁措施。要注意固壁支撐的木料，不能有糟、朽、斷、裂現(xiàn)象.1.2事故類別：砸傷人員、車輛。產(chǎn)生原因：1。2.1.1在電桿及腳手架附近挖土?xí)r,電桿傾倒,砸壞車輛.1.2。1.2高陡邊坡處開挖工作與裝運作業(yè)面上、下雙重作業(yè)，導(dǎo)致邊坡坍方，上面作業(yè)設(shè)備掉下砸壞下面設(shè)備、砸傷人員。1。2。1.3棄土下方和有滾石危及的區(qū)域,未設(shè)警告標(biāo)志;下方有道路，作業(yè)時未設(shè)置嚴(yán)禁通行標(biāo)志。.4清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時,應(yīng)從下而上順序進行，坡面上松動土、石塊未及時清除。坡面上的操作人員未戴安全帽。在松動、危石下方作業(yè)、休息和存放機具。邊坡上方有人工作時，邊坡下方站人。。5高邊坡開挖時，作業(yè)人員未戴安全帽，上邊上部塌方和物體墜落;技術(shù)人員和安全人員未隨時觀察高邊坡是否有滑動的可能.1.2。1。6高邊坡砌漿和干砌未安排專職人員查看邊坡上的情況，邊坡上有異物墜落,作業(yè)人員未戴安全帽。1。2.1。7施工中有山體滑動、崩坍跡象未及時停工，未撤出人員和機具.。8滑坡地段的開挖,從滑坡體自下而上進行，開挖順序不對，且全面拉槽開挖。開挖擋墻基槽從滑坡體中部分向兩側(cè)進行,且未加強支撐，未及時砌筑和回填墻背。施工中未設(shè)專人觀察滑坡地段情況。1。2。1.9坡面上的松動石塊未隨挖隨清除,巖堆松動滑脫傷人。1。2.1.10施工中遇有土體不穩(wěn)、坍塌危險、水位暴漲、山洪暴發(fā),未立即停工將人機撤至安全地點。當(dāng)工作場所出現(xiàn)陷機或工作面不足以保證安全作業(yè)時，未暫停施工。。11使用機械破凍土?xí)r，機械施工范圍內(nèi)站人。人工打釬開挖凍土?xí)r，扶釬要用長把工具夾住，打錘人站在扶釬人的正面，導(dǎo)致機械傷害人員。預(yù)防措施:1。2.2.1在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r,必須采取安全防護措施。.2開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。1.2。2.3棄土下方和有滾石危及的區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，下方有道路時,作業(yè)時嚴(yán)禁通行。1.2。2。4清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下順序進行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。坡面上的操作人員需戴安全帽。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具.邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準(zhǔn)站人。1。2。2。5高邊坡開挖：作業(yè)人員要戴安全帽,并安排專職人員對上邊坡進行監(jiān)視,防止上部塌方和物體墜落.技術(shù)人員和安全人員要隨時觀察高邊坡是否有滑動的可能并及時采取安全措施。1。2.2。6高邊坡砌漿和干砌班組長要安排專職人員查看邊坡上情況，以防止邊坡上有異物墜落，作業(yè)人員必須戴安全帽。1。2.2.7施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機具，并報告領(lǐng)導(dǎo)處理。1。2.2。8滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖。開挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進行，并加強支撐，及時砌筑和回填墻背。施工中要設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方.。9開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計進行，坡面上的松動石塊應(yīng)隨挖隨清除，嚴(yán)防巖堆松動滑脫傷人.1。2.2.10施工中遇有土體不穩(wěn)、坍塌危險、水位暴漲或山洪暴發(fā)以及在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時,應(yīng)立即停工且人機撤至安全地點。當(dāng)工作場所出現(xiàn)陷機或工作面不足以保證安全作業(yè)時，亦必須暫停施工。1。2.2.11使用機械破凍土?xí)r，機械5m以內(nèi)禁止站人,并應(yīng)注意附近建筑物的安全.人工打釬開挖凍土?xí)r，扶釬要用長把工具夾住，打錘人要站在扶釬人的側(cè)面.鋼釬要經(jīng)常盤頭，以防毛刺飛崩傷人。2、機械設(shè)備2。1事故類別：機械設(shè)備漏電及掉入坑內(nèi)、碾傷人員產(chǎn)生原因：2.1。1。1電動蛙式夯機未安裝漏電保護器.輔助操作人員在夯機前方隔機扔電纜或背線拖拉前進。停用或搬運打樁機時,未切斷電源。設(shè)備漏電傷人.2。1.1.2機械在危險地段作業(yè)時，未設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志；未設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮;駕機人員操作與指揮人員發(fā)出信號不符.2。1.1.3配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員未密切配合，且未保持一定距離作業(yè)。在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，輔助作業(yè)人員在沒有停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員進入施工現(xiàn)場作業(yè)，碾傷作業(yè)人員。2。1.2預(yù)防措施：.1電動蛙式夯機的電源線必須完好無損，并應(yīng)安裝漏電保護器.操作時，應(yīng)帶絕緣手套，并要求一人操作、一人扶持電纜進行輔助。輔助與操作人員必須密切配合，嚴(yán)禁在夯機前方隔機扔電纜或背線拖拉前進。電纜線不應(yīng)扭結(jié)和纏繞,不得夯及電纜線，也不得在斜坡上夯打。停用或搬運打樁機時，應(yīng)切斷電源。2。1.2.2機械在危險地段作業(yè)時,必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號.2。1。2。3配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時,應(yīng)停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進入。2.2、機械設(shè)備：挖掘機2.2。1事故類別：挖掘機損壞、傷害人員。2.2。2產(chǎn)生原因：2.2。2。1發(fā)動機起動后,鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上站人；維修或夜間維修時鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上站人，視線不清，致人受傷.2。2。2.2鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過，司機頭伸出窗外砸傷司機；向運土車輛卸土?xí)r,鏟斗高度過高，砸壞車廂；向運土車輛卸土?xí)r,鏟斗高度過高偏載,導(dǎo)致車輛陷入泥坑翻車。。3鏟斗作業(yè)范圍內(nèi)站人；作業(yè)范圍內(nèi)因夜間視線不清處站人;回轉(zhuǎn)平臺回轉(zhuǎn)作業(yè)時，未發(fā)出信號,致人受傷。.4作業(yè)時，因掏洞挖掘或挖掘機布置在上、下兩采掘段（面）內(nèi)同時作業(yè)致邊坡坍方，深埋機械及司機。2。2.2。5在電線下作業(yè)，導(dǎo)致中電。2.2。2.6挖掘機行走、夜間行走、或作業(yè)時，遇電線、交叉道、管道、和橋梁時，無專人指揮;挖掘機與高壓電線太近，致人中電;有交叉口、管道、橋梁時倒退行走,車輛側(cè)翻。預(yù)防措施：2。2。3。1發(fā)動機起動后,鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴(yán)禁站人。2.2。3。2嚴(yán)禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。2。2.3。3鏟斗作業(yè)范圍內(nèi),嚴(yán)禁站人。配合作業(yè)的人員，應(yīng)在機械設(shè)備回轉(zhuǎn)半徑之外工作。夜間作業(yè),作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置照明及警示標(biāo)志。回轉(zhuǎn)平臺作業(yè)時，司機應(yīng)發(fā)出信號。2。2.3.4作業(yè)時，嚴(yán)禁掏洞挖掘。禁止將挖掘機布置在上、下兩采掘段（面）內(nèi)同時作業(yè).2.2。3.5禁止在電線等架空物下作業(yè),不準(zhǔn)將滿載鏟斗滯留在空中，2.2。3.6挖掘機行走或作業(yè)時，遇電線、交叉道、管道、和橋梁時，須有專人指揮，挖掘機與高壓電線的距離不得少于5M，且盡可能避免倒退行走.2。3、機械設(shè)備:推土機2。3.1事故類別：推土機掉入溝內(nèi)、設(shè)備相撞.2。3。2產(chǎn)生原因:。1在陡坡、高坎上、深溝危險或視線受限地方作業(yè)時，無專人指揮或未下機檢查，致推土機掉入溝中。2.3。2.2多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距太近，一臺機器調(diào)頭時，與另一臺機器相撞.工程需要多臺并鏟作業(yè)時，駕駛員技術(shù)不熟練，致使出現(xiàn)機械相撞.2。3.3預(yù)防措施2。3。3。1在陡坡、高坎上、深溝作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡邊緣。危險或視線受限的地方，一定要下機檢查，確認(rèn)能安全作業(yè)后，方能繼續(xù)工作。2。3.3.2多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應(yīng)小于8m，左右相距應(yīng)大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土?xí)r，兩推土機刀片之間應(yīng)保持20—30cm2.4、機械設(shè)備：壓路機2.4。1事故類別：壓路機致人受傷、設(shè)備損壞2。4.2產(chǎn)生原因：。1壓路機啟動時,未特別注意前后情況，致使傷人。2。4.2。2壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，在高路堤施工時留安全距離太少,致使人員掉入坑內(nèi)。。3兩臺以上壓路機同時作業(yè),其前后間距過短，施工現(xiàn)場有人從中間穿過，剎車不及時致使受傷；在坡道上縱隊行駛時，其間距離太小,致使兩臺車輛相撞。2。4。2。4壓路機檢修、保養(yǎng)不及時，技術(shù)性能不符合標(biāo)準(zhǔn)。