羊城通公司致力打造“讓我們輕松嘀”----廣州亞運城餐飲卡項目成功實施

“民以食為天”、“食在廣州”，在剛剛閉幕的第16屆亞運會期間，入住廣州亞運城的9704名運動員、4983名隨隊官員、4191名技術(shù)官員以及888家9939名媒體人員和約5萬名亞運會工作人員共約8萬人吃的是什么，他們怎么就餐，是排隊買紙質(zhì)餐券，還是刷卡消費？是人工清點統(tǒng)計還是電子化數(shù)據(jù)管理？還是采用其它方法？追求創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)便利服務(wù)的第16屆廣州亞組委為切實提高亞運會餐飲服務(wù)水平，有效解決紙質(zhì)餐券模式所存在的管理、控制、防偽、發(fā)放、統(tǒng)計等一系列問題，兌現(xiàn)“低碳亞運、綠色亞運”的承諾，大膽采用廣州羊城通有限公司（簡稱：羊城通公司）會同廣州優(yōu)管電子科技有限公司（簡稱：優(yōu)管公司）提出的餐飲服務(wù)支付手段——采用電子支付系統(tǒng)作為餐飲服務(wù)的支付手段，實現(xiàn)體育賽事中餐飲管理電子化零的突破。于是，一個以羊城通電子支付技術(shù)為基礎(chǔ)，嶄新、高安全性、高科技及功能完善的電子餐飲支付管理系統(tǒng)應(yīng)運而生。

據(jù)統(tǒng)計，亞運期間，亞運餐飲卡消費超過100萬筆。通過清算平臺為亞組委提供了按照領(lǐng)卡團隊、餐區(qū)、用餐時段統(tǒng)計的報表超過300份。亞運城餐飲卡不僅為就餐人員提供了快速、便利、高效的電子化餐飲管理服務(wù)，而且還實現(xiàn)了在亞運會結(jié)束的同時就為廣州亞組委提供了詳細(xì)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)清算對賬服務(wù)，為亞運會后續(xù)清算核算提供了可靠的依據(jù)，獲得了一致好評。

“亞運城餐飲電子項目”的成功實施再一次證明羊城通公司致力打造“讓我們輕松嘀”，提供優(yōu)質(zhì)、多樣化電子支付服務(wù)的理念。??傳統(tǒng)模式VS電子支付通常國際大型體育賽事及運動會一般以發(fā)放傳統(tǒng)紙幣餐券、人工統(tǒng)計進餐數(shù)據(jù)的形式進行參會人員的餐飲管理，每天光清點餐券的工作就得用數(shù)人人工統(tǒng)計三四個小時，就連2008年北京奧運會也不例外。所謂電子支付即“刷卡消費”。在廣州亞運城使用的“亞運城餐飲卡”是根據(jù)亞組委的管理要求寫入個性化的數(shù)據(jù)與餐飲權(quán)限，羊城通公司根據(jù)廣州亞組委處理各種不同結(jié)算分類的需求，提供準(zhǔn)確而詳細(xì)的各種餐飲統(tǒng)計消費報表，為亞組委、各團體、各餐飲服務(wù)商提供完善和準(zhǔn)確的結(jié)算管理依據(jù)。??系統(tǒng)復(fù)雜功能完善亞運城餐飲卡系統(tǒng)不同于一般的飯?zhí)孟M，也與一般的IC卡電子支付系統(tǒng)有著較大的區(qū)別，它是一個集身份管理和電子支付于一體的綜合管理和電子支付系統(tǒng)，每個終端需具備身份識別管理和刷卡消費的功能?？惗啵涸谡麄€亞運城的參賽運動員、媒體工作人員、技術(shù)官員、后勤服務(wù)人員及服務(wù)商工作人員將根據(jù)所在區(qū)域的不同領(lǐng)取不同身份的電子餐飲卡。餐飲卡根據(jù)使用者身份的不同而顏色、權(quán)限各不相同。設(shè)備多：亞運城共有7個餐廳，裝有150臺刷卡設(shè)備，就餐人員可直接在有刷卡權(quán)限的餐廳刷卡就餐。另在運動員村、技術(shù)官員村和媒體村還安裝了320臺自動售貨機，提供刷卡記次領(lǐng)取飲料功能。權(quán)限多：每個餐廳的消費終端與后臺管理系統(tǒng)連接，根據(jù)按照位置設(shè)置餐區(qū)類型為自助餐或者套餐，設(shè)置不同的用餐時段，如早餐從5點至11點，午餐11點至17點，晚餐17點至22點，夜宵為22點至凌晨1點30分。每個終端還可以根據(jù)需求設(shè)置，按用餐時段特定類型卡享受計次或計費，非特定類型卡或非適用時段被禁止使用。速度快：亞運會餐飲卡系統(tǒng)實現(xiàn)了1秒鐘內(nèi)可完成3人刷卡的操作，極大地提高了用餐速度，解決了用餐高峰時期人流排隊的問題。功能多：一是消費數(shù)據(jù)實時上傳；二是黑名單實時下載，確保數(shù)據(jù)安全和用卡安全；三是電子化數(shù)據(jù)清算和結(jié)算，解決了大型賽事餐票發(fā)放統(tǒng)計和跟蹤難的問題，為亞組委提供科學(xué)、有效的餐飲電子數(shù)據(jù)監(jiān)控管理依據(jù)；四是按照團隊發(fā)放登記，實現(xiàn)亞組委靈活處理各種不同結(jié)算分類的需求，為亞組委提供準(zhǔn)確而詳細(xì)的各種餐飲統(tǒng)計消費報表，確保為亞組委與各團體跟餐飲服務(wù)商提供一個最完善準(zhǔn)確的結(jié)算依據(jù)。

