武漢市花山大道新建工程光谷五路至武九鐵路段施工總承包項目經(jīng)理部隧道仰拱工程專項施工方案中國核工業(yè)中原建設(shè)有限公司批準：審核:校核:編制：姚冰二〇一〇年十月目錄TOC\o"1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc274255175"1、編制依據(jù) 1HYPERLINK\l”_Toc274255176"2、編制原則 1_Toc274255179”3.2、主要設(shè)計技術(shù)指標 1_Toc274255181"4。1、材料檢測 2HYPERLINK\l”_Toc274255182"4.2、對鋼筋檢測 24。3、混凝土施工檢測 2HYPERLINK\l”_Toc274255184"4。3.1施工現(xiàn)場混凝土檢測 26.2、機械設(shè)備配置 37、施工工藝 4HYPERLINK\l”_Toc274255190”8、質(zhì)量檢驗 68.1、主控項目 6HYPERLINK\l”_Toc274255192”8。2、一般項目 7HYPERLINK\l”_Toc274255193”9、質(zhì)量保證措施 8HYPERLINK\l”_Toc274255194"10、保證安全的主要措施 9HYPERLINK\l”_Toc274255195”10.1、管理措施 9HYPERLINK\l”_Toc274255197"11、文明施工 10HYPERLINK\l”_Toc274255198"11。1、建設(shè)方案 10HYPERLINK\l”_Toc274255199”12． 環(huán)境保護 11HYPERLINK\l”_Toc274255200”12。1城市生態(tài) 1112.2水體保護 12HYPERLINK\l”_Toc274255202"12。3噪聲 12HYPERLINK\l”_Toc274255203"12.4振動 13HYPERLINK\l”_Toc274255204”12。5大氣污染 13編制依據(jù)武漢市花山大道新建工程光谷五路至武九鐵路隧道施工設(shè)計圖紙；《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003）《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTGD70-2004)；《公路隧道施工技術(shù)細則》（JTG/TF60—2009)；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG/TF80/1—2004）編制原則公路隧道仰拱施工方案根據(jù)各隧道的設(shè)計圖紙、洞內(nèi)圍巖級別，選擇適宜的方法進行施工；采用新技術(shù)、新設(shè)備、新方案，做到適用性和先進性相結(jié)合，進行技術(shù)經(jīng)濟方案的比選，選擇最優(yōu)方案施工；提高施工機械化水平，提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進度，確保工程質(zhì)量?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷的提高隧道工程仰拱施工質(zhì)量，為隧道工程施工安全保駕護航。仰拱施工方案除應(yīng)符合《公路隧道施工技術(shù)細則》外，尚應(yīng)符合環(huán)境保護和勞動衛(wèi)生有關(guān)法律、法規(guī)的要求。工程概況工程簡介工程花山大道東湖高新段自光谷五路至武九鐵路（K—1+720～K3+920)，長約4200米，全線包含寶蓋山隧道（582米）;長山隧道（東線長406米、西線長463米）。寶蓋山隧道K1+237-K1+304段處于淺埋層段，地表分布較薄的粉質(zhì)粘土夾碎石層，其下為中-微風(fēng)化石英砂巖夾泥層；長山隧道左線隧道洞身K3+100—K3+125段及右線K3+165—K3+195段均位于溶洞中，圍巖級別為VI級，溶洞充填不均，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差,整體性差，圍巖極易坍塌變形；隧道的其余地段地基穩(wěn)定,地勢較平坦，排水條件良好，地質(zhì)較簡單。3.2、主要設(shè)計技術(shù)指標公路等級：一級;正線數(shù)目：雙線；隧道設(shè)計行車速度：80km/h；隧道建筑限界：隧道內(nèi)行車道為單向三車道，凈高5.0m。汽車荷載等級：公路-I級。材料及試驗材料檢測1）對所有購進鋼材和商購混凝土的出廠合格證和說明書進行驗收，并登記記錄。2)對有合格證的原材料進行復(fù)驗,復(fù)驗合格的原材料才能使用.3)經(jīng)復(fù)驗不合格的原材料，書面通知物資部門做出標記，隔離存放防止誤用,并作退貨處理.對鋼筋檢測按規(guī)定對鋼筋取樣進行抗拉和冷彎試驗，及時出具報告?；炷潦┕z測4.3。