本文格式為Word版，下載可任意編輯——豪車的極致誘惑經(jīng)典過日子確定是不行的,Mulsanne與老態(tài)龍鐘的雅致相比可謂脫胎換骨了,在時尚元素方面很難的保存了賓利新的家族元素——與歐陸系列有著頗多相像之處。尺寸上Mulsanne也較雅致更大,長寬高達(dá)到5562mm×1926mm×1526mm,軸距為3266mm。動力方面有點(diǎn)保守,仍舊采用6.75升V8增壓發(fā)動機(jī),功率373千瓦,扭矩很驚人,有1020牛米。這套動力的追求不是0-100公里/小時加速,而是卓越的平順和噪音振動控制。

男人的六個汽車夢北京車展上光怪陸離的車身線條，設(shè)想奇巧的概念車，你可以不欣賞別人的夢，但面對它卻不得不屏息肅然。1.寶馬VisionEfficientDynamics“像我這樣拉風(fēng)的男人，無論在那里，就像漆黑中的螢火蟲，那么的顯明〞，今天的主語是VisionEfficientDynamics。這部前后的京劇臉譜造型的量產(chǎn)車，讓人驚嘆德國設(shè)計師的靈感。VisionEfficientDynamics的混合動力系統(tǒng)由一臺1.5升直列三缸渦輪增壓柴油機(jī)和兩臺電動機(jī)組成，峰值馬力達(dá)到356hp，扭矩高達(dá)800Nm之巨。依照歐盟標(biāo)準(zhǔn)測得百公里燃油消耗為3.76升，每公里僅排放99克二氧化碳。2.英菲尼迪EssenceEssence的行李艙內(nèi)部由英菲尼迪與LV時裝及皮革制品部門共同設(shè)計完成，在行李艙內(nèi)重疊設(shè)置了三個LV的旅行包，名副其實(shí)地帶著奢靡體驗(yàn)上路。行云流水的車身腰線，綺麗的曲面，將流暢的全景天窗車頂與尾部銜接得天衣無縫。長得有些夸誕的引擎蓋，承載著一臺3.7升V6自然吸氣汽油機(jī)，還加裝了雙渦輪。3.奔馳F800Style有幸駕馭匹綠色快馬，吸引女伴們百分百回頭率。一貫大氣典雅的奔馳擺出一副叛逆的特性。F800STYLE概念車可選裝兩種系統(tǒng)：在配備插電式混合動力系統(tǒng)狀況下，F(xiàn)800Style概念車百公里耗油僅2.9升，油耗僅相當(dāng)于摩托車，最高時速可達(dá)每小時250公里。在配備F-CELL氫燃料電池動力系統(tǒng)狀況下，F(xiàn)800Style最長行駛里程能夠達(dá)到近600公里。4.奧迪R8E-Tron抱著鮮花鉆進(jìn)豪華的“太空艙〞，享受奔馳蜿蜒曲折的馬路。如不想讓女伴的心跳加快，彎道上駕駛R8E-Tron要保守些。R8E-Tron帶了一股強(qiáng)勁的“電流〞風(fēng)潮，230伏/16安培家用插座模式充電11小時可充滿；400伏/32安培專用插座模式2小時即可充滿，滿電續(xù)航能力約250km。5.斯巴魯HybridTourerConcept從車名看讓人先想到了其在舒適空間上的優(yōu)勢。hybridtourer裝飾風(fēng)格與私人飛機(jī)類似的寬大車艙內(nèi)設(shè)置了四個獨(dú)立座椅。飛翼式上開車門，太空艙式車體設(shè)計，鋰電池帶剎車能量回收系統(tǒng)，集實(shí)用性和概念性于一身?！榜{控〞是斯巴魯?shù)膫鹘y(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目，難得韓寒認(rèn)為斯巴魯可以幫助他贏得比賽。6.保時捷918Spyder請一定給我3.2秒，讓我說出：“我—愛—你〞。3.2秒，完成0至62英里/小時的提速。