壓路機駕駛員違反駕駛操作規(guī)程，壓路機因爬陡坡27度，規(guī)定一般應(yīng)不超過8-9度,由于該原因使壓路機負(fù)荷過大,液壓走動馬達供油管路破裂，導(dǎo)致壓路力失去動力而下滑，使壓路機下滑、側(cè)翻,致司機傷亡。2.4。3預(yù)防措施。1壓路機啟動時，要特別注意前后左右的情況，確認(rèn)無人員和障礙物..2壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。2。4。3.3兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m,在坡道上縱隊行駛時,其間距離不得小于20m。2.4。3.4壓路機檢修、保養(yǎng)應(yīng)及時,技術(shù)性能應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。壓路機駕駛員應(yīng)遵守駕駛操作規(guī)程，操作規(guī)程應(yīng)全面且需成文。2.5、機械設(shè)備：壓路機2。5。1事故類別：壓路機傾翻致人傷亡2。5.2產(chǎn)生原因：。1壓路機駕駛者無壓路機操作證，未接受過壓路實際和理論培訓(xùn)，操作技術(shù)水平低。2.5。2.2施工現(xiàn)場便道不能滿足壓路機正常運行，坡度過大、寬度過窄；司機為抄近道，使碾路機倒下坡道,因方向打錯，致使傾翻，致人傷亡。2。5。3預(yù)防措施2。5。3。1壓路機駕駛者應(yīng)持證上崗，新開工項目應(yīng)進行崗前培訓(xùn)。2.5。3.2機械進入現(xiàn)場前，應(yīng)查明路線。上、下坡時，應(yīng)事先選好檔位，不得在坡上換檔，下坡時不得空檔滑行。2。6、機械設(shè)備：平地機事故類別：2。6.1。1平地機倒車致施工現(xiàn)場作業(yè)人傷亡.2。6.2產(chǎn)生原因：2。6。2.1平地機倒車司機嚴(yán)重違反倒車有關(guān)安全操作規(guī)程,倒車時觀察不周、瞭望不細(xì)、倒車速度快.2.6。2。２施工現(xiàn)場組織不嚴(yán)密，上班前未進行必要的安全技術(shù)交底,對交叉作業(yè)人員未提出嚴(yán)格要求。2。6.2.3施工現(xiàn)場作業(yè)人員未按交叉作業(yè)有關(guān)規(guī)定插設(shè)明顯的安全標(biāo)志。交叉作業(yè)現(xiàn)場無專業(yè)人員統(tǒng)一指揮。2。6。2。4施工單位未根據(jù)實際情況制定安全規(guī)章制度、安全技術(shù)操作規(guī)程。2。6.3預(yù)防措施2。6。3.1平地機司機應(yīng)嚴(yán)格按安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家或有關(guān)勞動部門頒發(fā)的有關(guān)規(guī)定。。2機械設(shè)備在作業(yè)前,施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員作施工任務(wù)及安全技術(shù)措施交底，操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件，服從現(xiàn)場施工管理人員的調(diào)度指揮,遵守現(xiàn)場施工安全規(guī)則。2.6。3。3施工單位應(yīng)制定交叉作業(yè)有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)場施工人員均應(yīng)按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行.交叉作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)統(tǒng)一有專人指揮。2。6。3。4施工單位應(yīng)根據(jù)工程實際情況制定機械操作安全規(guī)章制度、安全技術(shù)操作規(guī)程。安全管理方案一、安全管理方案建立健全安全組織保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃,達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)".按“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的原則組織施工生產(chǎn)，做到消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。二、安全管理組織機構(gòu)建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn),做到規(guī)范施工，安全操作。附安全組織機構(gòu)框圖.三、安全生產(chǎn)方案1、成立以項目經(jīng)理掛帥的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)、檢查各作業(yè)隊的安全生產(chǎn)活動.各施工隊成立以隊長為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)活動，落實安全生產(chǎn)的保證措施，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo).2、建立健全安全組織保證體系，落實安全責(zé)任考核制，把安全生產(chǎn)情況與每個人的經(jīng)濟利益掛鉤，使安全生產(chǎn)處于良好狀態(tài)。3、貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全"的原則,做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工人身、設(shè)備的安全.四、安全生產(chǎn)保證措施公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程生產(chǎn)的安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強環(huán)境保護，是我們對業(yè)主服務(wù)的又一宗旨。在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護法令，自覺保護勞動者生命安全，保護自然生態(tài)環(huán)境，力爭在本工程施工過程中展現(xiàn)出一個良好的企業(yè)形象。為此我單位做好以下幾點：1、工程項目的安全與環(huán)境管理⑴工程項目施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜、搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施,遵守部頒《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。⑵加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施,為施工人員辦理人身保險，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。a、對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線,變壓器等應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，對爆破開挖地段又處于交通要道外,派專人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過往行人或車輛發(fā)生事故。b、對于石方開挖施工,要注意預(yù)防塌方發(fā)生,及時采取防護措施。c、對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點，施工人員生產(chǎn)、生活區(qū)，特別注意防火安全，備用足夠數(shù)量的滅火器具、消防水管和消防栓等，以備急需。d、項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度，促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實處，得到好的成績。2、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故及火災(zāi)的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工順利進展，特制訂安全措施如下：⑴建立安全保證體系，各施工隊設(shè)專職安全員,在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。⑵利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強化安全及防火意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、教育經(jīng)常化。⑶在下達生產(chǎn)任務(wù)時，同時下達安全技術(shù)措施檢查工作，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。⑷認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，定期安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗,支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項，要及時處理,做出記錄,及時糾正，落實到人。⑸施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底。對臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計，合格后方可使用。⑹石方開挖，嚴(yán)格按施工規(guī)范進行，炸藥等易爆物品的運輸儲存、保管必須嚴(yán)格遵守國家和地方政府制訂的安全法規(guī).⑺工地修建的臨時房屋、架設(shè)照明線路、庫房,都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。⑻占道施工時，必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志牌或隔離物.3、安全管理制度⑴安全管理a、建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書.b、教育工人掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。c、施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。d、進行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。e、安全檢查建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位,危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。