未雨綢繆攻克技術(shù)難關(guān)1.

細(xì)心推敲，細(xì)致分工為保證大型賽事應(yīng)用電子支付餐飲服務(wù)的成功應(yīng)用，2010年5月羊城通公司根據(jù)亞組委的需求，認(rèn)真分析廣州亞運餐飲業(yè)務(wù)流程，并與亞組委餐飲服務(wù)部多次討論研究，不放過任何細(xì)節(jié)，草擬了相關(guān)的實施方案作為建設(shè)依據(jù)，并經(jīng)多次修改完善后，在獲得亞組委的認(rèn)可后加快項目審批的步伐。6月中旬，羊城通公司與優(yōu)管公司共同成立了專門的項目領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項目協(xié)調(diào)和技術(shù)研發(fā)，為系統(tǒng)研發(fā)做好充分的準(zhǔn)備。2.

實地調(diào)研，多次論證為保證系統(tǒng)如期上馬，項目組多次赴廣州亞運城現(xiàn)場調(diào)研，分析項目需求、考察使用環(huán)境和資源，細(xì)心推敲項目各項業(yè)務(wù)操作可能性，多次討論確定系統(tǒng)設(shè)計，研究制訂項目技術(shù)實施方案。經(jīng)過近兩個月的加班加點技術(shù)攻關(guān)，在9月上旬基本完成系統(tǒng)設(shè)計等。當(dāng)獲知廣州亞運會贊助飲品昆侖山礦泉水瓶身（非標(biāo)準(zhǔn)飲料瓶）不符合自動售貨機出貨口要求的信息后，優(yōu)管公司第一時間組織人力物力設(shè)備如何改造進行研究，并制定多套改造方案，進行試驗，以保證自動售貨機適用昆侖山礦泉水。為保證消費數(shù)據(jù)實時上傳，充值和客戶服務(wù)系統(tǒng)能在相對穩(wěn)定的環(huán)境下工作，羊城通公司和優(yōu)管公司多次與亞組委餐飲項目部協(xié)調(diào)溝通，協(xié)助電信部門鋪設(shè)了專門的有線網(wǎng)絡(luò)，為確保亞運城餐飲卡項目消費、充值和客服終端穩(wěn)定、可靠的運營打下了堅實的基礎(chǔ)。9月上旬，為保證亞運城餐飲卡項目安全穩(wěn)定實施，確保萬無一失，羊城通公司在4樓辦公場地圈定區(qū)域搭建亞運城餐飲卡消費、充值和客戶服務(wù)整套模擬環(huán)境，先后多次組織技術(shù)、測試人員在仿真環(huán)境下對整個系統(tǒng)和設(shè)備程序進行聯(lián)調(diào)測試，并不斷優(yōu)化，堅持打造最快付費、最準(zhǔn)交易的完善的電子支付餐飲卡系統(tǒng)。3.

