教師職業(yè)道德課程論文愛心——幼兒教育的重中之重摘要：幼兒教師是人生的第一位啟蒙老師，是教幼兒如何做人的先行者。我們的一言一行、一舉一動都潛移默化地影響著孩子們，我們是幼兒效仿的榜樣。教育，是個莊重的字眼，教師是教育的直接傳播者和執(zhí)行者，師德是教師職業(yè)的神圣靈魂，師愛則是進行教育的原動力。教師的天職是給孩子希望，教育是播種希望的事業(yè)。不愛幼兒、不懂得如何施愛于幼兒的教師沒有資格做幼兒教師。關(guān)鍵詞：學(xué)前教育；幼兒教師；愛心；師德修養(yǎng)教師被人們稱為人類靈魂的工程師，教師的天職是給孩子希望，教育是播種希望的事業(yè)。教師要塑造學(xué)生的靈魂，首先要塑造自己的靈魂，教師教育學(xué)生既要言教，又要身教，而身教重于言教，所以教師必須加強職業(yè)道德修養(yǎng)，應(yīng)具有優(yōu)良的品德和高尚的情操。下面就針對如何提高當(dāng)代幼兒教師職業(yè)道德修養(yǎng)談一點自己的看法。一、對幼兒的熱愛是一個幼兒教師最基本的要求我覺得班級的每一個孩子都像孕育在土壤中等待發(fā)芽的花種，一旦感受到春天的溫暖就會萌動、滋生。老師對他的尊重、贊賞和期待使他敏感地體察到一種友善的、誠摯的關(guān)愛，他則會本能地感覺到那是一片明媚的春光在召喚他們，那幼小的心靈就會無拘無束地處在一種愉快的積極狀態(tài)，他的潛能和個性就會自由而充分地表現(xiàn)出來。為了警示自己：要關(guān)愛每一個學(xué)生。教師對幼兒的愛源于幼兒教師對教育事業(yè)的深刻理解和高度的責(zé)任感、源于教師對教育對象的深切理解和期望，同時也是教師對幼兒情感的釋放和表達。二、當(dāng)前幼兒教師職業(yè)道德存在的問題（一）缺乏事業(yè)心和敬業(yè)精神，思想政治素質(zhì)水平不高。幼兒園廣大幼兒教師職業(yè)滿意度不高，大部分教師僅把自己所從事的工作看作是一種普通職業(yè)和謀生手段,而未把幼兒教育看作是一項備受人們尊敬的理想職業(yè)。顧明遠、檀傳寶主編的《2021：中國教育發(fā)展報告----變革中的教師與教師教育》提到，目前我國有63.4%的學(xué)校和46.8%的教師認為：教師職業(yè)道德方面存在的最大問題是，事業(yè)心、進取意識薄弱，缺乏為教育事業(yè)獻身的精神；表現(xiàn)為，懶于看書學(xué)習(xí)，工作得過且過，不認真遵守勞動紀(jì)律等。這自然也包括幼兒教師職業(yè)道德問題。（二）職業(yè)倦怠使幼兒教師缺乏愛心任何職業(yè)都會有壓力，但當(dāng)前的中國教師，其壓力狀況令人憂慮，幼兒教師也是如此。從一天的工作情況看，按國家規(guī)定，幼兒教師每天工作8小時。但實際上，他們在8小時工作之外還得用1～2小時準(zhǔn)備第二天的工作。再加上幼兒園開辦的各種“興趣班”、“特色班”，幼兒教師的工作時間遠遠高于國家規(guī)定。有的幼兒教師甚至有時不得不早上7：30到園，晚上6：30離園。另外，由于國家對幼兒教師學(xué)歷資格的要求，他們還必須利用業(yè)余時間參加高一層次的學(xué)歷進修，星期六、星期天有時也沒法休息，因而，半數(shù)以上教師感到每天都身心疲憊、焦躁不安。當(dāng)壓力超出個人所能承受的極限時，職業(yè)倦怠就出現(xiàn)了。北京師范大學(xué)一項專門調(diào)查顯示：北京市有明顯職業(yè)倦怠傾向的幼兒教師占全部幼兒教師的59.5%。職業(yè)倦怠的出現(xiàn)，必然會影響到幼兒教師正常的工作，使幼兒教師缺乏愛心。（三）部分幼兒教師道德失范由于受市場經(jīng)濟和拜金主義的影響，部分幼兒教師在物欲面前喪失了自我，把對名利的追求當(dāng)成生活的目標(biāo)?！笆У隆钡挠變航處熢谡麄€幼兒教師隊伍中盡管所占比例較小，可對于心地純潔的幼兒來說，他們的“失德”行為本身就是一部活生生的“隱性課程”的教材，會動搖和模糊幼兒的是非觀念。所以，為了我國幼兒教育事業(yè)的健康發(fā)展和下一代的健康成長，請幼兒教師嚴(yán)格遵守教師職業(yè)道德規(guī)范，努力提高自身的職業(yè)道德素養(yǎng)，真正做到以德育人、為人師表。三、幼兒教師職業(yè)道德問題存在的原因分析（一）教師自身的因素首先，部分幼兒教師僅僅將職業(yè)看作是一種謀生手段，不能正確認識自己所擔(dān)負的特殊歷史責(zé)任，更不能以教師的高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。