考駕駛證學(xué)車必讀：考駕照理論技巧

因?yàn)榭碱}多變此文僅供參考，希望大家順利過關(guān)！

以下整理：

技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種

顏色都沒有是輔助。

技巧二：禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同

就對，不相同就錯(cuò)。

技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差?！伴W爍”確保

安全；“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。

技巧四：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)

使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈

技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。

如果出現(xiàn)兩個(gè)上坡先行，就選字多的。

技巧六：有省選省，無省選縣。

技巧七：戶籍地對戶籍地，暫住地對暫住地

技巧八：學(xué)車年齡的：中型客車選中數(shù)不勝數(shù)，其余選

大數(shù)；判斷題是對的。

技巧九：車輛檢驗(yàn)的判斷題都是對的。

技巧十：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)栽人，選不準(zhǔn)栽人；沒有，

選帶5人的。

技巧十一：關(guān)于載人：不得栽人的判斷題都是對的。

技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯(cuò)的。

技巧十三：與傷員有關(guān)的選擇題：一般選擇字多的。一

般選3肢體固定選1/3處此選項(xiàng)不一定是C

技巧十四：與傷員有關(guān)的判斷題：只有“不需要配合人

工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，先固定后止

血是錯(cuò)的其他都是對的。

技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都

是對的；違章記多少分的選擇題選擇6分；記3分選擇違章

行為全選B答案。

技巧十六：一個(gè)計(jì)分周期12分有關(guān)的考題:記分

“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯(cuò)

的，其他是對的。

技巧十七：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7

天、30天、90天的幾個(gè)題目就可以了，其余的：有24小時(shí)

選24小時(shí)；交通事故選10天；其他選15天。

補(bǔ)充：

遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯(cuò)誤

的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆ABS）

遇行人，超車車輛對面來車等均選慢行停車。（選最安

全的）

檔位部分，一般選P檔，坡度L檔，自動(dòng)檔緩坡用2檔

車牌上，大A（黃底黑字）小B（藍(lán)底白字）外U（黑底

白字）

駕照吊2撤3（吊銷2年撤銷3年以上才能申請）

高速能見度小于200米車速不得超過60公里/時(shí)車距不

小于50米

數(shù)字記憶法265,相應(yīng)的145以及50米的不超過30公

里/時(shí)，迅速離開高速路不得超過30公里：1.進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車

道，2.冰雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉(zhuǎn)彎

50米內(nèi)禁止停車：2口1彎4米寬（交叉?鐵道口，急

彎，寬度不足4米的窄橋，陡坡，隧道等

30米內(nèi)禁止停車:三站一防（公共汽車-加油-急救站,

消防栓?消防隊(duì)門前）

罰款上與牌證有關(guān)200~2000,客運(yùn)20%的500^2000

四招教你用最短的時(shí)間輕松過理論關(guān)

“四招”讓你用最短的時(shí)間輕松過理論關(guān)

前幾天考理論時(shí)，遇到一位“女神仙”，她考了七次理

論，時(shí)間長達(dá)半年，此女子并不是不認(rèn)真，而是非?？炭鄬W(xué)

習(xí)，但為什么還是理論不過關(guān)呢？我分析了她考不過關(guān)的原

因，就是死記更背，缺乏靈活性，我認(rèn)為，理論考試要一次

過關(guān)，并盡量用最少很少的時(shí)間，要記住四個(gè)要點(diǎn)。

一、剔除題目

所謂剔除題，即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉，

以C1考試為例，共1320題，要全部背熟難上加難，因?yàn)榻^

大部分題目不需要背記，是一些最基本的常識，一看就知道。

如“向右指示紅燈亮?xí)r表示可以右行”，很顯然是錯(cuò)的，還

有很多選擇題也是一看就知道答案，這些題目不需背記，因

此應(yīng)該從背記名錄中剔除。

剔除題目后，一般還有350-400題左右是需要背記的，

這樣背題的數(shù)目就減少三分之二，我們把需要背記的題目在

理論書上打勾，以方便查找。家里有電腦或接了互聯(lián)網(wǎng)的更

方便，可以直接把需要背記的題目列出來，或者干脆打印出

來。

二、歸類題目

所謂歸類題目，即把相同的題目歸類到一起。在我們背

記理論的時(shí)候，最難記的是罰款數(shù)目和處罰種類，但只要?dú)w

好類就好辦了，在進(jìn)行了基本的學(xué)習(xí)后，就開始?xì)w類，以罰

款為例，基本上是三個(gè)檔次類：20-200元、200-1000元或

2000元三個(gè)檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15

年三個(gè)檔次，；高速公路的行車速度也基本是60公里以上、

90公里以上、110公里以上三個(gè)速度;一般違章也基本上是

扣車、扣駕照、拘留三個(gè)檔次。

歸好類以后，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，

扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題

目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違

規(guī)題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，

這樣可以事半功背。

三、對比題目

所謂對比題目，主要是一些比較相像的圖形。如交警手

式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像，路邊允許臨

時(shí)停放和不許停放的標(biāo)線很相像，遂道圖標(biāo)和限制截面圖標(biāo)

很相象，減速讓行和停車讓行的標(biāo)線很相像等等。

這些題目是很窩混淆的，把這些題目進(jìn)行對比背記，有

條件的話，可以打印出來，進(jìn)行區(qū)別，在考試的時(shí)候不容易

出錯(cuò)。

四、理解題目

所謂理解題目，主要是針對判斷題，我們往往只知道是

對或錯(cuò)，但不知道為什么對為什么錯(cuò)，這時(shí)要理解，如：“傷

員上肢出血，且沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷時(shí)，可采用加壓包扎止

血法止血”。這題的正確答案是錯(cuò)，但為什么錯(cuò)呢？因?yàn)闆]

骨折，就不需要加壓包扎止力法，直接用最基本的包扎防止

出血就行了，還有很多判斷題，我們是只知其然不其所以然,

這時(shí)就須要理解。

只有理解了這些題目后，除了增加記憶外，還可以起到

背一題記二題的效果，如上題，因?yàn)槔斫饬祟}目的正確意思,

如果此題換成選擇題，也很快能從四個(gè)答案中找到正確的。

網(wǎng)上一般都有為什么對或錯(cuò)的解讀，如果家里沒有上網(wǎng)，可

以熟悉情況的人，這樣就大大增加了記憶的效果。

一.吊銷駕駛證（罰款200~2000）:1.駕駛拼裝報(bào)廢車2.違

法逾期不接受處理3.超速50%4.把車交由未取得駕照（無

照）/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間的人駕駛

二.扣留機(jī)動(dòng)車（200~2000）:1.偽變造或使用偽變造機(jī)動(dòng)車

（駕駛證行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志）2.使用其它

車輛的（行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志號牌）3.車上

道行駛（未放置保險(xiǎn)標(biāo)志未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志未掛車號牌未

隨車帶行駛證）

三.15日以下拘留：1.未取得駕照的人駕車2.駕照暫扣期間

駕車3.被吊銷期間駕車4.肇事逃逸,尚不構(gòu)成犯罪5.醉

酒后駕車

四.警告（20~200）:1故意遮擋污損車號牌2.不按規(guī)定安裝

車牌

五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照（13個(gè)月），罰款

200^5002.醉酒后駕車，由公安交管約束至酒醒，處（15日以

下拘留）和暫扣3~6個(gè)月駕照，罰500^2000

六.以下全為自動(dòng)擋車：1.D2擋在（坡路行駛）2.2擋在（緩

坡行駛）3.P擋駐車使用4.在陡坡行駛，使用L擋（正確）5.

