混凝土路面施工技術(shù)交底【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

技術(shù)交底記錄混凝土路面施工技術(shù)交底【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載工程名稱威卡威廠區(qū)道路交底部位混凝土路面分項(xiàng)工程日期2021年10月4日本工程道路基層為C30砼基層，22cm厚，采用商品砼.施工要求如下：1、水泥路面施工工藝：備料和混合料配比調(diào)整→測(cè)量放樣→基層檢驗(yàn)和整修→支立模板和安設(shè)鋼筋(傳力桿和雨水篦子)→拌和混凝土→運(yùn)輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平→機(jī)械抹平→人工抹光→表面制毛（壓紋）→機(jī)械切縫→拆?！羁p→養(yǎng)護(hù)→開放交通。2、施工準(zhǔn)備（1)材料準(zhǔn)備與性能檢驗(yàn)本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中應(yīng)做好混凝土的使用計(jì)劃和協(xié)調(diào)調(diào)度，使材料能及時(shí)供應(yīng).（2)墊層質(zhì)量檢驗(yàn)基層攤鋪前，應(yīng)對(duì)墊層進(jìn)行全面檢查及維修，及時(shí)處理墊層上的雜物,最后灑水潤(rùn)濕墊層表面，但不得有積水.（3）測(cè)量放線施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出道路中心線及路邊線，在路中心線上每5m-10m設(shè)一中心樁,同時(shí)設(shè)脹縮縫、曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁,并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁。主要中心樁分別固定在路旁穩(wěn)固位置.根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核,做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏.橫坡為1%,縱坡以相鄰兩井中間開始分別以1%向兩邊放坡.3、施工機(jī)械的選擇和配套振動(dòng)梁1臺(tái)，HZ—50插入式振搗器4臺(tái),PZ-50平板式振搗器2臺(tái)，發(fā)電機(jī)1臺(tái)，切縫機(jī)2臺(tái),鋼模、養(yǎng)護(hù)薄膜、篷布等若干.技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人：接交人：工程名稱威卡威廠區(qū)道路交底部位混凝土路面分項(xiàng)工程日期2021年10月4日本工程道路基層為C30砼基層,22cm厚,采用商品砼.施工要求如下:1、水泥路面施工工藝：備料和混合料配比調(diào)整→測(cè)量放樣→基層檢驗(yàn)和整修→支立模板和安設(shè)鋼筋（傳力桿和雨水篦子）→拌和混凝土→運(yùn)輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平→機(jī)械抹平→人工抹光→表面制毛（壓紋）→機(jī)械切縫→拆?！羁p→養(yǎng)護(hù)→開放交通。2、施工準(zhǔn)備（1）材料準(zhǔn)備與性能檢驗(yàn)本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中應(yīng)做好混凝土的使用計(jì)劃和協(xié)調(diào)調(diào)度，使材料能及時(shí)供應(yīng)。（2）墊層質(zhì)量檢驗(yàn)基層攤鋪前，應(yīng)對(duì)墊層進(jìn)行全面檢查及維修,及時(shí)處理墊層上的雜物,最后灑水潤(rùn)濕墊層表面，但不得有積水.（3）測(cè)量放線施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出道路中心線及路邊線，在路中心線上每5m-10m設(shè)一中心樁，同時(shí)設(shè)脹縮縫、曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁,并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁。主要中心樁分別固定在路旁穩(wěn)固位置.根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核,做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。橫坡為1%，縱坡以相鄰兩井中間開始分別以1％向兩邊放坡。3、施工機(jī)械的選擇和配套振動(dòng)梁1臺(tái)，HZ—50插入式振搗器4臺(tái)，PZ-50平板式振搗器2臺(tái)，發(fā)電機(jī)1臺(tái)，切縫機(jī)2臺(tái),鋼模、養(yǎng)護(hù)薄膜、篷布等若干。4、混凝土攤鋪與振搗（1）模板、傳力桿及雨水篦子安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人:接交人：工程名稱威卡威廠區(qū)道路交底部位混凝土路面分項(xiàng)工程日期2021年10月4日eq\o\ac（○，1）模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動(dòng).模板安裝應(yīng)順直，無(wú)扭曲;相鄰鋼模應(yīng)以平頭鎖接方式緊密聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動(dòng).模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，誤差為+2，—5mm，路面平整度≤5mm。模板底面與基層之間應(yīng)密實(shí)無(wú)縫隙，橫坡為1%，縱坡以相鄰兩井中間開始分別以1％向兩邊放坡。模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。eq\o\ac(○,2）傳力桿采用直徑16的光圓鋼筋，長(zhǎng)度50cm,間距80cm.eq\o\ac(○，3）雨水篦子安裝應(yīng)保證順直,鋼筋焊接牢固，標(biāo)高比路邊低1cm，雨水篦子距離邊線20cm。(2)攤鋪eq\o\ac(○,1)、攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。eq\o\ac(○,2）、混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，將混合料直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻,如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,應(yīng)用鐵鍬翻拌。eq\o\ac（○，3）、混凝土板厚度為22cm，可一次攤鋪.攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度.eq\o\ac（○,4)、用鐵鍬攤鋪時(shí),應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。（3）振搗混凝土攤鋪均勻后，先采用插入式振搗棒,最后自行式水泥混凝土攤鋪整平機(jī)整平提漿。振搗棒振搗位置呈梅花狀交錯(cuò)分布，每次振搗時(shí)間不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒氣泡和泛出水泥漿為準(zhǔn),振搗的移動(dòng)間距不宜大于其作業(yè)半徑的1。5倍，至模板邊緣的距離不應(yīng)大于其作業(yè)半徑的0.5倍。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人：接交人：工程名稱威卡威廠區(qū)道路交底部位混凝土路面分項(xiàng)工程日期2021年10月4日5、接縫施工（1）縱縫兩塊板之間的縱縫采用平縫加拉桿型。