lec03物流規(guī)劃的資料第1頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16常見(jiàn)的物料搬運(yùn)升降平臺(tái)帶有完全360度轉(zhuǎn)盤以便操作者可以在其一邊就可以完成操作。它們也可以傾斜90度，以便大多數(shù)硬紙箱可以更容易在無(wú)需彎曲的情形下存取。第2頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16物料搬運(yùn)舉例充氣鼓形強(qiáng)力吸盤第3頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16物料搬運(yùn)舉例如何實(shí)現(xiàn)四個(gè)桶狀物的一次抓取與搬運(yùn)?第4頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16物料搬運(yùn)舉例薄壁、板材類物料的搬運(yùn)。第5頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16物料搬運(yùn)舉例異形件?沒(méi)問(wèn)題...第6頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16物料搬運(yùn)舉例柱狀、筒狀物的搬運(yùn)重的卷狀、盤狀物的搬運(yùn)...重量大的箱...第7頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16物料搬運(yùn)舉例Conveyors...重力式輸送帶帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的輸送帶球形傳遞式工作臺(tái)第8頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16物料搬運(yùn)舉例可收縮型輸送帶...第9頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16物料搬運(yùn)舉例可伸縮性的傳送帶...第10頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16第11頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16制造業(yè)的自制型物料搬運(yùn)第12頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16制造業(yè)的自制型物料搬運(yùn)Kanbansign第13頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16第14頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16第15頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16第16頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16第17頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16MaterialHandlingwithPallets第18頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16MH的主要著眼點(diǎn)

工程的特征

MH的主要著眼點(diǎn)1．流程不固定的工序適當(dāng)?shù)嘏渲脵C(jī)械(個(gè)別生產(chǎn))，物流根據(jù)情況變化。各工序間的停滯很明顯。從整理整頓著手注意裝卸和停滯問(wèn)題。2．流程固定的手工搬運(yùn)型把材料裝置到機(jī)械上，把材料從機(jī)械上卸下來(lái)姑且不說(shuō)，從機(jī)械到機(jī)械之間的搬運(yùn)也是人(即使使用起重機(jī)、鏟車)按階段來(lái)操作的。同上按MH改進(jìn)方式提高效率的余地很大。3．半自動(dòng)化流水線已經(jīng)改進(jìn)的方式和原用方式混在一起。存在有待改進(jìn)的地方著眼工程之間、有連接點(diǎn)的地方。特別要使流水線的進(jìn)出口暢通。4．自動(dòng)化流水線自動(dòng)機(jī)械能連續(xù)配置，構(gòu)件由傳送帶、鏟車等自動(dòng)傳送。要著眼流水線的進(jìn)口和出口。5．制造工業(yè)各制造之間由導(dǎo)管連接著，從原材料的供應(yīng)到產(chǎn)品的產(chǎn)出，大部分是未知區(qū)。

改進(jìn)搬運(yùn)的余地很小。在材料供應(yīng)及產(chǎn)品包裝出貨及全體工程的兩端存在著改進(jìn)的余地。第19頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16①首先是整理整頓

對(duì)于日復(fù)一日的工作場(chǎng)所，大多數(shù)人會(huì)因習(xí)慣而忽視存在的問(wèn)題。另外，因?yàn)閺S房狹小，設(shè)備陳舊，要改善環(huán)境就必須改善設(shè)備配置，購(gòu)買搬運(yùn)的機(jī)械和材料，而公司又不愿投入資金，也會(huì)讓有些人放棄改進(jìn)搬運(yùn)方式的打算。在這種狀況下，首先要從整理入手確保安全通道的通暢。只要進(jìn)行了整理，不必多費(fèi)腦筋，就能改善工作環(huán)境，提高安全生產(chǎn)系數(shù)，大大省去物體不必要的移動(dòng)，防止材料的誤用，從而大幅度提高工作效率。整理還有一個(gè)明顯的好處就是，便于發(fā)現(xiàn)以前忽視的問(wèn)題，找到進(jìn)一步改進(jìn)的方法。第20頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16②注意操作環(huán)節(jié)

要達(dá)到改進(jìn)搬運(yùn)方式的目的，就要減少再操作的次數(shù)對(duì)必不可少的再操作，就只有想辦法怎樣有效而安全地進(jìn)行操作。第21頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16③重視放置方法

