第頁車間實習(xí)工作總結(jié)車間實習(xí)工作總結(jié)1

社會時代的不斷發(fā)展，汽車在社會上不斷的增加，所謂有買才有賣。汽車的制作過程主要分為四個，沖壓、焊裝、涂裝和總裝。在學(xué)校的支配下我們將要到?jīng)_壓車間進行參觀實習(xí)。

汽車在制作的過程中，有一半以上的金屬零件須要塑性加工成形，而沖壓加工是完成金屬塑性成形的重要過程。所以沖壓車間的工作性質(zhì)很重要，沖壓工件的制造工藝水平及質(zhì)量，在較大程度上對汽車制造質(zhì)量和成本有干脆的影響。沖壓還是最基本、最傳統(tǒng)和最重要的金屬加工方法之一。

我們剛到工廠，指導(dǎo)老師就和我們講起了規(guī)章制度和平安操作。實踐操作時，操作人員的思想應(yīng)高度集中，不允許一邊與人談話一邊進行操作。操作人員操作機器時，應(yīng)保持醒悟的頭腦，嚴(yán)禁酒后或精神疲憊時上崗操作。模具工應(yīng)定期檢查機床各傳動、連接、潤滑等部位及防護保險裝置是否正常，裝模具螺釘必需堅固，不得移動。機床在工作前應(yīng)要仔細校好模具，沖床離合不靈，沖頭連沖，則嚴(yán)禁運用等等。然后我們進到工廠車間進行參觀實習(xí)，剛進入車間，里面的噪音相當(dāng)?shù)拇?，工作條件比較艱苦。進入生產(chǎn)車間，我們看到一種模塊式?jīng)_壓加工系統(tǒng)，由一臺帶有限制功能模塊式冷沖壓的壓力機、卷材帶材送進裝軒、帶材矯正機及可編程進給裝置等構(gòu)成。這種沖壓系統(tǒng)在運行時，可進行沖模橫向位移、帶材進給定位、沖模重復(fù)運行及自動調(diào)整下工步的沖模調(diào)整，等多項功能。由于在沖壓過程中進行可編程沖壓，使這種模塊式?jīng)_壓系統(tǒng)能柔性地適應(yīng)生產(chǎn)需求，能在相同帶材上進行不同工件及批次的混合生產(chǎn)，實現(xiàn)不停機的串接式加工，還同時在工件兩面沖壓加工，極大地提高了工作效率。

參觀實習(xí)的過程中，我通過看、學(xué)、問、想等方式，對車間的日常工作的和技術(shù)學(xué)問有了進一步的了解，增長了我們的見識。通過這次的實習(xí)，對我的感受很大，實習(xí)中看到前輩們操作實踐，這些都須要理論學(xué)問和工作的實踐閱歷，也知道了理論學(xué)問同樣的重要，在以后的學(xué)習(xí)當(dāng)中我會努力的學(xué)習(xí)。實習(xí)結(jié)束后讓我對工作更加的了解，讓我向社會工作又邁出了一小步。

車間實習(xí)工作總結(jié)2

學(xué)院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對數(shù)限制造技術(shù)的相識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性相識，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟識典型零件的加工工藝，特意支配了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠車間進行生產(chǎn)操作實習(xí)。為以后的工作打下基礎(chǔ)，在最終的幾個月里起先了我們的實習(xí)。以下是我的實習(xí)工作總結(jié)。

一、實習(xí)內(nèi)容

在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在很短的實習(xí)時間里，完成從對各項詳細操做的一竅不通到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐性細致地指導(dǎo)下，很順當(dāng)?shù)耐瓿筛髯缘膶嵙?xí)內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習(xí)是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠車間，首先工人師父給我們上平安課，告知我們什么可以弄什么不行以弄，肯定要聽從廠里還有老師的管理，并且要自己留意平安，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事務(wù)，加強我們對平安的相識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

二、熟識場地

接下來幾天實習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟識一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟識了一般車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

三、實習(xí)要求

在運用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手干脆清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必需檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝堅固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持堅固等，檢查四周有無障礙物，才可正常運用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必需停車。

更換銑刀時，要細致檢查刀具是否夾持堅固，同時留意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當(dāng)，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，當(dāng)心毛刺割手。銑齒輪時，必需等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作實力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，老師最終給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們起先自己獨立實習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么嫻熟，經(jīng)過幾天的車工實習(xí)，最終還是各自獨立的完成了實習(xí)。

車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一樣，不能用破損或歪斜的頂尖，運用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到平安位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不行用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放干脆在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必需集中精力，留意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過數(shù)控實習(xí)，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，駕馭了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習(xí)使我們具備了肯定的數(shù)控加工基礎(chǔ)學(xué)問，我們基本上可以能閱讀并且編制簡潔數(shù)控操作加工程序，初步駕馭了數(shù)控機床的操作與維護。

車間實習(xí)工作總結(jié)3

這次暑假，我在機械廠當(dāng)了回實習(xí)會計。近一個月的實習(xí)，不僅讓我駕馭了手工做帳，還學(xué)到了學(xué)校學(xué)不到的會計學(xué)問，更懂得了工作的艱辛。

當(dāng)聽我去機械廠實習(xí)會計的時候，媽媽又是驚異又是興奮。媽媽是一位有著幾十年工作閱歷的職業(yè)會計，以前曾想讓我繼承她的會計職業(yè)，想把幾十年的珍貴閱歷悉數(shù)傳授給我。但是一貫都對會計不感愛好的我沒有接受。今日見我主動提出去實習(xí)會計，當(dāng)然是又驚又喜。于是迫不及待的給我上起了會計課。當(dāng)媽媽講到自己也模糊的地方，干脆從幾層高的書柜里翻出當(dāng)年的會計書，然后具體講給我聽。也許是繼了媽媽的會計天賦，又加上媽媽的真?zhèn)?，我好像學(xué)得很快。