爭分奪秒，按時上線由于項目敲定時間短，國慶假期，項目組成員無一休假，在亞運城現(xiàn)場加班加點安裝鋪設(shè)和調(diào)試終端設(shè)備。在短短的一周內(nèi)完成運動員村、技術(shù)官員村、媒體中心、媒體村和后勤服務(wù)區(qū)合計7個餐廳，150臺餐飲消費終端，320臺自動售貨機，30個充值和客服終端的安裝和調(diào)試工作，確保了亞組委要求在10月15日正式上線運營任務(wù)的實現(xiàn)，獲得了亞組委的肯定和贊揚。

精心組織，成功實施1.隨需應(yīng)變，二次半夜入城為更好地應(yīng)急處理亞運餐飲卡項目突發(fā)事項，項目組還制定了一套應(yīng)急預(yù)案，要求餐飲卡項目的技術(shù)、維護和業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)人員在系統(tǒng)運行期間24小時待命，隨時做好服務(wù)準(zhǔn)備工作。11月10日晚11點，亞組委根據(jù)市委市政府的要求向項目組提出系統(tǒng)緊急調(diào)整需求，并要求項目組在6小時內(nèi)按調(diào)整要求完成城內(nèi)所有設(shè)備程序的升級工作。項目組技術(shù)人員在羊城通公司徐業(yè)軍總經(jīng)理的親自組織下，通宵達旦調(diào)整程序，并調(diào)動一切技術(shù)力量連夜進入亞運城，確保在第二天6點前按要求完成城內(nèi)全部150臺系統(tǒng)的調(diào)整升級工作，確保系統(tǒng)如期開通。項目組在項目運營過程中精益求精，經(jīng)過幾天的運營，不斷根據(jù)實施環(huán)境自我檢查自我優(yōu)化，如在出現(xiàn)上傳數(shù)據(jù)時刷卡需要等待較長時間，項目組為更好地方便用戶使用，決定于18日晚宵夜結(jié)束后再一次對系統(tǒng)進行升級，羊城通公司蘇浩偉副總經(jīng)理于凌晨2點親自帶隊進城，硬是搶在早餐5點開始前完成了對所有設(shè)備的升級，確保了亞運城中所有人員準(zhǔn)時用餐。2.現(xiàn)場監(jiān)控，保駕護航在10月系統(tǒng)正式上線前，羊城通公司成立領(lǐng)導(dǎo)小組和實施工作小組。在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視下，餐飲卡項目工作得到了有序的開展，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決，隨需應(yīng)變及時響應(yīng)亞組委的緊急需求。同時，公司共組織了包括技術(shù)人員，維護人員和客戶服務(wù)人員超過30人到亞運城現(xiàn)場協(xié)助開展餐飲卡項目設(shè)備維護，組織協(xié)調(diào)和客戶服務(wù)工作，每個餐廳，每個服務(wù)網(wǎng)點均配備羊城通人員駐點協(xié)調(diào)各項餐飲卡工作的開展，緊急情況5分鐘內(nèi)響應(yīng)匯報。公司領(lǐng)導(dǎo)對亞運城餐飲項目十分重視，亞運會期間公司徐業(yè)軍總經(jīng)理、林巍書記都到亞運城現(xiàn)場進行指導(dǎo)工作，蘇浩偉副總經(jīng)理常駐亞運城，保障項目穩(wěn)定運行。