狀態(tài)說(shuō)明處置時(shí)所費(fèi)的人工耗費(fèi)的人工數(shù)活性系數(shù)收集扶起抬高移動(dòng)散放散亂放置在地板、臺(tái)架上．○○○○40裝箱用集裝箱、箱子、袋子、捆成捆兒放在一起?！痢稹稹?1支墊放置在平板架上、滑動(dòng)枕木、枕木上，以便隨時(shí)能舉起?！痢痢稹?2裝車放置在推車上?！痢痢痢?3移動(dòng)放置在移動(dòng)的傳送帶上或斜槽上。××××04第22頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16搬運(yùn)的活性散放集中裝箱搬起支墊升起裝車運(yùn)走移動(dòng)01234第23頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16④減少不合理搬運(yùn)

觀察一下裝有操作按鈕的起重機(jī)。其操作步驟為：①去取掛鉤起吊用的掛兜索。②拿著掛兜索，走到起重機(jī)的放置場(chǎng)所。③操作按鈕使起重機(jī)開(kāi)到自己的操作地點(diǎn)。④掛好掛鉤起吊。⑤把產(chǎn)品移到下一個(gè)工程去(吊在起重機(jī)上)。⑥把產(chǎn)品卸下，解開(kāi)掛兜索。⑦把解開(kāi)的掛兜索還回規(guī)定的地點(diǎn)。⑧回到自己的工作崗位。第24頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16⑤安全輕松的搬運(yùn)

貨物的搬運(yùn)方法根據(jù)重量、容積及數(shù)量來(lái)定。從勞力來(lái)看，可大致分為以下幾種搬運(yùn)方法：·把貨物拿在手上搬運(yùn)，或是挑在肩上搬運(yùn)?！ぐ沿浳锓旁谪涇嚿希嗽诤竺嫱?或在前面拉)?！び脛?dòng)力車搬運(yùn)。·把貨物放在專用的傳送帶、鏟車上不管采取哪種方式，必須考慮盡可能地省力、省能源、而且安全地搬運(yùn)。此外，不僅搬運(yùn)方法重要，對(duì)通路的保養(yǎng)也很重要?！は返陌纪共黄?。·斜坡盡量修成較緩和坡度?！ぴ谕飞喜灰O(shè)置臺(tái)階?！ぴ谕飞喜灰胖谜系K物?！げ灰牙鴣G在通路上。弄臟了通路，應(yīng)及時(shí)清除。第25頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16⑥重視搬運(yùn)的連接點(diǎn)

連接點(diǎn)的操作，是不會(huì)增值的、不會(huì)對(duì)生產(chǎn)有益的作業(yè)，而且還容易“使產(chǎn)品受損”，“呈不安全狀態(tài)”。搬運(yùn)的連接則是通過(guò)裝卸來(lái)實(shí)現(xiàn)的。裝卸一般是以垂直位移為主的實(shí)物運(yùn)動(dòng)形式，其作用結(jié)果是從一種支撐狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N狀態(tài)，前后兩種狀態(tài)無(wú)論是否存在垂直距離差別，但總是以一定的空間垂直位移的變化而得以實(shí)現(xiàn)的。它是從原材料輸送給工廠開(kāi)始，到生產(chǎn)領(lǐng)域或商品消費(fèi)者手中的全部流通過(guò)程中，伴隨著包裝、保管、輸送所必須進(jìn)行的活動(dòng)。裝卸與搬運(yùn)的伴生。日常實(shí)例：只要擰開(kāi)水龍頭，自來(lái)水管道的水就會(huì)噴出，不用等待，隨時(shí)都可使用。盡量把連接點(diǎn)減少，那么就能好好籌劃在各輸送場(chǎng)所的操作，使輸送物像流體那樣不停頓地輸送下去。第26頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16改進(jìn)搬運(yùn)著眼點(diǎn)的小結(jié)

有沒(méi)有不用搬就可以解決的辦法?能否消除轉(zhuǎn)載貨物?有沒(méi)有因保管、分類、核對(duì)等而改變包裝類別?能否把放置臺(tái)原封不動(dòng)地當(dāng)做搬運(yùn)車來(lái)使用?在貨物的方向轉(zhuǎn)換上(放倒、反轉(zhuǎn)、改變方向)能否不使用夾具?能否消除裝配件配作(加工)?能否輕松完成?能否不利用機(jī)械力?有沒(méi)有不使用起重機(jī)的方法?能否結(jié)合兩個(gè)以上的工程，在同一場(chǎng)所進(jìn)行作業(yè)?對(duì)上一個(gè)工程的搬運(yùn)箱，能否不利用夾具及安裝用具?能否消除裝配的安裝和拆卸?問(wèn)題的提出：用什么原則來(lái)指導(dǎo)工廠物料的搬運(yùn)呢？第27頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/1628二）、工廠物料搬運(yùn)原則第28頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16總則主要原則目標(biāo)著眼點(diǎn)原則1達(dá)到有效應(yīng)用化要使貨物的操作簡(jiǎn)單容易，省去浪費(fèi)?！镆关浳锶菀滓苿?dòng)?！?/p>