f、班組“三上崗、一講評”活動班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評"安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。g、遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。⑵施工用電a、支線架設(shè)：配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進出不混亂，大容量電箱上進線加滴水彎，絕緣好，無老化、破損和漏電.沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣材料予以固定。過道電線可采用硬質(zhì)護套管埋地并作標(biāo)記,室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求.b、現(xiàn)場照明：一般現(xiàn)場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照燈具采用符合要求的安全電壓。照明導(dǎo)線有絕緣體固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。c、架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距等應(yīng)符合架空線路要求。⑶各類工程施工機械安全措施a、機械部對工地所有機械統(tǒng)一定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全的因素。b、各種機械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程,并認(rèn)真檢查落實情況。c、機動車嚴(yán)禁無證駕駛，非機動機械需持操作規(guī)程證操作機械。d、定期檢查機械設(shè)備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。e、機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)范和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行并及時向工地負(fù)責(zé)人反映。⑷工地現(xiàn)場施工a、所有施工人員必須佩戴醒目的安全標(biāo)志服、工作帽。b、工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。c、嚴(yán)禁工作人員在路上亂走動.d、石方開挖爆破施工要嚴(yán)格控制用藥量，確定爆破危險區(qū),起爆前，必須設(shè)專人維護控制行人及交通，設(shè)置明顯的爆破警戒線，防止人、畜、物或其他設(shè)施受到危害和損壞。出現(xiàn)啞炮后，一定要待有效爆破時間后再開放交通，爆破人員方可予以排除。4、安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由安全主管、總工程師分管共抓。安全主管具體進行安全措施的制訂落實;總工程師分管工程科,從技術(shù)方案角度來落實安全生產(chǎn)措施。項目經(jīng)理通過安全工程還要建立安全合同和分包安全員責(zé)任制度,并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實到人，保證項目的順利實。文明施工方案一、文明施工文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補的，我們將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)我單位在公路施工中取得的經(jīng)驗，精心組織、合理安排。文明施工方案⑴建立“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場交通暢通，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高掛,施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工場地道路平整無坑塘;施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔,施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明,工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。⑵健全以項目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)文明施工，各施工隊具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)，增強管理力量。⑶加強施工人員文明施工意識,組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識，進行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風(fēng)。二、文明施工組織機構(gòu)與框圖成立由一名項目副經(jīng)理為組長的文明施工管理小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。文明禮貌施工保證措施1、對進場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任性.2、掛牌施工，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督,接受社會監(jiān)督。施工段落及危險段落統(tǒng)一設(shè)置安全標(biāo)志牌.3、現(xiàn)場布局全理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。4、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度狀況.5、生活垃圾要集中堆放,統(tǒng)一搬運至指定地點廢棄.6、施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活.7、認(rèn)真進行現(xiàn)場調(diào)查，并與有關(guān)單位取得聯(lián)系，及時處理或保護地下管線，以免破壞地下設(shè)施。在施工中發(fā)現(xiàn)文物時，及時報告并做好現(xiàn)場保護工作。8、消防⑴消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃物和易爆物品的貯存。⑵特別加強多林木區(qū)段施工期間的防火措施，提高每位工程人員的防火意識，并與當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強安全防范工作。⑶施工場地布置符合防火規(guī)程要求，電器動力線路設(shè)置規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。⑷對職工進行防火安全教育，使職工養(yǎng)成不使用電爐和亂扔煙頭的不良習(xí)慣。⑸對工地及生活區(qū)動力及照明系統(tǒng)派專人隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏電失火引起火災(zāi)。9、治安⑴加強對施工人員的全面管理，嚴(yán)禁接收三無盲流人員.做好防盜竊工作，落實防范措施，各類違法行為和暴力行為要及時制止，同時報告公安部門，確保在施工地區(qū)內(nèi),施工人員無違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。尊重所在地區(qū)防委會和社區(qū)中各行政管理部門的意見和建議，積極主動地爭取居委會和各行政管理部門支持,自覺遵守施工管轄區(qū)中各項合法的行政管理制度和規(guī)定，搞好施工段落管轄區(qū)文明共建工作，與地方治安部門成立聯(lián)防小組，保證施工期間治安穩(wěn)定.⑵加強職工內(nèi)部教育、管理、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可,晚上不準(zhǔn)外出，不允許與群眾發(fā)生沖突、打架等.三、交通保障由于該施工路段為邊通車、邊施工,結(jié)合本標(biāo)段特殊地形情況，交通維護難度大等特點,必須大力加強交通維護及保障工作。明確認(rèn)識“抓進度，保障交通是關(guān)鍵”，“樹形象、保障交通量是關(guān)鍵”.為此，必須做到以下幾點：1、項目經(jīng)理部擬聘請交干警2—3名，加強對施工路段的檢查巡邏，對于強行超車或反向行車等違規(guī)駕駛車輛，進行嚴(yán)肅處理并追究責(zé)任。2、組織項目部人員、各工隊交通管理員成立交通疏導(dǎo)小組,配備吉普指揮車、摩托車及對講機，統(tǒng)一管理指揮，協(xié)助疏導(dǎo)交通。3、與當(dāng)?shù)亟痪ш牻⒙?lián)系，遇有特殊情況，立即調(diào)遣。4、配備救援值班車輛，安全室統(tǒng)一安排人員值班巡查。5、在容易造成阻塞的地方，安排拖運機械，負(fù)責(zé)拖運阻礙交通的事故車輛，一旦發(fā)生故障，立即拖出工作區(qū)外。6、各施工隊指定值班人員隨時匯報并配合疏導(dǎo)小組疏導(dǎo)交通。環(huán)境保護方案一、環(huán)境保護方案1、成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施.2、加強環(huán)保教育:組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護的重要性和必要性。3、貫徹環(huán)保法規(guī)：認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程地點，搞好環(huán)境保護。4、強化環(huán)保管理：定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。二、環(huán)境保護措施1、我們將重點加強施工中對沿線林木、植被的保護。對施工界限范圍外的林木嚴(yán)加保護并做好監(jiān)督工作；對需砍伐的小樹苗及珍貴樹種進行部分移栽或就近移栽,嚴(yán)禁超范圍砍伐。2、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表的植被加以覆蓋或執(zhí)行業(yè)主的要求。3、臨時用地范圍內(nèi)的耕地采取措施進行復(fù)耕，其它裸露地表植草或種樹進行綠化.4、對取料場廢棄的土石，采取集中堆放或填溝，按設(shè)計實施防護，并盡量平整造田。5、保護野生動物,嚴(yán)禁施工人員獵殺野生動物。6、及早施工防護工程、排水工程以防止水土流失。7、工程完工后，及時對現(xiàn)場進行徹底清理,并按設(shè)計或業(yè)主要求采用植被覆蓋或其它處理措施。三、水環(huán)境及大氣等環(huán)境保護1、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。2、施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行處理,不得直接排入農(nóng)田或渠道。3、對既有的排灌系統(tǒng)加以保護,必要時修建臨時水渠、水管等,保證排灌系統(tǒng)的完整性。