加之改革開放以來，社會對幼兒園的各方面要求越來越高，伴隨著條件的越來越優(yōu)越，使得相當(dāng)一部分幼兒教師缺少艱難歲月的磨練，他們不具備吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì)和開拓創(chuàng)新的精神追求，導(dǎo)致部分幼兒教師的自我調(diào)節(jié)能力相對弱化，自身師德修養(yǎng)自覺不足，從而無法自我約束，不能嚴(yán)格的要求自己。其次，部分幼兒教師在職業(yè)負擔(dān)壓力不斷增大的情況下忽視了對師德修養(yǎng)的追求。主要表現(xiàn)為在職位競爭、學(xué)歷提高，以及家庭、社會等諸多壓力和繁瑣問題下，部分幼兒教師改變了對幼兒教育的初衷，甚至出現(xiàn)了逃避責(zé)任的行為，加上當(dāng)前我國幼兒教育事業(yè)起步晚，教師的物質(zhì)待遇、社會地位較低，導(dǎo)致部分幼兒教師心理失衡，這些因素不可避免地會影響到幼兒教師隊伍的師德建設(shè)水平。（二）幼兒園發(fā)展環(huán)境和教育培訓(xùn)方面的因素首先，隨著社會各界對幼兒教育的廣泛關(guān)注，幼兒教師待遇有了明顯改善。但是，幼兒教師待遇和普通教育學(xué)校教師相比，還存在一定的差距，表現(xiàn)為青年幼兒教師、私立學(xué)校幼兒教師的工資待遇普遍較低，導(dǎo)致部分青年幼兒教師的職業(yè)責(zé)任感降低，在利益面前喪失了為人師表的職業(yè)風(fēng)范，工作中出現(xiàn)了討價還價、斤斤計較的現(xiàn)象發(fā)生。其次，當(dāng)前對幼兒教師開展的各種教育培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容大多集中在幼兒教師的業(yè)務(wù)能力和學(xué)歷提高方面，師德素質(zhì)教育方面往往是形式化、走過場。教育培訓(xùn)過程中缺乏對幼兒教師職業(yè)道德的教育培養(yǎng)和科學(xué)引導(dǎo)，也影響了幼兒教師職業(yè)道德素養(yǎng)的提高。四、幼兒教師師德建設(shè)的基本策略沒有愛就沒有教育，這應(yīng)該就是這個時代教育的真諦所在，是時代發(fā)展到今天的必然產(chǎn)物，是人性化的再現(xiàn)，是以人為本的教學(xué)理念的閃光點。在現(xiàn)實的教育教學(xué)工作中，我們無不感受到愛的力量的宏大。對幼兒動之以情、曉之以禮地進行情景教育，與他們感同身受，通過活動的方式傳遞愛的教育。如在為玉樹地震死難者進行默哀中，我精心組織了本班幼兒自主地進行了哀悼，，莊重地開展了這一活動。使參加活動的孩子感受到了“大愛”的境界。是的，教育如果沒有愛，就不稱其為教育；教師如果沒有愛，實在不能算是一個稱職的教師。在與幼兒的交流中，更需要教師調(diào)整好健康向上的心態(tài)，以博愛積極的心胸履行教師應(yīng)盡的教育職責(zé)。一個微笑，一個點頭、一個默默的贊許眼神、一片熱烈的掌聲，都在傳遞愛、分享愛。關(guān)注這樣的細節(jié)，是表達師愛的微妙與偉大，是彰顯關(guān)愛的亮點?？梢哉f，師愛是師德的靈魂。教師熱愛幼兒是教師生命的延伸和生活的鏡子，是教師價值觀的具體體現(xiàn)。關(guān)愛幼兒，也就是關(guān)愛自己；是一種珍惜，是一種生命的表達。師愛，除了是教師的一種道德素質(zhì)，還是一種能力。這種能力著重體現(xiàn)在教師對愛的理解、對愛的意義的認識。體現(xiàn)了教師道德情操的高尚，是教師心靈的凈化與升華。還包括了教師創(chuàng)造愛的環(huán)境的能力——讓每個幼兒處在一個充滿愛的環(huán)境中，以便感受和模仿，把愛的分寸能力恰到好處地傳遞給幼兒；使幼兒在自由自愿的愛的空間里健康成長。師愛，傾心而為了教育，是良好師生關(guān)系的基礎(chǔ)。教師充滿激情地愛幼兒，就能贏得幼兒對自己的尊重與愛，從而促使他們樂于接受教導(dǎo)。所以，作為與時俱進的教師，我們應(yīng)該義不容辭地投入全身心的力量，去愛幼兒、去愛教育，讓教育充滿愛心?！緟⒖嘉墨I】1.傅維利，教師職業(yè)道德教育指南，高等教育出版社，2021.122.張文新，兒童社會性發(fā)展，北京師范大學(xué)出版社，2021．7

