路基過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書路基過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書1目的明確過渡段施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范過渡段施工。2編制依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006》《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004》《云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)》《華坪至麗江高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)》3適用范圍適用于路堤與橋臺(tái)、路基與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹交接處、半填半挖等路段施工。4過渡段填料要求4.1過渡段填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。4.2過渡段填料采用透水性材料或砂礫材料。4.3透水性填料指透水性能良好的路基填筑材料:最大粒徑不大于8cm；小于2cm的粒徑中，通過0.074mm篩孔的細(xì)粒料含量應(yīng)不大于10%，其塑性指數(shù)不大于9,CBR值大于8%，并有一定的級(jí)配的填料。砂礫材料為不含黏土塊、有機(jī)雜質(zhì)和其他有害物質(zhì)，而且顆粒堅(jiān)硬的砂和礫石的混合料。一般用于換填的砂礫材料最大粒徑不大于50mm，通過5mm篩孔的顆粒含量應(yīng)小于30%，小于0.075mm的顆粒含量不大于5%，不均勻系數(shù)大于10%，壓實(shí)后滲透系數(shù)大于0.O1cm/s。4.4施工前應(yīng)對(duì)所選擇的填料進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)并經(jīng)試驗(yàn)鑒定，使其能夠確保路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測(cè)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5施工工藝及技術(shù)要求5.1主要機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、穩(wěn)定土拌和設(shè)備。5.2一般規(guī)定5.2.1在路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的連接按設(shè)計(jì)及云南省標(biāo)準(zhǔn)化要求施工過渡段。5.2.2橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。5.2.3過渡段范圍的原地面處理應(yīng)符合地基處理的有關(guān)規(guī)定。5.2.4過渡段填筑施工應(yīng)分層壓實(shí)，嚴(yán)禁傾填。每層最大壓實(shí)厚度原則上不得大于20cm，采用小型夯實(shí)機(jī)具時(shí)，分層壓實(shí)厚度不得大于15cm?；靥钍┕で皯?yīng)根據(jù)壓實(shí)具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無積水現(xiàn)象。5.2.5過渡段路基填筑應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。5.2.6過渡段地基如采用碎石樁等加固時(shí)，宜先進(jìn)行碎石樁的施工，再進(jìn)行橋涵樁基施工。5.2.7過渡段排水要求⑴過渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。⑵過渡段臺(tái)背回填料表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施防止地表水滲入。⑶過渡段臺(tái)背與填料之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水層。⑷過渡段路基填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。⑸過渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5.2.8過渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。5.3施工方法及工藝5.3.1路堤與橋臺(tái)過渡段5.3.1.1施工方法過渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，作出詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。路基填料自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓。在大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi)，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度宜按15厘米，碾壓遍數(shù)通過工藝實(shí)驗(yàn)確定。橋臺(tái)過渡段斷面示意圖（樁柱式/肋板式）橋臺(tái)過渡段斷面示意圖（重力式）5.3.1.2施工工藝⑴施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷。⑵路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。⑶在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。⑷臺(tái)后6米范圍內(nèi)，鋪設(shè)兩層土工格柵，分別位于路面底高程以下60cm和120cm處。并按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求采取措施將土工格柵與橋臺(tái)混凝土固定連接。⑸路橋過渡段橋臺(tái)錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。路基填料檢測(cè)橋過渡段施工工藝框圖見下圖：路基填料檢測(cè)

5.3.1.3施工要點(diǎn)過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。⑴施工前，做好橋頭路基的排水施工。⑵過渡段路堤應(yīng)與橋臺(tái)錐體和相鄰路堤同步填筑。⑶在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。⑷過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工，并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。⑸各個(gè)特殊路橋過渡段臺(tái)階處必須沿臺(tái)階進(jìn)行橫向碾壓。5.3.1.4其他注意事項(xiàng)⑴路橋過渡段施工前，排干橋臺(tái)基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。⑵路橋過渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，控制好填料的試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。⑶臺(tái)背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)械駛?cè)?，避免其?duì)橋臺(tái)造成擠壓。5.3.2路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段5.3.2.1施工方法⑴橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。