4、配備專用灑水車,對施工路段經(jīng)常進行灑水濕潤,減少揚塵。5、對于大型開挖或粉塵作業(yè)環(huán)境中,除灑水外,作業(yè)人員必須配備勞動防保用品。6、施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾應(yīng)集中堆放。7、報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件,邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境不受影響。目錄TOC\o"1-3"\u序言３一、編制依據(jù)３二、編制說明３第一章、工程概述４一、工程概況４二、沿線自然地理及工程地質(zhì)條件４三、材料來源４四、施工工期５五、施工組織安排５六、項目管理組織部署６第二章、清表施工８一、工程概況８二、準(zhǔn)備工作８1、測量放樣８2、棄渣場的選定和棄渣運輸便道的修筑８三、清表施工９1、清障９2、清表土９3、棄渣１０第三章、土石方開挖施工方案及施工方法１１一、施工前準(zhǔn)備工作１１二、土工試驗１１三、施工測量１１1、控制點檢測與橫斷面復(fù)核１１2、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的增設(shè)１２四、土方開挖：１３五、涵洞防護工程、排水溝基坑開挖１５六、漿砌石、擋土墻、水溝１７七、圓管涵施工１８第四章、排水工程１９一、砌石施工１９二、砌石工程質(zhì)量通病與預(yù)防措施２３三、砌石質(zhì)量檢查２３四、水泥砂漿勾縫２３五、反濾、排水工程施工２４第五章、砌筑防護工程２４一、擋土墻施工２５1、基坑開挖２５2、擋土墻墻身２５3、墻背回填２６二、錨噴防護施工２６1、鉆孔２６2、注漿２７3、錨桿桿體的組裝與安放２８第六章、質(zhì)量保證體系及措施２８一、質(zhì)量保證體系２８1、建立質(zhì)量管理崗位責(zé)任制２８2、健全質(zhì)量檢查制度３０3、建立內(nèi)部質(zhì)檢程序３０二、質(zhì)量保證措施３０第七章、保證工期的措施３１第八章、文明施工及安全保證措施３１一、文明施工３１二、安全管理措施３２1、安全管理３２2、消防管理措施３３三、環(huán)境保護３４路基工程施計劃橫道圖１序言一、編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004）；3、JTGB01-2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及條文說明；4、TTGD30-2004《公路路基設(shè)計規(guī)范》；5、JTGF10—2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》。6、JTG018—96《公路排水設(shè)計規(guī)范》；7、工程合同協(xié)議書及施工設(shè)計圖紙；8、各類技術(shù)、安全、驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；9、工程項目現(xiàn)場及本公司的實際情況。二、編制說明投入機械與人員將視現(xiàn)場施工作必要調(diào)整,以滿足工程進度與質(zhì)量需要。業(yè)主與監(jiān)理部對進度有調(diào)整，我方將無條件服從調(diào)整安排，按期保證完成施工任務(wù)。第一章、工程概述一、工程概況本項目為XXX公路工程，現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)XXX與XXXX縣道相通，鄉(xiāng)村公路長約10km,為單車道水泥混凝土路面，不能滿足本工程建設(shè)交通要求.根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件，需從壩區(qū)往外修建一段進場公路接入國家公路網(wǎng)系統(tǒng)，以滿足工程建設(shè)外來物資運輸及工程運行管理交通需要。第一標(biāo)段長XXXkm，起訖樁號為KXXX～KXXX。公路等級為三級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計荷載為公路-Ⅱ級。主要工程量有:二、沿線自然地理及工程地質(zhì)條件公路沿線地形較為復(fù)雜，屬山嶺重丘地形，總體地勢東南高西北低，區(qū)內(nèi)溪溝發(fā)育,沖溝多呈寬緩狀,溝內(nèi)多分布水田或旱地,其展布方向以NNE，NW向為主。公路沿線地表為亞粘土，地質(zhì)多為變質(zhì)巖及燕山三期花崗巖植被發(fā)育較好，以松林、灌木為主，其中大梧溪右岸翻新村一帶高程290m以下的較平緩地段多為耕地,公路兩側(cè)分布有若干民房。三、材料來源沿線筑路材料有鋼材、木材,平均運距為65~~80km,供應(yīng)地為五華縣安流鎮(zhèn)；水泥供應(yīng)地為五華縣長樂水泥廠，平均運距為88~～100km，碎石由紫金洋頭石場、片塊石由本標(biāo)段爆破供應(yīng),平均運距20km；砂料來源梅林告岺鎮(zhèn)，平均運距為65~80km，汽油、柴油從五華縣城供應(yīng),平均運距為88km沿線水源主要是大梧溪河等常流水，水質(zhì)良好，可作為施工用水；砼拌和場的施工用水采用當(dāng)?shù)鼐用耧嬘玫纳饺?。供電通過接引當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)和配置發(fā)電機組解決。四、施工工期1、施工準(zhǔn)備我項目部以最快的速度完成項目部組織機構(gòu)建設(shè)和工地試驗室建設(shè)，完善發(fā)電系統(tǒng),同時對導(dǎo)線、水準(zhǔn)點進行布設(shè)、閉合,測量中線、水平、邊樁、設(shè)置保護樁；編制實施性施工組織計劃；層層進行施工技術(shù)交底;建立各種臨時設(shè)施。為下一步施工作好準(zhǔn)備。2、計劃工期2003年8月開始,至2003年11月底完成，計劃4個月。五、施工組織安排針對本標(biāo)段工程施工工期緊，任務(wù)重，質(zhì)量要求高，以及當(dāng)?shù)氐淖匀坏孛?，氣候特征等因?在總體組織安排考慮了如下：1、總公司成立了項目部,實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制負(fù)責(zé)該項目的總體控制，負(fù)責(zé)實施合同搞好各方面的協(xié)調(diào)關(guān)系；總工程師會同工程部負(fù)責(zé)重大技術(shù)組織措施決策，實施施工技術(shù)方案，編制好生產(chǎn)計劃，下設(shè)測量、試驗組，共同把好質(zhì)量關(guān)，材料部負(fù)責(zé)成本核算和節(jié)能降耗分析，層層落實責(zé)任，相互協(xié)作、相互監(jiān)督.2、施工機械化，設(shè)備精良化，管理正規(guī)化為了確保施工質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)合同文件的要求配備了足夠進口及國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)名牌機械設(shè)備,自動化、精密度高的測量、試驗設(shè)備,以滿足工程需要。項目經(jīng)理部加強工程管理，倒排施工工期，組織施工方案，為共同搞好工程建設(shè)打下良好的基礎(chǔ)。3、保證材料運輸暢通、保障后勤供給本合同材料運輸依據(jù)當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)，并進行適當(dāng)?shù)木S護和加固.配備足夠的柴油發(fā)電機以防止停電等故障。項目經(jīng)理部配備程控、移動，保證全線通訊暢通做好后勤保障工作,為一線施工解決后顧之憂.4、視質(zhì)量為生命,聽從業(yè)主指揮，服從監(jiān)理管理在施工組織安排中，一切以工程質(zhì)量為重,視質(zhì)量如生命，想業(yè)主所想，急監(jiān)理所急，精心組織，嚴(yán)格管理，檢查指導(dǎo)，外樹形象，內(nèi)練素質(zhì),文明施工，掛牌施工，做一個業(yè)主信得過，監(jiān)理滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心,技術(shù)過硬，管理先進,特別能戰(zhàn)斗的隊伍，確保內(nèi)在質(zhì)量全面達標(biāo),外觀質(zhì)量要求力創(chuàng)精品。5、協(xié)調(diào)處理好地方關(guān)系，共建文明路根據(jù)我們以往的施工經(jīng)驗，地方矛盾突出點在于征用土地，農(nóng)田,村道路及排灌設(shè)施等方面。如碰到問題請報請上級協(xié)助解決。在施工中合理安排工期，盡量多利用廢地，少占用農(nóng)田。經(jīng)常與地方政府向村民宣傳政策，保持聯(lián)系,得到地方的支持與理解,共建文明路.6、加強交通安全管理，保證道路暢通針對進場公路老路較窄,線型差，施工時車輛密度較大等特點，設(shè)置足夠的安全標(biāo)志及現(xiàn)場安全設(shè)施,并派專人指揮疏導(dǎo)交通，進一步加強交通安全管理，保證道路暢通。六、項目管理組織部署我公司接到中標(biāo)通知后,成立一個精干的項目經(jīng)理部，挑選組織領(lǐng)導(dǎo)能力強、年輕精干的同志組成項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子，同時集中具備多條公路施工的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員參加施工,以保證工程順利運轉(zhuǎn)。項目部有：項目經(jīng)理1人：主持全面工作。總工程師1人:負(fù)責(zé)生產(chǎn)、技術(shù)工作，分管工程部、質(zhì)檢部、試驗室、資料部、機材部、測量隊。工程部：總工程師1人，技術(shù)人員2人，其中路基工程、路面工程1人，橋涵、防護及排水工程1人。負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工,聯(lián)系測量隊、質(zhì)檢部、試驗室，會同業(yè)主、監(jiān)理工程師,對工程外部尺寸、內(nèi)在質(zhì)量進行全面監(jiān)控。質(zhì)檢部:質(zhì)檢員1人，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量全面自檢，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，質(zhì)量監(jiān)督部門做好質(zhì)檢工作。測量隊：隊長1人，測量員1人，配合工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員，全面負(fù)責(zé)平面控制及高程控制測量。試驗員1人,負(fù)責(zé)原材料送檢，路基土工試驗和構(gòu)造物試件、路面工程試件的試驗。資料部：部長1人,負(fù)責(zé)施工計劃、統(tǒng)計、計量、支付的辦理，檢查工程合同執(zhí)行情況,處理文件的往來。機材部：部長1人,負(fù)責(zé)機械設(shè)備調(diào)配、租用、維修管理工作，以及材料采購、驗收、配送工作.財務(wù)部：部長1人：負(fù)責(zé)工程支付、決算等款項結(jié)算工作，以及對外財務(wù)往來工作。