盡量把貨物收集在一起?！锇沿浳锓胖迷谪浖鼙P上?！锸∪ブ貜?fù)操作?！锢猛宪?。原則2自動(dòng)化尋求搬運(yùn)的機(jī)械化、自動(dòng)化，提高效率?！锢弥亓?。★把人力搬運(yùn)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械搬運(yùn)。★推進(jìn)自動(dòng)化?！镌O(shè)計(jì)好中轉(zhuǎn)點(diǎn)。原則3消除待料停工和空搬運(yùn)減少作業(yè)人員及搬運(yùn)設(shè)備的待料停工?！镆?duì)配合?！镞_(dá)到分擔(dān)平衡?！镉行Ю脪燔嚵熊?。★按照列車時(shí)刻表，定時(shí)搬運(yùn)。原則4縮短移動(dòng)通路距離，并使之簡(jiǎn)單化要使移動(dòng)距離盡量縮短，并且使之暢通無(wú)阻?！锱鋫浜脵C(jī)械設(shè)備。★避免走搬運(yùn)通路的逆道及彎道。★按最短距離移動(dòng)。原則5一般性的原則★減輕搬運(yùn)作業(yè)的疲勞度?！镞_(dá)到搬運(yùn)作業(yè)的簡(jiǎn)單化?！镉媒痤~來(lái)衡量搬運(yùn)的好壞。★提高搬運(yùn)的速度。★有效利用面積、空間?！镄⌒妮p放貨物?！锎_保搬運(yùn)作業(yè)的安全?！锓阑加谖慈?。★減輕搬運(yùn)器具的皮重。第29頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16原則1達(dá)到有效應(yīng)用化

1．1要使貨物便于移動(dòng)(有效搬運(yùn)貨物原則) 這條原則也稱有效搬運(yùn)貨物原則。貨物的放置狀態(tài)，對(duì)下一步移動(dòng)貨物所費(fèi)的工夫影響很大，所以需要考慮貨物的放置方法。這可以按照有效搬運(yùn)系數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)放置方法的好壞。這條原則是改進(jìn)搬運(yùn)的基本原則之一，和其他原則關(guān)系密切，所以是特別重要的原則。 啟示：鍋?zhàn)由系陌咽帧?．2盡量把貨物收集在一起(單位搬運(yùn)貨物方式：?jiǎn)卧?fù)載)

在日常生活中人們常把東西收集在一起放入包、購(gòu)物袋、包袱布內(nèi)。眾所周知，為使操作簡(jiǎn)便，人們把從工廠出庫(kù)上市到市場(chǎng)的日常用品裝入袋里或箱子里，然后裝入瓦楞紙箱內(nèi)。 但是在一個(gè)工程內(nèi)或各工程之間，一下子把貨物裝入箱內(nèi)，一下子又從箱內(nèi)取出貨物，反而消耗工夫。在實(shí)際工作中，我們常常發(fā)現(xiàn)有些人忽略這條原則的適用范圍。貨物裝入、取出輕松簡(jiǎn)便，而且把貨物一起裝入能搬運(yùn)的容器的話，就可以提高搬運(yùn)效率。此外，整理整頓也能順利進(jìn)行，也便于儲(chǔ)藏。 啟示：10個(gè)雞蛋一裝的盒子。第30頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16

1．3貨物放在貨架盤上(貨架盤化)

一般來(lái)說(shuō)，人們?cè)谘b載、裝卸貨物時(shí)，利用鏟車，簡(jiǎn)單移動(dòng)時(shí)利用貨架盤。利用貨架盤，使得從卡車及倉(cāng)庫(kù)卸下貨物、裝載貨物都很輕松簡(jiǎn)便，也省去了掛鉤起吊的工夫。另外，設(shè)計(jì)好貨架盤的話，堆積貨物也成為可能，還可以節(jié)約空間。貨架盤，正如文字“皿”所示，把貨物放在其上面，從貨盤上取走貨物都是非常簡(jiǎn)單的。啟示：蕎麥店送外賣。第31頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/161．4減少重復(fù)操作