同時要求每天下午4點鐘駐點人員向?qū)Ｈ藚R報當(dāng)日餐飲卡運營情況，及時協(xié)調(diào)問題優(yōu)化各項工作。11月19日后勤服務(wù)區(qū)餐廳突然斷網(wǎng)，導(dǎo)致交易數(shù)據(jù)無法上傳，公司領(lǐng)導(dǎo)蘇浩偉副總經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場了解情況，并指揮相關(guān)人員協(xié)調(diào)中國電信進行網(wǎng)絡(luò)搶修，在1小時內(nèi)恢復(fù)正常網(wǎng)絡(luò)，將異常情況影響降到最低。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲得好評1.精心挑選，精細(xì)培訓(xùn)為提供優(yōu)質(zhì)、熱情和溫馨的亞運城餐飲卡客戶服務(wù)，優(yōu)管公司專門招聘精通外語的客戶服務(wù)人員，并編制了專門的客戶服務(wù)培訓(xùn)材料。在亞運城餐飲卡投用運營前，羊城通公司和優(yōu)管公司針對亞運城餐飲卡項目工作人員、客服人員、駐點人員進行亞運城餐飲卡業(yè)務(wù)知識、設(shè)備操作、業(yè)務(wù)處理、客戶應(yīng)對、異常情況判斷等進行專門分類培訓(xùn)，并擇優(yōu)上崗。針對亞運期間需要為外賓服務(wù)的特點，公司針對服務(wù)人員進行專業(yè)英語培訓(xùn)，以便服務(wù)人員能用英語為外賓詳細(xì)講解亞運城餐飲卡的消費、充值、退卡等知識和相關(guān)用餐價格等。2.專業(yè)客服，熱情待客廣州亞運會期間，為提供優(yōu)質(zhì)餐飲卡客戶服務(wù)，公司駐媒體村和技術(shù)官員村客服中心24小時為亞運賓客提供優(yōu)質(zhì)、熱情、準(zhǔn)確可靠的餐飲卡充值和客戶服務(wù)。技術(shù)官員村集中來自世界各地的裁判、檢測等技術(shù)官員，11月20日，餐飲卡客服人員接待了來自烏茲別克的技術(shù)官員，該官員僅懂很簡單的英語，在了解賓客實際情況后，客服人員立即請求翻譯中心的俄語翻譯協(xié)助為賓客講解亞運城餐飲卡的使用方法和注意事項，順利完成了餐飲卡的充值工作。亞運城餐飲卡屬于世界大型賽事首創(chuàng)，大部分技術(shù)官員對于廣州亞運會采用餐飲電子支付贊嘆不已，同時餐飲卡客服中心現(xiàn)場提供查詢餐飲卡實時交易明細(xì)服務(wù)，在為來自伊朗的技術(shù)官員查詢自己餐飲卡交易情況后他豎起了大拇指，直夸“Good!Verygood!Thankyouverymuch!”3.及時措施，疏導(dǎo)人流11月26-27日因亞運會漸近尾聲，即將落下帷幕，媒體人員和技術(shù)官員都將集中在這兩天離開亞運城返鄉(xiāng)。為有效疏導(dǎo)亞運賓客集中退卡的人流，羊城通公司和優(yōu)管公司自26日起在亞運城各客服中心增設(shè)雙倍的客服終端設(shè)備和客戶服務(wù)人員，迅速、準(zhǔn)確地為即將要離開的賓客提供及時退卡服務(wù)，獲得了來賓的好評。