安全部：部長1人，安全員1人，保衛(wèi)人員1人,后勤1人，負(fù)責(zé)安全宣傳，檢查安全措施的落實及安全生產(chǎn)規(guī)定的執(zhí)行情況，處理各種安全事故，負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部、拌和場及施工現(xiàn)場的保安工作，負(fù)責(zé)日常生活管理和對外接待工作。項目經(jīng)理部設(shè)置在K3+240左側(cè),負(fù)責(zé)全線施工管理，統(tǒng)一安排進度計劃,全面履行合同及對全線人員、材料、機械的組織調(diào)配。具體工作如下:測量中線、水平、邊樁、設(shè)置保護控制樁；編制實施性施工組織計劃；層層進行施工技術(shù)交底；建立各種臨時設(shè)施,做好“四通一平"；建立工地實驗室，做好已到工地的材質(zhì)檢驗.主要施工機械設(shè)備由公司設(shè)備材料部組織進場、調(diào)度，開工前全部到位。首先進場機械設(shè)備有：挖掘機、推土機、攪拌機及壓路機等大型設(shè)備，并保證所有機械設(shè)備均能正常運轉(zhuǎn)，同時保證機械設(shè)備油料的及時供應(yīng)。工程施工所需主要材料均由公司設(shè)備材料部統(tǒng)一安排進貨，小型材料由項目部機料安全組負(fù)責(zé)采購,以便及時供應(yīng)施工所需，所有材料均由汽車運至施工現(xiàn)場。第二章、清表施工一、工程概況公路沿線地形較為復(fù)雜,屬山嶺重丘地形，總體地勢東南高西北低，區(qū)內(nèi)溪溝發(fā)育，沖溝多呈寬緩狀，溝內(nèi)多分布水田或旱地,XXX進場公路工程Ⅰ標(biāo)合同段線全總長XXXkm.工程區(qū)內(nèi)以松林、灌木為主,需清表土約XXXm3；砍樹木及除草面積共XXXm2.二、準(zhǔn)備工作1、測量放樣橫斷面復(fù)測結(jié)束后，對與設(shè)計無較大差異的段落，根據(jù)已經(jīng)復(fù)測并上報批復(fù)后的水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點放樣出清表段的中樁邊樁，并沿邊線灑石灰線。2、棄渣場的選定和棄渣運輸便道的修筑選定棄土場的原則是盡量少占或不占用耕地，不得設(shè)在河道邊,盡量減少對環(huán)境的破壞,并易于植被的恢復(fù).根據(jù)設(shè)計圖紙XX標(biāo)段KXXX為XXX棄渣場,但XX棄渣場KXXX處XXX涵設(shè)計變更問題尚未解決不能施工，為避免XXX涵的二次開挖，因此XXX棄渣場暫不能棄渣，新增的棄渣場設(shè)在進場公路KXXX叉路口向左側(cè)山道XXXm處，棄渣場面積1500m2,容積約XXXm3，足以容納XXXm3表土。棄渣運輸便道結(jié)合棄渣場實際地理位置，盡量不占用耕地，便道修筑不宜太寬，應(yīng)棄渣場便道不是施工的主要便道,不長期使用，能夠滿足棄渣車輛運行即可.修筑棄渣場運輸便道,只要能夠滿足車輛荷載要求，盡量少填筑.填筑時不得采用砂礫卵石作為填料，最好采用可耕植土填筑，以便施工結(jié)束后，可以復(fù)耕。三、清表施工1、清障工程區(qū)內(nèi)障礙物主要為樹木、雜草及建筑物，為減少因工程占地與當(dāng)?shù)卮迕袼a(chǎn)生的矛盾，清障工作主要請當(dāng)?shù)卮迕襁M行樹木的砍伐,現(xiàn)場技術(shù)人員進行協(xié)調(diào)指揮,清障完成后通知監(jiān)理工程師檢查并簽認(rèn)工程量。對設(shè)計數(shù)量與實際數(shù)量相差較大路段，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師，要求其現(xiàn)場查看，確認(rèn)與設(shè)計不符所增加的工程量。現(xiàn)場技術(shù)人員要做好施工記錄。清除的樹木、雜草要集中到焚燒場分批焚燒，焚燒時做好消防措施要嚴(yán)格按照焚燒方案執(zhí)行，不得拆除構(gòu)造物采用挖掘機徹底拆除包括其地下基礎(chǔ)。拆除后裝自卸車運至棄土場。2、清表土清表施工開始由現(xiàn)場工程師通知監(jiān)理工程師，清表結(jié)束后及時讓監(jiān)理工程師簽認(rèn)清表工程量。對表土厚度和設(shè)計表土厚度有較大差異的路段，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程，要求其現(xiàn)場查看,確認(rèn)與設(shè)計不符所增加的工程量。如監(jiān)理工程師不能夠給予肯定確認(rèn)工程量，要告知項目部現(xiàn)場工程師，由現(xiàn)場工程師作出決定。如遇此情況，在施工過程中要妥善考,做好原始記錄，收集好變更基礎(chǔ)資料.路堤段一般清表厚為15cm，在路線過水澆地段，由于水澆地腐質(zhì)土厚度較厚，清表厚度一般控制在30cm左右,對于個別段耕植土、腐質(zhì)土厚度較厚，需要加深清表厚度，清表原則為徹底清除路基填土范圍內(nèi)的耕植土和腐質(zhì)土.清表在測量放樣灑出的白灰線范圍內(nèi)，采用挖掘機自上而下挖除山體坡面的草皮、耕植土、腐質(zhì)土，東風(fēng)自卸車將棄渣運至棄渣場棄填，現(xiàn)場由技術(shù)人員協(xié)調(diào)指揮。清表工作面如山體坡面陡峭，在清表前先修筑施工便道.在半填半挖段，清表至山腳處,由裝載機橫向推土集堆。在全斷面開挖段，可視實際地形，自上而下用挖掘機清表，在通往便道的地段推土堆集裝車運走。詳見路基場地清理工藝框圖現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查測量、放樣測量、放樣路基清表路基清表測量清理后的地面標(biāo)高測量清理后的地面標(biāo)高報監(jiān)理驗收不合格報監(jiān)理驗收不合格合格合格下一工序下一工序3、棄渣在棄渣場棄渣過程中要由專人指揮卸車，不得將棄渣倒在棄渣場以外。棄渣場棄渣結(jié)束后，棄渣場要平整邊坡要進行支護,必要時在棄渣場坡腳處開挖排水溝，避免水土流失，造成環(huán)境的破壞.第三章、土石方開挖施工方案及施工方法一、施工前準(zhǔn)備工作在路基施工前，先將路基沿線施工臨時道路及取土場至路基的臨時路修通。保證車輛暢通。修建防水、排水工程,使路基工程施工期間，始終要保持場地處于良好的排水狀態(tài)，避免工程或附近農(nóng)田受沖刷。二、土工試驗中心試驗室按監(jiān)理工程師的要求，對挖方段、取土場區(qū)進行土工試驗，為土方施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。選定監(jiān)理工程師同意使用的合格的材料。三、施工測量1、控制點檢測與橫斷面復(fù)核（1)控制點檢測按合同文件的要求，把設(shè)計室提供的基準(zhǔn)點DG24、DG23、DG22、DG20、DG21進行復(fù)核。復(fù)測結(jié)果表明，這5個基準(zhǔn)點的精度符合要求，可作為本標(biāo)段施工控制網(wǎng)的起算數(shù)據(jù)。檢測的角度、邊長和高差分別與原有的數(shù)值在允許值內(nèi)，并把測量結(jié)果，提交監(jiān)理工程師審核。（2)控制網(wǎng)的的布設(shè)①平面控制網(wǎng)：根據(jù)業(yè)主提供的施工控制網(wǎng)基準(zhǔn)點DG24、DG23、DG22、DG20、DG21，結(jié)合施工現(xiàn)場的地形(通視）條件，布設(shè)了一條光電測距附合導(dǎo)線，并按I級導(dǎo)線的精度施測。此導(dǎo)線由設(shè)計提供的控制點及加密點組成，可以覆蓋本標(biāo)段整個工作區(qū)域,保證施工控制測量的精度和需要.②高程控制：根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點，我們在現(xiàn)場布設(shè)一條四等水準(zhǔn)路線，能滿足高程放樣的需要.（3）橫斷面復(fù)核根據(jù)原始地形及設(shè)計橫斷面進行橫斷面復(fù)核，起伏較大地段,進行加密.由于線路里程樁、邊樁已有標(biāo)識，所以橫斷面復(fù)核，采用GPS儀器測量加快了測量速度,橫斷面測量已測完。內(nèi)業(yè)正在畫圖計算中，測繪結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。2、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的增設(shè)（1）導(dǎo)線點增設(shè)①沿線布點:對業(yè)主單位所交控制樁及資料進行復(fù)測校核，確認(rèn)無誤后方可進行控制點加密，根據(jù)本工程的特點及地理環(huán)境和現(xiàn)有的測量依據(jù)進行控制點加密。原有控制點間距較大，并且部分點位于正線上,施工中必將被破壞，有一部分點距離施工道路較遠(yuǎn)，如不進行控制點加密勢必給予施工帶來困難，因此沿線距施工路邊線20—40m布設(shè)導(dǎo)線點，以滿足施工需要。②布設(shè)原則及施測方法：由于業(yè)主交樁平面控制點為一級導(dǎo)線點，所以加密導(dǎo)線采用相同級別，布設(shè)閉合導(dǎo)線，采用平面觀測的角度與距離觀測采用測回法進行觀測，每站觀測1個測回,現(xiàn)場記錄人按表1.2的規(guī)定隨即算出是否超限，若超限立即進行重新觀測。記錄字跡清晰，嚴(yán)禁涂改，嚴(yán)格簽名。(2）水準(zhǔn)點增設(shè)本工區(qū)設(shè)計院交樁的高程點與平面控制點公用同一個控制點,共有2個四等水準(zhǔn)點IV水01、IV水02,本次高程加密點位共用平面控制點，采用四等水準(zhǔn)進行加密高程測量采用四等水準(zhǔn)往返觀測,用電子進行記錄。測站觀測采用“后－前－前－后"的觀測順序,每測段均偶數(shù)進站。由往測轉(zhuǎn)向返測時，兩根標(biāo)尺互換位置.四、土方開挖:路基開挖前進行中心線、上開口線、下坡腳線測量，標(biāo)明各樁填挖高程。1、首先清表處理，把被植雜草、樹根、表土清除，清表土深20cm,用挖掘機挖雜草土表,自卸汽車配合運輸至3＃棄渣場（我項目部與村干部已協(xié)商妥當(dāng)）。完畢準(zhǔn)備開挖。開挖從上部開口線處逐層往下挖取，杜絕挖巖取土，所以首先開通運輸便道。挖取按圖紙坡比進行。為保證坡比的準(zhǔn)確,避免坡比忽大忽小，而造成路基寬度大小不一，致影響外型美觀，我們特制有1：0.75、1:1、1：1.5、1：1.75坡尺進行核驗邊坡.并且每挖低5m時GPS儀器測量校驗。2、石方開挖：本標(biāo)段石方主要是軟石、次堅、堅石組成。爆破作業(yè)前把石面的表土松散,碴用挖掘機挖除。軟石用挖掘機挖掘;次堅、堅石采用爆破法爆炸。補破方法采用單層或多層數(shù)全橫斷面爆破。爆破程序是：施爆區(qū)管線檢查→爆位設(shè)計→用機械或人工清除線路內(nèi)表土及風(fēng)化巖石→機械鉆孔→爆孔檢查與清除渣料→裝藥安裝引爆器→布置安全崗警戒線和進行安全值班→引爆→清除瞎爆→解除警戒→裝渣清渣→修邊坡。2-1開挖石方采用爆破作業(yè)時，在事前14天把施工計劃和安全措施報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2-2由技術(shù)員測量放樣標(biāo)明開挖方斷面，確定鉆眼位置。2—3機械鉆孔嚴(yán)格按技術(shù)人員設(shè)定位置鉆眼，鉆桿軸向與路線中心線基本一致，為避免爆破時小石飛場危及附近建筑物及通行車輛安全,在爆眼上覆蓋土包或樹枝.2—4爆破時采用小型及松動爆破為主，開挖靠近邊坡時，采用光面或預(yù)裂爆破.