實習(xí)不久，到機械廠結(jié)月帳的時候了。面對累積一個月的單位發(fā)票，我要做的同職業(yè)會計一樣，就是在一個星期內(nèi)，手工把帳做好。

手工做帳包括許多道工序：審核發(fā)票，填寫憑證，制作匯總表，記賬，對賬，填寫報表。為了把這些帳做好，我根據(jù)媽媽教的方法一一綻開起來。

首先審核發(fā)票。原來發(fā)票也叫原始憑證。審核發(fā)票又分三步：首先審查所采納的憑證格式是否符合規(guī)定，憑證的要素是否齊全，是否有經(jīng)辦單位的簽章;其次審查憑證上的經(jīng)濟業(yè)務(wù)是否真實、合法，數(shù)字計算是否正確、完整，大、小寫是否一樣;最終審查憑證上的數(shù)字和文字有否涂改、污損和不符合規(guī)定的更正。假如通過審查發(fā)覺憑證不符合這些要求，那么這些憑證就應(yīng)當(dāng)被會計部門退還給原編制憑證的單位和個人，重新補辦手續(xù)。

然后填寫記賬憑證。記帳憑證是登記帳薄的干脆依據(jù)。我先將原始憑證根據(jù)經(jīng)濟內(nèi)容(比如“銷售收入”，“管理費用”等)分類，再將每一類進行一次統(tǒng)計和寫入記帳憑證表。填寫的要求特別嚴(yán)格，要求格式統(tǒng)一，內(nèi)容完備，科目運用正確，摘要簡明，填寫清楚，金額無誤。錯一點就要重寫。做完憑證，本月的消費狀況一目了然。

接著是依據(jù)記賬憑證編科目匯總表。手工做帳中為了便于匯總一般實行做丁字帳的方法。把帳中明細科目相同的帳的金額列在一個“T”型表中，左邊記借方余額，右邊記貸方余額，再把每個T形左右的數(shù)據(jù)分別合計。不同的丁字帳分別匯總便形成了一張匯總表。匯總表比記賬憑證更清楚，具體的表達了該月的財政支出和收入狀況。

然后記賬、對賬。對帳要對帳薄數(shù)據(jù)進行核對，以檢查記帳是否正確。它主要是通過核對總帳與明細帳、總帳與協(xié)助帳數(shù)據(jù)來完成帳帳核對。試算平衡表就是將賬簿中的全部科目的期末余額按會計平衡公式借方余額=貸方余額進行平衡檢驗，看是否成立。為保證帳證相符，應(yīng)常常進行對帳，每月至少一次。

最終填寫報表。很簡潔，把做好的各種表上的數(shù)據(jù)相應(yīng)填進報表就可以了，沒有任何計算。

做完帳后還要進行電子申報和遞交報表。電子申報就是把做帳所得的應(yīng)繳稅金通過電子申報軟件在網(wǎng)上申請報告給稅務(wù)局，電子申報軟件會自動從銀行把應(yīng)交稅金劃轉(zhuǎn)到了稅務(wù)局指定的帳上。我還要把做好的報表抄相同的若干分，分別交送到各個相關(guān)的單位(如主管部門，稅務(wù)局，財政局等)，作為存檔。

始終都改不了馬虎這個壞毛病的我做起這份工作來，真是吃了不少苦頭。每一帳頁要結(jié)算一次，每個月也要結(jié)一次，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算器都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復(fù)查兩三次才行。一起先我駕馭了計算公式就以為按計算器這樣的小事就不在話下了，可就是因為馬虎大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)。好在這次的數(shù)據(jù)并不多，時間也就相對富裕了，我才能順當(dāng)?shù)耐瓿扇蝿?wù)。

這次當(dāng)會計的心得：會計，就是對詳細事物進行計算，記錄，收集數(shù)據(jù)、資料，通過加工轉(zhuǎn)換為對用戶決策有用的財務(wù)信息的一門工作。作為一門應(yīng)用性的學(xué)科，會計里的計算都是簡潔的四則運算，不須要動太大腦筋。所以就算只會小學(xué)的加減乘除，同樣可以精彩的完成做帳。會做帳并不稀奇。但是優(yōu)秀的會計卻是踏踏實實做帳做出來的，不是考會計理論考出來的。所以只懂得理論學(xué)問是不夠的，只有在理論的基礎(chǔ)上多實踐，積累閱歷，才能在工作中敏捷應(yīng)變，游刃有余。心細，有耐性是做會計必備的素養(yǎng)和條件。會計作為一項重要的經(jīng)濟管理工作，一項加強經(jīng)濟管理、提高經(jīng)濟效益的重要手段，沒有會計工作，政府，企業(yè)的財政將會一團糟。經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟更加展會計工作就顯得越重要。如此重要的工作，能馬虎得嗎?略微錯一點數(shù)據(jù)，少看一個小數(shù)點、多看幾個零，所造成的損失或許不可思議。大企業(yè)，大公司的海量數(shù)據(jù)，大到不是手工做帳能應(yīng)付得了的，就算有計算機的幫助，如此浩大的數(shù)據(jù)，和枯燥的操作、計算，沒有驚人的耐性，又怎么能勝任呢?