起步時(shí)，（踏下制動(dòng)踏板），從P擋換入其他擋6.停放時(shí)，變速

器操縱桿在（P擋）拔下鑰匙7.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),變速器操縱桿

放在（P擋）位置

七.高速同方向車道：1.二條車道左:100~120右:60~100

2.三條車道左：110~120中：90~110右:60~803.三條以

上/四車道最左：110~120中間二條:90~芳0最右:60~804.

進(jìn)入高速加速車道,盡快提到（60公里）以上

八.肇事判刑：L交通肇事（逃逸致人死亡的），7~~15年有期

2.肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié)，（3~~7年）有期3.發(fā)生重大

事故,致人重傷,死亡，使公私財(cái)產(chǎn)有重大損失構(gòu)成交通肇事

罪的，（3年以下）有期＜注意:是3年以下?。。。。?！有道判斷

題寫的是以上一定要看清題目

九.機(jī)動(dòng)車〈駛?cè)腭偝龇菣C(jī)動(dòng)車道/通過鐵路道口急轉(zhuǎn)彎

轉(zhuǎn)彎窄路窄橋掉頭下陡坡牽引故障機(jī)動(dòng)車＞最高時(shí)

速不準(zhǔn)超過（30公里）

十.＜不是高速）車遇＜雨霧沙塵冰雹》天氣，能見度在50米

以內(nèi),最高時(shí)速不超過（30公里）

十一.L小型.微型非營運(yùn)客車,從注冊日起，（6年）以內(nèi)每2

年檢1次2.小型.微型非營運(yùn)客車,從注冊日起，超過6年不

滿15年，每（1年）檢1次

十二.＜高速公路遇到雨霧沙塵冰雹?。。?/p>

（一）能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前

后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持

100米以上的距離；

（二）能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前

后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，

與同車道前車保持50米以上的距離；

（三）能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前

后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，

并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況，自己

記憶為：261,145,520（首尾相連式）。

十三.吊二撤三醉五逃終身。也說是說：吊銷是兩年，撤銷

是三年，因?yàn)樽砭贫蹁N的是五年，因?yàn)樘优芏蹁N的是終

身。

十四.一:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路

中心線的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為30公里

二:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線

的公路規(guī)定最高時(shí)速為40公里.

三:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有

一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路規(guī)定.最高時(shí)速為50公里.

四:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有

一條機(jī)動(dòng)車道的公路規(guī)定.最高時(shí)速為70公里.

十五.罰款選擇項(xiàng)中有20—200或200—2000的選這兩個(gè)

十六.關(guān)于日子的題，只有一個(gè)學(xué)習(xí)交法的是7天，其他警

察辦事的是10天，還有24小時(shí)，三個(gè)月啥題的不容易混。

n0al7BNN

十七.1車在＜公交站/急救站/加油站/消防隊(duì)站栓＞（30米）

以內(nèi)，不得停車.2.車在〈距交叉路口/隧道/陡坡/彎路/窄

路＞（50米）以內(nèi)不得停車

十八.1.〈不是高速〉車在白天/夜間在路上發(fā)生故障，難

以移動(dòng),開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后（50~100米）處設(shè)警告標(biāo)

志2.＜高速）上在車后150米處設(shè)警告標(biāo)志＜高速大霧天就

不要設(shè)了有道判斷題》

十九.1.正常道路坡路會車，（下坡讓上坡）.2.冰雪路面坡

路會車（上坡讓下坡）

（備:1.有三道過立交橋轉(zhuǎn)彎題我也不太明白2.發(fā)生交通事

故都是民事責(zé)任,出現(xiàn)行事的都不對3.公安交管部門都是

吊銷，撤銷.交警是扣留4.有三道交叉路口沒燈沒人的題,

不太明白例:右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎讓直行讓右車道自己死

記吧5.有橫/側(cè)風(fēng)的就緊握方向盤吧6.不是馬上要正面相

撞的就不要緊急制動(dòng)了）

題目，答案.以書為準(zhǔn)

應(yīng)廣大朋友的要求,總結(jié)一下交警手勢題：（左右手為視圖

者方向）

二十：（一）直行:1.直行:人正面，手掌正面,左/右單側(cè)直臂

抬起.2.直行輔助:人正面,手掌正面.＜一者為同時(shí)左/右直

臂二者為右手直左手胸前曲臂

（二）左轉(zhuǎn):1.左大轉(zhuǎn)彎:手掌正面左手胸前直臂（分為正身

圖和側(cè)身圖）2.左小轉(zhuǎn)彎:手掌正面左手胸前直臂+右手抬

起45度（分為正身圖和側(cè)身圖）3.左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn):右手側(cè)面抬

起45度和30度兩種（目測大約為45和30）

（三）右轉(zhuǎn):手掌正面右手胸前直臂＜只有正身位一種手勢，

沒有其它的，不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯(cuò)

（四）停：1.停止:右手正面抬過頭頂＜只有一種手勢》2.靠邊

停車:右手正面抬過頭頂+左手抬至胸前手側(cè)面手指指向

視圖者＜只有一種手勢，與停止的區(qū)分為+左手指向前方側(cè)

面抬起＞3.示意違章車靠邊停車:一者為左手正面抬至45度

二者為左手正面抬至身前/腳下＜兩者分別記好判斷題最

后一題為側(cè)面圖,請?zhí)厥庥?/p>

（五）前車避讓后車:右手手指指向前方略微抬起〈注:不是

手掌正面全抬起》,左手手背抬至面部

（六）減速慢行:左手側(cè)面抬起一者為抬平二者為抬至45度

（備：1.直行兩種，就它有輔助其它手勢沒有2.左轉(zhuǎn)三種，大

/小/待轉(zhuǎn),沒有輔助，出現(xiàn)左轉(zhuǎn)輔助者都是錯(cuò)的3.右轉(zhuǎn)只

有正身位一種手勢,沒有其它的，不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出

現(xiàn)其它的都為錯(cuò)4.停三種,停止與靠邊停車單獨(dú)區(qū)分?。?！

違章靠邊停車的左手抬起請與減速慢行區(qū)分,這個(gè)非常容易

混，我也是特殊記的，主要看手是側(cè)面還是正面！??！前車讓

后車與靠邊停車區(qū)分記,前讓后抬左手背,靠邊停車抬右手

正面左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)請與右轉(zhuǎn)區(qū)分,雖然都是抬右手,只要看過