一般來(lái)說(shuō)，人們?cè)谘b載、裝卸貨物時(shí)，利用鏟車，簡(jiǎn)單移動(dòng)時(shí)利用貨架盤。

把原材料坯料從地上抬高，加工完成后又把它們降回地面，然后把它們裝載到車?yán)?，以便輸送到下一個(gè)工程。這種把貨物抬高、下降的作業(yè)稱為重復(fù)操作。重復(fù)操作具有“費(fèi)工夫”、“增加疲勞度”、“是負(fù)傷的主要原因”、“使貨物受損”、“格外占用場(chǎng)所”等缺點(diǎn)，所以必須極力減少。特別是在下面兩種情況下，應(yīng)把它作為首要研究的重要的項(xiàng)目來(lái)對(duì)待。①加工時(shí)間短，大量生產(chǎn)的情況下。②當(dāng)加工貨物的單位重量超過(guò)20kg，采取人工搬運(yùn)時(shí)，容易使人疲勞和受傷。啟示：組桶式器件(下降之前親手交給)第32頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/161．5有效利用掛車在貨架盤上裝上車輪就成了拖車。拖車不會(huì)自行移動(dòng)，也沒(méi)有驅(qū)動(dòng)裝置，不會(huì)自動(dòng)停止，但比卡車便宜。把拖車放在工作現(xiàn)場(chǎng)，裝滿貨物之后，用空拖車來(lái)替換，卡車把裝滿貨物的拖車牽引到下一個(gè)工程后和拖車切斷，卡車在開(kāi)到其他工作現(xiàn)場(chǎng)去。采用這種方式，和采用成本高的卡車搬運(yùn)，可使駕駛員在裝、卸貨物的期間不用待料停工，能有效工作。啟示：搬運(yùn)搬家的集裝箱的拖車。第33頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16原則2自動(dòng)化原則2．1利用貨物自身的重力 “使翻轉(zhuǎn)”、“使滑行”、“使用斜槽”等

