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文檔簡介

黑洛公路黑河至呼瑪界段改建工程質(zhì)量通病的防治措施（K110+500—K120+401.18）黑洛公路黑呼段第十項目經(jīng)理部二00六年十月十五日1涵洞施工質(zhì)量通病及防治措施涵頭跳車的防治措施（一）涵頭跳車產(chǎn)生原因.1、涵頭跳車產(chǎn)生主要是由于涵洞本身與涵洞兩側(cè)路基土產(chǎn),豎向位移主要由于基底土受荷載較高,又不利于壓實,所以沉降量較之涵身要大得多，這樣就產(chǎn)生了沉降差—導致涵頭跳車。2、施工過程控制不嚴是產(chǎn)生涵頭跳車的直接原因，尤其是況極可能發(fā)生，這樣涵頭跳車的發(fā)生是必然的.(二)涵頭跳車的防治措施1、加強源頭控制,料用于涵洞工程。2范要求組織施工。3、抓住關鍵環(huán)節(jié),重點防范。基底必須堅實、穩(wěn)固,回填透水死角，利用振動夯夯實.4、科學組織施工，避開冬雨季節(jié),盡量安排在枯水期組織施工。5、采取一定的構(gòu)造措施,防治涵頭跳車,設置涵頭搭板是防治跳車的有效措施.八字墻與墻身分離的防治（一).涵身和八字墻在施工完成后均致使與墻身分離.（二）避免八字墻身與涵身分離的措施主要是加強各道工序進行，夯實必須到位。

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