其實不僅會計一門工作如此，其他任何事情又何嘗不是如此呢?在任何一個領(lǐng)域，無論學(xué)習(xí)，科研，還是生活中的瑣事，如能保持即心細又有耐性，效果肯定是事半功倍!

高校朝氣械廠會計實習(xí)報告總結(jié)

一個月的實習(xí)很快就過去了，短短的時間讓我在這次實習(xí)中獲益匪淺，我學(xué)習(xí)了許多課本以外的東西。讓我明白社會工作中實際的運行模式是與書本、課堂存在肯定差距的。

我是西北高校經(jīng)濟管理學(xué)院經(jīng)濟學(xué)基地班的學(xué)生，平常課程雖然主要以經(jīng)濟學(xué)基礎(chǔ)理論為重點，在我們的課程設(shè)置中也有許多關(guān)于金融和會計方面的課程。我也很喜愛金融財會方面的學(xué)問。我這次在戶縣東方機械廠會計科實習(xí)，會計科主要是負責(zé)企業(yè)業(yè)務(wù)進出和資金產(chǎn)品流淌、登記狀況。

剛起先要來這里實習(xí)，我心里特別驚慌，不知道實際的工作會是什么樣子?我能不能勝任這些工作?一個個疑問縈繞在我心頭。來到實習(xí)企業(yè)，戶縣東方機械有限公司。會計科的工作人員接待了我，包括會計科的科長也來了，他告知我企業(yè)對于高校生來企業(yè)實習(xí)很重視，希望我在這里可以有所收獲。接著就給我指定了一名師傅，李師傅。這一個月時間我就要跟著李師傅學(xué)習(xí)工作相關(guān)的事情。

李師傅來企業(yè)已經(jīng)六七年了，對于公司的財務(wù)運營和財務(wù)狀況都很了解，李師傅給我描述了公司的會計科的基本職責(zé)和主要工作。會計科是企業(yè)重要的部門，會計科很重要就是對于公司進出產(chǎn)品、原料的審核。我在企業(yè)的實習(xí)就分為第一步的熟識工作環(huán)境和業(yè)務(wù)，其次布是詳細操作相關(guān)簡潔業(yè)務(wù)。

于是我就正式起先了我的實習(xí)生活，每天早上八點準(zhǔn)時上班，下午五點半下班。有時候晚上還要幫忙加班會同財務(wù)科把財務(wù)報表進行統(tǒng)計、對賬。

對于業(yè)務(wù)的熟識我用了一個多星期的時間，在這期間我盡量多關(guān)注我的師傅李師傅如何處理公司的正常業(yè)務(wù)，怎樣處理一些事情。漸漸地我在李師傅面前也提出我的想法和問題，李師傅都會細致給我講清晰。經(jīng)過這一個周，我已經(jīng)基本熟識會計科的簡潔業(yè)務(wù)。在后面的近三周時間里，我須要做一些會計科的簡潔統(tǒng)計和記錄工作。起先我充溢信念和熱忱，可是統(tǒng)計工作枯燥性漸漸體現(xiàn)出來，成天面對簡潔又有些重復(fù)性的工作，我有點悲觀。可是李師傅剛好訂正了我的想法，告知我工作都是簡潔平凡的，自己要想方法在這些簡潔的工作中做出不一樣的成果。于是靜下心來仔細對待每一項工作，盡量做到最好。

一個月的實習(xí)就要匆忙結(jié)束，李師傅和會計科的科長都對我的工作很滿足，給我很高的評價。通過這次實習(xí)，我自己有下面四方面的總結(jié)：

第一，仔細是對待工作的每一件事情，不管大小都賜予重視。工作中不行能每次面對都是很有挑戰(zhàn)性的事情，在會計科大部分事情都是常規(guī)的一些簡潔的工作，看似枯燥?？墒枪ぷ骶瓦@樣，不能因為小事而放松，積少成多，仔細對待自己的任何一項工作都是自己工作取得成果的保證。

其次，學(xué)會處理正常的工作人際關(guān)系，擅長溝通。自己每天活動在這個企業(yè)里，和企業(yè)里的同事進行溝通是必不行少的，自己必需要學(xué)會和他們處理好人際關(guān)系。在一個企業(yè)里，和你做事情的人可能和你年齡相差很大，或者愛好相差很大。學(xué)會和同事的溝通須要自己一些方法和自己的熱忱，這樣你就可以為自己營造一個輕松開心的壞境和氛圍，有助于自己高效開展工作。

第三，虛心學(xué)習(xí)，多看多做。高校生剛進入工作崗位，面臨的困難許多。在會計科我就遇見了許多不懂的問題，和原來課本上沒見過的。于是我就是向我的李師傅請教，果真，在他的指引下我很快將事情處理好了。所以在各種工作面前要虛心向前輩們學(xué)習(xí)，多看多問多做，剛起先進入一個集體，為大家做點服務(wù)工作也是很應(yīng)當(dāng)?shù)?，比如掃地、倒水等。事情雖小可是給大家一個很好的印象。

第四，留意敏捷變通。課本的東西一方面是來自實際生活，可是距離實際的工作也存在時間跨度。因此在工作中就不要一味搬用書上的原理，要學(xué)會和實際問題相聯(lián)系，做到敏捷變通，詳細和實踐相結(jié)合。

這次實習(xí)給我許多的相識和啟示，尤其對于我工作看法和擇業(yè)觀有了很大變更。在工作中自己要給我主動，對于工作保持一個正常的樂觀的心態(tài)，一方面把在學(xué)校學(xué)到的東西應(yīng)用與實踐，另一方面又要在工作中不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己。我想我自己也立刻面臨找工作的的選擇，這次實習(xí)會給我很大幫助，我肯定把這次實習(xí)閱歷運用到我以后的工作去!