按設(shè)計邊坡把松散石，危石的修整，設(shè)計以外爆破所松動的部分進行修復(fù)。2-5在石方爆破作業(yè)后，設(shè)置明顯的標(biāo)志、標(biāo)示危險區(qū)域，設(shè)置警戒線,爆破時發(fā)出安全信號，并由專職安全員維持現(xiàn)場秩序。2-6爆破材料的管理和安全施工嚴(yán)格遵守炸藥裝卸、運輸、儲存以及人身和財產(chǎn)安全法令，規(guī)章和禁令。在當(dāng)?shù)卣捅O(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點修建合適的侖慶，按批準(zhǔn)的方法管理允許數(shù)量的爆破材料，爆破使用的全部爆破器材應(yīng)有記錄，以備有關(guān)部門的檢查。3、路基填筑施工測量放樣：標(biāo)定線路中心樁，左、右邊樁,測定每段樁號填土高程（一般距離20m）。排除地面積水，并兩邊開挖邊溝降低地下水位。在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計要求對基底進行壓實，壓實強度應(yīng)達到85%。填方路基分層填筑壓實，每層表面平整，壓實度不低于94%（經(jīng)自檢合格后），報請監(jiān)理驗收，經(jīng)驗收合格后進行填土，土料進場時有專人指揮車輛，卸土地點和掌握松鋪厚度，堅持杜絕盲目倒放.增加推土平整的難度。在整平時橫坡推成2~3％，比設(shè)計寬度每邊加寬50公分，然后使用18～20T壓路機碾壓。在初時靜壓一遍后開始放震碾壓,把前后車輪跡重碾壓30cm。。碾壓時嚴(yán)格控制含水量；當(dāng)含水量過小用灑水車潤濕，過干時曬干辦法進行.碾壓時直線路段由二外邊往中線碾壓，在轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)由內(nèi)彎向外彎處碾壓.填筑時從低處填起，逐層填筑與高處成平面.在半填半挖填筑時，在挖方處挖2m寬的臺階進行連接。在高填方地段要測量檢查，路基寬度是否符合設(shè)計要求。并要隨時整修邊坡。同時每層要報請監(jiān)理工程驗收，密實度用灌砂法進行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的JTGF80/1-2004表4。2。2—1規(guī)定《土質(zhì)路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)》衡量。橋涵臺背填筑：在臺背標(biāo)明15cm或20cm一層，逐層填筑，材料選擇要透水性能好的河沙、石粉或礫石為填料，每層進行灌水加振動棒密實，小邊角地段用蛙式機夯實.臺背底部寬度不小于20m寬。逐層填筑逐層壓實。并二邊對應(yīng)回填。杜絕單向回填。石方填筑路基:巖渣解小→自卸車運至用料場地→推平→壓實巖石粒徑要求符合JTGF80/1—2004表4.1。2內(nèi)規(guī)定。五、涵洞防護工程、排水溝基坑開挖1、涵洞基礎(chǔ)開挖按圖紙設(shè)計寬度、深度、長度和中軸線的布置進行測量放樣后,報請監(jiān)理工程師檢查核實確認(rèn)后開挖基礎(chǔ)。開挖時地下水豐富的采用潛水泵抽水,如果地面水大進行改渠避開水流。開挖基坑壁坡做成1：1，土質(zhì)好的做成1：0.5，以防坡壁塌落。開挖基礎(chǔ)用挖掘機挖裝土自卸汽車運輸，成坑后保證符合圖紙要求,并周邊加寬0.5m～1。0m，以方便工作，自檢符合設(shè)計要求無誤。報請監(jiān)理進行鑒定,并做基礎(chǔ)的承載力試驗。石拱涵500Mpa。擋土墻350Mpa用觸探儀測試，圓管涵及水溝免檢承載力，檢查合格后進行下個工序。如果基礎(chǔ)有鋼筋先制作鋼筋安裝，沒有鋼筋時直接進行模板制作。模板采用厚度2cm，長200cm×寬93cm和8cm×2m方木條組合，豎向水平距離中對中距離50cm一根，橫向水平距離60cm一根組合.用Ф14螺絲連接模板，外側(cè)用鋼管Ф5cm管壁厚度1。5cm加頂托支撐模板就緒后測量砼面標(biāo)高位置，并每8m或地形變化大的地段設(shè)置沉降縫，縫寬2cm，縫貫穿整個橫斷面，縫內(nèi)安橡膠止水帶。自檢合格報請監(jiān)理驗收，合格后進行澆筑砼。澆筑前整個段的材料-碎石、砂、水泥準(zhǔn)備足夠,碎石在紫金羊頭石場供應(yīng)，運距在30km內(nèi)，河沙在梅林告岺，用的是在梅縣塔牌水泥，鋼筋柳鋼廠生產(chǎn)，水寨運至工地,片石料就地取材充分利用路基石方開挖棄石。均做充分的計劃準(zhǔn)備。砼攪拌暫時用L350跌落式攪拌機,進料用斗車裝運，磅稱計量，水泥標(biāo)準(zhǔn)每包50kg.以砼理論配合比,測出砂、碎石實際含水量，再重新設(shè)計實用砼配合比進行施用。砼攪拌時間不能少于2～2。5分鐘。澆筑混凝土?xí)r厚度大于1m要分二次澆筑，灌注時用振棒進行振動密實，隨時檢查模板支撐是否有松動，漲?，F(xiàn)象，要及時修復(fù)。當(dāng)砼澆筑達到設(shè)計標(biāo)高后進行收面和拉毛。為了下個工序立模需要,在臺身周邊加寬20cm處預(yù)埋Ф16～20mm錨筋間距1m，高出基礎(chǔ)面20cm,以作臺身立模支撐。焊接鋼筋用32KVA焊機焊接。并把墻身、拱圈，鋼筋預(yù)埋。當(dāng)臺身鋼筋制作成后,報請監(jiān)理工程師檢查，驗證合格后認(rèn)可進行下個工序－模板制作（與基礎(chǔ)模板制作相同）制作完成。測量臺身高程.材料、機械準(zhǔn)備工作已充分了,報請監(jiān)理工程師驗收，合格后進行臺身砼澆注。澆注方式與基礎(chǔ)澆注相同。隨之拱圈模板制作：材料選定，拱圈模板用2.5cm厚，2.0m長模板。拱骨支架的拱圈木板用厚5.5cm松板；拱骨底梁用10×10方條，做成半圓拱架(如圖所示）,拱骨間距66。6cm一個。每8m一格共用13個拱骨架,直立支撐用Φ10公分圓木條。每個橫斷面用3根,縱向用木板連接成整體。拱模形成后進行鋼筋制作，模板鋼筋制作完成后報請監(jiān)理工程師驗筋、模板.合格后澆注砼，澆注拱圈從二邊拱腳部分（起拱線）開始從二邊按圖紙設(shè)計對應(yīng)澆注至拱圈頂結(jié)束。當(dāng)每個工序砼澆注完成后，待初凝在5NPd后用土工布或麻織袋遮蓋灑水養(yǎng)護,每天要保持濕潤,養(yǎng)生期28天，其中在7天內(nèi)要加強灑水養(yǎng)生.拱模板拆除要砼強度達70％才能拆除。八字墻砌結(jié)必須按圖紙設(shè)計張角進行放樣。正交的涵洞一般二邊張角30°.如是斜交按設(shè)計角度計算二邊斜邊長進行放樣。并且八字墻的斜坡度和填土邊坡相一致。同時出水口水流順暢，絕水墻牢固,以防沖刷。2鋼筋制作鋼筋進場后將生產(chǎn)廠家的合格證取出，并報請監(jiān)理工程師前來取樣。進行做抗彎抗拉強度試驗.合格后進行制作加工，加工機具有切鐵機、彎鐵機32KVA交流焊機。鋼筋堆放在K3+000，加工場地在料場,當(dāng)加工半成品運至工地組合。鋼筋焊接采用雙面焊方法，焊接長度為雙面焊5d，單面焊10d，焊接高度高出圓鋼外圓6mm。碳渣清除干凈，焊縫無假焊，無空洞現(xiàn)象，鋼筋組合嚴(yán)格按圖紙設(shè)計。在施焊前需檢查電焊工證件是否合格，經(jīng)檢查合格后才準(zhǔn)于施焊。六、漿砌石、擋土墻、水溝擋土墻,水溝砌筑前測量放樣,確定位置，高度進行挖掘基坑，挖取辦法與涵洞基礎(chǔ)相同.當(dāng)挖取符合要求，報請監(jiān)理工程師驗證基坑幾何尺寸及地基承載力。符合設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意下進行下個工序.(1）材料的準(zhǔn)備：片石選用堅硬不風(fēng)化無裂紋粒徑不小于150mm為宜,本路床K0+900、K1+080炮取。河沙用潔凈的中粗砂。從梅林告岺運進，水泥用東凨PC32。5＃。從水寨運至場地。機具用350跌落式拌和機拌漿，砂漿實用配合比需試驗砂里的含水量再具體制定砂漿實用配合比。⑵片石砌筑：在砌筑前將基底整修，把松散淤泥、積土清除；如基坑底有大石需把巖石表面苔蘚、松散脫殼的風(fēng)化石層及積土用清水清理干凈。如基坑有水需在基坑旁挖集水井，用水泵抽水或開溝排積水。砌漿用坐漿法進行，使用砂漿標(biāo)號按圖紙要求.砌筑時先放漿后放石，石料需放穩(wěn)固，大的空隙用小石墊穩(wěn),石料間要嵌結(jié)密緊,沒同縫，無空洞現(xiàn)象，做到滿漿實縫，砌體表面平整，線條順直美觀。擋土墻每15m設(shè)沉降縫?？p寬2～3cm，從基礎(chǔ)到頂面全面貫穿,且要豎直。墻身每隔2.5m設(shè)PVCDN10排水管成梅花形穿透墻體,管前鋪礫石或透水性能好的材料，并且隨砌筑隨回填。以便填料密實和便以砌墊，并要灑水保養(yǎng)。七、圓管涵施工1。測量放樣,根據(jù)涵洞縱軸線檢查,涵管長度水流方向是否合理。檢查無誤，報請監(jiān)理驗收認(rèn)可，進行下一道工序—墊層澆注。當(dāng)砼墊層在初凝達5Mpa后進行放樣準(zhǔn)備。2。安裝前檢查管涵的質(zhì)量有無裂縫、破損。管節(jié)鋪設(shè)應(yīng)平順、穩(wěn)固，管節(jié)不得有反坡。接頭管縫不大于5mm，管節(jié)內(nèi)不得有任何淤積雜物.安放完畢進行護管。接縫內(nèi)部勾縫平整。在抹帶前沖水洗干凈再抹帶。完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)生和砌筑端墻八字墻。材料采集和檢驗測量放線材料采集和檢驗測量放線模板設(shè)計、制作開挖基坑砼、砂漿配合比設(shè)計模板設(shè)計、制作開挖基坑砼、砂漿配合比設(shè)計基坑檢查基底處理砼、砂漿攪拌、運輸基坑檢查基底處理砼、砂漿攪拌、運輸砼、砂漿取樣作試件砼、砂漿取樣作試件鋼筋制作涵基、涵身砌筑鋼筋制作涵基、涵身砌筑隱蔽工程檢查隱蔽工程檢查圓管制安、拱圈現(xiàn)澆圓管制安、拱圈現(xiàn)澆防水層、沉降縫防水層、沉降縫附屬工程附屬工程涵洞施工工藝框圖第四章、排水工程一、砌石施工1、原材料1)片石：利用路基及邊坡開挖石方，挖掘挖裝配自卸汽車運至現(xiàn)場，砌石體的石料均現(xiàn)場驗收，砌石材質(zhì)應(yīng)堅實新鮮，無風(fēng)化剝落層或裂紋。石材表面無污垢，水銹等雜質(zhì)，用于表面的石材，應(yīng)色澤均勻。石料抗壓強度應(yīng)大于30Mpa，砌面高差應(yīng)小于5mm。2）砂:砂料在梅林告岺砂場驗收.質(zhì)量要求料徑為0。15～5mm,細(xì)度模數(shù)2。5～3。0，砌筑毛石砂漿的砂，其最大粒徑不大于5mm，砌砌料石砂漿的砂，最大粒徑不大于2.5mm。3)水泥和水：水泥品種和強度等級符合規(guī)定,到貨的水泥應(yīng)按品種、強度等級、出廠日期分別堆存，受潮結(jié)塊的水泥，禁止使用。用水標(biāo)準(zhǔn)為適宜飲用的水均可使用，不應(yīng)影響混凝土、砂漿強度的增長，水的pH值不熔物，可熔物,氯化物等含量符合規(guī)范要求。2、砂漿1)砂漿拌合用L350跌落式攪拌機拌合，砂漿的用量必須滿足施工圖紙規(guī)定的強度和施工和易性要求，用量必須通過試驗確定。施工中需要改變膠凝材料的用量時,應(yīng)重新試驗。2）拌制砂漿，應(yīng)嚴(yán)格按照試驗確定的配料單進行配料，配料的稱量允許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定:水泥為±2%，砂為±3％，外加劑為±1%。3)拌合時間：機械拌合不少于2～3min。