啟示：翻斗車卸貨2．2把人力搬運(yùn)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械搬運(yùn)(機(jī)械化的原則) 在工作中，人們常有效利用升降機(jī)、起重機(jī)、卡車、鏟車等搬運(yùn)機(jī)械。只是工作效率不高時(shí)，單位時(shí)間搬運(yùn)成本就會(huì)比較高，如不好好考慮，則有可能不合算。2．3推進(jìn)自動(dòng)化 尋求傳送帶、鏟車等自動(dòng)化搬運(yùn)。也可利用牽引車和機(jī)器人。但必須和整體流水線半衡的生產(chǎn)機(jī)制相協(xié)調(diào)。2．4設(shè)計(jì)好中轉(zhuǎn)點(diǎn)(連接點(diǎn)的原則) 我們有過(guò)這樣的經(jīng)驗(yàn)，乘車上班時(shí)，換車的次數(shù)越多，相應(yīng)地所費(fèi)的時(shí)間就越多。這時(shí)候就想，只要不用換車，道路遠(yuǎn)一些也行。和這道理相同，如何減少工程和工程間的連接點(diǎn)上的轉(zhuǎn)運(yùn)和滯留是決定解決問(wèn)題的辦法。第34頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16原則3消除停工待料和空搬運(yùn)3.1要全隊(duì)配合進(jìn)行小組作業(yè)時(shí)，要做好平衡工作，免得在工作人員之間出現(xiàn)停工待料的現(xiàn)象。此外，中止加工作業(yè)時(shí)，要避免物料搬運(yùn)。3.2達(dá)到分擔(dān)均衡共同完成工作時(shí)，要讓各工作人員分擔(dān)均衡的工作，以防停工待料。這種情形廢除上乘作業(yè)人員是非常重要的。上乘者是指為裝卸貨物分別乘坐卡車等的人。不僅是卡車，任何搬運(yùn)車，除駕駛員外任何上乘者都是浪費(fèi)。3.3有效利用拖車列車實(shí)例：在原材料貨場(chǎng)人們正在把原材料裝入拖車，而在加工現(xiàn)場(chǎng)，人們正在把加工完畢的零部件擺放在拖車?yán)?。之后，把?shù)臺(tái)拖車連接在一起，使之成為拖車列車，用拖車列車來(lái)輸送原材料的供應(yīng)，并把加工品送往下一個(gè)工程。這樣，卡車就可進(jìn)行常時(shí)搬運(yùn)。拖車在裝貨、卸貨期間是分開(kāi)，卡車不需等待，效率非常高。在鐵路貨站，當(dāng)貨車到站時(shí)，人們把貨車和機(jī)車分開(kāi)，卸貨。把貨物裝載在另一輛貨車上，作業(yè)完畢，在把它和機(jī)車連接起來(lái)進(jìn)行輸送。這和采用拖車列車搬運(yùn)是同樣的構(gòu)思。3．4按照列車時(shí)刻表，定時(shí)搬運(yùn)這和在路面上運(yùn)行的公共汽車是同樣的方法。事先定好時(shí)刻表，按照時(shí)刻表，搬運(yùn)車循環(huán)搬運(yùn)。因?yàn)槭菍?duì)照生產(chǎn)計(jì)劃編制的時(shí)刻表，所以搬運(yùn)效率很高。需要方也能減少停丁待料。第35頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16原則4縮短移動(dòng)通路距離，并使之簡(jiǎn)單化4．1配備好機(jī)械設(shè)備 眾所周知，配備好機(jī)械設(shè)備，搬運(yùn)距離越恕，就越便于作。盡管這樣，還足存在問(wèn)題，伴隨著生產(chǎn)產(chǎn)品的改變，生產(chǎn)量的增加，相應(yīng)增加設(shè)備而產(chǎn)牛不適合生產(chǎn)的情形。放任現(xiàn)狀不管是不可行的。移動(dòng)大型設(shè)備足很困難，但根據(jù)工作的變化，采用易移動(dòng)的中、小型機(jī)械的設(shè)置方式。4．2避免走搬運(yùn)通路的逆道和彎道 不言而喻，兩點(diǎn)之間最短的搬運(yùn)距離是直線。盡量避免向左右兩邊彎曲。特別是搬運(yùn)長(zhǎng)工件時(shí)，如有彎曲，會(huì)使地板面受到損耗。頂棚移動(dòng)式起重機(jī)可同時(shí)進(jìn)行縱橫移動(dòng)，搬運(yùn)通路是最短的。但提升、吊沉?xí)r，易產(chǎn)生損耗。4．3按最短距離移動(dòng)第36頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16原則5一般性原則5．1減輕搬運(yùn)疲勞的原則5．2搬運(yùn)作業(yè)簡(jiǎn)單化原則5．3測(cè)定成本效率原則5．4提高搬運(yùn)速度原則5．5有效利用空間原則 不言而喻，半成品的儲(chǔ)藏和臨時(shí)滯留，會(huì)占據(jù)地面很大面積。這時(shí)，首先要減少半成品，半成品的放置方法不同，效果也不同。要避免“散放”、“平放”，要達(dá)到有效利用空問(wèn)，可采用積木式放置。 只是，重疊式放置，有貨物翻轉(zhuǎn)的危險(xiǎn)，必須考慮到取出貨物的情形。第37頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/165．6小心輕放貨物(保護(hù)貨物原則) ①為防止貨物墜落、倒置及倒塌，用系綁什、綁繩套固定。 ②標(biāo)明“請(qǐng)勿倒置”、“小心輕放”、“易碎物品”等。 ③采取防水措施。 ④設(shè)計(jì)好裝貨物的容器，以免損傷。 ⑤為保護(hù)加工面，用罩蓋好。 保護(hù)貨物的方法有多種，總之要小心輕放，以免降低商品價(jià)值。5．7確保搬運(yùn)作業(yè)的安全(安全原則) 在本書一開(kāi)始我們就談到“80％的工廠事故是在搬運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的”。特別是重量級(jí)貨物的墜落、倒置、倒塌，以及和傳送帶等自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備的接觸，是重大事故的主要原因，所以搬運(yùn)時(shí)確保安全是特別重要的。 此外，為防止切到手指、擦傷等小事故，要特別注意危險(xiǎn)物品。第38頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/165．8防患于未然(保全原則)

隨著搬運(yùn)的自動(dòng)化、機(jī)械化，設(shè)備一旦發(fā)生故障，停止運(yùn)轉(zhuǎn)的話，那產(chǎn)生的不良影響是非常大的。所以平常就要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，達(dá)到“預(yù)防故障”。此外，為預(yù)防萬(wàn)一，應(yīng)事先準(zhǔn)備好“發(fā)生故障的應(yīng)急對(duì)策”和“快速修理方法”。5．9減輕搬運(yùn)器具的皮重(減輕皮重原則)