最終我很感謝給我供應(yīng)這次實習(xí)機會的戶縣東方機械有限公司，感謝領(lǐng)導(dǎo)，尤其是始終帶我的李師傅，感謝你們的幫助。

車間實習(xí)工作總結(jié)4

秋去冬來，時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬六個月的實習(xí)即將結(jié)束。在這短暫的六個月里，有付出的辛苦也有收獲的滿意，有犯錯苦痛也有成長的歡樂，點點滴滴匯聚于此。

生命誠珍貴，平安重泰山。

實習(xí)還沒正式拉開序幕，安技環(huán)保處就對我們新進高校生進行了一場平安教化并組織了考試。題目不難，但是要將平安意識融入到工作中去卻并不是件簡單的事情。大四在一鋼廠實習(xí)時，雖然廠里平安教化每天講，但還是時常會聽說發(fā)生平安事故。起先還很納悶，后來漸漸了解到，許多事故的發(fā)生并不是當(dāng)事人不知道平安章程，而是他們沒有將平安意識融入到工作中去，他們間或的一次違規(guī)作業(yè)恰好就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。有首詩說“生命誠珍貴，愛情價更高，若為自由故，二者皆可拋”，但哪里又有純粹的自由呢？不遵守企業(yè)平安章程，違章作業(yè)，生命可能都得不到保障，又何談自由。所以在下車間前，金部長就反復(fù)強調(diào)要留意平安，穿好廠服，戴好平安帽。

艱辛知人生，實踐長才能。

這次車間實習(xí)一共支配了五個部門：大件車間、隔板車間、轉(zhuǎn)子車間、總裝車間、金工分廠鉗裝班，基本上囊括了汽輪機生產(chǎn)的全部車間。剛下車間對什么都是新穎 的，如同劉姥姥進了大觀園，喜愛東瞧瞧西問問。七月的武漢，正是燥熱的時候，辛勤的車間師傅們衣服很少是干的。盡管如此，師傅們對我這個小“菜鳥”提出的問題不僅不煩，還常常利用閑暇時間耐性的給我講解他們熟識的加工、安裝工藝及他們多年積累下來的一些獨到閱歷。聯(lián)動試驗臺的徐師傅和顏師傅兩個人負責(zé)全廠大部分前軸承座的安裝調(diào)整，工作時間緊任務(wù)重，衣服上經(jīng)常是汗水加油污，忙的不行開交，但只要一有空閑時間，他們總是會教我他們工作幾十年積累下來的關(guān)于前軸承座的閱歷學(xué)問。

漸漸的我對汽輪機的生產(chǎn)、裝配起先有了肯定的了解，但是學(xué)問還很零散，相識還很淺。部門合理的實習(xí)支配正好彌補了這一點，實習(xí)被分為上午和下午兩部分，半天下車間實習(xí)，半天在部門學(xué)習(xí)相關(guān)工藝，在車間遇到不懂的地方，工人師傅們解決不了的，都可以利用半天部門學(xué)習(xí)的時間到圖庫查圖紙看工藝文件或者請教閱歷豐富的同事。圖庫就像高校的圖書館，看不懂的地方都可以到那里查閱，儼然一座學(xué)問寶庫，而同事就像高校的老師，理解不了的東西他們總是可以條理很清楚的闡釋清晰。

古人說“學(xué)而時習(xí)之，不亦樂乎”，學(xué)習(xí)增長了我們的理論學(xué)問，實踐提高了我們的現(xiàn)場實際閱歷，學(xué)習(xí)跟實踐相結(jié)合，個人的實力自然就提高了，這也就是實習(xí)的意義所在吧。

勤奮出精業(yè)，善思促行成。

在實習(xí)過程中，部門領(lǐng)導(dǎo)支配了一項任務(wù)，為汽輪機裝配設(shè)計一個簡潔的平臺。以前工人進行汽輪機裝配時都是徒手攀爬到缸上面進行作業(yè)，缸面呈弧形，作業(yè)難度很大也很危急，現(xiàn)在須要設(shè)計一個平臺，便利工人進行裝配作業(yè)。

剛接到任務(wù)的時候心情還是比較興奮的，跑下去測數(shù)據(jù)，征詢老師傅們的看法，做好前期的調(diào)查工作然后起先初步的繪圖。漸漸的就發(fā)覺這項任務(wù)完全沒有想象中的簡潔。在學(xué)校的時候做課程設(shè)計，往往不須要考慮產(chǎn)品的加工條件和應(yīng)用環(huán)境，只要算出數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)畫出圖來就好了，在廠里就不一樣了，你要充分考慮產(chǎn)品的加工條件以及它的應(yīng)用環(huán)境，要確保設(shè)計出來的產(chǎn)品加工簡單，運用便利，操作平安。但要達到這三點還真是不簡單，從最起先的三維pro/e造型，到最終二維cad出圖紙，電腦里畫的圖就是十幾兆。

