鐵路運(yùn)輸?shù)缆方煌ê瓦\(yùn)輸水運(yùn)交通第六章交通運(yùn)輸平安技術(shù)第一節(jié)鐵路運(yùn)輸平安技術(shù)考試內(nèi)容一、熟悉鐵路運(yùn)輸平安的要求二、了解鐵路運(yùn)輸危急有害因素和隱患的分析方法及主要事故類別三、熟悉鐵路運(yùn)輸事故的主要致因因素及主要事故隱患四、駕馭鐵路運(yùn)輸危急有害因素的類別、辨識(shí)及其可能導(dǎo)致的事故五、了解鐵路運(yùn)輸平安技術(shù)措施的類別及作用六、熟悉鐵路運(yùn)輸平安設(shè)備、平安設(shè)施的技術(shù)要求和主要平安技術(shù)措施七、駕馭預(yù)防重大事故發(fā)生的平安技術(shù)措施一、鐵路運(yùn)輸平安基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)——熟悉（P.209）車務(wù)平安學(xué)問(wèn)機(jī)務(wù)平安學(xué)問(wèn)工務(wù)平安學(xué)問(wèn)電務(wù)平安學(xué)問(wèn)車輛平安學(xué)問(wèn)牽引供電平安學(xué)問(wèn)（一）車務(wù)平安學(xué)問(wèn)（P.209）l.行車工作的基本原則2.行車基本閉塞法——自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、電話閉塞（代用閉塞法）3.列車的分類和等級(jí)4.編組列車的一般要求5.調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定6.車站接發(fā)列車基本原則和程序——車站應(yīng)堅(jiān)持的基本原則7.各路局《行車組織規(guī)則》制定原則（二）機(jī)務(wù)平安學(xué)問(wèn)（P.210）1.機(jī)車裝設(shè)行車平安等設(shè)備的規(guī)定——電力機(jī)車應(yīng)裝設(shè)？其中客運(yùn)機(jī)車還應(yīng)加裝？牽引特快的旅客列車的機(jī)車應(yīng)分別向？供應(yīng)風(fēng)源。2.《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的制定原則3.《列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》的機(jī)車運(yùn)行資料分析4.機(jī)車“三項(xiàng)設(shè)備”運(yùn)用管理的規(guī)定——三項(xiàng)設(shè)備？5.機(jī)車乘務(wù)員待乘休息管理的基本要求——乘務(wù)員夜間工作并連續(xù)工作6h，實(shí)行待乘休息管理制度。（三）工務(wù)平安學(xué)問(wèn)（P.210）1.鐵路途路類別——正線、站線、段管線、岔線及特殊用途線2.線路標(biāo)準(zhǔn)軌距和曲線線路加寬、超高限度3.機(jī)車車輛上部限界最高、最寬的限度4.鐵路途間距的基本規(guī)定（四）電務(wù)平安學(xué)問(wèn)（P.211）1.信號(hào)機(jī)的基本類型2.聯(lián)鎖設(shè)備的基本類型——集中聯(lián)鎖（繼電聯(lián)鎖和計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖）和非集中聯(lián)鎖（臂板電鎖器聯(lián)鎖和色燈電鎖器聯(lián)鎖）。3.信號(hào)機(jī)的顯示距離規(guī)定4.集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件5.道口自動(dòng)信號(hào)的技術(shù)要求（五）車輛平安學(xué)問(wèn)（P.211）1.車輛的基本類型2.旅客列車安裝軸溫報(bào)警器的基本規(guī)定——編入直達(dá)特快、特快、快速、旅客快車的客車應(yīng)裝設(shè)3.車輛輪對(duì)基本限度4.列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的基本規(guī)定——試驗(yàn)包括：全部試驗(yàn)、簡(jiǎn)略試驗(yàn)、持續(xù)確定時(shí)間的全部試驗(yàn)。5.列車中關(guān)門(mén)車的限制規(guī)定——關(guān)門(mén)車概念。哪些限制規(guī)定？6.紅外線軸溫探測(cè)設(shè)備設(shè)置的基本原則——軸溫探測(cè)站的間距：30km（六）牽引供電平安學(xué)問(wèn)（P.212）1.接觸網(wǎng)工作電壓的限度值2.接觸網(wǎng)導(dǎo)線最大弛度限度3.接觸網(wǎng)帶電部分與固定接地物、機(jī)車車輛及貨物的距離限度4.電氣化鐵路道口限界架的高度規(guī)定5.