重復(fù)利用低碳環(huán)?？嬗≈婆c亞運會相關(guān)的會徽和圖案的亞運城餐飲卡采用羊城通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的IC卡，亞運會期間實現(xiàn)亞運城內(nèi)的封閉消費、充值和客服應(yīng)用，亞運會結(jié)束后該卡可以通過簡單的操作激活為普通羊城通卡，可在廣州市內(nèi)的所有羊城通系統(tǒng)終端上充值消費，還可在佛山、江門、肇慶和汕尾開通嶺南通應(yīng)用的終端上充值和消費，重復(fù)循環(huán)使用，除卻紀(jì)念意義外，符合低碳、環(huán)保的亞運會承諾。

亮點工程

影響深遠亞運城餐飲卡項目的成功實施，也吸引了眾多的境內(nèi)外媒體的注意。在亞運會期間，各媒體記者除了正常的充值、咨詢處外，還不忘來拍下這些設(shè)備。一位來自韓國的記者硬是扛著他的攝像機對著我們的服務(wù)中心、刷卡設(shè)備進行攝像報道。亞運城餐飲卡項目已成為廣州2010年亞運會的亮點名片，還將繼續(xù)服務(wù)即將開幕的第十屆亞洲殘疾人運動會，并將對今后境內(nèi)外同類大型運動盛會的餐飲管理產(chǎn)生深遠的影響。亞運城餐飲卡系統(tǒng)在廣州2010年亞運會上的成功實施，意味著城市交通一卡通應(yīng)用除了可在公交、地鐵等公共交通傳統(tǒng)應(yīng)用上成功運作外，還可以功能增值實現(xiàn)各類企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用平臺，如大型企業(yè)員工就餐，門禁管理等,為廣大的持卡用戶提供具有社會公信力、準(zhǔn)確可靠、安全便捷、多功能的電子錢包服務(wù)，達致最完善與最便利的一站式的電子消費增值方案。羊城通系統(tǒng)作為廣州市信息化大交通的重點項目，運營近十年以來，一直堅持“讓我們輕松嘀”的服務(wù)理念，立足以公共交通電子支付服務(wù)為基礎(chǔ)，努力探索和打造快速小額支付運營服務(wù)平臺，服務(wù)廣大市民，也深受市民的歡迎和好評。目前，羊城通系統(tǒng)的發(fā)卡量已近2000萬張，日交易金額超過1000萬元，消費終端超過3萬臺，是國內(nèi)運營最成功的城市一卡通系統(tǒng)之一。未來，羊城通將一如在剛剛結(jié)束的第16屆廣州亞運會上的表現(xiàn)，默默地為社會、為市民提供最優(yōu)質(zhì)、最便利的服務(wù)。??現(xiàn)場圖片：?????