平縫施工根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距,預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，拉桿采用螺紋鋼筋.施工完成后根據(jù)軸線對(duì)縱縫進(jìn)行切割處理,保證縱縫順直。（2）橫縫eq\o\ac（○，1）橫向縮縫橫向縮縫采用假縫形式，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到8MPa以上時(shí)進(jìn)行切縫.一般氣溫在25-30度時(shí),混凝土澆注后8—10小時(shí)進(jìn)行切縫;當(dāng)氣溫在20-25度時(shí)，混凝土澆注后10—20小時(shí)進(jìn)行切縫.但任何情況下都不得超過24小時(shí)。為減少早期裂縫，可采用“跳倉(cāng)法”切縫，即每隔塊板切一縫，然后再逐塊鋸?？p深度為1/4-1/5板厚（4cm-5cm），寬度為4mm，槽內(nèi)填塞填縫料。（3）施工縫每天結(jié)束施工或因臨時(shí)中斷施工30—45min時(shí)需要設(shè)置橫向施工縫，施工縫設(shè)置于脹縫或縮縫處，多車道的橫向施工縫避免設(shè)在同一橫斷面。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿,其一半錨固于混凝土中，另一半先涂瀝青，允許滑動(dòng).施工縫如設(shè)置與脹縫處,其形式與脹縫相同，材料與縱縫相同。（4）接縫填封混凝土板養(yǎng)生期滿后及時(shí)填封接縫.填縫前縫內(nèi)清掃干凈并保持干燥。填縫料與混凝土縫粘接緊密、不滲水.6、養(yǎng)生養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽(yáng)關(guān)照射，防止雨淋和風(fēng)吹，選用透水土工布全覆蓋濕養(yǎng).養(yǎng)生應(yīng)在達(dá)到混凝土抗彎拉強(qiáng)度的80%以上結(jié)束，一般為14—21天。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人：接交人：工程名稱威卡威廠區(qū)道路交底部位混凝土路面分項(xiàng)工程日期2021年10月4日7、拆模當(dāng)混凝土澆注24小時(shí)后且強(qiáng)度達(dá)到8Mpa以上方可拆模，拆模時(shí)不得損傷混凝土面板邊角,拆完的模板不得壓在剛拆完模的路面上。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人：接交人：安全技術(shù)交底工程名稱東莞市S358線清溪段路面改造工程第二標(biāo)段施工單位中國(guó)十九冶集團(tuán)分項(xiàng)工程水泥混凝土面層班組路面施工隊(duì)交底內(nèi)容：模板工程1.施工前，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。模板及其支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足各施工階段荷載的要求，能承受澆筑混凝土的沖擊力、混凝土的側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。6.模板、支撐連接應(yīng)牢固，支撐桿件不得撐在不穩(wěn)定物體上；模板、支架不得使用腐朽、銹蝕、扭裂等劣質(zhì)材料。7.現(xiàn)場(chǎng)加工模板及其附件等應(yīng)按規(guī)格碼放整齊；廢料、余料應(yīng)及時(shí)清理，集中堆放，妥善處置。9.吊運(yùn)組裝模板時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)合理布置，吊點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定；起吊時(shí)，吊裝模板下方嚴(yán)禁有人。10.裝卸、搬運(yùn)模板應(yīng)輕抬輕放，嚴(yán)禁拋擲；模板支設(shè)、安裝應(yīng)穩(wěn)固，符合施工設(shè)計(jì)要求。11.模板運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，路寬和道路上的架空線凈高應(yīng)符合運(yùn)輸安全要求；車輛盈輸時(shí)應(yīng)捆綁、打摽牢固；汽車、機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)符合運(yùn)輸機(jī)械相應(yīng)的安全技術(shù)交底要求。12.模板拆除應(yīng)符合下列要求：（1）模板拆除應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定后，方可進(jìn)行。(2)預(yù)拼裝組合模板宜整體拆除。拆除時(shí)，應(yīng)按規(guī)定方法和程序進(jìn)行，不得隨意撬、砸、摔和大面積拆落。(3)暫停拆除模板時(shí)，必須將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)禁留有松動(dòng)或懸掛的模板、桿件。(4)拆卸的模板應(yīng)分類碼放整齊。帶釘?shù)哪灸０灞仨毤写a放，并及時(shí)拔釘、清理。13.使用手推車應(yīng)符合下列要求：(1)運(yùn)輸桿件材料時(shí)，應(yīng)捆綁牢固。(2)裝土等散狀材料時(shí)，車應(yīng)設(shè)擋板，運(yùn)輸中不得遺灑。(3)在坡道上運(yùn)輸應(yīng)緩慢行駛，控制速度，下坡前方不得有人。(4)卸土方等散狀材料時(shí)，應(yīng)待車輛擋板打開后，方可揚(yáng)把卸料，嚴(yán)禁撒把。(5)路塹、溝槽邊卸料時(shí)，距塹、槽邊緣不得小于lm，車輪應(yīng)擋掩牢固，槽下不得有人。二、路面砼澆筑1.水泥混凝土澆筑應(yīng)由作業(yè)組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)運(yùn)輸與澆筑人員的配合關(guān)系，保持安全作業(yè)；施工前應(yīng)復(fù)核雨水口頂部的高程，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，路面不積水。2.澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)電工值班，負(fù)責(zé)振動(dòng)器、抹平機(jī)、切縫機(jī)等機(jī)具的電氣接線、拆卸和出現(xiàn)電氣故障的緊急處理，保持用電安全。3.混凝土泵應(yīng)置于平整、堅(jiān)實(shí)的地面上，周圍不得有障礙物，機(jī)身應(yīng)保持水平和穩(wěn)定，且輪胎擋掩牢固。作業(yè)中清洗的廢水、廢物應(yīng)排置至規(guī)定地點(diǎn)，不得污染環(huán)境，不得堵塞雨水排放設(shè)施。安全技術(shù)交底工程名稱東莞市S358線清溪段路面改造工程第二標(biāo)段施工單位中國(guó)十九冶集團(tuán)分項(xiàng)工程水泥混凝土面層班組路面施工隊(duì)4.混凝土攪拌運(yùn)輸車或自卸汽車、機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸混凝土?xí)r，車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)設(shè)專人指揮。指揮人員必須站在車輛的安全一側(cè)。卸料時(shí)，車輛應(yīng)擋掩牢固，作業(yè)人員必須避離卸料范圍。5.機(jī)動(dòng)車、輪式機(jī)械在社會(huì)道路、公路上行駛應(yīng)遵守現(xiàn)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定。在施工現(xiàn)場(chǎng)道路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守現(xiàn)場(chǎng)限速等交通標(biāo)識(shí)的管理規(guī)定。