人員與牽引供電設(shè)備帶電部分的平安距離規(guī)定二、鐵路運(yùn)輸平安影響因素及典型事故隱患分析（一）鐵路運(yùn)輸平安影響因素分析1.人員影響因素分析——運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員：——運(yùn)輸系統(tǒng)外人員：“三品”？2.設(shè)備因素分析影響運(yùn)輸平安的鐵路運(yùn)輸設(shè)備包括？（兩類）運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備——線路、車站、信號(hào)設(shè)備、機(jī)車、車輛、通信設(shè)備等；運(yùn)輸平安技術(shù)設(shè)備——平安監(jiān)控、檢測(cè)、自然災(zāi)難預(yù)報(bào)與防治設(shè)備。（二）幾類典型事故主要隱患分析（P.213）1.沖突事故2.脫軌事故3.車輛損害事故4.電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電損害事故5.營(yíng)業(yè)線施工事故三、鐵路運(yùn)輸平安技術(shù)措施（三大類）

鐵路運(yùn)輸平安設(shè)計(jì)技術(shù)鐵路運(yùn)輸平安監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)鐵路運(yùn)輸事故救援技術(shù)（一）鐵路運(yùn)輸平安設(shè)計(jì)技術(shù)常用鐵路平安設(shè)計(jì)技術(shù)方法——強(qiáng)化運(yùn)輸設(shè)備的平安性、隔離、閉鎖等（留意各方法概念和例舉）（二）鐵路運(yùn)輸平安監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)1．鐵路列車檢測(cè)2．鐵路列車超速防護(hù)3．鐵路車輛探測(cè)系統(tǒng)（軸箱發(fā)熱探測(cè)器、熱輪探測(cè)器、脫軌/拖掛設(shè)備檢測(cè)器、臨界限界檢查器等用途）（三）鐵路運(yùn)輸事故救援技術(shù)1．事故調(diào)查處理（1）行車事故的分類等級(jí)（2）事故報(bào)告程序。（3）事故調(diào)查程序。（4）事故責(zé)任判定的基本原則。——事故責(zé)任依次劃為：全部、主要、次要、無(wú)責(zé)任（5）主要行車設(shè)備破損鑒定和干脆經(jīng)濟(jì)損失估算方法（6）事故調(diào)查處理報(bào)告的編寫(xiě)原則2．事故救援救援（l）事故救援的基本原則、基本程序和方法——事故救援的基本原則（2）應(yīng)急處理的基本措施——以快速開(kāi)通線路為前提（3）救援列車等主要事故救援設(shè)備的工作原理（四）幾種典型事故的平安防范措施（駕馭）l．防止機(jī)車車輛沖突脫軌事故的平安措施2．防止機(jī)車車輛損害事故的平安措施3．防止電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電損害事故的平安措施4．防止?fàn)I業(yè)線施工事故的平安措施其次節(jié)道路交通和運(yùn)輸平安技術(shù)道路交通平安基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)道路交通平安影響因素分析道路交通平安技術(shù)措施考試內(nèi)容一、熟悉道路交通平安和運(yùn)輸平安的要求二、了解道路交通和運(yùn)輸危急有害因素和隱患的分析方法及主要事故類別三、熟悉道路交通和運(yùn)輸事故的特點(diǎn)四、駕馭道路交通和運(yùn)輸危急有害因素的類別、辨識(shí)及其可能導(dǎo)致的事故五、了解道路交通平安和運(yùn)輸平安技術(shù)措施的類別及作用六、熟悉道路交通平安設(shè)施的技術(shù)要求和道路運(yùn)輸主要平安技術(shù)措施七、駕馭預(yù)防重大道路交通事故發(fā)生的平安技術(shù)措施一、道路交通平安基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)（一）道路交通系統(tǒng)基本要素（二）各種車輛的平安運(yùn)行要求l．客貨運(yùn)輸車輛的平安運(yùn)行要求（l）運(yùn)輸車輛的平安要求。（2）旅客運(yùn)輸平安運(yùn)行要求。（3）貨物運(yùn)輸平安運(yùn)行要求。（4）客貨運(yùn)輸車輛駕駛?cè)似桨策\(yùn)行要求2．特種車輛或特殊用途車輛的平安運(yùn)行要求（1）特種車輛的平安運(yùn)行要求。（2）特殊用途車輛的平安運(yùn)行要求3．超限運(yùn)輸車輛的平安運(yùn)行要求（三）道路交通平安設(shè)施1．交通標(biāo)記2．路面標(biāo)線3．護(hù)欄4．隔離柵5．照明設(shè)施6．視線誘導(dǎo)標(biāo)7．防眩設(shè)施（一）人員因素1．駕駛?cè)?．行人3．乘客（二）車輛因素（三）道路因素1．