汽車電器填空復習題_第1頁
汽車電器填空復習題_第2頁
汽車電器填空復習題_第3頁
汽車電器填空復習題_第4頁
汽車電器填空復習題_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

《車器填復題1、蓄電池單格電池的電壓是,三個單格電池串聯(lián)后,其電壓為、)2、正極板上的活性物質(zhì)是呈;負極板上的活性物質(zhì)是呈氧鉛、紅棕色;海綿狀純鉛、深灰色)3、電解液是由和配而成學純凈硫酸、蒸餾水)4、配制成的電解液相對密度一為~1.285、鉛蓄電池的極樁制造廠已分刻上“+”和“-時正極樁上涂,極樁上一般色不涂顏色或涂藍色)6、鉛蓄電池的充電過程是轉(zhuǎn)變成的過程能、化學能)7、充電終了時負板上的酸鉛已大部分轉(zhuǎn)變?yōu)楹脱趸U純鉛)8按縱機構(gòu)的不同起機分為操式和操縱式兩類而操式具有可以實現(xiàn)遠距離控制、操作省力等優(yōu)點、電磁、電磁)9、起動機電樞用來產(chǎn)生,它由、、及樞軸等組成磁轉(zhuǎn)矩、鐵芯、繞組、換向器)10起機空載時的輸出功率為全動時的輸出功率為當電流約為的一半時,輸出最大功率、、制動電流)11、CA1091型車的組合繼電器由兩部分構(gòu)成,一部分是起動繼電器,其觸點,一部分是,觸點開、保護繼電器、常閉)12、CA1091型車當發(fā)電機中性點電壓達到~5.5V時保護繼電器觸點,電指示燈。起動繼電器觸點處于打開狀態(tài)時,起動機是投工作開熄滅、不可能)13、

是電動機中能轉(zhuǎn)動的部件,它由疊片構(gòu)造的鐵心和繞在鐵在心上的漆包線等構(gòu)成。用它建立樞、轉(zhuǎn)矩)14、動機通常進行和試驗來檢驗其檢修質(zhì)量轉(zhuǎn)全制動)15、動機點火系按其電源不同分為、。電池點火系、磁電機點火系。16、電器觸點間隙一般為。O.350.45mm。17配電器的作用是將中生的高壓電照動機的工作次序輪流分配到各氣缸的上。點火線圈、火花。18、火線圈的作用是

。按接線柱的數(shù)目可分式式兩種。將蓄電池或發(fā)電機供給低電壓變高電壓。開磁路、閉磁路,19、容器是(聯(lián)、并聯(lián))在斷電器觸點間,其作用是。減少觸點斷開時火花、增強次級電壓20、加電阻串聯(lián)在低壓電路中功能是。改善點火的工作特性21、電器觸點間隙一般為mmO.35~O.45mm22、心點火提前機構(gòu)的功能是變時能。動機轉(zhuǎn)速、自動調(diào)節(jié)點火時間23真空點火提前機構(gòu)的功能是在變化時能發(fā)動機負荷變化、自動調(diào)節(jié)點火提前角24、花塞根據(jù)熱特性可分為和火花塞。凡、、

的發(fā)動機應選用冷型火花塞冷、熱型、轉(zhuǎn)速高、壓縮比高、功率大。25、響次級電壓的因素有、、、、發(fā)機轉(zhuǎn)速氣缸數(shù)、火花塞積炭、電容器的容量、觸點間隙、點火線圈溫度。26電子點火系是利用或作為通或斷開點火線圈電的點火裝置三極管、晶閘管、開關(guān)、一次27、統(tǒng)點火系統(tǒng)一般僅考慮、和對佳點火提前角的影響,因而設(shè)置了、、。發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、汽油辛烷值,離心提前機構(gòu)、真空提前機構(gòu)、辛烷值選擇器。28、常按前照燈光學組件的結(jié)不同,可將其分為、和

三種??刹鹗?、半封閉式、封閉29、叭按外形分有

兩種。旋形、盆形30、電磁喇叭觸點間并聯(lián)一個,為了減小,避免。容器(或消弧電阻點火花、觸點31、了得到較為和諧耳聲音,在許多汽車上裝有

不同音調(diào)的電喇叭,其中高音喇叭,,音喇叭則。兩個、膜片厚、揚聲筒短、相反32汽裝用雙音喇叭時消電流較大果接用喇叭按鈕控制,為了克服這個缺點,應采用。喇叭繼電器33、車上裝用的電流表是(聯(lián)、并聯(lián))于電路中。它用來指示蓄電池