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中國企業(yè)物流運作現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略探討摘要：自從2001年中國加入WTO之后，市場競爭就更加激烈。每個企業(yè)為了提高自身的競爭力，努力提高物流水平，降低物流成本。本文將中國物流現(xiàn)狀與發(fā)達的國家和地區(qū)的企業(yè)物流運作模式進行對比，提出了中國的企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略關(guān)鍵詞：企業(yè)物流現(xiàn)狀；運行模式；發(fā)展戰(zhàn)略一、中國企業(yè)物流的運作現(xiàn)狀及弊端

物流戰(zhàn)略是很多企業(yè)總體戰(zhàn)略中必須考慮到的一個重要因素。為了在市場中提升自我競爭了，企業(yè)不斷在降低物流成本和提高物流水平上下功夫。無論是在國內(nèi)還是國際市場上，都能夠最大程度上的降低成本，同時又不減低服務(wù)水平，獲得競爭優(yōu)勢。企業(yè)物流的管理整體上來說還是處于不完善的階段，大多停留在紙幣時代。比較先進的企業(yè)已經(jīng)配備了電腦，但是依舊沒有形成系統(tǒng)的體系和網(wǎng)絡(luò)。EDL、個人電腦、人工智能、專家系統(tǒng)、通信和掃描等先進的信息技術(shù)還未在物流運作中廣泛地運用。但是物流是一種新型的管理技術(shù)，涉及領(lǐng)域?qū)拸V。因此物流管理人員要熟悉掌握企業(yè)內(nèi)物流和因此延伸的整條供應(yīng)鏈的管理知識，掌握整個工藝流程，精通物流管理技術(shù)。而我國現(xiàn)在十分缺乏具備綜合物流知識的管理和技術(shù)人才，難以滿足企業(yè)物流現(xiàn)代化的需求。二、中國企業(yè)物流的發(fā)展戰(zhàn)略1990年以來，在國外，物流已經(jīng)成為了該國一個重要的經(jīng)濟增長點。但是在中國，物流才剛剛起步。企業(yè)之間生產(chǎn)經(jīng)營，市場運行的各個方面展開競爭。具體體現(xiàn)在技術(shù)、人才上包括了物流和供應(yīng)鏈。在競爭如此激烈的背景之下，企業(yè)進入了一個微利時代，產(chǎn)品的成本和利潤變得十分透明。而這用競爭還會不斷加深，變得更加激烈，三、發(fā)展物流為當(dāng)務(wù)之急