我前面寫的朋友應(yīng)該都能分開了吧?看手是側(cè)面還是手掌正

面靠邊停車分兩種，圖很好分別,不過還是請看清題目，是

靠邊停車還是示意違章的靠邊停）

學(xué)車訓(xùn)練口決集錦大全

學(xué)員換人程序，學(xué)員換人要作到車尾下車右則繞，繞到

左門喊報(bào)告。

上車程序，打開車門要問好，右手扶手，左手門，左腿

踏板右腿到，注意要把門關(guān)牢，調(diào)整座位來報(bào)到，左腿離合

右腿油，轟聲空油報(bào)儀表（考官同意起步走）。轉(zhuǎn)向燈，后

視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。

上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起

步，轉(zhuǎn)向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手

剎先放下，油離配合跟油走，達(dá)到平穩(wěn)起步的目的。

上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要

想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

下坡行駛，起步后，要跟油走，連續(xù)加擋不加油。要想

減擋先減速，減速在先，減擋在后。

路面行駛總結(jié)一句：根據(jù)不同的路面情況，選擇不同的

車速，根據(jù)不同的車速，選擇不同的擋位，拉開前后車的安

全距離，達(dá)到安全平穩(wěn)行駛的目的。

路口行駛，進(jìn)入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口

情況，聽從教練口令，抓住時(shí)機(jī)，隨車尾通過，不能迎車頭

走，隨車尾通過體現(xiàn)讓行，順利通過。迎車頭體現(xiàn)搶行，兩

車相遇，違章在先。

通過障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。

苜蓿葉橋，教練發(fā)出右轉(zhuǎn)彎直接右轉(zhuǎn)上引橋，教練發(fā)出

左轉(zhuǎn)以兩個(gè)右轉(zhuǎn)達(dá)到調(diào)頭目的，交叉路不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。環(huán)島橋看

做是環(huán)島逆時(shí)針方向繞環(huán)島。不同的是環(huán)島中間有條直行

道，環(huán)島四周有引橋，環(huán)島橋分成四等份90度右轉(zhuǎn)180度,

直行270度，左轉(zhuǎn)360度調(diào)頭。

環(huán)島，以逆時(shí)針方向繞環(huán)島進(jìn)左，出右調(diào)頭左轉(zhuǎn)走里,

直右走邊，找路號。

彎道行駛，上坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中

加油回方向，回正方向根據(jù)情況變換擋位，跟油走。下坡轉(zhuǎn)

彎，彎前減速帶著剎車打方向回正方向，根據(jù)情況變換擋位

直行走。

上坡行駛中，教練發(fā)出停車令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，作到選

擇擋位，跟油走，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車放正，收

油門備剎車，代剎車的同時(shí)，切斷離合，再利用剎車控制速

度到停車，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車，停

車完畢。

下坡行駛中，教練發(fā)出停車令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，帶著剎

車，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車放正，切斷離合再去剎

車，達(dá)到平穩(wěn)停車，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放

剎車，停車程序完畢。

新手學(xué)車小技巧

1、如何拐彎進(jìn)窄門？

首先目測是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐

彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？

堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道,

則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛

就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲啵?/p>

止前車溜車。

總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有

位置上。

3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？

采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭

的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過了這條線時(shí)，開始打足

方向盤倒車，待車輛進(jìn)入2/3以后，再回方向盤。

4、要不要放空擋？

不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下,

可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿放空擋,

不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

5、如何超車和變道？

要堅(jiān)決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以

節(jié)省超車的時(shí)間。

變道時(shí)一定要通過反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情

況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全

的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé)。

若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是

否有行人過馬路時(shí)，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若

地上有腳或陰影移動(dòng)，則表示有人，超車時(shí)一定要注意。

6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開？

按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時(shí)候過，最好綠

燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

7、怎樣換擋最有效率？

換擋的訣竅在于學(xué)會聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、

拖擋的時(shí)候，會發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時(shí)候，

聲音也會異常，會很響，同時(shí)還會發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。

一般來說，起步后，車子開動(dòng)之后放2擋，40碼左右就

可以換3擋了。

8、怎樣把速度保持在60-80碼？

很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又

會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最

佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕

重。

9、遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)？

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn),

讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會

向前“沖”了。

10、如何把車開到上街沿？

一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長

時(shí)間“凝”離合器，車內(nèi)會傳來一股焦臭味，這是離合器磨

損的味道。

有的地方停車緊張，實(shí)在需要把車開到上街沿，也要放

慢車速，一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去，千萬不要兩個(gè)輪子一起

沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時(shí)候，也

最好從側(cè)面下。

駕考要領(lǐng)大全

來源：駕駛證考試網(wǎng)更新時(shí)間：2011年04月06日

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模擬考試：

普桑單邊橋考試技巧

上左橋很簡單，車的左前輪上方就是左大燈，學(xué)員要調(diào)整好方向，也

就是左大燈對準(zhǔn)左橋，控制好離合器的速度可以保證順利上橋。

接著再來看看上右橋的方法。車左前輪一下左橋的瞬間，方向向

右給半圈，切記要控制好離合器，車緩慢行駛。當(dāng)右橋與車蓋（車頭）

1/2重合時(shí)，方向向左回一圈，當(dāng)還是控制好車速。這時(shí)車的右輪將

會緩慢上右橋，當(dāng)感覺到右輪剛一上去的瞬間，方向右回半圈（也就

是車頭回正了），可平穩(wěn)安全順利的上去。

上左側(cè)橋時(shí)身體側(cè)過去，使得橋在轎車左前車蓋凹陷處的中間上

橋。當(dāng)前輪下橋后，要腳踩離合剎車，使車速下降，并立刻右邊半圈方

向。當(dāng)車蓋左前直角對路中虛線后,左打一圈方向，左蓋凹陷處右側(cè)車

脊對虛線后右邊半圈方向。此時(shí)已經(jīng)上右側(cè)單邊橋了，然后就可以了。

此外，學(xué)員需要注意，若考試場地坑坑洼洼，兩橋之間路不僅不

平還有斜下坡。此時(shí)，若離合不好好控制，車一下左橋快速向前，會

影響了方向的控制O所以大家在練習(xí)的同時(shí)，一定要把方法活學(xué)活用，

要考慮到不可預(yù)見的因素。

普桑倒樁技巧

上車后，先調(diào)整一下座位，踩死離合器，掛倒檔，松手剎。

右倒庫：輕抬離合，保持車身平直緩慢向后倒，從右后窗看到

二桿時(shí).，邊倒邊緩慢向右打方向，保持二桿在右后窗后二分之一的位

置，當(dāng)車身快入庫時(shí)，向右打死方向至車聲平直入庫，馬上回正方向，

倒車至車身防擦條壓底線四指左右，踩離合，踩剎車。

移庫：掛一檔，松剎車，慢抬離合，將車提三十公分左右，馬

上向右打死方向，至前車窗左下角與二桿重合，踩死離合，踩剎車；

向左打死方向，松剎車，慢抬離合，行車至二桿距車頭20左右處（靠

經(jīng)驗(yàn)），踩死離合，踩剎車；掛倒檔，向右打死方向，松剎車，慢抬

離合，倒車至六桿至車后排座中間稍靠左的位置，停車；向左打死方

向，倒車至車身防擦條壓底線四指左右，踩離合，踩剎車；掛一檔，

回方向（回多少視此時(shí)車身與中線的偏離程度而定），前行至攝像頭

基本與前擋風(fēng)底線平行的位置，停車；掛倒檔，倒車至車身防擦條壓

底線四指左右（中途注意修正方向，保證車身平直），停車。

交叉出庫：松剎車，松離合，提車30公分左右時(shí)，馬上向左打

死方向，至車頭左角對著一桿，馬上回兩圈方向，出庫（注意別撞桿、

壓線）。

左倒庫:

右出庫:

破解路考九道關(guān)