附錄資料：不需要的可以自行刪除3%水泥穩(wěn)定碎石底基層施工組織設(shè)計（K51+080~K55+760.5）工程概況本分項工程施工樁號為K51+080～K55+760.5，施工總長為4680.5m，其中橋與隧道長為1441.2m,路基長為3239.3m,路面結(jié)構(gòu)類型為I-73,3%水泥穩(wěn)定碎石設(shè)計厚度為30cm,分兩次施工,每次的鋪筑厚度均為15cm,工程量:78264m2。水穩(wěn)中間鋼筋網(wǎng)（Φ8R235鋼筋）的工程量：87295Kg。施工依據(jù)《龍長高速公路招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范補充要求》《龍長高速公路招標(biāo)文件補充技術(shù)規(guī)范》《福建省高速公路路面及交通安全設(shè)施施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》(試行)《交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003)第五篇《技術(shù)規(guī)范》《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）(第一冊土建工程)《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）《公路工程水泥及水泥砼試驗規(guī)程》（JTGE30-2005）《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ057-94）10．《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJE428-2005）11．《公路路基、路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059-95）12．《公路勘測規(guī)范》（JTJ061-99）13．《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）主要工程材料技術(shù)質(zhì)量要求1、碎石和石屑產(chǎn)地為李下坑采石場，砂產(chǎn)地為西山下砂場，各項指標(biāo)均符合要求，詳見下表：集料技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)試測項目規(guī)定值實測值試測項目規(guī)定值實測值粗集料針片狀顆粒含量%(混合料)19-37.5mm≤2014.4細(xì)集料(砂)表觀密度(g/cm3)≥2.52.5969.5-19.5mm12.1集料技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)續(xù)上表試測項目規(guī)定值實測值試測項目規(guī)定值實測值粗集料壓碎值,%19-37.5mm≤2623.5細(xì)集料(砂)含泥量,%≤3.01.89.5-19.5mm23.5表觀相對密度19-37.5mm/2.631泥塊含量,%≤0.50.29.5-19.5mm/2.631吸水率,%19-37.5mm/0.96表觀相對密度/2.6049.5-19.5mm/1.24混合料級配范圍層位通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基層10090~100--67~9045~6829~5018~388~220~7合成級配10094．9--71．148．841．531．417．94．12、水泥采用龍巖市福龍水泥廠生產(chǎn)的“龍麟”牌普通硅酸鹽水泥，強度等級為32.5級，其物理力學(xué)性能指標(biāo)均符合要求，詳見下表：水泥物理力學(xué)性能試驗結(jié)果試驗項目規(guī)定值實測值物理性能細(xì)度%負(fù)壓篩析法≤105.8凝結(jié)時間初凝≥3h3.4h終凝≥4.5h4.8h安定性標(biāo)準(zhǔn)性(雷氏法)mm(C-A)≤5.02.5強度抗壓強度Mpa3d≥11.017.428d≥32.5抗折強度Mpa3d≥2.53.828d≥5.53、鋼筋采用采用三明鋼鐵廠生產(chǎn)的Φ8R235鋼筋，各項指標(biāo)均符合要求?；旌狭辖M成設(shè)計按試驗室提供、監(jiān)理工程師同意批復(fù)的配合比?；旌狭?天（試件在25±2℃條件下濕養(yǎng)6天，浸水1天）的無側(cè)限抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)值為2Mpa。水泥穩(wěn)定碎石施工配合比原材料集料水泥水規(guī)格型號碎石(19～37.5mm)碎石(9.5～19mm)石屑(0～9.5mm)砂P.0.32.5飲用水設(shè)計比例（%）3320371036注：在拌料前，檢測各集料的含水量，確定當(dāng)天的施工配合比。水泥含量控制為3.15%。