搬運(yùn)的目的是移動(dòng)貨物，搬運(yùn)器具只不過(guò)是移動(dòng)貨物的手段而已。盡量減輕搬運(yùn)車及搬運(yùn)容器的重量，從而可增加貨物的重量，提供效率。另外，搬運(yùn)貨物是單程路程，而搬運(yùn)器具是來(lái)回路程，所以搬運(yùn)器具的重量影響很大。 啟示：重新認(rèn)識(shí)過(guò)于結(jié)實(shí)的包裝(簡(jiǎn)易包裝)問(wèn)題的提出：如何使用這些原則來(lái)進(jìn)行物料搬運(yùn)呢？第39頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/1640三）、工廠物料搬運(yùn)分析第40頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16產(chǎn)品工序分析和搬運(yùn)工序分析第41頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/163.1搬運(yùn)分析符號(hào)區(qū)分符號(hào)變化的內(nèi)容貨物的狀態(tài)移動(dòng)貨物位置的變化移動(dòng)移動(dòng)操作貨物支持方法的變化加工

○貨物形狀的變化不動(dòng)不動(dòng)停滯貨物沒(méi)有變化第42頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16底座符號(hào)區(qū)分符號(hào)狀態(tài)人工數(shù)散放散放在地上、工作臺(tái)上的狀態(tài)4裝箱裝入集裝箱或捆扎在一起的狀態(tài)3支墊用平板架、滑動(dòng)墊木支撐的狀態(tài)2裝車放在車上的狀態(tài)1移動(dòng)用傳送帶及斜槽搬運(yùn)的狀態(tài)0在車上搬運(yùn)為。第43頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16動(dòng)力符號(hào)

動(dòng)力區(qū)分是否需要人手符號(hào)人力要

機(jī)械力要操縱不要操縱重力要監(jiān)控不要監(jiān)控(注)實(shí)線表示動(dòng)力符號(hào)，虛線和基本符號(hào)一起表示。第44頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16搬運(yùn)線貨物·人·搬運(yùn)工具用線的形狀表示用線的顏色表示貨物──────實(shí)線黑色人虛線紅色搬運(yùn)工具點(diǎn)劃線藍(lán)色在配置圖中要記載搬運(yùn)的路徑，可用線連接路徑來(lái)表示。用“線的形狀”和“顏色”等來(lái)區(qū)分這些搬運(yùn)線，可表示人·貨物·搬運(yùn)工具的不同

第45頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16附加符號(hào)區(qū)分符號(hào)意義操作抬高區(qū)分是裝貨還是卸貨放下車種動(dòng)力車區(qū)分搬運(yùn)車有無(wú)動(dòng)力無(wú)動(dòng)力車第46頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/163.2搬運(yùn)路徑分析 分析搬運(yùn)時(shí)，以作業(yè)場(chǎng)所的配置為中心，用流線圖表示貨物的流程，就能了解大致的情況。通常在布置圖(平面)上，用箭頭表示物料的流程，即搬運(yùn)流程圖。再好好設(shè)計(jì)這些線條，就可表示產(chǎn)品類別及重量的變化等，使表示方法增添含義。第47頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16搬運(yùn)流程圖第48頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16產(chǎn)品、零件流程圖第49頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16表示重量流程圖第50頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16搬運(yùn)路徑、方法圖第51頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16立體流程圖第52頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/163.3搬運(yùn)工序分析搬運(yùn)工序分析能運(yùn)用搬運(yùn)符號(hào)和搬運(yùn)路徑圖進(jìn)行搬運(yùn)工序分析。(1)直線式搬運(yùn)工序分析表中用搬運(yùn)符號(hào)表示貨物的流程，并簡(jiǎn)略記人工序內(nèi)容。另外，根據(jù)需要，同時(shí)記入搬運(yùn)距離、所需時(shí)間、搬運(yùn)重量、搬運(yùn)工具等，根據(jù)現(xiàn)狀分析，指出“改進(jìn)的著眼點(diǎn)”，展開(kāi)綜合的討論。(2)配置圖式搬運(yùn)工序分析如圖，在表示工作場(chǎng)所的配置圖上，按照搬運(yùn)路徑用線標(biāo)出流程。如在這條線上標(biāo)上表示狀態(tài)的搬運(yùn)符號(hào)的話，就能了解物料的實(shí)際流程。但是，配置圖式搬運(yùn)工序分析在總計(jì)搬運(yùn)距離、搬運(yùn)時(shí)間、搬運(yùn)重量時(shí)，稍有不便。因此如把直線式和配置圖式搬運(yùn)工序分析兩者合起來(lái)進(jìn)行分析的話，對(duì)討論改進(jìn)方案則非常方便。第53頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16距離(m)時(shí)間(分)搬運(yùn)符號(hào)工序內(nèi)容重量(kg)搬運(yùn)工具改進(jìn)的著眼點(diǎn)1,放在平板架上8．51022,用叉車搬運(yùn)叉車13,放在輥式傳送帶上534,放在傳送帶上搬運(yùn)傳送帶10①5,進(jìn)行加工16,放下1027,用叉車搬運(yùn)叉車1