1施工現(xiàn)場混凝土檢測1）在混凝土施工時，實行全過程檢測.2)檢測混凝土塌落度，每班不少于5次.3)檢查混凝土在運送過程中是否離析，如發(fā)生離析現(xiàn)象,應(yīng)重新拌制。4)記錄混凝土運到時間等，并與預(yù)拌混凝土站取得聯(lián)系，防止使用超過初凝時間的砼.5)指導(dǎo)作業(yè)班組進行混凝土作業(yè)。6）現(xiàn)場試塊的強度試驗報告要與混凝土站同批試塊的試驗報告相一致，否則要查明原因。施工計劃隧道仰拱專項方案為通用性施工方案,施工計劃應(yīng)根椐各隧道總體計劃確定此項工程具體施工計劃.機械設(shè)備及人員配備勞動力安排每個隧道施工隊伍管理人員1人，負責(zé)全隊的現(xiàn)場管理、技術(shù)管理及日常事務(wù),下設(shè)4個工班，施工高峰期可適當增加勞動力.注：下表所提供勞動為每個隧道單洞開挖施工所需勞動力，如進行兩側(cè)兩時開挖還需增加一半的機械設(shè)備和人員，隧道仰拱施工所需人員和機械均在下表中列出，機械型號各個隧道各有不同.勞動力安排表承擔(dān)任務(wù)12負責(zé)洞內(nèi)外水電的保障維修與檢查、洞內(nèi)排水工作210鋪設(shè)鋼筋、安裝排水管、噴射砼工作310模板定位,混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護33負責(zé)仰拱坐標和高程的測量工作410負責(zé)鋼筋構(gòu)件的加工51負責(zé)洞內(nèi)外安全61負責(zé)全隊的現(xiàn)場管理37機械設(shè)備配置機械設(shè)備配套從隧道工程特點出發(fā)，本著既要與施工方法相匹配，又能滿足施工需要的原則，結(jié)合質(zhì)量工期要求，做到既先進，又經(jīng)濟，合理配備。同時，還充分考慮設(shè)備的完好率和出勤率，擬投入本標段每座隧道仰拱施工的主要機械設(shè)備見下表。每座隧道仰拱施工機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1砼輸送泵HBT60臺22砼振動棒插入式臺83潛水泵200QJ20—120臺14電動空壓機4L—20/8臺35砼運輸翻斗車FD2.0臺36發(fā)電機120kw臺1施工工藝仰拱施工工藝流程見圖7—1“仰拱施工工藝流程圖"。1）仰拱施工分段開挖，整體澆筑砼。隧道仰拱采取先行并且全幅一次完成澆注的施工方法，嚴禁半幅施工，以起到早閉合，防塌方的作用，并能夠營造良好的施工環(huán)境。為保證整體工期要求、仰拱、填充混凝土施工質(zhì)量，避免施工運輸對混凝土造成破壞，減少仰拱對施工進度的影響，降低施工干擾，開挖和澆注混凝土?xí)r利用仰拱棧橋(見圖7—2“仰拱棧橋立面示意圖”）保證運碴車輛和其它車輛的通行。填充混凝土在仰拱混凝土達到一定強度后整幅灌注。圖7-1仰拱施工工藝流程圖測測量棧橋定位清浮碴隱蔽檢查抽排水接縫處理澆筑砼砼生產(chǎn)、運輸設(shè)置槽形擋頭模砼振搗砼養(yǎng)護圖7—2仰拱棧橋立面示意圖2)施作仰拱混凝土?xí)r必須將基底清理干凈，并且注意及時排水.支立仰拱模板,排干積水，綁扎鋼筋，保護層采用PVC墊塊保證，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后澆注混凝土.混凝土在拌和站集中拌制，混凝土運輸車運入，泵送入模,振搗器振搗密實。3）填充必須在仰拱砼達到強度后進行，支立側(cè)模，一次澆注到位。質(zhì)量檢驗主控項目1)混凝土強度等級必須符合設(shè)計要求,混凝土強度試件應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作。試件的取樣與留置必須符合下列規(guī)定：(1）每拌制100盤且不超過100m3的同一配合比混凝土，取樣不得少于一次；（2）每工作班拌制的同一配合比混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;（3）每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。監(jiān)理單位見證取樣檢測或平行檢驗的次數(shù)分別為施工單位檢查次數(shù)的20%和10％，但至少一次。檢驗方法：施工單位進行混凝土抗壓強度試驗.監(jiān)理單位檢查混凝土強度試驗報告，見證取樣檢測或平行檢驗。2）仰拱厚度及各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位每一灌筑段檢查一個斷面，監(jiān)理單位見證檢查。檢驗方法:查對設(shè)計圖、觀察、尺量.3）仰拱拱座與邊墻及水溝連接面結(jié)合應(yīng)符合設(shè)計。檢驗數(shù)量：施工單位每一灌筑段檢查一次，監(jiān)理單位見證檢查.檢驗方法:查對施工記錄,觀察4）施作仰拱混凝土前應(yīng)清除隧底虛碴、雜物和積水，超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位現(xiàn)場觀察檢查。