1.圓餅路

考試要求：在7米寬的路面上設(shè)置6塊圓餅，要求車騎于圓餅之

上通過，車輪軌跡不得擦碰圓餅，并且不得超、壓兩側(cè)路邊緣線。

破解方法：開始進(jìn)入圓餅路時(shí)，車頭左邊1/4處對準(zhǔn)1、2號圓

餅左邊的斜切線進(jìn)入；行進(jìn)至車擋風(fēng)玻璃左下角對準(zhǔn)3號圓餅中心是

向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向到底后向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向2圈，回正；擋風(fēng)玻璃右下角對準(zhǔn)

4號圓餅中心時(shí)，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左

視鏡對準(zhǔn)5號圓餅中心時(shí)向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；

前擋風(fēng)玻璃右下角對準(zhǔn)6號圓餅中心時(shí)向右打方向到底后左回2圈，

回正。

2.單邊橋

考試要求：在行駛中將橋分別用左右輪壓于輪下，平穩(wěn)通過。有

一輪未上橋或者已騎上橋面中途有一輪掉下的都要扣分。

破解方法：車頭左邊筋對準(zhǔn)1橋左邊上橋后看遠(yuǎn)方對比車身是否

正，不正要修正回正，后車輪下橋車尾下沉，車頭上抬時(shí)向右打方向

半圈，看二橋左俱。到達(dá)駕車人正前方時(shí)，向左打方向一圈，看遠(yuǎn)方對

比車身正時(shí)向右打方向半圈，回正。

3.直角轉(zhuǎn)彎

考試要求：用低速按規(guī)定線路行駛，一次不停車完成向左或向右

直角轉(zhuǎn)彎通過。

破解方法：車身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn)，左、右前車門三角窗

中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí)方向向左、右打到底，車正時(shí)回正。

4.曲線行駛

考試要求：小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠

壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。

破解方法：當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)（目測）將右車頭壓左邊線行駛，

進(jìn)入第二彎時(shí)（目測），用左車頭壓右邊線行駛。

5.側(cè)方停車

考試要求：考C照、Z照的必考項(xiàng)目。要求車輛在不碰、擦庫位

樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退，將

整車移入右側(cè)庫位中。

破解方法：車右側(cè)靠3、1號桿30厘米前行、車后窗看見1號桿

時(shí)停車，到車時(shí)打左轉(zhuǎn)向燈、車后窗看不見1號桿時(shí)，向右打方向1

圈半，看左后視鏡看見4號桿向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡看

見4號桿向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡與1號桿重疊時(shí)向左打

方向到底車身正時(shí)回正停車，車再前行打右轉(zhuǎn)向燈。注意觀察路后面

情況，向轉(zhuǎn)打方向到底用半聯(lián)動(dòng)不出路邊線前行。

6.上坡停車、起步

考試要求：要求在210%坡度，N30米坡長的坡道上的固定位置

停車，考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。

破解方法：掛入一擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭注意車后道路情況，

抬離合器至半聯(lián)動(dòng)，加油門至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)松手制動(dòng)，慢抬

離合器加油前進(jìn)。

7.百米增減擋

考試要求：在百米內(nèi)完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再

從最高擋逐級到二擋的減速。

破解方法：油門、離合器、擋位動(dòng)作快速準(zhǔn)確，到達(dá)五擋時(shí)立即

拉出減四擋，減到三擋時(shí)邊制運(yùn)邊減二擋停車。

8.限速通過限寬門

考試要求：在7米寬的道路上共設(shè)三道限寬門，間距為3倍車長,

1門、3門為同一水平位，2門交錯(cuò)一個(gè)車寬位置。要求車輛以不低

于20公里/小時(shí)的速度從三門之間穿過，不得擦碰門懸桿。

破解方法：從左到右穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿

時(shí)，迅速向右打一大把方向，待車頭左角對準(zhǔn)下一限寬門左桿時(shí)回正

方向，并調(diào)整穿過限寬門；從右到左穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過

限寬門標(biāo)桿時(shí)，迅速向左打一大把方向，待右車頭角對準(zhǔn)限寬門右標(biāo)

桿時(shí)向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。

9.起伏路駕駛

考試要求：要求車輛平穩(wěn)安全通過障礙，不使乘坐人員離座。

破解方法：臨近起伏路20米左右減速，并換一擋，配合半聯(lián)動(dòng)

平穩(wěn)通過。

普桑倒樁考

駕考科目二（樁考）通過。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)（圖文版）包過！

倒樁要領(lǐng)（車型為普桑。

其他類似車型可參考）：

一翅：起點(diǎn)倒車。

掛倒擋壓好離合慢倒車。

右側(cè)后車窗觀邊桿，觀到后向右慢打一圈。

右側(cè)車角找40公分。

向右打死方向盤，看后車擋板右側(cè)點(diǎn)膠布沖中桿回正，三點(diǎn)