立足本崗位，踏實出成果。

三個月的車間實習(xí)結(jié)束，我回到工藝部起先自己的崗位工作。剛回部門，我每天跟著部門的師兄們跑車間，跟著他們學(xué)習(xí)如何處理車間加工出現(xiàn)的問題，然后知道了什么是照配單，什么是返工單，什么是更改單，了解了各個單子的區(qū)分，各有什么作用，該如何辦理。漸漸的，我也起先處理單子，清晰的記得第一次處理的是一個簡潔的更改單，當(dāng)時興奮的拿著單子往各個部門跑，改幾處因設(shè)計變更而造成的工藝更改。簡潔的事情也不是那么簡單做的，剛起先許多部門不曉得在哪里，一邊問一邊找，最終的底圖庫還是師傅帶著過去才找到的。

漸漸的，我起先在師傅的指導(dǎo)下做總裝工藝?？此坪啙嵉墓に囘€真不是那么簡單做的，涉及到得數(shù)據(jù)要一個一個的查圖紙查標(biāo)準(zhǔn)，有的還要自己反復(fù)算。工藝?yán)锩嫦茸鍪裁春笞鍪裁矗檬裁礃拥牡毒?，要什么樣的工裝，這都是很有講究的，這些東西沒有實際閱歷很難做的好，這一點在后面專用工藝裝備明細表，標(biāo)準(zhǔn)外購件明細表的編制中體現(xiàn)的尤為明顯。所以遇到自己拿不定辦法的就問師傅，師傅閱歷豐富，在師傅的指導(dǎo)下，我的第一本工藝，的總裝工藝順當(dāng)完成。

車間實習(xí)工作總結(jié)5

我叫xxx，畢業(yè)于西安石油高校過程裝備與限制工程專業(yè)，并于XX年7月進入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間我參與工作將近一年了。在這一年的時間里，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生，漸漸體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間里，我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順當(dāng)完成實習(xí)任務(wù)，讓我在實踐中運用、驗證相關(guān)的理論學(xué)問，提高了自己的實際工作實力與技術(shù)水平。

以下是我的實習(xí)期間匯報總結(jié)：

一、入廠教化

平安生產(chǎn)意識得到加強平安生產(chǎn)始終是石油企業(yè)的重點工作之一，早在上學(xué)的時候就有所了解，以前到煉廠實習(xí)，第一項活動就是平安生產(chǎn)學(xué)問的學(xué)習(xí)。上班實習(xí)的第一件事也是對平安生產(chǎn)學(xué)問的學(xué)習(xí)，經(jīng)過考試通過之后才能夠進入車間，這僅僅是公司層的平安學(xué)問培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進行了車間級、班組級的平安生產(chǎn)學(xué)習(xí)，原來石油系統(tǒng)始終有一個傳統(tǒng)制度，新進員工必需經(jīng)驗公司、車間、班組三級平安生產(chǎn)學(xué)問培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對平安生產(chǎn)的重視程度，平安生產(chǎn)的意識也得到了加強。

蒸餾車間學(xué)習(xí)

XX年8月，由于公司須要，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進行工藝原理圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機會使得我對于工藝的流程有了新的相識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和相識。

重油催化車間學(xué)習(xí)

XX年10月，借調(diào)的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間起先了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工實力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)困難程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進，設(shè)備種類齊全，在重油催化車間的學(xué)習(xí)，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的學(xué)問與現(xiàn)實生產(chǎn)相結(jié)合，達到一個質(zhì)的飛躍。

XX年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進行實習(xí)學(xué)習(xí)，五班是一個團結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了許多生活上和生產(chǎn)上的學(xué)問，這些學(xué)問將使我終身受益。下班組的第一個實習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個裝置的核心，其操作參數(shù)多，改變快，相互影響和制約必需限制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必需能夠嫻熟駕馭各種參數(shù)的影響因素和改變規(guī)律，能夠精確地進行綜合分析，而起必需擁有良好的心理素養(yǎng)和嫻熟的操作技術(shù)。作為一個設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員，我必需學(xué)會對于各種設(shè)備的推斷和理解，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。

反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括簇新進料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他協(xié)助部分。在反應(yīng)崗位實習(xí)期間，我從小事做起，開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項目我都做得井井有條。對于設(shè)備的學(xué)習(xí)和相識，我是從閥門起先學(xué)習(xí)的，重點學(xué)習(xí)了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應(yīng)系統(tǒng)的重點裝置反再裝置進行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效運用，以及整個裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。

XX年01月，在反應(yīng)崗位的實習(xí)期結(jié)束之后，我來到了泵房崗位。泵是整個煉化系統(tǒng)中必不行少的設(shè)備，幾乎全部的車間都有泵的存在，因此，對于泵的學(xué)習(xí)也是一件非常重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵，在泵房實習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護與檢查，重點學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換。

XX年03月，我結(jié)束了泵房崗位的實習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂扮裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂扮裝置的低溫余熱，同時又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，運用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿意供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機、發(fā)電機以及機泵。在崗位實習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系，整個低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備、協(xié)助設(shè)備的構(gòu)造、維護和檢查。

XX年04月，我來到了主風(fēng)機崗位進行實習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映供應(yīng)主風(fēng)來源，確保三器流化，調(diào)整煙機輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻，確保機組及附屬設(shè)備運行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有，軸流機、煙機和電機，增壓機等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機崗位實習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系，學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學(xué)習(xí)了增壓機的開、停和切換。在我實習(xí)的這段時間，由于振動過高的緣由，煙機數(shù)次開、停和切換，在這期間，我主動協(xié)作崗位師傅進行調(diào)整操作，并通過數(shù)次開、停，學(xué)習(xí)到大量珍貴的閱歷學(xué)問。