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。5)施工縫、變形縫的位置和處理應(yīng)符合設(shè)計和施工技術(shù)方案的要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查.檢驗方法:觀察和尺量.6)混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑.檢查數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢查方法：觀察。7）混凝土澆筑完畢后，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時采取有效的養(yǎng)護措施，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護。（2)混凝土澆水養(yǎng)護的時間：對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7d；對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求的混凝土，不得少于14d。（3）澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài);混凝土養(yǎng)護用水應(yīng)與拌合用水相同。（4）采用塑料布覆蓋養(yǎng)護的混凝土，其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴密，并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。（5）混凝土強度達到1.2MPa前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。(6）當日平均氣溫低于5℃時,不得澆水.檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查.檢驗方法:觀察。一般項目1)混凝土拌制前，應(yīng)測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果和理論配合比調(diào)整材料用量，提出施工配合比。檢驗數(shù)量：施工單位每工作班不應(yīng)少于一次.檢驗方法：砂、石含水率測試。2)預(yù)留泄水孔槽位置、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:施工單位全部檢查.檢驗方法：觀察、尺量和計數(shù)檢查。3)仰拱表面應(yīng)平順，確保水流暢通。檢驗數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗方法:觀察.4)檢驗方法：觀察。仰拱應(yīng)及時施作，與開挖面的距離不得超過3倍襯砌澆筑段的距離。檢驗數(shù)量：施工單位每一灌筑段檢查一次.檢驗方法:觀察，尺量。5)仰拱高程允許偏差模筑混凝土為±15mm，噴射混凝土為±20mm；表面平整度允許偏差模筑混凝土為20mm，噴射混凝土為50mm.檢驗數(shù)量：施工單位每一灌筑段檢查一個斷面.檢驗方法：水準測量、靠尺和塞尺測量。質(zhì)量保證措施1）嚴格執(zhí)行合同規(guī)定的施工驗收規(guī)范,建立和健全各級質(zhì)量檢查制度.工程開工前組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標準、質(zhì)量標準,預(yù)先向參與施工的人員進行施工工藝過程的技術(shù)交底、說明工藝質(zhì)量要求以及技術(shù)規(guī)程,同時加強質(zhì)量意識教育、樹立高度的質(zhì)量意識，確保工程的施工質(zhì)量。2）編制質(zhì)量計劃，并嚴格貫徹執(zhí)行.3）施工前做好導(dǎo)線復(fù)測和施工放線工作，認真閱讀圖紙,做好逐級技術(shù)交底工作。吃透設(shè)計意圖,認真審查施工圖設(shè)計及說明,繪制分部分項工程施工草圖,嚴格照圖紙施工、按規(guī)范執(zhí)行，不出差錯。4)鋼筋架立前應(yīng)預(yù)先熟悉圖紙，有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)進行專門交底。鋼筋架立時應(yīng)按鋼筋材料表核對配料和料牌,檢查鋼筋規(guī)格是否齊全準確,形狀、數(shù)量是否與圖紙相符。鋼筋架立結(jié)束后應(yīng)清理現(xiàn)場，檢查是否存在遺漏鋼筋。5）按設(shè)計要求的保護層厚度預(yù)制砂漿墊塊，豎向鋼筋可采預(yù)埋有鐵絲的砂漿墊塊?；炷翝仓皯?yīng)再次檢查是否有墊塊脫落的現(xiàn)象并及時糾正發(fā)現(xiàn)的問題,以確保鋼筋保護層符合設(shè)計要求.6）選擇焊接工藝性能良好的焊機，正確選擇焊接電流。