6.使用混凝土泵車，作業(yè)前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和環(huán)境狀況鋪設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆?，并?yīng)符合下列要求：(1)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，能滿足運(yùn)輸安全要求。(2)道路寬度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通量和運(yùn)輸車輛或行駛機(jī)械的寬度確定：汽車運(yùn)輸時(shí)，寬度不小于3.5m；機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸時(shí)，寬度不宜小于2.5m；手推車運(yùn)輸不宜小于1.5m.(3)道路縱坡應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸車輛情況而定，手推車不宜陡于5％，機(jī)動(dòng)車輛不宜陡于10％。(4)道路的圓曲線半徑：機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸時(shí)不宜小于8m；汽車運(yùn)輸時(shí)不宜小于15m；板拖車運(yùn)輸時(shí)不宜小于20m。(5)機(jī)動(dòng)車道路的路面宜進(jìn)行硬化處理；泵車就位地點(diǎn)應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，周圍無(wú)障礙物、不得停放在斜坡上。(6)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)交通量、路況和環(huán)境狀況確定車輛行駛速度，并于道路明顯處設(shè)限速標(biāo)志。(7)沿溝槽鋪設(shè)道路，路邊與槽邊的距離應(yīng)依施工荷載、土質(zhì)、槽深、槽壁支護(hù)情況經(jīng)驗(yàn)算確定，且不得小于1.5m,并設(shè)防護(hù)欄桿和安全標(biāo)志，夜間和陰暗時(shí)尚須加設(shè)警示燈。(9)運(yùn)輸?shù)缆放c社會(huì)道路、公路交叉時(shí)宜正交；在距社會(huì)道路、公路邊20m處應(yīng)設(shè)交通標(biāo)志，并滿足相應(yīng)的視距要求。(10)穿越各種架空管線處，其凈空應(yīng)滿足運(yùn)輸安全要求，并在管線外設(shè)限高標(biāo)志。(11)穿越建（構(gòu)）筑物處，其凈空應(yīng)滿足運(yùn)輸安全要求，并在建（構(gòu)）筑物外設(shè)限高、寬標(biāo)志。(12）嚴(yán)禁泵車在電力架空線路下方作業(yè)，需在其一側(cè)作業(yè)時(shí)，泵車與電力架空線路的最小距離必須符合下表的要求。7.用抹平機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)符合下列要求：(1)作業(yè)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)各連接件連接緊固，電纜線保護(hù)接地良好，電氣接線符合施工用電安全技術(shù)交底的具體要求。(2)作業(yè)人員應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋；使用前應(yīng)經(jīng)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)合格；作業(yè)中，應(yīng)設(shè)專人理順纜線，采取防損傷纜線的措施。(3)作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)械跳動(dòng)或異響必須停機(jī)、斷電，進(jìn)行檢修；作業(yè)后，必須切斷電源，清洗各部位的泥漿污物，放置在干燥處，并遮蓋。8.水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：(1)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留的雨水口、檢查井口等孔洞必須蓋牢，并設(shè)安全標(biāo)志。安全技術(shù)交底工程名稱東莞市S358線清溪段路面改造工程第二標(biāo)段施工單位中國(guó)十九冶集團(tuán)分項(xiàng)工程水泥混凝土面層班組路面施工隊(duì)(2)養(yǎng)護(hù)用覆蓋材料應(yīng)具有阻燃性，使用完畢應(yīng)及時(shí)清理，運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn)。(3)作業(yè)中，養(yǎng)護(hù)和測(cè)溫人員應(yīng)選擇安全行走路線；需設(shè)便橋時(shí)，必須支搭牢固，夜間照明應(yīng)充足。(4)水養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)養(yǎng)護(hù)用水配水管線，其敷設(shè)不得影響車輛、人員和施工安全；用水應(yīng)適量，不得造成施工場(chǎng)地積水；拉移輸水膠管應(yīng)順直，不得扭結(jié)，不得倒退行走。在上風(fēng)向；噴灑時(shí)，嚴(yán)禁噴嘴對(duì)向人；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁明火。9.使用混凝土振動(dòng)器應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)使用前應(yīng)檢查各部件，確認(rèn)完好、連接牢固、旋轉(zhuǎn)方向正確。(2)操作人員必須經(jīng)過用電安全技術(shù)培訓(xùn)；作業(yè)時(shí)必須戴絕緣手套、穿絕緣膠鞋。(3)作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)檢查振動(dòng)器及其接線，發(fā)現(xiàn)漏電征兆、纜線破損等必須立即停機(jī)、斷電，由電工處理。(4)電動(dòng)機(jī)電源上必須安裝漏電保護(hù)裝置，接地或接零裝置必須安全可靠，電氣接線應(yīng)符合施工用電安全技術(shù)交底的具體要求；使用前應(yīng)檢查，確認(rèn)合格。(5)移動(dòng)振動(dòng)器時(shí)，不得用纜線牽引；移動(dòng)纜線受阻時(shí)，不得強(qiáng)拉。10.用可燃材料配制填縫料時(shí)，必須按原材料產(chǎn)品說明書的要求操作，并采取防火措施。交底人：交底時(shí)間：接受人（全員）簽字：重點(diǎn)部位交底記錄表HM_AQ_6-6項(xiàng)目名稱漢十高速養(yǎng)護(hù)第HSYH-3合同段作業(yè)隊(duì)（班組）交底部位原路面銑刨施工交底交底日期交底部門交底人接受交底人交底內(nèi)容：1、根據(jù)業(yè)主批復(fù)的施工方案，確定銑刨范圍，做好相應(yīng)安全措施，確保在安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工。2、封道后前場(chǎng)技術(shù)人員和監(jiān)理、分中心相關(guān)人員一同對(duì)將要處理的銑刨段落進(jìn)行詳細(xì)的路況調(diào)查。認(rèn)真記錄縱橫向裂縫的位置、長(zhǎng)度，記錄坑槽的位置和面積，并用噴漆在對(duì)應(yīng)護(hù)欄板或?yàn)r青砂路緣石處做上標(biāo)記，要繪制病害示意圖。每50米間距用鋼尺配合三米直尺測(cè)量病害路段的車轍深度。每20米在車道標(biāo)線位置用噴漆打點(diǎn)。銑刨前要對(duì)病害處進(jìn)行拍照和攝像，圖片資料要分段落歸類存檔，分施工前、施工中和施工后，攝像要求是對(duì)銑刨前原路況和銑刨清掃后下承層情況進(jìn)行攝像。