道路暢通工程路面施工方法（一）、石灰穩(wěn)定土底基層施工方案1﹑備料土塊最大粒徑不應(yīng)大于15mm。石灰要達(dá)到Ⅲ級以上，采用消石灰粉，最大粒徑不應(yīng)大于10mm。﹑基準(zhǔn)備在住基層對基進(jìn)行修﹑復(fù)使表面應(yīng)整﹑堅具規(guī)則的拱沒任何松和軟弱地，其平度﹑密度應(yīng)符要求。﹑工放樣在備好的基上恢中線直段每m設(shè)樁平線每5m設(shè)樁并兩側(cè)路邊緣有設(shè)指樁和標(biāo)樁，并出中樁邊樁，行水平量。、和灰土用載機(jī)在場和過后的消灰按照定比例行均勻和，使含水亮大于最含水量—%，并時檢測和灰土灰劑量直至達(dá)到%為。、輸攤鋪土用卸車將和好的土運(yùn)到工地點根據(jù)路寬度計出每延所用灰量，用灰線打方格，直碼方進(jìn)計量，后用推機(jī)進(jìn)行鋪整平。、和用定土拌機(jī)拌和2拌深度達(dá)穩(wěn)定土下cm左應(yīng)專人跟拌合機(jī)隨檢查深度，并備拌和操作人隨時調(diào)拌和深，檢查和均勻，調(diào)整和機(jī)行速度，免有素夾層。、型、用推土進(jìn)行穩(wěn)壓—2遍。）、人工配平地機(jī)整型，線段由側(cè)向中刮平。線段，超高時要由兩向中心平，有高時由側(cè)向外刮在地機(jī)整時先人工根松鋪厚確高度每隔cm打灰線，由地機(jī)根灰線進(jìn)初整。再人工拉整平整使灰穩(wěn)定具有規(guī)的坡度路拱不許坑洼象并特別注意接處得整，必須接縫順平整。、碾壓整完后，混合料于最佳水量±時立即進(jìn)碾壓，表面水不足，注意灑，采“輕重輕”的則碾壓。）先用振壓路機(jī)面進(jìn)行壓，碾時，輪應(yīng)重疊cm輪。然后用輪壓路碾壓—2遍。生養(yǎng)方法采灑水的式，達(dá)規(guī)定得計強(qiáng)度，方可行下道序。養(yǎng)期內(nèi)（7天除灑水透層油工車外必須有實禁止輛通行強(qiáng)制措（如設(shè)障、?？垂艿取＃ǘ?、碎石基層施工I、準(zhǔn)備工作A、下承層（填隙碎石）的表面應(yīng)平整、堅實。具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。B、下承層的平整度、橫坡、高程和壓實度應(yīng)符合規(guī)定。C、根據(jù)壓實度檢查（或碾壓檢驗）和彎沉測定的結(jié)果，凡不符合設(shè)計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。D、底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實，底基層上的搓板和轍槽，應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。E、必須按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行驗收，凡驗收不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑基層。F、在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5-10m）應(yīng)交錯開挖泄水溝。Ⅱ、測量A、在下承層上恢復(fù)中線。直線段每20—25m設(shè)一樁，平曲線段每10—15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m設(shè)置指示樁。B、進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅油漆標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計高程值。C、計算材料用量：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實度，分別計算未篩分碎石和石屑（細(xì)砂礫或粗砂）的數(shù)量。根據(jù)料場未篩分的碎石和石屑的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位（或容積），計算每車料的堆放距離。D、在料場灑水加濕未篩分碎石時，應(yīng)使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）。Ⅲ、運(yùn)輸和攤鋪集料本合同段設(shè)計厚度為10cm，擬作一層攤鋪。A、集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。B、在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按計算的距離卸置于下承層上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。C、料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。D、集料在底基層上的堆置時間不應(yīng)過長。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前一天。E、應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實系數(shù)，它是混合料的干松密度與干壓實度的比值）。