XX年08月，恰逢我們車間催扮裝置（制硫區(qū)）檢修，我很榮幸的參加了這次檢修工作，在檢修期間，我參加拆裝盲板項目、反應(yīng)器類項目、換熱器檢修項目、容器類項目、爐類設(shè)備項目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項工作。在工作期間，我學(xué)習(xí)到了大量的、實際的專業(yè)學(xué)問，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。

經(jīng)過過去一年的實踐和實習(xí)，我對將來充溢了美妙的向往，在將來的日子，我將努接著努力堅持自己的志向，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻。

在將來的日子里我要努力做到以下三點：

一、接著學(xué)習(xí)，不斷提高工作技能與各項綜合水平。

二、把實踐和理論相結(jié)合，實現(xiàn)自我價值。

三、保持良好的工作主動性和主動性，做一名合格員工。

實習(xí)期結(jié)束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。

最終感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對我的支持和幫助，我會接著努力的。

車間實習(xí)工作總結(jié)6

一.實習(xí)目的

生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培育學(xué)生視察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的實力和方法為目標(biāo)。培育我們的團結(jié)合作精神，堅固樹立我們的群體意識，即個人才智只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理學(xué)問、電氣設(shè)備的制造過程學(xué)問及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐學(xué)問。在向工人學(xué)習(xí)時，培育了我們艱苦樸實的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一樣是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的須要，也是我們當(dāng)代高校生所必需的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論學(xué)問，培育我們的獨立工作實力和加強勞動觀點起了重要作用。

二．實習(xí)任務(wù)

1．較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深化、具體地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)學(xué)問；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的學(xué)問和運作過程。

2．在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論學(xué)問與實際工作親密結(jié)合，并能敏捷應(yīng)用，使自己的專業(yè)學(xué)問、專業(yè)技能及工程實踐實力均得到一次全面的提升。

3．積累肯定的工作閱歷和社會閱歷，在職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、勞動觀念、工作實力等方面都有明顯的提高，逐步駕馭從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

三．實習(xí)基本要求：

1．學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必需遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特別狀況須要請假或變更實習(xí)企業(yè)的必需征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)老師的同意。

2．學(xué)生在實習(xí)期間必需嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和平安管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身平安事故的發(fā)生。

3．必需遵紀(jì)遵守法律，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。

4．努力工作，主動完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、懇切地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5．應(yīng)多與指導(dǎo)老師聯(lián)系溝通，剛好得到老師指導(dǎo)。

四.實習(xí)內(nèi)容

（一）平安教化一.平安教化學(xué)習(xí)的目的：二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：1.事故發(fā)生的因素人為因素擔(dān)心全行為物的因素擔(dān)心全因素2.發(fā)生事故的認為因素1）.管理層因素；2）、違章：a.錯誤操作b.違章操作c、蠻干3）.平安責(zé)任（素養(yǎng)）差。三.入廠主要平安留意事項1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機械損害6.防止高處墜落7.防止車輛損害8.防止起重機械損害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：1.在各種儲罐，槽車，塔等設(shè)備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3.進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必需對設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換4.應(yīng)實行措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必需對設(shè)備內(nèi)氣體實行采樣分析，采樣應(yīng)有代表性6.進入不能達到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必需實行相應(yīng)的防護措施7.在容器內(nèi)工作時因照明良好，照明用電應(yīng)小于等于36v的防爆型燈具8.多工種，多層次交叉作業(yè)應(yīng)實行相互之間避開損害的措施，并且搭設(shè)平安梯或是平安平臺，比要時由監(jiān)護人用平安繩栓作業(yè)人員進行施工9.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必需有專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶救的措施及有效愛護手段10.《設(shè)備內(nèi)平安作業(yè)證》由施工單位負責(zé)辦理，該項目的負責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。

（二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必需仔細的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。

（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理狀況，生產(chǎn)工藝等等。

（五）實習(xí)期間進行了社會主義、愛國主義教化、進行愛勞動、守紀(jì)律教化，進行平安教化。

五.實習(xí)過程

1、平安教化在實習(xí)起先時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行平安教化，講解了平安問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危急和潛在的危急等等。

2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式。我們根據(jù)實習(xí)在指定的的車間進行實習(xí)，通過視察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。

3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深化的進行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本學(xué)問與實習(xí)的要求，將理論與實際進行了完備的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學(xué)習(xí)與探討。

4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、視察探討的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

5.其它活動在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，經(jīng)常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教化活動等等。

六．實習(xí)感悟

生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培育高素養(yǎng)工程技術(shù)人才支配的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)學(xué)問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。

通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和駕馭了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；運用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和駕馭了工廠車間的工作和管理等方面的學(xué)問。為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的學(xué)問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作實力等。

車間實習(xí)工作總結(jié)7

由于工作安排的原因，我來到了日照中盛集團鍛造公司。在王總和朱部長的熱忱款待以后，我被支配到了車間進行為期一周的實習(xí)以了解生產(chǎn)工藝流程。在實習(xí)過程中，通過朱部長的介紹，我在車間的視察與工人之間的溝通，我感到鍛造公司是一個蒸蒸而上的團隊，并為鍛造公司上下一心、團結(jié)向上的精神所感染。在實習(xí)工作中學(xué)到了很多原來在學(xué)校、在書本上所無法學(xué)到的東西。