最后填寫方案確認(rèn)表由三方共同簽字確認(rèn)。3、銑刨寬度、深度嚴(yán)格按照三方簽認(rèn)的方案確認(rèn)表進(jìn)行，沿行車方向銑刨，方向與原路中線平行，銑刨長(zhǎng)度視病害長(zhǎng)度而定，銑刨深度按原路面設(shè)計(jì)深度逐層銑刨：上面層4cm、中面層6cm、下面層6cm、上基層18cm（現(xiàn)實(shí)中下面層和基層銑刨深度與設(shè)計(jì)可能有差別，如遇情況要與監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)）。每層銑刨兩側(cè)預(yù)留25cm臺(tái)階，橫向接縫需風(fēng)鎬處理（要準(zhǔn)備尖頭和扁頭兩種）。橋面銑刨時(shí)嚴(yán)格控制銑刨深度，不得傷及橋面鋪裝鋼筋，橋面鋪裝層頂面只能做打毛處理。4、銑刨后的路槽不得留有未銑凈的夾層、邊線順適。1、路槽臺(tái)階清理：清掃人員要緊跟銑刨機(jī)后對(duì)邊上預(yù)留臺(tái)階進(jìn)行清掃，人員清掃順序?yàn)橄扔娩摻z刷再用大掃帚再用鋼絲刷，最后吹風(fēng)機(jī)清理。2、銑刨后工作面路槽清理：應(yīng)及時(shí)用清掃機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和人工相結(jié)合方式清理干凈，不得有浮塵、松散石子等雜物。廢料用自卸汽車運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)堆放，不得堆棄或散落在中央分隔帶或邊坡上。5、若下基層出現(xiàn)松散破碎，根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理要求，采取局部挖補(bǔ)，人工換填處理。補(bǔ)充：重點(diǎn)部位交底記錄表HM_AQ_6-6項(xiàng)目名稱漢十高速養(yǎng)護(hù)第HSYH-3合同段作業(yè)隊(duì)（班組）交底部位裂縫處理、玻纖格柵鋪設(shè)及坑槽四壁抹縫施工交底交底日期交底部門交底人接受交底人交底內(nèi)容：一、裂縫處理1、根據(jù)裂縫的寬度、深度及周圍瀝青路面的破損程度，裂縫采取開槽灌注密封膠處理，縫寬≤3mm裂縫采取直接抹縫，對(duì)于>3mm且較深裂縫采取先開槽后灌縫。為防止裂縫反射，對(duì)灌縫后裂縫鋪設(shè)玻纖格柵。2、灌縫材料、玻纖格柵等應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)附有相應(yīng)質(zhì)保單。3、裂縫開槽采用開槽機(jī)沿裂縫走向開槽，槽寬1-1.5mm，深度2mm左右，開槽后清理干凈槽口并吹干，然后用灌縫機(jī)加熱密封膠后灌縫，灌縫后平整裂縫處理面使其與周圍路面頂面平整或稍凹陷。對(duì)于較寬的裂縫，可先灌注1/2深同時(shí)緊跟其后人工均勻撒布干凈石屑再灌膠，再緊跟撒布石屑。二、玻纖格柵鋪設(shè)玻纖格柵鋪設(shè)寬度不應(yīng)小于1m，裂縫兩側(cè)各至少50cm。格柵應(yīng)平順、舒展地鋪在指定位置，采用圓鐵皮上訂水泥釘加以固定，保證格柵與地面粘貼緊密，避免移動(dòng)鼓起。如果攤鋪過程中攤鋪機(jī)和運(yùn)料車在行走時(shí)對(duì)玻纖格柵造成移位和損壞，應(yīng)及時(shí)予以糾正或重鋪。所使用的玻璃纖維格柵具有高抗拉強(qiáng)度、低延伸率、良好的耐高（低）溫性。三、坑槽四壁抹縫在清理后的路槽壁側(cè)面，用專用灌縫機(jī)沿路槽壁側(cè)面均勻涂抹灌縫料，涂抹厚度大于5mm，涂抹深度從路槽壁頂面向下大于3cm，不得漏抹，也不得堆積，基層大粒徑路槽不需涂抹。補(bǔ)充：重點(diǎn)部位交底記錄表HM_AQ_6-6項(xiàng)目名稱漢十高速養(yǎng)護(hù)第HSYH-3合同段作業(yè)隊(duì)（班組）交底部位聚酯玻纖布鋪設(shè)交底交底日期交底部門交底人接受交底人交底內(nèi)容：下承層清掃、處理灑粘結(jié)料的工作面應(yīng)干凈而無(wú)塵埃。在噴灑粘結(jié)料前先將底層表面清掃干凈，清掃的同時(shí)配以鋼絲刷將水穩(wěn)基層修復(fù)后殘留于表面的砂漿等雜物清除干凈。測(cè)量劃線在下承層清掃干凈后，按擬鋪設(shè)的聚酯玻纖布寬度在縱橫縫兩側(cè)定好基準(zhǔn)線，并用噴漆劃線作為鋪設(shè)依據(jù)。劃線人員分兩組，每組三人，一組負(fù)責(zé)橫縫劃線，一組負(fù)責(zé)縱縫劃線。劃線時(shí)由兩人定位基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線與縱橫縫的距離為聚酯玻纖布寬度的二分之一，對(duì)稱分布于縱和橫縫兩側(cè)，使縫居中；另外一人負(fù)責(zé)劃線，線型采用虛線形式間隔標(biāo)記，但虛線間隔不能太大，以免影響灑油和貼布順直度。噴灑粘結(jié)料熱瀝青灑布采用熱管熱油灑布車人工噴灑。在噴灑SBS改性熱瀝青前應(yīng)再次清掃下承層，應(yīng)根據(jù)灑油和貼布的速度，灑一段清掃一段；同時(shí)在噴灑熱瀝青時(shí)應(yīng)安排專人緊跟灑油隊(duì)，負(fù)責(zé)臨時(shí)飄落雜物的清掃。SBS改性瀝青灑布溫度必須在170℃以上，正式噴灑前要進(jìn)行試灑，調(diào)整噴嘴的松緊度，使噴出的熱瀝青達(dá)到最佳霧化效果；試灑時(shí)噴灑出的熱瀝青應(yīng)用鐵桶接，以免污染環(huán)境。正式噴灑時(shí)，先用擋板將欲噴灑熱瀝青處三面擋住，擋板采用木板，并在木板四周釘上方木條，以確保木板順直；同時(shí)釘上拉環(huán)或木制簡(jiǎn)易把手，以便抬著木板移動(dòng)時(shí)更為輕松，提高效率。噴灑操作手由未設(shè)置擋板處進(jìn)行噴灑，噴灑方向沿縱或橫縫方向。兩側(cè)木板應(yīng)準(zhǔn)確置于縱或橫縫兩側(cè)畫好的標(biāo)線上，沿著已畫好的標(biāo)線緩緩移動(dòng)噴灑。噴灑的熱瀝青應(yīng)均勻，避免漏灑，同時(shí)觀察貼布進(jìn)度，做到貼一條縫灑一條縫，以確保在熱瀝青具有盡可能高的溫度下進(jìn)行貼布，使聚酯玻纖布粘結(jié)牢固。熱瀝青噴灑量按0.8-1.2kg/m2控制。聚酯玻纖布鋪設(shè)熱瀝青噴灑完應(yīng)立即鋪布，鋪設(shè)隊(duì)伍應(yīng)緊跟噴灑隊(duì)伍。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將玻纖布拽緊，平整鋪于縫上，避免褶皺打折。玻纖布鋪設(shè)后立即使用涂刷或鐵碾子沿?cái)備伔较驅(qū)⒉技皶r(shí)壓實(shí)在熱瀝青上，不得漏壓。若鋪設(shè)時(shí)發(fā)生褶皺或打折現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用工具刀切開褶皺部位，然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來。保養(yǎng)維護(hù)聚酯玻纖布鋪設(shè)后，在熱粘結(jié)料未冷卻至常溫下禁止車輛碾壓。補(bǔ)充：重點(diǎn)部位交底記錄表HM_AQ_6-6項(xiàng)目名稱漢十高速養(yǎng)護(hù)第HSYH-3合同段作業(yè)隊(duì)（班組）交底部位熱瀝青下封層和粘層施工交底交底日期交底部門交底人接受交底人交底內(nèi)容：在施工前，對(duì)所用改性乳化瀝青（粘層用）及普通熱瀝青（下封層用）進(jìn)行檢驗(yàn)，其標(biāo)號(hào)及質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范和合同文件要求后方可采用。1、施工準(zhǔn)備將準(zhǔn)備灑布瀝青的工作面的所有雜物清掃干凈，以保證在噴灑瀝青的表面整潔而無(wú)塵埃。2、噴灑瀝青（1）噴灑前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)工作面進(jìn)行檢查、驗(yàn)收合格經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行瀝青的噴灑。