路面2．視距3．線形（l）平曲線（2）豎曲線（3）坡度（4）線形組合4．交叉口特性5．平安設(shè)施二、道路交通平安影響因素分析人、車、路、環(huán)境（四）環(huán)境因素三、道路交通平安技術(shù)措施（一）道路交通平安設(shè)計(jì)技術(shù)l．道路途形設(shè)計(jì)2．路面設(shè)計(jì)3．平安設(shè)施設(shè)計(jì)（l）交通標(biāo)記（2）標(biāo)線（3）平安護(hù)欄（二）道路交通平安監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)1．基于事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)（1）駕駛警報(bào)系統(tǒng)（2）視覺(jué)增加系統(tǒng)（3）汽車行駛記錄儀（4）車輛導(dǎo)航系統(tǒng)（5）速度限制系統(tǒng)2．基于維護(hù)和修理的檢測(cè)與診斷技術(shù)（l）汽車檢測(cè)（2）道路的養(yǎng)護(hù)（3）平安設(shè)施的維護(hù)與管理1．交通事故調(diào)查（l）事故的分類（2）事故調(diào)查的目的（3）事故調(diào)查的方法（4）事故調(diào)查的內(nèi)容（三）道路交通事故救援技術(shù)2．事故救援救援（l）事故救援的組織（2）事故救援的設(shè)備（3）事故救援的程序考察現(xiàn)場(chǎng)狀況愛(ài)護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)檢查和急救受傷人員撥打緊急救援電話清理現(xiàn)場(chǎng)（四）道路平安審計(jì)第三節(jié)水運(yùn)交通平安技術(shù)水運(yùn)交通事故及其類別危急有害因素和隱患分析水運(yùn)交通平安技術(shù)措施考試內(nèi)容一、熟悉水運(yùn)交通平安的要求二、了解水運(yùn)交通危急有害因素和隱患的分析方法及主要事故類別三、熟悉水運(yùn)交通事故的主要致因因素及主要事故隱患四、駕馭水運(yùn)交通危急有害因素的類別、辨識(shí)及其可能導(dǎo)致的事故五、了解水運(yùn)交通平安技術(shù)措施的類別、作用六、熟悉水運(yùn)交通平安設(shè)備、平安設(shè)施的技術(shù)要求和主要平安技術(shù)措施七、駕馭預(yù)防重大水運(yùn)交通事故發(fā)生的平安技術(shù)措施（二）水運(yùn)交通事故分類1．碰撞事故2．?dāng)R淺事故3．觸礁事故4．觸損事故5．浪損事故6．火災(zāi)、爆炸事故7．風(fēng)災(zāi)事故8．自沉事故9．其他水運(yùn)交通事故引起人員傷亡干脆經(jīng)濟(jì)損失（三）水運(yùn)交通事故等級(jí)船舶重大事故隱患分4類：（l）嚴(yán)峻違章（2）操作人員過(guò)失（3）機(jī)電設(shè)備故障（4）其他因素一、水運(yùn)交通事故及類別（一）水運(yùn)交通事故的定義二、水運(yùn)交通危急有害因素和隱患分析（一）外界條件1．視距降低2．氣象惡劣等不行抗拒的自然災(zāi)難3．礁石、淺灘及水中障礙物4．航路自然條件和交通密度的影響5．燈塔、航路標(biāo)記出現(xiàn)故障、航行資料失效6．外部因素引起船舶導(dǎo)航設(shè)備失效（二）技術(shù)（人—機(jī)限制）故障1．船舶的動(dòng)力裝置、電力系統(tǒng)技術(shù)故障2．操舵及螺旋漿遙控裝置失控3．惰性氣體系統(tǒng)故障4．導(dǎo)航設(shè)備故障5．通信設(shè)備故障（三）不良的航行條件1．船橋人員配備不齊全、組織混亂2．人員理論學(xué)問(wèn)和實(shí)踐閱歷貧乏3．航海圖、資料失效4．船橋指揮部位工作條件的影響（四〕導(dǎo)航的失誤1．航行支配不符合“平安”和“經(jīng)濟(jì)”的原則2．船舶避讓操縱失誤3．識(shí)別助航標(biāo)記的失誤4．導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)用失誤5．他船航行的失誤（一）船舶航行定位與避碰1．船舶導(dǎo)航與定位（l）航向（2）定位2．船舶操縱與避碰（二）船舶交通管理系統(tǒng)1．VTS的功能與組成2．VTS設(shè)備（1）雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（2）通信系統(tǒng)（3）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)3．VTS對(duì)船舶的服務(wù)和監(jiān)管三、水運(yùn)交通平安技術(shù)措施（三）全球海上遇險(xiǎn)與平安系統(tǒng)l．報(bào)警3．尋位2．通信4．播發(fā)海上平安信息（四）特種貨物與危急貨物運(yùn)輸管理1．重大件貨物