F、檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計要求。G、級配碎石的未篩分碎石攤鋪平整后，在其較潮濕的情況下，向上運(yùn)送石屑。按計算的距離卸置于未篩分碎石層上，將石屑均勻地撒布在碎石層上?；蛴檬既霾紮C(jī)將石屑直接均勻地撒布在碎石層上。Ⅳ、拌和及整形碾壓A、將鋪好石屑的碎石料翻拌，使石屑均勻分布到碎石料中。拌和的作業(yè)長度，每段宜為300-500m。B、拌和時，如級配碎石混合料在料場已經(jīng)過混合，可視攤鋪后混合料的具體情況進(jìn)行補(bǔ)充拌和。C、將拌和均勻的混事料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形。D、用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。E、進(jìn)行整平和整形。F、拌和過程中，用灑水車灑足所需的水份。G、在整形過程中，必須禁止任何車輛通行。Ⅴ、碾壓A、整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或大于最佳含水量時，立即用12t以上的三輪壓路機(jī)、振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓。在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止。一般需碾壓6-8遍。壓路機(jī)的碾壓速度。頭兩遍以采用1檔（1.5-1.7km/h）為宜，以后用2檔（2.0-2.5km/h）。B、路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2—3遍。D、兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時，與前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。E、對于不能中斷交通的路段，采用半幅施工的方法。接縫處應(yīng)對接，必須保持平整密合。（三）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工1施工準(zhǔn)備WBC200場拌系統(tǒng)的安裝調(diào)試，WTL7型穩(wěn)定土攤鋪機(jī)的保養(yǎng)。各種原材料的質(zhì)量控制備料和材質(zhì)的室內(nèi)試驗。并將成果資料報監(jiān)理工程師審批，然后進(jìn)行試驗路段施工。2基面準(zhǔn)備下承面驗收合格，清掃表面浮土及雜物，測量放樣作好中線、邊線及標(biāo)高控制樁，并在施工路段劃上控制線。3拌合選用WBC200穩(wěn)定土拌合站拌合。嚴(yán)格按設(shè)計配合比配料，不合格材料不得進(jìn)入拌合機(jī)，拌合料不合格不得出場。4運(yùn)輸固定車輛，用10T紅巖自卸汽車運(yùn)輸。5攤鋪用WTL7型穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，每側(cè)分兩幅攤鋪，縱縫設(shè)在中間。6整形在攤鋪中設(shè)專人對已鋪路段進(jìn)行巡視質(zhì)檢，如發(fā)現(xiàn)混合料有分離，粗集料集中等應(yīng)即指定現(xiàn)場施工人員進(jìn)行處理，對局部漏鋪部位，人工補(bǔ)齊、找平。用PY180平地機(jī)刮平整形。7碾壓用3Y12/15自行式光面振動壓路機(jī)，先進(jìn)行靜壓穩(wěn)定后進(jìn)行振動碾壓，碾壓遍數(shù)由試驗定。（四）水泥砼面層.基要求．基經(jīng)檢測必須符合驗評定準(zhǔn)各項指的要求并應(yīng)進(jìn)行層彎沉定，驗算基層整體模應(yīng)滿足計要求。B．用的水，其物性能和學(xué)成分符合國有關(guān)標(biāo)的規(guī)定。．工配合應(yīng)根據(jù)場測定泥的實標(biāo)號進(jìn)計算，經(jīng)試驗試驗，擇最佳合比；D．面橫向取的拉或機(jī)具槽等抗措施，構(gòu)造深應(yīng)符合工規(guī)范求；2.混土路面工時，保證工質(zhì)量，要控制檢查的要項目括：（）土基完后應(yīng)檢其密實；基層成后應(yīng)查其強(qiáng)和剛度均勻度。（）、按定的要求驗收泥、砂、碎；測定砂、石含水量，以調(diào)用水量；測定落度，必要調(diào)整配比。（）檢查磅的準(zhǔn)確；抽查料配量準(zhǔn)確性。（）、攤混凝土之前，檢查基層的整度和路拱橫；校正模板的置和標(biāo)高；檢傳力桿的定。（）夏季施時，應(yīng)定混凝拌和及鋪時的度。（）觀察混土拌和運(yùn)送、搗、整和接縫工序的量。（每鋪筑m同時制二組抗折件齡分別為7d和8d每鋪筑0至0m3混凝土增做一試驗齡期為d或更長備作收或檢后期強(qiáng)時用抗壓件可利抗折試進(jìn)行試抗壓驗數(shù)量抗折數(shù)相對應(yīng)試件在場與路相同的件下進(jìn)濕治養(yǎng)。施工中及時測定7d齡期的件強(qiáng)度，檢其是否以達(dá)到d強(qiáng)度的%（普通泥混凝土）否則應(yīng)明原立即取措務(wù)使續(xù)澆筑混凝土度達(dá)到計要求在以項目中凡屬質(zhì)量中間查的，應(yīng)作好錄并予保存。.