（2）瀝青用灑布車按設(shè)計(jì)用量一次均勻地灑布，灑布量應(yīng)符合規(guī)定，起步和終止要采取措施，避免噴灑量過多，瀝青灑布車噴不到的部位用手噴附屬裝置噴灑。（3）在噴灑交接處封層、粘層時(shí)，精心控制，使之不超過批準(zhǔn)的灑油量。（4）對(duì)噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物表面加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。（5）粘層：粘層施工范圍為瀝青面層之間及瀝青面層與柔性基層之間，用灑布型SBS改性乳化瀝青智能型灑布車噴灑，在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)灑布，用量控制為0.3—0.6kg/m2。灑布乳化瀝青后，嚴(yán)禁車輛通行，待破乳、水分蒸發(fā)后，立即進(jìn)行路面面層的施工。（6）下封層：在水穩(wěn)下基層與大粒徑柔性基層之間設(shè)置熱瀝青下封層。下封層瀝青采用AH-70級(jí)普通熱瀝青，在下承層表面潔凈、干燥的情況下灑布，灑布量控制在1.4—1.6kg/m2，同步撒布規(guī)格為5-10mm的石灰?guī)r碎石，用量控制在6—8kg/m2，碎石撒布前須用0.3-0.4%瀝青用量進(jìn)行拌合樓預(yù)拌，必要時(shí)用6-8噸壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。下封層噴灑統(tǒng)一使用智能瀝青灑布車，根據(jù)灑布材料選擇合適噴嘴，確保噴灑的瀝青成均勻霧狀，噴灑車應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，應(yīng)當(dāng)調(diào)整噴油管的高度使同一地點(diǎn)接受2-3個(gè)噴嘴噴灑的瀝青。噴灑瀝青應(yīng)當(dāng)均勻，不得有撒花漏空或成條狀，也不得有堆積，噴灑不足的要補(bǔ)灑，過量的應(yīng)當(dāng)清理。瀝青噴灑過程中嚴(yán)禁一切車輛和行人通行。碎石灑布應(yīng)當(dāng)均勻，撒布不均的地方采用掃帚及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋，厚度一致，集料不重疊。下封層施工完畢后應(yīng)封閉交通，必須行使的施工車輛最少應(yīng)在12小時(shí)后方可上路。補(bǔ)充：重點(diǎn)部位交底記錄表HM_AQ_6-6項(xiàng)目名稱漢十高速養(yǎng)護(hù)第HSYH-3合同段作業(yè)隊(duì)（班組）交底部位鉆孔排水施工交底交底日期交底部門交底人接受交底人交底內(nèi)容：大粒徑透水性瀝青混合料具有排水層作用，混合料中水分是流通的，為此對(duì)于采取大粒徑處理路段需在路肩設(shè)置導(dǎo)管排水。導(dǎo)管施工方式分銑刨路槽內(nèi)向護(hù)坡外施工和護(hù)坡外向路基內(nèi)施工兩種，為使導(dǎo)管施工不影響大粒徑施工進(jìn)度，我們采取邊坡外向路基內(nèi)施工。1、對(duì)于需大粒徑處理路段導(dǎo)管應(yīng)提前封道施工，具體布設(shè)位置和頻率由業(yè)主和監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)放樣（根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，一般在15-20米一道，局部基層破損嚴(yán)重處和路面縱坡最低易積水處加密布設(shè)）；2、導(dǎo)管縱坡控制不能下于3%，應(yīng)具有良好排水效果；3、孔口設(shè)置在兩層水穩(wěn)層之間，基層銑刨后應(yīng)立即對(duì)路槽內(nèi)管口進(jìn)行清理，檢查排水效果，對(duì)于管口偏高，管子設(shè)置橫坡度不滿足排水要求的必須要求重新設(shè)置，對(duì)于管口偏低的必須將管口掏出，用碎石回填，確保頂管有效的排水，真正起到大粒徑與頂管配套使用的效果；4、采用直徑8mmPVC管，管口匯水端頭應(yīng)與銑刨槽側(cè)壁平齊，且端頭50-100cm長(zhǎng)范圍內(nèi)，用手電鉆將PVC管每10cm間距周圍鉆上洞眼，以便排水。兩根管的接頭部位用砂紙或鋼絲刷打毛粗糙，管節(jié)需涂上塑料密封膠銜接牢固。補(bǔ)充：重點(diǎn)部位交底記錄表HM_AQ_6-6項(xiàng)目名稱漢十高速養(yǎng)護(hù)第HSYH-3合同段作業(yè)隊(duì)（班組）交底部位大粒徑透水性混合料施工交底交底日期交底部門交底人接受交底人交底內(nèi)容：1、混合料的拌合因?yàn)橥杆疄r青混合料礦料中細(xì)顆粒成分較少，在干燥筒中容易過熱，拌合時(shí)會(huì)促使瀝青老化，故應(yīng)對(duì)拌合溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制。大粒徑瀝青混合料與傳統(tǒng)瀝青混合料存在較大的差異，這種差異可以體現(xiàn)在施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。大粒徑瀝青混合料最大粒徑比較大、粗集料多而且瀝青用量小，為此必須延長(zhǎng)拌和時(shí)間，拌和時(shí)間一般至少為45s以提高混合料的均勻性。2、運(yùn)輸與攤鋪大粒徑瀝青混合料運(yùn)輸與的攤鋪和瀝青砼要求基本一致，必須注意的是：由于大粒徑瀝青碎石級(jí)配較粗，攤鋪厚度較厚，攤鋪速度宜控制在2m/min以下，使得在熨平板下能夠更均勻地喂送混合料，并由熨平板提供更多的振動(dòng)壓實(shí)。3、混合料的壓實(shí)大粒徑瀝青混合料的壓實(shí)是保證基層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式和碾壓步驟。由于大碎石混合料是一種完整的粗骨料骨架結(jié)構(gòu)，施工時(shí)既要保證粗骨料的骨架結(jié)構(gòu)又要防止由于過碾而導(dǎo)致骨架棱角的破壞。為達(dá)到良好的壓實(shí)效果，必須使用大噸位的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和較大噸位的膠輪壓路機(jī)。具體碾壓工藝如下：一、一臺(tái)雙輪振動(dòng)壓路機(jī)，初壓第一遍前進(jìn)靜壓，后退振動(dòng)；第二、三、四遍前進(jìn)后退均為振壓三遍。二、由于混合料冷卻到120℃以下時(shí)，如果用振動(dòng)方式碾壓容易造成集料過度壓碎，故當(dāng)意外情況下混合料溫度低于120℃以下時(shí)，應(yīng)停止使用鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，而改用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉。為保證壓實(shí)過程中不出現(xiàn)沾輪現(xiàn)象，振動(dòng)壓路機(jī)水箱中應(yīng)加入少量的洗衣粉類表面活性劑。膠輪壓路機(jī)不要灑水，可以在壓實(shí)過程中適量噴灑或涂抹隔離劑并以不粘輪為原則，即等到輪胎溫度升高后不再粘輪時(shí)就不需要繼續(xù)噴灑了,在膠輪壓路機(jī)壓實(shí)一遍后，使得混合料的骨架結(jié)構(gòu)變得緊密，穩(wěn)定了混合料，再用7-11噸雙鋼輪趕光。補(bǔ)充：重點(diǎn)部位交底記錄表HM_AQ_6-6項(xiàng)目名稱漢十高速養(yǎng)護(hù)第HSYH-3合同段作業(yè)隊(duì)（班組）交底部位瀝青砼拌合、攤鋪施工交底交底日期交底部門交底人接受交底人交底內(nèi)容：1、工作面準(zhǔn)備：瀝青混合料正式鋪筑前對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收的主要內(nèi)容為表面是否干凈，下封層或粘層是否符合要求，有無(wú)污染等，各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行攤鋪。