或電流的大小充電、放電34、油表的作用是用來指示油內(nèi)。由裝在儀表板上的和裝在燃油箱內(nèi)的和

兩部分組成,常見的燃油表有兩種。存燃油量的多少、燃油指示表、傳感器、電磁式、電熱式35、燃油箱內(nèi)燃油量多時,熱電阻元件浸沒在燃油中,其溫度,阻值,流,告燈。熱快、較低、值大、沒有電流、熄滅。36、水器電動機有式式種繞線、永磁37永磁式電動機的磁場是磁雙速刮水器的變速是通過改變來實現(xiàn)的,為此其電刷通常有個。久磁鐵、電樞的磁通、三38、窗玻璃洗滌器主要由、、及等組成洗滌液缸、洗滌液泵、聚氯乙烯軟管、噴嘴39、上海桑塔納轎車的刮水器、滌器有、、、及等五個工作檔??焖贆n、慢速檔點動檔、間歇檔、洗滌風窗玻璃。40除裝置一般有兩種形式在有暖風裝置的汽車上是將對暖風裝置或多數(shù)轎車的后風窗玻璃,則多采用等熱。熱風吹向風窗玻璃、電熱絲。41汽車空調(diào)是為了給駕駛員及乘員提供一個能維持一定、和環(huán)而設(shè)置的。溫度、濕度、潔凈度42、車空調(diào)主要由、、、、、、制電路及保護裝置等組成制壓縮機、電磁離合器、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器43連式空調(diào)壓縮機主要由、、、和排氣閥等組成氣缸、

活塞、曲軸、連桿44、車空調(diào)有兩種形式:一種獨立式空調(diào),主要用在其縮機由一臺驅(qū)動另一種是用汽車上其壓縮機由驅(qū)。大型旅游車上、專用發(fā)動機、非獨立式、中小型、汽車發(fā)動機。45、車防電磁干擾的措施主要三個方面,一是,是,三是加阻尼電阻和采用高壓阻尼線電容器吸收電火花、用金屬屏蔽遮掩。46三催化裝置能同時處理發(fā)動機廢氣中的、、三種有害氣體混合氣空燃比只有附三有害氣體才能同時凈化一氧化碳(油氣(化氮(

NO

論燃比(14.7:1)47、閉環(huán)數(shù)字燃料噴射系統(tǒng)通過各種傳感器來檢測、、、、、冷卻水溫度等各方面信息統(tǒng)將這些信息輸入處發(fā)機進氣量、海拔高度、進氣歧管溫度、進氣歧管空氣壓力、燃料壓力、排氣中的含氧量。48、晶管電動汽油泵的控制電路是一個電路,工作時使通過主線圈的電流產(chǎn)生的磁場作變而控制機械油泵部分工作勵歇振蕩通斷、周期性49使觸點式電動汽油泵當油器浮子式油面達到規(guī)定高度后泵塞上方的油壓將逐漸塞方油壓與下方作力平衡時幾不動而處于。但實際上柱塞以次秒低頻率緩慢動作升、復位彈簧、下方、1~50、動刮水器由和一套組。刮水電動機有和兩類。汽車目前使用較多的是式電動刮水器刮水電動機、傳動機構(gòu)、繞線式、永磁式、永磁51、海桑塔納刮水器、洗滌器以下五種不同工作狀態(tài):工作、工、工作、工、??焖贆n、慢速檔、點動檔、間歇檔、洗滌風窗玻璃52、CA1091型車的暖風電動機為式速它的變速是通過配實現(xiàn)的。永磁、雙、變速電阻53、質(zhì)由液態(tài)變?yōu)槠麘B(tài)時要熱,由汽態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)要熱。吸收、放出54、汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由、、、、、、制電路及保護裝置等組成壓縮機、電磁離合器、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器55、冷壓縮機的功用是吸收壓致冷劑蒸汽,并將其壓縮到所需后放到。、壓力、冷凝器56防磁干擾在車的水溫表壓表的、觸點間在節(jié)器的接柱并聯(lián)一個合適容量的電容器傳器觸點間、閃光器、電喇叭火57、用公司的CCC系中通過各種來定汽車工作時各方面信息,并輸入處理,根據(jù)程,控各執(zhí)行部分的操作傳器、電腦、控制、電腦發(fā)出指令58電系的連接導線有和兩種均采用并外包絕緣層。低壓、高壓、銅質(zhì)多絲軟線59、產(chǎn)高壓線分為和兩種銅芯線、阻尼線

60、防止汽車行駛過程中插接脫開,所有插接器均采用裝,當要拆下時,應先,后再將其。閉鎖、壓下閉鎖、拉開61、CA1091型車曾使用的直流接觸器是用來控制、等車大部分電氣設(shè)備電路的,當點火開關(guān)處于0檔時,上述電路均被。照明、信號、切斷62汽車保險裝置的作用是在電路發(fā)生或時以證電氣設(shè)備及線路

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論