8,放在加工臺(tái)上15②9,進(jìn)行加工8．3110,裝入箱內(nèi)1

11,放下第54頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16第55頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/163.4搬運(yùn)活性分析狀態(tài)說(shuō)明處置時(shí)所費(fèi)的人工耗費(fèi)的人工數(shù)活性系數(shù)收集扶起抬高移動(dòng)散放散亂放置在地板、臺(tái)架上．○○○○40裝箱用集裝箱、箱子、袋子、捆成捆兒放在一起?！痢稹稹?1支墊放置在平板架上、滑動(dòng)枕木、枕木上，以便隨時(shí)能舉起?！痢痢稹?2裝車放置在推車上?！痢痢痢?3移動(dòng)放置在移動(dòng)的傳送帶上或斜槽上?！痢痢痢?4第56頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16搬運(yùn)的活性散放集中裝箱搬起支墊升起裝車運(yùn)走移動(dòng)01234第57頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16活性分析圖表第58頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16平均活性系數(shù)

平均活性系數(shù)=(4×4+3×3+2)/10=2.7這樣，根據(jù)這個(gè)工作場(chǎng)所的平均活性系數(shù)，可制定以下改進(jìn)目標(biāo)： 低于0.5：有效利用集裝箱、手推車。 0.5～1.3：有效利用動(dòng)力搬運(yùn)車、鏟車、卡車。 1.3～2.3：有效利用傳送帶，引入拖車列車。 2.3以上：從設(shè)備、手法方面進(jìn)一步減少搬運(yùn)工序數(shù)。第59頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16不合理搬運(yùn)分析注：也可把移動(dòng)距離替換成所需時(shí)間貨物的移動(dòng)距離注意:搬運(yùn)本身就是不增值的，所以即使不合理搬運(yùn)系數(shù)很低，也不能心安理得地認(rèn)為不需要改進(jìn)了。第60頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/163.5搬運(yùn)工序分析的步驟掌握了工序分析及搬運(yùn)工序分析的符號(hào)，并學(xué)會(huì)了它們的使用要領(lǐng)的話，接下來(lái)就可以應(yīng)用下面的手法進(jìn)行工序分析，寫成改進(jìn)方案。第61頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16步驟1：決定分析目標(biāo)