水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案底基層施工流程施工前準(zhǔn)備→拌合→運輸混合料→攤鋪機的攤鋪→碾壓→自檢→養(yǎng)生底基層施工方法（1）、施工前準(zhǔn)備：①準(zhǔn)備下承層：施工前對路槽進行檢驗、整修，保證其表面平整、堅實，消除作業(yè)面表面的浮土、積水，對檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格處進行處理，并將作業(yè)面表面灑水潤濕。②測量放樣：恢復(fù)中線，根據(jù)中線確定出結(jié)構(gòu)層的設(shè)計寬度，每10米設(shè)一樁，用紅油漆標(biāo)出該點設(shè)計標(biāo)高。在指示樁旁邊釘上鋼絲線支架，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高放出標(biāo)準(zhǔn)的施工基線，以控制底基層的標(biāo)高，保證控制線的拉應(yīng)力不小于800N。（2）、混合料拌合拌和站設(shè)在K47+600右側(cè)新泉停車區(qū)內(nèi)?；旌狭习韬筒捎肳CB500型強制式穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，配置四個集料倉和一個水泥倉，自動補水器加水，拌和機性能良好，滿足連續(xù)施工要求，拌和能力為500t/h,并裝有電子計量系統(tǒng)，對各種材料進行準(zhǔn)確計量（標(biāo)定證書附后），根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的理論配合比進行拌和。在拌料前，檢測各集料的含水量，以確定出當(dāng)前的施工配合比。混合料含水量的增加和控制方法：雨天含水量控制在5%左右（最佳含水量6%），正午略高于最佳含水量0.5-1%，陰天控制在最佳含水量即可。在拌和過程中，取兩次混合料試樣制備無側(cè)限抗壓強度試件。（3）、混合料運輸在運輸前，檢驗運輸車的完好性，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。已定（山東斯太爾王自卸汽車）10臺20t自卸汽車運輸混合料，運距5.82Km。（4）、攤鋪我們采用2臺德國ABG423型攤鋪機并列成梯隊聯(lián)合攤鋪，靠路肩位置的攤鋪機在后，靠中央分隔帶的攤鋪機在前，前后相隔5-10m。2臺攤鋪機攤鋪速度均在2.4m/min左右，夯錘振動頻率均設(shè)定為25Hz，振幅為6mm，松鋪系數(shù)為1.28。前臺攤鋪機路側(cè)采用鋼絲自動感應(yīng)、路中采用橫坡度控制路面高程和厚度;后臺攤鋪機路側(cè)采用鋼絲自動感應(yīng)、路中采用已攤鋪的混合料面控制高程和厚度。前臺攤鋪機攤鋪寬度6.5米，后臺攤鋪機寬度5.5米，前后2臺攤鋪重疊20~30cm,中縫輔以人工修整。每臺攤鋪機前設(shè)專人指揮料車卸料，并及時清走灑落在攤鋪機履帶前的混合料；攤鋪機后也設(shè)專人及時清除離析的粗細(xì)集料，在局部出現(xiàn)的粗集料窩或粗集料帶處，采用了人工鏟除并用新混合料填補或補充細(xì)混合料嵌縫的措施。質(zhì)檢員隨時用水平尺和鋼板尺檢測攤鋪機的工作高度(10cm)，并及時調(diào)整攤鋪厚度。（5）、碾壓成型混合料攤鋪后，立即在全寬范圍內(nèi)，壓路機由低側(cè)向高側(cè)進行1/2錯輪并呈梯形碾壓。碾壓長度設(shè)定為60m，碾壓段落層次分明，并設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。碾壓根據(jù)先輕后重，然后再輕的原則進行，碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三部分：①初壓：用1臺英格索蘭DD-110雙鋼輪壓路機碾壓2遍，前進靜壓，后退用小振，碾壓速度為1.5-1.7km/h。②復(fù)壓：用兩臺YZ18振動壓路機振動碾壓4遍，前2遍前進后退均用小振，碾壓速度為2km/h。后2遍用大振，碾壓速度為2km/h。。③終壓：用LRS2030膠輪壓路機進行搟光1遍，碾壓速度為3-5km/h，直到無輪跡。兩邊用1臺英格索蘭DD-110雙鋼輪壓路機多壓2遍。壓路機碾壓遍數(shù)共7遍。（6）、接縫的處理用攤鋪機攤鋪混合料時，中間盡量避免間斷，如因故中斷，時間超過2h時，及時設(shè)置橫向接縫。再次攤鋪時，將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端，鏟出一橫向垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。每日施工前的橫向接縫也按上述方法進行處理。（7）、養(yǎng)生及交通管制碾壓完成達到密實度要求后，開始養(yǎng)生并封閉交通。用土工布覆蓋，并經(jīng)常用水車灑水，在7天之內(nèi)，使底基層保持濕潤狀態(tài)；28天之內(nèi)，經(jīng)常灑水養(yǎng)護。工程進度計劃工程計劃于2006年9月21開工，爭取于2007年1月5日前完成。具體情況詳見計劃圖。控制指標(biāo)及檢驗頻率1、3%水泥穩(wěn)定碎石底基層質(zhì)量控制、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項