4)膠凝材料應(yīng)隨拌隨用,膠凝材料的允許間歇時間應(yīng)通過試驗確定或參照下表選定。在運輸或儲存中發(fā)生離析或泌水時，砌筑前應(yīng)重新拌合，已初凝的砂漿不得使用。3、漿砌石砌筑(1）一般要求漿砌石砌筑應(yīng)符合下列要求：1）砌筑前，應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時保持砌石表面濕潤；2）應(yīng)采用坐漿法分層砌筑，鋪漿厚宜3cm～5cm,隨鋪漿隨砌石，砌縫需用砂漿填充飽滿，不得無漿直按貼靠，砌縫內(nèi)砂漿應(yīng)采用扁鐵插搗密實；嚴(yán)禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫;3)上下層砌石應(yīng)錯縫砌筑；砌體外露面應(yīng)平整美觀，外露面上的砌縫應(yīng)預(yù)留約4cm深的空隙，以備勾縫處理；水平縫寬應(yīng)不大于2。5cm,豎縫寬應(yīng)不大于4cm；4）砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時間，應(yīng)待砂漿強度達到2.5MPa后才可繼續(xù)施工；在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時應(yīng)避免振動下層砌體；5）勾縫前必須清縫，用水沖凈并保持縫糟內(nèi)濕潤，砂漿應(yīng)分次向縫內(nèi)填塞密實；勾縫砂漿標(biāo)號應(yīng)高于砌體砂漿；應(yīng)按實有砌縫勾平縫，嚴(yán)禁勾假縫、凸縫;砌筑完畢后應(yīng)保持砌體表面濕潤做好養(yǎng)護；6）砂漿配合比、工作性能等，應(yīng)按設(shè)計標(biāo)號通過試驗確定，施工中應(yīng)在砌筑現(xiàn)場隨機制取試件7)砌石體應(yīng)采用鋪漿法砌筑,水泥砂漿沉入度應(yīng)為4～6cm，當(dāng)氣溫較高時，應(yīng)適當(dāng)增大沉入度。8)在鋪砌灰漿前，石料應(yīng)灑水濕潤,使其表面充分吸收,但不得殘留積水.砌筑時不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間填芯的砌筑方法.砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石或片石嵌實，不得先擺碎石后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應(yīng)相互接觸.9)當(dāng)最低氣溫在0～5℃時，砌筑作業(yè)應(yīng)注意表面覆蓋保護.無防雨棚的倉面，遇大雨應(yīng)立即停止施工，妥善保護表面，雨后應(yīng)先排除積水，并及時處理受雨沖刷部位。(2）操作要求1）鋪漿（座漿）：采用水泥砂漿作為膠結(jié)材料，鋪漿厚度為設(shè)計厚度的1.5倍，使石料安裝后有一定的下沉余地，有利于灰縫座實。逐塊座漿，逐塊安砌，在操作時認(rèn)真調(diào)整，務(wù)使座漿密實，以免形成空洞。對于毛石砌體，座漿厚度約為8cm左右，以蓋住凹凸不平的層面為度。2）擺放石料：在已座漿的砌筑面上，擺放洗凈濕潤(或飽和面干）的石料，并用鐵錘擊石面，使座漿開始溢出為度。石料之間的砌縫寬度應(yīng)嚴(yán)格控制，采用水泥砂漿砌筑，一般為2-4cm。3)豎縫灌漿：石料擺放就位后，及時進行豎縫灌漿，并振（插）搗密實。振實后縫面略有下沉,可待上層平縫鋪漿時一并填滿。4)振搗：水泥砂漿砌縫寬度較小，采用人工搗插方法，常用的搗插工具有鋼筋搗插捧，或竹片搗插捧，或特制搗插鋼板。5）二次砌筑時間：每一單位砌面鋪砌完成24～36h后（視氣溫、水泥種類,強度等級不同而定），即可進行清理沖洗,準(zhǔn)備上一層的鋪筑。（3）砌筑質(zhì)量應(yīng)達到以下要求:1）平整：同一層面應(yīng)大致砌平,相鄰砌石高差應(yīng)小于20~30mm。2）穩(wěn)定：石塊安置必須自身穩(wěn)定，大面朝下，適當(dāng)搖動或敲擊，使其平穩(wěn)。3)密實：嚴(yán)禁石塊直接接觸，座漿及豎縫砂漿填塞應(yīng)飽滿密實，鋪漿均勻，豎縫填塞砂漿后應(yīng)插搗至表面泛漿為止。4）錯縫：同一砌筑層內(nèi),相鄰石塊應(yīng)錯縫砌筑,不得存在順流向通縫，上下相鄰砌筑的石塊，也應(yīng)錯縫搭接，避免豎向通縫，必要時，可每隔一定距離。(4）養(yǎng)護砌體外露面，在砌筑后12~18h之間應(yīng)及時養(yǎng)護，經(jīng)常保持外露面的濕潤，水泥砂漿砌體的養(yǎng)護時間，超過14d。冬期水泥的水化反應(yīng)較慢，初凝時間延長,砌體一般不宜灑水養(yǎng)護，而采取覆蓋麻袋、草袋、草簾、塑料膜、鍋爐加溫的保溫防陳措施。二、砌石工程質(zhì)量通病與預(yù)防措施(1)漿砌石不密實1）現(xiàn)象：已砌筑部位有狗洞或縫隙，拆開檢查可見砂漿不飽滿。2)原因：a、砂漿填筑不飽滿；b、灰縫寬度不夠；c、沒有分層臥砌。3)預(yù)防措施：（a)采用鋪漿法施工，兩塊石頭之間填漿飽滿；（b）分層臥砌，內(nèi)外搭接；(c）每片砌筑作業(yè)區(qū)安排專職質(zhì)檢員旁站檢查，包質(zhì)量包進度,負(fù)責(zé)到底。做好現(xiàn)場記錄，出現(xiàn)問題，追究質(zhì)檢員的責(zé)任.三、砌石質(zhì)量檢查1）砌石的砌體強度必須符合施工圖紙的要求。2)砌體密度和空隙率檢查，在壩高1/3以下每砌筑5~10m高至少挖坑一組，壩高1/3以上的砌體，試坑數(shù)量由監(jiān)理人與承包人共同協(xié)商確定，所測的密度和空隙率必須達到施工要求。3)砌縫應(yīng)密實,無架空，漏漿現(xiàn)象，有抗?jié)B要求的部位進行壓水試驗,檢測單位吸水率。4)砌體表面砌縫寬度滿足規(guī)定要求。四、水泥砂漿勾縫1）勾縫砂漿應(yīng)采用細(xì)砂和較小的水灰比，水灰比控制在1：1～1：2之間。2)防滲用砂漿采用P42.5以上普通硅酸鹽水泥。3)清縫應(yīng)在砌筑24h后進行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的2倍,勾縫前必須將槽縫沖洗干凈,不得殘留灰渣和積水,并保持縫面濕潤。4)勾縫砂漿必須單獨拌制，嚴(yán)禁與砌體砂漿混用。5）當(dāng)勾縫完成和砂漿終凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持21d，在養(yǎng)護期間，經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞和振動。五、反濾、排水工程施工（1）鋪反濾層前，應(yīng)將基面用挖除法整平，對個別低洼部分，應(yīng)采用與基面相同土料或反濾層第一層濾料填平。（2)反濾層鋪筑應(yīng)符合下列要求：1）鋪筑前應(yīng)做好場地排水、設(shè)好樣樁、備足反濾料；2）不同粒徑組的反濾料層厚必須符合設(shè)計要求；3）應(yīng)由底部向上按設(shè)計結(jié)構(gòu)層要求逐層鋪設(shè)，并保證層次清楚，互不混雜，不得從高處順坡傾倒。（3）分段鋪筑時，應(yīng)使接縫層次清楚，不得發(fā)生層間錯位、缺斷、混雜等現(xiàn)象.（4）已鋪筑反濾層的施工段，應(yīng)及時鋪筑上層砌石,嚴(yán)禁踩踏。第五章、砌筑防護工程該分部工程開工前項目部組織人員認(rèn)真復(fù)核設(shè)計圖紙、熟悉技術(shù)文件及規(guī)范，做好技術(shù)交底工作，明確分工，將責(zé)任具體落實到人，避免管理混亂影響施工.嚴(yán)格材料進場制度，不合格品不得用于施工。施工過程中認(rèn)真做好各項隱蔽工程原始數(shù)據(jù)資料及隱蔽工程照片資料,真實反映施工質(zhì)量.一、擋土墻施工1、基坑開挖（1）基坑開挖和檢驗基坑開挖應(yīng)進行詳細(xì)的測量定位并標(biāo)出開挖線，坑壁的暴露時間不超過20天,基坑開挖完成后,采用輕便觸探儀進行基坑承載力檢測，當(dāng)達到設(shè)計的基坑承載力要求時,可進行下一道工序施工,若不能達到設(shè)計基坑承載力要求，應(yīng)上報監(jiān)理工程師，通過變更設(shè)計程序，采取措施后方可繼續(xù)下一道工序的施工.(2）擋土墻基礎(chǔ)1）擋土墻的基礎(chǔ)，保證承載力達到設(shè)計要求。施工前，應(yīng)做好場地臨時排水，對土質(zhì)基坑應(yīng)保持干燥，雨天施工坑內(nèi)積水應(yīng)隨時排出，對受水浸泡的基底土應(yīng)全部予以清除,并以好的土回填(或以砂、礫石夯填）至設(shè)計標(biāo)高；2）墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時,應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后,方可開始砌筑，當(dāng)有滲透水，應(yīng)及時排出;在巖體或土質(zhì)松軟、有水地段，應(yīng)選擇旱季分段集中施工；3）墻基礎(chǔ)采用傾斜地基時，應(yīng)按設(shè)計傾斜挖鑿，不得用填補法筑成斜面；2、擋土墻墻身1）漿砌片(塊）石擋土墻砌筑時必須兩面立桿或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡,內(nèi)線可大致適順,在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿,以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求；2）墻高H不大于10m時，采用M10漿砌片石砌筑，M10砂漿勾縫；墻高大于10m時，采用C20片石混凝土澆筑;3）砌筑墻身時，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將表面加以清洗、濕潤、坐漿砌筑，砌筑工作中斷后再進行砌筑時，應(yīng)將沏層表面加以清掃和濕潤；4）砌體應(yīng)分層坐漿砌筑,砌筑上層時,不應(yīng)振動下一層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌筑完成后，應(yīng)進行勾縫；5）擋土墻應(yīng)分段砌筑,工作段的位置宜在伸縮縫或沉降縫之處，各段水平縫應(yīng)一致，分段擋土墻施工時,相鄰段的高差不宜超過1.2m；6）砌體出地面后，若強度達到容許，即可及時回填，回填材料應(yīng)盡量采用粗粒料,如礫石、碎石或礦渣，不用或少用細(xì)砂、粉土、或軟塑性粘土，不允許夾有木屑、樹根、雜草等；嚴(yán)禁用淤泥、腐植土、膨脹土。7)擋墻每10m設(shè)置沉降縫一道，沉降縫寬3cm,從墻頂做到基底，縫內(nèi)采用瀝青松木板作為填縫料。8）混凝土擋土墻的澆筑應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。3、墻背回填經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗砌體或砂漿強度達到設(shè)計強度70％,方可進行墻背回填作業(yè)。砌至一定高度時按設(shè)計要求尺寸設(shè)置泄水孔，其水平間距為2.5m，排水孔梅花形布置，下排水孔的出口應(yīng)高出墻角地面線20cm.回填要求全段分層進行回填夯實，壓實度必須滿足94%以上，回填范圍不小于0.5米寬度，并與路基整體填筑,或在已填筑的路基上開挖臺階。二、錨噴防護施工1、鉆孔（1）