7月12日中午我來到了鍛造公司，王總和朱部長熱忱接待了我，朱部長向我介紹了關(guān)于鍛造公司的一些狀況。我了解到鍛造公司于20xx年10月起先在日照市東港區(qū)濤雒鎮(zhèn)中盛工業(yè)園興建，20xx年1月起先試產(chǎn)。公司主要生產(chǎn)船舶緊固件、建筑疑難鍛件、集裝箱配件、汽車鍛件、機車配件等，并將建成為集模具制造、機械加工、熱處理、成品包裝于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。公司現(xiàn)建成了模具車間、鍛造車間及熱處理車間，包裝車間正在興建，已經(jīng)建成的車間當(dāng)中擁有現(xiàn)在較為先進、完善的生產(chǎn)設(shè)備。公司現(xiàn)有生產(chǎn)實力為每年3000余噸，并安排到20xx年實現(xiàn)年產(chǎn)量6000噸的雄偉目標(biāo)。公司的經(jīng)營方針是“持續(xù)改進，強企業(yè)內(nèi)功;鍛造精品，超顧客期望”，并始終把為顧客服務(wù)、讓顧客滿足放在公司發(fā)展的首位，體現(xiàn)了公司以質(zhì)量為保證，以質(zhì)量促發(fā)展，以顧客為上帝的經(jīng)營管理理念。之后朱部長又向我介紹了公司的組織體系和他們所擁有的高質(zhì)量、高素養(yǎng)的管理團隊。公司的組織體系是在王總直抓生產(chǎn)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、銷售部、技術(shù)部;生產(chǎn)經(jīng)理分管生產(chǎn)部和設(shè)備部，質(zhì)量經(jīng)理分管企管部和質(zhì)保部，生產(chǎn)部又分為模具、鍛造、熱處理三個生產(chǎn)車間。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，使公司的質(zhì)量管理體系得以順當(dāng)進行，公司又任命了管理者代表(質(zhì)量經(jīng)理兼任)，對公司的質(zhì)量管理體系全面負責(zé)。在對公司的簡要介紹之后，朱部長領(lǐng)我參觀了公司的三個生產(chǎn)車間并對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程作了簡要的介紹。

在朱部長的支配下，我來到車間實習(xí)。首先我來到了模具車間。模具生產(chǎn)是鍛造的基礎(chǔ)，對整個生產(chǎn)過程顯得尤為重要。模具車間分為模具打磨區(qū)、鉗工區(qū)、機加工區(qū)、電加工區(qū)以及模具存放區(qū)。機加工區(qū)包括銑床、車床、牛頭刨床、磨床、搖臂鉆床和立式臺鉆。銑床、牛頭刨床和磨床都是用來加工平面的，所不同的是銑床加工效率較高，牛頭刨床操作簡潔，而磨床雖然加工速度較慢但精細程度較高。車床是用來加工圓柱體或圓錐的，也可用來加工螺母。搖臂鉆床和立式臺鉆的作用是鉆孔，不同的是搖臂鉆床的功率較大，還可用來加工更大的孔且精細程度較高。鉗工工作的主要任務(wù)是負責(zé)產(chǎn)品的前加工或后續(xù)加工。電加工區(qū)共有一臺線切割和兩臺電火花成型機床和一臺雕刻機。線切割機是用電腦限制鉬線對金屬進行精細加工切割的儀器。電火花成型機床的作用是用來加工模具。而雕刻機是用電腦限制對石墨樣品進行精細雕刻的機器。打磨區(qū)是用來對成品模具進行打磨，去除毛刺并使模具表面光滑。模具存放區(qū)是用來放置模具樣品的。

在模具車間實習(xí)了兩天之后，我來到了鍛造車間。在鍛造車間里，工人工作的熱火朝天。鍛造車間的工作流程是下料，用切割機切割原材料，然后再用300噸、400噸或1600噸三條配置不同的鍛造流水生產(chǎn)線進行加工。其生產(chǎn)流程是下料、電爐加熱、制坯、鍛造、沖切。2500噸的生產(chǎn)線正在安裝，預(yù)料三個月以后可以安裝完成并起先投產(chǎn)。

在鍛造車間實習(xí)了一天后，我最終來到了熱處理車間。熱處理車間主要有鹽浴爐、拋丸機、回火爐、連續(xù)爐等各種設(shè)備，是用淬火和回火變更金屬制品的硬度和韌性的地方。產(chǎn)品在熱處理車間通過熱處理工序后，按客戶要求對它們進行拉力或硬度的試驗，監(jiān)測它們的質(zhì)量是否符合要求，全部工序結(jié)束且結(jié)果都符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品包裝發(fā)貨即可。

通過這一段時間在公司車間的實習(xí)，我熟識了生產(chǎn)流程，了解了機器的性能并通過和工人之間的溝通，使我相識到了自己工作的重要性并為以后工作的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。我還在實際工作中相識到了與人溝通的重要性，這包括與王總、朱部長和與車間主任們的溝通，也包括與一般工人們關(guān)于他們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活的溝通。通過與他們的溝通，知道了他們所關(guān)切的一些實際問題。我將努力爭取在以后的工作當(dāng)中在領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)和幫助下加以解決。在實習(xí)過程中，我深深的感覺到鍛造公司是一個團結(jié)而向上的團隊，公司全體員工在王總“創(chuàng)大氣企業(yè)，做精細公司”經(jīng)營理念的引導(dǎo)下，正在奮勉圖強，為完成年產(chǎn)6000噸的雄偉目標(biāo)而努力。我還體會到我所在的團隊是一個優(yōu)秀而高素養(yǎng)的團隊。我覺得在這樣的團隊中學(xué)習(xí)和生活，肯定能夠向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)到很多的工作和為人處事方面的閱歷，這對我的成長有莫大的幫助。能作為其中的一員，我感到非常的榮幸。我在與王總和朱部長這一階段溝通的過程中，他們遠大的理想和勤奮嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木窳钗疑钍芄奈瑁倚湃?，在王總的帶領(lǐng)和公司全體員工的共同努力之下，鍛造公司確定會由弱到強，由小到大的逐步健康發(fā)展，鍛造公司的明天肯定會更美妙!