一線（找正車身中軸與后兩桿中心點(diǎn)）倒車至庫底，距底邊約30公分

停車。

1.找點(diǎn)倒車

此主題相關(guān)圖片如下：一翅參考點(diǎn)-入庫-Ljpg2.看固定點(diǎn)位倒車

此主題相關(guān)圖片如下：一翅參考點(diǎn)-滲入滲出庫-2.jpg

移庫技巧：

一進(jìn)：前進(jìn)一擋，向右打死方向盤。

當(dāng)標(biāo)志沖右側(cè)邊桿（或左車角過前中桿約20公分時(shí)一）向左慢

速打死方向盤，車身似正非正時(shí)（車標(biāo)在前中桿右側(cè)約10公分處）來

回正方向盤。

標(biāo)志距離中桿30公分左右剎車（此時(shí)車前保險(xiǎn)杠距中桿10公

分以上）。車身中線基本靠近或略過兩庫分界線。

此主題相關(guān)圖片如下：參考點(diǎn)T.jpg

此主題相關(guān)圖片如下：參考點(diǎn)-2.jpg

此主題相關(guān)圖片如下：停車位T.jpg

一退：換倒擋，向右一圈半打死方向盤。

左側(cè)突出筋沖左側(cè)邊桿時(shí)向左回三圈慢速打死方向盤，車身

與車庫縱軸接近平行時(shí)快速向右一圈半回正方向盤；向后觀察，距離

后中桿30公分左右停車。

以免撞桿。

此主題相關(guān)圖片如下：參考點(diǎn)-3.jpg

此主題相關(guān)圖片如下：參考點(diǎn)-4.jpg

此主題相關(guān)圖片如下：停車位-2.jpg

二進(jìn)；前入一檔。

向右快打一圈，標(biāo)志沖右側(cè)邊桿時(shí)（或左車角過前中桿約20

公分時(shí)）向左慢回二圈方向盤，車身與車庫縱軸平行時(shí)向右快回一圈

方向盤。

此主題相關(guān)圖片如下：參考點(diǎn)-5.jpg

此主題相關(guān)圖片如下：參考點(diǎn)-6.jpg

此主題相關(guān)圖片如下：停車位-3.jpg

二退：倒換擋，手握方向盤12點(diǎn)位向右打至6點(diǎn)位。

后尾中點(diǎn)超過車后兩桿中心右側(cè)約20公分后向左打至6點(diǎn)。

車身正時(shí)車回正方向盤至12點(diǎn)位。

此主題相關(guān)圖片如下：參考點(diǎn)-7.jpg

此主題相關(guān)圖片如下：參考點(diǎn)-8.jpg

斜出：前進(jìn)一檔。

方向盤左打一圈，左側(cè)車角沖左側(cè)邊桿時(shí)，方向盤向右打一

圈來回正，斜向出庫；后右側(cè)車角沖前中桿時(shí)車身已完全出庫，向左

打死方向盤，車身與道路接近平行時(shí)，方向盤正來回。

此主題相關(guān)圖片如下：斜出.jpg

二翅：換倒擋。

手握4點(diǎn)部位，后車窗觀前中桿，看不見中桿時(shí)，向左慢打

一圈。

手握10點(diǎn)，車左后角找前中桿右側(cè)約40公分打死，車后擋

板中心沖右側(cè)邊桿時(shí)快速來回正。

左右基本居中。

看車頭完全進(jìn)庫就停車；

1.找點(diǎn)倒車

此主題相關(guān)圖片如下：二翅-l.jpg2.觀固定點(diǎn)位倒車

此主題相關(guān)圖片如下：二翅-2.jpg

然后直出庫。

看右側(cè)車窗完全看不到邊桿時(shí)向右打死方向盤，車身與道路

接近平行時(shí)。

方向盤來回正。

返來回起點(diǎn)停車。

此主題相關(guān)圖片如下：出庫右轉(zhuǎn).jpg

樁考全部動(dòng)作結(jié)束。

普桑倒樁的技巧

一、車速要控穩(wěn)：將車速控制在一個(gè)平穩(wěn)、很慢的狀態(tài)。（放松離

合要慢、穩(wěn)，忌急抬及不斷壓、抬）

二、方向手法正：打方向盤的手法要正確，不然將對車的行進(jìn)方向

無法把握，不知方向盤要回多少，或是否已經(jīng)回正。而整個(gè)穿樁過程

的成功與否，全靠方向的手法及控速來支持。

三、樁前看距離：進(jìn)樁前看中樁（2號樁）為主，觀察車尾與2號

樁之空間距離，不能使其空間少于15cM大于40CM,最佳距離在20?

30cM之間。

四、進(jìn)樁后追中線：車尾保持空間進(jìn)樁后，馬上操控方向盤，使車

尾靠近中線，保持空間距離，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，回正方向、直倒，注意剎車

時(shí)機(jī)。

五、進(jìn)樁調(diào)整方向：進(jìn)樁后，車前方哪邊想碰樁，就往哪邊打方向

盤，讓車離開后，馬上回正方向盤。

六、樁內(nèi)調(diào)整空間：最好不要猛打方向盤太多，以少打少回、快打

——等待快回為妙，打方向盤最好不要超過一圈。其它注意點(diǎn)

（反復(fù)提醒）

1、不要掛錯(cuò)檔。

2、不要轉(zhuǎn)錯(cuò)方向盤方向：貼庫時(shí)雙手右打輪，倒庫時(shí)單手左打輪。

3、慢抬離合千萬不要熄火。不要怕人笑話慢。

4、在控制好車速的情況下打方向盤總是越快越好。二者矛盾時(shí)優(yōu)先

控制車速。

5、意外停車時(shí)也要慢抬離合，否則會熄火。

6、千萬不要看錯(cuò)桿。

7、回輪兩圈別數(shù)錯(cuò)。

8、放松精神，持輕松隨意態(tài)度。

9、穿厚底旅游鞋。

海淀駕校詳解普桑倒樁移庫技巧

首先，海淀駕校詳解普桑倒樁移庫技巧要說的是第一倒。掛倒檔，松

手剎，把離合器抬到半聯(lián)動(dòng)，車速盡可能慢，頭往右側(cè)方看1號桿和

6號桿重合時(shí)，方向往右推一圈（,接著看1號桿和5號桿重合時(shí)，

方向往右再推一圈，看到1號桿和4號桿重合時(shí)，方向往右推死。北

京海淀駕校這么告訴我們。

然后保持車速看左后視鏡，看到3號桿出現(xiàn)并離車身有一個(gè)拳頭

的空間距離時(shí)，方向回掉一圈，繼續(xù)下去看到6號桿出現(xiàn)并離車身有

一個(gè)拳頭的空間距離時(shí)、方向全部回掉，海淀駕校接著說，從兩邊的

后視鏡里觀察車與地面兩側(cè)白線的距離和角度修整方向，要讓車往那

邊靠方向盤就往那邊稍動(dòng)，接著從左后視鏡里看到前門把手壓過后端

線約10公分踩剎車。普桑倒樁移庫技巧是這么說的。

移庫的方法大同小異，在這里北京海淀駕校普桑倒樁移庫技巧就

不詳細(xì)的說了，接著，海淀駕校要告訴我們的第二倒。掛倒檔，把離

合器抬到半聯(lián)動(dòng)，頭往左側(cè)方看3號桿和4號桿重合時(shí)，方向往左拉

兩圈，看右后視鏡，等1號桿出現(xiàn)并離車身有一個(gè)拳頭的空間距離時(shí),

方向回掉一圈，繼續(xù)下去看到4號桿出現(xiàn)并離車身有一個(gè)拳頭時(shí)，方

向全部回掉，然后從兩邊的后視鏡里觀察車與地面兩側(cè)白線的距離和

角度修整方向，車頭退進(jìn)庫內(nèi)約一米即可停車，換一檔出門回到起點(diǎn),

結(jié)束。

看完了技巧，海淀駕校還要告誡我們兒個(gè)普桑倒樁移庫技巧的注

意點(diǎn)哦。普桑倒樁移庫技巧說：起始點(diǎn)和反倒起點(diǎn)的停車位置非常重

要，最好的位置是車子側(cè)面與庫前面的端線保持1.2至1.5米的距離,

考場里你看前一位學(xué)員考完后，引車員總要重新上去停一遍，就是定

這個(gè)距離。

另外，海淀駕校表示，第一倒和移庫時(shí)盡量把車停足庫后端線，

練的時(shí)候師傅會在庫旁邊做個(gè)標(biāo)記，但考場里是沒有標(biāo)記的，所以最

好還是在車身上找標(biāo)記點(diǎn)，屆時(shí)能應(yīng)付自如。

以上便是為您帶來的《海淀駕校詳解普桑倒樁移庫技巧》。海淀

駕校解讀的普桑倒樁移庫技巧說的倒樁移庫技巧您是否滿意么？海

淀駕校的普桑倒樁移庫技巧還不錯(cuò)吧？借助倒樁移庫技巧，海淀駕校

祝您早日通過倒樁移庫考試。

普桑倒樁移庫全程技巧

首先是正庫：

上車考前自己先看看你車的前輪正不正。車停的正不正。車離左邊線

1.5米最好。車實(shí)在是偏的厲害你舉手告訴監(jiān)考人員叫他幫你把車放

正。至于車偏的不厲害的看你駕校關(guān)系了。抬離合、慢慢抬、快了車

子會熄火的（感覺多了你聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就可以了的）。

1、第一種倒正庫。上車開動(dòng)，頭自然右邊看第一個(gè)窗花對準(zhǔn)第一根

桿時(shí)、停車、方向盤右打一圈。后繼續(xù)看自然看見第二個(gè)窗花對準(zhǔn)