鉆孔前，根據(jù)設(shè)計要求和土層條件，定出孔位，做出標(biāo)記.（2）

作業(yè)面場地要平坦、堅實、有排水溝，場地寬度大于4m。（3)

鉆機就位后，應(yīng)保持平穩(wěn)，導(dǎo)桿或立軸與鉆桿傾角一致，并在同一軸線上。（4)

鉆進用的鉆具，可采用地質(zhì)部門使用的普通巖芯鉆探的鉆頭和管材系列。鉆孔設(shè)備可根據(jù)土層條件選擇專門錨桿鉆機或地質(zhì)鉆機。（5)

根據(jù)土層條件可選擇巖芯鉆進，也可選擇無巖芯鉆進;為了配合跟管鉆進，應(yīng)配備足夠數(shù)量的長度為0。5-1。0m的短套管。（6)

在鉆進過程中，應(yīng)精心操作,精神集中，合理掌握鉆進參數(shù),合理掌握鉆進速度,防止埋鉆、卡鉆等各種孔內(nèi)事故。(7)

鉆孔完畢后，用空壓機將孔底清除干凈。2、注漿（1）

注漿材料應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定，一般宜選用水泥:砂=1：1-1:2m，水灰比0.38—0.45M30水泥砂漿的水泥砂漿或水灰比0。40—0。45的純水泥漿，必要時可加入一定量的外加劑或摻合料.（2)

漿液應(yīng)攪拌均勻，過篩，隨攪隨用，漿液應(yīng)在初凝前用完,注漿管應(yīng)保持暢通。（3）

常壓注漿采用砂漿泵將漿液經(jīng)壓漿管輸送至孔底，再由孔底返出孔口,待孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時,可停止注漿。（4）

注漿時，宜邊灌注邊拔出注漿管。但應(yīng)注意管口應(yīng)始終處于漿面以下，注漿時

應(yīng)隨時活動注漿管，待漿液溢出孔口時全部拔出，(5）

漿液硬化后不能充滿錨固體時，應(yīng)進行補漿，注漿量不得小于計算量，其充盈系數(shù)為1。1-1。3.（6)

注漿完畢應(yīng)將外露的鋼筋清洗干凈，并保護好。3、錨桿桿體的組裝與安放（1)

按設(shè)計要求制作錨桿,為使錨桿處于鉆孔中心，應(yīng)在錨桿桿件上按照設(shè)計安裝定位筋.（2）

錨桿鋼筋平整、順直、除油除繡。（3）

安放錨桿桿體時,應(yīng)防止桿體扭曲、壓彎，注漿后立即將錨桿插入孔內(nèi)，桿體放入角度與鉆孔傾角保持一致,安好后使桿體始終處于鉆孔中心。（4）

若發(fā)現(xiàn)孔壁坍塌,應(yīng)重新透孔、清孔，直至能順利送入錨桿為止。第六章、質(zhì)量保證體系及措施工程質(zhì)量目標(biāo)：合格。一、質(zhì)量保證體系以“質(zhì)量就是生命”為指導(dǎo)思想，堅持質(zhì)量就是信譽，質(zhì)量就是效益，對每一項工程實施全面的質(zhì)量管理和控制,保證影響工程質(zhì)量的每一個關(guān)鍵要素保持在受控狀態(tài)下。1、建立質(zhì)量管理崗位責(zé)任制項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)。項目總