社會的經(jīng)濟環(huán)境在不斷地發(fā)展變化之中，這就要求中小企業(yè)從戰(zhàn)略發(fā)展的高度出發(fā)去思考物流的發(fā)展問題。在大企業(yè)實時物流戰(zhàn)略的同時，作為靈活的反應(yīng)者，中小企業(yè)在市場中，也積極采取了行動。希望通過積極的物流戰(zhàn)略提升自身的競爭力。信息技術(shù)的發(fā)展前景大好，經(jīng)濟貿(mào)易的高速發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)顯示出了蓬勃的活力和蘊藏的無限商機，物流服務(wù)正逐漸成為中國企業(yè)之中最為經(jīng)濟合理的綜合服務(wù)模式。中國進入WTO的時間還不算長，我國的中小企業(yè)應(yīng)該及時把握住這一機會，在物流市場競爭比較不激烈時加入物流領(lǐng)域，迅速地占領(lǐng)一定的市場份額。但是如果中小企業(yè)不作為，等時間再長久一些，將會失去發(fā)展物流的優(yōu)勢。

四、從戰(zhàn)略角度做物流

現(xiàn)下，我國的許多中小企業(yè)還未意識到物流戰(zhàn)略以及控制物流成本的重要性。中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)認識到物流戰(zhàn)略是提升競爭力的重要手段，并且重視自身物流系統(tǒng)地建設(shè)，將物流系統(tǒng)的建設(shè)上升到戰(zhàn)略高度。事實上，企業(yè)物流成本是除了原材料成本之外的最大成本項目。在國外發(fā)達國家，它們的物流成本一般控制在10％左右。而我國的現(xiàn)狀就不太樂觀。我國物流成本一般占總成本30％－40％，鮮活產(chǎn)品占60％左右甚至更多。我們應(yīng)該看到的是系統(tǒng)完善的物流管理可以節(jié)省15％－30％物流成本，很大程度上減少庫存和運輸成本，對于中小企業(yè)來說，技術(shù)上和產(chǎn)品質(zhì)量都比不上大企業(yè)。但不得不承認的是，中小企業(yè)產(chǎn)品價格更加受消費者青睞，市場需求反應(yīng)更加靈活迅速。一旦中小企業(yè)將物流上升到戰(zhàn)略高度，利用先進的物流管理模式，就可以大大的節(jié)省產(chǎn)品成本，進一步發(fā)揮自身的優(yōu)勢。想要在變幻莫測的市場中屹立不倒。謀求更加長遠的發(fā)展，中小企業(yè)就要把物流放到企業(yè)經(jīng)營管理的戰(zhàn)略高度上進行思考。除了考慮要怎樣解決倉儲運輸和商品配送這些物流的基本問題，還要思考怎樣把采購、生產(chǎn)和銷售過程中的物流活動的有機結(jié)合。做到以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，使得物流的一體化。最終達到加強企業(yè)的在瞬息萬變的市場當(dāng)中的競爭能力。

我國的中小企業(yè)只有突破地域限制、行業(yè)的局限，放眼于國內(nèi)外，才能說真正意義上做好了戰(zhàn)略制定，最大限度地把握住了機遇，有效規(guī)避風(fēng)險。具體來的說，就是首先著眼于當(dāng)前的地域市場的開拓，在獲得了本地競爭的優(yōu)勢之后，輻射全國，放眼于全球。

五、重視物流系統(tǒng)的全面改造

發(fā)展物流并不是一蹴而就的，它需要一步步地前進。因此中小企業(yè)要注重制定詳細的物流重組的長期實施計劃和發(fā)展策略。物流重組需要從物流業(yè)務(wù)流程、組織機構(gòu)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)等方面展開，這樣一來才有可能慢慢實現(xiàn)企業(yè)物流向供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”。達到降低生產(chǎn)、庫存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本，最終給客戶帶來更大的效益，給消費者帶去更大的實惠。與此同時，企業(yè)的經(jīng)營者應(yīng)該打破傳統(tǒng)的觀念，不再只是局限于投入產(chǎn)出管理問題，如流程再造、壓縮成本、加強培訓(xùn)以及有限資源的合理配置問題。企業(yè)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)認識到物流是企業(yè)市場營銷的基礎(chǔ)，從戰(zhàn)略高度去思考物流運營成本與市場拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動態(tài)平衡，做到將物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn)略有機結(jié)合?，F(xiàn)代化的物流在國際上又被稱為一體化物流、供應(yīng)鏈管理、銷售鏈管理等等。不同于傳統(tǒng)的物流，現(xiàn)代物流包括了運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能。對我國的中小企業(yè)來說，發(fā)展物流必須重視物流系統(tǒng)的全面改造。以物流供應(yīng)鏈思想作為指導(dǎo)，注意對物流管理的強化，積極運用有效策略，全新打造物流的運作與管理體系。