第二根桿就是中桿時(shí)、停車方向盤向右打死。如果你嚴(yán)格看點(diǎn)，不

是自己腦袋前后動(dòng)去找點(diǎn)，那么恭喜你，車子繼續(xù)倒，方向不要?jiǎng)榆?/p>

身就會自然進(jìn)庫了。進(jìn)庫后要注意的是車身正的時(shí)間要立刻停車，看

左右反光鏡車身距邊大小差不多就直線后倒。（此法推薦菜鳥用）

2、第二種倒正庫。需要注意的事項(xiàng)不提了。上車開動(dòng)、頭自然看車

身右后的小三角窗的窗花、方向不要?jiǎng)?，慢慢后倒、注意看中桿、當(dāng)

你的中桿出現(xiàn)在三角窗的時(shí)候，慢慢的方向盤右打保證你的視線、窗

花、中桿在一條線上，然后右打方向、做裹中桿運(yùn)動(dòng)、適當(dāng)左右運(yùn)動(dòng)

方向盤保證中桿始終在窗花附近。當(dāng)右車尾快到中桿進(jìn)庫時(shí)間觀察下

車尾和中桿距離20-30厘米，這個(gè)距離正好，方向右打死，直接進(jìn)庫。

（此方法適宜有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的用）

新手需要注意的是不要讓自己的身子前后動(dòng)去找點(diǎn)。還有如果進(jìn)庫后

需要修方向，你2個(gè)手抓好方向盤不要?jiǎng)樱?0度的修，修多少回多

少那樣不會亂。如果不確定自己車前輪的位置?？紙鲈试S頭伸出去看

的，你就去看，不讓看的你就把方向盤一邊打死后回2圈，前輪就正

了。

正進(jìn)庫后是移庫:

移庫很簡單，力氣活而已。第一進(jìn)，原地向右打死后起步、開啊開啊,

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身左前角過中桿10-20厘米（自己掌握多點(diǎn)少點(diǎn)沒關(guān)系）后、

停車向左打死、或者繼續(xù)開的過程向左打死都可以。第一進(jìn)的目的在

于你的車子停正后車身中心線對中桿，達(dá)到這個(gè)效果為你下面的移庫

創(chuàng)造最好條件。（不要擔(dān)心你第一進(jìn)會壓線什么的、沒這個(gè)可能、教

科書的要求是1/4車過線，你1/2過了更好搞）。后退方向盤右打死

看反光鏡發(fā)現(xiàn)右車尾和最后最右的桿差不多一起的時(shí)候開始勻速度

回方向，如果你速度控制的好，那么恭喜你，你一進(jìn)一倒就基本移庫

到位了，還有一進(jìn)一倒自己掌握適當(dāng)修正保證車身在庫就可以了。需

要注意的是回方向要及時(shí)，以免右車尾掃右紅外。

然后是斜出庫：

注意2桿邊距離基本差不多大向外開就可以。左打死，掛一檔，開啊

開車的左角對邊桿就是左邊的桿時(shí)，回正，車在2個(gè)桿的桿間出去。

注意兩個(gè)倒車鏡別碰桿，隨時(shí)進(jìn)行小調(diào)整。

最后是反庫：

出庫的時(shí)間不要著急打方向你要看到車子的左角遮住白線時(shí)一（也就是

最邊的路牙線了）才可以左打死（每個(gè)人體型不一樣可以叫人家?guī)?/p>

看看掃不掃線自己用路牙白線為基本點(diǎn)確定個(gè)點(diǎn),基本在這附近就

是）。

打死后不要回方向。車身正后，停車?，F(xiàn)在準(zhǔn)備反進(jìn)庫，方向是沒有

回正的，大家都應(yīng)該記得，那么好、現(xiàn)在我們開始掛倒檔回一圈，記

得啊是回一圈。開始倒，也不要你看什么點(diǎn)。慢慢倒，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你的

身體和第一個(gè)出現(xiàn)的桿平行時(shí)。方向打死，然后回頭看中桿，保證你

的中桿在黑條（你后面的位子上車鎖上一根直的黑條，自己一看就知

道）前面2-3個(gè)手指位置，記得左右修方向、保證你的中桿在黑條前

面2-3個(gè)手指位置（其實(shí)基本不要修、只要你嚴(yán)格按我說的就直接進(jìn)

庫的）倒啊倒啊車子正了停下回2把方向，繼續(xù)倒，反進(jìn)庫成功。最

后出庫，完成所有動(dòng)作。

一些要注意的小事情。方向盤打2圈就是打死、回2圈就是回正。再

一個(gè)考完別著急下車，等通知下車的時(shí)候再動(dòng)。

考駕照場地考試詳解及技巧

來源：駕駛證考試網(wǎng)更新時(shí)間：2011年03

月01日

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。點(diǎn)擊進(jìn)入考場

模擬考試：

一、單邊橋

1、橋?qū)挘?0cm

2＞橋高:8cm

3、甲、乙橋錯(cuò)位二車輛輪距+lm

4、甲、乙橋間距二車輛軸距的3倍

5、全橋長=1.5倍車輛軸距

考試評定標(biāo)準(zhǔn)：

1、其中一輪未上橋扣20分

2、已騎上橋面，車輪掉下橋面一次扣10分

考試要求：

在行駛中將橋分別用左右輪壓于輪下，平穩(wěn)通過。有一

輪未上橋或者已騎上橋面中途有一輪掉下的都要扣分。

攻略要點(diǎn)：

1.過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上；

2.上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）；

3.當(dāng)左后輪剛下時(shí)，方向立刻向右一圈；

4.當(dāng)左車蓋線對住右橋左側(cè)邊緣時(shí)，方向立刻向左二

圈；

5.當(dāng)右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進(jìn)行方向

小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。

二、側(cè)方停車

1、車位長：1.5倍車長加1m

2、車位寬：車寬+80cm

3、車道寬：1.5倍車寬+80cm

考試評定標(biāo)準(zhǔn)：

1、行駛中輪胎觸軋庫位和車道邊線的，扣10分

2、車輛在入庫停止后，車廂出庫位線的，扣10分

3、入庫后未擺正車身位置的，扣5分

考試要求：

考C照的必考項(xiàng)目。要求車輛在不碰、擦庫位樁桿，車

輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退，將

整車移入右側(cè)庫位中。

攻略要點(diǎn)：

1.沿停車位慢速平行前進(jìn)，當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號桿時(shí)

停車；

2.掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備倒車入位;

3.倒車時(shí)，當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號桿平行時(shí),

方向向右1圈半，立刻看左側(cè)后視鏡；

4.左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號桿后，方向向左到底，再看

車頭；

5.車頭兩側(cè)位于1、2號桿中間，停車（方向不必回正,

保持停車時(shí)的位置）；

6.踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭，準(zhǔn)