焊接時應(yīng)將焊接區(qū)域內(nèi)的臟物清除干凈,多聲能施焊時,應(yīng)層層清除溶渣.7)發(fā)現(xiàn)箍筋松綁的應(yīng)及時重新安裝綁扎，不得使用錘子敲擊，以免骨架其他部位變形或松扣。8)根據(jù)構(gòu)件配筋情況,預(yù)先算好箍筋實際分布間距，作為綁扎鋼筋骨架時的依據(jù)。9）注意澆筑操作，盡量不碰撞鋼筋，澆筑時派專人進行鋼筋值班，隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。10)澆筑時，振搗平整，嚴格控制混凝土厚度，防止廢料入倉，骨料不得集中,倉內(nèi)積水及時排除，質(zhì)檢人員跟班檢查，認真做好施工記錄.保證安全的主要措施管理措施1)施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。2）用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護措施。3）加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛,嚴格禁止車輛帶病作業(yè)。4）隧道施工人員到達工作地點后，負責(zé)人應(yīng)首先組織大家分頭檢查工作面、機具設(shè)施是否處于安全狀態(tài)，詳細檢查圍巖及初期支護是否有變化，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動和裂紋，應(yīng)及時加固處理。5）當發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，及時通知現(xiàn)場負責(zé)人，并采取應(yīng)急措施，保證施工作業(yè)安全。文明施工嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，精心組織,合理安排，實現(xiàn)文明工地建設(shè)活動。建設(shè)方案1）對進場施工的隊伍簽訂文明施工、保護地下管線協(xié)議書,建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實處,提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任心。2)工程項目掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責(zé)人,建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位名稱，安全質(zhì)量及環(huán)保目標，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。3)采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不得超標排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。多雨季節(jié)要配備應(yīng)急抽水設(shè)備與突擊人員。4)加強夜間的安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊。5)車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限;車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證清潔。環(huán)境保護12.1城市生態(tài)1）采取措施并建立應(yīng)急程序、做好應(yīng)急準備,避免停水、停電等事故的發(fā)生,一旦發(fā)生事故可及時響應(yīng)。2）施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息。3)在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。4)在施工工地場界處設(shè)實體圍欄,不得在圍欄外堆放物料、廢料。12。2水體保護施工期間的水污染來源主要是施工泥漿水、車輛沖洗水、施工人員生活污水、雨季地表徑流等。采取的控制措施為如下幾點：1）生產(chǎn)廢水包括施工機械設(shè)備清洗的含油廢水、洗車槽污水和砼養(yǎng)護沖洗水、砂石料沖洗。含油廢水和含砂、石廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀，嚴禁任意排放。2）進行水沉淀處理措施為：施工場地的生產(chǎn)廢水，經(jīng)過濾網(wǎng)過濾，通過污水管輸入池中沉淀，并做除油處理.經(jīng)業(yè)主和環(huán)保部門認可后排放。3）在季節(jié)環(huán)保措施中制定有效的雨季排水措施;鉆孔樁等的施工現(xiàn)場配備有效的廢漿處理設(shè)備。4）根據(jù)施