施準(zhǔn)備工作（）、選混凝土拌和場，根據(jù)施工線的長短和所的運(yùn)輸工具，凝土可集中在個場地拌制拌和地的選首先要慮使運(yùn)混合料運(yùn)距最同時和場還接近水和電源此外拌和場有足夠面積，堆放砂材料和建水泥房。（）、進(jìn)材料試驗和混土配合比設(shè)，根據(jù)技術(shù)設(shè)要求與當(dāng)?shù)夭墓?yīng)情況，最混凝土各組料的試驗，行混凝各組材的配合設(shè)計。（）、基的檢查與整修基層的寬度路拱和標(biāo)高、面平整度和壓度，均應(yīng)檢查是否符合要。如有符之處應(yīng)予整，否則將使面的厚度化過大而增加造價或少其使壽命。（）、混土攤鋪前，基表面應(yīng)灑水濕，以免混凝底部的水分被燥的基層吸去變得疏松以產(chǎn)生裂，有時可在基和混凝之間鋪薄層瀝混合料塑料薄。.面施工（）軌道及板的安裝在軌和模板安裝先要成基層驗與整等的準(zhǔn)工作然后行軌道模板的裝準(zhǔn)確的設(shè)模板是證混凝路面攤作業(yè)連續(xù)行的重因素機(jī)械施工采的剛制板長度為m，攤鋪行走軌安裝在板外盡量免模板面兼做鋪機(jī)行軌道的式軌道固定螺及墊板牢的固定模板上。安裝板前先對道和模進(jìn)行檢和校正安裝板時用紅儀水準(zhǔn)嚴(yán)格控軌道及板的平面位置、高程，并檢測其頂面平整度和側(cè)邊垂直度等。經(jīng)檢查無誤后，將軌道模板用“”形道釘牢固安裝在層上，固定好模板底孔隙用漿填塞實。施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查模板的變形情況，承受攤鋪機(jī)最大輪荷載時，其中部的最大撓度應(yīng)不小于mm。傳力桿置當(dāng)側(cè)模板裝好后即在需設(shè)置傳桿的脹或縮縫置上設(shè)傳力桿混凝土連續(xù)澆時，一是在嵌板上預(yù)圓孔以傳力桿過，嵌板上面設(shè)木制或鐵制壓縫條，其旁再放一塊脹縫模板，按傳力桿位置和間距，在脹縫模板下部挖成倒U形槽使傳力由此通。傳力的兩端定在鋼支架上支架腳入基層。對不連續(xù)筑的混土板在工結(jié)束設(shè)置的縫，應(yīng)頂頭木固定傳桿的安方法?；炷梁图斑\(yùn)輸凝土拌和拌和備是攤機(jī)主要套設(shè)并選雙臥軸配有精度進(jìn)裝置的和樓其拌能力一應(yīng)大攤鋪機(jī)要量的~。B．輸設(shè)備運(yùn)輸進(jìn)料與料兩部若料與拌和備集中一起則無料問題否則用自卸車等作為進(jìn)部分運(yùn)車輛；料部分輸設(shè)備量采用凝土攪車。如條件，可采用卸汽車替。．凝土拌和計量準(zhǔn)確控制料順序攪拌時攪拌間與選機(jī)型投料序每次量稠度因素相關(guān)最好據(jù)試驗定投料序以最的時間拌出均的混凝來攪拌一次混土因鼓會粘附一分砂，而影混凝土配合比，因，在正攪拌，可先用/3的混土或適砂漿攪，將其出后在規(guī)定的合比攪混凝土攪拌作完成后應(yīng)及時洗攪拌內(nèi)部以持其清。D．凝土運(yùn)輸機(jī)械化施工時，混凝土運(yùn)輸以自卸汽車和攪拌機(jī)為主，一般情況下，坍落度大于5cm時，用攪拌車運(yùn)從開攪拌到筑的時間用自汽車運(yùn)時必須超過h用攪車運(yùn)輸不超過.h若在夏天筑路面，宜采緩凝劑。．料混凝土運(yùn)到鋪筑路面處，可由自卸汽車將料直接卸在鋪筑位置。混凝土鋪筑當(dāng)運(yùn)混合料車輛運(yùn)攤鋪地后一般接倒向裝好側(cè)的路槽并用工找平勻要注意防離析現(xiàn)攤鋪應(yīng)考慮凝土震后的沉降虛高高出設(shè)厚度約%左使震后的面層高同設(shè)相符。當(dāng)攤或震搗合料不要撞模板傳力以避其移動位攤鋪施工前要對器進(jìn)行調(diào)先根混凝土配合作m左右試驗以熟掌握攤機(jī)的操作律攤鋪序的關(guān)是要將鋪機(jī)的（刮板調(diào)整準(zhǔn)確的鋪厚為了證路面坡度分料刮板在橫坡的一側(cè)控制高度應(yīng)稍加大。同時要注意攤鋪機(jī)前必須保持有5cm的混凝土堆料，以提供攤鋪范圍內(nèi)足夠的找料震搗序是?；炷猎谫|(zhì)量關(guān)鍵為使凝土震密實和勻應(yīng)根坍落度小調(diào)節(jié)震動的振動頻和攤鋪機(jī)工作速度一般況下當(dāng)坍度為為~cm時振動率調(diào)節(jié)~hz，攤鋪機(jī)工作速度為.~.m/min。當(dāng)坍落度小于cm時，除攤鋪機(jī)工作速度為.m/min外，還要用插入式震搗器對靠模板、接縫、角隅處cm范圍內(nèi)進(jìn)行預(yù)搗。攤鋪機(jī)的搓拉式修光整平梁與混凝土的密貼程度影響到提漿厚度和平整精度，根據(jù)經(jīng)驗，提漿厚度控制在~mm左右來調(diào)節(jié)整平梁與混凝土的密程度,效比較理。如一達(dá)不到求，可機(jī)器倒再次進(jìn)修整。筑做接縫一次筑寬度于路面度時應(yīng)設(shè)縱向施縫縱向工縫采平縫形上部鋸切槽口深度為0M，度為mm槽灌塞填料。一次筑寬度于.5米時設(shè)置縱縮縫縱向縫采用縫形式鋸切深度應(yīng)于施工的槽口度，。用粒料層時，口深度為板厚的/,；用半剛基層時草樓深應(yīng)為板的/。縱應(yīng)與路中線平，在路等寬的段內(nèi)或?qū)捖范蔚葘挷?，縱縫間距和式保持變。路變寬段加寬部與等寬