2、改性瀝青混合料的拌和：拌和應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的生產(chǎn)配比進(jìn)行生產(chǎn)，試驗(yàn)室在生產(chǎn)過程中對(duì)瀝青混合料進(jìn)行抽提試驗(yàn)，以及時(shí)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)，掌握瀝青混合料的質(zhì)量，并對(duì)瀝青生產(chǎn)配合比進(jìn)行驗(yàn)證（集料的級(jí)配和瀝青用量）a、拌和時(shí)間：拌和時(shí)間不少于45秒（其中干拌時(shí)間不小于5秒），拌和后的瀝青混合料要均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，拌和好的瀝青混合料放入儲(chǔ)料倉(cāng)，儲(chǔ)存時(shí)間不宜過長(zhǎng)。b、混合料如出現(xiàn)花白料，應(yīng)停機(jī)分析原因（攪拌時(shí)間不足、細(xì)顆粒礦粉比例增大，特別是礦粉用量過多、瀝青用量不夠、礦料或?yàn)r青加熱溫度不夠），并應(yīng)及時(shí)對(duì)拌合樓進(jìn)行調(diào)整。c、試驗(yàn)室對(duì)拌和好的混合料按檢測(cè)頻率進(jìn)行抽樣，檢測(cè)其礦料級(jí)配、油石比、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，做出當(dāng)天混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度。d、各種材料拌和時(shí)的溫度控制：改性瀝青加熱溫度為160～165℃礦料加熱溫度為190～220℃?；旌狭铣鰪S溫度在170～185℃之間，不得超過195℃。3、瀝青混合料的運(yùn)輸：采用15噸以上自卸車運(yùn)送混合料，自卸車箱外側(cè)需做保溫處理，裝料前自卸車車箱內(nèi)要干凈，不得粘有有機(jī)物等雜物,并涂以防粘劑。裝車時(shí)為使瀝青混合料防止發(fā)生離析，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，混合料用篷布覆蓋，用以保溫、防污染等。運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料溫度不低于160℃。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保證至少有1～3輛車等待卸料，卸料車應(yīng)停在離攤鋪機(jī)前10～30cm處，嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)，卸料過程中卸料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。4、瀝青混合料的攤鋪：a、混凝土攤鋪采用德國(guó)產(chǎn)福格勒攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，該設(shè)備具有可調(diào)振幅的振平熨平板，使攤鋪過程能連續(xù)均勻進(jìn)行，并隨時(shí)檢查攤鋪溫度，確保瀝青混凝土路面及時(shí)成型。同時(shí)攤鋪機(jī)裝配平衡梁自動(dòng)控制整平系統(tǒng)，以保證攤鋪厚度和攤鋪后路面的平整度。重點(diǎn)部位交底記錄表HM_AQ_6-6項(xiàng)目名稱漢十高速養(yǎng)護(hù)第HSYH-3合同段作業(yè)隊(duì)（班組）交底部位瀝青砼拌合、攤鋪施工交底交底日期交底部門交底人接受交底人交底內(nèi)容（續(xù)）：b、瀝青混合料攤鋪時(shí)溫度不低于160℃c、混合料的找平：瀝青混合料的找平通過平衡梁自動(dòng)控制，攤鋪時(shí)根據(jù)下承層攤鋪機(jī)前后地面標(biāo)高自動(dòng)調(diào)整攤鋪厚度，同時(shí)可以消除小范圍內(nèi)的地面不平整，以達(dá)到規(guī)范要求的縱坡、橫坡及平整度。d、攤鋪過程中熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始?jí)簩?shí)度。e、攤鋪過程中，有專人按照不少于10m檢查一次鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問題及時(shí)處理。f、安排專人精心修整邊角部位，并配人工夯實(shí)，無(wú)特殊問題攤鋪面盡量不要人工補(bǔ)料。5、瀝青混合料碾壓成型：混合料在完成攤鋪振搗熨平之后及時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，然后立即進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)必須按照試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)設(shè)備組合和程序進(jìn)行，壓實(shí)時(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。碾壓要慢速、均勻進(jìn)行，一般符合下表的規(guī)定（km/h）。壓路機(jī)型號(hào)初壓復(fù)壓終壓鋼輪壓路機(jī)輪胎壓路機(jī)-振動(dòng)壓路機(jī)2.0-3.0(靜壓)4.0-5.0(振動(dòng))2.0-3.0(靜壓)a、初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用。初壓采用HD130鋼輪壓路機(jī)，驅(qū)動(dòng)輪在前靜壓勻速前進(jìn)，后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛并振動(dòng)碾壓，碾壓時(shí)遵循“高頻低幅、緊跟慢壓”的原則，振動(dòng)壓路機(jī)采用強(qiáng)振檔，攤鋪后初壓的長(zhǎng)度控制在30m左右。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪機(jī)方向，以減少混合料的位移或擁包。b、復(fù)壓主要解決密實(shí)度問題，緊跟初壓之后進(jìn)行。復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)振壓，再用XP260膠輪壓路機(jī)碾壓，如此反復(fù)交替進(jìn)行，直至達(dá)到試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)，使混合料壓實(shí)度不低于設(shè)計(jì)密度的97%。c、終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，終壓采用HD130鋼輪壓路機(jī)靜壓，終壓終止時(shí)溫度控制在不低于100℃重點(diǎn)部位交底記錄表HM_AQ_6-6項(xiàng)目名稱漢十高速養(yǎng)護(hù)第HSYH-3合同段作業(yè)隊(duì)（班組）交底部位瀝青砼拌合、攤鋪施工交底交底日期交底部門交底人接受交底人交底內(nèi)容（續(xù)）：d、直線段應(yīng)采用壓路機(jī)從路邊向路中縱向順序壓實(shí)，曲線段則應(yīng)從彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)沿縱向順序壓實(shí)，壓實(shí)過程中，相鄰碾壓帶要重疊10～20cm，壓路機(jī)要慢而勻速地碾壓，禁止在新攤的混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停留、制動(dòng)，在壓實(shí)接縫時(shí)要掌握好溫度和碾壓技巧，使接縫平順密實(shí)，個(gè)別壓路機(jī)壓不到的地方用加熱后的手扶振動(dòng)壓路機(jī)充分夯實(shí)。e、碾壓注意事項(xiàng)(a)瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。(b)壓路機(jī)以緩慢而均勻的速度碾壓。(c)為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。