做任何事情，都必須首先從牢牢抓準(zhǔn)目標(biāo)開(kāi)始。分析搬運(yùn)工序的主要目標(biāo)，通常有以下幾項(xiàng)：①縮短搬運(yùn)時(shí)間。②縮短搬運(yùn)距離。③減輕搬運(yùn)作業(yè)疲勞。④使物料流程簡(jiǎn)單化。⑤減少不必要的搬運(yùn)和物料搬運(yùn)的次數(shù)。⑥提高搬運(yùn)活性。第62頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16步驟2：決定范圍搬運(yùn)距離搬運(yùn)重量搬運(yùn)次數(shù)第63頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16步驟3：決定對(duì)象產(chǎn)品在專用流水線上，流動(dòng)的零件是特定的。但在通用工序流水線上，則流動(dòng)著各種產(chǎn)品和零件。因此，必須事先決定當(dāng)作分析對(duì)象的產(chǎn)品。選擇產(chǎn)品時(shí)，按照分析目標(biāo)，可以選擇最有把握取得實(shí)效的產(chǎn)品。但是要取得綜合的大的改進(jìn)效果，則必須把其工作場(chǎng)所的所有的重要產(chǎn)品當(dāng)作分析對(duì)象。第64頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16步驟4：進(jìn)行分析準(zhǔn)備一旦決定了當(dāng)作分析對(duì)象的產(chǎn)品的范圍，接下來(lái)就是進(jìn)行分析準(zhǔn)備了。步驟1～4完成了計(jì)劃階段。制定計(jì)劃時(shí)，一般認(rèn)為必要的條件是不能忘記明確5W1H。①準(zhǔn)備觀測(cè)的測(cè)定工具一時(shí)鐘、卷尺等。②準(zhǔn)備記錄工具、格式紙一筆記格式紙、工作單、畫板、筆。③有效利用既有的資料一配置圖、工序分析表等。如有所謂的作戰(zhàn)地圖時(shí)也可準(zhǔn)備。第65頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16步驟5：制作分析格式紙開(kāi)始觀察前，一定要把對(duì)象、時(shí)期等必要事項(xiàng)記錄在分析格式紙上，使對(duì)象明確。特別是團(tuán)體觀察時(shí)，要明確各自的分工，事先必須采取措施，防止觀察者及記錄者會(huì)出現(xiàn)的零散。應(yīng)記錄到格式用紙的主要項(xiàng)目有以下幾種：①流水線名稱；②工序范圍；③作業(yè)場(chǎng)所；④對(duì)象產(chǎn)品名稱；⑤觀察者及記錄者所屬部門、姓名；⑥觀察日期。第66頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16步驟6：觀察記錄和工序分析一樣，要領(lǐng)是決定以產(chǎn)品或作業(yè)者的任何一方為對(duì)象來(lái)進(jìn)行觀察(也可把起重機(jī)、卡車等搬運(yùn)工具的流程作為觀察對(duì)象)。通常是把產(chǎn)品的流程作為主體，詳細(xì)觀察它的操作(物料搬運(yùn))，然后把它們正確記錄下來(lái)。關(guān)于記錄符號(hào)已經(jīng)在前面的敘述中。第67頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16步驟7：記入分析表把對(duì)工序的觀察結(jié)果記人到分析表中，其要領(lǐng)列在3.3搬運(yùn)工序分析的直線式搬運(yùn)工序分析中。 ①記人搬運(yùn)符號(hào)。 ②簡(jiǎn)略記人工序內(nèi)容。 ③用儀器測(cè)量搬運(yùn)距離和所需時(shí)間，并記入。 ④注釋搬運(yùn)重量及搬運(yùn)次數(shù)。 ⑤如得到改進(jìn)啟示，記人到改進(jìn)方案欄中。第68頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16步驟8總結(jié)結(jié)果現(xiàn)狀次數(shù)／時(shí)間(分)摘要改進(jìn)方案人力操縱自動(dòng)合計(jì)加工2／505／2503／4010／40移動(dòng)2／45／5/7/9操作15／30//15／30停滯//(3)／(260)3／260合計(jì)19／8410／2556／30035／639移動(dòng)距離106070第69頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16步驟9制定改進(jìn)方案掌握了搬運(yùn)、MH的現(xiàn)狀之后，下一步就是制定改進(jìn)方案。并帶著下列觀點(diǎn)，研究討論調(diào)查結(jié)果。①移動(dòng)及MH的次數(shù)是否過(guò)多。②用于移動(dòng)及MH的時(shí)間是否過(guò)多。③搬運(yùn)距離是否過(guò)長(zhǎng)。④是否存在無(wú)效的裝卸。上表是歸納現(xiàn)狀得出的結(jié)果。仔細(xì)觀察這張表會(huì)發(fā)現(xiàn)，在加工這一欄，10道加工工序只需要3-40分鐘，而在停滯這一欄，停滯3次，就耗費(fèi)260分鐘，顯而易見(jiàn)，停滯時(shí)間過(guò)多。在操作這一欄，操作時(shí)間只有30分鐘，而操作次數(shù)卻多達(dá)15次，這令人擔(dān)心。此外，在“人力、移動(dòng)”這一欄和“操縱、移動(dòng)”這一欄，顯示的數(shù)據(jù)分別是2次4分10m和5次5分60m，這兩欄的時(shí)間都比較少，但次數(shù)和距離能否改進(jìn)呢?……諸如此類，可通過(guò)討論研究表中大的數(shù)據(jù)，提出應(yīng)改進(jìn)的問(wèn)題。第70頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16第71頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/1672四）、工廠物料搬運(yùn)分析案例

改進(jìn)驗(yàn)收廠外

制作通量線工序中的物料搬運(yùn)第72頁(yè)/共83頁(yè)2023/3/16(1)前言我們所在的車間，是XX公司裝置制造部，負(fù)責(zé)驗(yàn)收在廠外制作的通量線。交上來(lái)的通量線，