備出車位；

7.車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號

桿時(shí)，方向向右3圈，駛出車位；

8.當(dāng)車頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續(xù)前行。

三、上坡定點(diǎn)停車與起步

考試評定標(biāo)準(zhǔn)：

1、車輛保險(xiǎn)桿未定于桿線上，

前后超過50cm,考試不及格。

2、后溜30cm的，不及格

3、車頭未在停車范圍內(nèi)，扣20分

4、車身未靠邊停止在路邊右邊線30cm以內(nèi)的，扣20分

5、后溜V30cni,扣20分

考試要求：

要求在三10%坡度，三30米坡長的坡道上的固定位置停

車，考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。

攻略要點(diǎn)：

1.聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，

方向向場地右側(cè)靠；

2.即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右

回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50CM內(nèi)（以前

方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線）；

3.踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到

停車牌時(shí)踩腳剎，停車，拉手剎（聽到2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向

燈；

4.起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；

5.慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖

動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車即向前行進(jìn)；

（在這里，有的教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技

術(shù)，在場地路考時(shí)結(jié)果一樣）。

四、S彎

路寬：3.5米

半徑:7.5米

考試評定標(biāo)準(zhǔn)：

1、行駛中不得擠軋路邊緣線

2、方向運(yùn)用自如

考試要求：

小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓

路邊緣線，方向運(yùn)用自如。

攻略要點(diǎn)：

原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈；處于彎道時(shí)，通過方向

盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣（具體

為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)），到S彎盡頭回正方向。

五、直角轉(zhuǎn)彎

1、路長＞1.5倍車長

2、路寬：軸距+100cm

考試標(biāo)準(zhǔn)：

1、車輪觸軋突出點(diǎn)，考試不及格

2、車輪每觸軋道路邊緣線一次扣20分

3、借助倒車完成的，扣10分

考試要求：

用低速按規(guī)定線路行駛，一次不停車完成向左或向右直

角轉(zhuǎn)彎通過。

攻略要點(diǎn)：

進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志

桿向前慢速行駛；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中

心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí)，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底，通過后車頭

正時(shí)回正方向。

六、通過單邊橋

（-）考試要求：駕駛員要正確掌握方向，將道路兩側(cè)的各

一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過。

（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：上橋后掉橋，扣10分；中途停車，不及

格；一輪未上橋，扣20分；熄火，扣20分；不按規(guī)定路線

行駛，不及格。

（三）駕駛技巧：單邊橋?qū)拑H20厘米，左橋在前，右橋在

后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上，左右各有一條豎向

凸起的“筋”。駛向左橋時(shí)，要將左“筋”對準(zhǔn)左橋。后輪

下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛向右橋。同樣，行

駛中要“右”筋對右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正,

把握方向盤，低速行駛。

（四）難度系數(shù)：★★★★

七、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步

（-）考試要求：實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目，先是上坡路的

定點(diǎn)停車，再是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車，車輛的前保險(xiǎn)

杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間，保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50

厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30厘米）。

坡道起步，要求車輛倒溜不超過30厘米。

（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：不在定點(diǎn)停車線50厘米內(nèi)停車，扣20分;

后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右邊超出30

厘米范圍停車，扣20分；起步時(shí)一旦掛擋，60秒內(nèi)不駛離

原地，不及格。

（三）駕駛技巧：（1）定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左

右的方向與距離，同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)

固定點(diǎn)，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內(nèi)的車

窗按鈕，對應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就馬上停

車。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3個(gè)步驟。首

先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前

的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門；最后是車子一經(jīng)起步,

就慢慢松開離合器。

（四）難度系數(shù)：★★★★

八、側(cè)方停車位

（一）考試要求：要在車身不碰擦庫位樁桿，車輪不壓車道

邊線、庫位邊線的情況下，通過車輛的一進(jìn)一退，將整車移

進(jìn)道路右側(cè)的停車位。

（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：車輛撞桿，不及格；越線，扣10分；輪

壓車道邊線，扣10分；熄火，扣20分；中途停車，不及格。

（三）駕駛技巧：一是駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停

車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時(shí)壓到左邊緣線。

二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿，一旦看到就開

始向右快打方向，等到左后車廂角對準(zhǔn)左后樁桿，立即要回

方向，但不能過猛，直到車身回正。

（四）難度系數(shù)：★★★★★

九、通過連續(xù)障礙

（一）考試要求：路面上錯(cuò)開設(shè)置了6個(gè)凸起的圓餅，車輛

要從6個(gè)圓餅之上連續(xù)通過；車輪既不能壓在圓餅之上，也

不得碰擦圓餅；車輪不可超出或軋壓道路兩側(cè)的邊緣線。

（二）打分標(biāo)準(zhǔn)：輪壓圓餅，扣20分；不按規(guī)定路線行駛,

不及格；中途停車，不及格；熄火，扣20分。

（三）駕駛技巧：一是打方向盤要熟練。二是一擋行駛過程

中不加油門。三是盡量貼邊。駛過右圓餅時(shí)，左輪盡量貼著

右圓餅的左側(cè)行駛，反之亦然。四是借用參照物。通過左圓

餅時(shí)，一旦看到車頭的左角尖對準(zhǔn)左圓餅豎向直徑線下方末

端，就馬上左駕方向，到了車頭已正，再迅速回方向?；卣?/p>

之后，再用同樣方法繼續(xù)駛向右圓餅。

（四）難度系數(shù)：★★★★★

其他注意事項(xiàng)：

A＞起步前的準(zhǔn)備

仔細(xì)巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有

障礙物。冷車啟動(dòng)需預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間視氣溫而定，一

般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶?？纯瘩{

駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請調(diào)整。

要點(diǎn)

系安全帶的方法

1、安全帶不要纏繞扭曲。2、安全帶的肩帶應(yīng)跨過鎖骨

位置，腰帶放在髓部。3、安全帶應(yīng)當(dāng)貼身。

提醒：安全氣囊又名安全帶輔助保護(hù)系統(tǒng)，如果不系安

全帶，安全氣囊的保護(hù)作用就會降低。

坐姿的調(diào)整

開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE,它與安全駕駛和

乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自

然搭在方向盤時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能

自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤

正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部

要留有充分的活動(dòng)余地。

后視鏡的調(diào)整

1、調(diào)整后視鏡時(shí)，身體處于自然的開車狀態(tài)。

2、把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小

部分自己的車輛尾部，以利于判斷車身距離和后車位置。

3、調(diào)整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位

置，并顯示一小部分自身車體。

B、起步的步驟

在確認(rèn)周圍交通安全后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，并把變速桿置

于1擋（自動(dòng)變速器置于行車擋）。一邊確認(rèn)后方安全一邊

放松手制動(dòng)。把握好起步時(shí)機(jī)，松離合并加油。

根據(jù)交通狀況，采用合適的加速方式，盡快并入車道并

正常行駛。

要領(lǐng)

注意觀察周圍狀況

準(zhǔn)備起步時(shí)一定要確認(rèn)周圍交通狀況，除了看左側(cè)反光

鏡外，最好扭頭向后張望一下，因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)。

打左轉(zhuǎn)向燈示意

告訴周圍車輛行人你要起步了，提醒其注意避讓。

把握好起步時(shí)機(jī)

瞅準(zhǔn)車流間的空當(dāng)，在確認(rèn)自己的起步不會影響他人交

通的情況下果斷起步，迅速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。

C、特殊情況起步

坡道起步

步驟

拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油,

抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松

開離合踏板。

操作要領(lǐng)

1、掌握好自己車輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。

2、坡起時(shí)油門要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。

3、一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車有向前走的趨勢后再

松手剎。

4、起步動(dòng)作要一氣呵成。

提醒：如果坡起時(shí)車輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即

踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按程序起步。

如果來不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不

過就是重新發(fā)動(dòng)車輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來。

如果坡道不陡，并且后面沒車，起步稍微后退也沒有危

險(xiǎn)的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動(dòng)作需要更加迅

速。

停車

停車還不簡單？踩剎車就行！不要這么認(rèn)為，為什么有

的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是

停車的時(shí)機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。

從正常行駛到停車的步驟

松開油門一一利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速——把腳放在剎

車踏板上一一踩剎車直到車輛停穩(wěn)