六、從服務(wù)角度做物流

在國外，廣泛認為物流業(yè)歸屬于服務(wù)業(yè)。但是現(xiàn)代物流在中國還是新興產(chǎn)業(yè)。它的發(fā)展也就緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念而在發(fā)展。當(dāng)代企業(yè)政府對物流管理的認識也逐漸提高到了企業(yè)和地區(qū)的戰(zhàn)略理論的高度。當(dāng)代企業(yè)經(jīng)營管理理念的核心正在從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷售再轉(zhuǎn)向現(xiàn)代營銷和客戶服務(wù)。并且提出了“一切為客戶創(chuàng)造價值”的現(xiàn)代經(jīng)營理念。人們對于物流的認識早已經(jīng)從企業(yè)自身的“功能性活動”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創(chuàng)造價值，盡力增加顧客讓渡價值”的“從供應(yīng)到消費的運動、儲存和配送的計劃、執(zhí)行和控制”的管理過程。消費者的需求不僅僅是商品。以企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展的角度來看，物流就等同于服務(wù)。服務(wù)也是物流的物品之一。它是企業(yè)所提供的服務(wù)，“服務(wù)的實質(zhì)上也是一種商品”，但是這一點卻常常被人們所忽視。七、引進專業(yè)物流管理咨詢公司中小企業(yè)自身的專業(yè)力量不足，因此要懂得借助相關(guān)的管理顧問公司以及相關(guān)研究機構(gòu)來科學(xué)規(guī)劃企業(yè)的物流戰(zhàn)略、實施戰(zhàn)略和管理體系。要去了解先進物流企業(yè)的作以及這樣運作的原因所在。在這一過程之中，它們的物流服務(wù)理念是如何變化的，怎樣做到滿足客戶需求和市場競爭，企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略相銜接。這有這樣，我國的中小企業(yè)才有可能成功地進入一個新的市場領(lǐng)域，在現(xiàn)有的市場基礎(chǔ)上進一步地替身自身的服務(wù)水平，拓展市場份額。許多的企業(yè)在管理咨詢方面下了許多的功夫，用以探索新管理方式和學(xué)習(xí)物流技術(shù)的運用。中小企想要全面提升企業(yè)的物流運作以及管理的水平，更加迅速地構(gòu)建起一個先進的物流系統(tǒng)以及管理平臺，就應(yīng)當(dāng)充分利用專業(yè)管理顧問公司的優(yōu)勢能力。結(jié)語：戰(zhàn)略性的規(guī)劃、投資以及技術(shù)開發(fā)是最近幾年促進物流現(xiàn)代化發(fā)展的重要因素。企業(yè)亟需解決的不僅僅是倉促運輸以及商品配送等最為基本的物流問題，最重要是為了解決怎么樣才能在在變化莫測的市場競爭之中謀求生存與發(fā)展這一問題。因此企業(yè)必須做到將物流放在企業(yè)經(jīng)營管理這一戰(zhàn)略高度上去考慮怎樣將采購、生產(chǎn)和銷售則一系列過程與物流相結(jié)合。從而形成以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，形成物流一體化，達到增強企業(yè)市場競爭力的目的。物流已然是企業(yè)市場營銷的基礎(chǔ)。作業(yè)企業(yè)的經(jīng)理，在物流決策方面應(yīng)當(dāng)從戰(zhàn)略高度去考慮物流運營成本和市場拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動態(tài)平衡，仔細思考怎樣才能把物流系統(tǒng)與營銷戰(zhàn)略以及企業(yè)的總體戰(zhàn)略靈活結(jié)合。不再像傳統(tǒng)上，只注重如何解決流程再造、壓縮成本等投入產(chǎn)出的管理問題以及有限資源的合理配置問題。參考文獻【1】孟祥茹

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我國企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題與對策研究HYPERLINK"/s?wd=journaluri:(df0448ac544878b4)%20%