(d)在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼面層上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面上。(e)要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。(f)壓實(shí)完成，等冷卻后即可允許施工車輛通行。6、接縫、修邊和清場(chǎng)a、施工中需要設(shè)置橫向接縫時(shí)，要仔細(xì)操作，保證接縫處連接緊密、平順。b、接縫采用在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。c、從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合厚度要求時(shí)，予以鏟除。攤鋪時(shí)要調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合平整度要求者，趁混合料未冷卻時(shí)立即進(jìn)行處理。d、橫向接縫的碾壓先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)要位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，先用鋼筒壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常碾壓。重點(diǎn)部位交底記錄表HM_AQ_6-6項(xiàng)目名稱漢十高速養(yǎng)護(hù)第HSYH-3合同段作業(yè)隊(duì)（班組）交底部位瀝青砼拌合、攤鋪施工交底交底日期交底部門交底人接受交底人交底內(nèi)容（續(xù)）：e、攤鋪前，對(duì)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，溫度控制在80～120℃做完的攤鋪層的外露邊緣要準(zhǔn)確地切割到要求的線位，修邊切下的材料和其他的廢棄瀝青混合料要從路上清除。7、檢測(cè)a、每天正常按規(guī)范規(guī)定及頻率進(jìn)行瀝青混合料的試驗(yàn)檢測(cè)，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并進(jìn)行試驗(yàn)資料匯總，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。b、按部頒標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定的項(xiàng)目及頻率，進(jìn)行成型路面的檢測(cè)，如壓實(shí)度、平整度、厚度、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、滲水等，對(duì)路段進(jìn)行質(zhì)量評(píng)審。c、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不留隱患。8、施工注意事項(xiàng)：a、拌和站根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的混合料配合比試拌，控制好拌合時(shí)間，使拌制出來的混合料均勻，且配合比符合規(guī)范要求的誤差范圍，然后批量生產(chǎn)。b、瀝青混合料的初壓、復(fù)壓和終壓要連續(xù)進(jìn)行。其壓實(shí)遍數(shù)按試驗(yàn)路段確定的遍數(shù)，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)輪跡。c、壓實(shí)好的路面要平整、無(wú)泛油、松散、裂縫、爛邊、粗細(xì)集料集中、積水等現(xiàn)象，表面無(wú)明顯碾壓輪跡。d、在雨天或路表面有積水及平均氣溫低于10℃e、試驗(yàn)室按規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)頻率和要求每天測(cè)定集料級(jí)配、瀝青含量、壓實(shí)度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度，并及時(shí)將試驗(yàn)資料整理并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。f、由于大粒徑混合料是粗骨料骨架結(jié)構(gòu)，施工時(shí)要防止由于過碾而導(dǎo)致集料骨架棱角的破壞。g、在瀝青砼面層施工過程中，拌制混合料時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制油石比，保證表面不泛油；在攤鋪過程中保證粗細(xì)料不分離；以確保瀝青砼路面的平整度和粗糙度。補(bǔ)充：重點(diǎn)部位交底記錄表HM_AQ_6-6項(xiàng)目名稱漢十高速養(yǎng)護(hù)第HSYH-3合同段作業(yè)隊(duì)（班組）交底部位試驗(yàn)段需確定工作內(nèi)容交底交底日期交底部門交底人接受交底人交底內(nèi)容：通過鋪筑試驗(yàn)路段最佳施工工藝，為規(guī)模施工提供技術(shù)控制依據(jù)。試驗(yàn)段施工主要確定以下內(nèi)容：（1）確定拌和樓的上料速度、拌和產(chǎn)量、拌和溫度等操作工藝。（2）確定合理的機(jī)械數(shù)量及機(jī)械組合方式。（3）確定攤鋪溫度、速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等。（4）確定松鋪系數(shù)。（5）驗(yàn)證瀝青混合料配合比。（6）驗(yàn)證施工組織的適應(yīng)性。試驗(yàn)路段的鋪筑，嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范規(guī)定操作。在試驗(yàn)路段的鋪筑過程中，會(huì)同監(jiān)理工程師檢查施工工藝、技術(shù)措施是否適宜，測(cè)溫、觀色、取樣制件，并計(jì)錄整理試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析并提出改進(jìn)意見。各層試鋪，盡量力爭(zhēng)一次成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分，否則應(yīng)予鏟除。試驗(yàn)路段按規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目及頻率進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定后，提出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師審查、確認(rèn)后，進(jìn)行正式規(guī)模開工。補(bǔ)充：瀝青混凝土面層技術(shù)交底工程名稱大英縣回馬光碳工業(yè)園道路工程（標(biāo)段）交底日期2021年月日施工單位工程項(xiàng)目經(jīng)理部分項(xiàng)工程名稱瀝青混凝土面層施工交底提要路瀝青混凝土面層施工工藝一、工程概況機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道面層結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，其結(jié)構(gòu)依次為二灰碎石基層上噴灑乳化瀝青透層油（1.0L/m2),6cm粗粒式瀝青混凝土下面層，4cm中粒式礦物纖維改性瀝青砼面層。二、施工順序路面基層養(yǎng)護(hù)期結(jié)束→乳化瀝青透層施工→粗粒式瀝青混凝土試驗(yàn)段施工→粗粒式瀝青混凝土施工→粘層油施工→中粒式礦物纖維改性瀝青砼試驗(yàn)段施工→中粒式礦物纖維改性瀝青砼施工。三、瀝青混凝土連接層施工工藝1、瀝青透層施工①施工準(zhǔn)備在乳化瀝青透層油施工前，應(yīng)對(duì)乳化瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),實(shí)驗(yàn)內(nèi)容為：篩上剩余量試驗(yàn)、電荷試驗(yàn)、破乳速度試驗(yàn)、蒸發(fā)殘留物試驗(yàn)。