⑵涵洞頂部兩端大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。⑶橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。⑷大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意圖5.3.2.2施工工藝⑴施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工，防止水流對(duì)填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。⑵路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。⑶在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行兩端過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對(duì)稱分層填筑，防止由于不對(duì)稱填筑造成對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。⑷結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的路基填筑同時(shí)采用小型振動(dòng)機(jī)碾壓成型。⑸每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。施工工藝框圖如下路基填料檢測(cè)路塹段路基填料檢測(cè)路塹段清表5.3.2.3施工要點(diǎn)過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。⑴橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。⑵靠近結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，必須使用小型振動(dòng)機(jī)碾壓。5.3.2.4其他注意事項(xiàng)⑴橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對(duì)稱填筑，在填筑過程中注意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水。⑵基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。⑶路塹地段應(yīng)做好基坑邊坡防護(hù)，防止發(fā)生邊坡塌方。5.3.3路堤與路塹過渡段5.3.3.1施工方法⑴過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。填挖交界處路基應(yīng)向挖方側(cè)超挖10米后再回填。路堤與路塹連接處在坡面上開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度2m，臺(tái)階設(shè)內(nèi)傾2%的坡度。開挖部分填筑要求同路堤。⑵填挖交界處設(shè)橫穿路基碎石盲溝，斷面尺寸60cm*60cm，用土工布包裹四周。⑶填挖交接區(qū)域15米范圍內(nèi)，鋪設(shè)兩層土工格柵，分別位于路床底高程和以下60cm處。⑷過渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。⑸大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合路基規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。⑸大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。路堤與土質(zhì)路塹過渡段示意圖5.3.3.2施工工藝⑴施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防止水流對(duì)路堤填料的沖刷。⑵人工配合機(jī)械處理路堤基底和路塹表層并按設(shè)計(jì)要求人工開挖臺(tái)階。⑶過渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓。⑷施工工藝框圖見下頁：路基填料檢測(cè)路基填料檢測(cè)5.3.3.3施工要點(diǎn)施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。⑴過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺(tái)階狀。⑵靠近臺(tái)階部位的路基填料，壓實(shí)機(jī)械必須進(jìn)行橫向碾壓，確保壓實(shí)質(zhì)量。5.3.3.4其他注意事項(xiàng)⑴大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。⑵大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。⑶每層施工過程中必須按設(shè)計(jì)要求做好防排水措施。5.3.4半挖半填路基過渡段5.3.4.1施工方法⑴陡坡地段的半填半挖路基，為保證路基橫向剛度及避免橫向差異沉降，應(yīng)按下圖施工橫向過渡段。半填半挖路基基床示意圖⑵半挖半填路基和不同巖土組合路基施工時(shí)應(yīng)按以下方法進(jìn)行。①路塹土方施工由機(jī)械開挖為主，人工負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求開挖連接處臺(tái)階。填挖交接處繼續(xù)向前超挖3米范圍，進(jìn)行超挖回填。②路塹棄碴采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，路堤分層填筑采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸填料，推土機(jī)攤鋪、人工配合平地機(jī)精細(xì)平整，振動(dòng)碾壓密實(shí)。③路堤路塹排水及防護(hù)工程緊跟填筑作業(yè)施工，采用人工掛線砌筑，保證路基基床不受雨水沖刷。5.3.4.2施工工藝⑴人工配合機(jī)械進(jìn)行路塹開挖及邊坡整型，并根據(jù)路塹開挖高度隨時(shí)施工臨時(shí)排水溝。⑵路基基床底清理整型并碾壓至設(shè)計(jì)要求，隨后人工開挖連接臺(tái)階。⑶按圖紙要求鋪設(shè)兩層土工格柵，分別位于路床底高程與一下60cm處，鋪設(shè)寬度路堤側(cè)距填筑邊線1米，路塹側(cè)與超挖邊界對(duì)齊。⑷路基基床分層填筑碾壓，每層填筑按要求做好4%橫坡。填筑完成后進(jìn)行基床表層施工。⑸緊跟路基填筑砌筑防護(hù)、排水工程。施工工藝框圖如下：5.3.4.3施工要點(diǎn)過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。①挖除換填地基土底部以下為土質(zhì)路基時(shí)應(yīng)進(jìn)行沖擊壓實(shí)；存在軟弱地層時(shí)應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定、變形分析。②挖除換填地基土的底部應(yīng)設(shè)向外傾斜4%的橫向排水坡。③臺(tái)階連接處采取沿臺(tái)階縱向碾壓，大型機(jī)械不方便施工處采用小型振動(dòng)機(jī)施工。5.3.4.4注意事項(xiàng)⑴路基排水和防護(hù)緊跟路基填筑進(jìn)行，防止雨水沖刷。⑵分層填筑過程中按設(shè)計(jì)要求做好路基橫坡方便表層排水。⑶路塹防護(hù)應(yīng)緊跟路塹開挖進(jìn)行。5.4過渡段施工技術(shù)措施過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，作出詳細(xì)的技術(shù)交底和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。5.4.1各類過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次與數(shù)量。5.4.2質(zhì)量控制措施：⑴過渡段