緊急制動(dòng)方法

把穩(wěn)方向，大力踏下制動(dòng)踏板。緊急制動(dòng)會對車輛的制

動(dòng)、懸掛、傳動(dòng)造成沖擊，而且容易讓車內(nèi)未系安全帶的乘

員碰撞到車內(nèi)物品，只有在不得已的情況下而為之。

ABS系統(tǒng)能夠最大限度地保證車輛在緊急制動(dòng)時(shí)車輛的

穩(wěn)定性和方向的可控性，在緊急制動(dòng)時(shí)可能啟動(dòng)而造成車內(nèi)

剎車踏板的震動(dòng)，此時(shí)繼續(xù)保持踩踏力度，不要因?yàn)轶@慌而

放松制動(dòng)踏板。

掌握剎車的輕重緩急

1、車速快或要求制動(dòng)距離短時(shí)踩剎車的力度要更大，

車速低或制動(dòng)的距離長時(shí)剎車力度可小一些

2、盡量避免緊急制動(dòng)，剎車的感覺慢慢淡化即剎車踏

板力度緩緩減弱最好。

3、制動(dòng)力較強(qiáng)時(shí)，為避免車輛停止前點(diǎn)頭，可以在車

輛即將停下的瞬間松一下剎車踏板，然后再緩緩踩下，將車

停穩(wěn)。

停車前應(yīng)注意

1、觀察周圍的交通狀況，及時(shí)告知其他交通參與者你

的行駛意圖

2、如果后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃

亮，提醒后車自己要停車了。

3、如果對方?jīng)]有反應(yīng)，依然緊跟，就不要強(qiáng)行停車，

稍微靠前一點(diǎn)停車。

4、如果要靠邊停車，一定要提前變到右車道，并打右

轉(zhuǎn)向燈示意。

特別提醒：上下車開關(guān)車門時(shí)，一定要注意周圍交通狀

況，避免造成危險(xiǎn)，另外，駕駛者也要提醒乘車人注意。另

外，請養(yǎng)成上車鎖門的好習(xí)慣。

定點(diǎn)坡起

記者看到不少學(xué)員都不同程度地存在“溜車”的現(xiàn)象。王先

生告訴記者，他第一次練習(xí)的時(shí)候熄了很多次火。

學(xué)員通?。憾c(diǎn)停車不到位、坡起過程中熄火、“溜車”。

教練糾正：定點(diǎn)坡起要留意兩方面。第一，停車的位置要把

握好。按照規(guī)定，車輛的前保險(xiǎn)杠距規(guī)定的停止線前后不得

大于50厘米，否則考試的時(shí)候?qū)⒈豢鄣?0分；右側(cè)離邊線

不得大于30厘米，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的

時(shí)機(jī)很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配

合，同時(shí)把握好松手剎的時(shí)機(jī)，松了手剎后繼續(xù)緩慢給油。

防止“溜車”的辦法就是在定點(diǎn)停車后一定要把手剎拉緊。

側(cè)方停車

在某駕校的教練場，側(cè)方停車的練習(xí)場地上等待練習(xí)的車輛

排著長長的隊(duì)。有的學(xué)員小心翼翼地進(jìn)行著操縱，最后還是

會造成車輛的左方（右方）或后方出線。

學(xué)員通病：回方向的時(shí)機(jī)把握不好。

教練糾正：側(cè)方停車首先要找到一個(gè)合適的停車點(diǎn)，為下一

步倒車入庫的操縱做預(yù)備。接下來就是及時(shí)打方向盤，然后

及時(shí)回方向。假如回方向晚了，那么就會造成右側(cè)車身出線,

假如回輪早了，會造成左側(cè)車身出線。還有一種情況，就是

在倒車的時(shí)候，不留意判定車輛位置，輕易后方車身出線。

在完成整個(gè)側(cè)方停車課目的過程中也要做得手快、眼快、車

速盡量放慢。

限速通過限寬門

限速通過限寬門的項(xiàng)目考試要求是在7米寬的道路上共設(shè)三

道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門

交錯(cuò)一個(gè)車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時(shí)的速度

從三門之間穿過，不得擦碰兩側(cè)的懸桿。這項(xiàng)課目實(shí)際上也

在考核學(xué)員對車的控制能力。在實(shí)際中，不少學(xué)員在剛剛練

習(xí)的時(shí)候都以為以20公里/小時(shí)的速度通過有些快，很輕易

就擦碰到兩側(cè)的懸桿。

學(xué)員通?。和ㄟ^限制門時(shí)速度不夠，或者擦碰到兩側(cè)的懸桿。

教練糾正：對于桑塔納車型來說，首先要留意，通過限制門

時(shí)一般將車掛上2擋，車速控制在20公里/小時(shí)，從左到右

穿越限寬門時(shí)車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí)，迅速向右打

方向，待車頭左角對準(zhǔn)下一限寬門左桿時(shí)回正方向，并調(diào)整

穿過限寬門。從右到左穿越限寬門時(shí)車輛駕駛室門剛過限寬

門標(biāo)桿時(shí)，迅速向左打一把方向，待車頭右角對準(zhǔn)限寬門右

標(biāo)桿時(shí)向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。

直角轉(zhuǎn)彎

楊先生剛剛順利通過樁考，開始了路考項(xiàng)目的練習(xí)。碰到直

角轉(zhuǎn)彎的項(xiàng)目，楊先生總是出現(xiàn)小題目，不能順利完成?！爸?/p>

角轉(zhuǎn)彎時(shí)我經(jīng)常是手忙腳亂，拼命地左右往返打方向，但是

車還是不能順利通過直角轉(zhuǎn)彎處。”楊先生說。

學(xué)員通?。簺]有把握最佳的打方向時(shí)機(jī)，車速過快。

教練糾正：當(dāng)桑塔納車身右側(cè)靠近外直角邊線，左、右前車

門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí)方向分別向左再向右打到

底，車正時(shí)回正方向即可順利通過。

考試小提示：

1、安排科學(xué)公道的學(xué)習(xí)時(shí)間

有些學(xué)員喜歡在很短的時(shí)間內(nèi)集中學(xué)習(xí)，有些學(xué)員則把整個(gè)

學(xué)車的過程拉得很長。實(shí)在這兩種做法都不太妥當(dāng)。一般來

說約車的時(shí)間不宜過分集中，這樣沒有一個(gè)對所學(xué)內(nèi)容的消

化吸收過程，一味地集中練習(xí)，效果不會太好。假如把學(xué)車

的時(shí)間拉得太長也不利于對所學(xué)內(nèi)容的鞏固，很輕易學(xué)了這

項(xiàng)，忘了那項(xiàng)，沒有一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。因此，學(xué)員要留

意公道安排時(shí)間。

馬上鄰近暑期，大批的在校學(xué)生又將進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)。由于學(xué)

生暑期的時(shí)間一般只有50天左右，假如想在暑期考取駕照,

建議提前計(jì)劃一下到駕校報(bào)名、練習(xí)的時(shí)間。

2、路考時(shí)，上車先系好安全