基層檢驗(yàn)及路緣石施工合格后,對(duì)基層進(jìn)行清掃,不得有浮灰、泥土、雜物。若表面過分干燥時(shí)，在基層表面少量灑水，以保證滲透性，并待表面稍干后開始灑布。攤鋪瀝青混凝土前，雨水口應(yīng)用相應(yīng)尺寸的木板蓋住。②乳化瀝青透層油灑布操作用瀝青灑布車噴灑前，要先對(duì)路緣石進(jìn)行防護(hù)，防止污染。灑布車就位后，打開噴嘴按均勻速度向前行使噴灑，作業(yè)時(shí)在整個(gè)工作寬度和長(zhǎng)度范圍內(nèi)灑布均勻，對(duì)灑布車灑不到的部位及漏灑的部位,用人工灑布機(jī)補(bǔ)灑,對(duì)局部噴灑過量的部位用人工緊跟灑布車后及時(shí)檢查并用掃帚掃勻。灑鋪時(shí)及時(shí)檢測(cè)噴灑量,噴灑量按1.0L/m2（乳化瀝青）控制，灑布的透層瀝青滲入基層深度不小于3mm，不在表面流淌,形成油膜。③灑布碎（礫)石待透層油灑布后瀝青不再流淌和滲透深度達(dá)2mm時(shí)，用石屑灑布機(jī)鋪灑5—8mm碎(礫）石屑,鋪灑不均勻處用人工補(bǔ)灑石屑。石屑用量約為3~5m3/1000m2.④交通管制灑布透層油后封閉交通,有專人進(jìn)行管制。⑤注意事項(xiàng)：(1）透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，基層滲透一定深度，不得在表面形成油膜.（2）如果遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不澆灑透層瀝青.（3)氣溫低于10℃時(shí)，不澆灑透層瀝青.(4）灑布時(shí)，試驗(yàn)人員及時(shí)抽檢每平方用量，是否符合要求。（5）瀝青灑布車如果出現(xiàn)噴灑不均勻時(shí)，應(yīng)更換噴嘴。（6)各行人、行車路口用塑料薄膜覆蓋一層，薄膜上用土蓋20cm保證乳化瀝青膜不被破壞。2粘層施工①、粘層油噴灑應(yīng)用灑布車自動(dòng)噴灑,保證粘層瀝青能均勻滿布，局部可用刷子人工涂刷。②、在鋪筑表面層之前,對(duì)有浮土污染地段進(jìn)行清掃,對(duì)有泥餅粘貼污染的地段，使用鋼刷刷洗，并用掃帚清掃，然后以清水沖洗.③、粘層材料采用快裂陽(yáng)離子乳化瀝青,用量按照0.3～0.7L/m2，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度適度調(diào)整粘層瀝青的稠度與用量，施工后應(yīng)形成均勻、飽和的油面。④、當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層油。⑤、澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車以外的其它車輛、行人通過.⑥、粘層灑布后應(yīng)等待其破乳、水份蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。⑦、粘層油用于瀝青層被污染的情形，以及與瀝青混凝土接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等側(cè)面必須噴灑粘層油，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092-96）對(duì)粘層油的要求。⑧、粘層乳化瀝青在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)采用瀝青灑布車或人工噴灑，并在噴灑前將下承層清掃干凈。瀝青灑布車每次灑布一個(gè)車道，從靠近中央車道開始，依次灑布，灑布中保證車速均勻，不隨意變速、轉(zhuǎn)彎或急剎車,以免產(chǎn)生漏油，或油量集中，對(duì)漏油部位，以人工補(bǔ)油。最后進(jìn)行交通管制。3瀝青面層施工當(dāng)基層驗(yàn)收及路緣石施工合格，方可施工粗粒式瀝青混凝土下面層、中粒式礦物纖維改性瀝青砼面層。①施工準(zhǔn)備基層表面干燥、整潔、無(wú)任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施.透層已經(jīng)按要求噴灑，并已經(jīng)灑布石屑.路緣石安裝穩(wěn)固.拌和設(shè)備、運(yùn)料設(shè)備、攤鋪機(jī)及壓實(shí)設(shè)備已上場(chǎng)并調(diào)試好.標(biāo)高控制設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機(jī)控制攤鋪厚度已調(diào)好，并經(jīng)復(fù)查無(wú)誤.②拌和瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。AH—70石油瀝青加熱溫度為150~170℃,集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高10～20℃，每鍋拌和時(shí)間為30~50s(其中干拌時(shí)間不得少于5s）.瀝青混合料拌和均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為140～160℃。瀝青混合料拌好后，在未運(yùn)送前，先貯存在有保溫設(shè)施的貯料倉(cāng)內(nèi)，貯存超過6小時(shí)或溫度低于130℃的瀝青混合料不出廠。③運(yùn)輸運(yùn)輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈，不粘有有機(jī)物質(zhì),并涂刷一薄層油水(柴油：水=1：3)混合液，且每車備有保溫蓋布.運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于120℃，但亦不能超過175℃,質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。在攤鋪施工過程中，運(yùn)輸車應(yīng)在距行走中的攤鋪機(jī)10-30cm地方停機(jī)掛空檔，不得撞擊攤鋪機(jī),有專人指揮，待攤鋪機(jī)接觸到運(yùn)料車車尾時(shí),開始起斗卸料，運(yùn)料車由攤鋪機(jī)推行前進(jìn)。開始攤鋪時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)等候的車輛不宜少于5輛，以保證連續(xù)攤鋪。④攤鋪根據(jù)路面寬度，機(jī)動(dòng)車道采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈階梯作業(yè)；非機(jī)動(dòng)車道采用一臺(tái)攤鋪機(jī)一次成型。下面層采用全半幅一次標(biāo)高控制法攤鋪,開始前，攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱就緒后，待運(yùn)料車等足一定數(shù)量（一般10t自卸車5-10輛)現(xiàn)場(chǎng)有專人指揮運(yùn)料車喂料，開動(dòng)輸料器待兩側(cè)熨平板前喂足料后開始攤鋪，攤鋪速度應(yīng)與拌和站的出料速度和運(yùn)料車的運(yùn)料速度相配合。上面層采用厚度控制法用瀝青砼攤鋪機(jī)全半幅一次攤鋪。在攤鋪機(jī)裝上自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置后，給攤鋪機(jī)輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤鋪機(jī)在全自動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行工作。瀝青砼的攤鋪溫度保持在125℃～160℃之間，瀝青砼混合料的松鋪系數(shù)擬設(shè)為1.15—1.35，具體松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，相隔間距不要過大，應(yīng)保持在30m以內(nèi),攤鋪帶應(yīng)重疊5—10cm，保證攤鋪混合料縱縫全部熱接.上下兩層攤鋪施工縱縫要錯(cuò)開1