車間實習(xí)工作總結(jié)8

——論車間生產(chǎn)中人的因素影響

劉厚坤

八月一號，一個擁有值得紀(jì)念的日子，我們完成了人生是很重要的，在我們公司有針對質(zhì)量問題“三不放過”要求，還有對于不合格品如何處理的規(guī)定等，這些制度和規(guī)定都是為整個質(zhì)量管理的實現(xiàn)供應(yīng)了保障。

全過程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分：外部的顧客可以是最終顧客，也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷商或再加工者；內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門和人員。實行全過程的質(zhì)量管理要求企業(yè)全部各個工作環(huán)節(jié)都必需樹立為顧客服務(wù)的思想。內(nèi)部滿足是外部滿足的基礎(chǔ)。因此，在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客”，“努力為下道工序服務(wù)”的思想。在車間實習(xí)的這段時間，關(guān)于質(zhì)量問題，主任講得最多的.就是工人的質(zhì)量意識不到，特殊是每道工序之間的溝通不足，上道工序生產(chǎn)沒有根據(jù)下道工序的質(zhì)量要求進行生產(chǎn)，最終導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán)，前道工序的質(zhì)量會影響后道工序的質(zhì)量，一道工序出了質(zhì)量問題，就會影響整個過程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序，即“顧客”的檢驗，滿意下道工序的要求，工人師傅都要樹立內(nèi)部顧客，生產(chǎn)質(zhì)量滿意下道工序要求的意識。

產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個環(huán)節(jié)，任何一個人的工作質(zhì)量都會不同程度地干脆或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量。因此，產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé)，人人關(guān)切產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，人人做好本職工作，全體參與質(zhì)量管理，才能生產(chǎn)出顧客滿足的產(chǎn)品。要實現(xiàn)全員的質(zhì)量管理，必需抓好全員的質(zhì)量教化和培訓(xùn)；要制訂各部門、各級各類人員的質(zhì)量責(zé)任制，明確任務(wù)和職權(quán)，各司其職，親密協(xié)作，以形成一個高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng)；要開展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動，充分發(fā)揮廣闊職工的聰慧才智和當(dāng)家作主的進取精神。我們公司已經(jīng)開展了許多這樣的活動，比如QC小組活動、質(zhì)量月活動和質(zhì)量相關(guān)的學(xué)問競賽等。

工人自我管理的實力和表現(xiàn)如何將會間接地對公司產(chǎn)品質(zhì)量和平安生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了規(guī)范車間工人自我管理，我們公司目前正在推行“6S”管理。所謂“6S”是指在自我管理中做到整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）、平安（SECURITY）。簡言之就是要與不要，一留一棄；科學(xué)布局，取用快捷；清除垃圾，美化環(huán)境；清潔環(huán)境，貫徹究竟；形成制度，養(yǎng)成習(xí)慣；平安操作，以人為本。在與工人的溝通中，我了解到許多工人都知道“6S”管理的內(nèi)容，能夠背的出來，但是他們是否領(lǐng)悟其中的意識，是否根據(jù)其要求去做了，卻沒有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來。這就要求我們車間的管理人員能夠為他們進行具體的培訓(xùn)，并知道他們進行“6S”管理，并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識形成須要反復(fù)的強調(diào)和實踐，因此“6S”自我管理的實現(xiàn)并產(chǎn)生效果須要常抓不懈。

管理中，最重要的就算對于人的管理。車間管理雖然有很大一部分是對物料的管理，但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開工人的操作的，因此無論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開對人的管理，特殊是對人意識的管理。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識，能夠形成“6S”自我管理的意識，管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任，并在實踐中踐行這些理念和意識，公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車間有序平安的管理將會簡單得多。

車間實習(xí)工作總結(jié)9

在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時間了，總是會想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時間，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也最終發(fā)覺原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。

當(dāng)走出校內(nèi)的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，悲觀，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，最終，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實習(xí)時，我們那時始終在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，裝配鉗工我有那么一點反應(yīng)不過來，師傅好像也看出了這一點，他很耐性的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛起先我的心情還是充溢了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢！但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少學(xué)問，有些東西能讓我終身受益。這是多么珍貴的呀！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。

19世紀(jì)以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其緣由是：劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當(dāng)?shù)臋C械化設(shè)備可以全部代替；某些最精密的樣板、模具、量具和協(xié)作表面（如導(dǎo)軌面和軸瓦等），仍須要依靠工人的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設(shè)備條件的狀況下，采納鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟好用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上確定于操作者的技藝和嫻熟程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為一般鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮研鉗工、裝配鉗工、機修鉗工和管子鉗工等。

從平安教化，動作要領(lǐng)和工具的運用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)覺用于實際。從起先的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡潔，要用實際去證明它。眼見的不肯定真實（平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)覺它的不足）；這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的珍貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們相識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)覺不了自己的動手實力，這都須要理論與實際相結(jié)合。更須要頭腦和雙手的協(xié)作。

從平面打磨到劃線、打點；從修整形態(tài)到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。

鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)整閥常常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)整閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。

故障處理：可快速開、關(guān)副線或調(diào)整閥，讓臟物從副線或調(diào)整閥處被介質(zhì)沖跑。另一方法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力狀況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

一、泄漏故障的處理，泄露又分為：

1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。