次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和頻率1▲壓實度（%）代表值97每Km10處，每處每車道1點極值93續(xù)上表項

次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和頻率2平整度（mm）123m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4寬度（mm）符合設(shè)計要求尺量：每200m測4處5▲厚度（mm）代表值-10按JTGF80/1-2004附錄H檢查,每200m每車道1點極值-256橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面7▲強度（Mpa）≥2MPa按JTGF80/1-2004附錄G檢查2、鋼筋網(wǎng)質(zhì)量控制、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果檢驗方法和頻率1網(wǎng)的長、寬（mm）±10用尺量2網(wǎng)眼尺寸（mm）±10用尺量，抽查3個網(wǎng)眼3對角線差（mm）10用尺量，抽查3個網(wǎng)眼對角線3、質(zhì)量控制的項目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項

次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和頻率1混合料級配在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)每1000m21次2水泥劑量≥3.0%每2000m21次,每次13個樣品（1次/160m）3含水量在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)每天至少1次，據(jù)觀察，異常時隨時試驗4拌和均勻性無灰條、灰團、色澤均勻、無離析現(xiàn)象隨時觀察確保質(zhì)量的措施質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量合格率達到100%。強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度（1）、認(rèn)真貫徹二000年一月三十日國務(wù)院279號令“建設(shè)工程質(zhì)量管理條例”，推行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)。按《質(zhì)量手冊》、《程序文件》要求嚴(yán)格執(zhí)行，推行《施工技術(shù)管理條例》和《分級技術(shù)負(fù)責(zé)制》使各層技術(shù)工作程序化、規(guī)范化。（2）、進行全面質(zhì)量管理，實行項目分解及目標(biāo)管理，對重大技術(shù)問題組織QC小組攻關(guān)，科學(xué)指導(dǎo)施工。（3）、嚴(yán)格落實測量雙檢制，復(fù)核簽認(rèn)制，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析等制度。（4）、項目部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和人員的作用。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)每批進場材料，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件及有關(guān)說明，并按要求進行抽樣試驗，作為確定使用與否的依據(jù)。粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)試驗，各項指標(biāo)必須符合規(guī)范及設(shè)計要求后方準(zhǔn)使用，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師。質(zhì)量管理：試驗檢測負(fù)責(zé)人：黃廣源負(fù)責(zé)組織原材料、混合料、壓實度、厚度、平整度的檢測；測量負(fù)責(zé)人：李強負(fù)責(zé)組織施工放樣、掛線、松鋪厚度、高程、橫坡度檢測；安全負(fù)責(zé)人：林華負(fù)責(zé)現(xiàn)場攤鋪、碾壓、外觀、安全等；機械隊長：林永健負(fù)責(zé)組織前臺后臺所有施工設(shè)備；現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：黃榕武全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)、質(zhì)量、安全的管理。確保安全的措施加強安全教育，使全體施工人員樹立牢固的安全觀念。加強對施工現(xiàn)場及駐地的交通管理，建立健全各種道路安全標(biāo)志。認(rèn)真堅持舉行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危害工程、人身安全的事項，要立即處理，作出記錄，限期改正，落實到人專職安全員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督現(xiàn)場機械運轉(zhuǎn)，杜絕違章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)，并建立健全管理制度及檔案?，F(xiàn)場的機電設(shè)施，機械設(shè)備均應(yīng)有安全、防范措施和可行的指示信號。工地修建的臨時房建，架設(shè)的動力照明線路、庫房，都必須符合防火、防水、防觸電及防爆的要求，配備足夠的消防設(shè)施。司機、機械工嚴(yán)禁酒后駕車作業(yè)。非司機、機械操作員嚴(yán)禁駕駛車輛或機械。確保文明施工和環(huán)境保護的措施對工地范圍及相鄰周邊環(huán)境進行保護，文明施工，是我們施工單位義不容辭的責(zé)任。為此，自進場至退場，我們將把對“環(huán)境的保護”作為文明施工，創(chuàng)社會信譽的形象工程來抓。1、確保文明施工的措施（1）進場前及施工中，堅持對全員職工的精神文明教育常抓不懈；樹立職工“愛崗敬業(yè)，熱愛集體，珍惜企業(yè)榮譽”的良好風(fēng)尚。（2）各工點掛牌作業(yè)，干部職工配胸證上崗，緊張有序。（3）各主要工點、作業(yè)場所、交叉路口或有危險的地點設(shè)立醒目的安全、服務(wù)性標(biāo)識牌、警告牌。（4）各種主要規(guī)章、制度按場所張掛有序。（5）工地范圍生產(chǎn)、生活區(qū)明確分隔。按文明施工有關(guān)規(guī)定搭設(shè)生產(chǎn)區(qū)，場地平整，材料堆放整齊、標(biāo)識齊全。同時，在做場地布置和臨時設(shè)施的建設(shè)時盡可能不占或少占綠地，盡大可能少破壞植被，少砍伐樹林。（6）生活、施工區(qū)垃圾堆放有地點，清理及時、嚴(yán)禁隨處丟棄，污染環(huán)境。施工廢水設(shè)立沉淀地，沉淀后按環(huán)保要求排放。（7）生活區(qū)及施工區(qū)按施工人員多少建規(guī)范的廁所，嚴(yán)禁隨便大小便。教育職工、民工養(yǎng)成良好的講究衛(wèi)生的習(xí)慣。（8）爆破作業(yè)時，加強同周邊地區(qū)城鎮(zhèn)居民的聯(lián)系，采取必要的防護措施，如減少一次爆破的孔數(shù)、商定爆破時間，以減少對附近居民的正常生產(chǎn)、生活的干擾。（9）施工使用袋裝水泥時，及時將廢紙袋收集管理，不可隨地棄放或焚燒。（10）接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和批評，并積極改進。2、環(huán)境保護措施對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》并依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》合理安排工作人員輪流操作筑路機械，減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護耳塞頭盔等有效措施外，還當(dāng)縮短其勞動時間。同時，要注意對機械的經(jīng)常性保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護施工現(xiàn)場附近居民的夜間休息，對居民區(qū)150米以內(nèi)的施工現(xiàn)場，施工時間加以控制。對于公路施工中粉塵污染的主要污染源拌和、施工車輛和筑路機械運行和運輸產(chǎn)生的揚塵，采取有效措施減輕施工現(xiàn)場的大污染，保護人民健康，具體措施如下：(1)根據(jù)技術(shù)規(guī)范拌和設(shè)備配備有較好的密封，或有防塵設(shè)備。(2)施工通道、瀝青混凝土拌和站和水泥穩(wěn)定土站經(jīng)常進行灑水處理。