一臺500馬力的V8汽油發(fā)動機(jī)、兩臺218馬力的電動機(jī)，總動力達(dá)到了718馬力。無論用何種方式尋覓新能源解決方案，保時捷源于賽道的精神不改變。新貴族的賽車運(yùn)動北京車展刷新了世上有史以來，最昂貴汽車的定義：必需擁有最強(qiáng)勁的馬力，最快的速度。1.奧迪R8Spyder奧迪R8Spyder敞篷版采用的輕質(zhì)的自動軟頂敞篷。重量僅約30公斤的軟頂敞篷，在車輛行駛時速達(dá)50公里的狀況下，仍舊可于19秒內(nèi)完成啟閉，在開棚的情形下，車室內(nèi)的防滾架與頭枕式氣囊用以保護(hù)駕駛與乘客的乘車安全。奧迪R8Spyder的車身結(jié)構(gòu)采用AudiSpaceFrame，運(yùn)用鋁鋼輕量復(fù)合材質(zhì)實(shí)現(xiàn)的車身輕量化，其中手動擋R8Spyder的車重僅有1,720公斤。奧迪R8Spyder搭配6速手排變速箱，完成0-100km/h加速僅為4.1秒，最高時速可達(dá)313km/h。2.奔馳SLSAMG任何奔馳的型號與AMG聯(lián)系在一起時，都會迸發(fā)出巨大的激情。修長復(fù)古的外形之下，是輕質(zhì)鋁結(jié)構(gòu)車身和V86.3升發(fā)動機(jī)，夢幻般的鷗翼車門毫不掩飾的表達(dá)著這部復(fù)古與時尚完美結(jié)合體的張揚(yáng)。奔馳SLSAMG所搭載的純?nèi)耸盅b嵌AMG6.3LV8自然吸氣引擎，可輸出最大功率571馬力，最大扭矩為650牛頓米；傳動系統(tǒng)采用全新研發(fā)的七前速雙離合波箱，0-100km/h加速僅需3.8秒，極速317km/h。3.瑪莎拉蒂GranCabrio誰是最寶貴的？第一次永遠(yuǎn)是最寶貴?，斏贋閻酆贸ㄅ褴嚨男沦F準(zhǔn)備了大禮，推出了有史以來的首部4人座敞篷跑車——GranCabrio。只用輕觸一下按鈕，GranCabrio達(dá)到65公斤的軟頂敞篷可以在20秒之內(nèi)完成收放。動力方面不要為“三叉戟〞擔(dān)憂，GranCabrio搭載了4.7升V8發(fā)動機(jī)，從靜止至100公里/小時加速只要5.4秒。4.阿斯頓-馬丁RapideRapide是阿斯頓馬丁旗下第一款量產(chǎn)四座轎跑車，它保存了一貫的優(yōu)雅流暢線條，前臉造型仍以凸形水箱格柵和犀利修長的頭燈所組成，獨(dú)特之處在于Rapide拉開后微向上揚(yáng)的鵝翼車門，以利前后座乘客皆能輕松便利地進(jìn)出車室。動力方面，阿斯頓馬丁為Rapide搭載的是排氣量6.0升的V12發(fā)動機(jī)，可提供350kW最大功率及470Nm最大扭矩，以后輪驅(qū)動的方式輸出。5.法拉利599GTO今年法拉利搬了F1賽車，自然少不了F1的新科技被移植到量產(chǎn)跑車上。這款全球首發(fā)的12缸雙門跑車599GTO，是法拉利有史以來速度最快的馬路版跑車。法拉利599GTO搭載6.0升V12berlinetta引擎，最大馬力提供670匹在引擎轉(zhuǎn)速8,250rpm之時，而峰值扭力達(dá)620Nm/6,500rpm。搭配F1六速換檔系統(tǒng)，可在60毫秒內(nèi)完成檔位升降，讓599GTO的0~100km/h加速僅3.35秒，同時極速超過335km/h。此車全球只發(fā)布599輛，不好意思，現(xiàn)已經(jīng)全部預(yù)訂一空，下回請趕早。6.世爵c8aileron假使不是被薩博收購，估計好多人還不知道世爵，甚至無法理解其超貴的價值